stabilní motor

Pro vozy: BMW 1 (E81) 120 d (2006.09 - 2012.09); 1995.00 ccm - 163.00 PS/120.00 kW; Motor: N47 D20 A; N47 D20 C; M47 D20 (204D4) BMW 1 (E87) 118 d (2003.11 - 2012.09); 1995.00 ccm - 122.00 PS/90.00 kW; Motor: M47 D20 (204D4); N47 D20 A; N47 D20 C 118 d (2003.11 - 2012.09); 1995.00 ccm - 136.00 PS/100.00 kW; Motor: M47 D20 (204D4); N47 D20 A; N47 D20 C 118 d (2003.11 - 2012.09); 1995.00 ccm - 143.00 PS/105.00 kW; Motor: M47 D20 (204D4); N47 D20 A; N47 D20 C 120 d (2003.11 - 2012.09); 1995.00 ccm - 163.00 PS/120.00 kW; Motor: M47 D20 (204D4); N47 D20 A; N47 D20 C 120 d (2003.11 - 2012.09); 1995.00 ccm - 177.00 PS/130.00 kW; Motor: M47 D20 (204D4); N47 D20 A; N47 D20 C BMW 3 (E46) 320 d (2001.09 - 2005.02); 1995.00 ccm - 150.00 PS/110.00 kW; Motor: M47 D20 (204D4) 330 d (2003.03 - 2005.02); 2993.00 ccm - 204.00 PS/150.00 kW; Motor: M57 D30 (306D2) 330 xd (2003.03 - 2005.02); 2993.00 ccm - 204.00 PS/150.00 kW; Motor: M57 D30 (306D2) 318 d (2003.03 - 2005.02); 1995.00 ccm - 116.00 PS/85.00 kW; Motor: M47 D20 (204D4) BMW 3 (E90) 320 d (2005.01 - 2011.12); 1995.00 ccm - 163.00 PS/120.00 kW; Motor: N47 D20 C; M47 D20 (204D4) 318 d (2005.09 - 2011.12); 1995.00 ccm - 122.00 PS/90.00 kW; Motor: M47 D20 (204D4) 330 d (2005.09 - 2011.12); 2993.00 ccm - 231.00 PS/170.00 kW; Motor: M57 306 D3; M57 D30 TU2 330 xd (2005.09 - 2011.12); 2993.00 ccm - 231.00 PS/170.00 kW; Motor: M57 306 D3; M57 D30 TU2 320 d (2005.09 - 2011.12); 1995.00 ccm - 150.00 PS/110.00 kW; Motor: M47 D20 (204D4) 325 d (2006.09 - 2011.12); 2993.00 ccm - 197.00 PS/145.00 kW; Motor: M57 D30 (306D3) 330 d (2009.01 - 2011.12); 2993.00 ccm - 245.00 PS/180.00 kW; Motor: N57 D30 A; M57N2 306 D3 BMW 3 Compact (E46) 320 td (2001.09 - 2005.02); 1995.00 ccm - 150.00 PS/110.00 kW; Motor: M47 D20 (204D4) 318 td (2003.03 - 2005.02); 1995.00 ccm - 115.00 PS/85.00 kW; Motor: M47 D20 (204D4) BMW 3 coupe (E46) 330 Cd (2003.03 - ???); 2993.00 ccm - 204.00 PS/150.00 kW; Motor: M57 D30 (306D2) 320 Cd (2003.11 - ???); 1995.00 ccm - 150.00 PS/110.00 kW; Motor: M47 D20 (204D4) BMW 3 coupe (E92) 330 d (2006.09 - ???); 2993.00 ccm - 231.00 PS/170.00 kW; Motor: M57 306 D3; M57 D30 TU2 330 xd (2006.09 - ???); 2993.00 ccm - 231.00 PS/170.00 kW; Motor: M57 306 D3; M57 D30 TU2 325 d (2007.03 - ???); 2993.00 ccm - 197.00 PS/145.00 kW; Motor: M57 D30 (306D3) 330 d (2009.01 - ???); 2993.00 ccm - 245.00 PS/180.00 kW; Motor: N57 D30 A; M57N2 306 D3 330 xd (2009.01 - ???); 2993.00 ccm - 245.00 PS/180.00 kW; Motor: N57 D30 A; M57N2 306 D3 325 d (2010.04 - ???); 2993.00 ccm - 204.00 PS/150.00 kW; Motor: N57 D30 A; M57N2 306 D3 BMW 3 kabriolet (E46) 320 Cd (2005.02 - ???); 1995.00 ccm - 150.00 PS/110.00 kW; Motor: M47 D20 (204D4) 330 Cd (2005.08 - ???); 2993.00 ccm - 20

Nový originální díl Garett Určeno pro vozy: Audi A3 1,9 TDI ( 8L ) Rok: leden 1996 až prosinec 2003 Motor : ALH / AHF Kapacita: 1896 ccm Výkon: 81 kW Audi A3 1,9 TDI ( 8L ) Rok: ledna 1997 do června 2001 Motor: ALH / AHF Kapacita: 1896 ccm Výkon: 66 kW Audi A3 1,9 TDI ( 8L ) Rok : leden 2000 až prosinec 2003 Motor : AUY / AJM Kapacita: 1896 ccm Výkon : 85 kW Ford Galaxy 1.9 TDI Rok výroby: 04 2000 -srpen 2006 Motor : AUY / AJM Kapacita: 1896 ccm Výkon : 85 kW Seat Alhambra 1.9 TDI Rok výroby: od ledna 2000 Motor: AUY / AJM Kapacita: 1896 ccm Výkon : 85 kW Seat Cordoba 1.9 TDI Rok výroby: od června 2000 Motor: AUY / AJM Kapacita: 1896 ccm Výkon : 85 kW Seat Leon 1.9 TDI Rok : leden 1999 až leden 2004 Motor: ALH / AHF Kapacita: 1896 ccm Výkon: 66 kW Seat Leon 1.9 TDI Rok : leden 1999 až leden 2005 Motor: ALH / AHF Kapacita: 1896 ccm Výkon: 81 kW Seat Leon 1.9 TDI Rok : červen 2000 až leden 2005 Motor : AUY / AJM Kapacita: 1896 ccm Výkon : 85 kW Seat Toledo II 1.9 TDI Rok : leden 1999 až leden 2003 Motor: ALH Kapacita: 1896 ccm Výkon: 66 kW Seat Toledo II 1.9 TDI Rok : leden 1999 až leden 2004 Motor : AHF Kapacita: 1896 ccm Výkon: 81 kW Škoda Octavia I 1.9 TDI Rok: leden 1997 až leden 2007 Motor : ALH / AHF Kapacita: 1896 ccm Výkon: 66 kW Škoda Octavia I 1.9 TDI Rok: leden 1997 až leden 2007 Motor : ALH / AHF Kapacita: 1896 ccm Výkon: 81 kW Škoda Octavia I 1.9 TDI Rok: leden 2000 až leden 2007 Motor : ASV Kapacita: 1896 ccm Výkon: 81 kW Škoda Octavia I 1.9 TDI Rok: leden 2000 až leden 2007 Motor : AUY / AJM Kapacita: 1896 ccm Výkon : 85 kW Volkswagen Beetle 1.9 TDI Rok : leden 1998 až červen 2004 Motor : ALH / AHF / AJM / AUY Kapacita: 1896 ccm Výkon: 66 kW Volkswagen Bora 1.9 TDI Rok výroby: 08 1997 až červen 2005 Motor : ALH / AHF / AJM / AUY Kapacita: 1896 ccm Výkon: 66 kW Volkswagen Bora 1.9 TDI Rok výroby: 08 1997 až červen 2005 Motor : ALH / AHF / AJM / AUY Kapacita: 1896 ccm Výkon: 74 kW Volkswagen Bora 1.9 TDI Rok výroby: srpen 1997 až červenec 2001 Motor : ALH / AHF / AJM / AUY Kapacita: 1896 ccm Výkon : 85 kW Volkswagen Bora 1.9 TDI Rok: května 2000 do května 2005 Motor: ATD / ASV Kapacita: 1896 ccm Výkon: 74 kW Volkswagen Bora 1.9 TDI Rok: května 2000 do května 2005 Motor: ASV Kapacita: 1896 ccm Výkon: 81 kW Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Rok výroby: srpen 1997 až prosinec 2003 Motor : ALH / AHF Kapacita: 1896 ccm Výkon: 66 kW Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Rok: říjen 1997 -prosinec 2002 Motor : ALH / AHF Kapacita: 1896 ccm Výkon: 81 kW Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Rok výroby: 11 1999 až prosinec 2003 Motor : AUY / AJM Kapacita: 1896 ccm Výkon : 85 kW

Zpět na výpis Prodám Motor FORD EcoBoost 1.0 komplet repas 0km Předchozí obrázekNásledující obrázek 6 fotografií Cena: Dohodou Prodám Motor EcoBoost 1.0 na FORD Oprava, Repas, Generálka motoru Motor po kompletní generálce najeto 0KM písemná záruka 6 měsíců Kód motoru SFJA SFJB SFJA SFJB M1DA M2DA M1DA M2DA M1JC SFJA SFJB SFJA SFJB M1DA M2DA M1DA M2DA M1DA M2DA M1DA M2DA M1DA M2DA M1DA M2DA M1DA S2DA SFCA SFCB SFCC SFCD SFCA SFCB SFCC SFCD SFCA SFCB SFCC SFCD M1DD M1JJ M2DC Motor na FORD B-MAX (JK) Motor na FORD B-MAX Van Motor na FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) Motor na FORD C-MAX II Van Motor na FORD ECOSPORT Motor na FORD FIESTA VI Motor na FORD FIESTA VI Van Motor na FORD FOCUS III Motor na FORD FOCUS III Cassone / coda spiovente Motor na FORD FOCUS III Cassone / Furgonato / Promiscuo Motor na FORD FOCUS III Tre volumi Motor na FORD FOCUS III Turnier Motor na FORD GRAND C-MAX Motor na FORD GRAND C-MAX Van Motor na FORD TOURNEO COURIER Kombi Motor na FORD TRANSIT COURIER Furgonato Motor na FORD TRANSIT COURIER Kombi

Prodám tyto motory: Ford Focus 1.8TDDI 66kw motor Prodám turbo na Ford Focus 1,8 tddi turbo 2500kč, klimakompresor 800kč, servočerpadlo servo 800kč. Citoren Saxo motor 1.5D Prodám motor na Peugeot 106 1,5 D . Starší typ. Cena 4000kč je za motor i čerpadlem, čerpadlo Lucas DPC R8443B971B, Převodovka 1500kč. Opel Zafira 2.0 cdti 60kw motor X20DTL Prodám motor vymontovaný z Opel Zafira 2.0 TD 60kw X20 DTL . Cena za holý motor je 5000kč, zánovní turbo Garrett 90531518 4000kč. Převodovka 3000kč. Alternátor 0124415005 90561168 1000kč. Motor vhodný do Astra G, Vectra B, Zafira MK1. Ford Escort motor 1.6 16V L1H XC14 Prodám motor vymontovaný z Escorta . L1HXC14. Cena za motor jak je na fotce je 2000kč. Motor 1.9tdi 81kw vytažený z Audi A4(Passat B5). Podélný Motor má čerpadlo a vstřiky, cena je 7000kč. 1.9tdi 66kw motor z audi a4 a Passat B5 (2kusy) podélný motor, jeden motor má pouze vstřikovací čerpadlo a druhý jen vstřiky, cena je 4500kč kus. 1.9tdi motor z VW Transporter T4 Na motoru je čerpadlo a vstřiky, cena je 6000kč Turbo Garrett 028145703D 454001-1 WC2056F - 2000kč Turbo 028145 - 2500kč Vhodný do VW Passat B4 B5, Audi 80 A4, golf III 3, vento, seat Ibiza. Citroen Xantia Evasion Peugeot 307 406 806 2.0hdi Cena holého motoru RHS 3000kč. Cena motoru RHZ je 2500kč. Motor 1.9TD Fiat Tipo,Tempra Ducato, cena je 2000kč

4 taktni motor jednovalec el start Dieselový motor naftovy motor Koop , jednovalec, univerzalni uchycení , s hardy spojkou na pripojeni. Motor je novy se starterem, vyfukem, ručním startem, spínací skrinkou, nádrží na naftu.Cena konečná.Volat 777-730-000.Lze poslat.spalovací motor ne benzinový motor jednovalec , motor benzinový spalovací , motor boční hřídel , motor vertikální motor horizontální , motor ctyrtaktni, stabilní motor ,stabilak

Prodám motor AZQ , BRU , BBZ , ASW, AFB , BRB , BMM , AWB, BMP, AVB, AWX, AVF, AJM , BMR, AWT, BNV ... Prodám motor Škoda Fabia 1.2 HTP kod motoru AZQ. Motor je havaravoný na vanu. Blok a hlava OK. BNV - kompletní nastrojený s turbem, svazkem, alternátorem, vstřikama , spojkou ... Motor BRU. Motor BBZ. Kompletní blok motoru BSW , AJM s klikou a písty. Motor VW 2.5 TDI AFB – pěkné vačky, nebo prodám hlavy z vačkama z tohoto motoru. Motor AWX, AVF – najeto 146 000 km, kompletní motor možno i se vstřiky ..BA. Motor BRB kompletní motor možno i se setrvačníkem a vstřiky BP. Motor kompletní AVB. Motor BMS – hlava s vačkou, písty, ojnice, olejová vanda. Motor BMP – na díly, klepal. Motor BMM na opravu – ztrácela se voda, najeto 170 000 km. Motor BLS – jeden na díly, jeden blok, jeden na opravu... Díly ma BLS - kompletní hlava s vačkou, vsřiky, nová klika po výbrusu ... Spodek motoru BMR - dobrá klika i šály, vyvažovací hřídele s čerpadlem , vyvažováky, blok motoru

Stolní pila KRAFTIXX TKS 254/2000 je výkonný a důmyslný nástroj, který umožňuje přesnou a flexibilní práci. stabilní podélné pravítko umožňuje přesné podélné řezy a díky naklápěcímu pilovému kotouči jsou přesné úhlové řezy hračkou. Rozšíření stolu a prodloužení stolu zvětší plochu pro velké obrobky. Extrémně stabilní stojan a pohodlná pracovní výška. Součástí dodávky jsou 2 pilové kotouče - 24 a 48 zubů (HW/TCT, Ø 254 x Ø30 mm). - Stabilní podélné pravítko pro přesné řezy - Rozšíření a prodloužení stolu pro velké obrobky - Stabilní základna pro pohodlnou pracovní výšku - Nastavitelný příčný doraz - Přípojka pro odsávání prachu na krytu - Laser pro přesné řezy - 2 rychlostní stupně motoru: 3200 ot./min / 5000 ot./min - Naklápěcí a výškově nastavitelný pilový kotouč - Ruční kolečko pro nastavení úhlu pilového kotouče - Včetně nádoby na zbytky - Včetně pilového kotouče Ø 254 x Ø 30 x 2,8 mm HW / TCT /: 24 zubů - Včetně pilového kotouče Ø 254 x Ø 30 x 2,6 mm HW / TCT /: 48 zubů - Síťová přípojka 230 V - Max výkon: 2000 W - Max. otáčky naprázdno 5000 / min - Pilový kotouč Ø254 x ø30 mm - Pilový kotouč sklopný o 45° - Maximální výška řezu při 45° 65 mm - Maximální výška řezu při 90° 85 mm - Plynulé nastavení výšky 0 - 85 mm - Pracovní výška stolu 870 mm - Rozměr pracovního stolu 546 x 580 mm - Prodloužení stolu vlevo 580 x 152 mm - Prodloužení stolu vpravo 580 x 152 mm - Zadní prodloužení stolu 540 x 250 mm - Hmotnost 23 kg Pila je nová, nepoužitá. Možné zaslat i na dobírku.

Prodám motor na MERCEDES Repas oprava generálka MOTOR PO GENERÁLNÍ OPRAVĚ, Repasovaný motor 2.2 CDI kod OM651 651.955 651.957 651.956 Motor Mercedes Vito W 2.2 cdi 651 Repas, oprava nebo MOTOR MERCEDES E CLASS 2.2 CDI 170 W212 651.924 MOTOR MERCEDES SPRINTER 906 2.2 CDI 651955 2009 MERCEDES CE TŘÍDA MOTORU 2.2 CDI 651.924 2009- Repasovaný motor 2.2 CDI OM651 651.955 651.957 651.956 SPRINTER VITO MERCEDES 651955 651957 OM651 651956 MOTOR PO GENERÁLNÍ OPRAVĚ, -7-8-4-4-4-2-O-8-5- NEBO -6-6-6-4-9-7-9-O-7- Nové hlavní a ojniční ložiska Repasované olejové čerpadlo Písty očištěné v ultrazvuku nove pístní kroužky Hlava očištěná v ultrazvuku odtlakovaná, přebroušená dosedací plocha pro hlavu válců Ventily zafrézované Nové značkové hlavové šrouby a těsnění Motor komplet přetěsněný, nová všechna těsnění a gufera Blok očištěný v ultrazvuku Na bloku přebroušena dosedací plocha pro hlavu válců Válce přehonované Uložení klikového hřídele Kliková hřídel vyleštěná nebo výbrus

Dobry den, predavam tieto motory: naftovy, vodou chladeny, 1-valcovy diesel. Pouziva sa na pohon zariadeni, ako je elektrocentrala, cerpadlo, malotraktor (Forte, Zubr) kultivator, stiepacka, sekacka, mlatacka, miesacka, pila, pohon generatora k fotovoltaike a ine.. PARAMETRE: Vykon: 16hp Otacky: 600-2200/min Hm. bez naplni: 160kg Vrtanie: 100mm Mazanie: tlakove + mazanie rozstrekom Chladenie: destilovana voda/nemrznuca zmes Indikator tlaku oleja: Ano Motor je novy, v originalnom boxe, bez naplni, s prislusenstvom, navodom na pouzitie a so zakladnym naradim. Konstrukcne pripomina motor Slavia, Robot, Svoboda, no vychadza z dizajnu Yanmar. Cena je vr. dokladu. Na motor je zaruka 2 roky. Zabezpecujem servis a nahradne diely. Viem zabezpecit verzie od 6,5 do 40hp. Tieto motory su velmi rozsirene v celej Azii, kde ich pouzivaju v takmer nezmenenom dizajne uz desiatky rokov na rozne ucely. Maju velmi vyrovnany chod, vysoky krutiaci moment a takmer neobmedzenu zivotnost pri dobrej udrzbe. Startovanie je rucne, no velmi jednoduche a motor zapali pri prvom povoleni dekompresora, alebo elektricke 12V. (Uvedena cena je pre motor s elektr. startom) Motor je po zakupeni pripraveny na pouzitie, staci doliat vodu, naftu a olej (pri kupe Vam s tym pomozem). K motoru netreba dokupovat nic, je to hotova jednotka s nadrzou na naftu, olejovym filtrom, filtrom nasavania, tlmicom vyfuku, remenicou a vodnym cerpadlom. Motor sa da pouzivat aj na stacionarne ucely, ma automaticky regulator vykonu, ktory udrziava predvolene otacky aj pri roznej zatazi. Oproti benzinovym motorom podobneho vykonu je velmi robustny, no prave robustnost a celoliatinova konstrukcia ho predurcuju na dlhodobu a bezporuchovu prevadzku. Navyse, motor ide krasne rovomerne, ziadne 'sklbanie' ako pri benzinovych motoroch, ziaden sytic a vysoke otacky pri starte. Jeho chod je zaroven tichsi ako u motorov so vzduchovym chladenim, co je prirodzene pre vsetky vodou chladene motory. Pozrite si video: Oproti inym typom motorov podobneho vykonu, ma tento motor TLAKOVE MAZANIE a nuteny obeh oleja cez filter! K predpokladu jeho dlhej zivotnosti prispieva aj to, ze jeho maximalne otacky su o 1400 otacok nizsie, ako maju male motory ineho typu (bezny vzduchom chladeny benzinovy motor ma az 3600 otacok) Dalsie video motora so zelenym zotrvacnikom je z generatora, ktory sme zabezpecovali do rusna a jeho vykon je 23hp, no inak je identicky so vsetkymi ostatnymi. Lisia sa len velkostou. K motorom zabezpecujem aj synchronne alternatory na 230/400V - pozrite si moj inzerat s alternatormi. Doprava v SR je cca 70e, pre CR cca 100e. Motory su urcene na tvrdu, kazdodennu drinu v rozvojovych krajinach - Odpovedam na emaily, smsky, telefonaty, ci spravy cez WhatsApp, kde je mozne urobit aj video-hovor na ukazku.

Prodám kompletní spojovací hřídel z vozu AUDI A6 4F Facelift AVANT S-Line r.v. 2010 najeto 138tis km Original číslo dílu: 4F0521101F Kód motoru: BKH BDW BDX AUK BAT BMK BNG BVJ BPP BSG ASB CDYA Naftový motor 2.4TDI 130KW V6 Naftový motor 2.7TDI 120KW V6 Naftový motor 2.7TDI 132KW V6 Naftový motor 2.8TDI 154KW V6 Naftový motor 3.0TDI 155KW V6 Naftový motor 3.0TDI 165KW V6 Naftový motor 3.0TDI 171KW V6 Naftový motor 3.0TDI 176KW V6 Naftový motor 3.2TDI 188KW V6 Naftový motor 4.2TDI 246KW V8 Naftový motor 4.2TDI 257KW V8 Určeno pro vozy: Audi A6 r.v. 2005 - 2011 Cena je uvedena bez DPH. Možnost odpočtu DPH. Sklad: S5VX3T16312 S5VX3T16313 S5VX3T16333 S5VX3T20396 S5VX3T20 S5VX3T21652 S5VX3T22996

koupím do sbírky starý , historický , stabilní motor, stabilák, motor ze mlýna,fabriky .Štěpánek , Benz, Kokora, Dobrý,Klíma, Remar, Ježek,Šmolík, Lorenz,Suchý,Svoboda,Duda, Adam.....Parní stroj . Generátor 380 V, dynamo 120 V, mramorový rozvaděč . Magneta, maznice, manometr , teploměr, tlakoměr, voltmetr, ampermetr, vodoznak,injektor , napaječ. Armaturu parního kotle. Do r.v. 1940 automobilní motor Praga ,Škoda...

Prodám stabilní motor Lorenz.poválečný, benzínový,motor se točí,prasklý a zavařený blok motoru,ulomený držák karburátoru.Cena 4 tisíc.Nebo vyměním za nějaký motor na Jawu nebo ČZ

Prodám stabilní motor IG. Lorenz Kroměříž 3-3 1/2 KS,rok výroby okolo roku 1932, pohon -benzín/petrolej. Motor bez podvozku = replika originálních "tzv. nosítek". Plně funkční, motor má vše nic nechybí.

Prodám veškeré náhradni dily:Opel Meriva B 1.7CDTi 81kW rok 2011 světlo vstřiky,škrtici klapka,turbo,světla předni, světlomety i zadni,dveře,kufr,sedačky,volant,airbag,stahov ačky,budiky, kola,těhlice,brzdiče,náprava, chladič,řidici jednotka,zadní náprava,páčky řídící jednotka motoru, zámek, centrál, startér, alternátor, airbag, dveře, blatník, okno, nárazník, střecha, pásy, sahara, tlumič, těhlice, náprava,spojka, setrvačník, lamela, cívka, sedačky, chladič, zrcátko, veškeré plasty, spínač, rádio, páčky, zadní světlo, stěrač, výztuha, interiér, brzdy, abs, vstřiky, hadice, motorek stěračů, rameno, brzdové kotouče, zadní plato, spínací skříňka s klíčkem, stahovačka, ventilátor topení, regulace (regulátor) topení, ruční brzda, zpětné zrcátko, přední maska, blatnik levé, pravé elektrické i manuální zrcátko, EGR ventil, filtr box meriba b meriva b dveře meriva b světlo meriva b interier meriva b přeodovka 1.7cdti převodovka meriva b díly meriva b a17dts dpf 1.7cdti Motor + převodovka a příslušenství A17DTS 1.7 CDTI 81kwOpel Astra j motor Corsa d motor Meriva b motor Mokka motor APLIKACE: 2011-2015 Opel Astra J / 2009-2014 Opel Corsa D / 2010-2013 Opel Meriva B / 2012- Opel Mokka / Mokka X Filtr pevných částic DPF. Opel Astra J 1.7 CDTi 1686ccm 74KW 101HP od 12/2009 motor A1.7DTL 1686ccm 81KW 110HP od 12/2009 motor A1.7DTJ, A1.7DTE, A1.7DTC 1686ccm 92KW 125HP od 12/2009 motor A1.7DTR 1686ccm 96KW 131HP od 12/2009 motor A1.7DTS, A1.7DTF Euro 5 !!!!!! POUZE OSOBNÍ ODBĚR) !!!!!! POUZE VOLAT Po-Pá 8-16.00hod

Dobry den, predavam tieto motory: vodou chladeny, 1-valcovy diesel. Pouziva sa na pohon zariadeni, ako je generator, cerpadlo, malotraktor (Forte, Zubr) kultivator, stiepacka, sekacka, mlatacka, miesacka, pila a ine.. PARAMETRE: Maximalny vykon: 20hp (hodinovy) Nominalny vykon: 19hp (neobmedzeny cas) Otacky: 600-2200/min Hm. bez naplni: 175kg Vrtanie: 110mm Mazanie: tlakove + mazanie rozstrekom Chladenie: destilovana voda/nemrznuca zmes Indikator tlaku oleja: Ano Motor je NOVY, v originalnom boxe, bez naplni, s prislusenstvom, navodom na pouzitie a so zakladnym naradim. Konstrukcne pripominaju motor Slavia, Robot, Svoboda, no vychadzaju z dizajnu Yanmar. Cena je vr. dokladu. Na motor je zaruka 2 roky. Zabezpecujem servis a nahradne diely. Viem zabezpecit verzie od 6,5 do 40hp. Tieto motory su velmi rozsirene v celej Azii, kde ich pouzivaju v takmer nezmenenom dizajne uz desiatky rokov na rozne ucely. Maju velmi vyrovnany chod, vysoky krutiaci moment a takmer neobmedzenu zivotnost pri dobrej udrzbe. Startovanie je rucne, no velmi jednoduche a motor zapali pri prvom povoleni dekompresora, posledne motory uz ale zabezpecujem s elektrickym starterom na 12V a cena je vratane startera. Motor je po zakupeni pripraveny na pouzitie, staci doliat vodu, naftu a olej (pri kupe Vam s tym pomozem). K motoru netreba dokupovat nic, je to hotova jednotka s nadrzou na naftu, olejovym filtrom, filtrom nasavania, tlmicom vyfuku, remenicou a vodnym cerpadlom. Motor sa da pouzivat aj na stacionarne ucely, ma automaticky regulator vykonu, ktory udrziava predvolene otacky aj pri roznej zatazi. Oproti benzinovym motorom podobneho vykonu je velmi robustny, no prave robustnost a celoliatinova konstrukcia ho predurcuju na dlhodobu a bezporuchovu prevadzku. Navyse, motor ide krasne rovomerne, ziadne 'sklbanie' ako pri benzinovych motoroch, ziaden sytic a vysoke otacky pri starte. Jeho chod je zaroven tichsi ako u motorov so vzduchovym chladenim, co je prirodzene pre vsetky vodou chladene motory. Oproti inym typom motorov podobneho vykonu, ma tento motor TLAKOVE MAZANIE a nuteny obeh oleja cez filter! K predpokladu jeho dlhej zivotnosti prispieva aj to, ze jeho maximalne otacky su o 1400 otacok nizsie, ako maju male motory ineho typu (bezny vzduchom chladeny benzinovy motor ma az 3600 otacok) Dalsie video motora so zelenym zotrvacnikom je z generatora, ktory sme zabezpecovali do rusna a jeho vykon je 23hp, no inak je identicky so vsetkymi ostatnymi. Lisia sa len velkostou. K motorom zabezpecujem aj synchronne alternatory na 230/400V - pozrite si moj inzerat s alternatormi. Doprava v SR je cca 60e, pre CR cca 90e. Motory su urcene na tvrdu, kazdodennu drinu v rozvojovych krajinach - Odpovedam na emaily, smsky, telefonaty, ci spravy cez WhatsApp, kde je mozne urobit aj video-hovor na ukazku.

lodní motor čtyřtaktní motor 4 takt 3 hp Nový lodní motor - 4-taktní (plní emisní předpisy oproti 2-taktním motorům a lépe startuje), vzduchem chlazený velice lehký a vhodný pro rekreaci i pro rybaření. Lodní motor váží pouze 11,5 kg, objem 54 ccm, otáčky až 6 500. Motor má odstředivou spojku po přidání plynu se motor sám rozjede. Pro zpátečku motor otočíte o 180 stupňů. možno s ním jezdit po vodních plochách v celé ČR. Motor lze nastavit na krátkou i dlouhou nohu, takže lze usadit na většinu lodí!

Dobry den, predavam tieto motory: vodou chladeny, 1-valcovy diesel. Pouziva sa na pohon zariadeni, ako je generator, cerpadlo, malotraktor (Forte, Zubr) kultivator, stiepacka, sekacka, mlatacka, miesacka, pila a ine.. PARAMETRE: Vykon: 8hp Otacky: 900-2300/min Hm. bez naplni: 75kg Vrtanie x zdvih: 80x80mm Mazanie: tlakove + mazanie rozstrekom Chladenie: destilovana voda/nemrznuca zmes Indikator tlaku oleja: Ano Motor je v originalnom boxe, bez naplni, s prislusenstvom, navodom na pouzitie a so zakladnym naradim. Konstrukcne pripomina motor Slavia, Robot, Svoboda, no vychadza z dizajnu Kubota. Cena je vr. dokladu a DPH. Na motor je zaruka 2 roky. Zabezpecujem servis a nahradne diely a servis. Tieto motory su velmi rozsirene v celej Azii, kde ich pouzivaju v takmer nezmenenom dizajne uz desiatky rokov na rozne ucely. Maju velmi vyrovnany chod, vysoky krutiaci moment a takmer neobmedzenu zivotnost pri dobrej udrzbe. Startovanie je rucne, no velmi jednoduche a motor zapali pri prvom povoleni dekompresora. Cena je 630e, s elektrickym startom 690e. Motor je po zakupeni pripraveny na pouzitie, staci doliat vodu, naftu a olej (pri kupe Vam s tym pomozem). K motoru netreba dokupovat nic, je to hotova jednotka s nadrzou na naftu, olejovym filtrom, filtrom nasavania, tlmicom vyfuku, remenicou a vodnym cerpadlom. Motor sa da pouzivat aj na stacionarne ucely, ma automaticky regulator vykonu, ktory udrziava predvolene otacky aj pri roznej zatazi. Oproti benzinovym motorom podobneho vykonu je velmi robustny, no prave robustnost a celoliatinova konstrukcia ho predurcuju na dlhodobu a bezporuchovu prevadzku. Navyse, motor ide krasne rovomerne, ziadne 'sklbanie' ako pri benzinovych motoroch, ziaden sytic a vysoke otacky pri starte. Jeho chod je zaroven tichsi ako u motorov so vzduchovym chladenim, co je prirodzene pre vsetky vodou chladene motory. Oproti inym typom motorov podobneho vykonu, ma tento motor TLAKOVE MAZANIE a nuteny obeh oleja cez filter! K predpokladu jeho dlhej zivotnosti prispieva aj to, ze jeho maximalne otacky su o 1300 otacok nizsie, ako maju male motory ineho typu (bezny vzduchom chladeny benzinovy motor ma az 3600 otacok) K motorom zabezpecujem aj synchronne alternatory na 230/400V - pozrite si moj inzerat s alternatormi. Doprava v SR je cca 80e, pre CR cca 100e. Motory su urcene na tvrdu, kazdodennu drinu v rozvojovych krajinach - Odpovedam na emaily, smsky, telefonaty, ci spravy cez WhatsApp, kde je mozne urobit aj video-hovor na ukazku.

Prodám kompletní motor CAL CALA z vozu AUDI A4 B8 8K r.v. 2011 benzínový atmosférický šestiválcový motor 3.2FSI V6 195KW najeto 132tis km MARKET123 Možnost prodeje veškerých náhradních dílů z tohoto motoru: 06E103067AA hlava bloku valcu s ventily a vackovym hridelem 06E103068AA hlava bloku valcu s ventily a vackovym hridelem 06E103471P 06E103472N viko hlavy valcu 06E103926G kryt 06E103925F kryt pro potrubi saci 8K0133837S vzduchovy filtr 06E133062G hrdlo skrtici klapky 06E127025M cerpadlo paliva 06E130089D 06E130090F rozdělovač paliva 06E906036F vstrikovaci ventil 06H906051A cidlo vysokeho tlaku 06E145100R podtlakove cerpadlo 8K0145156L cerpadlo lopatkove 8K0254200DX katalyzator 8K0260805G kompresor klimatizace Cena za holý motor. - motor CALA najeto 171tis km 59.990,-Kč - motor CALA najeto 132tis km 69.990,-Kč Cena za kompletní motor. - motor CALA najeto 171tis km 79.990,-Kč - motor CALA najeto 132tis km 89.990,-Kč Máme skladem také motor - CALB 3.2FSI 199KW Uvedená cena je bez DPH. Možnost odpočtu DPH.

Bouda pro telata Master Plus poskytuje telatům potřebnou ochranu před nepříznivými klimatickými podmínkami, jako je vedro, studený vítr či déšť. Tím přispívají tyto boudy na telata k vytváření dobrých podmínek, které odpovídají fyziologickým potřebám zvířat, a dobrému zdraví. V ceně boudy pro telata je zahrnuta stabilní ohrádka s kolečky a vertikálním hrazením. Bouda pro telata Master Plus poskytuje telatům potřebnou ochranu před nepříznivými klimatickými podmínkami, jako je vedro, studený vítr či déšť. Tím přispívají tyto boudy na telata k vytváření dobrých podmínek, které odpovídají fyziologickým potřebám zvířat, a dobrému zdraví. V ceně boudy pro telata je zahrnuta stabilní ohrádka s kolečky a vertikálním hrazením. Bouda: Vyrobeno na bázi tvrzeného polyesteru se skelnou výztuží. Odolné povětrnostním podmínkám díky UV filtru. Optimální větrání bez průvanu. Ochrana UV filtrem. Jednoduché čištění díky hladkému vnitřnímu povrchu. Součástí dodávky je dřevěný práh brání vyhrnování slámy, současně boudu zpevňuje . Ohrádka: Stabilní ohrádka vyrobena z žárově pozinkované oceli. Boudu lze překlopit na hrazení, např. pro vyčistění boudy při přeskladnění, nebo pro přesun. Transportní kolečka umožňují přesun hrazení i s boudou. Snížená hmotnost ohrádky ulehčuje přesun i s boudou. Součástí ohrádky je 1 držák na napájecí kbelík a 2 držáky na krmná vědra. Odnímatelnými dveřmi je možno uzavřít samotnou boudu. Dveře jsou vybaveny vertikální tyčí pro montáž dalšího příslušenství. Rozměr boudy - vnější (d x š x v): 200 x 115 x 135 cm. Rozměr hrazení - vnější (d x š x v): 150 x 110 x 96 cm. Hmotnost boudy – 28 kg. Hmotnost ohrádky – 30 kg. Průměr držáku na krmný kbelík: 28 cm. Krmná vědra, vědra na vodu, jesle ani samokrmítko nejsou zahrnuty v ceně boudy. Cena je uvedena v Kč bez DPH. Doprava a cena transportu je řešena individuálně v závislosti na počtu bud !!!!!!

Vysoce kvalitní a všestranný nafukovací člun kategorie C, s odnímatelným dnem z hliníku a 2 lavicemi z hliníku. zábava, pohodlí a bezpečnost Nejvyšší kvalita a vynikající poměr ceny a výkonu - specializovaní prodejci v Německu Nafukovací člun kategorie C - vhodný pro pobřežní vody, velké zálivy, jezera, řeky a ústí řek Nafukovací člun Nemaxx je ideálním společníkem na vodu pro relaxaci, rybaření nebo potápění pro celou rodinu. Vysoce kvalitní materiály a pevná, skládací hliníková podlaha dělají z našeho všestranného člunu Nemaxx stabilní loď s velmi dobrou kontrolou vedení. Pádlo je vyrobeno z prémiového PVC materiálu extra odolného proti UV záření, mořské vodě a oleji se 4vrstvou síťovinou pro vysokou pevnost a odolnost. S lodí lze snadno manévrovat pomocí dvou dodaných hliníkových pádel. Díky nafukovacímu kýlu leží člun klidně a bezpečně ve vodě i při vysokých rychlostech. Dvě pohodlné lavice poskytují další pohodlí. Stabilní držadla na přídi a zádi usnadňují přenášení při nafouknutí. Loď má dostatek místa pro posádku a zavazadla. Jednoduchá montáž umožňuje rychlé uvedení člunu do provozu. Nafukovací člun NEMAXX lze také dovybavit přívěsným motorem až do maximálního výkonu 11 kW (15 HP) Včetně kvalitního příslušenství - 2x pádlo a 2x lavice z hliníku Na rozdíl od jiných výrobců získáte místo dřeva dvě kvalitní a robustní lavice a pádla z hliníku. Dokonalý, snadno použitelný všestranný přístroj pro rodinu a volný čas Výhody produktu: Ideální pro rodinné výlety, rybaření, potápění nebo jako člun Určeno pro výlety lodí v pobřežních vodách kategorie C Nafukovací člun pro 5 osob Atraktivní design Vysoce kvalitní materiály Velký průměr hadice 4vrstvé zesílené PVC - odolné proti roztržení, rozměrově stálé, odolné proti vysokému tlaku vzduchu, slané vodě, slunečnímu záření Skládací, stabilní hliníková podlaha ze 3 dílů Ochrana proti stříkající vodě na příčce Spousta prostoru pro posádku a zavazadla Technická specifikace: Velikost: 3,30 m x 1,55 m Max. nosnost: 505 kg Průměr hadice: 42 cm Počet vzduchových komor: 3 + 1 Max. výkon KW/PS: 15. 11 Max. počet osob: 5 Tloušťka PVC: 0,7 mm Kiel: Byt Celková hmotnost: 61,4 kg Materiál: PVC, hliník Barva: Světle šedá Rozsah dodávky: Nafukovací člun Nemaxx Professional 2x pádla 2x hliníková lavice Hliníkové podlahy Nožní pumpa s manometrem Sada na opravu Návod k použití taška na přenášení doprava po cr 490 kc