vsem klukum ktere jsem milovala - strana 35

Ford Focus 2009 AUTOMATIC 2.0 Benzin+LPG auto je v dobrym stavu. Staral jsem se o autě velmi dobre. Velmi spolehlivý a komfortní auto. S důvodu zdražení paliva, jsem tam přidal LPG, což na automatu má velmi malou spotřebu. LPG má platnost do 2028 roku Pravidelní servis, olej měnil jsem každý 10-12tis, za poslední půl roku, krok za krokem, měnil jsem přední kotouče, přední a zadní destičky, svíčky, nová Batterka, všechny veškerý filtry. A takže jsem měnil, levý a pravý manzety řízení, zavěšení motoru a draskovy elasticky řemen. Stačí jen přepsat auto, si sednout a jezdit. rok:2009 najeto: 147 tis paliva: benzin+LPG objem: 2.0 prevodovka: automat bazary prosim nevolat +420 nebo +420

Saty site na miru, avsak nakonec nepouzite. Podlehla jsem jinym z pujcovny. Miry: prsa 86, pas 75, boky 93, delka 140 Do satu jsem pocitala s tehotenskym briskem, jsou diky vazani velmi variabilni velikosti. Prsa uz do nich na fotkach bohuzel nyni nemam. Jsem postavy 160 cm a nepocitala jsem s podpatky. Sukne je bohata, ma nekolik vrstev. Vyzkouseni je mozne v ulici Podebradka (u nas), pripadne v okoli Mlade Boleslavi a Jilemnice. Pri rychlem jednani jsem ochotna domluvit se na slusne sleve.

Prodám Peugeot 207 Hatchback, 1.4 54 kW benzín, r. v. 2008, najeto 115 000 km, STK do 08/2024, základní výbava (nemůže se nic pos*at), koupeno nové v ČR, . V TP jsem jako 3. majitel, ale auto bylo celou dobu v naší rodině a znám celou jeho historii. V autě byl pravidelně měněn olej a filtr v předepsaných intervalech. Rozvody jsou původní. S autem nikdy nebyly problémy a měnily se jen běžné věci (kotouče, desky, brzdová kapalina, čepy, tyčky řízení, lanko ruční brzdy, vzduchový filtr, kabinový filtr vzduchu, zavaření výfuku). Veškeré výměny jsem zapisoval do servisní knížky. Nyní se rozbil termostat - zasekl se v otevřené poloze a motor se tak nezahřeje na provozní teplotu, je pořád naplno ochlazován. Kupuji si nové auto a už se mi to nechce řešit, proto Peugeot prodávám se sníženou cenou. Auto je plně pojízdné, nikde nic neklepe, vše jde lehce. V srpnu 2022 jsem dělal STK. Nesvítí žádná varovná kontrolka, diagnostika neukazuje žádnou chybu. Jen ten termostat by to chtělo v brzké době vyměnit. Na pravém boku je několik promáčklin a škrábanců od střetu s cyklistou. Škrábance jsem retušoval opravným štětečkem s originál barvou Peugeot. Na dveřích kufru se na levé straně loupe lak, také toto místo jsem pravidelně opravoval. Auto není nikde lakované. Kromě té nehody s cyklistou se jiná nestala. K autu jsou také 4x litá kola s letními pneumatikami viz foto. Dvě pneu jsou nové z loňského roku a dvě jsou staré 4 roky. Na autě jsou plechová kola s původními zimními pneumatikami, stav viz foto. Prohlídka je možná po domluvě v Ostrově u Karlových Varů.

Dobrý den, prodávám svoje BMW E60 525D 130kw R.V. 2007 před facelift.Nájezd 309067KM. Hned do začátku, vozidlo je momentálně v depozitu z důvodu nevyužití (mám ještě 3 auta a firemní vozidlo). Jinak je plně pojízdné Něco k autu a servisu - Pravidelně měněný olej v motoru po 10 - 15.000KM + filtry, výhradně značky MAN. Parkovací senzory, ve předu i vzadu WEBASTO s dálkovým ovládáním Dojezdové kolo, hever, nářadí, tažné oko a prakticky snad vše, co tam má být Obuto na pneu zn. NEXEN Nfera 245/40ZR18 - mají tak 70-80%. Mám ještě sadu kol co jsem měl na zimu, obyčejné r16, ale pneu na výměnu. Po domluvě mohu nechat k vozu. Před rokem a půl dělané komplet brzdy vrtané ZIMMERMAN. Na podvozku dělané čepy řízení + geometrie. Měněny oba termostaty Měněny žhavící svíčky + jednotka a kabel co jde k alternátoru Dodělávaný CUP HOLDER, bez jakéhokoliv zásahu nebo jakéhokoliv poničení DPF FUNKČNÍ. Tankována prémiová nafta a když nebyla k dispozici, pokaždé jsem lil do nafty aditiva. Na vozidle jsou neoriginální zadní “tuning” světla (origo klidně přidám k vozu) Místo originální obrazovky android (orig. obrazovku taktéž klidně nechám k vozu) Dále měněné mřížky (origo také nechám k vozu) Tohle + natřené třmeny a výztuha chladičů na žluto je jediný “tuning” zásah na vozidle a nic z toho není nijak nenávratné a poničené. S vozem se nedriftovalo a podobně. Vozidlo je původem z německa a já jsem celkově druhý majitel. Servisní kniha k vozidlu je. Samozřejmě má i kosmetické vady, viz foto a na požádání mohu detailněji nafotit. -Vylitá zpětná zrcátka - Zpuchřelá guma zadního okna - Na spodku je přední nárazník trochu sedřený - Zadní nárazník malinko naprasklý Nic netajím, co vím, to jsem napsal. Jednám na rovinu, není problém si vozidlo připojit na diagnostiku. Určitě nějaké chyby má, ale nic závažného. O vozidlo bylo pěkné postaráno, není to úplná voňavka, ale za svou cenou si + - stojím. Samozřejmě jsem ochoten se u vozidla pobavit o ceně a v případném zájmu mohu dopředu vyndat vozidlo z depozitu.

Prodám notebook Lenovo ThinkPad Yoga 260. O cenně jsem ochoten diskutovat. Yoga 260 je svižný pracovní noťas vhodný na kancelářskou práci, surfování na internetu, filmy, poznámky integrovaným stylusem. Hodí se pro studenty - sám jsem ho využíval místo sešitu, na psaní protokolů, úpravu fotek, lehký edit videí, jako multimediální stanici díky vysoké konektivitě a sem tam nenáročné hry. K noťasu přidám OneLink dock, který kromě dalších šesti USB konektorů, 2 Display portů, VGA konektoru a 3,5 mm jacku přinese halvně RJ-45 konektor pro připojení LAN kabelu. Kromě toho lze přes něj notebook i další zařízení napájet. Samozřejmě součástí je i originální zdroj k notebooku. Parametry: CPU: i7-6500U RAM: 16 GB DDR4 SSD: 240 GB NVMe Display: 1920x1080 FHD, klasicky dotykový + stylus Výdrž baterie: 4 hodiny psaní poznámek stylusem s rezervou cca 20% při úsporném režimu. Konektivita: 2xUSB 3.0, HDMI, mini Display port, kombinovaný 3,5 mm jack, OneLink konektor (pro dock - součástí inzerátu), čtečka na karty, micro SD čtečka, slot pro SIM kartu a slot pro stylus (nabíjí se přímo v notebooku). Výborná ThinkPad klávesnice, která se zasune při používání notebooku jako tablet atd. Vady: Naprasklý display - v rámečku a ulomený rožek - viz foto. Display mi praskl, když jsem zavřel do noťasu papíry secvaklé sponkou a rožek se ulomil při čištění. Během běžného používání nejde prasklina moc vidět, sám jsem si ji několik dní nevšiml, musí se na ni člověk dívat z úhlu, při přejíždění prstem cítit nejde. Je to tedy především kosmetická záležitost, jelikož nezasahuje přímo do obrazu. Noťas má už něco za sebou, ale ThinkPady vydrží věčně, vydržel se mnou velkou část vysoké, teď posílám dál - ideálně nějakému studentovi co ho taky využije. Pokud máte jakékoliv dotazy, ozvěte se prosím na e-mail. Preferuju osobní předání v Brně, případně někdy mám možnost být v okolí Vsetína - hlavně z důvodu vyzkoušení si notebooku. Pokud by byl zájem, jsem ochoten zaslat jakoukoliv rozumnou službou na dobírku, či s platbou předem.

Nabízím k prodeji HybridChyp(koupil jsem dva) Jeden jsem ihned použil.... ++ Nový - rozbalený (pro focení) Jednoduchá montáž na vozy Peugeot 3008-5008 Hybrid. (poze odpojíte baterii a připojíte Chip) Přidána nová funkce : Režim klouzání znamená, že vaše auto nezrychluje ani nezpomaluje s rekuperací – jen se rozjeďte Popis od výrobce: 100 % původního sortimentu menší zátěž pro baterii Vylepšeno rekuperační brzdění Nový pracovní režim - klouzání !!! HYbridChip je prodlužovač dojezdu a úspora paliva založený na změně dynamiky zatížení motoru a motoru EV prostřednictvím ovládání plynu. Žádné problémy se zárukou – nezjistitelné prodejcem. Snadno se instaluje, protože používá tovární zástrčky. Do standardního vozu HYbrid4 dodává následující rozšíření: převodovka při mírné jízdě škube a zápolí. Vyřešeno (hodně vylepšeno) Úspora paliva (nafty) osciluje kolem 1l/100 km. Rozsah ZEV je asi o 15 % lepší. Jak to funguje? Původně zde nebyl klouzavý režim (N-režim na vyžádání). Režim klouzání znamená, že vaše auto nezrychluje ani nezpomaluje s rekuperací – jen se rozjeďte, jako byste neměli zařazený žádný rychlostní stupeň. Vzhledem k tomu, že jakákoli přeměna energie (z kinetické na elektrickou a zpět) trpí 80% účinností, přidal jsem klouzavý režim (když uvolníte pedál acc, ale držte ho trochu sešlápnutý – snadno se to naučíte) a výsledkem je obrovský nárůst dosahu v čistém režimu EV (režim ZEV) – jak je pozorováno u všech ostatních vozů EV a PHEV. využití EV je v automatickém režimu slabé. Automobil využívá příliš mnoho vznětového motoru, i když baterie (1,3 kWh) má energii. To je také vyřešeno společnou korekcí křivky spotřeby energie a režimu klouzání. Nyní vůz při klouzání nepoužívá žádný vznětový motor a také se zvýšilo používání režimu EV při typické jízdě (automatický režim na voliči HYbrid4).Úroveň regenerace je závislá nejen na poloze pedálu acc, ale také na rychlosti uvolnění pedálu acc (odvození polohy pedálu). Toto řešení se zdá být protézou normálního regen systému s ovládáním brzdového pedálu, známého z Outlanderu PHEV. Ale u Peugeotu 508 RXH je rekuperační brzdění nezávislé na brzdovém pedálu a takový způsob použití rekuperace to simuluje (pokud rychle vytáhnete nohu – znamená to, že chcete brzdit/regenerovat rychleji. Pokud pomalu – tak méně rekuperace). Opravil jsem to úplným odstraněním tohoto chování. Stačí, když vezmete nohu z acc pedálu (při jakékoli rychlosti) – to znamená nyní – plná regenerace. To zvyšuje dojezd EV a šetří palivo. Funguje perfektně spolu s klouzavým režimem. Žádné jednoduché tlačítko „nabíjení“ pro dobití baterie. Přidal jsem automatické polohování zátěže do sportovního režimu, takže přepnutí do sportovního režimu bude fungovat víceméně jako tlačítko „nabít baterii“ – rychle nabít baterii, dokud není plná. Možnost: +15 hp pro dieselový motor.

Octavia Gt najeto 378 000 rok výroby 2005 6. stupňová převodovka Výbava: Dešťový senzor zadní parkovací senzory tažné rádio s CD měničem alu Spider 17 vyhřívaná přední sedadla automatická klimatizace (funguje a tlak neklesá) xenony Černý strop Alcantara ABS ASR ESP AUX Palubní kamera vyhřívaná zrcátka 4x okna v el. Dovezené z D, jsem druhý majitel a kupoval jsem ji v 220 000, oct. dostávala vše co potřebovala, v 300 spojková sada Sachs + jsem dával obložit lamelu HDS 57. V 320 dávané originál nové turbo z Leona 110kw, staré mužů dát k vozu, nic mu není, myslel jsem že dám chip, nakonec jsem se k tomu nedostal... V 350 daná jiná převodovka, stará měla jak to bývá u šesti kvaltů vůli, aktuálně daný úplně nový výfuk v celé délce, brzdy a pneu 50%, přední náprava měněna před rokem, zadní náprava před dvěma, olej i chladící kapalina se neztrácí. Minulý rok nové přední sklo. Co se kufru týče, je bez koroze. Na fotkách není auto nijak umyté ani vyčištěné, vše zařídím při případném zájmu.

Nabízím k prodeji Bmw e61 530xda 170kw. najeto 419 xx bixenony, dvouzónová klima, kůže, Tažné Zařízení, ABS, DSC, centrál s dálkou, navigace stačí sehnat instalační cd, USB, bluetooth, multifunkční volant, tempomat, el volant, el. sedačky,čeština v rádiu,dofuk sedaček. DPF off. M paket zadní i přední nárazník. Auto má v únoru udělanou novou technickou. Pravidelně servisované, rok nové turbo, vstřiky, kabely k 5 dveřím, olej v převodovce. instalovaná čeština do rádia, nové destičky a kotouče. tento rok jsem nechal přidělat nové tažné zařízení. Auto je po technické stránce v dobrém stavu. Vady: Bude potřeba udělat Ramena. po přejetí hrbu to jde slyšet. Nefungují parkovací senzory. Na autě je už 10 let bílá folie. není to od pohledu poznat ale z blízka už ano. je to hlavní důvod proč auto prodávám za 110 000,- Celkově jsem se o auto staral, používal jsem ho k práci, jezdili jsme se stánkem po festivalech. a nemohl jsem si dovolit aby mě někde nechalo. důvod prodeje je ten, že jsem se rozhodl stánek prodat a nyní auto nevyužiju. při rychlém jednání je sleva jistá. Přepis požaduji.

Prodám zrenovované kolo Favorit s Favorit Special brzdami. Kolo je pojízdné, vše je na něm funkční. Kolo jsem rozebral až na rám, vyměnil co bylo potřeba (zadní náboj, zapouzdřené středové složení...), všechna ložiska jsem namazal a po pár jízdách jsem zjistil, že na mou postavu (190 cm) je ten rám příliš malý... Favorit má původní lakování, rám nebyl pískovaný, při rekonstrukci jsem chtěl zachovat původní ráz kola. Kolo je bez další investice, momentálně ale stálo asi rok ve sklepě (koupil jsem si jiné na ježdění). Přibližné rozměry podle posledního obrázku (±1 cm): Top tube: 57 cm Head tube: 16 cm Seat tube: 56 cm V případě zájmu mě prosím kontaktujte prostřednictvím formuláře pod inzerátem, tel. číslo je vymyšleno. Upřednostňuji osobní odběr v Brně.

Koupeno v ČR 2007, 1. majitel do 204.000 km, 2. majitel do 205.000 km, já jsem 3. majitel, stav 314.000 km. 4 místné, původní lak, klimatizace, redukční převodovka, 5. st. manuál, žádný tuning - pouze výměna disků. Roleta do zavazadl. prostoru, vyhřívané přední sedáky. Lak má řadu nedokonalostí, levý př. blatník pomačkaný. Evidence všech oprav. Parkováno na ulici, karoserie bez údržby, o vše ostatní pečováno. Vyjma výměny pravého ramene zavěšení kola výhradně servisováno u p. Emberta ve Fryčovicích/Sviadnově, po dohodě Vám jistě sdělí o autě vše. Pořád v provozu, ale dostal jsem jiné auto a Impreza je už 4. autem v rodině a není pro ni využití. Ve zhruba 250.000 km nová spojka. Mnou tankováno jen na zn. benzinkách, občas jsem dolíval aditiva VIF. Původní 16 disky - jedno mělo trhlinu, koupil jsem sadu STI. Dvě sady pneu 215/45 R17 - Nokian A4 a letní Contin. Prem.Contact 6. Ve VTP zapsány všechny možné rozměry disků a pneu. Za poslední půlrok nové zadní kotouče+destičky, zadní díl výfuku, kola řádně otryskána a lakována práškem (základ + svrchní). Na podzim nové čelní sklo a důkladně jsem vytepoval čalounění. Rezervním kolem je jeden původní 16" disk s plnohodnotnou zimní pneumatikou. K vidění v Olomouci, po dohodě jinde. Cena vč. DPH činí 84.700,- Kč. Fotografií mám víc, mohu poslat emailem.

Jmenuji se Herkules vom Försterrain (s kvalitním rodokmenem a PP). Jsem dovezen z Německa. Ale jsem tu již od mala tak jsem si zvykl a rozumím české řeči. Dokonce jsem složil spousty zkoušek poslušnosti. Mám za sebou i skvělou výstavní kariéru. Jsem klidné, vyrovnané povahy, miluju děti proto mám i další kurz canisterapie. Zároveň dokážu pohlídat barák a vyčenichat lumpa. Mám aktivní život, plný zážitků. Na potomky předávám svojí krásnou černou uhlovou srst. Výstavní úspěchy i svojí chytrost. S krytím mám zkušenosti. Klouby špička, oční pozadí negativní. Volat můžete kdykoliv . sarka.vachova@

Zdravím, prodávám svého custom dirt'aka Postavil jsem ho konečně cca 2 měsíce předtím, některé součásti jsou používané díl (na mým starém kole) takže mají malé škrábance. Záruku ještě pořád mám na skoro každý detail + krabičky taký. ! Plášť a sedlo budou jak v popisu (vic. Posledni foto) ! Rám: Marin Alcatraz Long (koupená novou v listopadu) Vidlice: RockShox 35 výška 110mm(koupena novou v lednu 2022)(byl udělán servis(3x) v lednu/červenci/prosinci + má 20mm bushingi nahoře a dolů. Standardní výška je 150mm) Kliky: Truvativ Descendant 6K Eagle DUB 175mm(koupené v listopadu novými) Střed: Sram DUB BB BSA 68/73 (koupen novým v listopadu) Pedály: OneUp Aluminium Large(koupené novými v listopadu) Řidítka: Rental FatBar 31.8 730mm šířka (koupená v červnu novou, standardní šířka byla 800mm) Představec: Rental Apex 40mm(mám ho už 3 roky, stav dobrý, skoro žádné škrábance) Brzdy zadní: TRP G-Spec Trail-s 4 písty (jedná z nejlepších modulace)(koupene v listopadu novými) Rafky: Alexrims PD(šířky 24/19) sundal jsem jich s Specialized P.2 novými (používal jsem jich cca 2 roky, dobrý stav, rovné, pár škrábanců) Dráty: Neřež černá 260/262mm Přední naboj: Úplně custom, ložiska nové SKF(koupené v červnu), hliníkové podložky mezí ložiskama a pro boost vidlice(jsou eloxované mnou) a tělo bmx naboje Code Blood. Konečná váha 110 gramů (celého naboje) Zadní náboj: NS Rotary SS 2014 roků, nove SKF ložiska (koupené v červnu), hliníková osa. Váha naboje ze šrouby 345 gramů. Kotouč: Shimano XT-SM-RT76 160mm(koupen v listopadu novým) Sedlovka: MAX1 30.9mm (nova, koupena cca v červnu) Sedlo: DDK(nevím jaké, mám ho už 3 roky) Plášť: Maxxis Ikon 2.2 kevlar Duše: Maxxis Ultralight 26 ve předu (žádná díra) + Continental 26 obyčejná (bohužel) Prodávám kvůli tomu, že jsem si zlomil páteř a konečně se toho vzdávám... Chci aby to kolo se dostalo v dobré ruce. Bohužel moc fotek nemám, nestihl jsem pořádně zajezdit na kole. Když bude potřeba, odešlu jakékoliv foto. Da se dohodnout o cene, potřebuju peníze...

Sjezdové lyže Sporten Raptor 159cm Rádius 12.7 Sidecut 120-72-102 Dřevěné jádro, ocelové hrany Vázání Tyrolia Freeflex Pro 14 pořízeno 09/2013 původní cena: 8990Kč Sjezdové lyže Sporten Raptor jsou all-mountain lyže pro rekreačního/sportovního lyžaře. Sporten Raptor zvládá rychlost i krátký oblouk a nerozhodí je ani rozbitá sjezdovka. Byl jsem s nimi max spokojen, univerzální lyže na jakýkoliv stav sjezdovky. Já nyní 182cm/84kg - když jsem na nich začínal tak jsem měl 75kg. Používány cca 5-6x za zimu během lyžařské dovolené + nějaká víkendovka. Samozřejmě fronty na sjezdovkách dají lyžím zabrat, drobné škrábance a odřeniny hold na lyžích jsou. Skluznice na jedné lyži má pod vázáním lehkou díru/drážku na kraji skluznice z roku 2016, zapraveno dvousložkovým lepidlem a od té doby drží. Jinak jsou skluznice ve velmi zachovalém stavu až na nějaké škrábance. Choval jsem se k nim slušně, nechodil jsem s nimi po silnici u přejezdů, atd. Důvod prodeje: postupem času přechod na lyže pro pokročilé včetně nových bot. Předání v okolí Novém Městě na Moravě/Žďár nad Sázavou dle domluvy. Popřípadě mohu zaslat na dobírku dle domluvy. Se sjezdovkami inzeruji také sjezdové boty v samostatném inzerátu.

Dobrý den, prodám PC soustavu. Kupoval jsem ji na přelomu roku 2018/19. Jedná se především o herní PC, ale lze využít na běžné úkony, i k grafickým účelům. Součástí soustavy je monitor LG, reproduktory, grafický tablet (Wacom), externí cd mechanika a vypalovačka, klávesnice, myš, samozřejmě PC stůl. Vše jak je na fotce je k mání. Počítač prodávám protože už jsem jednoduše z toho vyrostl a počítač spíš leží ladem. Chci si místo něj pořídit samostatný grafický tablet s obrazovkou pouze na kreslení. Parametry počítače viz příloha. Samotný počítač stál 30000, monitor 12300, tablet 10000....repráky, myš, klávesnici a cd mechaniku cca 2000. Všechny částky můžete vidět v přílohách. Počítač bych nechal za 20000, monitor 9000, tablet vzhledem k tomu , že jsem ho vůbec nepoužil za 8000 a zbytek tak za 800. Prodám i jednotlivě. K počítači jsou samozřejmě všechny systémové instalačky, tak jak jsem je obdržel v den koupě. Jediné co nemám jsou originální obaly na PC a monitor, ale to je spíš kosmetická záležitost. Počítač běží skvěle, větrák je samozřejmě slyšet ale ne nějak výrazně. Zvládne ty nejnovější hry naprosto plynule. Teď jsem zrovna ze zvědavosti zkoušel nový DOOM, a poslední Elden ring. Vše běží plynule na maximální nastavení. Tak snad je tam venku nějaký náročný mladý gamer, který chce hrát nějaké ty hry. O ceně můžeme smlouvat ale vzhledem ke kvalitám produktu versus jeho stáří je, myslím, cena úplně odpovídající. Spíše pište. Dík.

"Jmenuju se Kenzo a jsem originální, charismatický a velmi temperamentní kluk. Je mi 9 - 10 měsíců, jsem kříženec dalmatina, středně velký fešák s uhrančivýma očima a elánem na rozdávání, v každé buňce mého těla třímá obrovská chuť k pohybu a sportování, takže potřebuji opravdu velmi, velmi aktivní a trpělivé majitele. Mí předchozí páníčci mi nenastavili jasná pravidla a řád, rovněž podcenili mojí výchovu, takže jsem šel o dům dál a ted jsem u tety, která se mnou správně pracuje a jde mi to opravdu skvěle. Většinu času jsem dřív trávil v kotci, nevyběhán, frustrován a toužil po zábavě, pohybu a lásce lidí. Teď mám šanci na ten správný a zodpovědný domov, kde se mnou budou majitelé pokračovat ve výchově a já je za to budu bezmezně milovat a ctít. Se psy si rád hraju a dovádím, jen se musím správně seznámit, ale parťačka na zábavu, by byla rozhodne fajn. Hledám zodpovědné majitele, trpělivé a aktivní, s přirozenou autoritou, milující, budu rád bydlet v domě se zahradou, s dostatkem vyžití venku, ale spaním a bydlením rozhodně doma s vámi, váš Kenzo." Kenzo je 9 - 10 měsíční kříženec střední velikosti. Je to štíhlý, atletický fešák, s obrovským potenciálem pracovat, sportovat a makat. Ač jeho bývalí majitelé zanedbali výchovu, v rukou naší dočaskářky, se z něj stal skvělý pes, s úžasnou, věrnou a oddanou povahou, předurčený k pohybu a sportování. Je to odrostlé mládě, miluje lidi a velmi se fixuje na své majitele, je ohromně učenlivý a šikovný, ovšem musí se s ním stále pracovat na upevňování povelů, hranic a především je potřeba nastavit Kenzovi jasný řád a pravidla. Neměl ponětí, kdy je třeba přestat a zklidnit se, neuměl odpočívat a zůstávat sám. To vše je teď jinak, zlepšuje se a dělá velké pokroky. Obecně to byl aktivni, nonstop rozruseny pes, co se rozjíždí, protoze ho nikdo neucil zastavovat a zklidnovat, obcas zacne ze zabavy okusovat ruku, obcas skakat, obcas tahat. Je ale neskutečně snaživý a chytrý, je radost ho cokoliv učit. Velmi rychle chápe a baví ho spolupracovat s člověkem. Podminkou adopce bude cesta s Kenzem za psím sportem. Nadání má na pachové práce, ale i canicross, agility, obedience. Pujde s ním dělat téměř cokoli. Hlavně, že se bude učit a hýbat. Není to pes na výlet jednou za měsíc. Je to pes, který potrebuje pracovat, zaměstnat tělo i hlavu, Ideální by byly již zkušenosti s výchovou akčního psa. Potřebuje aktivního, sebevědomého a vyrovnaného majitele, asertivitu, klid, trpělivost a jasné jednání. Kenzo bude idálním sporťákem, bežcem, agiliťákem apod, svým páníčkům bude věrným a oddaným přítelem, bude k nim vzhlížet, pokud jeho výchovu nepodcení. Kenzo je odblešený, odčervený, čipovaný, očkovaný. Do adopce půjde po předchozí návštěvě v Praze, po dohodě v dočasné péči s Bárou. Podmínkou adopce je podpis adopční smlouvy a úhrada adopčního poplatku, kastrace v pozdějším věku. Info o vás a podmínkách pro Kenza pište na mail : dipu@, nebo volejte tel : .

Dobrý den, prodám passat B7 130kw dsg 2014 Auto je v krásném stavu, pár drobností najdeme ale jinak bez investic. Auto jsem koupil když mělo najeto 150tis. km v roce 2017. Jsem jediný řidič vozu (auto využíváno pouze pro rodinu na výlety). Auto vždy dostalo co bylo třeba a nešetřil jsem. Aktuálně najeto 240tis km s kompletní servisní el. knížkou vedenou v NHCar, kde bylo auto po celou dobu servisováno. Auto má dělaný ve 210tis. kompletně velký servis + rozvody. Navigace po výměně základní desky, je rychlá, neseká se (jede jako nová).. 2 sady kol 16 zimní, 17 letní hlavní výbava: - vyhřívané sedačky - vyhřívané čelní okno - sedačka řidiče v elektrice bez paměti. - parkovací kamera - automatické světla - automatické stěrače - zásuvka 230V v opěrce - čtení dopravních značek - xenony - led zadní světla - dvojité dno kufru a td..... vady: -lehce ťuknutý zadní nárazník od nacouvání do sloupku (nic strašného) - letní kola mají pár oděrek od obrubníku (také nic strašného) Auto jede nádherně, nic nebouchá, neklepe..... Důvod prodeje: Udělal jsem si radost a koupil kodiaq. Více info předám po telefonu. Prosím jen vážní zájemci, rozumné dohodě se nebráním. Překupníci a bazary nevolat, nemám zájem. Prohlídka možná v Pražské tržnici na Ph7 od 3.3 dle domluvy, teď jsem pryč. Díky.

Cestovní postýlka. Připravuji k prodeji tuto postýlku, starší, ale dobře se skládala, bohužel praskly rohové části, jeden roh mi kamarád opravil - nafotila jsem, takto používána (opravená) jako plnohodnotná cestovní postýlka, bohužel praskl i druhý roh, šikovný tatínek by mohl opravit po vzoru prvního rohu. Manžel to stále odkládá, tak zatím v tomto stavu. I takto prasklé jsem postýlku používala na chalupě, ale již jsem neskládala a nepřevážela. V tomto stavu jsem používala jako příležitostnou postýlku na chatě - viz fotky. Součástí postýlky je i obal na převážení, cestovní slabá skládací matrace, mohu přidat i oranžovou molitanovou matraci pro pohodlnější spaní. Takto používáno na chatě. V současné době je postýlka na chatě na Nové Živohošti, možno vyzvednout přímo tam, nebo mohu se zpožděním přivést do Prahy. Postýlku jsem nepřeměřovala, ale vzhlede k tomu, že do ní lze vložit klasickou matraci do malé postýlky, tak rozměr matrace je asi 60x120cm, 700kč i s molitanovou matrací. POSTÝLKA K DISPOZICI K VYZVEDNUTÍ POUZE V LETNÍ ČÁSTI RUKU TZN. DUBEN-LISTOPAD.

Prodám přední světla na Felicii před face před cca 2 lety jsem lakoval vnitřní stranu jde vidět na foto poté jsem dával nové skla světla nemají utrhané držáky byli na mém autě takže jsem vybral ty nejlepší co jsem měl ale auto jsem začal pomalu rozebírat a renovovat tudíž světla Budu dělat nové

Jsem majitelem tohoto pěkného Bentley S1 10 let. Koupil jsem ho v Manchesteru od 3. majitele a po vlastní ose ujel 2 000 km bez závad až na Moravu. Od té doby jsem najel celkem asi 5.000mil. Tento vůz jsem používal jako součást své malé sbírky klasických vozů převážně na místní víkendové výlety pouze za sucha. Vůz je provedený ve velmi pěkné barevné kombinaci a poskytuje tu správnou míru pozornosti. Můžete s ním bez problémů jezdit celý den v dnešním provozu. Je to velmi zajímavý vůz a jízda v něm podpořená zdravým a tichým chodem šestiválcového motoru a hladkou automatickou převodovkou. Interiér má původní pěknou patinu. Karoserie byla před koupí vozu přelakována. Má několik slabých míst kolem podběhů zadních kol a prahů. Vůz jsem pravidelně sám udržoval a provedl několik drobných oprav včetně repase karburátorů a zapalování, výměny termostatu a opravy parkovací brzdy. Důvodem prodeje je můj další projekt renovace, na kterém pracuji. Celkově je vůz v dobrém stavu a je připraven k používání.

Dobrý den, nabízím k prodeji kvalitní a lehka alu kola ATS s úplně novým obutím! (Jen samotné nové pneu mě stálo s vyvážením atd. 4880Kč - mohu doložit účty) Na pneu najeto minulý rok cca max. do 1000km. Rozteč 4x100, 5.5j, et38, střed 57.2. Kola jsou "amatérsky" stříknuté do Flow žluté barvy (již jsem takto koupil). Chtěl jsem dát kola do práškové lakovny, ale už jsem se k tomu nedostal a musel jsem koupit nové spolehlivější auto, proto kola prodávám. Měl jsem je na Felicii, na autě vypadaly super…možná v případě zájmu prodej zvlášť- pneu a alu kola. CENU PROSÍM NABÍDĚTE.