toyota celica gt four

Na prodej: Toyota Celica GT Four (GT4) JDM 1995 RHD prodáno

Prodáme velmi pěknou a nyní už raritní Toyotu Celicu GT Four (GT4), rok 1998. Této verze se vyrobilo pouze cca 10 000 kusů, a z auta se stává vzácná rarita. Jedná se o čerstvý dovoz z Japonska, tedy o silnější a sportovnější JDM verzi. Nulová koroze. Na přání je možné auto polepit tak, jak jezdilo v MS v Rally. Výkon cca 270 koní, pohon 4x4, odlehčená karosérie, sportovní ABS atd. Tato Celica je pravidelně a poctivě servisovaná tak, je to běžné už jen v Japonsku :-). V ČR jsme pro jistotu udělali výměnu oleje, filtrů, brzdové kapaliny, chladící kapaliny, svíček, repasi alternátoru, auto obuli na skoro nové gumy 17 palců, dali novou baterii Varta atd. K autu jsme sehnali originální volant, řadičku a sedačku řidiče, vše pro tento model GT Four. Lze přihlásit i jako RHD na české SPZ (není v ceně), případně zajistit kvalitní přestavbu na LHD. Je jisté, že cena půjde už jen nahoru a bude kopírovat růst cen Toyota Supra, Lancer Evo a Impreza STi. SPZ na autě k autu nepatří. Celica GT-Four ST205 byla uvedena na japonský trh v únoru 1994 a v polovině roku na australský, evropský a britský trh. Tato verze měla být dosud nejvýkonnějším modelem Celica, který dosahoval výkonu 242 k (178 kW; 239 k) u exportního modelu a 268 k (191 kW; 268 k) u modelu pro japonský trh z modernizovaného motoru 3S-GTE spojeného s převodovkou E154F. Finální verze GT-Four, silně ovlivněná týmem Toyota Team Europe, továrním týmem Toyoty v mistrovství světa v rallye, zahrnovala vylepšení, jako byla celohliníková kapota pro úsporu hmotnosti, čtyřkanálové ABS (na přání pro japonský trh), vylepšené (nadšenci přezdívané) turbodmychadlo CT20B se dvěma vstupy a ""Super Strut Suspension"". Šestá generace třídveřového kupé ST205 GT-Four se poprvé v Evropě objevila nejprve v britských showroomech v březnu 1994 a její čtyřválcový šestnáctiventilový motor 3S-GTE se pyšnil dvěma horními vačkovými hřídeli, hliníkovou hlavou a kompresním poměrem 8,5:1 a dvojitým turbodmychadlem s mezichladičem - namísto mezichladiče vzduch-vzduch. Pětistupňová manuální převodovka pracovala s hydraulickou jednolamelovou spojkou spolu se systémem trvalého pohonu všech kol s mezinápravovým difem LSD a zadním diferenciálem Torsen s citlivostí na točivý moment, zatímco přímé řízení mělo jen 2,2 otáčky od uzávěrky k uzávěrce. Nové víceprvkové zavěšení předních kol ""Superstrut"" propůjčovalo vozu GT-Four působivé jízdní vlastnosti, zatímco Toyota pod kola vměstnala brzdový systém z modelu Supra Twin Turbo, který zajišťoval bezkonkurenční brzdnou sílu. Všechny vozy GT-Four měly tmavé obložení interiéru, ale jejich výbavová specifikace byla vysoká: střešní okno, elektrické ovládání oken a tónovaná skla, centrální zamykání, sportovní sedadla s bederní opěrkou, zadní sedadla dělená v poměru 50:50, jedinečná 16palcová kola z lehkých slitin a klimatizace.... atd. Auto je k vidění ve Středočeském kraji, je víceméně zcela sériové a velmi pěkné. Má krásný lak a pěkný čistý interiér

1:43 WRC RALLY RALLYE modely III.

Prodáme velmi pěknou a nyní už raritní Toyotu Celicu GT Four (GT4), rok 1995. Této verze se vyrobilo pouze cca 10 000 kusů, a z auta se stává vzácná rarita. Jedná se o čerstvý dovoz z Japonska, tedy o silnější a sportovnější JDM verzi. Nulová koroze. Na přání je možné auto polepit tak, jak jezdilo v MS v Rally. Výkon cca 270 koní, pohon 4x4, odlehčená karosérie, sportovní ABS atd. Tato Celica je pravidelně a poctivě servisovaná tak, je to běžné už jen v Japonsku :-). Není problém auto přihlásit i jako RHD na české SPZ (není v ceně), případně zajistit kvalitní přestavbu na LHD. Jsem si jistý, že cena půjde už jen nahoru a bude kopírovat růst cen Toyota Supra, Lancer Evo a Impreza STi. Celica GT-Four ST205 byla uvedena na japonský trh v únoru 1994 a v polovině roku na australský, evropský a britský trh. Tato verze měla být dosud nejvýkonnějším modelem Celica, který dosahoval výkonu 242 k (178 kW; 239 k) u exportního modelu a 268 k (191 kW; 268 k) u modelu pro japonský trh z modernizovaného motoru 3S-GTE spojeného s převodovkou E154F. Finální verze GT-Four, silně ovlivněná týmem Toyota Team Europe, továrním týmem Toyoty v mistrovství světa v rallye, zahrnovala vylepšení, jako byla celohliníková kapota pro úsporu hmotnosti, čtyřkanálové ABS (na přání pro japonský trh), vylepšené (nadšenci přezdívané) turbodmychadlo CT20B se dvěma vstupy a "Super Strut Suspension". Model ST205 pro japonský trh byl standardně dodáván s automatickou klimatizací, sportovní ABS bylo zpočátku volitelné a od srpna 1996 se stalo standardem. Šestá generace třídveřového kupé ST205 GT-Four se poprvé v Evropě objevila nejprve v britských showroomech v březnu 1994 a její čtyřválcový šestnáctiventilový motor 3S-GTE se pyšnil dvěma horními vačkovými hřídeli, hliníkovou hlavou a kompresním poměrem 8,5:1 a dvojitým turbodmychadlem s mezichladičem - namísto mezichladiče vzduch-vzduch. Pětistupňová manuální převodovka pracovala s hydraulickou jednolamelovou spojkou spolu se systémem trvalého pohonu všech kol s viskózní středovou spojkou a zadním diferenciálem s citlivostí na točivý moment, zatímco přímé řízení mělo jen 2,2 otáčky od uzávěrky k uzávěrce. Nové víceprvkové zavěšení předních kol "Superstrut" propůjčovalo vozu GT-Four působivé jízdní vlastnosti, zatímco Toyota pod kola vměstnala brzdový systém z modelu Supra Twin Turbo, který zajišťoval bezkonkurenční brzdnou sílu. Všechny vozy GT-Four měly tmavé obložení interiéru, ale jejich výbavová specifikace byla vysoká: střešní okno, elektrické ovládání oken a tónovaná skla, centrální zamykání, sportovní sedadla s bederní opěrkou, zadní sedadla dělená v poměru 50:50, jedinečná 16palcová kola z lehkých slitin a klimatizace.... atd. Auto je k vidění ve Středočeském kraji, je víceméně zcela sériové a velmi pěkné. Má krásný lak a pěkný čistý interiér.

Modelářství

Predám modely, platba len vopred na účet, mám czk fio účet, platba v czk bez poplatkov. Zasielam packetou + 100kč alebo poštou na adresu + 250kč. Pri odbere 3 a viac kusov platím packetu ja, na doručenie na adresu dám zľavu po dohode. MINI WRC Rallye Monte Carlo 2012 Sordo 500czk Toyota Celica Turbo 4WD Rallye Monte Carlo 1993 Auriol 600czk Toyota Celica GT FOUR Rallye Monte Carlo 1995 Kankkunen predané Toyota Celica Turbo 4WD Rally Finland 1993 Kankkunen 650czk Toyota Celica GT FOUR Calais 2010 Tanghe 750czk Toyota Celica GT FOUR Rouergue 2008 Rouillard predané Toyota Celica Turbo 4WD Catalunya Rally 1992 750czk Ford Sierra RS Cosworth Rally Tour de Corse 1988 Auriol 550czk Audi S1 Quattro E2 Sanremo Rallye 1985 Rohrl predané

Lanko ruční brzdy TOYOTA COROLLA E9

Automatická prevodovka Toyota Supra mk4 A340E /30-40LE Aisin

Lanko ruční brzdy TOYOTA COROLLA E9 Obecné informace od výrobce: Výrobce: TRIDON montovací strana pravá zadní délka (v mm): 1571 druh brzd: bubnová brzda Skladové číslo: 11.00013 Číslo výrobce: 8140 13117 OE kód: TOYOTA 46430-12240 TOYOTA 46430-12250 Náhradní díl pasuje na modely níže uvedené: Značka Model Typ od - do KW HP Kód motoru Karoserie Tonáž Náprava TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.3 (EE90) 08-1987 - 12-1989 55 75 2E Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.3 i (EE90) 06-1989 - 04-1992 55 75 2E-E Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.6 (AE92) 08-1987 - 04-1992 66 90 4A-F Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.6 i (AE92) 08-1989 - 04-1992 77 105 4A-FE Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.3 i (EE90) 08-1987 - 12-1992 55 75 2E, 2E-E limuzína TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.6 (AE92) 08-1987 - 12-1989 66 90 4A-F limuzína TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.6 i 11-1989 - 06-1993 77 105 4A-FE limuzína TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.8 D 11-1989 - 06-1993 49 67 1C limuzína TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.8 D 07-1987 - 06-1993 47 64 1C limuzína TOYOTA COROLLA FX Compact (E8B) 1.8 D 01-1985 - 05-1988 43 58 1C Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.3 i (EE90) 08-1987 - 04-1992 55 75 2E, 2E-E Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.6 08-1987 - 04-1992 70 95 4A-F Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.6 (AE92) 08-1989 - 04-1992 77 105 4A-FE Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.6 (AE92) 08-1987 - 04-1992 66 90 4A-F Sikma zadni cast TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.3 (EE90) 12-1987 - 12-1989 55 75 2E kombík TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.3 i (EE90) 06-1989 - 06-1992 55 75 2E-E kombík TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.6 (AE92) 12-1987 - 04-1992 70 95 4A-F kombík TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.6 (AE92) 02-1988 - 05-1992 66 90 4A-F kombík TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.6 XLI 11-1989 - 06-1992 77 105 4A-FE kombík TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.8 D (CE90) 12-1987 - 06-1992 47 64 1C kombík TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.8 D (CE90) 08-1989 - 06-1992 49 67 1C kombík

Subaru Impreza WRX/STi JDM v5 1998 Kosei RHD 310 koní

Predám funkčnú automatickú prevodovku Aisin-Warner A340E (30-40LE) na Toyota Supra mk4. Bez hydromeniča, tak ako je na fotkách. Teoreticky pasuje aj na iné autá, avšak nezaručujem to na tento konkrétny kus (iná príruba, uchytenie kardanu atď): 1986–1993 Toyota Supra (MA70) 1986–1992 Toyota Supra (GA70) 1990–1993 Toyota Supra (JZA70) 1993–1996 Toyota Supra (2JZ-GE) (JZA80) 1990–2000 Toyota Chaser/Mark II/Cresta 2.5 (1JZ-GE) 1995–2013 Toyota Tacoma 2.7L I4 (2WD), 3.4L V6 1993–1995 Toyota T100 3.0L V6 1993–1998 Toyota Previa 2.4L w/supercharger 1991–1997 Toyota Aristo (2JZ-GE) 1992–2000 Lexus SC 300 1992–1997 Lexus SC 400 2008–2018 Toyota Comfort (TSS11) (TSS13) 2008–2018 Toyota Crown Comfort (TSS10) 1990–1995 Toyota Crown Majesta 3.0L I6 1999–2003 Toyota Crown Athlete V (1JZ-GTE) 1991–2000 Toyota Soarer (JZZ30) 1990–1994 Lexus LS 400 1989–2003 Toyota 4Runner (4x2) (30-40LE) 2001–2004 Toyota Sequoia (4x2) 2000–2004 Toyota Tundra (4x2) 2005–2007 Toyota Commuter 2.5L 1985–1995 Toyota Pick-Up 3.0L 1990–1994 Volvo 960 3.0L 2004–2009 Isuzu D-Max (4x2)3.5L V6 2004 Isuzu Rodeo 3.2L V6 2008 Isuzu d tec 3.0l 4x4

Subaru Impreza WRX kastle STi Prodrive JDM úprava krásné

Prodáme docela pěkné japonské JDM WRX/STi s řadou funkčních úprav. Auto prakticky bez koroze, před pár lety udělaný celolak na tuto zajímavou barvu z BRZ. Někomu se to líbí více, někomu méně. Auto startuje, nekouří, motor neklepe, nevaří. Auto jede moc pěkně, brzdí to, turbo fouká docela dost, motor byl vloni dělanej, plus nový rozvody a vodní pumpa atd. Tlumiče pěkně tluměj a netečou. Chce to nový gumy. Na rovinu, není to žádný krasavec na výstavku, je to poctivý japonský rychlý a obratný bitevník, pravé JDM (Japanese Domestic Market). Na zimu bych doporučil udělat nástřik spodku, protože zatím to není rezavý vůbec a bylo by škoda, kdyby to začalo rezivět. Lze přihlásit na české SPZ, není v ceně. Více fotek je zde: JDM Kola Kosei 17 palců, Made in Japan, přídavné budíky, startování na tlačítko, sportovní stavitelný podvozek (ale není pekelně tvrdý), brzdy vepředu čtyřpístky, sportovní výfuk se sportovním katem. Naladěná jednotka na cca 310 koní. Výměna možná pouze za fakt hezké auto s rozumným nájezdem, nebo za veterána, ale nerezavého. Díky Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 TAG Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 RECARO BREMBO AYC

Subaru Forester STi 2005 JDM už LHD,cca 500 koní,bez koroze

Subaru Impreza STI Prodrive Edition Limited 2001 Engine & Gearbox - JDM WRX swap, modified lot Suspension - Cusco Vacanza, full setup HKS Blow Off TE37RT 9J 25 OFF + New RiKen Tires Frontal Intercooler FMIC ClutchMax Stage 1 Clutch new brand new DW65C Fuel Pump STI Injectors Short Shifter Original Sparco Steering Wheel Original Blitz Boost Gauge 260 km/h Speedometer STi Alcantara Ceiling Voltmeter Turbotimer Spec C roof vent Pioneer Monitor 4x2 Brakes *VF37 Turbo Kit - může být přidán k autu za 17 000Kč Prodám velmi zajímavě upravenou a designově jedinečnou JDM Imprezu. Kastle a interiér je STi Prodrive 2001, nulová koroze, nebouraná, interiér velmi pěkný a čistý, černá stropnice atd. Motor a převodovka je JDM WRX, oboje funguje bez problémů, neklepe, nekouří. Auto je k vidění ve Středočeském kraji. Je stále garážováno a v zimě nejeté. Pokud by mělo jezdit v zimě na sněhu a soli, doporučuji důkladný nástřik spodku. V prosinci 2022 auto dostalo nový přední chladič, nové brzdy, byla udělána geometrie atd. Faktura je k dispozici. Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 TAG Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 RECARO BREMBO AYC

Subaru Impreza Legacy Spec B GT 2.0 WR Limited by STI RHD 20

FOR SALE genuine non stock Subaru Forester JDM STi 2006 MR, heavily modified, full service history, professionally LHD converted, full service, EU registration available. Facelift. App 500 PS. Very rare car, only app 2 500 produced totally. Už facelift 2005 model. Cca 500 koní. Výbava JDM verze Forester STi: MOTOR JDM STi s "Big port" hlavami LHD ŘÍZENÍ 13:1 FRONT DIFF A.P.HELICAL CENTER DIFF - VISCOUS COUPLING SLIP LIMITER, 6Q GEAR with DCCD REAR DIFF R180 - SURETRAC Hliníková ramena, přední lízátko STi, velké černé BREMBO brzdy (větší než klasická STi Bremba, samosvorný diferenciály, DCCD, šestikvalt shodný s JDM Imprezou STi, ale je robustnější, přídavné budíky STi Genome s kontrolérem, dva klíče, alarm, STi bodykit, zadní křídlo, sedačky STi atd. Kompletní servisní historie. Forester STi je ještě z Japonska extrémně upraven - seznam úprav přikládám. Aktuálně dokončujeme přestavbu na LHD a ladění jednotky u profesionálů. Případně je možné postavit tento Forester STi zpět do série, pak by byla cena 580 000 Kč. Lze přihlásit na české nebo na EU doklady, není v ceně. Fotky z přestavby pošlu případně přes Úschovnu nebo část z nich najdete zde: Modelu Subaru Forester STi vyrobili japonci pouze cca 2 500 kusů celkově. Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 TAG Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 RECARO BREMBO AYC

Přední brzdové kotouče Toyota Corolla,Verso

Už je v ČR na prodej tento nádherný a rychlý rodinný kombík o výkonu cca 300 koní. Kombík je na cestě z Japonska. Je to limitovaná verze Subaru Legacy GT Spec B WR Limited by STi. Vyrobilo se jich pouze 315 kusů, je to velká rarita. Auto je absolutně bez koroze. Nebylo havarováno. Více fotek je zde: - Twin scroll STi velké turbo - motor 2.0 STi jako je v JDM STi Impreze - podvozek Bilstein - robustní JDM manuální převodovka - STi sání a výfuky STi Genome - STi bodykit a spojlery - specifický interiér v kombinaci kůže/alcantara - 18 palcová zlatá kola - Xenony - symetrický pohon 4x4 - sériově 280 koní papírově, reálně kolem 300 koní - audio McIntosh - mlhovky - automatická klimatizace - vše v elektrice - airbagy, ISOFIX atd Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 TAG Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 RECARO BREMBO AYC

Doplnky TRD celica at200, st202 st204 st205 celica

Dobrý den prodám novou sadu předních brzdových kotoučů ALPHA rozměry : Vnější průměr [mm] 275 síla brzdového kotouče v mm 25 minimální tloušťka (v mm) 23 Výška ( v mm ) 49,1 Kruhový vyvrt ? 2 [mm] 100 typ brzdového kotouče větráno Centrovací průměr [mm] 55 Počet děr 4 Použití: TOYOTA COROLLA (_E12_) Šikmá zadní část 1.8 VVTL-i TS (ZZE123) 141kW/192hp [11.2001-02.2007] TOYOTA COROLLA (_E12_) Šikmá zadní část 1.8 VVTL-i TS (ZZE123_) 160kW/218hp [10.2005-12.2006] TOYOTA COROLLA (_E12_) Šikmá zadní část 1.8 VVTL-i TS (ZZE123_) 165kW/224hp [02.2005-02.2007] TOYOTA COROLLA (_E12_) Šikmá zadní část 1.4 D (NDE120_) 66kW/90hp [07.2004-02.2007] TOYOTA COROLLA (_E12_) Šikmá zadní část 2.0 D-4D (CDE120_) 66kW/90hp [01.2002-12.2006] TOYOTA COROLLA (_E12_) Šikmá zadní část 2.0 D-4D (CDE120R_, CDE120L_) 81kW/110hp [01.2002-12.2006] TOYOTA COROLLA (_E12_) Šikmá zadní část 2.0 D-4D (CDE120R_, CDE120L_) 85kW/116hp [05.2003-02.2007] TOYOTA COROLLA limuzína (_E12_) limuzína 1.4 D-4D (NDE120_) 66kW/90hp [06.2004-10.2006] TOYOTA COROLLA limuzína (_E12_) limuzína 2.0 D-4D (CDE120_) 66kW/90hp [01.2002-12.2006] TOYOTA COROLLA limuzína (_E12_) limuzína 2.0 D-4D (CDE120_) 85kW/116hp [06.2004-07.2007] TOYOTA COROLLA kombi (_E12_) kombi 1.4 D4-D (NDE120_) 66kW/90hp [06.2004-10.2007] TOYOTA COROLLA kombi (_E12_) kombi 2.0 D-4D (CDE120_) 66kW/90hp [01.2002-02.2007] TOYOTA COROLLA kombi (_E12_) kombi 2.0 D-4D (CDE120_) 85kW/116hp [04.2004-02.2007] TOYOTA COROLLA Verso (_E12_) velkoprostorová limuzína 1.8 VVT-i (ZZE122_) 99kW/135hp [12.2001-05.2004] TOYOTA COROLLA Verso (_E12_) velkoprostorová limuzína 2.0 D-4D (CDE120_) 66kW/90hp [01.2002-05.2004] Lze poslat na dobírku slušbou DPD +130,- Cena za PÁR!!!

Tuning

Ponukam na predaj doplnky TRD na 6 generáciu Toyota Celica Celica difúzor čierny -štruktúra , na st202 , at200 (možnosť aj bez laku) - podľa dohody predné pod nárazníky 60€ zadné pod nárazníky 60€ prahy 140€ roof visor 75€ risery vysoké pod gt spoiler 85€ risery nízke pod gt spoiler 85€ trd Kridlo replika 240€ všetko je vyrobené z pevného laminátu vo veľmi dobrej kvalite st202 at200 t20 st204 st205 celica Toyota Kridlo spojler spoiler lip lipy lizatka lizatko podnarazniky podnraznik Prahy doplnky trd 6g 6 gen laminat laminaty

Poloosy Toyota Corolla Verso 1.6, 1.8 VVT-i

Levá poloosa Toyota Corolla E12 1.4 1.6 VVT-i

Nová levá poloosa Toyota Corolla Verso 1.6, 1.8 VVT-i. Tato poloosa už nepraskne. Je zesílená a nemá problematické gumové závaží. počet zubů ABS 48 vnější ozubení - strana u kola 26 vnitřní ozubení, strana u převodovky 20 délka [mm] 650 TOYOTA AVENSIS (T25_) 1.8 TOYOTA AVENSIS (_T25_) 1.8 (ZZT251_) 1794 2003.04 - 2008.11 TOYOTA AVENSIS kombi (_T25_) 1.8 (ZZT251_) 1794 2003.04 - 2008.11 TOYOTA AVENSIS sedan (_T25_) 1.8 (ZZT251_) 1794 2003.04 - 2008.11 TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.6 (ZNR10_) 1598 2004.04 - 2009.03 TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.8 (ZNR11_) 1794 2004.04 - 2009.03 CELICA 1.8 99-05 ¨ SHAFTEC TO161L SHAFTEC TO179L TOYOTA 43420-05240 TOYOTA 43420-05241 TOYOTA 43420-0F010 TOYOTA 43420-0F011

Prodám Toyota Celica GT Four ST185 Carlos Sainz

Levá poloosa Toyota Corolla 1.4 1.6 VVT-i. Tato poloosa už nepraskne. Je zesílená a nemá problematické gumové závaží. TOYOTA COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_) 1.4 VVT-i 01.2002 ->12.2006 97 PS 71 KW 1398 ccm TOYOTA COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_) 1.6 VVT-i 01.2002 ->12.2006 110 PS 81 KW 1598 ccm TOYOTA COROLLA kombi (_E12J_, _E12T_) 1.4 VVT-i 01.2002 ->02.2007 97 PS 71 KW 1398 ccm TOYOTA COROLLA kombi (_E12J_, _E12T_) 1.6 VVT-i 01.2002 ->02.2007 110 PS 81 KW 1598 ccm TOYOTA COROLLA sedan (_E12J_, _E12T_) 1.4 VVT-i 08.2002 ->07.2007 97 PS 71 KW 1398 ccm TOYOTA COROLLA sedan (_E12J_, _E12T_) 1.6 VVT-i 08.2002 ->07.2007 110 PS 81 KW 1598 ccm Kod OE AMK DS22909 BGA DS7610L CEVAM 7397Z DA SILVA 99341AT INTERPARTS TO-8-09-124A SHAFTEC TO174L SHAFTEC TO175L TOYOTA 43420-02270 TOYOTA 43420-02271 TOYOTA 43420-12580 TOYOTA 43420-13050 TOYOTA 43420-13051 Dobírka doklad. počet zubů ABS 48 vnější ozubení - strana u kola 26 vnitřní ozubení, strana u převodovky 23 délka [mm] 638 Mám i pravou poloosu.

Senzor tlaku paliva toyota hilux avensis d4d 2.2/ 2.5L/3.0

Prodám Toyota Celica GT-Four Carlos Sainz Limitovaná edice 5000ks 2.0 - 208ps Více info na tel.: 531804

Zesilovac Magnat

Příslušenství

Pouzity zesilovac. Technická specifikace Magnat Black Core Four. Základní parametryMagnat Black Core Four Limited energetická třída: AB odstup signál/šum: 100 dB Výkon (14.4 V)Magnat Black Core Four Limited výkon rms 4Ω: 4 x 120 / 2 x 350 W výkon max 4Ω: 4 x 350 / 2 x 900 W výkon rms 2Ω: 4 x 150 W výkon max 2Ω: 4 x 450 W RozměryMagnat Black Core Four Limited délka: 470 mm šířka: 215 mm výška: 54 mm Ostatní parametryMagnat Black Core Four Limited vstupní citlivost: 0.4 - 4 V vstupní impedance: 20 kΩ THD harmonické zkreslení: 0.05 % hmotnost: 4.4 kg

Toyota Prius IV Hybrid, Executive JBL, Navi, Kožený interiér

COMMON RAIL PRESSURE SENSOR 89458-60010 8945860010 FOR TOYOTA D-CAT d4d 2.0l 2.2l 2.5l 3.0l 6- pinovy Original diel OEM : 499000-6080, 499000-6081 KOMPATIBILITA S OSOBNÝMI AUTAMI: TOYOTA Auris Hatchback (E15) (Rok výroby 03.2007 - 09.2012, 126 PS, nafta) TOYOTA Avensis III Sedan (T27) (Rok výroby 11.2008 - 10.2018, 126 - 177 PS, nafta) TOYOTA Corolla Verso (AR10) (Rok výroby 04.2004 - 03.2009, 116 - 177 PS, nafta) TOYOTA Hilux VII Pickup (Rok výroby 10.2005 - 05.2015, 102 - 120 PS, nafta) TOYOTA RAV4 III SUV (XA30) (Rok výroby 03.2006 - 12.2013, 136 - 177 PS, nafta) Avensis 2.0 D4D 2003/04-2008/11 Avensis 2.0 D4D 2006/03-2008/11 1adftv For Toyota Avensis 2.2L ADT251 2AD-FHV 2003-2009 For Toyota Avensis 2.2L ADT251 2AD-FTV 2003-2009 For Toyota RAV4 / Corolla 2.5 D4D 2003/04-2008/11 For Toyota Hilux / Hiace / Prado 3.0 D4D 2003-2010 RAV 4 2.2 D4D (2005-ON) LEXUS IS200D/220D (2005-2013) 2ADFHV Posledná foto je reálna foto Možnosť dobierky +300kč Diel skladom odosielam okamžite

japan xenon jednotka starter original ballast

Hybridní Toyota Prius IV. Red Executive, s koženým interiérem, nejvyšší výbavou a nevídanou, speciální příplatkovou úpravou sedadel navíc - Originál Toyota. **** new Pneu letní 10.000,- ` R.V. 2016 ` 116.000km ` STK 7/2023 ` Motor benzín 1.8, rozvody ocelové, bezporuchové ` Převodovka Automatická, bezporuchová ` Hybridní systém využívá spolupráci elektromotoru/rekuperace/trakční akumulátory a benzínový motor. **** Příplatkový2 kožený interiér Toyota. Sedadla jsou odlišná, od std. kožených sedadel v Priusu IV. // "Luxusní kožený interiér" je v Priusu IV. vždy příplatkový. Tato konkrétní sedadla, jsou extra příplatkovou výbavou, dostupná pouze ve vybraných zemích... vyladěná o prokládanou kůži v zádech, a celkově preciznější prošívání. ` Xenonová světla, automatické naklápění, hladina světla ` Automatické svícení ` Multifunkční volant s hlasovým ovládáním ` Radarový tempomat ` Antikolizní systém (při tempomatu auto kopíruje vzdálenost i rychlost auta před sebou, umí slabě i prudce brzdit, varovat a téměř zastavit, pokud auto před Vámi prudce brzdí). ` Senzory vzdálenosti, přední, zadní i boční zobrazení, při přiblížení dveří k předmětům, bráně, auto, cyklista, chodci... ` Kamera zadní s parkováním ` JBL Sound premium ` Navigace ` Bluetooth ` Autotelefon H-F, sms i tel. seznam ` Beziklíčový vstup ` 2x klíč ` Litá kola dvě sady letní/zimní, vč. TMPS senzorů tlaku ` Čtení dopravních značek ` Automatické parkování Interiér nepoškozený, originál Toyota gumové koberce + Toyota gumová podložka v kufru. Dvě sady kol ` 17" Toyota originálni letní lita kola s aerodynamickými kryty + 4x TMPS senzor tlaku v pneu + sada matky pro šrouby kol ` 16" Toyota originální litá kola 90% zimní pneu Dunlop Winter Sport + 4x TMPS senzor tlaku v pneu + sada matky pro šrouby kol ` Tažné zařízení originál Toyota (používá se pouze jako držák kol, nelze tahat žádný přívěs) ` Nový vodoodpudivý "olejovazelínový" nástřik podvozku (postřikové materiály 4000). Kdo nechce chránit podvozek, lze odstranit setřením, či čističem na brzdy. ` V Autě je spousta dokumentace, servisní knížka Toyota pro čtenáře, v kožených deskách ------------------------------------- SERVIS 108.000km/dle štítku Toyota ` new Oil Motor SERVIS 112.000km PREVENCE ` new P Kotouče Brembo ` new P Destičky Brembo ` new Z Kotouče Brembo ` new Z destičky Brembo ` new Konzervace Brzd, vše co se hýbat má, je preventivně promazané, pohyblivé... třmeny, brzdiče SERVIS 113.000km 1/2022 ` new Oil motor ` new Air Filter ` new Pylovy/Cabin Filter ` new Konzervace olejem/prevence Jezdí a funguje skvěle PHM a dálniční známka Extra k ceně Proklik... Cena pevná, prodat nepotřebuji, auto nahodile využívám

Toyota celica gt four křídlo

pouzity original diel volat, sms nie DENSO DDLT004 KIOTO KDLT004 85967-22080 GS 85967-08020 81107-75020 81107-60F10 85967-02010 81107-75020 84965SG000 031100-1060 160 Mazda: GS1G-51-0H3 - GS1G510H3 Land Rover: YWC 500060 Porsche: 997.631.28301, 997.631.18300 Subaru: 84965-AE020, 84965-AG010 Renault: 031100-0130 FORD/Lincoln: 2C54-13C170-AA Toyota: 85967-50020, 85967-41010, 85967-30050, 85967-28010, 85967-53020, 85967-08010 Land Rover: Discovery III 2004-2009 Lexus: ES 1996-2006, IS 1998-2005, LS 2000-2006, RX 1997-2008, SC 2001-2006 Lincoln: Aviator 2003-2005, MS 2003-2006 Mazda: 6 2008 -2010, RX-8 2003–2009 Porsche: 911 997 2004-2012, 987 2004-2012, 987 Cayman 2005-2013 Renault: Vel Satis 2002–2010 Subaru: Legacy BL 2003-2013, Outback 2003-2013 Toyota: Avalon 2005-2008, Avensis T25 2003–2006, Avensis Verso 2003–2005, Prius 2003-2006 DENSO DDLT003 KIOTO KDLT003 86967-52021, 85967–52020 39000-78515, 85967-33030 39000-78258, 85967-51051 39000-78496, 85967-24010 85967-51040 LEXUS CT 200h 2010-2014 ES 2006-2012 ES 2012-2015 GS 2005-2011 IS 2005-2009 IS 2010-2013 LFA 2010-2012 LS 2007-2013 RX 2009-2012 SC 2006-2009 TOYOTA Auris E150 2007-2010 Auris E150 2010-2012 Avalon 2008-2010 Avensis T25 2006–2009 Avensis T27 2009–2012 Crown S200 2008-2012 Land Cruiser 2008-2013 Mark X120 2004-2009 Mark X130 2009- Prius 2006-2009 Prius 2009-2012 Prius 2012- RAV4 2006-2009 RAV4 2009-2013 Camry Solara 2004–2009 Venza 2008-2012 Verso 2009-2013 Lexus GS 2012-2015 Lexus IS 2013- Lexus LS 2013- Lexus LX 2008-2013 Lexus RX 2012-2015 Subaru Forester SJ 2013-2016 Subaru Legacy BN 2014- Subaru Outback BS 2015- Suzuki SX4 S-Cross 2013- Toyota Auris E180 2012-2016 Toyota Avalon 2010-2012 Toyota Avalon 2012- Toyota Avensis T27 2012-2015 Toyota Land Cruiser 2013-2015 Toyota RAV4 2013-2016 Toyota Venza 2013-2014 Toyota Verso 2013- Mazda 6 GJ 2014-2016 Japan Xenon trafo balast predradnik ecu control unit