zakopal jsem auto napoveda - strana 5

Prodam Audi A5 3.0 TDI Quattro rok 2009 chip na 300PS KM 328000 najeto. Dva klice, automat, technicka delana. koupil jsem toto vozidlo od predchoziho majitele, vozidlo mělo zavady ktere jsem resil a nechal zaplatit v servisu celkem jsem tam zaplatil 100000kc. Nemel jsem letni kola, koupil jsem MICHELIN za cenu 25000kč ktere prodavam v cene. Kola nebyli v technickem prukazu Alu 20. adekvatne jsem to vyridil a nyni kola Alu 20 jsou napsane v technickem prukazu. Jeste se rozbilo topeni uvnitr vozu, topeni jsem koupil a nechal vymenit. Prilozim do fotek dve faktury ktere jsem zaplatil za opravu. po koupe vozidla jsem uz zaplatil kolem 130000kc. Vozidlo perfektne funguje, jedine co nyni vyzaduje predni brzdove desticky a koupit mrizku do narazniku. uz jsem je shanel, meli by byt konec brezna ale bez mlhovek. Vozidlo prodavam, jelikoz vozidlo uz nepotrebuji mam sluzebni.

,,Jmenuji se Mio a přijel jsem od své původní nezodpovědné paničky, která mi nevěnovala tolik pozornosti a nedostávalo se mi ani tolik péče, kolik bych potřeboval. Když jsem dorazil k tetě, byl jsem hodně zacuchaný, nevoněl jsem po fialkách a vypadal jsem jako hromádka neštěstí. Teta mě ale dala do kupy, absolvoval jsem několik koupelí a teď je ze mě vyvoněný pejsek, který by se vám všem tedy rád představil s nadějí, že bych mezi vámi našel nový, a především už trvalý domov. Jsem 13 letý pejsek, ale nenechte se zmást, věk je jen číslo. Venku mě procházky stále moc baví, spokojeně si čmuchám, co je nového, mám moc rád psí společnost, někdy si s dalším pejskem i radostně pohraju. Jsem veliký mazel, spokojený za vše, co mi člověk nabídne, pokud budu moci s vámi odpočívat na gauči za stálého drbání, budu nejspokojenější pejsek na světě. Jsem nekonfliktní, vzhledem k věku jsem na tom velmi dobře, miluju cestování autem, takže mě můžete brát s sebou kamkoli, kam si usmyslíte. Váš Mio.“ Mio je třínáctiletý pejsek Shih-tzu, který k nám doputoval od původní nezodpovědné majitelky. Přijel velice zanedbaný a zadredovaný. V dočasné péči již krásně prokoukl, a tak začínáme s hledáním zodpovědného domova, kde ho noví páníčci zahrnou láskou, kterou si tak moc zaslouží. Mio je bezproblémový a nekonfliktní pejsek, bude s vámi spokojeně odpočívat na gauči, ale nepohrdne ani procházkou. Ideální by byl pro něj domek se zahrádkou kvůli jeho častější potřebě. Doma je hodný, spinká a čeká, než se jeho páníček vrátí. Miluje společnost dalších malých hodných pejsků, takže v novém domově by byl za psího parťáka jistě moc rád. Hodil by se do klidné rodinky, bez malých divokých dětí, zaslouží si již poklidný život po boku klidných lidí, kteří mu nabídnou stabilní a milující zázemí. Po zdravotní stránce je na tom vzhledem k věku dobře, jen má na těle tři menší útvary, nezhoubné, u kterých zvažujeme, zda podstoupí jejich odstranění. Taktéž má být údajný epileptik, ale je zatím bez medikace a u nás doposud bez záchvatů. Mio váží 5 kg, je odblešený, odčervený, vakcinovaný a očipovaný. Do adopce půjde po přechozí návštěvě, po dohodě s jeho dočasnou tetou, po podpisu adopční smlouvy a úhradě adopčního poplatku, nachází se v Praze. Info o vás pište na mail : dipu@, nebo tel :

„Nikdy jsem si nemyslel, že já, tulák z Albánie, budu mít tak úžasný život, jako mám teď. Když jsem tehdy ve svém rajonu sháněl něco k snědku, narazil jsem na dva dvounožce, kteří si mě zamilovali, našli mi hlídání a řekli, že si pro mě za pár měsíců přijedou a budu se mít jako v ráji. Tak se opravdu stalo a já s nimi putoval do mého dočasného domova! Přiznám se, že jsem spoustu věcí neznal a viděl úplně poprvé. Nechtěl jsem ani ven, ani dovnitř, bál jsem se schodů i výtahu a tak. Ale moji dočaskáři si se mnou poradili a teď už jsem úplně jiný pes. Zpočátku jsem měl dlouhotrvající zažívací problémy, doktoři si nade mnou lámali hlavy a nebylo mi vůbec dobře. Nyní už jsem ale zdravý a dovádím, co to jde. Mám strašně rád procházky a běhání, baví mě hračky a nosit ponožky, a nejradši mám teda ty moje jehněčí granule. A prý už nastal čas, abych našel ten pravý, trvalý domov – tak já jsem tedy připraven! ????“ Flek je zhruba roční kříženec, váží 25 kg a do spolku se dostal z Albánie, kde byl toulavým psem. Naši dočaskáři na něj narazili během své dovolené, kdy byl vyhublým, zablešeným štěnětem plným klíšťat. Rozhodli se ho zachránit a po vyřízení všech testů a dokumentů se jej podařilo přivézt do ČR. Flek byl zpočátku trochu bázlivější a všechno pro něj bylo nové – však byl také zvyklý na úplně jiný život. Objevily se u něj silné zažívací problémy (zvracení a průjmy), kvůli kterým absolvoval mnoho návštěv na veterinární klinice. Dělalo se mu několik různých testů, zkoušela se všemožná léčba, ale nic nezabíralo. Nakonec se odhalilo, že trpí střevními parazity, nasadila se antiparazitika a problémy ustaly. Flek je nyní zdravý, veselý pes, který má mnoho energie, rád si hraje a dovádí, ale umí být i trochu tvrdohlavý. Je přátelský k lidem i jiným psům, ale je potřeba pracovat na socializaci a výchově. Pro Fleka hledáme velmi aktivní páníčky, s přirozenou autoritou, kteří mu dají jasné hranice a pravidla. Je také nutné počítat s tím, že se někdy ještě bojí a může se polekat (v Albánii nezažil dobré zacházení). Soužití s psími kamarády je možné, ale musí se vyzkoušet – Flek umí být dotěrný a občas neví, kdy přestat, což se některým psům nemusí líbit. S kočkami vychází dobře. K bydlení bude ideální dům se zahradou, s bydlením pouze uvnitř (nejde o psa na zahradu či k boudě). Flek je kastrovaný, očkovaný, odčervený, čipovaný a odčervený. Do adopce půjde po osobním seznámení se zájemci, předadopční kontrole v místě nového bydliště, podpisu adopční smlouvy a uhrazení adopčního poplatku. Nachází se v dočasné péči v Praze, u Pavlínky a Ondry. Informace o vás pište na pavlina.cf@ nebo tel. .

Tak tento Mulťáček v Limitované Edici Generation SIX v exklusivní barvě Ravenna Blau Metallic si zaslouží změnu textu než jste ode mě zvyklí… Je to srdcová záležitost a pokud se prodá, budu se s ním velmi těžko loučit… Ano byl mi nabídnut a hned jsem věděl, že těchto kousků v této edici a barvě moc nejezdí a už vůbec nejsou k vidění v inzerci, neváhal jsem ani minutu a rozjel prověření vozu, co jsem zjistil mě velice mile překvapilo a jen utvrdilo můj zájem vůz koupit Servis komplet VW 2/2021 v 21 tis. km První servis-Olej servis vč. filtrů 6/2021 v 29 tis. km-Inspekční prohlídka Datum první registrace..22.6. 2020 Najeto 32 tis. km-Již elektronická servisní kniha Cena uvedena vč. DPH..Možný odpočet..!! Další střípek do skládanky zapadl po informaci, že už tento model VW Multivan T6.1 ve specifikaci motoru 110Kw-150Ps a DSG převodovkou již nelze u dealera VW objednat-tudíž tyto limitované kousky s tímto motorem stoupají v zajímavost… Koupě vozu probíhala přímo mnou, hrozně jsem se těšil na první dojmy, do té doby jsem neměl možnost se s vozem seznámit a svézt se… Od prvního okamžiku jsem byl v údivu, nový design přístrojové desky doplněný o virtuál kokpit s nejlepším a největším středovým infotainmentem, krásná sedadla v provedení broušené kůže Alcantara, no prostě za mě nejhezčí interiér co jsem kdy viděl… Následovala cesta domů z Německa cca 500 km, velice příjemné svezení, kterému jistě napomáhalo elektronické řízení, asistent nárazu bočního větru a ze všeho nejvíc paket zesílené zvukové a tepelné izolace vč. zesílených dvojitých skel, třešničkou na dortu pak byly Full Led světlomety nové generace-svítí a fungují neuvěřitelně Prostě cesta v Mulťáčku je skvělá a užíváte si každý kilometr. Výbava Generation SIX Krom toho co už jsem popsal, vypíchnu dále jen to zajímavé-není hodno tomuto krasavci, zde psát že má el. okna a centrál na DO..;-) Největší Dotykový led infotainment s navigací, el. nastavením celého vozu a propojením s vaším zařízením Tažné zařízení original Westfalia-Odnímatelné Webasto-nezávislé topení-regulace ve strop. panelu vč. dálkového ovladače Zadní parkovací kamera-park senzory Spousta asistentů napomáhající řízení vozu-mrtvé úhle, čtení dopravních značek,adapt. tempomat, jízda v pruzích, asistent nouzové brždění a spousta dalších Tří zón-Climatronic Led vnitřní osvětlení ambiente s regulací Zadní světla full led Závěr.. Na Mulťačka už jsem pouze dokoupil nová atraktivní kola R18 s novými pneu, myslím že to jen podtrhlo už tak krásný vzhled vozu Auto pro někoho, kdo se chce lišit od ostatních a bude počítat s tím, že pozornosti se nevyhne.. Limitovaná Edice, skvěle naspecifikovaná v nádherné barvě a top výbavě… Určitě tento model je poslední klasický design Téčka jak ho známe a máme rádi, nádherně dotažený exteriér a interiér nabitý novými technologiemi…

Dobrý den prodám svou škoda Octavia 1 1.9tdi 66kw stará poctivá rotačka r.v 2004 plně pojízdná mnoho věcí uděláno = nainvestivano Octavia je v dobré kondici jezdí parádně a úsporně vozidlo má najeto 370xxx ale na to co je vše uděláno nejde to znát na voze menší koroze není děravá jezdím s tím dene do Německa pendluju takže musím mít vozidlo v pohodě jinak jsem tam dodělával kožené tapce mám i sedadla v kůži ale ještě jsem je tam nedal protože to mám z bouračky takže bylo to bourane na zadek tak musím zadní trochu opravit a nebo přidám k vozu ať si kupující dodělá. kupoval jsem 2 DIN autorádio které stálo 3600kc. Je tam zachovala krásná stropnice. Vyměněna hlavice na řadící pace včetně kůže. Nové knoflíky regulace topení. Ve voze dvojité dno roleta v kufru. V předu elektrické ovládání okýnek vzadu švihadla. Na voze ALU kola rial r16 včetně zimních pneu 205/55 r16. Je nově presity volant akorát má znak vw. STK do 11.2023. dálkové centrální zamykání alarm a pípa při zamknutí i odemknutí. Vše co se dělalo: Jiná převodovka rovnou se dělala nová celá spojkova sada včetně jednohmoty. Potom se měnilo naftové čerpadlo. Brzdové destičky. lanovody. Nové tlumiče a pružiny. Ložiska. Ramena silembloky. Kotouče měnily se podložky a těsněníčka na vstřikach.vymena oleje teď před 2xxx km 5 w 40. Radiátor topení byl také měněn byl děravý auto se furt mlzilo teď už je to ok. Nové přední světla. Pak co by chtělo dodělat nebo co jsem ještě chtěl já dodělat ale budu kupovat nové auto tak půjde jinam do dobrých rukou. Chtěl jsem ještě nové zadni pakny čelisti. A nové rozvody jsem chtěl taky jako nemusí se dělat mechanik říkal že vypadají dobře ale já chtěl nové ale teď už nepotřebuju a trochu něco rachoti ve ventylátoru topení tak vyměnit a je ok. No doufám že jsem už konečně vypsal vše co jsem chtěl ???? kdyžtak by bylo nejlepší mi asi volat na tel. Děkuji.

Je k mání Corolla E12 po faceliftu s motorem 1.6VVTi 81 kW kterou jsem si sám před dvěma lety dovezl z Říše. Auto nebylo nikdy bouráno, a kdyby moje býv.manželka nebyla mstivá baba, nikdy bych to auto neprodával. Před časem jsem zavinil autonehodu kvůli které jsem dodnes částečně invalidní, a ona dělala všechno pro to abych kvůli zranění z nehody o Ř.P.přišel.(Poranění hlavy) Proto svou krásku nabízím. První evidence '06, při dovozu naj.169 tkm.,teď najeto 181 tkm.,8xAIRBAG,DIGI klima,el.okna,centrál s D.O.ABS,ESP,TC,pal.P.C.,malý kožený paket-řad.páka a volant,výhřev př.sedaček,el.zrc, buďto orig.rádio s pal.PC nebo Kenwood s DVD a navigaci-2xUSB a i to komunikuje s ovl.na volantu. Až já jsem si po dovozu nechal namontovat LPG s nádrží místo rezervy.(nádrž 8/'31) Dokonce se mi podařilo sehnat střešní nosič od THULE na 3dv.verzi, za příplatek ho k autu nabídnu taky. Na autě není žádná koroze, jen mi v říjnu před domem škrtla př.nárazbík ml.pipina v tátově scénicu, jen lak! Cena s orig.radiem na CD je 100 a s tím Kenwood-em a orig.k autu 105 tisíc. Je to opravdu hezký a opečovávaný vůz. O tom co jsem za dva roky co auto mám s autem prováděl mám záznamy, taky o tom co se opravovalo-měnilo. Zimní i letní kola na ALU všechny 15 palců. Vše co jsem napsal o výbavě auta je plně funkční! A ještě k autu přidám zadní světla ala TUNING-tmavé čiré. EKO poplatek se u těchto aut neplatí EURO 4, a auto neopustí město bez přepisu na nového majitele/u. V případě potřeby mi volat, tak prosím až v odpol.hodinách.

Prodám Volvo S90, automat, 360¨Kamera, parkovací senzory, parkovací kamera, 19 palcová kola, komplet zimní Alu k autu, Head up display, vyhřívaná sedadla vpředu i vzadu, 2 zónová klimatizace, jsem druhý majitel, koupil jsem od kolegy, takže o autě je jasná historie, pravidelný servis, nikdy se nerozsvítila jakákoliv chyba - spolehlivý kus, spotřeba průměrně 5 l/100. Krásná limuzína, za kterou se lidé otáčí. Od nákupu jsem s ním najel už 130 000 km. Aktuálně najeto 209000 km. Kilometry jsem najel za rok. Auto využíváno na dopravu osob na letiště. tzn. dálniční km a pravidelná údržba včetně čištění. Prodávám z důvodu, že jsem se stal plátcem DPH a z účetního hlediska je pro mě výhodnější prodat a koupit stejné a odečíst si DPH. Od prosince 2022 jsem musel přihlásit auto do evidence taxi kvůli tomu, že vozím lidi na letiště a je to povinnost. Nikoliv, že by jezdilo po městě jako taxi. Dá se odhlásit. Na autě byla jedna pojistná událost, kdy paní při parkování mi obtiskla mírně svoji barvu na řidičovy dveře. Servis v auto cardion Brno a kvůli odstínu bílé perletě se musela lakovat strana do. ztracena. I s půjčením auta vyšla pojistná událost na necelých 60k kvůli malému škrábanci. Kosmetické vady pouze na zadním nárazníku oděrek(nic velkého)viz. foto. Sedadla kůže/alcantara, sportovní sedadla, sportovní volant, Apple car play a android auto, právě po výměně oleje a filtrů. Na fotkách jak zimní tak letní origo kola. Garážováno, střešní okno, černý sportovní strop, elektronické tažné zařízení.

Dobrý den, prodám svého Accorda Type-S. UPDATE: Aktuálně přezuto na zimní, výměna oleje, filtrů, chladící kapaliny, brzdové kapaliny a celková kontrola koroze i vozu. Vše original Honda, faktura na vyžádání. Důvod prodeje: Nový firemní vůz Technické parametry: Honda Accord sedan Type-S Velmi raritní kus, pouze několik desítek prodáno v ČR i Evropě. Předposlední rok výroby. 2013 Facelift 2.2 i-dtec diesel 180 koní Manual Spotřeba kolem 6l Na nádrž dojezd kolem 1000km Najeto 170k Garážováno Servisní knížka - servis pouze Honda Styx car Kolín Nebouráno Nelakováno K autu přidám: Letní disky Brock + letní gumy Nokian powerproof XL (najeta jedna sezona) Zimní disky original Type-S + zimní gumy Continental (najeto 2 sezony) Originál hagusy 2 sady originál koberečků Výbava: tempomat, bixenony, dvouzonova klimatizace, výhřev sedaček, parkovací senzory vepředu vzadu, černý interiér včetně stropnic, alcantara, zatmavená skla Stav: Výborné řidičské a cestovní auto. Podvozek je skvělý, auto krásně drží v zatáčkách. Motor má zátah a projevem je blízký benzinu :) Ale se spotřebou kolem 6l. Auto mám od nového vozu, za celou dobu nemělo jedinou technickou závadu. Pravidelně se měnil olej a všechny servisní úkony, dle servisní knížky, případně ještě rychleji (olej každý rok, i přes kratší interval než udává serviska). Prvních 10.000km jsem si auto sám zajížděl, nevytáčel motor atd. Vždy jsem motor ohříval a dochlazoval po jízdě. S Accordem jsem soukromě i pracovně projel celou Evropu a nedal jsem na něj dopustit. Drtivá většina kilometrů je z dálnic mezi ČR a chorvatskem. Auto bylo myto pouze ručně. Loni jsem nechával dělat profesionální dekontaminaci + keramiku laku. Domluva o ceně, u auta. Detaily po telefonu podobné jako: Mazda, Mazda 6, Toyota, Subaru, Lexus, Infiniti, sedan

Prodám legendární kvalitu, Toyotu Yaris Verso 1,3 VVTi, benzín, rok výroby 2001, s nájezdem 245 000 km. Vozidlo je bez nutných investic a připraveno na nové cesty. V autě je vestavba, kterou jsem původně chystal jen na jeden výjezd. Vůz je tradičně pětimístný, s vestavbou pouze dvoumístný, při složitějším složení vestavby třímístný. Motor nežere olej, kombinovaná spotřeba benzínu cca 6 litrů, při praktikování tzv. „úsporné jízdy“ (doporučuji nastudovat) se dá dostat pod pět litrů. Zadní část vozu se dá složit do rovné ložné plochy během dvou minut (zadní sedadla se zasouvají do podlahy). Pozor jsme pejskaři a i když je auto pravidelně čištěno, nějaké ty alergeny tam budou. V kufru je taky nějaký ten škrábanec od drápů. Auto není nový krasavec na balení stopařek, ale spíš pro řidiče, kteří si potrpí na kvalitu a účelnost. Na posteli se pohodlně a bez problémů vyspí dva lidé s výškou 182 cm. Během expedice je vestavba připravena kdykoliv na spaní, stačí jen sklopit sedadla řidiče a spolujezdce a na jejich místo vyklopit spací část. Součástí vyjíždějící kuchyně je dřez se smaltového kotlíku, velmi výkonný vařič, na kterém se dá po vložení litinového i grilovat a šuplík s přihrádkami. Součástí prodeje je celá kempingová výbava, jak na fotografii a něco navíc. Když jsem auto koupil, mělo něco přes 120 tisíc a vybral jsem ho na doporučení jako kvalitní, bezporuchové vozidlo. A opravdu, při pravidelné údržbě nikdy nebylo větších investic. Během let jsem měnil brzdy, baterii, výfuk, čepy, tedy provozem běžně opotřebované věci. Pravidelná výměna oleje a filtrů! Do budoucna bych řešil ruční brzdu, ta je trochu slabší a zabírá až nahoře a dveře spolujezdce se někdy samy nezamknou. Auto má pár promáčklin a oděrek na karosérii (mě lehké vady na kráse nevadí). Plechy jsou zdravé, neprohnilé, bez kvetoucích míst, zespod je auto v minulosti ošetřované nátěry. Motor jsem nikdy nemyl a nedoporučuji. Vloni nový kvalitní výfuk, silentbloky, Sezónu jeté letní pneumatiky za 6.000 + dělaná geometrie. Zimní pneu na plechových discích, sice staršího data, ale Nokian! – tzn. první třída. Na zimu tuto značku doporučuji. V ceně vozu je celoroční dálniční známka (platnost do února). Na podzim končí technická, je možnost udělat novou, nebo dát slevu na tuto službu. Ohledně kvality těchto vozů doporučuji přečíst tento článek:

S těžkým srdcem prodávám náš Citroen C5 kombi 2,0 HDI 120kw, automat 2011 facelift, ABS, stabilizace ESP, asistent rozjezdu, tempomat. Má najeto ďábelských 333 tis km převážně po Hradecké dálnici pouze sám řidič. Jsem druhý majitel (koupeno 2016 s 200 tis km). Stav auta odpovídá polovičnímu nájezdu, pravidelně servisované v Citroenu u jednoto a toho samého mechanika. Auto nebylo nikdy havarované, pouze jedna drobná nehoda na zadní nárazník, kde se měnily pouze plasty a vše šlo na pojišťovnu a opravováno bylo v originál citroenu. I když o auto bylo pečlivě pečováno, tak přeci jen má 11 let, takže je nutné k tomu přihlédnout. Ježděno na zkrácené intervaly oleje po 15tis km. Servis nutný za 1 000km - pouze olej a filtry. V automatu pravidelně měněn olej po 60tis km - další výměna až za 47 tis km. Zimní pneu 5mm, letní téměř nové. Oproti jiným C5 vypadá ta moje výrazně lépe, protože ty ostatní jsou 3x stočené, moje má poctivé kilometry a servis. Automat řadí krásně. FAP filtr byl čištěn, další čištění cca za 100 tis km. Hydropodvozek má i sportovní režim, stejně jako automat, ale tohle auto je spíše o pohodlí a polykání kilometrů. STK z prosince, takže platí ještě necelé dva roky. 2 klíče, navíc gumová vana do kufru a ochranná chromová lišta u kufru na zadním nárazníku. Elektricky sklopná zrcátka, automatická klimatizace - pravidelně dezinfikována, vestavěná navigace, všechna okna v elektrice. Hydropodvozek lze přizvednout nebo naopak snížit. Auto je tiché, nikam netáhne, nic neklepe. Nové zadní destičky. Na autě jsou originál Citroen 17 kola, ale nejsou zapsané v TP, tam jsou 16, ale nikdy jsem s tím neměl na STK problém a vždy jsem prošel oficiální cestou bez problému – již jsem takto auto koupil s těmito většími koly a neřešil jsem. Drobné oděrky na karoserii z provozu a lehce se loupe lak na ALU discích v jejich středech. Pro další dotazy zavolejte nebo napište. Cena 129 tis včetně letních pneu. Při rychlém a férovém jednání na místě možná rozumná domluva o ceně. Určitě mi nepiště zprávy typu „nabízím 100 tis ihned a podobně“ vím co prodávám, nabízím férové jednání a to samé očekávám od vás. Důvodem prodeje je přidělení služebního auta pro soukromé účely a tak pro Citroen není využití.

Nabízím k prodeji Bmw e61 530xda 170kw. najeto 419 xx bixenony, dvouzónová klima, kůže, Tažné Zařízení, ABS, DSC, centrál s dálkou, navigace stačí sehnat instalační cd, USB, bluetooth, multifunkční volant, tempomat, el volant, el. sedačky,čeština v rádiu,dofuk sedaček. DPF off. M paket zadní i přední nárazník. Auto má v únoru udělanou novou technickou. Pravidelně servisované, rok nové turbo, vstřiky, kabely k 5 dveřím, olej v převodovce. instalovaná čeština do rádia, nové destičky a kotouče. tento rok jsem nechal přidělat nové tažné zařízení. Auto je po technické stránce v dobrém stavu. Vady: Bude potřeba udělat Ramena. po přejetí hrbu to jde slyšet. Nefungují parkovací senzory. Na autě je už 10 let bílá folie. není to od pohledu poznat ale z blízka už ano. je to hlavní důvod proč auto prodávám za 110 000,- Celkově jsem se o auto staral, používal jsem ho k práci, jezdili jsme se stánkem po festivalech. a nemohl jsem si dovolit aby mě někde nechalo. důvod prodeje je ten, že jsem se rozhodl stánek prodat a nyní auto nevyužiju. při rychlém jednání je sleva jistá. Přepis požaduji.

Prodám nebo vyměním za něco sportovnějšího Škoda Octavia 2 Facelift Combi 1.4 TSI 90kw Rok výroby - 11/2010 Barva - černá metalíza STK - 10/2024 Stav tachometru - 201xxx Původ - Německo, Já jsem první majitel v ČR, kupováno v autobazaru, dělal jsem si výpis z CarVertical a žádný záznam tam nebyl, tak by to mělo být snad OK. Výbava: Maxidot, 4x okna v El., El.zrcátka vyhřívané, vyhřívané a výškově nastavitelné přední sedačky, Automatická klimatizace, samozatmavitelné vnitřní zpětné zrcátko, senzor deště, 2x klíč s D.O., Automatické přepínání světel, denní svícení, Originální rádio, kde jsem dodělal bluetooth, AUX, 5x airbag, loketní opěrka, nastavitelný volant, roleta v kufru, rezerva tempomat, senzor tlaku v pneumatikách, ESP, palubní počítač, zadní parkovací senzory, ALU kola R15 s poměrně pěknými pneu Nexen, zimní plechy R16 s pěknými pneu Auto mám osazené LED žárovky ( potkávací, dálkové, denní, mlhové, obrysové, couvaci, SPZ, interiér) v hodnotě 7000 ,- v případě zájmu mohu nechat dle dohody Servis: Při 196xxx dělány komplet rozvody, olej+ filtry, přední brzdové destičky + zadní kotouče a brzdové destičky Při 197xxx výměna zapalovacích svíček NGK a největší bolest 1.4 TSI byl dělaný repas převodovky (přeložiskovaná převodovka) Auto je po technické, motorové i vizuální stránce v dobrém stavu. Za auto jsem před necelým půl rokem dával 150tis a do 2 měsíců jsem tam poslal 20tis a vyřešil neduhy těchto motorizací, takže by auto mělo být pouze sednout, tankovat a jezdit. Na výměnu bych preferoval buď O2 RS BWA nebo Seat Leon 1M 1.9 TDI ARL nebo 1.8T v Topsportu minimálně a klidně s pohonem 4x4, případně něco jiného zajímavého, ne automat a ne nic shnilého, případně lze výměna za silniční sportovní motorku. Nejlépe vyměním za levnější auto s doplatkem z vaší strany. Cena na výměnu cca 150tis, záleží na dohodě

K prodeji dávám svou dodávku opel Vivaro, není to leštěnka ale stav má pěkný. Auto dostalo vždy to co potřebovalo jak na motoru tak na podvozku. Během doby co jsem ho mel tak se menila spojka, dvojhmota, lambda, egr, žhaviče, čepy, stavilizační tyče, táhla řazení, zadní tlumiče, silentbloky motoru,táhla ruční brzdy a další. V minulém roce rozvody a veci s tim spojene. Olej měněn poctivě po 14-15tis kilometrech. Na podzim ošetřen komplet podvozek.Lehká povrchová koroze na předních podbězích. Jsem druhý majit v Čr , auto jsem koupil od souseda ktery ho provozoval od roku 2009 a auto daval stejnou péči. Opravdu poctivých cca 390 000 km, kdy auto nikdy netrpělo. Auto jsem vyuzival na převoz žebříků a elektrikářského nářadí takže nevozilo žádný velký náklad ani suť. Nákladový prrostor byl ošetřen a natřen. Na autě zimní kola na dojezd a druhá sada letních v slušném stavu cca 6mm. K autu jsou dvě lavice a tedy 9 míst k sezení + střešní nosiče. Auto mě nikdy nikde nenechalo, jede velice pěkně, najde se nějaká kosmetika. dohoda možná na místě, prodej možný ihned . Stejné jako Renault Trafic. Prosím hlavně volat a bazary hlavně nevolat.

Prodám svoji Audi A4 Avant B6. Na svůj věk je auto ve velmi dobrém stavu. Za dobu co jsem ho měl jsem se o něj dobře staral. Všechno co bylo potřeba jsem udělal, auto je garážované. Co se interiéru týče ten je též ve velmi dobrém a zachovalém stavu. Výbava auta: Střešní okno El. stahovatelná okna Airbag řidiče a spolujezdce, stabilizace podvozku ESP Posilovač řízení, Protiblokovací systém ABS, man. klimatizace, ALU kola R18, střešní nosič, centrální zamykání dálkové, výškově nastavitelná sedadla, mlhová světla zadní i přední, autorádio, zadní stěrač, nastavitelný volant. Motor: 2.5 TDI V6 132 kW (177 hp) Převodovka: 6 st. man. Najeto: 280 xxx Věci které byly na autě nedávno dělané: Nové rozvody Nové filtry, měněný olej Nový posilovač řízení Nový chladič Váha vzduchu Čidlo tlaku v sání motoru Celkově byl zkontrolovaný celý motor a auto šlape jak hodinky bez sebemenších problémů. Jak už jsem zmiňoval o auto bylo vždy dobře postaráno, ale samozřejmě na svůj věk má drobné kosmetické vady. K autu dám sadu letních pneu v dobrém stavu, přední mřížku i s logem, náhradní zvedák plus dva náhradní klíčky. Auto prodávám proto, že pro něj již nemám využití. Přes týden jezdím se svým pracovním autem, protože si nechci ničit interiér a toto auto občas využívám o víkendu, tudíž mi většinu času stojí v garáži a zabírá mi místo. Případní zájemci pište nebo volejte na +420

Prodám X5 E53 3.0d manuál 135kw, rok 2002. Na tachometru - 190.000km Auto je bez DPF na pružinách a bez výřivých klapek. Pochází z DE. Nemá tažné tak nikdy nic netahalo. Auto má bezporuchový manuál oproti automatu, spotřeba okolo 8.3l/100km. Auto jsem si koupil pro zábavu a výlety. Chtěl jsem si ho nechat a udělal jsem na autě dost servisu, bohužel auto musím prodat, protože rekonstrukce bydlení je teď dosti drahá záležitost. Každopádně na autě je děláno: Byla dělána zadní náprava,čepy, stabilizátory a tlumiče. Teď je kompletně dělána spojková sada Sachs najeto tak 4000km, všechny filtry, separátor atd. Jsou nové Xenon výbojky Nová autobaterie Exide Kupoval jsem v TOP stavu kola R19 Styling 132 Koupené Leden 2023 nové, vyvážené 4x zimní pneu najeto tak 1500km (15000.-) Koupený a přešitý volant z Facelift Je opravený a zrepasovaný Rádio modul, jednotka el. polohy volantu, některé čidla atd, je toho dost. Auto je v pořádku, má nějaké neduhy, ale je to 21 let staré spolehlivé auto. Cenu si představuji v takovém stavu minimálně 129.000.- Nabídky jako že dám 100tis a dojedu si ani nepište, když vezmu v potaz že pouze nové pneu,nová spojka, nová baterie je 30.000.- . Není to žádná sociál výbava a je to hlavně MANUÁL. Má vyhřívané sedačky,Xenony, vše v elektrice, černý strop, nášlapy atd. Kdyžtak mám Carvertical i Cebii. Špekulanti , AAA atd , nevolat.

Dobrý den Prodám tohle pěkné a celkem zachovale BMW E90, rok výroby 2009, motor 325i, N53B30A (MANUÁL) Auto je v dobrým stavu ale najdou se nějaký mouchy na kosmetice, jako je třeba přední nárazník od vysokých patníků u obchoďáku, co se týče motoru tak ten běží krásně. Podvozek celkově v pohodě ale nejspíš se trochu ozývá stabilizátor. Výbava není největší ale má to klimu, rádio, multifunkční volat, tempomat, dešťový senzor atd..???? Auto má najeto něco málo přes 240 000km, každých 8-10 000km měněn olej a olejový filtr a každou druhou výměnu zbytek filtrů. Během mojí etapy jsem do auto celkem nainvestoval od ložisek po motor, nebudu všechno vypisovat ale poslední co jsem nechával dělat je výměna převodovky i s olejem, elektrické řízení, přetěsnění víka ventilů a přetěsnění olejové vany, tím pádem se rovnou dělal i olej v motoru s filtrem. Dálé jsem nechal vyčistit interier aby příští majitel nemusel řešit, do inzerátu jsem použil fotky od firmy, která mi vyčistila auto. Auto je na letním obutí a na kolech R16. O ceně se můžem bavit u auta Důvod prodeje je nevyužití a koupě jiného auta, na prodej nespěchám, není to moje priorita !Auto bez přepisu nikam nepojede!

Po delsim vahani jsem se s tezkym srdcem rozhodnul prodat svuj Jaguar. Mel jsem s nim velke plany na renovaci a auto uplne vytunit, ale sebekriticky si musim priznat, ze jsem vic na zazitky a nova auta. Auto ma do idealu urcite daleko a lidem s OCD doporucuji se mu vyhnout, ale je naprosto SPOLEHLIVE, nikde me nikdy nenechalo a az na uplne drobnosti vse TECHNICKY FUNGUJE, do auta netece, nikam netahne, svetla sviti, klakson troubi, sterace stiraji atp. Motor skvele funguje, automat radi pekne, nijak necuka, nerovnosti auto tlumi vyrazne lip nez muj sluzebni Kodiaq s DCC. A hlavne ma płatne papiry a STK, tz sednout a jezdit. Navic ma uz vyreseny podvozek, coz je u tehle aut obrovska investice. Par neduhu ma: koroze karoserie, popraskane drevo na palubce, nefunkcni zesilovac radia, neodborne opravena stropnice a central zadnich pravych dveri nekdy vynecha odemykani (zamkne vzdy). Par technickych dat: Jaguar XJ40/XJ6 s Evropskym rizenim vlevo Barva: jedina spravna ???? British racing green Benzin: 6 valcu, 163kW, tz skoro 220 koni, prevodovka automaticka RV: 1992, tz doporucovene pozdni roky vyroby Najezd: 158 xxx km Dovezeno z Nemecka roku 2013 Vybava hodne slusna, namatkou vyhrev sedadel a jejich plne elektricke ovladani vcetne hlavove operky (to jsem jeste nikdy nemel), tempomat, rezim SPORT, stresni okno atp. O auto było dobre postarano, je na nem dost veci udelano a je na letnim pneu s peknym vzorkem, tz pokud nebudete chtit resit renovaci, tak je auto defakto BEZ INVESTIC a muzete zacit jezdit. Ma i zaplaceny eko poplatek. Predstava ceny je 129k a dokazu si predstavit vymenu s oboustrannym doplatkem idealne za neco bez strechy. MX-5, S2000, Z3, Z4, SLK, Chevrolet, MR2 apod. Pripadne by me to tahlo k Fiat 124, Abarth 124 nebo Alfa Romeo. Auto rad ukazu osobne v Praze vcetne vsech neduhu.

Dobrý den, Prodám Škodu Octavia III 1,6 TDI, 77kw kombi Rok výroby: 2014 Najeto 210859 Km STK: 2023/6 PO ROZVODECH před 1500 km, udělány v autorizovaném servisu AUTO Hegr Šumperk (cena 22000 Kč) Minulý rok komplet brzdy a nová baterka. Olej a filtry měněny pravidelně po 15000 km v AUTO moto Bezděk v Šumperku. + NOVÉ ZIMNÍ pneumatiky DUNLOP Winter responze 2 + Druhá sada kol. Auto sloužilo do 180.000 Km jako dálniční, pak jsem již využíval pouze jako druhé v rodině. Aktuálně se nám rozšířila rodina a do Octavie se už nevlezeme. Kupoval jsem ho ještě v záruce z Auto Hegr Šumperk při 70.000 km jako manažerské auto. Jediná závada za celou dobu provozu byla vodní pumpa. Co servis vyžadoval to se udělalo. Nově jsem plánoval udělat spojkové ložisko a oleje, ale tohle si chce asi nový majitel udělat sám. Auto nebylo bourané, pár věcí z běžného provozu jsem nechal opravit (žádná výměna dílů) Výbava: - Maxidot (palubní počítač) - Jumbo loketní opěrka - Elektrické ovládání oken vpředu - elektrické ovládání zrcátek - vyhřívané sedačky - ESP - Tempomat - Hands-free - Klimatizace (po servise) - Kožený paket - Dělené z - adní sedačky - Zámek zpátečky - Ochranná guma v zavazadlovém prostoru - Litá kola - Druhá sada kol Bazary a překupníci prosím nevolat!!! Tel:

Prodávám své Volvo V60. Jedná se o hybridní model s motorem D5, označení twin engine. Auto je z roku 2016, první registrace v prosinci. Jsem druhý majitel a auto pochází z Holandska, kde jsem si ho sám koupil. K autu je kompletní historie v servisní knížce, vždy v autorizovaných servisech, je nehavarované a v krásném stavu. Motor má dieslový pětiválec o objemu 2,4 l o výkonu 120 kw s automatickou převodovkou + elektrický pohon o celkovém výkonu 50 kw, takže dohromady 170 kw. Auto umí jezdit jak na samostatný elektropohon, tak v kombinaci diesel plus elektřina (pohon 4x4) nebo samostatně na diesel. Jízdní režimy si řidič volí libovolně během jízdy, dá se s tím pěkně pracovat i hrát. K autu jsou dvě sady litých disků a pneu. Momentálně má auto najeto 160 tis. km. VIN pro kontrolu: K autu jsou 2 nabíjecí kabely, jeden do 230V zásuvky a druhý do rychlonabíječky. Sám jsem auto nabíjel šetrněji z 230V zásuvky každodenně. Auto má tažné zařízení na max 1800 kg. Možnost vidění a svezení ve Velkém Meziříčí. Autobazary a překupníci nepsat ani nevolat! Cena je bez DPH, jsme plátci, auto je psané na firmu. Více informací řeknu telefonicky, nebo si napište, co vás zajímá.

Dobrý den, nabízím k prodeji svůj VW Passat CC ve vrcholové verzi 3.6 FSI s nájezdem 184 xxx km. Auto je v dobrém stavu. První registrace byla 11/2008. Auto je dovezeno z Německa firmou Prověřená. V ČR jsem první majitel. Auto je skoro v plné výbavě. Při koupi vozidla jsem si zřídil dodatečnou záruku DEFEND Car Protect ADVANTAGE - platné. Auto je pravidelně servisováno v autorizovaném servisu. Tankováno převážně Vervou 100. K autu je originální dokumentace, včetně servisní knihy. - pohon 4x4 (4motion) - sériové výfuky - 6 stupňová automatická DSG+F1 převodovka (sportovní pádla pod volantem) - výkon 220 kW/300 HP Výbava: - originální velká navigace RNS 510 s USB, AUX, SD, DVD, HDD, Bluetooth handsfree - měnička CD - vyhřívané přední sedadla (u řidiče el. ovládání sedadla) - zabudovaný originální telefon + originální mobilní telefon Nokia vč. originální dokumentace - ACC adaptivní tempomat - LANE ASSIST sledování a držení v jízdním pruhu - AUTO HOLD automatické držení brzdy při stání - Senzory tlaku v pneu - Parkovací asistent - WEBASTO nezávislé topení s dálkovým ovladáním - El. roletka zadního okna - DCC adaptivní podvozek (comfort/normal/sport) - Panoramatické střešní okno - Bezklíčový přístup KESSY - Adaptivní Bixenony + přisvícení do zatáček - mlhovky - denní svícení AUTO - senzory deště - funkce Coming/Leaving home - ovládání oken přes dálkové ovládání - zadní el. zásuvka 220V - příprava na zadní kameru Auto je čtyřmístné. Interiér je kombinací černé kůže a bílé alcantary. Na vozidle jsou zimní pneumatiky Pirelli Winter 210 SottoZero 3 225/40 R18 92V osazené na sportovních diskách zn. CMS šedé barvy. VIN posílám na vyžádání. Na vozidle jsou drobné kosmetické vady, koroze skoro žádná. Jsem ochotný se na ceně domluvit. V případě zájmu dopošlu další fotografie.