ventily motoru - strana 9

Prodám benzínový motor 1.4TSI 90KW kód motoru CAX CAXA z vozu Škoda Octavia 2 facelift kombi r.v. 2009 najeto 8tis km Skladem máme také motor: CAXC 1.4TSI 92KW Vhodné pro vozy: VW Scirocco r.v. 2008 - 2015 VW Jetta r.v. 2014 - 2017 VW Eos r.v. 2008 - 2015 VW Golf r.v. 2008 - 2009 Seat Toledo r.v. 2013 - 2015 Škoda Octavia 2 r.v. 2009 - 2013 Škoda Yeti r.v. 2011 - 2015 Audi A1 r.v. 2011 - 2014 Možnost prodeje veškerých dílů z tohoto motoru: 03C103011AS klikova skrin 03C103063CS hlava bloku valcu s ventily 03C103264D hlava bloku valcu s ventily (bez vackoveho hridele) 03C103475BC viko hlavy valcu 03C105101BF hridel klikovy 036105266C setrvacnik 03C109101DC 03C109101DD hridel vackovy 03C115105Q cerpadlo olejove 1K0121251BN chladic chladici kapaliny 1K0121207BB dvojity venec ventilatoru 1K0129607AL vzduchovy filtr 03C129709AH trubka saci - horni dil 03C133202AQ trubka saci - spodni dil 03C145749B chladic nasavaneho vzduchu 03C133062S jednotka ridici skrtici klapky 03C906036M vstrikovaci ventil 03C127026D cerpadlo paliva 03C145702L vyfukove potrubi s turbodmychadlem 1K0254211A katalyzator 1K0820859T kompresor klimatizace - cena za holý motor 44.990,-Kč - cena za kompletní motor 54.990,-Kč Uvedená cena je bez DPH. Možnost odpočtu DPH. Daňový doklad, písemná záruka samozřejmostí.

Náhradní díly motoru IRISBUS C950,CROSSWAY, Cursor F2B,C930 Renault Dobrý den nabízím k prodeji náhradní díly motoru Cursor F2B, pro autobusy Karosa IRISBUS a Crossway, pár věcí je také na C934 motor Renault. Níže v popisu najdete také objednací čísla jednotlivých dílů. Pokud není uvedeno jinak u konkrétního dílu, je vše nové, nepoužité, Držák filtru paliva, jemný filtr K950- 5504070791 3ks á 850,-, izolace pružná výfukového potrubí CROSWAY 5006100210- 5504122787 1ks 3500,-, kroužek VYFUKU TLUMIČE KONEC K930- 4429004119 3ks á 100,-, kroužek těsnící výfuku -k930 80mm 6ks á 60,- kryt filtru odvětrání klik skříně- 5006013859 2ks á 700,-, kryt průhledný předfiltru PHM 950 miska filtru- 5006016233 2ks á 250,-, olejoznak - měrka oleje motoru K950- 5006028858 1ks 400,-, páska NORMA 075 17642 spona hadice sání K950- 504047548 2ks á 220,-, páska NORMA 104 48829- 0516-610596 1ks 180,-, páska NORMA 108 10454 2ks á 330,-, páska NORMA ND108 104-112W2 1ks 330,-, řemen motoru K950 centrální 10PK2050HD, 8021787549621, 295135, 1ks 220,-, řemen vodního čerpadla 4PK1025 Dayco CROSSWAY-5001858211, 3ks á 100,-, řemen alternátoru 6PK1570 Dayco CROSSWAY- 5001858121 2ks á 150,-, silenblok motoru K930 2ks á 80,-, snímač zanesení vzduch. Filtru 60 mBar- 5801117925 1ks 150,-, šroub krytu filtru klikové skříně- 5001860064 25ks á 40,-, šroub výfuku(RENAULT) K930- 5000694852 6ks á 20,-, šroub výfuku(IVECO) dlouhý- 5006028002 11 ks á 110,-, pouzdro šroubu výfuku- 5006028003 15ks á 40,-, těsnění výfuku(RENAULT)- 5000681242 3ks á 180,-, tryska vstřikovací Renault K930- 5000694852 6ks á 500,-, válec M.B. motorové brzdy 50 01 018 964 K930- E5001859444, E5001018964 1ks 1000,-, víko ventilů RENAULT K930- 5000658553, 1ks 800,- víčko nalévacího hrdla oleje motoru K950- 5006014861 1ks 550,- Některé díly na fotkách nejsou dostupné, hlavně filtry a malé červené ovládací válečky motorové brzdy. Platí to, co je v textu. Cena za vše: 11000,-

Dobrý den, nabízím na prodej svého medvěda. Nájezd: 333.000 KM, výměna motoru ve 320.000 KM na motor co měl 230.000 KM. Z 90% jezdím převážně dálnice. LPG - Landi Renzo, 50l R.V. - 2000 Původ: Italie Provedení: manuál Bez koroze: jediný co se najde tak je zadní lem, který je obouchaný od kamínků, laicky jsem to zatím ošetřil, ale bude se tomu potřeba v budocnu trochu pověnovat. Jinak karoserie i nosné části absolutně zdravé viz. foto + ošetřené. Z provozu klasické oděrky, auto má 23 roků. Auto na zimních r17 225/45, 8mm. Z výbavy jen 2 zonové klima. Co se dělalo: 1.) 305.000KM - rozleštění předních světel, 2.) 310.000KM - výměna čepů řízení (LEMFÖRDER) + geometrie, - výměna předních kotoučů (ATE PowerDisc) + destičky (Brembo), - olej + filtry v motoru + kabinové filtry 3.) 315.000KM - výměna předních vrchních ramen (LEMFÖRDER), 4.) 320.000KM - výměna motoru za motor s 230.000KM + olej a filtry v motoru, - spojková sada - vysouvací ložisko, přitlačný talíř, spojková lamela (Sachs), - výměna všech 3ks uložení na kardanu (Febi Billstein) - repas alternátoru, 5.) 325.000KM - výměna zadních destiček (RIDEX), - výměna vodní pumpy (MAPCO) + nová chladící kapalina - výměna čelního skla, 6.) 330.000KM - olej + filtry v motoru + kabinové filtry - repas kompressoru motoru, - repas termostatu za origo s nájezdem 130.000 KM - výměna silentbloků motoru (LEMFÖRDER) a převodovky (MEYLE) 7.) 333.000KM - 4x nové originál pružiny (Sachs) - 2x zadní originál tlumiče (Sachs) Díly, které přidám k autu: 2x nové originál přední tlumiče (Sachs), nový palivový filtr (MANN-FILTER), kompletní motor 137KW na díly (fouklé tesnění) Spotřeba na LPG: na r16 - 8,7l na r17 (na autě) - 9,2-9.4l na r18 - 10l O auto jsem se snažil vždycky dobře starat a dopřávat mu to nejlepší. Přišel čas ale jít dál. Možnost za příplatek v 25.000Kč přidat originální sadu dvojrozměrných R18 AMG Monoblock Aero II s dobrými pneu. Kontaktovat prosím nejdříve přes SMS nebo mail, né vždycky mám na telefon čas. Děkuji

Sada na opravu bloku motoru TDI Běžným problémem u motorů 1.9 a 2.0 TDi PD / PPD ,, BMP, BMM, BMN, BMR, BXE,BXF,BKC, BKP, BKD. Obvykle jediný způsob, jak to opravit, je vyjmout motor z auta a svařit blok Tato konzola se přišroubuje k zadnímu rohu bloku motoru pomocí otvorů již zalitých v bloku a činí tuto část montážního systému motoru pevnější než standardní ,prasknutí držák bloku motoru Vezměte prosím na vědomí - toto se hodí pouze pro motory 1.9 VE / PD & 2.0 TDi PD / PPD ,vlastní mám ještě zdokonalen pro lepší podezření držáku lze namontovat bez demontáže motoru a dodatečného vrtani není nutná ani demontaz turba jen sací části

Prodám původní vazby časopisů. 1) Svět motorů 1957 2) Svět motorů 1958 3) Svět motorů 1959 4) Svět motorů 1959 5) Svět motorů 1968 6) Svět motorů 1969 Stav viz foto. Na renovaci. Bez záruky.

Prodám řídící jednotky motoru na Ford Transit, Fiat Ducáto, Iveco Daily, Renalt Master, Peugeot Boxe. --------------------------------------------- PC15-Řídící jednotka Ford Transit 2,4 r.v 2006-2013 6C11-12A650-AN 9DDM PC16- Řídící jednotka Ford Transit 2,4 r.v 2006-2013 6C11-12A650-CN 4CFN PC17-Řídící jednotka Ford Transit 2,4 r.v 2006-2013 6C11-12A650-AP 4DDN PC18- Řídící jednotka Ford Transit 2,2 r.v 2006-2013 6C11-12A650-AG 9DCF PC19- Řídící jednotka motoru Peugeot Boxer 2,2 Bosch 1329214080 0281010484 D22 PC20- Řídící jednotka motoru Ford Transit 2,0 r.v 2000-2006 1C1A-12A650-LE Cena 2000kč. PC21- Řídící jednotka motoru Fiat Ducato 2,3JTD 0 281 010 489 FM Cena 2000kč. PC22- Řídící jednotka motoru Ford Transit AC11-12A650-BA Cena 5000kč PC23- Řídící jednotka motoru Ford Transit 1C1A-12A650-NE Cena 2000kč. Osobní odběr- možnost přepravní společností.

Prodám nafukovací člun Intex Mariner 3 Skládací pevná podlaha, celkově skladný, vejde se do jedné tašky. Set s držákem na motor a elektro motorem turbo, vesla, taška, 2x držák prutu, Na člunu jsme jezdili i 3 dospělí a 1 dítě, Dojezd s auto baterií 70Ah jsme měli na moři ve vlnách tři dospělí 15km, S kvalitní trakční baterií budete mít podstatně větší dojezd. Člun i motor naprosto v pořádku. Důvod prodeje: pořídili jsme si vodní skútr. Cena za komplet: 9500,- (původní cena 14.500,- komplet) MOTOR: Zico elektromotor ET 50 TURBO Jedny z nejspolehlivějších závěsných motorů na našem trhu. Výtlak 1650kg, voltmetr. Tato nová řada motorů TURBO šetří Vaši baterii (menší spotřeba), navíc Vám ukazuje stav napětí (V) vašeho připojeného akumulátoru. Počet rychlostí vpřed: 5 Počet rychlostí vzad: 2 Maximální výtlak váha lodi: 1650kg nosnost Výška tyče: 1,05m Délka bateriových kabelů: 2m Hmotnost motoru: 9,5 kg. Elektrické lodní motory vytvářejí na vrtuli rozdílný tah, který se obvykle udává v librách (1lbs odpovídá 0,48kg). Označení motorů TURBO obsahují vou hodnotu, která udává tah právě v librách, například TURBO ET50 má tah na vrtuli 56lbs. Předpokladem maximálního využití tohoto tahu a tím docílení i největší rychlosti je ideální umístění a nastavení motoru na vašem člunu. To znamená aby se vrtule eotvl a hladinu a pokud možno osa otáčení vrtule byla rovnoběžná s pohybem lodi. Kromě výkonu elektrického motoru je dalším velmi důležitým faktorem jeho spotřeba. Na pohon nám v tomto případě stačí jedna 12V baterie. ČLUN Je určený pro 3 dospělé osoby.Nová technologie SUPER-TOUGH konstrukce z vysokomolekulárního PVC, které je zcela odolné vůči benzínu, oleji, slunci a slané vodě. Dvě vnější vrstvy materiálu tvoří vysokomolekulární PVC a vnitřní zpevňující vrstvou je velmi pevná laminovaná polyesterová síť pro co největší pevnost stěn a životnost člunu. Umožňuje maximální nafouknutí dvou bočních komor člunu, což zvyšuje jeho pevnost. Spodek člunu je tvořen plastovým zpevňujícím nástřikem, které ochraňují spodní část člunu a zajišťují větší celkovou stabilitu člunu. Člun Mariner 3 Set má 3 vzduchové komory a 2 nafukovací sedáky. Člun má extra silné 0,75 mm stěny. Ve člunu na boční vnitřní straně je vak na nářadí. Uvnitř člunu za zadním sedákem je pouzdro na baterii. Člun je vybaven praktickými dvěma držáky pro snadné uchopení a přenášení (jedním držákem na přídí a jedním držákem na zádi). Člun Mariner 3 Set má dva držáky rybářských prutů. Člun má přivařené zámky vesel s kloubem. Technický popis: - rozměry: 297 x 127 x 46 cm - ventil pro rychlé nafouknutí a vyfouknutí - doporučené maximální obsazení: tři dospělí - nosnost 400 kg - rotační oko na pádla - držáky pádel na každé straně - dva držáky rybářských prutů - dvě rukojeti pro snadný přenos člunu po obvodu - pásky proti odření člunu - úchyty pro připevnění motoru (motor není součástí balení)

BETA enduro BIKE RR 4T 350 MY23 - Kč 247.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 390 MY23 - Kč 248.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 430 MY23 - Kč 253.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 480 MY23 - Kč 253.900,- Toto je nejjednodušší - moto ve 4-T řadě zdvihu; to upřednostňuje jízdu ve vysokých otáčkách, přesto si zachovává velmi lineární výstupní výkon. RR 4 Str • Kontrola trakce: Nejvýznamnější novinkou v řadě 4 Str je zavedení trakce control, který loni debutoval v řadě Racing. Aby výkon svých modelů stále dostupnější pro jezdce v jakékoli situaci, všechny 4taktní modely Beta Enduro se nyní mohou pochlubit trakcí řízení. Funkce kontroly trakce u modelů RR je volitelná jezdcem pomocí tlačítka v obvyklá poloha mezi trubkou řízení a palivovou nádrží. Jezdec může vypnout kontrolu trakce kdykoli a v kterékoli z dostupných map motoru, přičemž samotná funkce je kalibrována odlišně pro každou ze dvou map a nabízí jezdci výběr ze 4 různých elektronických ovládání konfigurace. • Sběrač výfuku: všechny 4taktní modely mají nový sběrač výfuku s delší geometrií potrubí než na předchozí generaci, zlepšení odezvy motoru při nízkých otáčkách motoru a zvýšení točivého momentu při středních otáčkách motoru. Výsledkem je lepší přenos výkonu v celém rozsahu otáček, nechat jezdce dostat se z problémů snadněji nebo zvolit vyšší rychlostní stupeň než oni normálně by to bylo pro uvolněnější zážitek z jízdy. • Mapa motoru: dnes i kola Enduro – která vypadají jednoduše – přicházejí s pokročilými elektronika. Chcete-li plně využít zvýšený točivý moment při nízkých až středních otáčkách motoru 4taktní modely, které jsou k dispozici díky novému sběrači výfuku, jsou nyní vybaveny vyhrazeným novým motorem řídicí mapy, které rovnoměrněji rozloží křivku výkonu v celém použitelném rozsahu motoru, díky čemuž je výkon i u těch největších beta motorek zcela plynulý přístupný. Odpružení: Beta nikdy nepřestává zdokonalovat rám a odpružení svých kol. Při hledání na ještě ostřejší a čistší zpětná vazba jezdce, inženýři Betamotor revidovali vnitřní části přední části vidlice - komponent ZF, stejně jako u předchozí generace - modelového roku 2023 rodiny RR. První a především byla upravena geometrie olejových kanálů kolem pístu vidlice, aby se odstranila úplně jakýkoli škrtící účinek a zajistit dokonale hladký chod tlumičů v celém rozsahu cestovat. Vytvořením volnějšího proudění zpětných kanálů oleje se toto zlepšení ještě více otevírá možnosti nastavení vidlice, protože eliminují všechny konstrukční překážky pro prostředky průtoku oleje že i sebemenší změna nastavení přináší znatelný výsledek. To má za následek zlepšení pohodlí jezdce a účinnější podpora vidlice během počátečního vychýlení tlumiče. Kolo tak zůstává složené a ovladatelné i v náročných terénních podmínkách. • Kryty chladiče na nádrži: jedna ze změn oproti předchozí generaci s dopadem na obě styl a funkce je přepracovaný tvar nových krytů chladiče řady RR. Nové pláště jsou užší než dříve,

Hranolovací Kotoučová pila T-400 prořez do 380 mm Pila je vyrobena tak,abychom dosáhly co nejefektivnější vlastnosti řezání.Za tímto účelem jsou na tělese stroje upevněny dva posuvné motorové pláty, na kterých jsou umístěny dva motory vybavené pilovými vřeteny.Tímto způsobem získáme možnost velmi rychlé a snadné změny tloušťky řezané středové prizmy bez nutnosti demontáže pil.V pořadí přes použití mechanizmu povolujícího změnu pozice stolu podacího-přijmacího ve svislé rovině získáme možnost rovnoměrného zatížení motorů dolních pil a motorů horních pil dovoluje velké zvýšení výkonnosti stroje.Díky mechanizmu a také upevnění pil bezprostředně na vřetenech umístěných na motorových válcích( nedostatek řemenových převodů),rovněž získáme zmenšení spotřeby elektrické energie.V podávacím-stole je umístěn speciální ocelový žlábek,ve kterém je umístěn řetěz podavače vybaven skládacími (upínáky), které řezané dřevo posouvají ve směru řezacích pil.Rozpojující zarážky (klíny) umístěné bezprostředně za řezacími pilami zabezpečují řezaný materiál před rozštěpením a také před neočekávaném vyhození dřeva. Technické údaje: Průměr pilových kotoučů - 500 mm Max. průměr řezané kulatiny - 380 mm Min. průměr řezané kulatiny - 100 mm Max. průměr prostřední pryzmi - 160 mm Min. průměr prostřední pryzmi - 60 mm Max. počet pilových kotoučů po 2 kusech na každém motoru Průměrná díra na kotouči - 60 mm Síla motorů - 4,kusy x 7,5 Kw Otáčky motorů - 1 450 obr./min. Příkon motoru posuvu - 1,1 Kw Otáčky motoru posuv - 1 450 obr./min Rychlost posuvu 0-20 m / min. Napětí 3 x 400V, 50Hz Výkon stroje - do 10m³\h Hluk pily v provozu - 92,6 ± 1,8 [dBA] Hluk pily - 103,8 ± 1,0 [dBA] Rozměry, délka-šířka-výška - 6000 x 1400 x 1700 mm Váha stroje - 1 200 kg Za příplatek silnější motory o výkonu 4 x 11Kw

Atraktivní ale také vysoce funkční design a aerodynamika jsou výrazným rozpoznávacím prvkem 450SR. 200 simulací a celkem 30 hodin testování v aerodynamickém tunelu vedlo k více než dvaceti změnám v konečném designu stroje. Přední přítlačná křídla zvyšují ve vysokých rychlostech aerodynamický přítlak 1.6x. Díky tomu je ve vysokých rychlostech zajištěna výborná stabilita a ovladatelnost. Led světla, tak jako na jiných motocyklech CFMOTO, jsou i na 450SR LED světla výrazným designovým a funkčním prvkem. Skrz ovladatelnost byl při konstrukci 450SR jeden z klíčových požadavků zajištění výborné ovladatelnosti. Kromě celkové nízké hmotnosti, kol z lehké hliníkové slitiny a lehkému rámu, přispívá k excelentní ovladatelnosti umístění motoru v těžišti stroje a snížení těžiště motoru například díky použití magnéziového krytu hlavy válců. O brždění se pak stará brzdový systém Brembo M40 v kombinaci s brzdovým kotoučem o průměru 320 mm poskytují jezdci jistotu, nad kterou není třeba přemýšlet. Motor - Výrazně podčtvercová koncepce, kované písty, keramická povrchová úprava, propůjčují motoru vysokootáčkový charakter a okamžitou reakci na plyn. Kliková hřídel pootočená o 270° posouvá projev motoru blíže motorům s uspořádáním do V. Dvojitý vyrovnávací hřídel efektivně potlačuje vibrace motoru. O přehledné zobrazení jízdních údajů se stará displej 5″, který neodvádí pozornost jezdce od soustředění na jízdu samotnou. jinak u takto sportovně zaměřeného stroje nemůže chybět nastavitelné upozornění na řazení. Na závěr hodnoty zrychlení 0-100 km/h za méně než 5s a maximální rychlost dosahující ke 190 km/h. Motor: Typ motoru - 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Objem válců - 449,5 cm3 Výkon motoru - 34,5kW Chlazení - kapalinou Podvozek: Tlumiče - Přední „Upside-down“, zadní „monoshock“ Brzdy - Přední Brembo M40, kotouč Ø 320 mm, zadní Ø 220 mm. Parkovací brzda - mód P na řadící páce / zajištění páčky na řídítkách Přední pneumatiky - 110/70 R17 Zadní pneumatiky - 150/60 R17 Rozměry: Objem palivové nádrže - 14 L Světlá výška - 140 mm Výška sedla - 795 cm Celkové rozměry vozidla (D x Š x V) - 1990 x 735 x 1130 cm Pohotovostní hmotnost - 168 kg Standartní výbava: 5" TFT displej Přístup do aplikace CFMOTO Navigace Propojení s telefonem Přehrávání hudby přes displej

Prodám opravnou sadu na vylomený držák (závitu) bloku motoru ze strany rozvodů. Levnější varianta než pořizovat nový blok. K poškození většinou dochází při velkém předním nárazu, nebo stržením závitu při montáži držáku motoru (např. při dělání rozvodů). Držák lze využít na veškeré motorizace od koncernu VW u motorů 1.9 či 2.0 TDI ( vyráběných od roku 1997 - 2017) například u Škody - Octavia první generace s motorem vybaveným rotačním čerpadlem až do konce Octavií druhé generace s palivovým systém PumpeDiesel. Tudíž lze namontovat na veškeré motory s tímto typem bloku motoru. (Tento držák např. jezdí i ve VW Touran s typem motoru BLS s vodním chladičem výfukových spalin, Octavia II - BXE... Jsou k dispozici 3 varianty - záleží na počtu poničených závitů. Po domluvě jak přes telefon tak emailem dořešíme, který držák pošleme či přivezeme. Součástí balení je i návod na montáž s utahovacími momenty a sadou potřebných šroubů. Po domluvě není problém osobní montáž samozřejmě za příplatek. Blok motoru BXE, Volkswagen, Škoda, 1.9TDI, 2.0TDI, BJB, BLS, ALH, AGR,AXR, ASZ

Prodám veškeré náhradní díly z vozu Škoda Superb 2 kombi r.v. 2012 seda metalíza kód barvy naftový motor commonrail 2.0TDI 125KW 16V s DPF kód motoru CFG CFGB šestistupňová automaticka převodovka kód převodovky MFM najeto 180tis km Motor,blok motoru,olejova vana,gufero,hlava motoru,viko hlavy valcu,chladic vodni, vodni cerpadlo,kryt motoru,pisty,setrvacnik,klikovy hridel,remenice,ojnice,tandemove cerpadlo,turbodmychadlo,intercooler,tlakova hadice,ulozeni motoru a převodovky,zpetne vedeni zplodin,AGR,EGR,vstřiky,cerpadlo,nadrz,plovak paliva,vstrikovaci tryska,rozdelovac paliva, ventil N75,N80,N18,N239 , spojka,pritlacny talir,setrvacnik,spojkova lamela,spojkova sada,spojkovy valec,převodovka,diferencial,predni naprava,napravnice,poloosy a klouby,pruziny perovani,rameno,stabilizator,tycka stabilizatoru,tehlice,tlumice perovani,horni ulozeni zadniho tlumice,drzak ulozeni lozisek,hlavni brzdovy valec,lanovod rucni brzy,nádobka brzdove kapaliny,podtlakove cerpadlo,posilovac brzd,brzdovy kotouc 312mm,288mm, drzak trmenu,trmen kotoucove brzdy,brzdove desticky,katalyzator, filtr pevnych castic DPF, drzak vyfuku,svody parohy vyfuku,brzdovy plnyvovy spojkovy pedal,paka rucky, DPF filter, EGR ventil, Elektrika, Filtrbox, Intercooler, Kapota, Kastlík, Katalyzátor, Klimakompresor, Koberec, Kožené sedačky, Komfortní jednotka, Kryt motoru, Kufr, Motor, Maska, Mlhovka - original navigace - original odnímatelné tažné zařízení - elektrický kufr - plně elektrické paměťové sedačky černá kůže v kombinaci s alcantarou airbagy výhřev + roletky - SOUND SYSTEM - FULL zrcátka Motor - vstřiky 03L130277Q - vysokotlaké čerpadlo 03L130755D - vstřikovací lišta 03L130089P - chladič zpětného vedení spalin 03L131512CF - podtlakové čerpadlo 03L145100J - turbo 03L253010F - DPF filtr pevných částic 1K0254706F - klimakompresor 1K0820859Q - ABS 1K0614517DE - alternátor 03G903023 021903026L Spojka - dvouhmotnostní setrvačník 03L105266DM - lamela + přítlačák 03L141016N Přední náprava - řízení 1K1423055M Elektrika - multifunčkní volant 3T0419091K - čerpadlo v nádrži 1K0919050AC - řídící jednotka parkovacích senzorů 1Z0919475E - řídící jednotka palubní sítě 1K0937087AB - gateway 7N0907530H - MF volantový kroužek 5K0953569H - řídící jednotka motoru 03L906018CK

Mám 2ks. Mám na chalupě, možno k vyzvednutí kousek od Vlašimi, nebo dovezu do Prahy, os.odběr Hovorčovice(Praha-východ). Poštovné 89,-, zásilkovna 69,-. Našla jsem na půdě, po tátovi, třeba se bude někomu hodit, cenu nabídněte.. Modul slouží pro automatické dovírání elektrických oken při zabezpečení (uzamčení) vozidla. Elektronické obvody modulu zajišťují kontrolu pohybu okna a při dosažení krajní (uzavřené) polohy automaticky odpojí pohon, takže nedochází ke zbytečnému zatěžování motorů. Obvody z bezpečnostních důvodů zajišťují také automatické vypnutí pohonu při mechanické detekci překážky vdráze okna. Pokud je zapnuto zapalování, je funkce modulu deaktivována.Modul je určen pro nejběžnější typ elektrických oken s uzemněnými motory ovládanými kladným napětím.Ovládání modulu se provádí zápornými nebo kladnými impulsy. Popis vodičů:šedý – kladnývýstup při zavíráníze spínače k 1. motoru hnědý– kladný silový impuls pro zavření k1. motorumodrý – kladnývýstup při zavírání ze spínače k 2. motoru zelený –kladný silový impuls pro zavření k2. motoružlutý – kladnývýstup při zavírání ze spínače k 3. motoru žlutočerný–kladný silový impuls pro zavření k3. motoru fialový –kladný silový impuls pro zavření k4. motoručervený–napájecí napětí +12Včerný– zem růžový- kladnývýstup při zavírání ze spínače k 4. motoru oranžový - +12V zapalování bílý – negativní aktivace automatického dovírání bíločerný – pozitivní aktivace automatického dovíráníUpozornění: pokud jsou elektrická okna ve vozidle již vybavena přídavnými elektronickými moduly je nezbytné připojovat modul SE 075 vždy přímo před elektromotor a nikdy ne mezi ovládací spínače a elektronické moduly. Modul je vybaven potenciometrem pro nastavení max. proudu elektronické ochrany motorů. Pokud se okna nedovírají úplně, pootočte potenciometr jemně proti směru chodu hodinových ručiček. Pokud je zavírací čas moc dlouhý, pootočte potenciometr na opačnou stranu.Technické parametry:napájecí napětí: 12 VSSspotřeba vklidovém stavu: 0 mAproudová zátěž výstupů: max. 10 A zavírací čas: max. 10s

Yamaha Fzs 600 fazer,r.v. 1999-2003.Motor na dily(špatná převodovka) Plasty,přední kolo,nádrž,světlo,budiky,vidlice,řiditka PRODANÉ!!!!!!!!!!!! Kastlik boční klakson Brzdič P/L Pumpa přední brzdy Pumpa zadní brzdy Stupačka predni P/L Páka nožní brzdy Řadicí paka Stupačky spolujezdce L/P Vrchní brýle Pal.kohout Klika Rotor Spodek motoru Hlava motoru Blok motoru Vačky Písty Spojka kompletní Plovák Osy kol Kryt řetezu +držak spoj. Lanka Spoj.lanko Brzdič zadní Olejova pumpa Snímač kliky Napínak retezu rozvodu Viko rozvodu Vodní pumpa Víko motoru pravé Start.rele El.svazek Drzak stupacek ridice Brzd.trubky predni olejova vana Název dílu Kastlik boční klakson Brzdič P/L Pumpa přední brzdy Pumpa zadní brzdy Stupačka predni P/L Páka nožní brzdy Řadicí paka Stupačky spolujezdce L/P Vrchní brýle Pal.kohout Klika Rotor Spodek motoru Hlava motoru Blok motoru Vačky Písty Spojka kompletní Plovák Osy kol Kryt řetezu +držak spoj. Lanka Spoj.lanko Brzdič zadní A PLNO DALŠICH DÍLU

Prodám motor Volkswagen Crafter 2.0 TDI Common Rail najeto 0KM Písemná záruka 6 měsíců bez limitu kilometrů Kód motoru CKT Kód motoru CKTA Kód motoru CKTB Kód motoru CSLB Kód motoru CSN. Plně repasovaný motor 2.0 Tdi Volkswagen Crafter Re-con s kódy motoru vw: CKTA,CKTB,CKTC. Motor máme skladem, doprava v rámci ČR . Motor je kompletně repasovaný písemná záruka 6 měsíců bez limitu kilometrů. Typ vozidla: Osobní vůz, dodávkový vůz, autobusy Typ motoru: Diesel Číslo dílu: 2.0 TDI CKT CKU CSH CNE CSL ČSN Čísla náhradních dílů: 2.0 TDI VW CRAFTER, CKUB CKUC CKTB CKTC, CKT CKU CSH CNE CSL Číslo originálního dílu: 2.0 TDI VW CRAFTER, CKUB CKUC CKTB CKTC, CKT CKU CSH CNE CSL CSN

Prodám veškeré díly z tohoto motoru. Motorizace 1.6TDI 66/77KW Kody motoru: CLHCLHAB,CXXA,DDYB,CRKA Škoda,Volkswagen,Seat atd....... 04L 103 603- OLEJOVÁ VANA 04L 145 208 T- OLEJOVÉ ČERPADLO 03N 115 388 K- DRŽÁK OLEJOVÉHO FILTRU 04L 103 292 F- MODUL ROZVODOVÉ HŘÍDELE(VAČKY) 04L 103 373 E- HLAVA MOTORU 04L 130 755 D- VYSOKOTLAKÉ RAILOVÉ ČERPADLO 04L 089 B- RAIL LIŠTA 04L 906 054- ČÍDLO TLAKU PALIVA 057 130 764 AB- VENTIL REGULATORU TLAKU PALIVA 04L 130 277 G- VSTŘIKOVAČE,VSTŘIKY 04L 130 277 AJ- VSTŘIKOVAČE, VSTŘIKY 5G0 253 691 N- VÝFUKOVÁ KLAPKA 5G0 971 230 BA- EKETRIKA MOTORU 04L 972 627 R- MOTOROVÁ ELEKTRIKA 03L 103 469 S- VENTILOVÉ VÍKO 04L 128 063 P- ŠKRTÍCÍ KLAPKA MOTORU 04L 131 512 D- CHLADIČ ZPĚTNÉHO VEDENÍ VÝFUKOVÝCH PLYNÚ S KLAPLKOU 04L 131 501 C- EGR VENTIL 04L 199 207- DRŽÁK MOTORU 5G0 127 389 AK/5G0 127 400 E- OBAL PALIVOVÉHO FILTRU 04L 109 107 E-KRYT ROZVODŮ 04L 109 147 E- KRYT ROZVODŮ 04L 131 M- DPF FILTR 04L 906 262 A- LAMBDA SONDA 04L 906 088 B- ČIDLO TEPLOTY SPALIN Veškerých dílu mohu zaslat více foto..........

Prodám díly z motoru Škoda Octavia III 2.0 TDI kód: CRM rok výroby 2016, také Audi, Seat, VW 2,0 TDI CR CRM. Najeto pouze 65 000 km. Vysokotlaké čerpadlo vstřikovací čerpadlo 0445010537 , 0 445 010 537 , 04L130755D , 04L 130 755 D Turbo, turbodmychadlo 04L253010B / V350 , 04L 253 010 B 04L130277AE / 0445110471 , 04L 130 277 AE / 0 445 110 471 - vstřiky uložení vaček a vačky už nemám (04L103308F V306 , 04L 103 308 F) hlavu motoru už nemám (04L103373E, 04L 103 373 E) 04L130277AC / 0445110469 B008 – 4x vstřik vstřikovací čerpadlo, vysokotlaké čerpadlo 2,0 TDI Další kódy motoru: CXX / CXXA / CXXB / CLH / CLHA / CRV CRK / CUP / CRM / CRL / CRG . 04L128063T V100 – škrtící klapka sání 04l128063 t / 04L 128 063 T náhrada 04L128059T / 04L128 059 T. Číslo dílu hrdla klapky 04L128687E / 04L 128 687 E – záruka 1 měsíc. 04L1231501S V102 – EGR ventil 04L131501S / 04L 131 501 S , záruka 1 měsíc. 03N115389A - Filtrbox olej, obal , držák olejového filtru a chladiče 03N117021 – chladič oleje na držáku olejového filtru. 04L199207 - držák motoru alu 04L131425A – držák na motoru litina DPF filtr pevných částic a katalysátor: 04L131CT , DOC: 5Q0166AF , DPF: 5Q0181 EC , 04L131669E , 04L131733D 04L131512 – chladič pro zpětné vedení spalin 04L131501C / V070 – EGR ventil Kabelový svazek motoru CRM - 2.0 TDI

Prodám veškeré náhradní díly z vozu VW Golf 5 kombi r.v. 2008 černá barva kód barvy L041 naftový motor 1.9TDI 77KW 8V kód motoru BXE pětistupňová manuální převodovka kód převodovky JCR najeto cca 157tis km Motor: 038103011AM klikova skrin 038103603AG vana motoru 03G103351C hlava bloku valcu 038103265K hlava valcu s ventily 038103469AD viko hlavy valcu 038105021Q hridel klikovy 038109101R hridel vackovy 038115105C cerpadlo olejove 1K0121253AA chladic chladici kapaliny 1K0121205AG venec ventilatoru 03G129713C saci potrubi 038130073AG cerpadlo/tryska 038131512H chladic pro zpetne vedeni spalin s regulacni klapkou 03G141015N lamela spojky s pritlacnym talirem 038145209Q cerpadlo paliva a cerpadlo podtlakove JZA253056E vyfukove potrubi s turbodmychadlem 1K0145803L chladic nasavaneho vzduchu 1K0254504B vyfuk.trubka s katalyzatorem 1K0820859Q kompresor klimatizace Přední náprava: 1K0401CP 1K0402GM hridel kloubovy se synchronnimi klouby L+P 02A409343C prirubovy hridel 1Z0419091M volant 1Z1419502D sloupek rizeni 1K1423055F Prevodovka rizeni Elektrika: 1K1614106A posilovac podtlakovy 1K0614117H agregat ABS s ridici jednotkou 06F903023F Alternator 03G906021LB ridici jednotka vznetov.motoru 02Z911023F spoustec motoru 1K0907375P ridici jednotka pro ABS 3C8937049AC ridici jednotka palubni site 1K0907530Q Gateway 1Z1941017P 1Z1941018P halogenovy svetlomet L+P 1Z1955119C motorek sterace 1K0909605T ridici jednotka airbagu 1K0959433BT centralni ridici jednotka pro system komfort Sklad: S5VX3T8588

Prodám veškeré náhradní díly z vozu VW Tiguan 5N r.v. 2009 vínová barva WILD CHERRY RED kód barvy LA3T naftový motor 2.0TDI 103KW 16V commonrail s DPF kód motoru CBA CBAB automatická převodovka DSG pro pohon všech kol 4X4 4Motion kód převodovky JBG haldex HPU LGC MBC najeto 127tis km - tažné zařízení otočné, ruční - chromové hagusy - zpětná zrcátka, el. sklopná, el. nastavitelná, vyhřívaná - palubní deska airbagy pásy - original rádio VW RNS510 se vstupem pro couvací kameru - couvací kamera - original ALU kola VW Boston 7J x 17 + pneu 235/55 R 17 - multifunkční-kožený volant(3-ramenný) Motor: 03L103011 klikova skrin 03G103603AD vana motoru 03L103660C viko pro olejovou vanu 03L103351J hlava bloku valcu 03L103265 hlava valce s ventily a vackovymi hrideli, bez vstrikovacich trysek 03L103469 viko hlavy valcu 03L105021C hridel klikovy 038105327E kotouc unasece 03L109021 03L109022D hridel vackovy 03G103295AK modul vyrovnavaci hridele s olejovym cerpadlem 5N0121253L chladic chladici kapaliny 1K0121205AD dvojity venec ventilatoru 3C0129607AS vzduchovy filtr 03L130755 cerpadlo vysokotlakove ventil magneticky 03L130089 rozdelovac paliva 03L130277 vstrik 03L906051 cidlo tlaku 03L131501G ventil zpetneho vedeni zplodin 03L128063E skrtici klapka 03L131512B chladic pro zpetne vedeni spalin s regulacni klapkou 03L145100F podtlakove cerpadlo 03L253056A vyfukove potrubi s turbodmychadlem 3C0145805AM chladic nasavaneho vzduchu 5N0254700M vyfukova roura s katalyzatorem a filtrem castic 5N0820803C kompresor klimatizace Přední náprava: 5N0407763C 5N0407764L poloosa L+P 0AU409053T Uhlova prevodovka 1Q0419091AG volant multifunkcni 5N1419502M sloupek rizeni 5N1423058E Prevodovka rizeni Zadní náprava: 1K0501203F 1K0501204F poloosa L+P 5N0521101E kardan 0AY525010C pohon napravy 0AY525554 Spojka vsech kol 01Z525356 01Z525355 prirubovy hridel L+P 0AY598554A ridici jednotka pohonu vsech kol Kola, brzdy: 3C1614106R posilovac podtlakovy 5N0614517N agregat ABS s ridici jednotkou Elektrika: 06F903023F Alternator 03L997016H r.j. vznetov.motoru 3AA907801J EPB 5N0907441 r.j. pro system kamery pro couvani 5K0971280 r.j. pro pristup a pro opravneni ke startu 02M911024 spoustec motoru 1T0919475C r.j. pro parkovaciho navadeciho asistenta 5N0920870D budiky 09G927750FD r.j. pro 6-stupnovou autom. prevod. 3C8937049AC r.j. palubni site 7N0907530AF Gateway 5K0937087D BCM 1K0959433BT centralni r.j. pro system komfort 5N0945093B 5N0945111D 5N0945094B 5N0945108C koncove svetlo L+P 1K0907383F r.j. pro rozpoznani privesu 1K0959653C krouzek vypinaci 1K0959542B r.j. pro multifunkc. volant 1K0953549CD modul elektronicky 5N1955023A tahlo stiratek s motorkem 5N1857001E deska pristrojova Sklad: S5VX3T16181

Prodám naftový motor 1.9TDI 55KW 8V s DPF kód motoru BSU z vozu VW Caddy 2K r.v. 2009 najeto 109tis km. Vhodné pro vozy: VW Caddy r.v. 2006 - 2010 Možnost prodeje veškerých náhradních dílů z tohoto motoru: 038103011BR klikova skrin 03G103351C hlava bloku valcu 038103267E hlava valce s ventily a vack. hridelem (bez cerp./trysky) 03G103469M viko hlavy valcu 038105021Q hridel klikovy 038105269D setrvacnik 038109101AH hridel vackovy 038115105C cerpadlo olejove 03G121132B priruba s krouzkem tesnicim 1K0121205AA venec ventilatoru 3C0129607BD vzduchovy filtr 03G129713K saci potrubi 038130073BN cerpadlo/tryska 03G131501N ventil zpetneho vedeni zplodin 03G128063Q jednotka ridici skrtici klapky 03G131512AD chladic pro zpetne vedeni spalin 038141025N viko spojky uplne 038141032 lamela spojky 038145209Q cerpadlo paliva a cerpadlo podtlakove 2K0422154A cerpadlo lopatkove 03G253014T vyfukove potrubi s turbodmychadlem 1K0145803Q chladic nasavaneho vzduchu 1K0254508J vyfuk.trubka s katalyzatorem 1K0254800A Filtr dieslovy casticovy 1K0614117AC agregat ABS s ridici jednotkou 06F903023E Alternator 03G906021PC ridici jednotka vznetov.motoru 02Z911023F spoustec motoru - cena za holý motor: najeto 187tis km - 19.990,-Kč - cena za holý motor: najeto 109tis km - 24.990,-Kč Uvedené ceny jsou bez DPH. Možnost odpočtu DPH. Daňový doklad, písemná záruka na montáž a nájezd km samozřejmostí.