zakopal.jsem auto - strana 24

Renault trafic passenger dci 2.0 Než začneš číst inzerát: Pokud jsi spekulant, filuta, kolotočář, překupník, pracovník autobazaru (který jedná za svou firmu), osoba co nemá české občanství, osoba co neumí plynně česky, moc prosím, nevolejte a nepište. Vyhrazuji si právo při prodeji jednat jenom s tím, kdo bude jednat slušně a čestně. To v praxi znamená, že se na základě sms zprávy typu “auto chci, penize mam” nemusíme nikdy ani potkat. Děkuji za respektování. Pokud se domluvíme na prodeji, bude to probíhat následně. 1) Prohlídka vozu a jeho projetí, v případě zájmu 1) Podpis kupní smlouvy 2) Platba 100% na účet v bance 3) Společný přepis vozu na na registru vozidel nebo na dopravním odboru kteréhokoliv úřadu obce s rozšířenou působností. Přepis mohu provést sám na základě plné moci od vás. Vše může proběhnout v jeden den bez platby záloh y 5000,- :-) Přepis probíhá jakmile budu mít peníze na účtu, nesouhlasím s přepisem z vaší strany. A teď k vozu. Prověřit vůz si můžete na CEBIA za 599,- technické informace jsou na fotce na malém TP Prohlídky možné v Praze na parkovišti u DEKRY / Decathlon. Türkova 1272/7, 14900 Praha 11 - Chodov STK do 18.10.2024 O vozu: Ahoj jmenuji se Renault Trafic Passenger. Celou dobu svého života, sloužím v jedné rodině. Nejdříve jako pracovní stroj (vozil jsem nářadí, nikoliv materiál) a poté jako rodinný vůz. Narodil jsem se v roce 2008 a od té doby jsem najel 348.000km a jsem stále v provozu. Měl jsem pár kolizí např zadní levá vrat = výměna a potom mi také nacouvala paní do levého boku (část za sloupkem u zadní řady sedadel) = celková výměna. Posledních několik let, mi mění olej každý rok a filtry pak jednou za dva roky. V roce 2021 mám vyměněné servo řízení a v roce 2022 celou spojku. Posledních 5 let jezdím spíše dálky jako po ČR tak do zahraniční, pravidelně vozím lyže a snowboardy do Rakouska a Itálie. Jsem starší vozidlo a proto i tak vypadám, mám oděrky a promáčkliny v kapotě i uvnitř interiéru vypadám použitě, ale starají se o mě snaží mě všelijak udržovat. Prodávají mě proto, že si zase mění auta v rodině. Navíc k vozu: Zahrádka Tažné zařízení Zesilovač Sada letních a zimních pneu Parkovací kamera Dělící stěna / mříž Další fotky:

Nabízím k prodeji svoji hondu accord. STK platná do 3.6.2023 Motor 2.4 ivtec 140kw Manuál 6-ti kvalt Najeto 231xxxkm Výbava: tempomat, vyhřívaná zrcátka, el. ovládání zrcátek, klimatizace, el. okna, výhřívání zadního skla, sedačky semiš a kůže. Nebudu nikomu nic nalhávat. Má kosmetické vady které rád ukážu při prohlídce. Minulý rok dělané rozvody, olej, svičky, před zimou ošetření podvozku auta+ v říjnu kupovaná nová baterka. Teďka v červnu měněné přední brzdové kotouče a destičky(brembo). Loni nové zimní pneu + nové plecháče. Letní pneu na tom nejsou moc dobře na těch jsem auto koupil i s liťákama viz foto. Accorda jsem vždycky chtěl a hledal jsem ho dlouho, moc jsem si jízdu v něm užíval a splnil jsem si takový malý sen tím že jsem ho mohl vlastnit ale teď musí dál. O ceně se dá jednat. Tel. Prosím bazary nevolat.

Prodám zachovalou a plně pojízdnou Fabii Sedan 1. generace, která je v provozu od roku 2001. Koupila jsem ji v bazaru v roce 2020 a udělala na ní spoustu práce, takže jezdila jako po másle. Neměla jsem s ní žádný větší problém, řešila jsem spíš klasiky jako baterku, spojku a rozvody, měnila olej... Nejedná se o žádné moderní vozítko, ale vždy mě dovezla, kam jsem potřebovala a nikdy mě nenechala ve štychu. Hodila by se třeba jako první auto na zaučení či pro nenáročné řidiče. Prodávám ji tak, jak je - nedokážu říct, jaké může mít vady, ale vše, co vím, Vám řeknu. Na poslední kontrole před pár měsíci mi bylo řečeno, že takové autíčko může v pohodě jezdit ještě i 5 let. Kosmetickou vadou na kráse je loupající se vrchní vrstva laku, což však na funkčnost samozřejmě nemá vliv. Obrovskou výhodou auta je velký kufr, který byl vždy dostačující i na cesty s několika kufry a stěhování. Vnitřní prostory jsou opravdu zachovalé a bez větších vad. STK jsem obnovovala v roce 2022. Prodávám ji z důvodu rozšiřování rodiny. Na požádání zašlu další fotografie a sdělím další informace o vozidle. Jsem přístupná diskuzi o ceně. V případě zájmu mě, prosím, kontaktujte raději na e-mail: kv.svatba@

Prodám 530d GT xDrive M-packet, rok výroby 2016, v provozu od 2017, dovezl jsem si ho pro sebe z Německa. Aktuálně najeto 205tis. km, já osobně jsem najel 46tis .km. Koupil jsem jej od prodejce v BMW prodejně a nyní jsem třetí majitel. Jsem s autem moc spokojen, ale chci zase skoro stejné, ale novější. Osobně jsem si v Brně nechal udělat fólie na okna na páté dveře, kvůli bezpečnosti - nejde tolik vidět do auta. Včetně elektronického tažného zařízení a zimních pneu, koupené v roce 2021. Auto v perfektním stavu, servisováno u kamaráda, který BMW rozumí! Pravidelně měněný olej, filtry a prostě běžná údržba, nebourané! Perfektní výbava, v případě o bližší info zájmu volejte 425738

Datum výroby 16.7.2001 Motor 1.9tdi 96kw ASZ PD Najeto 380 tis Výbava:ABS,ESP, Polodot, Alarm, Snímání vnitřního prostoru, 2din, všechno okna v elektrice, dálkový klíček, automatické stěrače, loketní opěrka vpředu i vzadu, klimatronik, LED osvětlení interieru, 3 ramenný pošitý volant, přední plus zadní reproduktory Nové přední destičky i kotouče, dále jsem dělal na obou stranách homokineťáky rovnou i s ložisky. Podvozek: na autě je TA technix (-35mm), brzdové třmeny jsem nastříkal na žlutou barvu Na přední nápravě jsem měnil komplet silentbloky za kvalitnější z audi TT a komplet horní uložení tlumičů + čepy ramena nyní obě přední ložiska kol Kolem motoru se taky dost odehrálo. - Napínací kladka, termostat, těsnění víka ventilů, N75 ventil, Hadice sání od Forge a HighPerformance, silikonové podtlakové hadičky. všechny filtry včetně palivového a obou kabinových Sání + egr jsem měl dole a komplet jsem vše vyčistil od karbonu. Držák na ventily jsem nechal nalakovat práškovou žluto barvou, která se pak vypaluje. Předchozí majitel měnil rozvody i spojku, mechanismus řazení na převodovce + 1 vstřik. V autě je nahraný soft na 120kw + launch control a popcorn. Od turba je downpipe+ holá roura, konec je schovaný pod nárazníkem. Egr ventil je odstraněn, stejně tak katalyzátor. Nehulí to jako většina upravených TDi. Nová stk Auto momentálně stojí na zimních pneu. Letní r18 přidám k autu. S cenou se dá hýbat na místě

Dobrý den, prodám motor 2.0tdi 16v bkd z Tourana 07. Auto jsem měl 6let a najel jsem s ním 60tis km,najeto poctivých 238tis km. Před cca 30tis.km po kompletní g.o za cca 80tis kč!!! Repas hlavy, nové rolny a vahadla, repas vstřiky, nové pístní kroužky, nové šály na klice i ojnicích, nové olej.čerpadlo, nové rozvody,termostat,atd. Spoustu věcí jsem dělat nemusel,ale chtěl, dělal jsem si to pro sebe a chtěl jsem top motor. Kdyby jsme neměli autonehodu vím,že by sloužil dalších 10let!!! Hlava typu C, olej jsem měnil po 15tis.km a choval se k němu slušně. Teď má pouze ďírku ve vaně od nehody,ale jinak mu nic není. Prodám raději celý,ale možno i po částech. Holý motor 15tis. Vstřiky 10tis. Startér 1tis. Alternátor 1tis. Klima kompresor 1500kč. Komplet za 25tis. Rozumná dohoda možná,v tom motoru je spousta peněz,dám na něj klidně záruku,je bez investic v top stavu! Turbo a chcípací klapka nad egr.ventilem už není.

Prodam seat Alhambra používal jsem ho na výlety a na prací o auto bylo docela starano aby fungovalo měl jsem v něm přídavné topení zaklad tam nechám ale topení si beru možná po dohodě dám k autu….. prodam z duvodu nevyužití je ze mě chodec jinak bych si ho nechal auto celou zimu stalo a zarezly zadní brzdy možná stihnu opravit a je potreba vymenit klika u řidiče zustala mi vruce a u spolujezdce sklo zrcadka objednal jsem předtim ale objednal jsem L místo P bude k autu i s krabici a je potreba opravit práh koroze po motorový stránce spolehlivý neměl jsem žádný problem a že semnou najezdil fakt hodne

Prodám Opel Corsa D, 5ti dvéřová, rok 2010 11. měsíc, motor typ A14XEL 1,4i 64 kw. . Najeto 90500km. Původ D, já jsem 1. Majitel v ČR, celkem 2. Majitel. Dovezená byla v roce 2020 a stav km byl 74000. Hned po koupi jsem udělal přední brzdy ATE (drážkované), o rok později zadní tlumiče bilstein, obě lamdy od bosche, nyní přední pružiny + uložení, zadní ložisko v kole a přední sklo je nové. Motor běží krásně, tichý, STK je nová v září dělaná (nebyl žádný problém). Jsou ale kosmetické vady na laku (kapota motoru), levý zadní lem má malou povrchovou korozi. Klima bohužel pomalu uniká, vydrží tak sezonu. Auto je pouze na zimních orig. pneu na dojetí. Interiér je ve výborném stavu, akorát chrom na klikach dveří se už při koupi loupal a řidičovo kobereček byl prošoupaný asi od podpadků původní majitelky, jinak bez větších známek používání. Auto je v dobrém stavu a s lítostí ho musím prodat (potřebuji větší), byl jsem s ním spokojen. Pěkně jezdí, sedí, nikde nic neklepe, průměrná spotřeba 6,6 litrů. Servis jsem dělal poctivě, takže jsem dával orig. olej GM každý rok + filtry. Volat raději po 16. hod. nebo o víkendech, prohlídky stejně tak. Výbava: tempomat, centrální zamykání, ISOfix, automatické spínání světel, manuální klima (momentálně nefunkční), stabilizace podvozku ESP, multifunkční volant, posilovač řízení, couvací senzory, dešťový senzor stěračů, samozatemňovací zpětné zrcátko, vyhřívané zadní sklo.

Prodám svého Leona. Za mého vlastnictví na autě hodně děláno aby bylo naprosto v pořádku. Vždy jsem se o něj staral a pravidelně měnil olej a filtry, proběhlo i několik dalších servisů. Leona jsem koupil při 253 000km a aktuálně má najeto 273 xxxkm. Je stále v provozu. - Druhý majitel v ČR - motor -> 2.0tdi 103kw PD BMM - rok 2006 - stav interiéru velmi zachovalý - stav celkově velmi pěkný,nekvete - nové letní gumy Nexen 205/55 r 16 jeté cca 18000km, nové zimní gumy Polaris 5 205/55 r16 rok výroby 2022. - pouze jedny alu, které jsou na autě. - Běžné oděrky z provozu. - auto po nekuřákovi - bez chipu! Něco o Leonovi -> Co se za mého vlastnictví dělalo -> na předku kompetl čepy, silenbloky, konzole, levá poloosa přední destičky (v kolika km zašlu při zájmu) Od začátku "pískalo turbo" - důvod prasklá hadice od turba -> výměna za novou. Turbo naprosto zdravé. Výměna Hydronapínáku a volnoběžky alternátoru. Důvod? Dříve zřejmě použité špatné díly. Byl radši vyměněn i řemen. V převodovce jsem pro dobro nechal vyměnit olej a přidána Aditiva pro lepší chod. Také nová brzdová kapalina. Stářím praskla hadice od chladící kapaliny-> výměna + nová chlad.kapalina. při těchto oprav a výměn proběhla 2x výměna oleje a vzduchového, olejového, palivového, kabinového filtru. Mírně rozlestěná střecha od škrábanců a vzorně navoskovaná od TS detailing ČB. Auto jsem nechal servisovat po čase u Family car servis v ČB. Od Servisů můžu předložit doklady. Minulý majitel dělal rozvody a vyměnil vačkovou hřídel ve 250 000km + přetěsnění. Lze doložit. Co se týče interiéru - Originální Cupra sedačky, dotykové android rádio s menší diagnostikou auta, volant potažený alcantarou, vnitřní LED podsvícení "nohou" ve předu i v zádu. Motorově naprosto v pořádku a celkově s autem žádné problémy. Spotřeba 6-7l/100km na dálku, po městě je to 7-7,5l. S autem jsem spokojený a nerad ho prodávám ale je potřeba něco většího. Cena k jednání na místě.

Prodam Mercedes Benz tridy C, S205 (W205), prodam, moje kombi. MB ctvrta generace C-klasse, typ S205 C250d, 150kW, vzduchovy podvozek, 4MATIC, ▶️ Velmi bohata vybava (kuze, panoramitcka strecha, tazne, vyhrivani sedacek, odvetravani sedacek, keyless, senzor deste atd..) ▶️ rok do provozu: 2016 ▶️ najeto: 215 290km ▶️ prevodovka: automat 7. st. ▶️ serviska: elektronicka (samozrejmost) ▶️ motor: OM651 ▶️ dovoz: DE ▶️ 2. majitel ▶️ spotreba: 5,7 - 7,9L/100km ▶️ kola 18" AMG ▶️ vypis dle VIN: CENA: 465.000 kč (nemám rád dlouhé prodeje. cenu nabídnětě) Duvod prodeje, jsem sam a nepotrebuji kombi, chci kupe nebo kabrio. O auto jsem se dobre staral (detailing), Dbal jsem na cistotu interieru a servisni prohlidky. K motoru se chovam, tak jak se ma, nejdrive zahrat na provozni teplotu a az pak tocit do vyssich otacek, stejne tak pri dojezdu, vzdy dochlazuji turbo. V pravidelnych intervalech jsem cepoval Diesel Verva. Extrerier par malych odrenin, dvere spolujezdce: vryp Auto je momentalne na 17" zimacich, ???? moc s nim nejezdim a jeste jsem to neprezul.

Dobrý den,prodám Opel Zafira A OPC 2.0 turbo 147kw. R.v.2003 225000 km najeto,svítí airbag a chyba motoru nevím čím to je neřešil jsem auto vůbec nevyužívám na diag jsem stim nebyl.Žere olej tak decku na 1000km podle stylu jízdy ,z origo výfuku tam je jen zadní tlumič a ten bude ještě nejspíš vykuchaný nijak jsem se po tom nepidil,tak jak je jsem ho koupil nic jsem na něm nedělal.stk je platná ještě něco přes rok .Auto plně pojízdné, v případě zájmu nebo dotazů psát email nebo SMS.Přepis buď v den prodeje nebo zařídím já.

Dobrý den. Prodám velmi zachovalé vozidlo Škoda Superb III 2,0 TDI 110 KW. Rok výroby je 12/2015 - aktuálně najeto 160178 km. Vozidlo jsem si před 3 lety dovezl z německa od 1, majitele - byl to manažer společnosti DHL. Vozidlo je ve výbavě STYLE PLUS- velmi bohatá výbava. Stále servisováno ve značkovém servise . Já jsem z vozem najel cca 20 000 km. Jsem vedoucí značkového servisu Škoda- tudíž vozidlo z mé strany dostávalo plný servis. Nechal jsem udělat chip motoru na 140 KW, olej měněn každým rokem , při 157 000 km nové rozvody + vodní čerpadlo a mnoho dalších úprav.K dispozici pochopitelně i letní pneu-nyní obuto na zánovních zimních pneumatikách. Více info rád sdělím po telefonu - nemám co tajit. Rázně upozorňuji - nevolat bazary , překupníci a společnosti typu AAA, auto ESA atd - tam vozidlo jistojistě neprodám. Auto parádně poslouží normálním lidem. Na prodej nespěchám - vozidlo bude k prodeji od 1.4.2023. Vůbec bych neprodával , ale koupil jsem si jiné

Nabízím k prodeji HybridChyp(koupil jsem dva) Jeden jsem ihned použil.... ++ Nový - rozbalený (pro focení) Jednoduchá montáž na vozy Peugeot 3008-5008 Hybrid. (poze odpojíte baterii a připojíte Chip) Přidána nová funkce : Režim klouzání znamená, že vaše auto nezrychluje ani nezpomaluje s rekuperací – jen se rozjeďte Popis od výrobce: 100 % původního sortimentu menší zátěž pro baterii Vylepšeno rekuperační brzdění Nový pracovní režim - klouzání !!! HYbridChip je prodlužovač dojezdu a úspora paliva založený na změně dynamiky zatížení motoru a motoru EV prostřednictvím ovládání plynu. Žádné problémy se zárukou – nezjistitelné prodejcem. Snadno se instaluje, protože používá tovární zástrčky. Do standardního vozu HYbrid4 dodává následující rozšíření: převodovka při mírné jízdě škube a zápolí. Vyřešeno (hodně vylepšeno) Úspora paliva (nafty) osciluje kolem 1l/100 km. Rozsah ZEV je asi o 15 % lepší. Jak to funguje? Původně zde nebyl klouzavý režim (N-režim na vyžádání). Režim klouzání znamená, že vaše auto nezrychluje ani nezpomaluje s rekuperací – jen se rozjeďte, jako byste neměli zařazený žádný rychlostní stupeň. Vzhledem k tomu, že jakákoli přeměna energie (z kinetické na elektrickou a zpět) trpí 80% účinností, přidal jsem klouzavý režim (když uvolníte pedál acc, ale držte ho trochu sešlápnutý – snadno se to naučíte) a výsledkem je obrovský nárůst dosahu v čistém režimu EV (režim ZEV) – jak je pozorováno u všech ostatních vozů EV a PHEV. využití EV je v automatickém režimu slabé. Automobil využívá příliš mnoho vznětového motoru, i když baterie (1,3 kWh) má energii. To je také vyřešeno společnou korekcí křivky spotřeby energie a režimu klouzání. Nyní vůz při klouzání nepoužívá žádný vznětový motor a také se zvýšilo používání režimu EV při typické jízdě (automatický režim na voliči HYbrid4).Úroveň regenerace je závislá nejen na poloze pedálu acc, ale také na rychlosti uvolnění pedálu acc (odvození polohy pedálu). Toto řešení se zdá být protézou normálního regen systému s ovládáním brzdového pedálu, známého z Outlanderu PHEV. Ale u Peugeotu 508 RXH je rekuperační brzdění nezávislé na brzdovém pedálu a takový způsob použití rekuperace to simuluje (pokud rychle vytáhnete nohu – znamená to, že chcete brzdit/regenerovat rychleji. Pokud pomalu – tak méně rekuperace). Opravil jsem to úplným odstraněním tohoto chování. Stačí, když vezmete nohu z acc pedálu (při jakékoli rychlosti) – to znamená nyní – plná regenerace. To zvyšuje dojezd EV a šetří palivo. Funguje perfektně spolu s klouzavým režimem. Žádné jednoduché tlačítko „nabíjení“ pro dobití baterie. Přidal jsem automatické polohování zátěže do sportovního režimu, takže přepnutí do sportovního režimu bude fungovat víceméně jako tlačítko „nabít baterii“ – rychle nabít baterii, dokud není plná. Možnost: +15 hp pro dieselový motor.

Prodám Subaru Forester sf turbo. Rok výroby 1999. Výbava: okna a zrcátka v elektrice, klimatizace(nefunkční),centrál na Do. Original Subaru, volant a řadící páka original MOMO, vyhřívané přední sedačky, panoramatická elektrická střecha, tažné zařízení. Auto jsem koupil s tim že jsou fouklá těsnění na motoru, tak šel motor ven a komplet se přetěsnil, udělali se nové rozvody, svíčky a kabely, no prostě vše co šlo když už byl venku, zahučelo do toho celkem dost peněz a nakonec se motor vrátil zpátky a my zjistili že fouklé těsnění nebylo ale byl prasklý chladič, víceméně chlazení převodovky které má forester v chladiči, tudíž šel olej z převodovky do vody, koupil se tedy nový chladič, provedl se výplach převodovky a nalil se do ní Miller oils, dále jsem na autě vyvářel pravý zadní lem, zadní klobouky nechával dělat ještě bývalý majitel, prahy se mi zdají být zdravé, možná levý prah zadní růžek už bude načnutý a jedna dirka do kufru, nic co by se nedalo udělat, a levý zadní lem už by zasloužil taky vyměnit...dále je na voze 3palcový nerez středí dil a koncový díl výfuku(original k vozu),podvozek z wrx za mě by to chtělo udělat už přední nápravu, jakože siláče, čepy atd a geometrii, je tam dávaný shortshift a je zvýšen tlak turba manuálnim boost controlerem z 0,5 na 0,7bar Ale tomu malému turbu se to moc nelíbí, v nižších otáčkách občas poškubne, měl jsem v plánu a pokud se neprodá tak i mam dávat turbo td04, koupil jsem na to velky laminátový nasávač pro lepší přívod vzduchu na intercooler (original k vozu), nové rádio jvc + nové repro,asi před měsícem jsem dělal komplet brzdy, přední kotouče a desky brembo (z kelly) a zadní kotouče a desky optimal, plus výměna zadních pístků které byli prasklé, na autě jsou nové zimní gumy, Auto je spíše pro někoho kdo si ho dodělá k obrazu svému a stráví s nim pár hodin času. Mohu přidat alu kola z vw golf, jsou to 17ky s rok starým pneu (+10tis) Závady: kosmetika, vyskakuje zpátečka(stačí podržet řadící páku). Pro více informací pište nebo volejte na tel. číslo. Lze ptohlédnout v Jičíně nebo v Nymburce.

Dobrý den, prodám Alfa Romeo 156FL RV 2005, motor 1.9 JTD 110kw.. spotřeba 6,5L/100km.. Najeto 270tkm po výměně oleje a všech filtrů cca 500km. Výměna vždy od 8 do 10 tis km max, Rozvody ve 234tis i vodní pumpa vše..Auto vlastním již 6 let a vždy jsem se o ní staral..Interiér TI, dvouzónová klimatizace, okna v el. zrcátka taktéž +vyhřívaná. Nově po STK na dva roky. Teď k úpravám- na autě je větší intercooler, vedení vzduchu, přímé sání, turbo garret 1756VK, vysokotlaké čerpadlo předělané na vyšší tlak, Cca 150kw... Teď k posledním servisů- cca 3500km zpátky dělaná komplet přední náprava, horní ramena,spodní ramena,stabilizační tyče,silentbloky,homokinetické klouby2x, manžeta 2x, tlumiče 4x uložení tlumičů,+ komplet zadní náprava.. dále komplet dělaný nový výfuk veden od turba (trubka 50mm) bez kat ... sériový výfuk přidám k autu ze vším co mám,dále delané komplet brzdy, v předu i v zádu, nové lanovody ručky, silent mezi motorem a převodovkou, doložím fakturou za díly, nové mřížky předního nárazníku, k autu 2 sady kol. Zimáky hliníková R16, ale na aute R17 kola TI psané v technickém průkazu na R17 jsou celoroční pneumatiky ježděné rok a něco.. dezén 6mm pneu goodyear, fólie s atestem, určitě jsem na spoustu věcí zapomnel když tak v sz a nebo po telefonu.. Ted k nedostatkúm co jsem neřešil, nefunkční ABS neznám chybu svítí cca 3 měsíc neřešil jsem jelikož mám nové auto, odpojená váha vzduchu.. zašlé předné světlomety ,rezavý přední levý blatník + povrchová rez prahů nic hrozného, pod rezervou nerezne a celkově neni ve špatném stavu, oděrky od běžného užívání, pár šrámú za ty léta má.. neni to nové auto a kdo čeká voňavou krásku ať jede do salonu, pár nedostatků má... nic co by nešlo spravit za pár tis..V aute dodělávaná hudba.Po dohodě můžu odstranit a znížit něco z ceny auta. dohoda na ceně možná pište zprávu

Prodám VW Scirocco 2.0 TSI DSG Rok výroby: 2009 Najeto: 178000km Převodovka: Automatická DSG Podvozek: HR Výškově stavitelný Audio: příplatkové Dynaudio Auto jsem si původně koupil pro sebe na víkendové ježdění z Německa. Jelikož jsem chtěl předejít problémům, nechal jsem repasovat celý motor (rozvody, olejové čerpadlo, pístní kroužky, nové vyvažováky, spojková sada, turbo) investice okolo 60000,-Kč. Dále jsou na autě zánovní pneumatiky, brzdové kotouče a destičky. Jelikož nyní hodně cestují pracovně do zahraničí a auto stojí rozhodl jsem se auto prodat. Podvozek zapsán v TP. Nevyžaduje žádné investice.

Prodám Sorento rok 12/2006, 2,5 CRDi, 103Kw, najeto 211 xxx, servisní kniha vedena do 182 xxx. Auto v moc pěkném a opečovávaném stavu. Auto vlastním pomalu 4 roky a už by to chtělo asi změnu, jinak jsem z autem naprosto spokojený - auto nemusím prodat za každou cenu. Na autě sem dělal nějaké opravy a hlavně úpravy. Dělal jsem komplet brzdy, výměna oleje + všech filtrů od značky Mann, vyčištění plováku v nádrži, oprava zadních lemů karosářem, nový klima chladič + klima kompresor, nové čelní okno ( netěsnost ), namontování tažného zařízení na 2800t v TP, orámování celého auta + nalakování rámu do černa, 2din rádio, namontování do každých dveří bedny JBL, napojení Comming home - leaving home + přísvit mlhovek do zatáček s možnosti vypnutí přepínačem, chip na 127Kw, alu kola R16 + off road pneu BF Goodrich, zatmavení zadních světel, kroužky v předních světlech, dodělán centrál s pagerem a alarmem s možností dálkového startu - dálkový start není dopojený ( elektrikář se na mě vybodnul ), deflektory oken lepené na karoserii - jsou širší než obyčejné, a moje poslední úprava byla světelná rampa 102cm s vypínačem natáhnutým pod loketní opěrku pro pohodlné zapínání. Vyleštění světel. Nedostatky - nějaké kosmetické vady to má ale v drtivé většině by stačila vyleštit. Začíná trošku povolovat řidičova sedačka. Nefunkčni el. zpéˇětná zrcátka, nejdou slyšet motorky ani na jednom. Možna špatný přepínač nebo pojistka. Neřešil jsem protože zrcátka jsou tak velká že jsem viděl kam sem potřeboval.

Prodám Mercedes W124 200D 55kW. RV 1991. Na tachometru je něco okolo 600.000km. Auto jsem si dovezl z Německa cca dva roky zpět s KO motorem, ten jsem nechal vyměnit za jiný, funkční. Spolu s motorem se tam dělalo ještě několik věcí. S autem jsem chvilku jezdil dokud platila německá TUV, ale cca víc jak rok už nejezdím - nemám na něj čas. Doklady jsou k němu stále z DE, české jsem zatím nevyřizoval. V německém TP je napsáno Euro 2 (jak se k tomu budou stavět u nás nevím). Auto je jinak celkem v dobrém stavu, má ale několik menších závad (třeba šíbr stávkoval), a hodně kosmetických vad (např. je vidět hrana lakování na pravé straně, promáčklé víko kufru, sem tam nějaká rez, ulomená spodní roh na předním nárazníku, atd.). Prodávám z nedostatku času a místa. Po dohodě auto mohu dovézt na podvalu.

Stav Tachometru: 217 800. Auto mám v perfektní kondici a bez investic, pravdivě (ne jako to někteří mají v oblibě psát a není to pravda). Samozřejmě máte možnost si to zkontrolovat s vašim mechanikem (případně si můžete domluvit nějaký autoservis poblíž). Auťák je z Německa a jsem celkově druhým majitelem (tedy logicky první v Čechách). Kupoval jsem 2019 v nejmenovaném bazaru s orig. doklady. SERVISNÍ ÚKONY + UPGRADE -rozvody atd. byly udělány téměř ihned co jsem auto koupil cca 36 tis.km nazpět ve 181.000 km. Taktéž jsem vyměnil čidlo spojky pro strtování (zlobilo). - Tžné zařízení Bring na 2,1t - Upgrade řídící jednotky na D5 173kw/235hp (original Volvo sw...Jede to teď jak čert). Zatmavení skel foliemi AP05 (léto 2021). Nový EGR + čištěný chladič zplodin (najeto cca 35 tis.) - uzamykání zpát. Construct (před rokem). - tlumiče + některé sil.bloky podvozku (cca před 30 tis km.) Nová baterie 95Ah Akuma Comfort (dva roky) - Nová, plnohod.rez.r16 (Nokian) - Nové disky 18 Stockholm Black,pneu Hankook (16tis. km). - vana kufru Gledring - otevírání kufru tlačítkem zevnitř (viz foto). Olej po 15 tis.km. !!BAZARY Nevolat, nedám. VOLAT JEN VÁŽNÍ ZÁJEMCI. Je stále v provozu, jezdí jak šlak a pomalinku naskakují kilometry. Zimní disky Volvo 17(viz foto) se zánovními pneu v ceně ;-) P.S. foto staré půl roku, ale defacto se nic na autě nezměnilo, přibylo jen pár kilometrů. O nějaké slevě zde nemůže být řeč, auto pod cenu nedám, raději si jej nechám.

Zachovalý a opečovávaný, korozeprostý kus. Auto jsem dovezl v roce 2009 z Německa při 113.000 km. Po dovozu oprášeno: - nový výfuk Eberspacher + nový originál koncový díl, - renovace světlometů - udělány nové rozvody a vyměněno vstřikovací čerpadlo (originál díly) - kompletní dekarbonizace BG - komplet nová přední osa - ramena, čepy řízení, horní uložení (vše LEMFÖRDER) - nové svíčky - Denso Iridium Power - výměna oleje v převodovce - motorový olej každý rok (tzn. v mém případě cca 7000 km) - originál 17" kola Hockenheim bez oděrek - střecha plně funkční - nový silentblok motoru a spodní (akcelerační) na převodovce - kotouče v pohodě, přední jsou drážkované ATE, destičky cca 15.000 km - zadní parkovací senzory (dvě čidla nová) - oba klíče - krásný zachovalý kožený interiér Roland Garros - Windshot v ceně - denní LED svícení (kombinované s LED mlhovkama) - homologované - Bluetooth modul pro přehrávání hudby z telefonu Od té doby víceméně pohoda, akorát na podzim 2022 nová vodní pumpa (povolilo těsnění). Čerstvě filtry a motorový olej (10/2022). Na autě je designový polep, který je možné sundat. Motor v dobré kondici, spotřeba v rozmezí 6-8 litrů, spotřeba oleje nějaká je, ale v zásadě v normě (během roku jsem dolíval tak max. litr). Nechal bych si to, ale narazil jsem na novější kus přesně podle mých představ a neodolal jsem. Auto je aktuálně k vidění (po dohodě) na Praze 9 v Auto-Moto Riegger. Cena k jednání, dohoda možná u vozu.