trpišovský kniha - strana 6

Nabízím Mercedes benz Vito/Viano W639 2.2CDI rv 2004. Koroze kterou trpí každé vito ale nic extremního, boky zapraveny a nastříkány černým matem, Veškeré lišty mám pouze nejsou na fotkách přidělané. Verze LONG. 5 míst k sezení. Vhodné k spací vestavbě taky jsem měl udělanou. Motorově v dobrém stavu, podvozek také nikde nic netříská, bez zásadních investic. před 1000km nový olej. Před prodejem bude mít vozidlo novou STK s českým TP. Vady: Nefunkční stahovačky( prasklé lanka), roztrhaný tanec na podlaze mezi řidičem a spolujezdcem, roztrhal řidičova sedačka. Při rychlém jednání možná dohoda o ceně. tady: Vito , Transporter , T4 , T5 , dodávka

Nabízím k prodeji tuto hru: Staňte se Mega Hrdinou - hrajte za vynalézavého Megaminda. Megamind a Mega Hero přicházejí do města, které trpí novou vlnou zločiností.Doom Syndicate a jejich Doom Goons se snaží vše ovládnout. Pouze Megamind a jeho vynálezy je mohou zastavit. Například De-Gun, nebo tesla Rukavice a další. Mnohé z nich budete vyrábět přímo ve hře.Čeká vás bitva Mega Villians ve které budete muset přelstít a porazit nejodpornější padouchy z Doom Syndicate a úplně je odrovnat.

Prodám svou e46. Kompletní specifikace: BMW 330Ci LCI M paket | Orientblau | M54B30 | SW ŘJ motoru od - odstranění ochrany katalyzátorů před propálením ve vysokých otáčkách, úprava chodu Vanosu, naladění na sportovní výfuk a sportovní vložku filtru s náporovým sáním, naladění na 100 oktan, omezovač 7000 ot./min | Ravenol RRS 5w50 | Manuální 6q převodovka | M-Tech II | FTWL Motorsport dvoucestný samosvorný diferenciál se stálým převodem 3.38 ( čtyřlamela, 40% svornost ) | přední stabík z M3, zadní stabík z 330Ci kabria | Eibach sportline pružiny | na autě komplet polyuretanové Strongflex žluté silentbloky | Schmiedmann svody, Bastuck nerezové roury bez tlumiče, Bastuck koncový tlumič | Brembo vysocenauhličené kotouče - řada Coated | Ferodo DS3000 brzdové destičky | HEL Performance pancéřové hadice | Motul DOT 5.1 brzdová kapalina | 2x Sparco Evo skořepiny, na míru vyrobené pevné ocelové úchyty bez pojezdů | Na karoserii pro jistotu kvůli samosvoru navařené výztuhy zadní nápravy v místech úchytů s nápravnicí, originál kola BBS RC 304 17" 8J | Yokohama AD08R 225/45 R17 | e90 M-sport volant. ------------ Servisně je auto vyřešené kompletně, motor má po skoro kompletní G.O. najeto lehce přes 20t km ( preventivně měněné ojniční šály - třílitry na ně trochu trpí, tak pro jistotu vyměněny + ojniční šrouby ), nové pístní kroužky, těsnění pod hlavou + broušená hlava včetně sedel ventilů, nové ventily, nová gufera, těsnění vany, nové víko ventilů a jeho těsnění, vyměněny všechny vodící lišty rozvodů a napínáky ( řetěz je ještě jako nový podle vyjetí napínáku ), zrepasovaný vanos, nová DISA klapka, všechny kladky, řemeny, vodní pumpa, startér. GO s prací vyšla na +-120 000. Když byl motor rozebraný, zajistila se proti povolení matice olejového čerpadla, opět slabina M54 motoru o které je dobré vědět. V době G.O. se dával nový chladič s hadicemi a expanzka s víčkem, svíčky, spojka s dvouhmotou a brzdové kotouče s destičkami ( Ferodo DS3000 - závodní desky ). Auto je opravdu technicky a servisně ve skvělém stavu, po předchozím majiteli faktury za díly na +- 200 000 v průběhu pěti let jeho vlastnictví ( servis + preventivní výměny dílů ), předtím měl auto jeho bratranec, který se o něho také staral a před ním byla majitelem německá právnička a ta byla zároveň 1. majitelem auta. U mě auto dostalo také všechno co servisně potřebovalo + úpravy. Všechny práce na autě po dobu mého vlastnictví dělal Tomáš Kock s dílnou v Chlístově, což je mezi BMW komunitou kapacita. Na spoustu dalších měněných dílů jsem zapomněl a drobné věci jsem si ani nepsal. Po celou dobu mého vlastnictví auto garážováno a ježděno jen sezonně od jara do podzimu a jen čistou stopou. Bez koroze, dutiny a podvozek ošetřeny několika druhy vosku. K autu jsou sériové sedačky ( alcantara v elektrice s pamětí a výhřevem ) + skořepiny Sparco Evo řidič a spolujezdec Sparco Evo II plus a ocelové konzole na míru. Bazary a testovací jezdci nevolat! Rozumná dohoda na ceně u auta.

Prodám 13-ti palcový MacBook Pro mid 2014. Macbook je vybaven příplatkovým procesorem intel i5 2,8 GHz spolu s SSD diskem o kapacitě 512 Gb. RAM 8 GB, grafická karta intel iris. MacBook jsem používal prakticky dodnes, nikdy s ním nebyly žádné problémy, prodávám ho z důvodu koupě nového. MacBook je ve velmi pěkném stavu, s vyčištěnou klávesnicí a kompletním příslušenstvím (nová nabíječka) a balením. Co by mohlo být lepší: Baterie - má ~1007 cyklů. Displej - opotřebení anti reflexní vrstvy na což trpí většina macbooků kolem tohoto data výroby. Nemá vliv na funkčnost, jedná se pouze o vzhledovou věc, doporučuji vyhledat "apple staingate" Zbytek viz foto. Osobní předání možné v Hradci Králové / Praze. Při rychlém a slušném jednání rád slevím.

Prodám KTM duke 690 rok 2012 - nabušený jednoválec s 50kw a 70Nm (momnetálně asi více po nahrání akrap EVO mapy a odstranění katu) spolu se suchou hmotností nyní 134kg (díky sundání katalyzátu a výměně origo výfuku za mnohem lehčí variantu) to tvoří skvělou kombinaci na zabavu. Nemá cenu sem psát všechny možné detaily, každý kdo shání takovou motorku tak si o ní asi vše zjistil :). Důvod prodeje? Chci něco spíše pro dva a na delší cestování a mám možnost získat teď za slušnou cenu 890 adventure. Čím rychlejší jednání tím lépe, možno něco málo slevit na dopravu :) Každopádně přejdeme zde k vévodovi, nová technická na cca 4 roky, pravidelný servis- V 30 tis km - nový řetěz - nový přední pastorek 15 zubů (16zubů origo mám) - nový olej v motoru 10w60, - k+n filtr s doživotní zárukou - svíčky - brzdová kapalina vpředu a vzadu MOTUL RBF 700 Factory - nové brzdové destičky - Brembo - nově seříženy ventilové vůle - přetěsněný counter shaft seal na předním pastorku (jelikož se mi zdálo, že tam je pár kapek oleje - takže to je nyní vyřešeno). Navíc na motorce oproti originálu - větrný štítek - originální padací rámy - krátký držák výfuku - led blinkry - lepší gripy Barracuda - KTM powerparts říditka (oranžová), - druhá sada plastů (bílá), - navíc krovka (kryt) místo zadního sedla - polepy ráfků - pevné zadní stupačky - decat – tzv. místo katalyzátoru pouze laděný svod – což zmanená skvělý zvuk, který v nizkých otáčkách neděsí a neotravuje, ale ve vysokých je to fakt symfonie pro uši, navíc jako bonus mnohem plynulejší chod motoru, kde duke trpí v nízkých otáčkách, zde se již krásně sbírá - laděný výfuk dominator gp – možnost hard db killer – bez něj je to opravdu masakr (jezdím s ním) - nahraní mapy Akrapovic EVO v KTM Racetool - to vše dohromady znamená úsporu cca 10-12kg oproti sérii, která už tak je lehká jak pýrko ???? A teď ještě něco co je asi navíc, ale tak to sem hodím, spotřeba cca 3,5-5l/100km. Olej nežere ani deci. Možno řídit s řidičákem A2 (skvělá motorka na naučení i pro holku vzhledem k váze a nízkému sedlu). Za pár tisíc se dá v KTM zablokovat na 35kw. Určitě jsem na spousty dalších věcí zapomněl, klidně se ptejte cokoliv Vás napadne :) Ze servisu mám faktury, foto, všechnu potřebnou dokumentaci ! Moto je nyní na bílých plastech s laďákem :) přidávám i foto jak vypadá na černých plastech s origo výfukem a větrným štítkem. - vše samozřejmě k moto.

AUDI A6 Avant 3.0 BITDI 230kw quattro v černé - r.v.:2012 - najeto : 280 xxx km - VIN : Vybava : - 3x s-line interier exterier podvozek - ZF automat tiptronic 8kvalt - sedačky světlá kůže s vyhřívanými sedačkami - zadní sedačky také vyhřívané - multi volant s pádly - BOSE hudba - 4 zónova klimatizace - adaptivní tempomat - sound modul - asistence: značky, dálkova sv., asis. kolize - WEBASTO, přídavné topení s dálkovým přímo od Audi Nové přední brzdy, bylo dělané těsnění olejového chladiče a vyměněn elektroventil systému chlazení (tyto motory tím trpí) ROZVODY DĚLANÉ V NĚMECKU, rozvody i po studenem startu absolutně tiché Nově (ve 283 363 km) vyměněn olej v automatické převodovce s proplachem !! Auto po celkovém rozleštění. Vstřiky a sání po čištění. 2x nepoškozené klíče + klíč webasto, veškerá dokumetace Originální stav, nepoškozený interiér po nekuřákovi v naprosto perfektnim stavu. Podvozek, tichý bez vulí. Je deaktivovaný Start/Stop. Není nic co by zlobilo případně nefungovalo. Nedostatky : oděrky na karoseri - možný okamžitý odběr - pouze seriózní zájemci - nikdy neprobehla zadna zavazna nehoda

Třmeny Lorenzini Titanium Jumping - černé - Kvalitní titanové třmeny Lorenzini v jedinečném elegantním designu. - Vylepšená ergonomická konstrukce třmenů Lorenzini je zaměřená na zvýšení bezpečnosti a umožňuje snadné uvolnění nohy v případě pádu. Originální tvar nášlapné plochy respektuje anatomii jezdce, snižuje námahu v kotníku a přináší dobrou stabilitu a příjemnou rovnováhu. Široká protiskluzová nášlapná plocha s lehkým zkosením napomáhá prošlápnutí paty. - Mohu velmi doporučit i pro jezdce co trpí bolestmi kloubů po ježdění či jsou po zranění. Sama jsem po úrazu kolene a v jiných třmenech jsem měla problémy s bolestí. - Barva: černá. Používané, kosmetické vady (na několika místech lehce ošoupaná barva, ale dá se snadno zabavit). - PC: 5.490,-. NC: 2.500 Kč. Platba předem na účet. Cena včetně Zásilkovny na výdejní místo.

TIFANY MOC TOUŽÍ PO POHYBU A POZORNOSTI. V KOTCI ÚTULKU VELMI TRPÍ :-( Věk: 1 rok. Nar.: 02/2022. Video: Tifany je mladá fenečka zachráněná z východoslovenské osady. Je aktivní a hravá; potřebuje pohyb a majitele, který se jí bude věnovat. Tifany je přátelská k lidem, může i do rodiny s dětmi, doporučujeme raději k větším dětem, malé dítě by nechtěně mohla svalit na zem. Tifany je snášenlivá s pejsky, ale s fenkami se u nás kamarádit nechce. Tifany by se líbilo v domku se zahradou, kde by se mohla dosyta vyběhat. V bytě by si také zvykla s aktivní rodinou. Připravena na adopci - odčervená, odblešená, očkovaná, čipovaná a kastrovaná. Momentálně se nachází v útulku na Slovensku. Při adopci do ČR je zajištěn převoz do Brna či Prahy. Adopcí nejenže poskytnete domov tomuto opuštěnému psíkovi, ale zároveň se uvolní místo pro další záchranu. Občanské sdružení Pomoc psíkom na východním Slovensku ve Veľkých Kapušanech doslova zachraňuje zvířata před týráním, hladem, smrtí. Situace v tamních romských osadách je velmi zlá. Psi se zde nekontrolovatelně množí, žijí v otřesných podmínkách – na řetězech, bez vody a jídla, bez přístřešku. Zvířata jsou týrána a zabíjena. Řešením by byl jen zákaz chovu zvířat v těchto osadách, za který se stále bojuje. Ale dokud nezakročí ti, kteří situaci můžou změnit, nezbývá, než stále dokola odchytávat další a další ubohá zvířata, zachraňovat je a hledat jim domovy. Kapacita útulku je však omezená, proto jsou další záchrany možné jen, pokud se podaří najít nové domovy pro zvířata, která v útulku jsou. Adopční poplatek 3.000 Kč zahrnuje očkování, čipování, odčervení, odblešení, EU pas; U dospělých psů kastraci. Poplatek za dopravu do ČR je 1.000 Kč. Trasa je většinou - východ Slovenska - Bratislava - Brno - a polovina cest i Praha. Podmínkou adopce je podepsání adopční smlouvy a u štěňat kastrace ve vhodném věku. Kontaktní telefon: +421 918 799 176 nebo e-mail: inzeratypsikov2@ FB:

Prodám nový šampon a kondicionér, nevhodný dárek, pouze jednou vyzkoušeno. PC: 1 200,- Fine Hair Shampoo (300 ml) Šampon pro jemné vlasy (300 ml) Tento šampon působí tak, že dodává beztížný objem jemným vlasům a zároveň jemně odstraňuje špínu, nečistoty a nahromaděné produkty. Složení je posílené prospěšnými přísadami a dodává nový život plochým vlasům, které vypadají matně. Hydrolyzovaný keratin podporuje hedvábně hladký výsledek a vyplňuje chybějící keratin, který se přirozeně nachází ve vlasovém folikulu, čímž zkrotí odletující a krepaté vlasy. Biotin se postará o posílení vláken a zvýšení jejich odolnosti. Extrakt z konopných semen hydratuje a upravuje stav, zatímco olej ze semínek chia vytváří vzhled silnějších a objemnějších vlasů. Tento objemový šampon poskytuje tenkým vlasům základní živiny, protože dodává tvar kořínkům a délkám a zanechává kadeře čisté, poddajné a plné života. Fine Hair Conditioner (300 ml) Kondicionér pro jemné vlasy (300 ml) Se složením pro vlasy, které trpí nedostatkem energie, je tento jemný vlasový kondicionér navržen tak, aby napravil bezvládné a neživé vlasy. Lehký, krémový kondicionér zanechává každý pramen hedvábně hladký a měkký. Pomáhá zvyšovat a udržovat objem, transformuje jemné vlasy do plné hřívy, která vypadá pevnější a hustší. Jev obohacený o biotin (esenciální B7) a keratin, takže vlasy budou méně náchylné k lámání v důsledku kartáčování, zatímco konopný olej a olej z chia semínek zajistí svítivě zářivý výsledek. Vlasy budou hydratované a zvlhčené pro elegantní vzhled, který není elektrizující a krepatý. Hydratace bude působit tak, aby Vaše prameny vypadaly po celý den co nejlépe.

Prodám PlayStation 2 SCPH-39004 s 60GB IDE pevným diskem s 15 hrami a softwarem Open PS2 Loader na jejich načítání. V PS2 je také modčip Messiah 2, ale nemám pálené hry, abych ho zkusil. Originální disky přečte. Do PS2 lze nahrát další hry pomocí staršího PC s IDE rozhraním a programu WinHIIP. Po domluvě a dodání IDE disku jsem ochoten do PS2 dát větší disk a nastavit jej, aby s ním konzole fungovala. PS2 je v horším vizuálním stavu. Krytka DVD mechaniky se urvala a náhrada byla vytištěna na 3d tiskárně. Ke konzoli dám dva neoriginální ovladače X Technologies. Kvalitou se samozřejmě nevyrovnají oficiálním Sony ovladačům, ale oficiální Sony ovladače zase často trpí na naopravitelnou závadu, kdy přestanou registrovat stisk většiny tlačítek. Ke konzoli nemám paměťové karty, protože nejsou potřeba. Open PS2 Loader podporuje virtuální paměťové karty, které se ukládají na disk. Dále přidám oficiální Composite video kabel a SCART RGB video kabel. Na dobírku pošlu pouze po zaplacení poštovného předem. Preferuji osobní odběr s možností otestování. Nabídka platí do smazání.

Prodám vozidlo Škoda Octavia II kombi, typ 1Z, verze FM6, motor typu BKD, emise EURO-4, nájezd 220 340 km, manuální převodovka. Motoricky spolehlivé, nehavarované, pravidelně servisováno, nová baterie v roce 2019, spojka vyměněna v roce 2020, STK do 6/2023. Z výbavy například tempomat, vyhřívání předních sedadel, automatická klimatizace, elektrické ovládání všech oken a venkovních zrcátek. Známé problémy: Vozidlo trpí korozí, před STK bude potřeba vyměnit oba prahy pod dveřmi, taktéž má o něco větší kouřivost, při větším zatížení turba občas přejde do nouzového režimu (při klidné jízdě situace nenastává, po opětovném nastartování opět v pořádku). Osobní prohlídka Praha 8, po podpisu kupní smlouvy přepis vozidla zařídím s úředně ověřenou plnou mocí.

Měkoučké multifunkční hnízdo pro dítě s okouzlujícím vzhledem poskytuje bezpečnost a pohodlí pro spící děti. Vlastnosti: * skvělá alternativa k tradičním peřinkám a zavinovačkám * miminko bude mít pocit jistoty jako u maminky v děloze díky zmenšenému prostoru * chrání dítě před pádem z pohovky nebo postele * praktičnost hnízda znamená, že může být použito i jako podložka na hraní * hnízdo lze rovněž využít při spaní v posteli s rodiči nebo i v postýlce jako ochrana před přilehnutí nebo přidušením dekou * hnízdo má vysoké okraje, které usnadňují položení dítěte na bok, což je důležité zejména, když dítě trpí refluxem * hnízdo je velmi praktické i při cestování, jednoduše ho vezmete s sebou * hnízdo je oboustranné TOP stav - minimálně používané. Původní cena 1 139 Kč.

Jedním z nejčastěji slyšitelných onemocnění jsou všechny druhy bolestí. Projevují se při každé možné příležitosti, společenských shromážděních, práci nebo praktikování i nejlehčí fyzické aktivity. Kolena, záda, ramena, lokty a chodidla se objevují mezi mnoha body tlaku a otoku. Jejich profilování je ideální pro jakoukoli nohu v rozsahu velikostí 36-48. Dostupné možnosti ve formě 970 a 1500 gaussů jsou vhodné pro menší velikosti žen a mužů nebo lidí, kteří již několik let trpí bolestí.

BMW G650 Xchallenge rv. 2007 Koupeno před dvěma lety, na začátku a v průběhu tyto úpravy: Levé i pravé víko motoru (obě původní mám - jedno odřené, druhé prasklé). Levé vyměněno za model z HQ TR650 (původní trpí na "vymletí" spojkové tyčky - hůř se řadí + nejde neutrál). Zadní tlumič vyměněn za na míru vyrobený TFX na mou váhu (90kg - lze přenastavit) s externí nádobkou (25 000Kč). Kupováno od Milana Holého z Enduroškoly, montováno v Punkmoto Václavice (tam i servisováno). Výfuk leovince ztišen tlumivkou ve svodu + originál k tomu.. Vyměněn napínák rozvodového řetězu. Místo papírového filtru instalován pěnový twin air i s kitem + mám jeden náhradní (celkem cca 4 000 Kč). Koupeno snížené sedlo (upraveno v německu sedlařem s origo potahem ale lepší výplní = pohodlnější na cesty) + originální k tomu. Přední ráfek vyměněn za kovaný QTech - zadní origo Behr zatím drží. Byla se mnou 2x v Rumunsku + lokální projížďky. Více na: Copyright ©

1. foto (různé): Ch. Groll, D. Sehrbrock - Jak vyzrát na školu - strategie, jak uspět ve škole a mít dobré známky s co nejmenší námahou Radka Třeštíková - Bábovky Jan Neruda - Fejetony Andrew Morton - Victoria a David Backhamovi Věra Řeháčková: Jana a Dana aneb - Uličnice k pohledání - Dvojčata trpí hlouposti 2. foto (fantasy): P. C. a Kristin Cast - A House of Night (anglicky): - Marked - Betrayed 3. foto (učebnice): Matematika - Goniometrie (Prometheus) Matematika - Funkce (Prometheus) Jak vyzrát na školu Český jazyk pro střední školy, I.-IV. ročník (SPN) Angličtina - přehled středoškolské gramatiky Všechny jsou ve výborném stavu. Cena dohodou.

Subaru Forester SG 2,0 S-Turbo (XT ??)- automat, 4x4, rok 2003, najeto 236 tis. VIN : Teď zrovna bez technický. Forester má měněný zadní tlumiče vč. pružin set Pedders, nové obě lambdy denso, olej v převodovce před cca 50tis, chladič, repasovaná přední ramena (odrezený, ošětřený lakem + v dutinách voskem ve spreji)... Lesník je trochu výkonově koplej - větší turbo TD04, ecutek, čerpadlo walbro, sportovní výfuk (krásnej zvuk). Bohužel na emisích bývá problém ( chce to dobrý známosti ;) ) Myslím že vše děláno v AWD, ale ruku do ohně za to nedám. Dle TP 130 kW ( cca 176 koní ), na brzdě jsem s tím nebyl, myslím že bude mít díky úpravám víc. V tom automatu je to zvláštní, ale když se rozkočkuje je to paráda. A nebojim se říct že vyjede v terénu nesmysl - prostě forester. A s automatem je to takový uspořádanější ale to je na delší debaty. K výbavě navíc - sedačky jsou z části s kůží, zamykání řadicí páky ( nikdy jsem to nepoužil ), handsfree Parrot, zadek ve foliích, na zadním nárazníku ochranná lišta a do kufru plastová vana... Teď proč jde z domu - nemám na něj čas a chuť už se v tom hrabat a pomalu už ho nechci živit (na spotřebu pod 10 zapomeň). Zadní ložisko hučí (mám je koupené-prostě není čas a lis), někde poprdlává výfuk, panorama má prasklé sklo ale drží po hromadě ale nechce spolupracovat, přední kapota je měněná, má krapet jiný odstín. Začíná trošku rozkvýtat, ale třebas misky na zadních tlumičích (na což lesník trpí) jsou cajk. Spíš jsou chycený lemy noa + nemá tu technickou. Určitě jsem si s ním užil (mám ho 4 roky) jak v terénu, na sněhu tak si i krapet pocestoval ( bohužel s tou spotřebou se dovolená krapet prodraží :D ) Kdybych na něj měl čas a peníze asi bych si ho nechal (srdcovka neasi) ale fakt to nedávám. Představa o ceně no, s tím, že musí odjet na podvalu a má pár much. Kdyby byl v cajku chtěl bych tak 130, když ale odečtu vady a nedodělky :D myslím že 85 je fér ? No... zkusíme to. Jinak ale je lesník pojízdnej a je možný ho tady u mě po vesničkách (i po jednom testerským kopečku na louce) projet a otestovat. Možná by i technická šla udělat, ale to bych řešil až s vážným zájemcem a osobně (upřímně bych se ho ale raděj zbavil tak jak je).

Pomůcka pro správné držení těla vám mi kompletně napravila bolavé záda. Pokud máte sedavé zaměstnání a celý den krčíte záda, vaše páteř trpí. Prodávám protože už na bolest zad netrpím, záda mám napravená a tak chci předat dál a pomoci někomu. Nenechte svou páteř dál trpět, za pár let vám nepoděkuje. Postroj je nastavitelný jakékoliv velikosti Okamžitě jsem pocítila rozdíl

Nabízím k prodeji HybridChyp(koupil jsem dva) Jeden jsem ihned použil.... ++ Nový - rozbalený (pro focení) Jednoduchá montáž na vozy Peugeot 3008-5008 Hybrid. (poze odpojíte baterii a připojíte Chip) Přidána nová funkce : Režim klouzání znamená, že vaše auto nezrychluje ani nezpomaluje s rekuperací – jen se rozjeďte Popis od výrobce: 100 % původního sortimentu menší zátěž pro baterii Vylepšeno rekuperační brzdění Nový pracovní režim - klouzání !!! HYbridChip je prodlužovač dojezdu a úspora paliva založený na změně dynamiky zatížení motoru a motoru EV prostřednictvím ovládání plynu. Žádné problémy se zárukou – nezjistitelné prodejcem. Snadno se instaluje, protože používá tovární zástrčky. Do standardního vozu HYbrid4 dodává následující rozšíření: převodovka při mírné jízdě škube a zápolí. Vyřešeno (hodně vylepšeno) Úspora paliva (nafty) osciluje kolem 1l/100 km. Rozsah ZEV je asi o 15 % lepší. Jak to funguje? Původně zde nebyl klouzavý režim (N-režim na vyžádání). Režim klouzání znamená, že vaše auto nezrychluje ani nezpomaluje s rekuperací – jen se rozjeďte, jako byste neměli zařazený žádný rychlostní stupeň. Vzhledem k tomu, že jakákoli přeměna energie (z kinetické na elektrickou a zpět) trpí 80% účinností, přidal jsem klouzavý režim (když uvolníte pedál acc, ale držte ho trochu sešlápnutý – snadno se to naučíte) a výsledkem je obrovský nárůst dosahu v čistém režimu EV (režim ZEV) – jak je pozorováno u všech ostatních vozů EV a PHEV. využití EV je v automatickém režimu slabé. Automobil využívá příliš mnoho vznětového motoru, i když baterie (1,3 kWh) má energii. To je také vyřešeno společnou korekcí křivky spotřeby energie a režimu klouzání. Nyní vůz při klouzání nepoužívá žádný vznětový motor a také se zvýšilo používání režimu EV při typické jízdě (automatický režim na voliči HYbrid4).Úroveň regenerace je závislá nejen na poloze pedálu acc, ale také na rychlosti uvolnění pedálu acc (odvození polohy pedálu). Toto řešení se zdá být protézou normálního regen systému s ovládáním brzdového pedálu, známého z Outlanderu PHEV. Ale u Peugeotu 508 RXH je rekuperační brzdění nezávislé na brzdovém pedálu a takový způsob použití rekuperace to simuluje (pokud rychle vytáhnete nohu – znamená to, že chcete brzdit/regenerovat rychleji. Pokud pomalu – tak méně rekuperace). Opravil jsem to úplným odstraněním tohoto chování. Stačí, když vezmete nohu z acc pedálu (při jakékoli rychlosti) – to znamená nyní – plná regenerace. To zvyšuje dojezd EV a šetří palivo. Funguje perfektně spolu s klouzavým režimem. Žádné jednoduché tlačítko „nabíjení“ pro dobití baterie. Přidal jsem automatické polohování zátěže do sportovního režimu, takže přepnutí do sportovního režimu bude fungovat víceméně jako tlačítko „nabít baterii“ – rychle nabít baterii, dokud není plná. Možnost: +15 hp pro dieselový motor.

EXTERNÍ INZERCE - nenachází se v útulku, ale u původního majitele v Hradci Královém. Jim je překrásný kříženec jezevčíka a možná i Jack russell teriéra. Je to veselá psí lištička. Pro Jima hledáme spíše seniora, co již nechodí do práce na plný úvazek. Potřebuje mít pozornost páníčka. Jim umí povely sedni, lehni, místo, zůstaň, nesmí, volno, "mrtvej", dolů, hop (neskáče na pohovku, postel atp., pouze na tento povel), ke mně, k noze, pomalu (nechá si dobrůtku prakticky vložit do úst, nebo ji velmi opatrně vezme z ruky) Na vodítku tahá, ale povelu "k noze" rozumí a s motivací dobrůtek nemá problém u nohy jít i celou procházku. Pokud má místo obojku postroj, je to ještě o něco lepší. Když je na volno, nemá tendence utíkat. Nedoporučujeme ho do rodiny s dětmi mladšími 12 let. Bydlet může pravděpodobně s fenkou, s psím klukem to raději nedoporučujeme. Venku se kamarádí s fenkami, psí kluky moc nemusí. Bohužel trpí separační úzkostí, neumí být doma sám. Ovšem zvládne být doma sám ve své kleci. Dříve měl kočičího kamaráda. S kočkami by tedy neměl mít problém. Umí hlídat, na všechno podezřelé upozorní štěkotem. V autě jezdí rád a v přepravce. Umí nosit náhubek a jezdit v MHD. Umí bydlet v bytě, ale rád bude i za domeček se zahrádkou se spaním uvnitř. Jim hledá nový domov, protože se nehodlá smířit s miminkem v rodině. Kvůli starému úrazu, nesmí skákat a chodit po schodech. Je očkovaný a odčervený, není kastrovaný. Váží 8 kg. Adopční poplatek 500,- připadne útulku. Jim s sebou dostane veškeré své vybavení. Granule, misky, postroj, obojek, vodítko krátké i navíjecí, i klec, ve které má pelíšek a pokud bude zájem a hračky. Máte-li o Jima zájem, prosím pište na jana.eibova@ Další fotky, více info a krásné pejsky najdete na

Prodám sedlo Meredith,17/32, sedlo je vyrobeno z nejkvalitnější kůže Lux proto vznikli malé oděrky bohužel prestige na kůži trpí,ale nijak se nerozšiřuje a nemá vliv na funkčnost jen estetika. Super sedí na koni ,přo dosednutí krásný kontakt s koněm na ceně je možná doboda, na foto je sedlo umyte mydlem na kůži +namazané ,sedlo má pravidelný servis