sohc - strana 3

Junior dostane v sedle tohoto skvělého sportovního nářadí řádnou porci zábavy a štěstí, rodiče budou zářit spokojeností nad tím, že o bezpečnost jejich dětí se stará spousta precizně propracované techniky, která je na trhu ve více aspektech jedinečná. Motor 4-taktní, jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih 52,4 mm x 49,5 mm Převodovka Automatická / převody F/R/N (vpřed / zpětný chod /neutrál) Odpružení P / Z Nezávislé dvojitá A-ramena / Mono-shock, seřiditelné Brzdy 3 x kotoučové (2 x P, 1 x Z), hydraulické Nádrž 6,7 l Suchá hmotnost 125 kg Bezpečnostní trhačka je jen jedním z bezpečnostních prvků stroje. Osvědčený magnetický mechanismus zastaví chod motoru, pokud je jezdec mimo stroj. Ne každý junior je okamžitě připraven sednout za řídítka X110. Pokud je jezdec ve stádiu výuky jízdy, přesněji je začátečník, tak právě v tomto stádiu lze nastavit rozsah plynové páčky a tím samozřejmě snížit maximální rychlost. Jeden z nejdůležitějších prvků bezpečnosti je být dobře viděn. LED denní svícení vpředu i vzadu, kde zadní LED je doplněno o výrazné brzdové světlo. I když tento stroj nepatří na pozemní komunikace, v poli juniorských závodníků je tento prvek důležitý. Exkluzivní vychytávkou je svítící logo CFMOTO.

Junior dostane v sedle tohoto skvělého sportovního nářadí řádnou porci zábavy a štěstí, rodiče budou zářit spokojeností nad tím, že o bezpečnost jejich dětí se stará spousta precizně propracované techniky, která je na trhu ve více aspektech jedinečná. Motor 4-taktní, jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih 52,4 mm x 49,5 mm Převodovka Automatická / převody F/R/N (vpřed / zpětný chod /neutrál) Odpružení P / Z Nezávislé dvojitá A-ramena / Mono-shock, seřiditelné Brzdy 3 x kotoučové (2 x P, 1 x Z), hydraulické Nádrž 6,7 l Suchá hmotnost 125 kg Bezpečnostní trhačka je jen jedním z bezpečnostních prvků stroje. Osvědčený magnetický mechanismus zastaví chod motoru, pokud je jezdec mimo stroj. Ne každý junior je okamžitě připraven sednout za řídítka X110. Pokud je jezdec ve stádiu výuky jízdy, přesněji je začátečník, tak právě v tomto stádiu lze nastavit rozsah plynové páčky a tím samozřejmě snížit maximální rychlost. eden z nejdůležitějších prvků bezpečnosti je být dobře viděn. LED denní svícení vpředu i vzadu, kde zadní LED je doplněno o výrazné brzdové světlo. I když tento stroj nepatří na pozemní komunikace, v poli juniorských závodníků je tento prvek důležitý. Exkluzivní vychytávkou je svítící logo CFMOTO.

Typ motoru: Jednoválec, SOHC Systém chlazení: Kapalinou Spotřeba v ECO režimu: 3,0L / 100km Objem: 309 ccm Vrtání x zdvih: 72 X 76 mm Kompresní poměr: 11.8: 1 Kapacita palivové nádrže: 12 litrů Výkon: 24.5kW / 7500r / min Točivý moment: 32Nm / 5500r / min Kola Kolo přední: MT:2.5×14 Kolo zadní: MT:3.75×14 Pneu přední: 110/80-14 Pneu zadní: 140/70-14 Rozměry Délka: 2010 mm Šířka: 770 mm Výška: 1350 mm Výška sedadla: 760 mm Rozvor: 1390 mm Hmotnost při prázdné nádrži: 158 kg Brzdy Brzdový systém: BOSCH 9.1M ABS system Barva: modrá, černá, červená. Odpočet DPH je možný. Dopravu až k vám lze zajistit.

Hledáme prodejce/dealery po cele CZ Krásné enduro pro nenáročné, Novinka od Fantic, homologace euro 5, moznost přihlásit, vice na , Yamaha, Suzuki, ktm, husqvarna, honda, Kawasaki TECHNICAL SPECIFICATIONS FANTIC XEF 250 TRAIL COMPETITION Engine: Single cylinder 4 strokes Euro5, liquid cooled Displacement: 249.6 cc Ignition: Electronic Bore: 77 mm Stroke: 53.6 mm Distribution: SOHC 4-valve Starter: Electric Gears: 6 Clutch: Wet multidisc Exhaust: Manifold and muffler Euro5 by ARROW Frame: Perimeter frame steel CrMo Sub frame: Removable in aluminium Swingarm: Aluminium, variable section and progressive link Tires: 90/90x21 - 120/90x18 Wheels: Aluminium, black anodized Brakes: Disc “Wave” ø260mm - Disc “Wave” ø220mm Triple clamps: Aluminum, CNC racing triple clamps Front suspension: FANTIC FRS ø43mm USD, racing setup, forged aluminium fork bottoms Rear suspension: FANTIC FRS 125 Piggyback – preload and hidraulic regulation Handlebar: ø28 aluminum Length: 2100mm Seat height: 915mm Wheelbase: 1420mm Dry weight: 122 kg Fuel tank: capacity 7,5 l

Prodám Ford Explorer r. v. 1999, 4,0 litr/6v, 150 kw, motor SOHC. Auto je v dobrem technickem stavu, pneu zimní ok, servisováno v US servisech, vlastnící ženou. K tomu podaruji vrak Explorera bez motoru s náhradními disky. STK do 04/2024. cena pevná Kč 85 tis. tel.

Nová platforma modelu X520 nyní přináší více výkonu, vyšší točivý moment, jednodušší ovládání, vylepšený posilovač řízení, lehčí, ale odolnější rám, velmi výkonnou světelnou LED techniku, více pohodlí pro posádku a mnohem víc. Pracovní čtyřkolka Gladiator nezná překážky, nezná kompromisy. Nepozná pracovní odvětví, ve kterém by neuměl pomoci. Motor Silný jednoválec odteď s vyšším točivým momentem svou spolehlivostí je jen jednou z nejlepších součástí tohoto stroje. A nejen to, tento Gladiator se pyšní nejnižšími vibracemi ve své třídě (měřeno na rukojetích, sedadle a stupačkách) a to v celém rozsahu otáček. Motor 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih 91 mm x 76,2 mm Převodovka Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena Brzdy Kotoučové hydraulické Nádrž 17 l Suchá hmotnost 351 / 365 kg

Najeto: 103 000 km V provozu od: 7/2017 Palivo: Benzín Objem: 1 798 ccm

Keeway RK-V 125 C ( odpočet DPH ) NOVINKA Rok výroby: 2023 Najeto: 1 km Objem: 125 ccm Výkon: 10 kW Cena 89 990 Kč (možnost odpočtu DPH) Moderní cruiser s duší minulosti – nejlepší 125 ccm cruiser na trhu. Některé věci nikdy nezestárnou tak jako zvuk a pocit z motoru V-twin. Zcela nový V-twin cruiser Keeway RK-V125 C přináší revoluci pro novou éru. Keeway RK-V125 C uchovává vše, co je na cruiserech dobré a aktualizuje o nejnovější komponenty navržené tak, aby vyhovovaly současnému jezdci. Srdcem Keeway RK-V125 C je nový motor 125ccm se dvěma válci do V, který je dokonale moderní se 6 ventily, kapalinovým chlazením a elektronickým vstřikováním paliva. Motor dosahuje špičkových hodnot výkonu 10,2 kW a točivého momentu 14,4 N/m, což je více než dost pro pohon 164 kg vážícího motocyklu. Neobvyklé pro motocykly tohoto objemu je použití předních vidlic – upside /down kombinovaných s předními a zadními kotoučovými brzdami. Pro doplnění nízké a široké stavby je motocykl osazen v této kategorii extra širokými pneumatikami – přední 120/80-17 a zadní 140/70-17. Nízko umístěný výfuk 2v1 poskytuje čistý pohled na dokonale zpracovanou skříň motoru a zároveň vydává charakteristický brumlavý zvuk které umí jen motory V-twin. Pozadu nezůstává ani elektronika Keeway RK-V125 C, která je také důkladně moderní jak po stránce designu, tak výkonu. Tenký kulatý světlomet promítá logo Keeway na DRL /Daytime Running Lights – denní svícení / a vytváří 3D efekt v kombinaci s LED potkávacími a dálkovými svítilnami. Podobně kruhový je sdružený přístroj, digitální bílý displej na černém pozadí, který je zvýrazněn radiálním otáčkoměrem kolem rychloměru. Dominantou je široká benzínová nádrž v jednobarevném červeném nebo černém provedení. Palivová nádrž pojme obrovských 19 litrů paliva a dává Keeway RK-V125 C nejlepší dojezd ve své třídě s jediným tankováním, ideální pro Vaše nikdy nekončící výlety. A když jste ve městě, snadno najděte pohodlí díky nízké výšce sedadla 690 mm. Motor 2válec do V, 4takt, 6ventilů, 125 cm3, SOHC Vrtání x Zdvih 42mm × 45 mm Chlazení kapalinou Výkon 10,2 kW při 8500ot/min Max toč. moment 14,4 Nm/ 6500 ot/min kompresní poměr 10,6: 1 Vstřikování EFI Delphi Převodovka 6 stupňová Sekundární převod řetěz spojka v oleji, mechanicky ovládaná přední kolo 120/80 -17 zadní kolo 140/70 -17 pření pružení upside-Down vidlice 110mm zadní pružení dva tlumiče, 5pozic nastavení přední brzda kotouč 296,5 mm s CBS zadní brzda kotouč 240 mm s CBS Suchá hmotnost 164 kg výška sedla 690 mm kapacita palivové nádrže 19 L Baterie 12V 11,2 Ah

Čtyřkolka Linhai 300 4x4 s EFI v černé barvě vstřikováním .záruka 5 let.čtyřkolka je nová.možno na splatky.Cenově atraktivní pracovně-rekreační užitková čtyřkolka s pohonem všech kol vás přes relativně malý objem motoru překvapí vysokou pracovní morálkou, velkou obratností, nenáročností v provozu a také vynikajícím poměrem ceny, kvality a užitné hodnoty, ve kterém těžko najde na trhu přemožitele. Při každodenním používání oceníte pohodlně nastavený podvozek, tichý a spolehlivý kapalinou chlazený motor, elektricky přepínatelný pohon 2x4/4x4 a příjemné ovládání. Vaše peněženka zase ocení, že jde o cenově nejdostupnější pracovně-rekreační čtyřkolku v této třídě. Za svůj design získal LINHAI 300 4x4 v několika zemích cenu „ATV design roku“. Motor Typ: čtyřtaktní jednoválec SOHC, EFI Objem: 275 cm3 Vrtání x zdvih: Ø72.5 x 66.8 mm Zapalování: CDI Chlazení: kapalinou + elektrický ventilátor Hnací systém Pohon: 2x4 / 4x4, elektricky přepínatelný Převodovka: automatická - CVT variátor se zpátečkou, L/H/N/R Koncový převod: kardanovými hřídeli vpředu i vzadu

Keeway V302 C ( odpočet DPH ) NOVINKA Rok výroby: 2023 Najeto: 1 km Objem: 300 ccm Výkon: 22 kW Původ: CZ Cena 129 990 Kč (možnost odpočtu DPH) Cruiser Keeway V302 C, je nezaměnitelný pro svůj ostrý styl, výkonné komponenty a výkonný dvouválec do V. Keeway V302 C je vybaven 298cc čtyřdobým kapalinou chlazeným dvouválcovým V motorem s 8 ventily s vynikajícím točivým momentem 26,5 N·m, který V302 C odpovídajícím způsobem produkuje při 6500 otáčkách za minutu, díky čemuž je okamžitý zátah řemenem poháněného zadního kola dostupný v širokém pásmu výkonu. Přesná šestistupňová převodovka spolu se svalnatým zvukem výfuku 2 v 1 umocňují touhu vyskočit na sedadlo a užít si dobrodružný zážitek z jízdy. Nízká stavba motocyklu Keeway V302 C, je výsledkem funkčních komponentů které poskytují solidní vizuální dopad a jízdní vlastnosti. Nízkoprofilové blatníky se zařezávají do silných předních pneumatik 150/80-15 a zadních pneumatik o rozměru 120/80-15 které jsou obuty do designovaných kol z lehké slitiny ve tvaru hrotu. Velké úchyty na předním blatníku přinášejí vizuální pozornost obráceným vidlicím se zdvihem 115 mm, zatímco vzadu jsou dva Tlumiče s progresivně vinutými pružinami se zdvihem 46 mm. Jízdní vlastnosti jsou vynikající a to I díky kotoučovým brzdám vpředu a vzadu, přičemž přední třmen je radiálně namontován. Jízdní pozice na V302 C je přirozená a pohodlná přesně taková jakou očekávají motocyklisté milující tento styl. Široká dobře tvarovaná řidítka dobře ladí s decentními zpětnými zrcátky a na pohodlné sedadlo navazuje 15l palivová nádrž. Přímo pod řídítky je namontován digitální informační panel: kulatý otáčkoměr obklopující centrální rychloměr. Výjimečný design motocyklu podtrhuje osvětlení – Přední LED světlomet s 3D efektem a zadní minimalistické kulaté světlo podtrhuje štíhlou záď. Motor 2válec do V, 4takt, 8ventilů 298 cm3 , SOHC Vrtáníx Zdvih 58*56,4 Chlazení kapalinou Výkon 22 kW při 8500ot/min Max toč. moment 26.5 Nm /6500 ot/min kompresní poměr 11,5: 1 Vstřikování EFI Převodovka 6 stupňová Sekundární převod řemen spojka v oleji, mechanicky ovládaná přední kolo 120/80 -16 zadní kolo 150/80 -15 pření pružení upside-Down vidlice, 115 mm zadní pružení dva tlumiče, 5pozic nastavení přední brzda kotouč 300 mm s ABS zadní brzda kotouč 240 mm s ABS Suchá hmotnost 167 kg výška sedla 690 mm kapacita palivové nádrže 15 L

• NEJETÝ MOTOCYKL, ČISTOPIS TP • ZÁRUKA 3 ROKY • ODPOČET DPH Prodám motocykl SWM SIX 500. Motorka není přihlášena, obdržíte čistopis TP a je možný odpočet DPH. Jedná se o nejetou motorku, u které je ještě platná 3 letá záruka. Technická data: Zdvihový objem - 445,3 ccm Motor - SOHC, 4VENTILOVÝ vzduchem i olejem chlazený jednoválec, 4takt Výkon - 22 kw Startování - Elektrickým startérem Převodovka - 6 rychlostních stupňů Spojka - Lamelová, hydraulicky ovládaná Rám stroj - Trubkový rám z vysokopevnostní oceli Přední odpružení - Nastavitelné Ø 43 mm Zadní odpružení - Dva nastavitelné hydraulické tlumiče Zdvih vepředu - 130 mm Zdvih vzadu - 109 mm Přední brzda - Kotouč 260 mm, dvoupístkový plovoucí třmen (ABS přední - zadní Zadní brzda - Kotouč 220 mm, plovoucí třmen s jedním pístem Přední / zadní kolo - Špicový výplet, ráfky z lehké slitiny, 1,85 x 19” / 3,00 x 17” Rozměr pneumatik přední / zadní: 100/90-19" / 130/80-17" Pneumatiky - Pirelli MT60 Rozvor - 1470 mm Světlost - 226 mm Výška sedla - 845 mm Objem nádrže - 16,5 litrů Hmotnost - 148 kg

EURO 5 ZÁRUKA 3 ROKY TECHNICKÉ SPECIFIKACE: Motor: 1válec ,4takt, 4 ventil , 278,2 cm3 , SOHC Vrtání x Zdvih: 75mm × 63mm Chlazení: kapalinou Výkon: 14 Kw při 6500ot/min Max toč.moment: 22 Nm /6000 ot/min kompresní poměr: 11.I Vstřikování: TCI Převodovka: CVT automat Sekundární převod: automat spojka: automat přední kolo: 120/70 -12 zadní kolo: 120/70 -12 pření pružení vidlice: 50mm zadní pružení: dva tlumiče přední brzda: kotouč 230 mm zadní brzda: kotouč 220 mm Suchá hmotnost: 146kg výška sedla: 780 mm kapacita palivové nádrže: 10 L Baterie: 12/10Ah

EURO 5 ZÁRUKA 3 ROKY Motor: 1válec, 4takt, 2ventil, 124,6cm3, SOHC Vrtání x Zdvih: 52,4mm × 57,9mm Chlazení:kapalinou Výkon: 7,8 Kw při 8500ot/min Max toč. moment: 10,5 Nm /6500 ot/min kompresní poměr: 11:01 Vstřikování: TCI Převodovka: CVT automat Sekundární převod: automat spojka: automat přední kolo: 110/70 -13 zadní kolo: 130/70 -13 přední pružení: vidlice 90mm zadní pružení: dva tlumiče nastavitelné přední brzda: kotouče 240 mm zadní brzda: kotouč 220 mm Suchá hmotnost: 128kg výška sedla: 795 mm kapacita palivové nádrže: 11,5 L Baterie: 12/12Ah Ochrana před odcizením: Vibrační a pohybové čidlo s dálkovým ovládáním SOS Panic button vestavěný SOS hlásič

Prodám Hondu crx del sol (3generace) 1996 facelift dovezená z Německa. Motor D16 SOHC vtec. Najeto 220xxx na svůj věk a kilometry velmi zachovalá, garážovaná, airbag, targa, hardtop, kožený interiér, ALU kola 15” v ceně, chrom 16” USA wheels za příplatek + 15tis nebo dohodou. Jinak 100% sériový stav. Nízká spotřeba kolem 6L/100km. Byl dělaný nový výfuk, brzdy, tlumiče s pružinami, rozvody. Sběratelský kousek. Bližší info po telefonu # type-r, integra, legend, vti, nsx, viper, turbo, dohc, recaro, bbs, Oldtimer, Youngtimer, Civic, Accord, cabrio, kabriolet, jdm, cruiser, mx5

Zontes 125 Metro-Novinka s výkonem 11kw.Skladem ihned k odběru.Dovoz po ČR Typ motoru: Jednoválec, SOHC Systém chlazení: Kapalinou Spotřeba v ECO režimu: 2,0L / 100km Objem: 125 ccm Vrtání x zdvih: 52 X 58,7 mm Kompresní poměr: 12:1 Kapacita palivové nádrže: 12 litrů Výkon: 10.7kW / 8250r / min Točivý moment: 12,8Nm / 6500r / min Kola Kolo přední: MT:2.5×14 Kolo zadní: MT:3.5×14 Pneu přední: 110/80-14 Pneu zadní: 140/70-14 Rozměry Délka: 2000 mm Šířka: 785 mm Výška: 1390 mm Výška sedadla: 748 mm Rozvor: 1390 mm Pohotovostní hmotnost: 160 kg Brzdy Brzdový systém: Dvoukanálový ABS system

Nové sací potrubí pro Sohc Lampredi motory . Odkaz:

Předefinovali jsme segment ATV v každém ohledu: agresivní 55" šasi podtrhuje výkonnost a stabilitu, 27" pneumatiky Duro (R) Powergrip dopřejí řidiči maximální přilnavost a ovladatelnost, ohromující zdvih odpružení 35,6 cm dominuje i tomu nejtěžšímu terénu. Chcete-li kompletně přetvořit ATV, musíte začít od základů. A přesně to jsme udělali! Celý podvozek Scrambleru XP 1000 S byl vyvinut tak, aby fungoval v souladu s vysokými výkonnostními atributy. Tento robustní design jsme pak osadili odolnými komponenty, které vám dávají sebevědomí při tvrdší práci, razantnější jízdě a pohybu v tom nejtěžším terénu.  Zcela nový Scrambler XP 1000 S je navržen k úspěchu tam, kam ostatní ještě nevkročili. Již z výroby je vyzbrojen arzenálem dosud nevídaných výkonnostních prvků a redefinuje schopnosti ve všech směrech. Zažijte na vlastní kůži nový pocit zjízdy a ovladatelnosti, který předčí vaše očekávání. Zcela nový model Scrambler XP 1000 S přijíždí s celou řadou technických prvenství včetně nového podvozku s vysokým zdvihem, díky kterému doslova rozdrtí terén s naprostou lehkostí, a to v pohodlí, s dokonalou ovladatelností a dosud nevídanou předvídatelností. Interakci jezdce a stroje byla dána nejvyšší priorita. Jejím výsledkem je zcela nový Scrambler XP 1000 S, se kterým se jezdec okamžitě sžije. - 27“ pneumatiky Duro Powergrip II - Přední diferenciál a polohřídele z RZR XP 1000 - Homologace T3b - kolový traktor - žluté RZ MOTOR + POHON - Motor: ProStar - 67.1 kW - Typ motoru: Čtyřtaktní motor SOHC dvouválec - Objem motoru: 952 cm3 - Palivový systém: Electronické vstřikování paliva (EFI) - Převodovka: Automatická PVT - Převodové stupně: P/R/N/L/H - Koncový pohon: Hřídel - Typy jízdních režimů: On-demand true AWD/2WD - Chlazení: Kapalinou ŠASI + BRZDY + KOLA - Přední náprava: Dvojitá A-ramena se zdvihem - Zadní náprava: Dvojitá A-ramena se zdvihem - Přední / zadní brzdy: 4 hydraulické diskové ovládané páčkou na řídítkách / Zadní část lze ovládat zvlášť pedálem - Přední pneumatiky: 27 x 9-12 - Zadní pneumatiky: 27 x 9-12 - Ráfky: 12" hliníkové ROZMĚRY + HMOTNOST - Celkové rozměry (DxŠxV): 226.1 x 142.7 x 143.4 cm - Světlá výška: 30.5 cm - Rozvor kol: 145.8 cm - Suchá hmotnost: 417 kg - Nosnost předního / zadního nosiče nebo úložiště: 11 kg / 23kg - Objem palivové nádrže: 19.9 l FUNKCE Displej4" LCD displej s Bluetooth, rychloměr, počítadlo kilometrů, denní počet kilometrů, otáčkoměr, ukazatel teploty chladicí kapaliny, hodiny, motohodiny, DOPRAVA DLE VZÁJEMNÉ DOHODY PO CELÉ ČR SE ZAŠKOLENÍM! MOŽNÁ VÝMĚNA S DOPLATKEM DLE VZÁJEMNÉ DOHODY MOTO/ATV.

Čtyřkolka Gladiátor 520L najeto 1900 km. rv 12.2020.První servis 360 km a druhý při 1500.Vyhřívané gripy plus palec. Vyhřívané sedlo. Led rampa, zadní kufr, bílé značky, posilovač řízení. - Motor: 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC - 500 ccm - Vrtání x zdvih: 91 mm x 76,2 mm - Převodovka: Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední i zadní diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) - Odpružení P / Z: Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena - Brzdy: Kotoučové hydraulické - Nádrž: 15 l - Suchá hmotnost: 345 kg - Délka: 2100 mm - Šířka: 1100 mm - Výška: 1350 mm - Rozvor: 1260 mm - Přední pneu: 25×8-12 - Zadní pneu: 25×10-12 - Pohon 4x4

Victory Boardwalk Technické údaje: r.v.: 2013, 1737 cm3, 68kW (92 k ), MT 6, Benzín, Biela perleť, 19.151 km (originál) Výbava: Ladený výfuk Doplňujúce údaje: Boardwalk je poháňaný Freedom 106/6 stupeň 2 V-twin so vstrekovaním paliva s krútiacim momentom 153.2Nm a 97.0 HP (70,8 kW). Motorka má spaľovací štvordobý motor s dvoma valcami. Má chladenie vzduchom a olejom. Rozvod SOHC. Štyri ventily na valec. Kompresný pomer 9.4:1. Vstrekovanie paliva. Počet rýchlostí6. Sekundárni prevod Remen. Typ rámu: Trubkový. Materiál rámu: oceľ. Kotúčové brzdy vpredu aj vzadu. Rozmer predného kotúča 300mm. Rozmery kolies vpredu aj vzadu 16″. Rozmer prednej pneu 130/90 16(67H). Rozmer zadnej pneu 150/80 16 (71H). Rozvor 1mm. Výška sedadla 658 mm. Suchá hmotnosť 300kg. Celková dĺžka 2479 mm. Objem nádrže: 17,79l. Úžasné jazdné vlastnosti , je to jedinečný komfortný a rýchly stroj! VIN číslo pošlem na požiadanie. Cena: 10.000,-€ + dohoda. Neváhajte nás kontaktovať na dohodnutie termínu obhliadky na tel. čísle: +421 919 345 760, v pracovné dni, v čase 8:00-18:00 hod., ďakujeme. Cena: 239.500,-Kč

Predám Suzuki Burgman 125cm3 rok 2016 eco, možnosť jazdiť s B (vp), dovoz FR, všetky potrebné papiere k prihláseniu, motoricky aj vizuálne vo veľmi dobrom stave treba prísť a vyskúšať. Pohodlne sedenie. Veľký úložný podsedadlový priestor min. na dve prilby + odkladacie kastliky a mnoho ďalšieho TREBA VOLAT: +421918065645 Technické parametre: Motor: Typ motora: jednovalec (4T) Objem: 125 ccm Max. výkon: 12.38 k (9.10 kW) / 8000 ot. Max. krútiaci moment: 10.8 Nm / 6500 ot. Kompresný pomer: 11.6:1 Vŕtanie x Zdvih: 57,0 mm x 48,8 mm Palivový system: vstrekovanie Rozvod: SOHC (4V) Chladenie: kvapalinou Pohon / Podvozok: Prevodovka: automatická Sekundárny pohon: variátor Brzdy vpredu: jednokotúčová Priemer bŕzd vpredu: 240 mm Pneu vpredu: 110/90-13 56P Brzdy vzadu: jednokotúčová Priemer bŕzd vzadu: 240 mm Pneu vzadu: 130/70-12 62P Hmotnosť / Rozmery: Hmotnosť s náplňami: 159 kg Výška sedla: 735 mm Rázvor: 1465 mm Dĺžka: 2055 mm Šírka: 740 mm Výška: 1355 mm Objem nádrže: 10.5 l Dynamické Parametre / Spotreba: Max. rýchlosť: 105 km/h Spotreba paliva: 2.9 l/100km Dojazd po rezervu: cca 271 km Servisný interval: 6000 Doplnková výbava: Trakčná kontrola: nie Palivové mapy: nie Palubný počítač: áno, v sérii Tempomat: nie LED denné svetlá: nie El. Podvozok: nie