těsnění klimatizace - strana 26

TĚSNĚNI PRO MOTOR 1VD 8-8 NDR

Prodám nerozbalené, nepoužité těsnění výfukového potrubí L+P pasující na vůz Škoda Fabia 1.4 MPI 44 kW kód motoru AZE Původní cena - 50,- Osobní odběr v Prachaticích popř možno po dohodě dovézt po trase České Budějovice - Prachatice Možnost zaslání přes zásilkovnu (doprava cca 110,-)

PRODÁM VW POLO GTI S MOTOREM 1.8 TURBO BENZÍN 110KW, 5 MÍSTNÝ STŘÍRBNÁ METALÍZA. 1.REG: 26.3.2007 koupeno v BELGII, DOBRÝ TECHNICKÝ A OPTICKÝ STAV, ZÁRUKA PŮVODU A POČTU NAJETÝCH KILOMETRŮ 180468KM DOLOŽENÉ CAR-PASS DOKUMENTEM Z BELGIE Na autě jsme provedli velký a nákladný servis: Repasované turbo, výměna rozvodů včetně vodní pumpy, výměna řetězu a napínáku na vačkových hřídelích, výměna oleje a filtrů, nové svíčky, těsnění hlavy (a mnoho dalších těsnění), nový termostat, výměník tepla, nové přední tlumiče BILSTEIN včetně horního uložení, nové přední ramena a silenbloky. Od předchozího majitele jsou na vozidle silikonové tlakové hadice, chiptunning, kvalitní aparatura (subwoofer a zesilovač 1500W). výbava: autorádio s CD, vyhřívaná přední sedadla, tempomat, ESP stabilizace podvozku, litá kola 15", centrální zamykání dálkové, imobilizér, el. přední i zadní okna, vyhřívaná zrcátka, tónovaná skla, 4x airbag, otáčkoměr, posilovač řízení, manuální 5 stupňová převodovka, plní EURO 4 CENA: 169999Kč

Nabízím různé barvy těsnění IKEA. 10,- za 1 ks K dispozici kulaté 10x ve všech barvách, zbytek 3x ve všech barvách. Možnost zaslání přes Zásilkovnu / poštou či osobní předání v Praze.

Dobrý den, se slzou v oku bych chtěl nabídnout k prodeji Wranglera TJ rv. 1996 zdědil jsem ho po dědovi v roce 2020, který ho měl od roku 2008 a za ty 2 roky se tam udělalo spousta práce: -antikorozivní nátěr rámu + spojovacích bodů s karosérií -ošetřená podlaha od veškeré koroze (viz. fotka) + ošetřena nátěrem (při té příležitosti vyčištěn prakticky celý interiér) -nový lak na hardtop střeše i vnitřek (20k kč) -výměna olejů (motor, převodovka hlavní + přídavná, diferenciály + přetěsnění difů... -těsnění pod ventilovým víkem -promazané maznice řízení -nový l.p. blinkr -nový drážkový řemen + nové vodící rolny a kladky -nové víko + palec rozdělovače -nové svíčky + kabely -nové ramena stěračů -nová baterie -nové uložení předního stabilizátoru (7.11) -nový motorový olej (7.11) Neduhy přetrvávající, ale na něž mám díly doma: -prasátka v bubnových brzdách (1 lehce teklo) -nový blatník (na autě se plánoval dělat celolak, a tak se koupil l.p. blatník jelikož byl ten starý zespoda shnilý (ne moc) na autě je ten starý, ale jsem schopen dát ten nový k autu -k autu mám ještě celý set na výměnu brzdových trubek + hadiček (ne jen klasické trubky ale už naohýbané připravené na přímou výměnu ten už nenechám úplně zdarma, každopádně trubky netečou ale nově už zrovna nevypadají...) Přetrvávající neduhy: -hádám že z bouračky vysypané zadní okno to je vyměněno za plexisko s úchytnými háčky takže jestli chcete plnohodnotné slušně vypadající okno tak dokoupit... -v čelním skle je prasklinka od kamínku, které si s trochou štěstí ani nevšimnete, každopádně je tam tak to sem píšu (nezvětšuje se) -motor zejména při volnoběžných otáčkách vydává hučivý zvuk což by mělo být ložisko větráku.. při výměně řemenu a kladek jsme auto nastartovali bez řemenu a zvuk zmizel tudíž zbývá alternátor nebo onen větrák a alternátor zpravidla vydává trochu jiné zvuky takže usuzuji že bude potřeba vyměnit to ložisko -ještě se dá zaslechnout nejspíš nějaký kloub na podvozku -mezi motorem a převodovkou u těchto 4.0 často protéká těsnění tento není výjimkou, každopádně olej pravidelně kontroluji a ten neubývá dovolím si říct vůbec, takže toto není nutno řešit hned Shrnutí: Auto je ve slušném stavu minimálně technicky na pohled jde vidět že by mu ten celolak určitě slušel.... byl v plánu, každopádně jsem se k tomu už nedostal no minimálně střecha už nalakovaná je, a tak si s tím pohraje třeba někdo jiný a nebo to takhle nechat a užívat si auta... přecejen je to Jeep ten by měl mít nějaký šrámoty z trailů... :D Generace Tj přinesla vinuté pružiny již na všech kolech a zachovala proslulý 4.0 řadový šestiválec, který už tenkrát byl známý svou extrémní životností a spolehlivostí Ekopoplatek je zaplacen! má 187xxxtis. KM najeto a k autu mám také odnímatelné tažné zařízení (rádio k autu mám akorát není na fotce) Volejte prosím mezi 15:30 - 20:00

Nové gumové těsnění. Cena za pár.

Nová sada těsnění, pouze co je na foto.

Prodam sadu tesneni kat.č.02-31280-01. Audi Seat. Škoda VW. Vag

Prodám na Astra g coupé Bertone 2.2 benzin oboje rozvody+vodní pumpa-veškeré těsněni kolem vika rozvodu a simering kliky-těsnění pod hlavou+gumičky na ventily a kroužky

ROZMÍTACÍ PILA D-200/240/M prořez pily je 200 mm .K dosažení větší výšky řezu (200mm) ve stroji jsou použity dvě hřídele umístěné jedna nad druhou přesunuté proti (vůči) sobě v linii kolmě (svisle) k ose válců. Obě hřídele jsou upnuté na suportech, které umožňují polohování válců ve svislé linii.Díky tomu můžeme využít různých průměrů pil (200/315mm) v závislosti od tloušťky řezaného materiálu. Mechanizmus posuvu se skládá z 3 pevných (stálých) dolních válců a také ze 2 horních přenášejících válců - všechny mají pohon od převodového motoru za pomoci mechanizmu skládajícího se jak z řetězových převodů tak i zubových převodů.Regulace těsnění horních válců probíhá za pomoci mechanizmu zvedání (přenášení) těsnění. Pila neobsahuje v základu pilové kotouče , pilové kotouče možnost dokoupit samostatně . Průměr kotoučů 200 - 315 mm Max. Výška prizmy 200mm Min. sila prizmy 20 mm Max. šíře prizmy základ do 460 mm *za příplatek do 540 mm Max. Kotoučů na hřídeli - Hřídel dole 10 kusů + Hřídel nahoře 10 kusů Průměr hřídele 60mm Motory základ. 2 x 11,kW Otáčky motoru 3500 obr./min Výkon motoru na posuv 1.5 kW Otáčky motoru na posuv, 1 450 obr./min Rychlost posuvu 0 ÷ 15 m/min Napětí 3 x 400V, 50Hz Výkon Rozmítací pily do 10m³/h Hlučnost 82 [dBA] Rozměry pili 1400 x 1150 x 1540 mm Váha stroje 2 030 kg Za příplatek: Motory: 2 x 15,kW, 2 x 18,5,kW, 2 x 22,kW, 2 x 30,kW. Podávací válečkové stoly délka dle přání zákazníka,vymezovací kroužky mezi pilové kotouče,

Prodám těsnění pod hlavu, pr. 82, tl. 1,48 mm Elring 058.670 (Peugeot 205D 1,8 ccm,Peugeot 309 D, Citroen Berlingo D, Partner D): 1 ks

Prodám sadu originál těsnění pro Škoda 440.Viz foto.Původní nová.

Nové měděné těsnění vložky válce pro Škodu 130 - 0,14 mm, vrtání 72 mm. Výrobce Toptherm, výrobní číslo 441.0.5428-213.6. Cena za 1 ks. V nabídce více kusů. Věci pochází ze zásob zrušené prodejny. Objednávky a dotazy prosím přednostně zde v odpovědi na inzerát, nejsem stále na telefonu. Zaslání pošta 89 Kč nebo Zásilkovna 84 Kč. Po dohodě možné zaslat obyč. dopisem za 30 Kč. Na dobírku zasílám proti záloze 100 Kč. Podívejte se na další věci na Škodovky 1000 - Favorit v mých inzerátech. Při nákupu nad 1500 Kč doprava zdarma (neplatí pro dobírku a díly karoserie). Možnost vyzvednout po dohodě osobně bez příplatku u Kostelce nad Černými lesy nebo Stříbrné Skalice u nákupu nad 100 Kč. Inzerát platí do smazání. Více předmětů, jedno poštovné. Daňový doklad nedávám, nejsem firma. Na sms nereaguji. Předměty z pozůstalostí hodnotím pouze vizuálně. Nemám jak vyzkoušet. pokud neuvádím jinak v popisu, nedávám záruku na funkčnost. U obyč. dopisů za 30 Kč neodpovídám za poštovní služby.

Prodám jednotlivé těsnící gumy (pryžová těsnění) pro Jaguar XJ, XJ6, XJ12 a XJS. Jedná se o těsnění dveří, oken, střechy,kufru atd.

Původní, nikdy nepoužitá sada těsnění pro veterány škoda 1000mb, většina i škoda 100 atd. Něco i vícekrát viz foto. Tovární uloženka

Zrcátko levé, Suzuki GSF 600S Bandit 2000-2004, GSF1200S Bandit 2001-2005, levé skladem, 810,-. Chromový kryt přístrojovky, v.č.: 34111-23E00, model: GSF600 Bandit 1995-1999. Originální výrobek Suzuki. Skladem 1ks, cena 1500,-. Tankpad Harri´s, cena 399,-. Stupačka zadní, v.č.: 43610-35F00, model: GSF650, cena 1430,-. Stupačka levá, nová, cena 320,-. Těsnění pod víko hlavy, v.č.: 11178-27A02, model: GSF 600 Bandit 2000-2004, GSF 1200 Bandit 1996-2005 . Originální výrobek Suzuki. 2 ks skladem, cena za kus 145,-. Těsnění víka hlavy motoru, v.č.: 11173-06B03, GSF 1200 Bandit 1996-2005. Originální výrobek Suzuki, cena 732,-. Matice šroubu vačkové hřídele, v.č.: 12843-27A00 a 12842-492-01, model: GSF600 Bandit, GSF 1200 Bandit. Originální výrobek Suzuki. Skladem 1ks z každého, cena za kus 69,-. Suzuki GSF 1200S bandit lanko plynové, v.č.: 58410-27E11. Originální výrobek Suzuki. Skladem 1 ks, cena 672,-. Nevolejte, nepište SMS. Komunikuji pouze přes mejl. Mohu i zaslat.

Prodám motor m52b28 Nové těsnění pod hlavou Nové těsnění olej. domku Nové gufera klika Nové pístní kroužky Nové šály klika Nové šály ojnice Nové vodní čerpadlo Udělaná hlava

Sjezdová žehlička na rámu Francouzského výrobce Lapierre s karbonovou zadní stavbou. Velikost M do 180cm. Vše připraveno na jízdu. Komplet rozebráno, vyčištěno, promazáno, nová ložiska v zadní stavbě,vidlice rozebrána, vyčištěna + nový olej, tlumič vyčištěn, nový olej a těsnění, zadní brzda nově naplněna a odvzdušněna, nový střed, nové duše, gripy, lanko a bowden. Vidlice má na vnitřních nohách pár kosmetických vad, olej ale nikde neuniká. Vidlice: RockShox Boxxer RC 200mm + nový olej Tlumič: Fox DHX RC4 + nové těsnění a olej Brzdy: P+Z: Shimano Zee + zadní odvzdušněna Kotouče: P+Z: Avid 203 Ráfky: MACH1 Mad disc 27.5 Náby: P+Z Novatec Pláště: P: Maxxis Minion DHR, Z: Schwalbe NobbyNic Kliky: Shimano Saint 165mm + nový střed Pedály: Mzyrh M80 Napínák: E*Thirteen ISCG 05 Přehazovačka: Shimano Saint 9sp Řazení:Shimano XT 9sp Kazeta: Shimano 9sp Řidítka: No Name Modré 770mm Představec: Answer - nastavitelný 45,50,55mm Gripy: Sting - nové

Prodám těsnění olejové vany značky ELRING 545.840 na BMW 325i a 330i - motor N52N Nové, nepoužité, v originálním balení. Cena: 500 Kč - dohoda) Osobní předání Praha, nebo možné poslat na dobírku. Originální číslo dílu: 11 13 7 548 031, dle Real OEM pasuje na: 1' E81   (02/2006 — 12/2011) 1' E87   (03/2005 — 02/2007) 1' E87 LCI   (01/2006 — 06/2011) 1' E88   (11/2006 — 10/2013) 1' E82   (11/2006 — 10/2013) 3' E90   (02/2004 — 09/2008) 3' E90 LCI   (07/2007 — 12/2011) 3' E91   (02/2004 — 08/2008) 3' E91 LCI   (07/2007 — 05/2012) 3' E92   (05/2005 — 02/2010) 3' E92 LCI   (07/2009 — 06/2013) 3' E93   (09/2005 — 02/2010) 3' E93 LCI   (07/2009 — 10/2013) 5' E60   (07/2004 — 02/2007) 5' E60 LCI   (11/2005 — 12/2009) 5' E61   (07/2004 — 02/2007) 5' E61 LCI   (11/2005 — 05/2010) 6' E63   (02/2004 — 07/2007) 6' E63 LCI   (04/2006 — 07/2010) 6' E64   (03/2004 — 07/2007) 6' E64 LCI   (04/2006 — 07/2010) 7' E65   (06/2004 — 07/2008) 7' E66   (07/2004 — 07/2008) X1 E84   (09/2008 — 08/2011) X3 E83 LCI   (02/2006 — 08/2010) X5 E70   (02/2006 — 03/2010) X6 E71   (01/2007 — 03/2010) Z4 E85   (10/2004 — 08/2008) Z4 E86   (10/2005 — 08/2008) Z4 E89   (01/2008 — 08/2016)

Prodám nový řetěz, 62 článků(124válečků)..Sekundární řetěz od Japonského výrobce RK používá dvoubodový těsnící X-kroužek. Používají se pro motocykly s vyšším obsahem. Jejich životnost je mnohem delší než u O-kroužkových řetězů. Jsou velmi dobrým kompromisem v porovnání kvalita - cena.V rámci svého programu neustálého zlepšování kvality provedla továrna RK Chain průběžnou produkci na nejprodávanější řetězec 525XSO. Nové modernizované řetězy 525XSO mají tepelně zpracované komponenty z vysoce legované oceli s bezešvými válci a ramenními pouzdry a jsou vybaveny patentovaným designem těsnění RX-Ring RK. Nové řetězy RK 525XSO nabízejí kvalitu, výkon a nepřekonatelnou hodnotu pro všechny, ale nejnáročnější vysoce výkonné aplikace. RK řetězy RX-Ring mají těsnění ve tvaru X-kroužku. Při pohledu v řezu má X-kroužek dva mazací bazény a těsnící body oproti konstrukci jednoduchého těsnícího bodu / bazénu běžného řetězu O-kroužku. Technologie RX-Ring nabízí menší torzní tření, vyšší výkon při vysokém namáhání a o 30 procent delší životnost ve srovnání se standardními O-kroužkovými řetězy. RK ' Nové řetězy RX-Ring nabízejí obrovskou hodnotu, plus skutečnou kvalitu a výkon pro všechny, ale nejnáročnější vysoce výkonné aplikace.