zvyseni vykonu skutru 125 - strana 3

ROZBALENO, SLOŽENO POSLEDNÍ TŘI FOTKY JSOU REÁLNÉ CHARAKTERISTIKA:  Compaktní velikost:  Vejde se do většiny výtahů a je možné se s ním pohybovat i uvnitř domu (v závislosti na výrobci)  Nastavitelná řidítka do 3 pozic pro Vaše maximální pohodlí  Složitelné otočné sedadlo o 360º nastavitelné do 6 pozic ovládané rotační pákou a nastavitelné do 3 výšek s rozdílem 2 cm mezi nimi (výška zvolena v době montáže, snadná změna výšky zpět  Klakson  Indikátor stavu baterie  Výstražné světlo autotestu: indikuje, že existuje nějaký problém se skútrem  Kontrola rychlosti  2 reflexní odrazky vzadu  Blokovací páka, deaktivuje systémy trakce a brzd skútru, to umožňuje jiné osobě skútr tlačit (zapalování skútru je vypnuto)  Chod vpřed a vzad, ovládaný pouze jednou rukou (levou nebo pravou zaměnitelně). Obě páky, jak vlevo, tak vpravo slouží ke zvolení chodu vřed a vzad  Odjímatelná dobíjecí baterie, velmi užitečné pro snadnou přepravu domů na nabití. Nabíječka na baterii je součástí balení  Pevná kola  Zapalování do chodu pomocí 2 sad klíčů  Složitelné a nastavitelné područky do šířky a v úhlu  Odjímatelný košík v přední části skútru  Zadní kolečka proti převrácení  Skútr se rozkládá jednoduše do 3 základních částí: skútr, sedadlo a područky  Elektromagnetická brzda: skútr se zastaví po puštění plynu (brzdná dráha závisí na aktuální rychlosti)  Šířka 51 cm pro zvýšení stability  Vystužený podvozek pro redukci prohýbání TECHNICKÉ VLASTNOSTI:  Celková délka: 1000 mm  Celková šířka: 510 mm  Celková výška: 890 mm  Přední a zadní kola: poloměr 195 mm  Hmotnost s baterií: 40 kg  Maximální rychlost: 6.4 km/h  Maximální nosnost: 115 kg  Vzdálenost nad zemí: 30 mm  Maximální sklon stoupání: 8 stupňů  Curva de subida: 35 mm / 1.4”  Poloměr otáčení: 1270 mm  Odpružení: N/A  Brzda: Electromagnetická  Typ sedadla: Polstrované, skládatelné  Šířka sedadla: 425 mm  Motor: 250W, 4700 r.p.m.  Baterie: (2) 12V. 12Ah.  Hmotnost baterie: 9.2 kg  Dojezd: 10 km  Nabíječka na baterii: 1.8A, není fixována na vozík  Electronika: Klíč na zapnuto/vypnuto, indikátor úrovně baterie, ruční ovládání rychlosti OPATŘENÍ (PODROBNĚJI V NÁVODU, ČTĚTE POZORNĚ PŘED POUŽITÍM):  Maximální nosnost/zatížení je 115 kg.  Do zatáček nejezděte v plné rychlosti.

Nový Maximus-i se vstřikováním je vybaven namísto karburátoru vstřikováním od amerického výrobce Delphi s výkonem překračující hranici 9 koní a plnící nejpřísnější normu EURO V. Výhodou oproti karburátoru není ale vyšší výkon, nýbrž stejné chování motoru za jakéhokoli počasí a s tím jde ruku v ruce i jistojisté startování, ať je venku zima jak v Rusku nebo vedro jak na Sahaře. Širokým sedlem, opěrkou pro spolujezdce, LED technologiemi a trubicovým osvětlením vybavený Maximus-i si nezadá s daleko věhlasnějšími značkami skútrů. Digitální kruhové přístroje a boční linie podtrhují sportovnost skútru, přestože podvozek hravě zvládne odtlumit každou nerovnost na našich cestách. Fantastická cena, moderní design, záruka 3 roky na motor a možnost řídit skútr s řidičským oprávněním skupiny B dělá tento maxiskútr neodolatelným. skvěle naladěný podvozek velké sedlo pro oba jezdce s opěrkou větrný ochranný štít velký úložný prostor pod sedadlem SKÚTR JE MOŽNO ŘÍDIT S ŘIDIČSKÝM OPRÁVNĚNÍM SKUPINY B (osobní automobil) NEBO SKUPINY A1 (motocykly o výkonu nejvýše 11 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,1 kW/kg a se zdvihovým objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 125 cm3)

Skútr Offensive Maximus 125i nový motor s vyšším výkonem 8,4 koní při 8150otáček za minutu GY7 koncepce Honda plnící EURO 5 se vstřikováním paliva do motoru od americké firmy Delphi dává konečně skútru ten pravý výkon,který si maxiskútry zaslouží.Nově sportovní variátor oproti konkurenčním podobným modelům nejlépe akceleruje.Přijďte vyzkoušet nazávaznou jízdu.Navíc tento měsíc opěrka pro spolujezdce zdarma!Díky vstříkování výborná akcelerace i kroutící moment který Vás pohodlně s pasažérem vyveze i do toho nejstrmějšího kopce. Skútr je vybaven 14 ti /13 ti palcových kolech. Přední ochranné plexisklo zpříjemňuje jízdní vlastnosti ,zamezuje přímému náporu vzduchu do obličeje řidiče. I přes velké rozměry stroje, které budí respekt je skútr velmi dobře vyvážen a v důsledku toho se na komunikaci chová velice spolehlivě a sebejistě.Rubusně působící skútr i svým zvukem připomíná silnější kubatůru než jen 125ccm. Na skútr postačí řidičské oprávnění sk.B tedy na auto. Skútr je osazen čtyřtaktním motorem o obsahu 125 ccm. Uplatní se však i ve větším městě, kde je potřeba rychle a bezpečně manévrovat a hlavní výhodou je jeho snadné parkování. Přední i zadní kolo jsou osazeny kotoučovou brzdou,navíc je skútr osazen i bubnovou parkovací brzdou. Další výhodou skútru Offensive Maximus 125i jsou nízké provozní náklady.Spotřeba dle stylu jízdy.Za ideálních podmínek lze docílit 2,5l/100km.Další výhodou oproti karburátorovým skútrum jsou bezproblémové starty i při velmi nízkých teplotách. Garantujeme velmi dobrou kvalitu našich skútrů osazenými bezproblémovými motory GY6 a GY7 ,které koncepčně vycházejí z motorů Honda Monkey . A právě proto ,aby jsme našim zákazníkům dokázali ,že to nejsou pouze laciné reklamní fráze nabízíme od letošního roku nadstandartní prodlouženou záruku na motor v délce 3 roky za symbolickou částku 990kč.

Skútr Offensive Maximus 125i opěrka zdarma tento měsíc. nový motor s vyšším výkonem 8,4 koní při 8150otáček za minutu GY7 koncepce Honda plnící EURO 5 se vstřikováním paliva do motoru od americké firmy Delphi dává konečně skútru ten pravý výkon,který si maxiskútry zaslouží.Nový se zýárukou možno na splatky od 999kč/měsíčně.Nově sportovní variátor oproti konkurenčním podobným modelům nejlépe akceleruje.Přijďte vyzkoušet nazávaznou jízdu.Navíc tento měsíc opěrka pro spolujezdce zdarma!Díky vstříkování výborná akcelerace i kroutící moment který Vás pohodlně s pasažérem vyveze i do toho nejstrmějšího kopce. Skútr je vybaven 14 ti /13 ti palcových kolech. Přední ochranné plexisklo zpříjemňuje jízdní vlastnosti ,zamezuje přímému náporu vzduchu do obličeje řidiče. I přes velké rozměry stroje, které budí respekt je skútr velmi dobře vyvážen a v důsledku toho se na komunikaci chová velice spolehlivě a sebejistě.Rubusně působící skútr i svým zvukem připomíná silnější kubatůru než jen 125ccm. Na skútr postačí řidičské oprávnění sk.B tedy na auto. Skútr je osazen čtyřtaktním motorem o obsahu 125 ccm. Uplatní se však i ve větším městě, kde je potřeba rychle a bezpečně manévrovat a hlavní výhodou je jeho snadné parkování. Přední i zadní kolo jsou osazeny kotoučovou brzdou,navíc je skútr osazen i bubnovou parkovací brzdou. Další výhodou skútru Offensive Maximus 125i jsou nízké provozní náklady.Spotřeba dle stylu jízdy.Za ideálních podmínek lze docílit 2,5l/100km.Další výhodou oproti karburátorovým skútrum jsou bezproblémové starty i při velmi nízkých teplotách. Garantujeme velmi dobrou kvalitu našich skútrů osazenými bezproblémovými motory GY6 a GY7 ,které koncepčně vycházejí z motorů Honda Monkey . A právě proto ,aby jsme našim zákazníkům dokázali ,že to nejsou pouze laciné reklamní fráze nabízíme od letošního roku nadstandartní prodlouženou záruku na motor v délce 3 roky za symbolickou částku 990kč.

Jedinečný styl a skvělá zábava soustředěná v cenově dostupném a moderním stroji. To je nové Leoncino 125, motocykl, který byl koncipován tak, aby vyhovoval potřebám generace nejmladších motorkářů a naplňoval jejich touhu po svobodě a nezávislosti. Stroj, který rozšiřuje aktuální řadu Leoncino, jí zůstává ve všech ohledech věrný a je schopen vyzdvihnout jak její dědictví tak i její současný charakter. Leoncino 125 je určeno začínajícím motorkářům, kterým zaručuje maximálně snadnou ovladatelnost, hbitost na silnici a vzrušující jízdu plnou zážitků. To vše si mohou mladí jezdci dopřát za velmi příznivých provozních nákladů. Bijícím srdcem Leoncina 125 je nový čtyřtaktní kapalinou chlazený jednoválec o zdvihovém objemu 125 ccm . K přednostem motoru patří časování 4 ventilů v hlavě válce jednou vačkovou hřídelí a elektronické vstřikování paliva s difuzorem škrtící klapky o průměru 28 mm. Optimální přenos výkonu zajišťuje vícelamelová spojka v olejové lázni a s motorem optimálně sladěná 6stupňová převodovka. Motor dosahuje hodnot výkonu 12,8 hp (9,4 kW) při 9.500 RPM a kroutícího momentu 10 Nm (1,0) kgm při 8.500 RPM. K hlavním přednostem stroje určitě patří spotřeba 2,2 litru na 100 km. Díky vynikajícímu podvozku se Leoncino 125 pyšní maximální hbitostí a snadnou ovladatelností. Příhradový rám z ocelových trubek byl navržen tak, aby sdílel styl, charakter i design strojů řady Leoncino. Palivová nádrž se vyznačuje klasickými i moderními liniemi, které spolu se symetrickými plochami dodávají motocyklu jedinečný a nezaměnitelný vzhled. Elegantní a sofistikovaný design doplňuje přední světlomet s plným LED osazením i digitální přístrojová deska, dobře čitelná za všech jakýchkoli podmínek. Stejně jako na všech strojích Leoncino se na předním blatníku hrdě vyjímá stylizovaný lev připomínající bohatou historii této modelové řady. O optimální odpružení se stará přední Upside-Down vidlice o průměru 35 mm se zdvihem 125 mm a zadní kyvné rameno s centrálním tlumičem . Bezpečnou jízdu zajišťuje brzdový systém s CBS vybavený předním plovoucím brzdovým kotoučem o průměru 280 mm s třípístkovým třmenem a zadním kotoučem o průměru 220 mm s dvoupístkovým plovoucím třmenem. Na 17" paprskové ráfky z hliníkové slitiny jsou nazuty pneumatiky 110/80-R17 a 130/70-R17, které se postarají o maximální bezpečnost v silničním provozu.

Na prodej DEMO skútr Vespa GTS SUPER 125, v tovární záruce do 5/2024, v perfektním stavu. Před prodejem bude udělná kompletní garanční prohlídka, evidenční kontrola, možnost přihlašení - vše v ceně skútru. Pokud ke skútru vyberete doplňky - plexi, box, nosiče, helmy…. na tyto bude poskytnuta sleva GTS SUPER 125 Vychutnej si vzrušující spojení se silnicí a skútrem na této jednoduché a hbité Vespě, jejíž oslnivé osobnosti se vyrovná pouze její výkon. Objem:125 ccm Vyrobeno:2022 Najeto:2700 km

Prodám skůtru Piaggio 350 o výkonu 24,5kW, rok 2012. Najeto 27t km. Po technické stránce není skůtru co vytknout, vše funguje jak má. Včetně zadního kufru na věci. V případě zájmu ke skůtru přidám plachtu a helmu. 2x klíč. Skvělý skůtr. Koupil jsem jej asi před 3 měsíci, bohužel se mi změnily plány a potřebuji peníze na bydlení, jinak bych neprodával.

Prodám nový originální nůž MTD. Levotočivý. Hodící se pro značky: MTD, Cub Cadet, Yard Man, Wolf Hodící se pro modely: Typ: Spider 92 RD, TSRH 125/92, V-RTH 130/92 T, VL 15536 TD, XT 1692 PH, 125-92, 130/92 H, 130/92 T, 155/92, 155/92 A Premium, 160/92 H, 170/92 A Premium, 175-92, 180/92 HT, 703, 703 GLT, 705, AT 512/06, 13/92, BL 125/92 T, BM 1392 HRBK, 18/92 AT, GL 13,5-92 T, Gold 130/92, JE 125 H, JE 135 A, JE 135 AT, JE 145 A, JE 150 H, LE 130, LE 135, LT 92, LT 92 H, Mastercut 92, Mastercut 92 A, Mastercut 92-125, Mastercut 92-145, Mastercut 92-155, MTR 300, RE 125/92 B, RH 125/92, RH 125/92 B, RH 150/92 B, RH 155 B, RH 155/92 T, RMH 514-92 A, RT 155-92 H, RTH 135/92, SC 125/92, SC 155/92, SE 150 H, Silver 92 H, Silvertrac 15/92 A, Silvertrac 15/92 H, Silvertrac 18/92 H, SL-H 1303

Prodám úplně nové Budíky na Dt 125, xt 600. Pasují na Yamaha xt 600, yamahu dt 125 , pasuje i na menší obsahy 50 a 80 . Na roky 1982 až 2007. Budíky jsou úplně nové Mohu poslat poštou . Více info sms nebo tel. pasuje na : Yamaha xt 600 ktm lc 2 125 Yamaha dt 125 lc1 Yamaha dt 125 lc2 Yamaha dt 125 R Yamaha dt 125 Re Yamaha dt 80 Yamaha dt 50 sachs 125 tachometr , budíky , otáčkoměr

Vstřikovací ventil bosch 0280156014 MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S202) C 240 T (202.088) 125 KW / 170 HP 9.2000 - 3.2001 C-CLASS (W203) C 240 (203.061) 125 KW / 170 HP 5.2000 - 2.2007 C-CLASS (W203) C 240 4-matic (203.081) 125 KW / 170 HP 7.2002 - 2.2007 C-CLASS (W203) C 320 (203.064) 160 KW / 218 HP 5.2000 - 2.2007 C-CLASS (W203) C 320 4-matic (203.084) 160 KW / 218 HP 7.2002 - 2.2007 C-CLASS (W203) C 350 (203.056) 200 KW / 272 HP 1.2005 - 2.2007 C-CLASS (W203) C 350 4-matic (203.087) 200 KW / 272 HP 1.2005 - 2.2007 C-CLASS T-Model (S203) C 240 (203.261) 125 KW / 170 HP 3.2001 - 8.2007 C-CLASS T-Model (S203) C 240 4-matic (203.281) 125 KW / 170 HP 7.2002 - 8.2007 C-CLASS T-Model (S203) C 320 (203.264) 160 KW / 218 HP 3.2001 - 8.2007 C-CLASS T-Model (S203) C 320 4-matic (203.284) 160 KW / 218 HP 7.2002 - 8.2007 C-CLASS T-Model (S203) C 350 (203.256) 200 KW / 272 HP 1.2005 - 8.2007 C-CLASS T-Model (S203) C 350 4-matic (203.287) 200 KW / 272 HP 1.2005 - 8.2007 C-CLASS kupé (CL203) C 320 (203.764) 160 KW / 218 HP 9.2002 - 5.2008 C-CLASS kupé (CL203) C 350 (203.756) 200 KW / 272 HP 1.2005 - 5.2008 CLK (C208) 320 (208.365) 160 KW / 218 HP 6.1997 - 6.2002 CLK Kabriolet (A208) 320 (208.465) 160 KW / 218 HP 3.1998 - 3.2002 CLK (C209) 240 (209.361) 125 KW / 170 HP 6.2002 - 5.2009 CLK (C209) 320 (209.365) 160 KW / 218 HP 6.2002 - 5.2009 CLK Kabriolet (A209) CLK 240 (209.461) 125 KW / 170 HP 2.2003 - 3.2010 CLK Kabriolet (A209) CLK 320 (209.465) 160 KW / 218 HP 2.2003 - 3.2010 E-CLASS (W210) E 240 (210.062) 125 KW / 170 HP 8.2000 - 3.2002 E-CLASS (W210) E 280 (210.063) 150 KW / 204 HP 12.1996 - 3.2002 E-CLASS (W210) E 280 4-matic (210.081) 150 KW / 204 HP 12.1996 - 3.2002 E-CLASS (W210) E 320 (210.065) 165 KW / 224 HP 6.1997 - 3.2002 E-CLASS (W210) E 320 4-matic (210.082) 165 KW / 224 HP 6.1997 - 3.2002 E-CLASS T-Model (S210) E 240 T (210.262) 125 KW / 170 HP 8.2000 - 3.2003 E-CLASS T-Model (S210) E 280 T (210.263) 150 KW / 204 HP 12.1996 - 3.2003 E-CLASS T-Model (S210) E 280 T 4-matic (210.281) 150 KW / 204 HP 12.1996 - 3.2003 E-CLASS T-Model (S210) E 320 T (210.265) 165 KW / 224 HP 12.1996 - 3.2003 E-CLASS T-Model (S210) E 320 T 4-matic (210.282) 165 KW / 224 HP 12.1996 - 3.2003 E-CLASS valník/podvozek (VF210) E 280 (210.663) 150 KW / 204 HP 7.1999 - 11.2002 E-CLASS (W211) E 240 (211.061) 130 KW / 177 HP 3.2002 - 12.2008 E-CLASS (W211) E 240 4-matic (211.080) 130 KW / 177 HP 3.2003 - 12.2008 E-CLASS (W211) E 320 (211.065) 165 KW / 224 HP 3.2002 - 12.2008 E-CLASS (W211) E 320 4-matic (211.082) 165 KW / 224 HP 3.2003 - 12.2008

Trysky PowerPlus 764 1.9 TDi Trysky na zvýšení výkonu 1.9 TDI Jsou zcela nově zabalené v ochranném obalu vč. měděných podložek. Výrobce je německá firma značky RECAMBO přinášejí značný zisk z oblasti výkonu a točivého momentu. Všechny trysky provádíme v tlakové zkoušečce. Tryska 0.230mm Známá jako DSSR 0,230 nebe PowerPlus 764 Fratelli Bosio kterých výkonová hranice je kolem 200hp, vhodná do výkonu 200hP a co je hlavní tato tryska může být namontována bez jakýchkoliv úprav v motoru výkon zvětší o 45% a s čipem až o 100% což znamená mnohem větší nárůst výkonu než u trysek sprint 764 pro maximální využití se však doporučuje změna turbodmychadla a vyladění softwaru. Lze použít v motorech 2,5TDi a 1,9TDi s rotačním čerpadlem o výkonu 55/66/81kW. SKODA: Octavia AUDI: 80, A3, A4, A6 VW: Golf III, Golf IV, Passat, Bora, Vento, Polo, Sharan SEAT: Ibiza, Toledo, Cordoba, Leon, Alhambra Pro Kod motoru: 1Z, AHU, ALE, ALH, AGR, AFN, ASV, AHF, AHH, AVG, AEL, ACV, AUF, potahy, AXC, APA, AAT, BBE, BBF, AHD, AXL, ANJ, AYY, AFF, APA, AEL, AGX atd. Ford GALAXY (WGR) 1.9 TDI (1896ccm / 81kW / 110HP) [08 / 97-04 / 00] Cena je 1000,-Kč za jeden kus.

LiFepo 4, dojezd 45 km, prakticky nová, má ujeto 16 km, dokoupen tachometr, nevhodný dárek, kupováno 20.9.2022, faktura, dva roky v záruce, původní cena 46.190,- s tachometrem. Kvalitní LiFePo4 baterie - nejkvalitnější druh lithiové baterie na trhu. Tato baterie zaručuje dlouhý dojezd, nižší hmotnost a především několikanásobně vyšší životnost oproti olověným sadám. Životnost LiFePo4 sady je přibližně 5-6x delší jak u olověné sady Tyto baterie navíc snižují celkovou hnmotnost o přibližně 9 kg. Nespornou výhodou je mnohonásobně delší životnost - přibližně 5-6x delší jak u olověné sady. Doba dobíjení standartní 2A nabíječkou je dle stavu vybití baterie cca. 5 - 10 hodin. Nová generace LiFePo4 baterie se vyznačuje hliníkovým obalem, velkou 100A pojistkovou soustavou a obsahuje komunikační port pro připojení na balanční přístroj. Bezkartáčové motory Monster 2000 Ultra je osazen bezkartáčovým motorem o výkonu 2000W. Koloběžka s originálním převodem dosahuje maximální rychlosti cca. 42-45 km/h. Maximální otáčky motoru dosahují hodnoty 5200 ot. / minutu. Dvojité přední a zadní odpružení - přispívá nesporně ke zvýšení bezpečné jízdy a zdolávání různých nerovností. 3 režimy výkonu - každý si najde své ideální nastavení výkonu a max.rychlosti koloběžky. Díky možnosti přepnutí z plného výkonu na ECO režim můžeme docílit delšího dojezdu. V případě zájmu o dlouhodobé snížení výkonu a rychlosti lze nově aktivovat na jednotce tzv. Super Eco režim. Nový převod "HC" - díky novému převodu (větší zadní rozeta) má koloběžka více síly jak při rozjezdu tak v kopci. Tento převod má pozitivní účinky na spotřebu energie. Motor méně zaťěžuje baterie... Značkové obutí pneumatiky CST. Nový systém napínání řetězu.

Je možná i verze: - 10A za cenu 2.290,- - 30A za cenu 3.300,- Záruka 2 roky. dále: - Externí displej MT11 za 920,-, (není nutností, jen zvyšuje komfort ovládání) - Externí teplotní čidlo 3m - za 169,- (pokud je aku v místě s jinou tepoltou než regulátor) - Komunikační kabel s PC - USB - 179,- (pro toho, kdo je zvědavý, má rád grafy historie, atd...) MPPT regulátor nabíjení DuoRacer DR2210N-DDS je určen k nabíjení dvou baterií – palubní i startovací v solárním systému. Tento regulátor podporuje několik typů hlavních baterií (BATT1), včetně uzavřených, gelových, zaplavených, LiFePO4 a Li-NiCoMn baterií, které jsou vhodné pro RV, karavany, lodě atd. Zařízení automaticky rozpozná napětí systému baterie startéru (BATT2) a po splnění podmínek se baterie dobije. Regulátor pracuje jako měnič, to znamená, že vyšší vstupní napětí a nižší proud dokáže zpracovat na nižší napětí/ zvýšit proud a to s vysokou účinností. Můžeme tedy použít prakticky jakýkoliv solární panel. Solární regulátor DuoRacer je vybaven nejnovější technologií MPPT (Maximum PowerPoint Tracking) – sledování bodu maximálního výkonu s propracovaným algoritmem sledování, kdy solární modul pracuje při ideálním napětí, které solární modul může produkovat při co nejvyšším dostupném výkonu. Při srovnání s klasickým regulátorem PWM zvyšuje technologie MPPT účinnost nabíjení o cca 30%. Maximální nabíjecí výkon do baterie tohoto modelu je 20A což odpovídá výkonu panelu 260 Wp pokud máte 12V baterii, nebo 520 Wp pokud máte 24V baterii. V případě že bude panel dávat vyšší výkon, pak ho regulátor pouze omezí na svůj nominální max. výkon. Výkon FV panelů nesmí být vyšší než 1,5 násobek nominálního výkonu regulátoru – tedy 390Wp resp. 780Wp! Solární panely můžete propojovat do série, jejich výstupní napětí na prázdno označováno jako Voc však nesmí nikdy překročit hodnotu napětí na prázdno Voc 100V – překročení této hodnoty regulátor trvale poškodí (zde je nutno zohlednit to, že s klesající okolní teplotou roste napětí solárního panelu a hodnota Voc uvedená v parametrech solárního panelu je při 25C). Proto nedoporučujeme, aby hodnota uvedeného Voc překračovala 90V) Hlavní funkce: - Technologie sledování bodu maximálního výkonu s extrémně rychlou sledovací rychlostí a účinností sledování více než 99,5 % - Pokročilý algoritmus řízení MPPT pro minimalizaci ztráty rychlosti a ztráty času MPP - Širší rozsah provozního napětí MPP pro zlepšení využití FV modulu - Funkce automatického řízení nabíjení a omezení nabíjecího proudu (BATT1) - Vysoce kvalitní a nízká míra selhání komponent ST, TI a Infineon pro zajištění životnosti produktu - Digitální řízení obvodu adaptivního třístupňového nabíjecího režimu pro zvýšení životnosti BATT1. - Typ BATT1 lze nastavit pomocí LED/LCD. - Čidlo teploty je součástí regulátoru.

Nabízíme k prodeji podvozky pro JEEP Wrangler JK od australského výrobce Ironman, zdvih až do +2" (50mm): Podvozková sada Jeep Wrangler JK 2006+ IRONMAN +2" s tlumiči Nitro Gas, cena: 18.990,- včetně DPH Sada obsahuje: 2x zesílený tlumič pérování přední Nitro Gas ( plynokapalinový ) 2x zesílený tlumič pérování zadní Nitro Gas ( plynokapalinový ) 2x zesílená vinutá pružina přední +40 mm ( zvýšení zátěže o 0-50 kg nebo 50-110 kg ) 2x zesílená vinutá pružina zadní +40 mm ( zvýšení zátěže o 0-250 kg ) Podvozková sada Jeep Wrangler JK 2006+ IRONMAN +2" s tlumiči Foam Cell Pro, cena: 32.240,- včetně DPH Sada obsahuje: 2x zesílený tlumič pérování přední Foam Cell Pro ( repasovatelný ) 2x zesílený tlumič pérování zadní Foam Cell Pro ( repasovatelný ) 2x zesílená vinutá pružina přední +40 mm ( zvýšení zátěže 0-50 kg ) 2x zesílená vinutá pružina zadní +40 mm ( zvýšení zátěže o 0-250 kg ) Všechny komponenty ihned odesíláme z našeho skladu k Vám.

Prodáme podvozkovou sadu Profender+Lovells JEEP Grand Cherokee WJ/WG 99-05 +2" Sada obsahuje 4x zesílené plynokapalinové tlumiče Profender (přední i zadní) a 4x zesílené vinuté pružiny Lovells (přední i zadní) Přední zesílené vinuté pružiny Lovells - zvýšení zátěže o 0-51 kg nebo 51-100 kg +2" (5cm). Zadní zesílené vinuté pružiny Lovells - zvýšení zátěže o 0-100 kg nebo 100-300 kg +2" (5cm) Cena za sadu Profender+Lovells: 18076,- včetně DPH Poznámka: Pro přesnou konfiguraci - benzín/ diesel, si prosím zavolejte na tel. . Nabízíme také k prodeji pružiny pro JEEP WJ/WG od australského výrobce Ironman: Zesílené pružiny pro přední nápravu: - lift 2", zvýšení zátěže 0-50kg, cena 5.586,- Kč/pár vč. DPH Zesílené pružiny pro zadní nápravu: - lift 2", zvýšení zátěže 0-200kg, cena 5.586,- Kč/pár vč. DPH ________________ Pružiny je možné kombinovat s tlumiči Profender: Přední tlumič Profender +2" Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999-2005 Zesílený tlumič pérování s robustní konstrukcí a s vysokou odolností v terénu. Záruka 24 měsíců nebo 60.000km Určeno pro podvozky +2" Cena za kus předního tlumiče: 2.099,- včetně DPH Zadní tlumič Profender +2" Jeep Grand Cherokee WJ/WG 99-05 Zesílený tlumič pérování s robustní konstrukcí a s vysokou odolností v terénu. Záruka 24 měsíců nebo 60.000km Určeno pro podvozky +2" Cena za kus tlumiče: 2.099,- včetně DPH Můžete tak v ideálním poměru cena/výkon osadit vůz kompletním podvozkem se zvýšením o 2" (50mm) ! ZASÍLÁME IHNED Z NAŠEHO SKLADU. Dále nabízíme zvýšený podvozek, elektrický naviják, listové pero, vinutá pružina, šnorchl, zvýšené sání, krytí podvozku značek IRONMAN 4X4, PROFENDER, LOVELLS, AVM, OME. Více informací na: info@

Benefity Power Plate Přístroje Power plate dosahují perfektních výsledků nejen v oblasti fitness a wellness, ale také při fyzioterapii, rehabilitaci, při péči o zdravotně znevýhodněné. zvýšení svalové síly, výbušnosti a odrazových schopností tvarování postavy a redukce celulitidy zlepšení flexibility a rozsahu pohyblivosti zlepšení rovnováhy a koordinace zvýšení hustoty kostní tkáně zvýšení hladiny hormonů - serotoninu a snížení stresového hormonu kortizolu zotavení a regenerace zvýšení cirkulace krve podpora nervosvalových funkcí

Nabízím podložky pro zvýšení podvozku pro vozy škoda octavia 1 4x4, golf IV 4motion, Seat leon 1M 4x4. Cena je za celou sadu předek a zadek. Podložky jsou ocelové + silon. Pouze pro vozy s pohonem všech kol. Na fotce je auto zvednuté o 2,5cm. Předání možné v Brně nebo zasílám na dobírku českou poštou nebo zásilkovnou. 4Motion,4x4,golf,zvednutí podvozku,zvýšení podvozku,podložky pr zvýšení,uprava světlé výšky,

EURO 5 ZÁRUKA 4 ROKY Symphony je ideální pro všechny jezdce. V Evropě je populární od svého uvedení na trh v roce 2008. Díky dobré kvalitě a prodejům si Symphony vybudovala vynikající image značky pro SYM v segmentu skútrů na kolech 16´´ Symphony má vše, co potřebujete po Vašem skůtru – skrytý hák, plochý podlahový panel a pohodlnou jízdní pozici. Nová generace Symphony si tyto funkce nejen ponechává, ale je vybavena také LED hlavním světlometem ,LED pozičními světly a zcela novým rychloměrem. Díky těmto změnám je Symphony atraktivnější, konkurenceschopnější. Hlavní přednosti skútru : Jednoduchý, elegantní a kompaktní vzhled LED hlavní světlomet LED obrysová světla Nový přístrojový panel CBS brzdový systém Zásuvka USB QC2.0 Háček na tašku Dvojité nastavitelné zadní tlumiče Rovná podlaha

Rok výroby: 2/2020 Najeto: 19479 km Dovoz, originál doklady k přihlášení vozidla do českého registru vozidel. Kawasaki J 125, motor je čtyřdobý kapalinou chlazený jednoválec 125 ccm., výkon motoru dle TP je 9,5 kW, max. rychlost 110 km/hod. Motor startuje na první škrtnutí, je v perfektní kondici, má hezký tichý chod. Přední pneu 70%, zadní pneu 70%. Kawasaki je ve velmi pěkném, zachovalém stavu, pouze pár minioděrek. Všechny plasty sedí, nejsou volné, jsou bez prasklin. Vše funguje jak má. Nový motoroý olej a olej. filtr. K řízení skútru stačí řidičák na osobní auto, nebo skupina A1. Skútr je BEZ INVESTIC, JEN SEDNOUT A JEZDIT. (Po dohodě lze zařídit dovozovou technickou kontrolu a odvoz k vám domů.) Skútr spadá do stejné kategorie maxiskútrů jako Suzuki Burgman 125, Honda 125 Forza, Yamaha X Max 125.

Nový vzduchem chlazený 2 ventilový skútru Coral je rychlejší, úspornější než předchozí generace skútrů Yuki. Skútr jsme vybavili přepracovaným vzduchem chlazeným 4taktním motorem BN152QMI-D o objemu 125 ccm, který hladce dosahuje vyššího výkonu 9,5 koní. Rozjezd, akcelerace, ale i maximální rychlost je vyšší než u předchozí generace modelů Yuki. Coral je po všech stránkách příjemný společník, a to nejen do města, ale i na delší vzdálenosti. Motor řady BN152QMI-D je motor nové generace, který plní požadavky nové emisní normy EURO 5. Průměrná spotřeba paliva se pohybuje na hranici 2,6 l/100 km (za ideálních podmínek). Nový displej LCD zobrazuje všechny potřebné údaje včetně rychlosti, ujeté vzdálenosti, stavu paliva, času apod. Přístrojový panel ukazuje jasně za každého počasí a přesně to, co potřebuje řidič vědět. Skútr je vybaven LED diodami, osvětlení je ostré a viditelné i za nepříznivého počasí. Skútr Coral jsme nechali pro vyšší pohodlí jezdce vybavit koly o průměru 16 palců (110/70 R16). Yuki má v základu integrován USB port, který umožňuje nabíjení nejen mobilních telefonů. Model Yuki 125i Coral je připraven i na komfortní cestování, skútr jsme opatřili větším úložným prostorem pod sedlem a integrovaným zadním nosičem zavazadel. Integrovaný nosič nabídne chytrý systém upevnění kufru, vše je elegantně schované pod lakovanou krytkou. Technické údaje: Typ motoru: Čtyřdobý jednoválec vzduchem chlazený Konstrukční rychlost: 90 km/h Příprava paliva: Vstřikování Přední pneumatika rozměr: 110/70 R16 Zadní pneumatika rozměr: 110/70 R16 Maximální výkon: 7,2 kW při 8000 ot./min. Obsah: 125 cm3 Objem palivové nádrže: 7 L Rozměry (d/š/v): 1980 mm / 685 mm / 1150 mm Hmotnost: 120 kg Rozvor: 1350 mm Nosnost: 160 kg Výška sedla: 790 mm Převodovka: Variator Homologace: EURO 5 Startér: Elektrický Řidičské oprávnění: A1 od 16 let nebo B Skútr Yuki Coral je dodáván v atraktivním bílém nebo modrém provedení, svého favorita si vyberete opravdu každý.