tuning motoru - strana 26

Zapalování má horší kvalitu zpracování, jedna lamela magnetu je vychýlená a opravované lepení cívek (kvůli vydrolení původního lepidla) Zapalování je nové! Bezkontaktní zapalování z KTM je upravené pro pionýra. Zapalování nemá světelné cívky, díky čemuž klade menší odpor například oproti Vape. Světelné cívky NENÍ možné přidat. Zapalování pasuje do motoru bez jakýchkoli úprav.Montáž je jednoduchá, přidám montážní návod. Jawa 50, bezkontaktní zapalování, tuning, úpravy pionýra, Pionýr, závodní zapalování, zapalování KTM

BMW M4 F82 Rok 2015 Motor 3.0 twin turbo Najeto: 60 000 Sériový výkon 421km, aktuálně 500km 610nm a ovladač MHD nahraný pod VIN, mapa motoru , převodovka a diferenciál od GTS, CrankHub 4Pin, CTS Tuning sání vzduchu, a svody Olej Millers 5w40 vyměněn každých 5-6 tis. Svíčky NGK Barva A96 bílá perleť Head Up Display, harman kardon, vyhřívaná sedadla, asistent jízdního pruhu, couvací kamera, asistent mrtvého úhlu, tachometr v KM. 2 klíče Dovoz usa Komplet historie k doložení Bez investic Cena na cz spz Cena pevná Odpočet dph ne

Prodám nové bezkontaktní zapalování KTM upravené pro pionýra. Zapalování nemá světelné cívky, díky čemuž klade menší odpor například oproti Vape. Světelné cívky NENÍ možné přidat. Pionýr NEBUDE SVÍTIT! Rozdíl váhy rotoru oproti vape je přibližně 1/3 je vidět z fotek. Další výhodou je statická hodnota předstihu, čili bez progrese předstihu. Rotor zapalování má upravený kužel tak, aby pasoval na kliku z pionýra a pod stator je vytočena duralová podložka. Pro upnutí je použito originálních upínek. Zapalování pasuje do motoru bez jakýchkoli úprav.Montáž je jednoduchá, přidám montážní návod, podle kterého to nastaví i má přítelkyně. Jawa 50, bezkontaktní zapalování, tuning, úpravy pionýra, Pionýr, závodní zapalování, zapalování KTM

BMW 335i 225KW/CZ/Sportpaket/kůže Specifikace vozu: - 1.reg 17.1.2007 - benzin - automatická převodovka - 225kw - 2979ccm - stk 1.3.2025 Výbava vozu: ABS Airbag 8x Alarm Autorádio CD přehrávač Dálkové centrální zamykání DVD přehrávač El. ovládání zrcátek El. přední okna El. seřiditelná sedadla El. sklopná zrcátka Imobilizér Klimatizace aut. Kožená sedadla Kožené čalounění Litá kola Mlhovky Multifunkční volant Nastavitelná sedadla Nastavitelný volant Originální autorádio Ostřikovače světlometů Pádla řazení na volantu Palubní počítač Pamět nastavení sedadla řidiče Parkovací senzory Parkovací senzory přední Parkovací senzory zadní Posilovač řízení Satelitní navigace Senzor stěračů Sportovní sedadla Střešní okno Tempomat Venkovní teploměr Vyhřívaná sedadla Xenony Po velkém servisu(oleje+filtry+tlumiče, brzdy) a větší servis na motoru/ namotován větší intercoler/k vozu software jednotka skrze aplikaci The mobile app for BMW tuning()

Prodám nový karburátor s difuzorem 21mm. Vhodný na tuning Jawa 50, mustang, pionýr, stadion, Simson a jiné. Velmi blízký karburátoru DellOrto. Základní trysky jsou 45 volnoběžná, 90 hlavní. Průměr příruby k motoru je 25,5mm a průměr hrdla na filtr 38mm. Mohu přidat sadu volnoběžných trysek, vzduchový filtr, nebo manuální sytič (bez lanka). Mé další inzeráty naleznete níže.

Prodám nový karburátor s difuzorem 19mm. Vhodný na tuning Jawa 50, mustang, pionýr, stadion, Simson a jiné. Originální italské DellOrto! Průměr příruby k motoru je 25,5mm, průměr hrdla na filtr 38mm. Mohu přidat sadu hlavních či volnoběžných trysek, vzduchový filtr, nebo manuální sytič (bez lanka). Mé další inzeráty naleznete níže.

Prodám nový karburátor s difuzorem 21mm. Vhodný na tuning Jawa 50, mustang, pionýr, stadion, Simson a jiné. Originál italské DellOrto! Základní trysky jsou 50 volnoběžná a 92 hlavní. Průměr příruby k motoru je 25,5mm, průměr hrdla na filtr 38mm. Mohu přidat sadu hlavních či volnoběžných trysek, vzduchový filtr, nebo manuální sytič (bez lanka). Mé další inzeráty naleznete níže.

Zdravim, nabizim k prodeji mého Golfa 5. řady výbavy Comfort. Najeto 240 000. Poslední servis mnou dělaný : Svíčky, cívky motoru, teď vyměněn olej, brzdy. Dělán výfuk do stylu R32, krásný zvuk, kdyby bylo pro vás hlučné, mohu dát i original k autu. Dělané komplet přední světla, kupovány na webu tuning-shop. Krásné angel eyes, dalkove LED od Libora Kulkuse, svíti dost. Teď nárazník od značky JOM úplně nový, nebyl na autě, stylu GTI na laku, dám k autu. Auto je můj mazel, nerad se ho zbavuju, ale kupuju si vysněné auto, tak musí dále do světa. Jsem ochotný se na ceně domluvit.

Nove turbo GARRETT 742807-0003 , Phaeton 5.0 TDI, Tuareg V10 Nove original turbo GARRETT 742807-0003. Nejde o repas. Nikdy nejete. Stav viz foto. REA. Vhodne i na tuning VW/Skoda/Seat/Audi Aplikace: VW Phaeton 5.0 TDI, VW Touareg V10 TDI - prava strana. Garrett model: GT1852V(S2) Alternativni katalogova cisla: 742807-3, 742807-5003S . identifikator motoru: 07Z145702K , 07Z145702KV620

Blow off, jednoduchá montáž, na dva šroubky. Koupil jsem špatný tak posílám dál, potřebuji na 3šroubky.Přikládám video - Pro 1.4 TSi VW/Audi/Seat/Skoda Turbo Blow Off Valve adaptér Popis výrobku Další skvělý produkt pro VAG Tuning Market. S představením Pro motor VAG 1,4 l TSi Turbo / přeplňovaný motor jsme vyvinuli adaptér Atmospheric Blow-Off speciálně navržený pro tuto aplikaci. Tento produkt je jednoduchý v provedení, přesto nabízí požadovaný zvuk atmosférického vyfukovacího ventilu a byl navržen tak, aby byl plně kompatibilní se složitostmi tohoto motoru. Položka obsahuje: 1 x Blow Off ventil adaptér 2 x M6x35 nástrčné šrouby Aplikace : POUZE pro motory Volkswagen Scirocco TSi 1.4L Turbo POUZE pro motory Volkswagen Polo GTi 1.4L Turbo POUZE pro Volkswagen Golf MK5 1.4L Turbo motory POUZE pro Volkswagen Golf MK6 1,4L Turbo motory POUZE pro motory Seat Leon TSi 1.4L Turbo POUZE pro motory Seat Ibiza TSi 1.4L Turbo POUZE pro motory Audi A3 TSi 1.4L Turbo POUZE pro motory Audi A1 TSi 1.4L Turbo POUZE pro motory Škoda Octavia TSi 1.4L Turbo

Opravy motorů sněžných skútrů . náhradní díly na tyto stroje, GO opravy těchto strojů , Go motorů ROTAX , motorů sněžných skútrů Buran RMZ 640 , Tajga RMZ 500 ,Tajga RMZ 550 .Přestavby motorů Buran na bezkontaktní zapalování , montáž úsporných karburátorů Mikuni.

Zvonky 130 Kč/ks Tachometr 400 Kč až 1 200 Kč Řadicí buben 550 Kč Rozběhový buben 600 Kč Unašeč lehkých čelistí PRODÁN Unašeč těžkých čelistí PRODÁN Startovací buben 500 Kč Hnací kolo (z motoru) 120 Kč Hřídel výstupní (z motoru) 150 Kč Ochranný kryt řadicích čelistí 30 Kč Ozubené kolo hnané (z motoru) 150 Kč Předlohová hřídel - volnoběžka (z motoru) 550 Kč Ozubený řemen 200 Kč Válec s pístem a kroužky - Babetta 210 - 1 200 Kč Hlava válce 700 Kč Válec na jednorychlostní Babettu 900 Kč Hlava válce na jednorychlostní Babettu 800 Kč Řadicí čelisti lehké PRODÁNY Řadicí čelisti těžké PRODÁNY Brzdové čelisti 80 Kč/pár Startovací čelisti 180 Kč/pár Karburátor (bez plastového krytu sání a kolínka) 600 Kč Kartery TYP 210 sada 1 000 Kč až 1 200 Kč Kliková hřídel 900 Kč až 1 300 Kč Rotor - magneto 500 Kč Řidítka holá s platličkou pro uchycení 300 Kč Řidítka holá, pro uchycení k vidlici s vnějšími pružinami 500 Kč Rychlopal včetně hliníkových koncovek 250 Kč Třmeny pro uchycení řidítek 200 Kč/sada Brzdový štít zadního kola 250 Kč Brzdový štít předního kola s převodem pro tachometr 1 100 Kč Brzdový štít předního kola bez převodu pro tachometr 250 Kč Zpětné zrcátko 280 Kč/ks Hliníkové těleso sání 30 Kč Kryt řetězu levý 70 Kč/ks Kryt řetězu pravý 250 Kč Plastové kryty schránky nářadí 200 Kč/pár Plastové kryty rámu 300 Kč/pár Krytka pumpičky 80 Kč Indukční cívka 150 Kč Tyristor 200 Kč GYT zapalování 300 Kč Hřídel šlapadel 100 Kč Sedlo prodloužené PRODÁNO Sedlo klasické - více kusů cena 400 Kč až 1 200 Kč Stojan 150 až 300 Kč Nádrž na dvourychlostní Babettu, bez kohoutku, bez víčka - mám více kusů - cena 500 až 1 400 Kč Palivový kohoutek 260 Kč Nosič chromový, 250 až 500 Kč Přední vidlice s prachovkami 1 000 Kč Přední vidlice s vnějšími pružinami PRODÁNA Rám 700 Kč Přední světlo 900 Kč Zadní světlo 300 Kč Výrobní štítek typ 210 - 250 Kč až 400 Kč Záchyt reakce zadního kola 50 Kč Napínáky řetězu 15 Kč/ks Zadní blatník 200 Kč až 400 Kč Přední blatník 300 až 450 Kč/ks Držák pro uchycení sedla 20 Kč Držák nádrže 15 Kč Výfuk - 300 Kč až 900 Kč Kladka malého řetězu pro napnutí řetězu 20 Kč Šlapadla, včetně nových klik šlapadel 500 Kč/pár Přední kolo 600 až 1 200 Kč Zadní kolo 1 000 až 2 000 Kč Tlačítko - chcípák 400 Kč Tlačítko - klakson 500 Kč Podívejte se na všechny mé inzeráty

PRODÁM zahradní traktor Husqvarna, sekačka je v perfektním stavu. Počet moto hodin: 137 Do května stále v záruce. Dokoupené příslušenství: mulčovací deflektor Náhradní klíč a záruční list s návodem je samozřejmostí. Mohu zaslat více fotografií. Husqvarna TC 242TX je výkonný traktor navržený pro použití v zahradách střední až velké velikosti. Je vybaven integrovaným 320 l sběrným košem, pedálovým ovládáním, hydrostatickou převodovkou a pohonem s nízkými vibracemi, luxusním sedadlem s šířkou 38 cm, měkkým věncem volantu a LED světly. Mulčovací ucpávka BioClip® je k dispozici jako příslušenství. Specifikace motoru Zdroj energie Benzín Výrobce motoru Kawasaki Počet válců 2 Zdvihový objem válce см³ Generátor 15 A Typ mazání motoru Plně tlakové s olejovým filtrem Chlazení motoru Vzduchem Olejový filtr Ano Objem palivové nádrže 13,3 l Emise výfukových plynů (CO2 EU V) 792,00 g/kWh Systém pohonu Model převodovky K46 Pojezd Ovládaný pedálem Žací ústrojí Metoda(y) sečení Sběr/Mulčování Typ žacího ústrojí Lisované, vyztužené Šířka záběru, cm 108 cm Nastavení výšky sečení Centrální, s pomocnou pružinou Ovladač pro nastavení výšky sečení Umístěno na blatníku Zapínání žacích nožů Elektrická spojka Polohy pro nastavení výšky sečení 6 Počet žacích nožů 2 ks Typ nože High Performance Neposečený kruh, cm 152 cm Přední válec Ne Sada BioClip® BioClip® from seat Antiskalpovací kolečka 4 Materiál skeletu Ocel Povrchová úprava žacího ústrojí práškováním Ano Výška sečení, min-max 38-102 mm Vybavení Typ volantu Deluxe, potažený měkkým protiskluzovým materiálem Typ sedadla Komfortní vysoké opěradlo Výška opěradla sedadla 15" vysoké opěradlo Materiál sedadla Vinyl Sběrný koš Součást dodávky Počitadlo provozních hodin Digitální s předprogramovanými servisními intervaly Přední ochrana Trubkový nárazník Přípojka vodovodní hadice Ano Reflektory Ano Držák na pohárek Ano Umístění palivové nádrže Přední Převodovka Převod / náhon Hydrostatický Výrobce Tuff Torg Hmotnost / Rozměry Základní stroj šířka, cm 110 cm Základní stroj, výška cm 127 cm Základní stroj,délka cm 240 cm Rozměry pneumatiky, přední 15 x 6-6 Rozměry pneumatiky, zadní 18x9,5-8 Rozvor, cm 122 cm

Velmi pěkný stav . Využíván jako rotavátor . Malotraktor PONY IIA je multifunkční systém pro hobby použití. Je k němu možné připojení rotačního kypřiče (místo pojezdových kol), zametacího kartáče, shrnovací radlice, návěsu a pasivního nářadí na půdní práce. Kroutící moment motoru je do převodové skříně přenášen pomocí klínového řemene a napínací kladky, která je ovládána pákou z rukojeti stroje. V převodové skříni je šnekový převod pracující v olejové lázni. Výška vodících rukojetí je nastavitelná pomocí kloubu na rukojetích, které se také dají vyklápět stranově. Pojezdová kola mají traktorový desén a mají v ráfku zabudované volnoběžky pro jednouduchou manipulaci při práci (např. otáčení, couvání ). Tyto volnoběžky lze i odaretovat pro snadný transport stroje bez běžícího motoru. Změna pojezdové rychlosti se provádí manuálně přehozením klínového řemene na jiné řemenice . Nastavené otáčky motoru 3200 Typ motoru HONDA GCV 160 Zdvihový objem 160 cm3 Osobní odběr : Louny , možno i zaslat . Možnost doručení až domů : Louny , Teplice , Bílina . Most.(Ostatní města dohodou).Volejte či pište 239 678 Platí do smazání

Prodám nový spolehlivý jednofázový 2-taktní generátor, ideální pro napájení ruznych druhů zařízení. Vhodné pro napájení v dílně, domácnosti, kanceláři, kempování, staveništi, lodi atd. Na rozdíl od tradičních generátorů, které běží s pevnou rychlostí/ot/min, je tento generátor vybaven mikroprocesorem řízenou technologií Smart Throttle, která upravuje otáčky motoru přesně podle zatížení. Pokud generátor nenapájí mnoho zařízení, běží pomaleji. Tímto způsobem generátor snižuje spotřebu paliva, prodlužuje životnost motoru a prodlužuje intervaly mezi plněním palivové nádrže. Jak se zatížení zvyšuje, generátor automaticky zvýší rychlost a otáčky, aby odpovídaly poptávce po energii. Funkce proměnných otáček použitá v generátoru poskytuje mnoho výhod: - zvyšuje životnost zařízení snížením opotřebení motoru - efektivně hospodaří s palivem a je hospodárný v provozu - je šetrný k životnímu prostředí Technické parametry: - Výkon : 1,5kva max - 800w - Napětí : 230v - Otáčky : 3600 ot./min - Počet fází : jedna - Napětí : 230v - Zásuvka : 1 - Hlučnost : 68 db(a) - Výkon motoru : 2HP - Typ paliva : 50:1 benzín směs olej pro 2takty - Chlazení : vzduch - Startování : mechanické Pošlu i kurýrem na dobírku s platbou při přebírání balíku. Cena doručení je 299,- Kontakt: 00421940075902 (nebo +421940075902).

Prodám hlavu motoru Cummins 4BT. Je možné dodat podávací hlavu motoru i na motory Cummins 6BT 5.9, 6CT 8.3, ISC, ISL, QSC, QSL, 6L, B3.3, ISB 4.5, QSB 4.5, QSB6.7, ISB 6.7 a další. Dále je možné dodat hlavu motoru: Caterpillar, Perkins, JCB, Yanmar, Kubota, Deutz, Isuzu, Volvo, Komatsu.

Prodám blok motoru Cummins 4BT 3.9. Je možné dodat blok motoru Cummins 6BT 5.9, 6CT 8.3, ISC, ISL, QSC, QSL, 6L, B3.3, ISB 4.5, QSB 4.5, QSB6.7, ISB 6.7 a další. Dále je možné dodat blok motoru: Caterpillar, Perkins, JCB, Yanmar, Kubota, Deutz, Isuzu, Volvo, Komatsu.

Prodám kompresor vzduchu motoru pro motory Cummins ISB 6.7, QSB 6.6. Je možné dodat kompresor vzduchu motoru i na motory Cummins 6BT 5.9, 6CT 8.3, ISC, ISL, QSC, QSL, 6L, B3.3, ISB 4.5, QSB 4.5 a další. Dále je možné dodat kompresor vzduchu motoru na motory: Caterpillar, Perkins, JCB, Yanmar, Kubota, Deutz, Isuzu, Volvo, Komatsu.

Přenosná 1-fázová benzinová elektrocentrála - generátor KraftDele KD136. Generátory KRAFTDELE splňují všechny přísné normy kvality a environmentální bezpečnosti, Certifikáty: CE + prohlášení o shodě (TUV, CE, GS). + 2 kusy ZDARMA MOTOROVÝ OLEJ ORIGINÁL BRIGGS 0,6L 4-taktní benzínový motor: 7 HP / 3000 – 3600 ot./min. Stálý výkon: Max. zatížení: 2,8kW / 3,5kVA pokud se použije pouze jedna zásuvka, ale v případě použití obou zásuvek se výkon 2,8kW dělí na polovinu: 1,4kW + 1,4kW pro odběr z každé zásuvky. Zásuvka na 12V/8,3A plní funkci i jako nabíječka akumulátorů. Max. provozní / špičkový výkon: 3kW / 3,8kVA. Napětí: 1x 12V, 2x 220-230V / 50-60Hz. Kvalitní generátor - 100% měděné vinutí. Systém přepěťové ochrany. Vestavěný voltmetr. Objem nádrže: 15L - vystačí na cca 12 hodin nepřetržitého provozu. Spotřeba: 1,2 L/hod. Druh paliva – 95 bezolovnatý benzin. Motor je dodáván bez oleje, před spuštěním je třeba nalít motorový olej 10W-30, kapacita olejové nádrže – 0,6L. Rozměry: 44 x 62 x 46 cm, váha: 40 kg. Mechanické – ruční startování. Hlučnost: pouze 66 dB – vybaven tlumičem, díky čemuž je velmi tichý chod! Generátor má zabudovaný AVR systém - stabilizátor napětí, vhodný pro jemnou elektroniku. Vhodný jako záložní zdroj při výpadku elektřiny pro domácnost - obchod - kancelář nebo pro karavan, kemp, chatu, zahrádku, rybáře a pod. Není vhodný pro svářečky, generátor dává málo Ampérů! Tento generátor je vybaven mikroprocesorem s řízenou technologií Smart Throttle, která přizpůsobuje otáčky motoru přesně podle zatížení. Pokud generátor nenapájí mnoho zařízení, běží při nižší rychlosti. Regulátor AVR - vhodný i pro jemnou elektroniku - TV, PC mobil, kotel a pod. POZOR - Přetížení generátoru nepodléhá záruce! POZOR! Motor generátoru je dodáván bez oleje. Proto před prvním spuštěním je třeba nalít do motoru motorový olej 10W-30, kapacita olejové nádrže - cca 0,6 L. První výměna oleje se musí uskutečnit po 8 hodinách provozu. Každá další výměna oleje po 50 hodinách provozu. Před každým nastartováním motoru je třeba dodržet správnou hladinu oleje! Bez oleje nebo při poklesu hladiny oleje motor se vypne, nedá se ani nastartovat, svíčka nedává jiskru - zabudovaná ochrana před zničením motoru! Nový s dokladem. Uvedená cena je konečná včetně poštovního. Zasíláme na dobírku kurýrem. Platí se mu v Kč nebo kartou. .

Špičková velmi silná elektrocentrála po servise,má elektrický start nebo ruční a digitální AVR.Byla koupená jako záloha do zahradního domku,ten se prodal proto se prodává i generátor.Osobně si můžete převzít na místě vyzkoušet nebo můžu za poplatek předem přivést. VIDEO V BĚHU MÁM NAHRANÉ NA JINÉM INTERNETOVÉM PORTÁLE KDE JI TAKÉ NABÍZÍM ZÁJEMCI POŠLU ODKAZ NEBO NA WHATSAP ÚVOD Všechny modely EG4000CX, EG5000CX, EG6500CX a EG6500CXS mají velkokapacitní palivové nádrže pro delší provozní dobu a také pohodlí palivoměrů. V souladu s pověstí Hondy pro hladký a tichý provoz je řada EG vybavena antivibračními uloženími motoru a velkými tlumiči hluku. Stabilní dodávka energie je poskytována s laskavým svolením vysoce pokročilého D-AVR (Digital Auto Voltage Regulator) společnosti Honda, který využívá mikropočítač k přesné kontrole výstupního napětí a poskytuje vysoce kvalitní stabilní elektřinu. D-AVR nabízí vyšší úroveň stability než běžné typy AVR, což má za následek snížení zatížení zařízení poháněných generátorem, zvýšení jejich životnosti a usnadnění 100% výkonu. Řada EG je vybavena celoocelovým rámem, který zajišťuje ochranu motoru a usnadňuje přepravu, a je k dispozici také s volitelnou sadou čtyřkolového podvozku Všechny generátory Honda jsou vybaveny technologií snadného startování Honda pro bezproblémové startování i po dlouhé době skladování a pracují na standardní bezolovnaté palivo. GENERÁTORY Ať už je potřeba přenosné napájení pro zemědělství, průmyslové práce, těžbu, kempování, pohotovostní služby nebo domácí použití, nehledejte nic jiného než rozsáhlou řadu kvalitních přenosných generátorů Honda. Generátory Honda byly navrženy a vyrobeny s ohledem na pohodlí uživatele a dopad na životní prostředí a jsou vybaveny pokročilými čtyřdobými motory pro vysoký výkon a nižší emise. Čtyřtaktní motory Honda eliminují potřebu mísit palivo a olej, což šetří čas a peníze. Poskytují také vynikající palivovou účinnost a produkují výrazně méně uhlíku a hluku než většina jejich dvoutaktních protějšků Všechny generátory Honda jsou vybaveny známým systémem „snadného startu“ společnosti Honda TECHNIKA 8,3 A/12 V DC, maximálně 5500 W AC Vysoký výstupní výkon a úspora paliva díky revolučnímu motoru Honda GX390 Vysoce pokročilý systém D-AVR (Digital Auto Voltage Regulator) poskytuje stabilitu napětí, která není možná u tradičních jednotek AVR Snížená hlučnost a úrovně vibrací díky velkému „tichému“ tlumiči a antivibračním držákům motoru VÝKON / POUŽITELNOST Snadné a spolehlivé startování pomocí mechanického dekompresního systému a elektrického startování (k dispozici pouze u EP5500CXS) Lehký 87 kg a pohodlný celorám ideální pro snadnou přepravu a motor Snadno použitelný ovládací