toyota celica rally

Rally modely 1:43 (Spark, Norev, Abrex, Ixo…)

Lanko ruční brzdy TOYOTA COROLLA E9 Obecné informace od výrobce: Výrobce: TRIDON montovací strana pravá zadní délka (v mm): 1571 druh brzd: bubnová brzda Skladové číslo: 11.00013 Číslo výrobce: 8140 13117 OE kód: TOYOTA 46430-12240 TOYOTA 46430-12250 Náhradní díl pasuje na modely níže uvedené: Značka Model Typ od - do KW HP Kód motoru Karoserie Tonáž Náprava TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.3 (EE90) 08-1987 - 12-1989 55 75 2E Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.3 i (EE90) 06-1989 - 04-1992 55 75 2E-E Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.6 (AE92) 08-1987 - 04-1992 66 90 4A-F Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.6 i (AE92) 08-1989 - 04-1992 77 105 4A-FE Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.3 i (EE90) 08-1987 - 12-1992 55 75 2E, 2E-E limuzína TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.6 (AE92) 08-1987 - 12-1989 66 90 4A-F limuzína TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.6 i 11-1989 - 06-1993 77 105 4A-FE limuzína TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.8 D 11-1989 - 06-1993 49 67 1C limuzína TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.8 D 07-1987 - 06-1993 47 64 1C limuzína TOYOTA COROLLA FX Compact (E8B) 1.8 D 01-1985 - 05-1988 43 58 1C Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.3 i (EE90) 08-1987 - 04-1992 55 75 2E, 2E-E Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.6 08-1987 - 04-1992 70 95 4A-F Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.6 (AE92) 08-1989 - 04-1992 77 105 4A-FE Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.6 (AE92) 08-1987 - 04-1992 66 90 4A-F Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.3 (EE90) 12-1987 - 12-1989 55 75 2E kombík TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.3 i (EE90) 06-1989 - 06-1992 55 75 2E-E kombík TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.6 (AE92) 12-1987 - 04-1992 70 95 4A-F kombík TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.6 (AE92) 02-1988 - 05-1992 66 90 4A-F kombík TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.6 XLI 11-1989 - 06-1992 77 105 4A-FE kombík TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.8 D (CE90) 12-1987 - 06-1992 47 64 1C kombík TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.8 D (CE90) 08-1989 - 06-1992 49 67 1C kombík

Automatická prevodovka Toyota Supra mk4 A340E /30-40LE Aisin

Prodám Rally modely 1:43 od různých výrobců. Modely plexi nikdy neopustily, maximálně na některých je jen odstraněna fólie. Nissan Pulsar GTI-R - Safari rally 1991 - S. Blomqvist - Norev resinový model, kompletní balení, hodně vzácný model - 2000,- Ford Sierra RS Cosworth - Tour de Corse 1989 - F. Cunico - Spark, model nový zabalený - 1500,- VW Polo WRC - ADAC Rally Deutschland 2014 - S. Ogier - Bburago - prodáno Škoda 130 RS - Rally Acropolis 1979 - V. Bahna - Abrex - prodáno Lancia 037 - Haspengouw rally 1986 - P. Snijers - Ixo RAC341LQ - prodáno Lada 2105 VFTS - rallye Valašská zima 1986 - V. Blahna - Ixo RAC379B - 900,- VW Polo GTI R5 - rallye Monte Carlo 2020 - O. Solberg - Ixo RAM751 - 950,- Škoda Fabia R5 Evo - rally Monte Carlo 2020 - A. Gino - RAM750 - 850,- Škoda Fabia Rally2 Evo - rally Ypres 2021 - G. De Mevius - Ixo RAM809LQ - 900,- Hyundai i20 WRC - rally Monte Carlo 2021 noční provedení - T. Neuville - Ixo Ram783 - 850,- Hyundai i20 WRC - rally Chile 2019 - S. Loeb - Ixo RAM713 - 500,- Hyundai i20 R5 - rally Monte Carlo 2018 - S. Sarrazin - Ixo RAM669 - 1000,- Toyota Yaris WRC - rally Sweden 2019 - O. Tanak - Ixo RAM704 - 500,- Fiat Abarth 124 RGT - Monte Carlo 2018 noční provedení - A. Nucita - Ixo RAM681 - 900,-

ŠKODA FABIA predam zberatelske rally modely. Mierka 1:43.

Predám funkčnú automatickú prevodovku Aisin-Warner A340E (30-40LE) na Toyota Supra mk4. Bez hydromeniča, tak ako je na fotkách. Teoreticky pasuje aj na iné autá, avšak nezaručujem to na tento konkrétny kus (iná príruba, uchytenie kardanu atď): 1986–1993 Toyota Supra (MA70) 1986–1992 Toyota Supra (GA70) 1990–1993 Toyota Supra (JZA70) 1993–1996 Toyota Supra (2JZ-GE) (JZA80) 1990–2000 Toyota Chaser/Mark II/Cresta 2.5 (1JZ-GE) 1995–2013 Toyota Tacoma 2.7L I4 (2WD), 3.4L V6 1993–1995 Toyota T100 3.0L V6 1993–1998 Toyota Previa 2.4L w/supercharger 1991–1997 Toyota Aristo (2JZ-GE) 1992–2000 Lexus SC 300 1992–1997 Lexus SC 400 2008–2018 Toyota Comfort (TSS11) (TSS13) 2008–2018 Toyota Crown Comfort (TSS10) 1990–1995 Toyota Crown Majesta 3.0L I6 1999–2003 Toyota Crown Athlete V (1JZ-GTE) 1991–2000 Toyota Soarer (JZZ30) 1990–1994 Lexus LS 400 1989–2003 Toyota 4Runner (4x2) (30-40LE) 2001–2004 Toyota Sequoia (4x2) 2000–2004 Toyota Tundra (4x2) 2005–2007 Toyota Commuter 2.5L 1985–1995 Toyota Pick-Up 3.0L 1990–1994 Volvo 960 3.0L 2004–2009 Isuzu D-Max (4x2)3.5L V6 2004 Isuzu Rodeo 3.2L V6 2008 Isuzu d tec 3.0l 4x4

Přední brzdové kotouče Toyota Corolla,Verso

ŠKODA FABIA predam zberatelske rally modely v mierke 1:43. Modely su nove!!! Vyrobca IXO Models. Balenie: original, model je na podstavci vo vitrine s papierovym prebalom. Škoda Fabia Rally2 EVO, No.30, WRC, Rally Monte Carlo 2022, F.Loix/P.Tsjoen Škoda Fabia Rally 2 Evo č.34 Rally Croatia 2021 Lindholm /Korhonen Škoda Fabia Rally2 EVO, No.22, WRC, Rally Monte Carlo 2022, N.Gryazin/K.Aleksandrov Škoda Fabia Rally2 EVO, No.20, WRC, Rally Monte Carlo 2022, A.Mikkelsen/E.Torstein Škoda Fabia Rally 2 EVO, No.39,, Rallye WM, Rally Ypres P.J.M.Cracco/J.Vermeulen. Cena za kus 750,- Kč Pre blizsie info mi bud zavolajte alebo napiste spravu. Na vyziadanie viem zaslat viacej fotodokumentacie. Moznost dorucenie aj cez Zasielkovnu / Packeta.

Prd Toyota Celica GT Four (GT4) 1998 JDM RHD, už v ČR

Dobrý den prodám novou sadu předních brzdových kotoučů ALPHA rozměry : Vnější průměr [mm] 275 síla brzdového kotouče v mm 25 minimální tloušťka (v mm) 23 Výška ( v mm ) 49,1 Kruhový vyvrt ? 2 [mm] 100 typ brzdového kotouče větráno Centrovací průměr [mm] 55 Počet děr 4 Použití: TOYOTA COROLLA (_E12_) Šikmá zadní část 1.8 VVTL-i TS (ZZE123) 141kW/192hp [11.2001-02.2007] TOYOTA COROLLA (_E12_) Šikmá zadní část 1.8 VVTL-i TS (ZZE123_) 160kW/218hp [10.2005-12.2006] TOYOTA COROLLA (_E12_) Šikmá zadní část 1.8 VVTL-i TS (ZZE123_) 165kW/224hp [02.2005-02.2007] TOYOTA COROLLA (_E12_) Šikmá zadní část 1.4 D (NDE120_) 66kW/90hp [07.2004-02.2007] TOYOTA COROLLA (_E12_) Šikmá zadní část 2.0 D-4D (CDE120_) 66kW/90hp [01.2002-12.2006] TOYOTA COROLLA (_E12_) Šikmá zadní část 2.0 D-4D (CDE120R_, CDE120L_) 81kW/110hp [01.2002-12.2006] TOYOTA COROLLA (_E12_) Šikmá zadní část 2.0 D-4D (CDE120R_, CDE120L_) 85kW/116hp [05.2003-02.2007] TOYOTA COROLLA limuzína (_E12_) limuzína 1.4 D-4D (NDE120_) 66kW/90hp [06.2004-10.2006] TOYOTA COROLLA limuzína (_E12_) limuzína 2.0 D-4D (CDE120_) 66kW/90hp [01.2002-12.2006] TOYOTA COROLLA limuzína (_E12_) limuzína 2.0 D-4D (CDE120_) 85kW/116hp [06.2004-07.2007] TOYOTA COROLLA kombi (_E12_) kombi 1.4 D4-D (NDE120_) 66kW/90hp [06.2004-10.2007] TOYOTA COROLLA kombi (_E12_) kombi 2.0 D-4D (CDE120_) 66kW/90hp [01.2002-02.2007] TOYOTA COROLLA kombi (_E12_) kombi 2.0 D-4D (CDE120_) 85kW/116hp [04.2004-02.2007] TOYOTA COROLLA Verso (_E12_) velkoprostorová limuzína 1.8 VVT-i (ZZE122_) 99kW/135hp [12.2001-05.2004] TOYOTA COROLLA Verso (_E12_) velkoprostorová limuzína 2.0 D-4D (CDE120_) 66kW/90hp [01.2002-05.2004] Lze poslat na dobírku slušbou DPD +130,- Cena za PÁR!!!

Na prodej: Toyota Celica GT Four (GT4) JDM 1995 RHD prodáno

Prodáme velmi pěknou a nyní už raritní Toyotu Celicu GT Four (GT4), rok 1998. Této verze se vyrobilo pouze cca 10 000 kusů, a z auta se stává vzácná rarita. Jedná se o čerstvý dovoz z Japonska, tedy o silnější a sportovnější JDM verzi. Nulová koroze. Na přání je možné auto polepit tak, jak jezdilo v MS v Rally. Výkon cca 270 koní, pohon 4x4, odlehčená karosérie, sportovní ABS atd. Tato Celica je pravidelně a poctivě servisovaná tak, je to běžné už jen v Japonsku :-). V ČR jsme pro jistotu udělali výměnu oleje, filtrů, brzdové kapaliny, chladící kapaliny, svíček, repasi alternátoru, auto obuli na skoro nové gumy 17 palců, dali novou baterii Varta atd. K autu jsme sehnali originální volant, řadičku a sedačku řidiče, vše pro tento model GT Four. Lze přihlásit i jako RHD na české SPZ (není v ceně), případně zajistit kvalitní přestavbu na LHD. Je jisté, že cena půjde už jen nahoru a bude kopírovat růst cen Toyota Supra, Lancer Evo a Impreza STi. SPZ na autě k autu nepatří. Celica GT-Four ST205 byla uvedena na japonský trh v únoru 1994 a v polovině roku na australský, evropský a britský trh. Tato verze měla být dosud nejvýkonnějším modelem Celica, který dosahoval výkonu 242 k (178 kW; 239 k) u exportního modelu a 268 k (191 kW; 268 k) u modelu pro japonský trh z modernizovaného motoru 3S-GTE spojeného s převodovkou E154F. Finální verze GT-Four, silně ovlivněná týmem Toyota Team Europe, továrním týmem Toyoty v mistrovství světa v rallye, zahrnovala vylepšení, jako byla celohliníková kapota pro úsporu hmotnosti, čtyřkanálové ABS (na přání pro japonský trh), vylepšené (nadšenci přezdívané) turbodmychadlo CT20B se dvěma vstupy a ""Super Strut Suspension"". Šestá generace třídveřového kupé ST205 GT-Four se poprvé v Evropě objevila nejprve v britských showroomech v březnu 1994 a její čtyřválcový šestnáctiventilový motor 3S-GTE se pyšnil dvěma horními vačkovými hřídeli, hliníkovou hlavou a kompresním poměrem 8,5:1 a dvojitým turbodmychadlem s mezichladičem - namísto mezichladiče vzduch-vzduch. Pětistupňová manuální převodovka pracovala s hydraulickou jednolamelovou spojkou spolu se systémem trvalého pohonu všech kol s mezinápravovým difem LSD a zadním diferenciálem Torsen s citlivostí na točivý moment, zatímco přímé řízení mělo jen 2,2 otáčky od uzávěrky k uzávěrce. Nové víceprvkové zavěšení předních kol ""Superstrut"" propůjčovalo vozu GT-Four působivé jízdní vlastnosti, zatímco Toyota pod kola vměstnala brzdový systém z modelu Supra Twin Turbo, který zajišťoval bezkonkurenční brzdnou sílu. Všechny vozy GT-Four měly tmavé obložení interiéru, ale jejich výbavová specifikace byla vysoká: střešní okno, elektrické ovládání oken a tónovaná skla, centrální zamykání, sportovní sedadla s bederní opěrkou, zadní sedadla dělená v poměru 50:50, jedinečná 16palcová kola z lehkých slitin a klimatizace.... atd. Auto je k vidění ve Středočeském kraji, je víceméně zcela sériové a velmi pěkné. Má krásný lak a pěkný čistý interiér

Doplnky TRD celica at200, st202 st204 st205 celica

Prodáme velmi pěknou a nyní už raritní Toyotu Celicu GT Four (GT4), rok 1995. Této verze se vyrobilo pouze cca 10 000 kusů, a z auta se stává vzácná rarita. Jedná se o čerstvý dovoz z Japonska, tedy o silnější a sportovnější JDM verzi. Nulová koroze. Na přání je možné auto polepit tak, jak jezdilo v MS v Rally. Výkon cca 270 koní, pohon 4x4, odlehčená karosérie, sportovní ABS atd. Tato Celica je pravidelně a poctivě servisovaná tak, je to běžné už jen v Japonsku :-). Není problém auto přihlásit i jako RHD na české SPZ (není v ceně), případně zajistit kvalitní přestavbu na LHD. Jsem si jistý, že cena půjde už jen nahoru a bude kopírovat růst cen Toyota Supra, Lancer Evo a Impreza STi. Celica GT-Four ST205 byla uvedena na japonský trh v únoru 1994 a v polovině roku na australský, evropský a britský trh. Tato verze měla být dosud nejvýkonnějším modelem Celica, který dosahoval výkonu 242 k (178 kW; 239 k) u exportního modelu a 268 k (191 kW; 268 k) u modelu pro japonský trh z modernizovaného motoru 3S-GTE spojeného s převodovkou E154F. Finální verze GT-Four, silně ovlivněná týmem Toyota Team Europe, továrním týmem Toyoty v mistrovství světa v rallye, zahrnovala vylepšení, jako byla celohliníková kapota pro úsporu hmotnosti, čtyřkanálové ABS (na přání pro japonský trh), vylepšené (nadšenci přezdívané) turbodmychadlo CT20B se dvěma vstupy a "Super Strut Suspension". Model ST205 pro japonský trh byl standardně dodáván s automatickou klimatizací, sportovní ABS bylo zpočátku volitelné a od srpna 1996 se stalo standardem. Šestá generace třídveřového kupé ST205 GT-Four se poprvé v Evropě objevila nejprve v britských showroomech v březnu 1994 a její čtyřválcový šestnáctiventilový motor 3S-GTE se pyšnil dvěma horními vačkovými hřídeli, hliníkovou hlavou a kompresním poměrem 8,5:1 a dvojitým turbodmychadlem s mezichladičem - namísto mezichladiče vzduch-vzduch. Pětistupňová manuální převodovka pracovala s hydraulickou jednolamelovou spojkou spolu se systémem trvalého pohonu všech kol s viskózní středovou spojkou a zadním diferenciálem s citlivostí na točivý moment, zatímco přímé řízení mělo jen 2,2 otáčky od uzávěrky k uzávěrce. Nové víceprvkové zavěšení předních kol "Superstrut" propůjčovalo vozu GT-Four působivé jízdní vlastnosti, zatímco Toyota pod kola vměstnala brzdový systém z modelu Supra Twin Turbo, který zajišťoval bezkonkurenční brzdnou sílu. Všechny vozy GT-Four měly tmavé obložení interiéru, ale jejich výbavová specifikace byla vysoká: střešní okno, elektrické ovládání oken a tónovaná skla, centrální zamykání, sportovní sedadla s bederní opěrkou, zadní sedadla dělená v poměru 50:50, jedinečná 16palcová kola z lehkých slitin a klimatizace.... atd. Auto je k vidění ve Středočeském kraji, je víceméně zcela sériové a velmi pěkné. Má krásný lak a pěkný čistý interiér.

Tuning

Ponukam na predaj doplnky TRD na 6 generáciu Toyota Celica Celica difúzor čierny -štruktúra , na st202 , at200 (možnosť aj bez laku) - podľa dohody predné pod nárazníky 60€ zadné pod nárazníky 60€ prahy 140€ roof visor 75€ risery vysoké pod gt spoiler 85€ risery nízke pod gt spoiler 85€ trd Kridlo replika 240€ všetko je vyrobené z pevného laminátu vo veľmi dobrej kvalite st202 at200 t20 st204 st205 celica Toyota Kridlo spojler spoiler lip lipy lizatka lizatko podnarazniky podnraznik Prahy doplnky trd 6g 6 gen laminat laminaty

Poloosy Toyota Corolla Verso 1.6, 1.8 VVT-i

Subaru Impreza WRX/STi JDM v5 1998 Kosei RHD 310 koní

Nová levá poloosa Toyota Corolla Verso 1.6, 1.8 VVT-i. Tato poloosa už nepraskne. Je zesílená a nemá problematické gumové závaží. počet zubů ABS 48 vnější ozubení - strana u kola 26 vnitřní ozubení, strana u převodovky 20 délka [mm] 650 TOYOTA AVENSIS (T25_) 1.8 TOYOTA AVENSIS (_T25_) 1.8 (ZZT251_) 1794 2003.04 - 2008.11 TOYOTA AVENSIS kombi (_T25_) 1.8 (ZZT251_) 1794 2003.04 - 2008.11 TOYOTA AVENSIS sedan (_T25_) 1.8 (ZZT251_) 1794 2003.04 - 2008.11 TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.6 (ZNR10_) 1598 2004.04 - 2009.03 TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.8 (ZNR11_) 1794 2004.04 - 2009.03 CELICA 1.8 99-05 ¨ SHAFTEC TO161L SHAFTEC TO179L TOYOTA 43420-05240 TOYOTA 43420-05241 TOYOTA 43420-0F010 TOYOTA 43420-0F011

Subaru Impreza WRX kastle STi Prodrive JDM úprava krásné

Prodáme docela pěkné japonské JDM WRX/STi s řadou funkčních úprav. Auto prakticky bez koroze, před pár lety udělaný celolak na tuto zajímavou barvu z BRZ. Někomu se to líbí více, někomu méně. Auto startuje, nekouří, motor neklepe, nevaří. Auto jede moc pěkně, brzdí to, turbo fouká docela dost, motor byl vloni dělanej, plus nový rozvody a vodní pumpa atd. Tlumiče pěkně tluměj a netečou. Chce to nový gumy. Na rovinu, není to žádný krasavec na výstavku, je to poctivý japonský rychlý a obratný bitevník, pravé JDM (Japanese Domestic Market). Na zimu bych doporučil udělat nástřik spodku, protože zatím to není rezavý vůbec a bylo by škoda, kdyby to začalo rezivět. Lze přihlásit na české SPZ, není v ceně. Více fotek je zde: JDM Kola Kosei 17 palců, Made in Japan, přídavné budíky, startování na tlačítko, sportovní stavitelný podvozek (ale není pekelně tvrdý), brzdy vepředu čtyřpístky, sportovní výfuk se sportovním katem. Naladěná jednotka na cca 310 koní. Výměna možná pouze za fakt hezké auto s rozumným nájezdem, nebo za veterána, ale nerezavého. Díky Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 TAG Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 RECARO BREMBO AYC

Subaru Forester STi 2005 JDM už LHD,cca 500 koní,bez koroze

Subaru Impreza STI Prodrive Edition Limited 2001 Engine & Gearbox - JDM WRX swap, modified lot Suspension - Cusco Vacanza, full setup HKS Blow Off TE37RT 9J 25 OFF + New RiKen Tires Frontal Intercooler FMIC ClutchMax Stage 1 Clutch new brand new DW65C Fuel Pump STI Injectors Short Shifter Original Sparco Steering Wheel Original Blitz Boost Gauge 260 km/h Speedometer STi Alcantara Ceiling Voltmeter Turbotimer Spec C roof vent Pioneer Monitor 4x2 Brakes *VF37 Turbo Kit - může být přidán k autu za 17 000Kč Prodám velmi zajímavě upravenou a designově jedinečnou JDM Imprezu. Kastle a interiér je STi Prodrive 2001, nulová koroze, nebouraná, interiér velmi pěkný a čistý, černá stropnice atd. Motor a převodovka je JDM WRX, oboje funguje bez problémů, neklepe, nekouří. Auto je k vidění ve Středočeském kraji. Je stále garážováno a v zimě nejeté. Pokud by mělo jezdit v zimě na sněhu a soli, doporučuji důkladný nástřik spodku. V prosinci 2022 auto dostalo nový přední chladič, nové brzdy, byla udělána geometrie atd. Faktura je k dispozici. Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 TAG Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 RECARO BREMBO AYC

Subaru Impreza Legacy Spec B GT 2.0 WR Limited by STI RHD 20

FOR SALE genuine non stock Subaru Forester JDM STi 2006 MR, heavily modified, full service history, professionally LHD converted, full service, EU registration available. Facelift. App 500 PS. Very rare car, only app 2 500 produced totally. Už facelift 2005 model. Cca 500 koní. Výbava JDM verze Forester STi: MOTOR JDM STi s "Big port" hlavami LHD ŘÍZENÍ 13:1 FRONT DIFF A.P.HELICAL CENTER DIFF - VISCOUS COUPLING SLIP LIMITER, 6Q GEAR with DCCD REAR DIFF R180 - SURETRAC Hliníková ramena, přední lízátko STi, velké černé BREMBO brzdy (větší než klasická STi Bremba, samosvorný diferenciály, DCCD, šestikvalt shodný s JDM Imprezou STi, ale je robustnější, přídavné budíky STi Genome s kontrolérem, dva klíče, alarm, STi bodykit, zadní křídlo, sedačky STi atd. Kompletní servisní historie. Forester STi je ještě z Japonska extrémně upraven - seznam úprav přikládám. Aktuálně dokončujeme přestavbu na LHD a ladění jednotky u profesionálů. Případně je možné postavit tento Forester STi zpět do série, pak by byla cena 580 000 Kč. Lze přihlásit na české nebo na EU doklady, není v ceně. Fotky z přestavby pošlu případně přes Úschovnu nebo část z nich najdete zde: Modelu Subaru Forester STi vyrobili japonci pouze cca 2 500 kusů celkově. Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 TAG Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 RECARO BREMBO AYC

Už je v ČR na prodej tento nádherný a rychlý rodinný kombík o výkonu cca 300 koní. Kombík je na cestě z Japonska. Je to limitovaná verze Subaru Legacy GT Spec B WR Limited by STi. Vyrobilo se jich pouze 315 kusů, je to velká rarita. Auto je absolutně bez koroze. Nebylo havarováno. Více fotek je zde: - Twin scroll STi velké turbo - motor 2.0 STi jako je v JDM STi Impreze - podvozek Bilstein - robustní JDM manuální převodovka - STi sání a výfuky STi Genome - STi bodykit a spojlery - specifický interiér v kombinaci kůže/alcantara - 18 palcová zlatá kola - Xenony - symetrický pohon 4x4 - sériově 280 koní papírově, reálně kolem 300 koní - audio McIntosh - mlhovky - automatická klimatizace - vše v elektrice - airbagy, ISOFIX atd Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 TAG Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 RECARO BREMBO AYC

1:18 Autoart, WRC Toyota

Levá poloosa Toyota Corolla E12 1.4 1.6 VVT-i

Ponukam na predaj zberatelske modely. V pripade zaujmu poprosim spravu, pripadne ma kontaktujte telefonicky. Na SMS nebudem reagovat. Mozete taktiez pozriet vsetky moje inzeraty, kde je toho dost. Dakujem pekne. 1. Toyota Corolla WRC '98 C. Sainz/ L. Moya #5 (AA, Rally de Portugal) - 250 Eur 2. Toyota Corolla WRC '98 C. Sainz/L. Moya #5 (AA, Finland) - 300 3. Toyota Corolla WRC '98 D. Auriol/D. Giraudet #6 (AA, Australia) - 250 Eur 4. Toyota Corolla WRC '98 D. Auriol/D. Giraudet #6 (AA, Great Britain) - 280 Eur 5. Toyota Corolla WRC '98 Fujimoto/Sircombe #16 (AA, Australia) - 280 Eur 6. Toyota Corolla WRC '99 C. Sainz/L. Moya #3 (AA, Safari Rally Kenya) - 300 Eur 7. Toyota Corolla WRC '99 D. Auriol/D. Giraudet #4 (AA, Safari Rally Kenya) - 300 Eur

Ford, Opel, Fiat, BMW a Audi 1:18 IXO

Levá poloosa Toyota Corolla 1.4 1.6 VVT-i. Tato poloosa už nepraskne. Je zesílená a nemá problematické gumové závaží. TOYOTA COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_) 1.4 VVT-i 01.2002 ->12.2006 97 PS 71 KW 1398 ccm TOYOTA COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_) 1.6 VVT-i 01.2002 ->12.2006 110 PS 81 KW 1598 ccm TOYOTA COROLLA kombi (_E12J_, _E12T_) 1.4 VVT-i 01.2002 ->02.2007 97 PS 71 KW 1398 ccm TOYOTA COROLLA kombi (_E12J_, _E12T_) 1.6 VVT-i 01.2002 ->02.2007 110 PS 81 KW 1598 ccm TOYOTA COROLLA sedan (_E12J_, _E12T_) 1.4 VVT-i 08.2002 ->07.2007 97 PS 71 KW 1398 ccm TOYOTA COROLLA sedan (_E12J_, _E12T_) 1.6 VVT-i 08.2002 ->07.2007 110 PS 81 KW 1598 ccm Kod OE AMK DS22909 BGA DS7610L CEVAM 7397Z DA SILVA 99341AT INTERPARTS TO-8-09-124A SHAFTEC TO174L SHAFTEC TO175L TOYOTA 43420-02270 TOYOTA 43420-02271 TOYOTA 43420-12580 TOYOTA 43420-13050 TOYOTA 43420-13051 Dobírka doklad. počet zubů ABS 48 vnější ozubení - strana u kola 26 vnitřní ozubení, strana u převodovky 23 délka [mm] 638 Mám i pravou poloosu.

Senzor tlaku paliva toyota hilux avensis d4d 2.2/ 2.5L/3.0

Ford Escort RS 1600 Mk.I #16 T.Mäkinen/H.Liddon - Safari Rally 1973, Ford Escort RS 1600 MkI #1 R.Clark/J.Porter - Winner Welsh Rally 1972, Ford Sierra RS Cosworth #6 S.Soper/P.Dieudonne/P.Streiff - 24h Spa 1987, Ford Sierra RS Cosworth #21 J.McRae/R.Arthur - Lombard RAC Rally 1989, Ford Sierra RS Cosworth #27 C.McRae/D.Ringer - Lombard RAC Rally 1989, Opel Manta 400 #14 J.McRae/I.Grindrod - RAC Rally 1985, Audi Quattro #3 H.Mikkola/A.Hertz - Winner Rally 1000 Lakes 1982, Fiat 131 Abarth #5 Röhrl - Rally Portugal 1980, nový, nevystavovaný model, včetně originál krabičky, možnost osobního vyzvednutí na Praze 9 a 10 nebo kolem D11 do Poděbrad, případně dle dohody. Prodávám i další modely 1:12, 1:18, 1:24 a 1:43. V případě zájmu mě kontaktujte prosím mailem na avalas@

Toyota Prius IV Hybrid, Executive JBL, Navi, Kožený interiér

COMMON RAIL PRESSURE SENSOR 89458-60010 8945860010 FOR TOYOTA D-CAT d4d 2.0l 2.2l 2.5l 3.0l 6- pinovy Original diel OEM : 499000-6080, 499000-6081 KOMPATIBILITA S OSOBNÝMI AUTAMI: TOYOTA Auris Hatchback (E15) (Rok výroby 03.2007 - 09.2012, 126 PS, nafta) TOYOTA Avensis III Sedan (T27) (Rok výroby 11.2008 - 10.2018, 126 - 177 PS, nafta) TOYOTA Corolla Verso (AR10) (Rok výroby 04.2004 - 03.2009, 116 - 177 PS, nafta) TOYOTA Hilux VII Pickup (Rok výroby 10.2005 - 05.2015, 102 - 120 PS, nafta) TOYOTA RAV4 III SUV (XA30) (Rok výroby 03.2006 - 12.2013, 136 - 177 PS, nafta) Avensis 2.0 D4D 2003/04-2008/11 Avensis 2.0 D4D 2006/03-2008/11 1adftv For Toyota Avensis 2.2L ADT251 2AD-FHV 2003-2009 For Toyota Avensis 2.2L ADT251 2AD-FTV 2003-2009 For Toyota RAV4 / Corolla 2.5 D4D 2003/04-2008/11 For Toyota Hilux / Hiace / Prado 3.0 D4D 2003-2010 RAV 4 2.2 D4D (2005-ON) LEXUS IS200D/220D (2005-2013) 2ADFHV Posledná foto je reálna foto Možnosť dobierky +300kč Diel skladom odosielam okamžite