vtec motor - strana 6

Prodám motor na MERCEDES Repas oprava generálka MOTOR PO GENERÁLNÍ OPRAVĚ, Repasovaný motor 2.2 CDI kod OM651 651.955 651.957 651.956 Motor Mercedes Vito W 2.2 cdi 651 Repas, oprava nebo MOTOR MERCEDES E CLASS 2.2 CDI 170 W212 651.924 MOTOR MERCEDES SPRINTER 906 2.2 CDI 651955 2009 MERCEDES CE TŘÍDA MOTORU 2.2 CDI 651.924 2009- Repasovaný motor 2.2 CDI OM651 651.955 651.957 651.956 SPRINTER VITO MERCEDES 651955 651957 OM651 651956 MOTOR PO GENERÁLNÍ OPRAVĚ, -7-8-4-4-4-2-O-8-5- NEBO -6-6-6-4-9-7-9-O-7- Nové hlavní a ojniční ložiska Repasované olejové čerpadlo Písty očištěné v ultrazvuku nove pístní kroužky Hlava očištěná v ultrazvuku odtlakovaná, přebroušená dosedací plocha pro hlavu válců Ventily zafrézované Nové značkové hlavové šrouby a těsnění Motor komplet přetěsněný, nová všechna těsnění a gufera Blok očištěný v ultrazvuku Na bloku přebroušena dosedací plocha pro hlavu válců Válce přehonované Uložení klikového hřídele Kliková hřídel vyleštěná nebo výbrus

Dobry den, predavam tieto motory: naftovy, vodou chladeny, 1-valcovy diesel. Pouziva sa na pohon zariadeni, ako je elektrocentrala, cerpadlo, malotraktor (Forte, Zubr) kultivator, stiepacka, sekacka, mlatacka, miesacka, pila, pohon generatora k fotovoltaike a ine.. PARAMETRE: Vykon: 16hp Otacky: 600-2200/min Hm. bez naplni: 160kg Vrtanie: 100mm Mazanie: tlakove + mazanie rozstrekom Chladenie: destilovana voda/nemrznuca zmes Indikator tlaku oleja: Ano Motor je novy, v originalnom boxe, bez naplni, s prislusenstvom, navodom na pouzitie a so zakladnym naradim. Konstrukcne pripomina motor Slavia, Robot, Svoboda, no vychadza z dizajnu Yanmar. Cena je vr. dokladu. Na motor je zaruka 2 roky. Zabezpecujem servis a nahradne diely. Viem zabezpecit verzie od 6,5 do 40hp. Tieto motory su velmi rozsirene v celej Azii, kde ich pouzivaju v takmer nezmenenom dizajne uz desiatky rokov na rozne ucely. Maju velmi vyrovnany chod, vysoky krutiaci moment a takmer neobmedzenu zivotnost pri dobrej udrzbe. Startovanie je rucne, no velmi jednoduche a motor zapali pri prvom povoleni dekompresora, alebo elektricke 12V. (Uvedena cena je pre motor s elektr. startom) Motor je po zakupeni pripraveny na pouzitie, staci doliat vodu, naftu a olej (pri kupe Vam s tym pomozem). K motoru netreba dokupovat nic, je to hotova jednotka s nadrzou na naftu, olejovym filtrom, filtrom nasavania, tlmicom vyfuku, remenicou a vodnym cerpadlom. Motor sa da pouzivat aj na stacionarne ucely, ma automaticky regulator vykonu, ktory udrziava predvolene otacky aj pri roznej zatazi. Oproti benzinovym motorom podobneho vykonu je velmi robustny, no prave robustnost a celoliatinova konstrukcia ho predurcuju na dlhodobu a bezporuchovu prevadzku. Navyse, motor ide krasne rovomerne, ziadne 'sklbanie' ako pri benzinovych motoroch, ziaden sytic a vysoke otacky pri starte. Jeho chod je zaroven tichsi ako u motorov so vzduchovym chladenim, co je prirodzene pre vsetky vodou chladene motory. Pozrite si video: Oproti inym typom motorov podobneho vykonu, ma tento motor TLAKOVE MAZANIE a nuteny obeh oleja cez filter! K predpokladu jeho dlhej zivotnosti prispieva aj to, ze jeho maximalne otacky su o 1400 otacok nizsie, ako maju male motory ineho typu (bezny vzduchom chladeny benzinovy motor ma az 3600 otacok) Dalsie video motora so zelenym zotrvacnikom je z generatora, ktory sme zabezpecovali do rusna a jeho vykon je 23hp, no inak je identicky so vsetkymi ostatnymi. Lisia sa len velkostou. K motorom zabezpecujem aj synchronne alternatory na 230/400V - pozrite si moj inzerat s alternatormi. Doprava v SR je cca 70e, pre CR cca 100e. Motory su urcene na tvrdu, kazdodennu drinu v rozvojovych krajinach - Odpovedam na emaily, smsky, telefonaty, ci spravy cez WhatsApp, kde je mozne urobit aj video-hovor na ukazku.

Prodám kompletní spojovací hřídel z vozu AUDI A6 4F Facelift AVANT S-Line r.v. 2010 najeto 138tis km Original číslo dílu: 4F0521101F Kód motoru: BKH BDW BDX AUK BAT BMK BNG BVJ BPP BSG ASB CDYA Naftový motor 2.4TDI 130KW V6 Naftový motor 2.7TDI 120KW V6 Naftový motor 2.7TDI 132KW V6 Naftový motor 2.8TDI 154KW V6 Naftový motor 3.0TDI 155KW V6 Naftový motor 3.0TDI 165KW V6 Naftový motor 3.0TDI 171KW V6 Naftový motor 3.0TDI 176KW V6 Naftový motor 3.2TDI 188KW V6 Naftový motor 4.2TDI 246KW V8 Naftový motor 4.2TDI 257KW V8 Určeno pro vozy: Audi A6 r.v. 2005 - 2011 Cena je uvedena bez DPH. Možnost odpočtu DPH. Sklad: S5VX3T16312 S5VX3T16313 S5VX3T16333 S5VX3T20396 S5VX3T20 S5VX3T21652 S5VX3T22996

Motor H22A7 156kw/212PS, vše originál. R.V.1999 , najeto 297t km, auto původem z DE. Na autě minulý rok servis - nové rozvody, nová cívka + modul zapalování + svíčky DENSO, propláchnutý motor přípravkem Millers Oil + výměna olejů v kvalitě Motorsport motor/převodovka, komplet nové přední brzdy a zadní destičky, seřízeny vůle na ventilech + kontrolován předstih, přetěsněn VTEC,nový vzduchový filtr,vodní čerpadlo. Auto je na svůj věk a nájezd opravdu ve velmi dobrém stavu. Jsou tam samozřejmě detaily jako nějaké oděrky nebo prošoupaná řidičova sedačka(nešvar těchto sedaček) ale celkový stav je velmi dobrý. Je k tomu bedna různých ND kterou jsem k autu dostal včetně tlumičů s nižšími pružinami WEITEC. Máme autodílnu takže při zájmu není problém se na auto podívat i zespoda. Léta se pohybuji v motorsportu. Prodávám ji z důvodu nevyužití- za rok 2022 najeto cca 900km a přesměrování priorit - podnikání. Děkuji, Nováček

Prodam rozvody pro Mazda 2.3i disi turbobenzin. Motor v Mazde 3mps 6mps CX7 cx-7. Zaujimam sa o tento motor, mam 7 let skusenosti, pro zakazniky v cene t.j. zdarma. Poradim s udrzbou opravou. Volat jenom prac.dni 9-17h. nebo SMS take na tel.c. 00421907069996 Samozrejme se bavime o novych originalnich dilech Made in Japan a to novych doslovne - ne ulozenky nepodarenych variatorov ci nahradach made in China ci USA. To same co davaji korektni prodejci Mazda CZ SR. Najnovsi generace variatoru je oznacena pismenem C. Doporucena kontrola pri 120.000km, kolem 150-180.000km uz je slyset u mnoha motoru volny retez. Mam i pripravky pro montaz pro sikovneho mechanika ci kutila (pri rozvodoch za 30 eur). Nedoporucuju montaz amaterom. Pri najezdu 150-200.000 km se osvedcilo menit : variator, retez, napinak, gufero kliky. Tento set je za 669 eur = cca 16.900 Kc. Doruceni k vam kdekoliv v CZ SR PL ci inde samozrejmosti. Po dohode osobny odber Mikulov Jizni Morava jizne od Brna. Mam vsechno do rozvodu pro 2.3disi okamzite k mani v SR. Plati stale, je to moje hobby tento motor, mam bezne i jine veci i cely agregaty atd. Var : L3K9124X0C Nap: L3K912500A Ret : L3K912201A Sim : L3G610602 Klzaky: L3K912671+L3K912614 Oj.loz.: L3Y211SE0A Casovani - casovaci kolo saci vacky, jako VVTi nebo VTEC, u bmw to je Vanos nespravne oznacovane jako variatory nebo jinak rozvodova sada ci rozvodovy set. Prosim SMS na 00421-907069996, pracovne dni 9-17h. Idealne SMS nebo Whatsapp, ozvu se.

Prodam rozvody pro Mazda 2.3i disi turbobenzin. Motor v Mazde 3mps 6mps CX7. Zaujimam sa o tento motor, mam 7 let skusenosti, pro zakazniky v cene t.j. zdarma. Poradim s udrzbou opravou. Volat jenom prac.dni 9-17h. nebo SMS take na tel.c. 00421907069996 Samozrejme se bavime o novych originalnich dilech Made in Japan a to novych doslovne - ne ulozenky nepodarenych variatorov ci nahradach made in China ci USA. To same co davaji korektni prodejci Mazda CZ SR. Najnovsi generace variatoru je oznacena pismenem C. Doporucena kontrola pri 120.000km, kolem 150-180.000km uz je slyset u mnoha motoru volny retez. Mam i pripravky pro montaz pro sikovneho mechanika ci kutila (pri rozvodoch za 30 eur). Nedoporucuju montaz amaterom. Pri najezdu 150-200.000 km se osvedcilo menit : variator, retez, napinak, gufero kliky. Tento set je za 669 eur = cca 16.900 Kc. Doruceni k vam kdekoliv v CZ SR PL ci inde samozrejmosti. Po dohode osobny odber Mikulov Jizni Morava jizne od Brna. Mam vsechno do rozvodu pro 2.3disi okamzite k mani v SR. Plati stale, je to moje hobby tento motor, mam bezne i jine veci i cely agregaty atd. Var : L3K9124X0C Nap: L3K912500A Ret : L3K912201A Sim : L3G610602 Klzaky: L3K912671+L3K912614 Oj.loz.: L3Y211SE0A Casovani - casovaci kolo saci vacky, jako VVTi nebo VTEC, u bmw to je Vanos nespravne oznacovane jako variatory nebo jinak rozvodova sada ci rozvodovy set. Prosim jenom SMS pracovne dni 9-17h ja zavolam nebo Whatsapp na 00421-907069996

Prodam rozvody pro Mazda 2.3i disi turbobenzin. Motor v Mazde 3mps 6mps CX7 cx-7. Zaujimam sa o tento motor, mam 7 let skusenosti, pro zakazniky v cene t.j. zdarma. Poradim s udrzbou opravou. Volat jenom prac.dni 9-17h. nebo SMS take na tel.c. 00421907069996 Samozrejme se bavime o novych originalnich dilech Made in Japan a to novych doslovne - ne ulozenky nepodarenych variatorov ci nahradach made in China ci USA. To same co davaji korektni prodejci Mazda CZ SR. Najnovsi generace variatoru je oznacena pismenem C. Doporucena kontrola pri 120.000km, kolem 150-180.000km uz je slyset u mnoha motoru volny retez. Mam i pripravky pro montaz pro sikovneho mechanika ci kutila (pri rozvodoch za 30 eur). Nedoporucuju montaz amaterom. Pri najezdu 150-200.000 km se osvedcilo menit : variator, retez, napinak, gufero kliky. Tento set je za 669 eur = cca 16.900 Kc. Doruceni k vam kdekoliv v CZ SR PL ci inde samozrejmosti. Po dohode osobny odber Mikulov Jizni Morava jizne od Brna. Mam vsechno do rozvodu pro 2.3disi okamzite k mani v SR. Plati stale, je to moje hobby tento motor, mam bezne i jine veci i cely agregaty atd. Var : L3K9124X0C Nap: L3K912500A Ret : L3K912201A Sim : L3G610602 Klzaky: L3K912671+L3K912614 Oj.loz.: L3Y211SE0A Casovani - casovaci kolo saci vacky, jako VVTi nebo VTEC, u bmw to je Vanos nespravne oznacovane jako variatory nebo jinak rozvodova sada ci rozvodovy set. Prosim SMS na 00421-907069996, pracovne dni 9-17h. Idealne SMS nebo Whatsapp, ozvu se.

Dobrý den, nabízím k prodeji kompletní motor, řídicí jednotku, převodovku. Motor je v perfektním stavu. Najeto cca 160tis. Km. Olej měněn každých 5tis. Km. Stav bezvadný... Cena dohodou.

Původem Honda Prelude 5G VTi BB5 1998. 2.2 16V VTEC 185PS / 206Nm Max. otáčky 7500rpm Motor byl funkční, ale je zakarbonovaný. Doporučuji rozbor, refresh. Cena je za komplet motor + automatická převodovka.

Prodám veškeré díly z tohoto vozidla Honda Jazz 2011. Motor 1,3 iVtec. motor, pěti rychlostní převodovka, řídící jednotka, komfortní jednotka, silentbloky motor, alternátor,vstřiky, klimakompresor, servo, držáky převodovky, spojka, poloosy, přední náprava, zadní náprava. ramena, těhlice, brzdiče, tlumiče pružiny, nápravnice, podběhy, všechny dveře, čelní sklo, stahovačky, zámky dveří, zadní nárazník, filtrbox, váha vzduchu, horní i spodní kryt motoru, hlavní brzdový válec, posilovač brzd, jednotka abs, kola rozteč 5x100, volant, sedačky, přední světla, zadní světla, výfuk, nádrž, části karoserie atd.

Prodám veškeré náhradni dily:Opel Meriva B 1.7CDTi 81kW rok 2011 světlo vstřiky,škrtici klapka,turbo,světla předni, světlomety i zadni,dveře,kufr,sedačky,volant,airbag,stahov ačky,budiky, kola,těhlice,brzdiče,náprava, chladič,řidici jednotka,zadní náprava,páčky řídící jednotka motoru, zámek, centrál, startér, alternátor, airbag, dveře, blatník, okno, nárazník, střecha, pásy, sahara, tlumič, těhlice, náprava,spojka, setrvačník, lamela, cívka, sedačky, chladič, zrcátko, veškeré plasty, spínač, rádio, páčky, zadní světlo, stěrač, výztuha, interiér, brzdy, abs, vstřiky, hadice, motorek stěračů, rameno, brzdové kotouče, zadní plato, spínací skříňka s klíčkem, stahovačka, ventilátor topení, regulace (regulátor) topení, ruční brzda, zpětné zrcátko, přední maska, blatnik levé, pravé elektrické i manuální zrcátko, EGR ventil, filtr box meriba b meriva b dveře meriva b světlo meriva b interier meriva b přeodovka 1.7cdti převodovka meriva b díly meriva b a17dts dpf 1.7cdti Motor + převodovka a příslušenství A17DTS 1.7 CDTI 81kwOpel Astra j motor Corsa d motor Meriva b motor Mokka motor APLIKACE: 2011-2015 Opel Astra J / 2009-2014 Opel Corsa D / 2010-2013 Opel Meriva B / 2012- Opel Mokka / Mokka X Filtr pevných částic DPF. Opel Astra J 1.7 CDTi 1686ccm 74KW 101HP od 12/2009 motor A1.7DTL 1686ccm 81KW 110HP od 12/2009 motor A1.7DTJ, A1.7DTE, A1.7DTC 1686ccm 92KW 125HP od 12/2009 motor A1.7DTR 1686ccm 96KW 131HP od 12/2009 motor A1.7DTS, A1.7DTF Euro 5 !!!!!! POUZE OSOBNÍ ODBĚR) !!!!!! POUZE VOLAT Po-Pá 8-16.00hod

Dobry den, predavam tieto motory: vodou chladeny, 1-valcovy diesel. Pouziva sa na pohon zariadeni, ako je generator, cerpadlo, malotraktor (Forte, Zubr) kultivator, stiepacka, sekacka, mlatacka, miesacka, pila a ine.. PARAMETRE: Maximalny vykon: 20hp (hodinovy) Nominalny vykon: 19hp (neobmedzeny cas) Otacky: 600-2200/min Hm. bez naplni: 175kg Vrtanie: 110mm Mazanie: tlakove + mazanie rozstrekom Chladenie: destilovana voda/nemrznuca zmes Indikator tlaku oleja: Ano Motor je NOVY, v originalnom boxe, bez naplni, s prislusenstvom, navodom na pouzitie a so zakladnym naradim. Konstrukcne pripominaju motor Slavia, Robot, Svoboda, no vychadzaju z dizajnu Yanmar. Cena je vr. dokladu. Na motor je zaruka 2 roky. Zabezpecujem servis a nahradne diely. Viem zabezpecit verzie od 6,5 do 40hp. Tieto motory su velmi rozsirene v celej Azii, kde ich pouzivaju v takmer nezmenenom dizajne uz desiatky rokov na rozne ucely. Maju velmi vyrovnany chod, vysoky krutiaci moment a takmer neobmedzenu zivotnost pri dobrej udrzbe. Startovanie je rucne, no velmi jednoduche a motor zapali pri prvom povoleni dekompresora, posledne motory uz ale zabezpecujem s elektrickym starterom na 12V a cena je vratane startera. Motor je po zakupeni pripraveny na pouzitie, staci doliat vodu, naftu a olej (pri kupe Vam s tym pomozem). K motoru netreba dokupovat nic, je to hotova jednotka s nadrzou na naftu, olejovym filtrom, filtrom nasavania, tlmicom vyfuku, remenicou a vodnym cerpadlom. Motor sa da pouzivat aj na stacionarne ucely, ma automaticky regulator vykonu, ktory udrziava predvolene otacky aj pri roznej zatazi. Oproti benzinovym motorom podobneho vykonu je velmi robustny, no prave robustnost a celoliatinova konstrukcia ho predurcuju na dlhodobu a bezporuchovu prevadzku. Navyse, motor ide krasne rovomerne, ziadne 'sklbanie' ako pri benzinovych motoroch, ziaden sytic a vysoke otacky pri starte. Jeho chod je zaroven tichsi ako u motorov so vzduchovym chladenim, co je prirodzene pre vsetky vodou chladene motory. Oproti inym typom motorov podobneho vykonu, ma tento motor TLAKOVE MAZANIE a nuteny obeh oleja cez filter! K predpokladu jeho dlhej zivotnosti prispieva aj to, ze jeho maximalne otacky su o 1400 otacok nizsie, ako maju male motory ineho typu (bezny vzduchom chladeny benzinovy motor ma az 3600 otacok) Dalsie video motora so zelenym zotrvacnikom je z generatora, ktory sme zabezpecovali do rusna a jeho vykon je 23hp, no inak je identicky so vsetkymi ostatnymi. Lisia sa len velkostou. K motorom zabezpecujem aj synchronne alternatory na 230/400V - pozrite si moj inzerat s alternatormi. Doprava v SR je cca 60e, pre CR cca 90e. Motory su urcene na tvrdu, kazdodennu drinu v rozvojovych krajinach - Odpovedam na emaily, smsky, telefonaty, ci spravy cez WhatsApp, kde je mozne urobit aj video-hovor na ukazku.

lodní motor čtyřtaktní motor 4 takt 3 hp Nový lodní motor - 4-taktní (plní emisní předpisy oproti 2-taktním motorům a lépe startuje), vzduchem chlazený velice lehký a vhodný pro rekreaci i pro rybaření. Lodní motor váží pouze 11,5 kg, objem 54 ccm, otáčky až 6 500. Motor má odstředivou spojku po přidání plynu se motor sám rozjede. Pro zpátečku motor otočíte o 180 stupňů. možno s ním jezdit po vodních plochách v celé ČR. Motor lze nastavit na krátkou i dlouhou nohu, takže lze usadit na většinu lodí!

Dobry den, predavam tieto motory: vodou chladeny, 1-valcovy diesel. Pouziva sa na pohon zariadeni, ako je generator, cerpadlo, malotraktor (Forte, Zubr) kultivator, stiepacka, sekacka, mlatacka, miesacka, pila a ine.. PARAMETRE: Vykon: 8hp Otacky: 900-2300/min Hm. bez naplni: 75kg Vrtanie x zdvih: 80x80mm Mazanie: tlakove + mazanie rozstrekom Chladenie: destilovana voda/nemrznuca zmes Indikator tlaku oleja: Ano Motor je v originalnom boxe, bez naplni, s prislusenstvom, navodom na pouzitie a so zakladnym naradim. Konstrukcne pripomina motor Slavia, Robot, Svoboda, no vychadza z dizajnu Kubota. Cena je vr. dokladu a DPH. Na motor je zaruka 2 roky. Zabezpecujem servis a nahradne diely a servis. Tieto motory su velmi rozsirene v celej Azii, kde ich pouzivaju v takmer nezmenenom dizajne uz desiatky rokov na rozne ucely. Maju velmi vyrovnany chod, vysoky krutiaci moment a takmer neobmedzenu zivotnost pri dobrej udrzbe. Startovanie je rucne, no velmi jednoduche a motor zapali pri prvom povoleni dekompresora. Cena je 630e, s elektrickym startom 690e. Motor je po zakupeni pripraveny na pouzitie, staci doliat vodu, naftu a olej (pri kupe Vam s tym pomozem). K motoru netreba dokupovat nic, je to hotova jednotka s nadrzou na naftu, olejovym filtrom, filtrom nasavania, tlmicom vyfuku, remenicou a vodnym cerpadlom. Motor sa da pouzivat aj na stacionarne ucely, ma automaticky regulator vykonu, ktory udrziava predvolene otacky aj pri roznej zatazi. Oproti benzinovym motorom podobneho vykonu je velmi robustny, no prave robustnost a celoliatinova konstrukcia ho predurcuju na dlhodobu a bezporuchovu prevadzku. Navyse, motor ide krasne rovomerne, ziadne 'sklbanie' ako pri benzinovych motoroch, ziaden sytic a vysoke otacky pri starte. Jeho chod je zaroven tichsi ako u motorov so vzduchovym chladenim, co je prirodzene pre vsetky vodou chladene motory. Oproti inym typom motorov podobneho vykonu, ma tento motor TLAKOVE MAZANIE a nuteny obeh oleja cez filter! K predpokladu jeho dlhej zivotnosti prispieva aj to, ze jeho maximalne otacky su o 1300 otacok nizsie, ako maju male motory ineho typu (bezny vzduchom chladeny benzinovy motor ma az 3600 otacok) K motorom zabezpecujem aj synchronne alternatory na 230/400V - pozrite si moj inzerat s alternatormi. Doprava v SR je cca 80e, pre CR cca 100e. Motory su urcene na tvrdu, kazdodennu drinu v rozvojovych krajinach - Odpovedam na emaily, smsky, telefonaty, ci spravy cez WhatsApp, kde je mozne urobit aj video-hovor na ukazku.

Prodám kompletní motor CAL CALA z vozu AUDI A4 B8 8K r.v. 2011 benzínový atmosférický šestiválcový motor 3.2FSI V6 195KW najeto 132tis km MARKET123 Možnost prodeje veškerých náhradních dílů z tohoto motoru: 06E103067AA hlava bloku valcu s ventily a vackovym hridelem 06E103068AA hlava bloku valcu s ventily a vackovym hridelem 06E103471P 06E103472N viko hlavy valcu 06E103926G kryt 06E103925F kryt pro potrubi saci 8K0133837S vzduchovy filtr 06E133062G hrdlo skrtici klapky 06E127025M cerpadlo paliva 06E130089D 06E130090F rozdělovač paliva 06E906036F vstrikovaci ventil 06H906051A cidlo vysokeho tlaku 06E145100R podtlakove cerpadlo 8K0145156L cerpadlo lopatkove 8K0254200DX katalyzator 8K0260805G kompresor klimatizace Cena za holý motor. - motor CALA najeto 171tis km 59.990,-Kč - motor CALA najeto 132tis km 69.990,-Kč Cena za kompletní motor. - motor CALA najeto 171tis km 79.990,-Kč - motor CALA najeto 132tis km 89.990,-Kč Máme skladem také motor - CALB 3.2FSI 199KW Uvedená cena je bez DPH. Možnost odpočtu DPH.

Prodám Honda Civic, 1,4V-tec. R.V. 9/2014, najeto 122251km, STk do 9/24, Platná dálniční známka do 11/23. Jsem první a jediný majitel vozidla, které bylo koupeno v CZ. Servisní kniha. (Poslední servis Honda 1/23) Dobrý technický stav. Jen drobné oděrky. SPECIFIKACE VOZU: Karoserie: Hatchback Barva: Bílá perleť Počet míst: 5 Počet dveří: 5 POHON Motor: 1.4 VTEC, atmosfericky motor, co vydrží. Převodovka: Manuál/ 6° Výkon: 73/kW Palivo: Benzin Výbava vozu: Klimatizace Vyhřívané přední sedadla Posilovač řízení Elektrická okna + zrcátka Tempomat Autorádio Centrální zamykání LED denní světla přední Elektrická vytápěná zrcátka ALu. Lítá Kol 16palců Kontrola tlaku pneu ABS Asistent rozjezdu do kopce Airbagy

Honda Civic 5. generace vti, sedan (EG9), r.v. 1994. Motor 1.6 DOHC vtec (160 koní, 118 kW). Najeto 211 tisíc km. Dovoz z Rakouska, zatím v ČR nepřihlášeno, Rakouské doklady k vozu. Auto je ještě z Rakouska po celolaku - je moc pěkný, ale nějaké drobné chybky se najdou. Podvozek byl evidentně jen zastříkán černou barvou - pokud by to někdo chtěl dostat do top stavu, bude to chtít rozebrat, opískovat, odrezit a kvalitně ošetřit. Výfuk na výměnu, tlumiče podvozku prý taktéž, na levém zadním kole je prý nerovnoměrné sjetí nebo boule. Interiér pěkný, jen řidičova sedačka je ve švu natržená - asi v délce 3 cm. Druhou zdravou sedačku dám k vozu. Čudlík teploty ventilace je ulomený a je jen navolno nasazen. Vím, kde vzít nový panel ventilace. Jinak jen samá pozitiva a sociální jistoty - motor jede nádherně, spojka jedna z nejlepších, co na Hondách mám - zabírá hezky nízko a ostře :) Převodovka mi při pár testovacích jízdách ani jednou neškrtla. Dál se ptejte, pište, telefonujte. Můžu vám poslat fotky v plném rozlišení a případně nafotit cokoliv detailně. Auto můžu dovézt na převozkách kamkoliv. CENA: 175 tisíc Kč. PS: Rok výroby je podle Rakouského techničáku. Ale třeba vrací při zadání VINu rok 1992. Takže možná je to dřívější rok výroby a šlo by na to získat potvrzení od Hondy ČR. Pokud by někdo uvažoval o přihlášení na veteránské značky, tak tohle by byla možnost.

Prodám motor honda accord 2.2 vtec+převodovka+poloosy Najeto:23500km Při rychlém jednání sleva

Prodam motor RC 46 najezd 15400km prodam nejlepe v celku nebo po dílech- hlavy, vačky, víka, prevodovka,Elektro,Vstřikování, spojka , . V pripade zajmu pouze volejte. Ceny dohodou .

Prodám veškeré dily z tohoto vozu.Rok 2009.Motor 2,2i.V nábidce i motor 2,0i-VTEC-R20A1 s automatem.Ceny dohodou.Volejte .