st2

Ducati ST2, ST3, ST4. Páka zadní brzdy.

Ducati ST2. Přístroje. Stav viz foto. Jinak v pořádku.

Ducati ST2. Motor - kompletní.

Ducati ST2. Pravé víko motoru.

Ducati ST2 944 ccm, r.v. 1997, pravidelný servis. Zánovní řetězová sada, nové gumy, nový lak, zánovní baterka. Snížené kvalitnější sedlo. Homologované výfuky Acrapovic s tlumivkama. Topcase Givi. Technická nová do 2026

Motocykl v provozu od roku 2022 a bez registrace. Kupující bude figurovat jako první majitel. V TP zapsán výkon 55kW, TK do roku 2028. Momentální stav tachometru 120km. K motocyklu lze dokoupit zadní sedlo pro spolujezdce v ceně 1833Kč. Technické informace: Motor: 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem: 693 ccm Vrtání x Zvih: 83 x 64 mm Komprese: 11.6: 1 Plnění motoru: EFI (Bosch) Zapalování: ECU Převodovka: manuál, 6 rychlostí Odpružení: přední vidlice KYB, zadní monoshock KYB Přední brzdy: Třmen Brembo Stylema, 300mm dvoukotoučové kotouče Zadní brzdy: Třmen Brembo Stylema, 300 mm ABS: Continental ABS system Tempomat: ano Ráfky: Přední: MT 3,5 x 17MT a Zadní: MT 5,5 x 17MT Pneumatiky: 120/70 ZR17, MAXXIS MA-ST2 a 180/55 ZR17, MAXXIS MA-ST2 Délka: 2107 mm Šířka: 887 mm Výška: 1200 mm Výška sedla řidiče: 795 mm Rozvor: 1435 mm Nádrž: 13 l Hmotnost: 184 kg (196 kg pohotovostní)

Guyatone Compression Sustainer ST2 (Micro Effects Series) Osobni odber v Brne a okoli (obcas taky v Praze, na dohode). Mohu je zaslat na dobírku. --------------------------------------------- Controls Level - controls the output level Sustain - controls the amount of sustain Direct On/Off - blends the output signal with the direct input signal Typically thought of as a "second string" pedal, a Compressor's creative capabilities are often overlooked due to pedalboard space constraints or the subtlety of the effect. The Guyatone ST-2 Compressor/Sustainer puts all these arguments to rest, offering extreme amounts of compression in an incredibly compact stompbox format. The ST-2's variable Level and Sustain controls allow you to dramatically "squash" the input signal, yielding smooth, clean bell-like notes that last for days. In addition, the ST-2 features a direct on/off switch. When engaged, the direct switch blends in a dry input signal at equal volume with the compressed signal, eliminating the attack-altering characteristics common to other compressors. By manipulating these three controls, the ST-2 can be used for a wide variety of applications. With the Sustain control set at maximum, the ultimate "chicken pickin" Guitar tone can be attained. With Sustain at minimum and the Level control above 12 o'clock the ST-2 can be used as a clean booster, perfect for overdriving the front end of an amp. Varying the Sustain and Level controls further will yield everything from subtle compression to signal limiting to note attack-altering effects similar to the SV-2! The ST-2's full-frequency response makes it ideal for use with any instrument including Guitar, Bass and Keyboards. When big compressors don't offer enough, try the ST-2 on for size!

Top lyže na skialp, včetně hybridních pásů. Jeté, ale v dobrém stavu. Vázání výroční série Dynafit ST2. Zbytek najdete na internetu. Skvělá volba jak do kopce tak na freeride. Vázání navrtáno na 330 mm. Nejlépe osobní předání Jilemnice, Špindl, Rokytnice.

prodám velmi pohodlný a spolehlivý cestovní sporťák BMW R1100RS v původním zachovalém a nikdy nebouraném stavu s vyhřívanými hefty a cestovním stavitelným štítem (umožňuje vzpřímenou jízdu při maximální rychlosti do výšky postavy 200cm). Poctivé kilometry: 79tis.km RV: 1995 Nyní po servisní prohlídce, nová STK, nová baterie, nové pneu, nové těsnění pod válci. Spotřeba: 4,5 litru Naturalu 95 na 100 km. + alarm s imobilizérem, náklonovým čidlem a GPS lokalizací – odesílání výstrahy a polohy na mobilní telefon přes SMS (nutná SIM karta – není nutný datový tarif). BEZ dalších INVESTIC cena včetně příslušenství: + 2x originální boční kufry BMW + 1x topcase GIVI (kapacita na 2 silniční přilby) + 1x cestovní brašna na sedlo/nádrž s popruhy na záda/rameno INZERÁT PLATÍ DO SMAZÁNÍ F750GS F850GS R850 R1100 R1100RT R1100GS R1250RT R1150GS K1200 LT K1200S K1600GTL R1200 HP2 R1250GS R1250R R1250RS R1250RT Yamaha Fazer FJR Tracer Honda Gold Wing ST1300 Super Blackbird CB NT VFR NC700X Suzuki Bandit Hayabusa GSX V-Strom Kawasaki ZX-12R ZZR1200 1400GTR Versys Ducati Multistrada ST2 ST3 ST4 Triumph Tiger Sprint ST Aprilia Caponord RST1000 Harley-Davidson Road Glide

v provozu od 09/2017 stav perfektní tachometr 179 000 km STK 06/2023 Motor objem 1969 výkon 173 kW palivo nafta POSKYTUJEME 100% GARANCI PŮVODU A NAJETÝCH KILOMETRŮ-Doloženo servisní knihou. VIN- Výbava pohon 4x4 aut. převodovka 8 rychlostních stupňů 8x airbag airbag řidiče aktivní kapota ABS brzdový asistent stabilizace podvozku (ESP) regulace rychlosti při jízdě ze svahu asistent rozjezdu do kopce (HSA) ukazatel rychlostního limitu (SLIF) hlídání jízdního pruhu asistent jízdy v koloně asistent změny jízdního pruhu asistent jízdy v jízdním pruhu sledování únavy řidiče aut. zabrzdění v kopci tažné zařízení posilovač řízení čtyřzónová klimatizace aut. klimatizace nezávislé topení nezávislé topení s čas. předehřívačem adaptivní tempomat tempomat LED adaptivní světlomety LED matrixové světlomety natáčecí světlomety denní svícení LED denní svícení automatické přepínání dálkových světel alu kola palubní počítač dotykové ovládání palubního počítače volba jízdního režimu elektronická ruční brzda satelitní navigace hlídání provozu při couvání (RCTA) parkovací senzory přední parkovací senzory zadní parkovací asistent parkovací kamera automatické parkování bezklíčové startování senzor světel senzor stěračů nastavitelný volant multifunkční volant vyhřívaný volant deaktivace airbagu spolujezdce hands free Android Auto Apple CarPlay bezdrátová nabíječka mobilních telefonů bluetooth el. víko zavazadlového prostoru el. okna střešní šíbr el. panoramatická střecha střešní nosič el. sklopná zrcátka el. zrcátka samostmívací zrcátka startování tlačítkem zaslepení zámků imobilizér alarm centrál dálkový potahy kůže isofix kožené čalounění ambientní osvětlení interiéru vyhřívaná sedadla el. seřiditelná sedadla výškově nastavitelná sedadla paměť nastavení sedadla řidiče senzor tlaku v pneumatikách senzor opotřebení brzdových destiček zadní světla LED aut. aktivace výstražných světlometů ostřikovače světlometů mlhovky start-stop systém USB AUX paměťová karta autorádio digitální příjem rádia (DAB) venkovní teploměr vyhřívaná zrcátka vyhřívané přední sklo vyhřívané trysky ostřikovačů čelního skla klimatizovaná přihrádka dělená zadní sedadla zadní loketní opěrka vnitřní teploměr zadní stěrač tónovaná skla zatmavená zadní skla měnič 220V závěsné zařízení Poznámka NOVÝ SERVIS OLEJ+FILTRY. - OPTIMALIZACE VÝKONU ST2 + EGR OFF (203-kW Power, 520-Nm Torqu) D5T5 SERVIS JEN VOLVO SVENCAR VIDEO PREZENTACI K TOMUTO VOZU SI MŮŽETE PROHLÉDNOUT NA NAŠICH WEBOVÝCH STRANKÁCH.

Bonusová výbava: Sportovní sedlo jezdce CFMOTO Sportovní stupačky L + P CFMOTO Sportovní zrcátka Nová definice temperamentní zábavy A adrenalinu! Tak jako u modelu heritage i tento unikátní „X“ design vznikl v italském designovém studiu Modena 40 pod vedením zkušeného španělského designéra Carlese Solsony Martiho. Kde testoval model heritage a byl unesen nejen jeho designovým a dílenským zpracováním, ale i úžasnými jízdními vlastnostmi, akcelerací, bezvadnou geometrií a přirozeným ovládáním, tak model sport klidně může považovat za zážitek na "druhou“ Grafický design modelu sport je opět jedinečný a jednoznačně s ničím nezaměnitelný. Motocykl si přijal za své v detailu nenápadnou žlutou a typicky modrou cfmoto barvu a ve dvou grafických provedeních se právě tyto dvě barvy skoro nenápadně a zároveň výrazně projevují na jednotlivých detailech – špičce předního blatníku, interiéru sání či zadního krytu spolujezdce a nakonec v jemném detailu na ráfcích kol. Neméně přehlédnutelným barevným prvkem je barva lemu masky světlometu dle zvolené verze. Technický design 700CL-X sport převažuje především v zadních partiích motocyklu a sportovní kryt sedadla spolujezdce je právě dominantou této změny. Rozdíl je i v základním tvaru, nyní sportovněji tvarovaného sedáku, které je o 5 mm nižší než u modelu Heritage. Aby se zachoval café-race styl, zpětná zrcátka jsou zavěšená na krajích rukojetí. Sportovní styl zase výrobce přidal na krytu přístrojového panelu, který je tvarován do aerodynamicky laděného skeletu z uhlíkových vláken. Je až kupodivu, jak takový malý aerodynamický prvek ovlivní pocity z jízdy při vyšších rychlostech. Součástí designu je i přiznaný trubkový rám, který je vyroben z vysokopevnostní chrom-molybdenové slitiny a váží jen neskutečných 16,5 kg. V kombinaci s odlévanou zadní kyvnou vidlicí ze slitiny vzácných kovů je tato sestava nejen designovým, ale především technologickým prvkem pro snadné a přesné ovládání motocyklu. - Motor: 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů - Zdvihový objem: 693 ccm - Vrtání x Zdvih: 83 x 64 mm - Komprese: 11.6: 1 - Plnění motoru: EFI (Bosch) - Zapalování: ECU - Převodovka: manuál, 6 rychlostí - Odpružení: USD přední vidlice KYB, zadní monoshock KYB, plně stavitelné - Brzdy: dvojitý kotouč? 300 mm (p), kotouč? 260 mm (z); brembo stylema - ABS: Continental ABS system - Tempomat: ano - Ráfky: 3,5x17MT (p), 5,5x17MT (z) - Pneumatiky: maxxis MA-ST2, Přední: 120/70 ZR17 Zadní: 180/55 ZR17 - Délka: 2096 mm - Šířka: 790 mm - Výška: 1130 mm - Výška sedáku: 795 mm - Rozvor: 1435 mm - Nádrž: 13 l - Hmotnost: 192 kg (205 kg pohotovostní) - Dostupné barvy: "Nebula White" a "Velocity Grey" - 5 LET záruka

Bonusová výbava: Sedlo spolujezdce cfmoto Padací protektory RDMoto Nová definice temperamentní zábavy A adrenalinu! Tak jako u modelu heritage i tento unikátní „X“ design vznikl v italském designovém studiu Modena 40 pod vedením zkušeného španělského designéra Carlese Solsony Martiho. Kde testoval model heritage a byl unesen nejen jeho designovým a dílenským zpracováním, ale i úžasnými jízdními vlastnostmi, akcelerací, bezvadnou geometrií a přirozeným ovládáním, tak model sport klidně může považovat za zážitek na "druhou“ Grafický design modelu sport je opět jedinečný a jednoznačně s ničím nezaměnitelný. Motocykl si přijal za své v detailu nenápadnou žlutou a typicky modrou cfmoto barvu a ve dvou grafických provedeních se právě tyto dvě barvy skoro nenápadně a zároveň výrazně projevují na jednotlivých detailech – špičce předního blatníku, interiéru sání či zadního krytu spolujezdce a nakonec v jemném detailu na ráfcích kol. Neméně přehlédnutelným barevným prvkem je barva lemu masky světlometu dle zvolené verze. Technický design 700CL-X sport převažuje především v zadních partiích motocyklu a sportovní kryt sedadla spolujezdce je právě dominantou této změny. Rozdíl je i v základním tvaru, nyní sportovněji tvarovaného sedáku, které je o 5 mm nižší než u modelu Heritage. Aby se zachoval café-race styl, zpětná zrcátka jsou zavěšená na krajích rukojetí. Sportovní styl zase výrobce přidal na krytu přístrojového panelu, který je tvarován do aerodynamicky laděného skeletu z uhlíkových vláken. Je až kupodivu, jak takový malý aerodynamický prvek ovlivní pocity z jízdy při vyšších rychlostech. Součástí designu je i přiznaný trubkový rám, který je vyroben z vysokopevnostní chrom-molybdenové slitiny a váží jen neskutečných 16,5 kg. V kombinaci s odlévanou zadní kyvnou vidlicí ze slitiny vzácných kovů je tato sestava nejen designovým, ale především technologickým prvkem pro snadné a přesné ovládání motocyklu. - Motor: 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů - Zdvihový objem: 693 ccm - Vrtání x Zdvih: 83 x 64 mm - Komprese: 11.6: 1 - Plnění motoru: EFI (Bosch) - Zapalování: ECU - Převodovka: manuál, 6 rychlostí - Odpružení: USD přední vidlice KYB, zadní monoshock KYB, plně stavitelné - Brzdy: dvojitý kotouč? 300 mm (p), kotouč? 260 mm (z); brembo stylema - ABS: Continental ABS system - Tempomat: ano - Ráfky: 3,5x17MT (p), 5,5x17MT (z) - Pneumatiky: maxxis MA-ST2, Přední: 120/70 ZR17 Zadní: 180/55 ZR17 - Délka: 2096 mm - Šířka: 790 mm - Výška: 1130 mm - Výška sedáku: 795 mm - Rozvor: 1435 mm - Nádrž: 13 l - Hmotnost: 192 kg (205 kg pohotovostní) - Dostupné barvy: "Nebula White" a "Velocity Grey" - 5 LET záruka

Prodám retro lyže FISCHER ST2, vázání TYROLIA 530

Originální nádherný stav. Plná výbava. Kufry ducati. Klíče všechny dvakrát. Jeden majitel . Top zběratelský nebo cestovatelský kousek. Nářadí. Zámek kola orig. Ducati pod sedlem . Je krásná.

na prodej Defender Td5, s najezdem 285tis km, anatomicke sedacky, OME zdvojene tlumice, navijak, pevnostni naraznik ARB, predni i zadni uzaverka ovladana vzduchem z kabiny. Repasovane vstriky, hlava, turbodmychadlo, prevodka rizeni, cip st2, velky cooler Allisport, nový chladič vody, šnorchl, vysílačka, nezavislé topeni, hi-lift, bez koroze,

Kód-cena PŘI ODBERU NAD 5 KUSU JE MOŽNA SLEVA F147-ST82-valentino-sede_38x1200x4100-cena 2999kč F147-ST82-valentino-sede_38x600x4100-2200 kč F148-ST82-valentino-hnede_38x920x4100-2999kč F166-ST9-aurora-bianco_38x1200x4100-2999kč F166-ST9-aurora-bianco_38x600x4100-2200kč H148-ST10-borovice_frontera_bezova_38x1200x4100-2999kč H148-ST10-borovice_frontera_bezova_38x600x4100-2200kč H148-ST10-borovice_frontera_bezova_38x920x4100-2999 kč H2572-ST9-spalek-tmavy_38x920x4100-2200kč 6217-piskovec_38x900x4100-2200kč 6217-piskovec_38x1200x4100-2999kč W980-ST2-Premium-bila_38x920x4100-2599kč

Nová definice temperamentní zábavy A adrenalinu! Tak jako u modelu heritage i tento unikátní „X“ design vznikl v italském designovém studiu Modena 40 pod vedením zkušeného španělského designéra Carlese Solsony Martiho. Kdo testoval model heritage a byl unesen nejen jeho designovým a dílenským zpracováním, ale i úžasnými jízdními vlastnostmi, akcelerací, bezvadnou geometrií a přirozeným ovládáním, tak model sport klidně může považovat za zážitek na "druhou“ Grafický design modelu sport je opět jedinečný a jednoznačně s ničím nezaměnitelný. Motocykl si přijal za své v detailu nenápadnou žlutou a typicky modrou cfmoto barvu a ve dvou grafických provedeních se právě tyto dvě barvy skoro nenápadně a zároveň výrazně projevují na jednotlivých detailech – špičce předního blatníku, interiéru sání či zadního krytu spolujezdce a nakonec v jemném detailu na ráfcích kol. Neméně přehlédnutelným barevným prvkem je barva lemu masky světlometu dle zvolené verze. Technický design 700CL-X sport převažuje především v zadních partiích motocyklu a sportovní kryt sedadla spolujezdce je právě dominantou této změny. Rozdíl je i v základním tvaru, nyní sportovněji tvarovaného sedáku, které je o 5 mm nižší než u modelu Heritage. Aby se zachoval café-race styl, zpětná zrcátka jsou zavěšená na krajích rukojetí. Sportovní styl zase výrobce přidal na krytu přístrojového panelu, který je tvarován do aerodynamicky laděného skeletu z uhlíkových vláken. Je až kupodivu, jak takový malý aerodynamický prvek ovlivní pocity z jízdy při vyšších rychlostech. Součástí designu je i přiznaný trubkový rám, který je vyroben z vysokopevnostní chrom-molybdenové slitiny a váží jen neskutečných 16,5 kg. V kombinaci s odlévanou zadní kyvnou vidlicí ze slitiny vzácných kovů je tato sestava nejen designovým, ale především technologickým prvkem pro snadné a přesné ovládání motocyklu. - Motor: 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů - Zdvihový objem: 693 ccm - Vrtání x Zdvih: 83 x 64 mm - Komprese: 11.6: 1 - Plnění motoru: EFI (Bosch) - Zapalování: ECU - Převodovka: manuál, 6 rychlostí - Odpružení: USD přední vidlice KYB, zadní monoshock KYB, plně stavitelné - Brzdy: dvojitý kotouč? 300 mm (p), kotouč? 260 mm (z); brembo stylema - ABS: Continental ABS system - Tempomat: ano - Ráfky: 3,5x17MT (p), 5,5x17MT (z) - Pneumatiky: maxxis MA-ST2, Přední: 120/70 ZR17 Zadní: 180/55 ZR17 - Délka: 2096 mm - Šířka: 790 mm - Výška: 1130 mm - Výška sedáku: 795 mm - Rozvor: 1435 mm - Nádrž: 13 l - Hmotnost: 192 kg (205 kg pohotovostní) - Dostupné barvy: "Nebula White" a "Velocity Grey" - 5 LET záruka

CFMOTO 700CL-X sport Motor: 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem: 693 ccm Vrtání x Zdvih: 83 x 64 mm Komprese: 11.6: 1 Plnění motoru: EFI (Bosch) Zapalování: ECU Převodovka manuál, 6 rychlostí Odpružení: USD přední vidlice KYB, zadní monoshock KYB, plně stavitelné Brzdy: dvojitý kotouč Ø 300 mm (p), kotouč Ø 260 mm (z); BREMBO STYLEMA ABS: Continental ABS system Tempomat: ano Ráfky: 3,5x17MT (p), 5,5x17MT (z) Pneumatiky: MAXXIS MA-ST2, Přední: 120/70 ZR17 Zadní: 180/55 ZR17 Délka: 2096 mm Šířka: 790 mm Výška: 1130 mm Výška sedáku: 795 mm Rozvor: 1435 mm Nádrž: 13 l Hmotnost: 192 kg (205 kg pohotovostní) CFMOTO 700CL-X SPORT Tak jako u modelu HERITAGE i tento unikátní „X“ design vznikl v italském designovém studiu Modena 40 pod vedením zkušeného španělského designéra Carlese Solsony Martiho. Kdo testoval model HERITAGE a byl unesen nejen jeho designovým a dílenským zpracováním, ale i úžasnými jízdními vlastnostmi, akcelerací, bezvadnou geometrií a přirozeným ovládáním, tak model SPORT klidně může považovat za zážitek na "druhou“, kterému bude dominovat především slovo „ADRENALIN“. Grafický design modelu SPORT je opět jedinečný a jednoznačně s ničím nezaměnitelný. Motocykl si přijal za své v detailu nenápadnou žlutou a typicky modrou CFMOTO barvu a ve dvou grafických provedeních se právě tyto dvě barvy skoro nenápadně a zároveň výrazně projevují na jednotlivých detailech – špičce předního blatníku, interiéru sání či zadního krytu spolujezdce a nakonec v jemném detailu na ráfcích kol. Neméně přehlédnutelným barevným prvkem je barva lemu masky světlometu dle zvolené verze. Žlutým detailům dominuje barva "Nebula White" a modrým "Velocity Grey". Ale ten nejdominantnější sportovně-designový prvek je jiný – uhlíkové vlákno je na panelech přední části nádrže, bočních krytů chladiče a má je také komplet zadní podsedlová partie. Velmi čistě a ladně působí zalakované nálepky na nádrži. Jemné označení SPORT naleznete právě na karbonu pod sedadlem. Všechna signifikantní „X“-ka jsou samozřejmostí na nádrži, motoru, předním blatníku, ale i na krytu sedadla spolujezdce a dominantou zůstává písmeno „X“ vryto do obrysu předního světlometu. Technický design 700CL-X SPORT převažuje především v zadních partiích motocyklu a sportovní kryt sedadla spolujezdce je právě dominantou této změny. Rozdíl je i v základním tvaru, nyní sportovněji tvarovaného sedáku, které je o 5 mm nižší než u modelu Heritage. Aby se zachoval café-race styl, zpětná zrcátka jsou zavěšená na krajích rukojetí. Sportovní styl zase výrobce přidal na krytu přístrojového panelu, který je tvarován do aerodynamicky laděného skeletu z uhlíkových vláken. Je až kupodivu, jak takový malý aerodynamický prvek ovlivní pocity z jízdy při vyšších rychlostech. Součástí designu je i přiznaný trubkový rám, který je vyroben z vysokopevnostní chrom-molybdenové slitiny a

Pohodlné přesky, které již nevyužiji. S lyžemi co nabízím ve slevě. - Počet přesek: 4 - Posuvné vrchní přezky - Flexe: N/A - Pohodlná vnitřní botička - Vrchní Strap na suchý zip

Prodám originální relé regulátor dobíjení napětí Ducati 54040111C - SH579B-11. Použitý díl, ale ve výborném stavu, plně funkční. Sundané z Ducati Monster 620 (2006). Motorky: Hypermotard / Hyperstrada, Monster, Multistrada, Scrambler, SportTouring, Superbike, SuperSport. 748, 748 S, 748R, 750 Sport, 750SS, 800SS, 900SS, 916SPS, 996, 996R, 996S, 998, 998 R, 998 S, Cafe Racer, Desert Sled, Flat Track Pro, Full Throttle, GT 1000, Hypermotard 1100, Hypermotard 1100 Evo, Hypermotard 1100 Evo SP, Hypermotard 1100 S, Hypermotard 796, Icon, MH900, MH900e, Monster 1100, Monster 1100 Evo, Monster 1100S, Monster 795, Monster 796, Monster 797, Monster 797+, Monster M1000, Monster M1000ie, Monster M1000S, Monster M400, Monster M600, Monster M600 Dark, Monster M620 Dark, Monster M620ie, Monster M696, Monster M696 Plus, Monster M750, Monster M750ie, Monster M900, Monster M900ie, Monster S2R 1000, Monster S4, Monster S4R Testastretta, Multistrada 1100, Multistrada 1100S, ST2, ST3, ST4.