simson s51 enduro bazar - strana 3

Hřidel startovací páky pro motor Simson M531-743. MZA Německo Vhodné pro motory motocyklů Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe.

Prodám Simson S51 elektronik, plně funkční, nová baterie, TP psaný na moji osobu. Simson je bez úprav a bez jakékoliv renovace, kompletně celý v původním stavu. Včetně originální servisní knížky

Prodám na Simsona S-51 enduro Nahr.díly , nádrž na Simson S-53 , před. a zad. brzdy , komplet rozetu s plast. krytem a gumy , výfuk s kolenem na enduro , Pouze volat na SMS nereaguji tak to respektujte .

Koupím moto Simson S51 Elektronic nebo Enduro. Raději 12V verze. Pouze s platnými doklady. Na stavu nezáleží, i nepojízdný na renovaci. Velmi by mne potěšil i model S53, S83CX a SR50 City Transport (SD50 Albatros). Přijedu kamkoliv, solidní jednání, dohoda.

Dobrý den Sháním pro sebe Simson s51 nejlépe 4 kvalt s CZ doklady v peknem stavu. Po renovaci byt zrovna nemusí ( chtěl bych se na něm občas projet a ne ho mít na výstavu ) popřípadě mz 150/250..

Koupím Simson S51 enduro nebo elektronik, pojízdný může být s tp i nemusí. Cena do 15 000Kč. Pište sms nebo na e-mail: f.rous29@ Předem děkuji za nabídky

Prodám úplně nové kryty schránek Simson S51 Enduro (stříbrný). Původní cena 1.230 Kč, nyní 800 Kč.

Prodám nové přední a zadní blatníky na Simson S51 v barvě stříbrné a černé, cena za kus 640 kč.

Prodám Simson S51, technicky ve velmi dobrém stavu, nové pneu, baterie atd. Startuje na brnk, svítí, bliká, troubí. Vizuálně není v Top stavu, ale plně funkční :) Malá SPZ

Koupim doklady na simson s51 Enduro může být u Electronic Cenu nabídněte ideálně na telefonu emailu apod

Zdravím bikery, z důvodu nevhodné velikosti nabízím tedy bohužel nevyužitý, téměr nový a za mě naprosto univerzální trail enduro bike Whyte T-160 RS na super komponentech ve velikosti M na (168-178cm) po 75kg začátečníkovi. Od garančky ve 165km a 15ti bike hodinách za 100km XCčka a 65km trailů během jara 2022, má najeto v létě jen dalších cca 30km XCčka - nyní vzadu XC plášť. Váha cca 15,5kg, zdvihy 160/160mm. Komponenty: - Vidlice: RockShox Lyrik Select + RC 29", 160mm, 42mm Offset, DebonAir, Charger 2.1 RC Damper, odskok a komprese, 110mm x 15mm Boost, Maxle Ultimate osa - Tlumič: RockShox Super Deluxe Select + RT, DebonAir, odskok a komprese - Brzdy: SRAM Code R - Kotouče: SRAM centerline 200/200mm, 6 děr - Brzdové desky: Goldfren směs SW33 sinter nebo origo SRAM sinter (nové) - Pohon: SRAM GX lunar - Sedlo: Lapierre Crmo by Velo - Středové složení: SRAM DUB, BSA, 73mm - Hlavové složení: FSA Sealed Cartridge Bearings - Ráfky: Mavic EX630 / Raceface AR30 (29”, 30mm už TR pásky i s ventilky) - Pláště: Přední enduro Schwalbe Eddy Current 2,4, Zadní na XC Chaoyang Zippering 2,2 - Teleskopka: BikeYoke Revive, 30,9mm, 160mm - Gripy: Ergon / ODi Elite - Řidítka: Whyte 15mm, 31,8mm, 780mm (jetá min.) - Představec: Whyte 40mm (jetý min.) K bike (v ceně): - Kola už bezduš stav (ventilky a páska, nyní duše) - 300+100ml mléka Panzer - Nalepené ochrany klik - Ochrana teleskopky (nebyla potřeba, bahno nepotkal) Mohu přidat (ceny dohodou): - Nové desky Goldfren 4sady - Origo SRAM desky 2sady - Plastové pedály s kovovými piny HT - Sada náhradních enduro kol také 29” a 30mm šířky Raceface AR30 (už bezduš stav - ventilky a páska) - Další orange bezduš ventilky - Používané orange gripy ODi Elite - Pláště Maxxis Dissector a High roller II, případně další Maxxis Cenu bych viděl kolem 81.000Kč, ale pokud bude zájem, určitě se rozumně domluvíme, záleží i na komponentech. Záruka na komponenty je až do listopadu 2023, na rám 2025 a na všechna ložiska zadní stavby doživotní! Na prodej nespěchám, případně hodím i na předek XC plášť a je z toho ultimátní “XCčko”, nebo pro mě trail enduro bike na blbnutí, když nahodím druhou sadou kol s enduro plášti, tak je z toho pořád lehká enduro raketa, která jde za pedálem i do kopce, takže celkově naprosto univerzální bike. K vidění v Brandýse nad Labem, Peruc/Brno. Biku zdar.

BETA enduro BIKE RR 4T 350 MY23 - Kč 247.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 390 MY23 - Kč 248.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 430 MY23 - Kč 253.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 480 MY23 - Kč 253.900,- Toto je nejjednodušší - moto ve 4-T řadě zdvihu; to upřednostňuje jízdu ve vysokých otáčkách, přesto si zachovává velmi lineární výstupní výkon. RR 4 Str • Kontrola trakce: Nejvýznamnější novinkou v řadě 4 Str je zavedení trakce control, který loni debutoval v řadě Racing. Aby výkon svých modelů stále dostupnější pro jezdce v jakékoli situaci, všechny 4taktní modely Beta Enduro se nyní mohou pochlubit trakcí řízení. Funkce kontroly trakce u modelů RR je volitelná jezdcem pomocí tlačítka v obvyklá poloha mezi trubkou řízení a palivovou nádrží. Jezdec může vypnout kontrolu trakce kdykoli a v kterékoli z dostupných map motoru, přičemž samotná funkce je kalibrována odlišně pro každou ze dvou map a nabízí jezdci výběr ze 4 různých elektronických ovládání konfigurace. • Sběrač výfuku: všechny 4taktní modely mají nový sběrač výfuku s delší geometrií potrubí než na předchozí generaci, zlepšení odezvy motoru při nízkých otáčkách motoru a zvýšení točivého momentu při středních otáčkách motoru. Výsledkem je lepší přenos výkonu v celém rozsahu otáček, nechat jezdce dostat se z problémů snadněji nebo zvolit vyšší rychlostní stupeň než oni normálně by to bylo pro uvolněnější zážitek z jízdy. • Mapa motoru: dnes i kola Enduro – která vypadají jednoduše – přicházejí s pokročilými elektronika. Chcete-li plně využít zvýšený točivý moment při nízkých až středních otáčkách motoru 4taktní modely, které jsou k dispozici díky novému sběrači výfuku, jsou nyní vybaveny vyhrazeným novým motorem řídicí mapy, které rovnoměrněji rozloží křivku výkonu v celém použitelném rozsahu motoru, díky čemuž je výkon i u těch největších beta motorek zcela plynulý přístupný. Odpružení: Beta nikdy nepřestává zdokonalovat rám a odpružení svých kol. Při hledání na ještě ostřejší a čistší zpětná vazba jezdce, inženýři Betamotor revidovali vnitřní části přední části vidlice - komponent ZF, stejně jako u předchozí generace - modelového roku 2023 rodiny RR. První a především byla upravena geometrie olejových kanálů kolem pístu vidlice, aby se odstranila úplně jakýkoli škrtící účinek a zajistit dokonale hladký chod tlumičů v celém rozsahu cestovat. Vytvořením volnějšího proudění zpětných kanálů oleje se toto zlepšení ještě více otevírá možnosti nastavení vidlice, protože eliminují všechny konstrukční překážky pro prostředky průtoku oleje že i sebemenší změna nastavení přináší znatelný výsledek. To má za následek zlepšení pohodlí jezdce a účinnější podpora vidlice během počátečního vychýlení tlumiče. Kolo tak zůstává složené a ovladatelné i v náročných terénních podmínkách. • Kryty chladiče na nádrži: jedna ze změn oproti předchozí generaci s dopadem na obě styl a funkce je přepracovaný tvar nových krytů chladiče řady RR. Nové pláště jsou užší než dříve,

BETA ENDURO BIKE RR 4T 350 RACING MY23 - Kč 269.900,- BETA ENDURO BIKE RR 4T 390 RACING MY23 - Kč 269.900,- BETA ENDURO BIKE RR 4T 430 RACING MY23 - Kč 269.900,- BETA ENDURO BIKE RR 4T 480 RACING MY23 - Kč 269.900,- Přišel podzim a jako obvykle Betamotor představuje nový RR Racing My 2023, aby zahřál srdce fanoušků Endura! V souladu s tradicemi Beta přichází řada kol RR Racing kompletní se vším potřebným k přeměně enduro modelů toskánské značky na stroje připravené závodit v těch nejtěžších podmínkách a na nejkonkurenceschopnějších akcích. Hlavní novinkou dvoutaktních a čtyřtaktních modelů Racing My 2023 je zavedení zadního tlumiče Kayaba (KYB), speciálně vyrobeného japonskými experty na odpružení pro Enduro kola Betamotor. Těží z nejlepších materiálů a nejmodernějšího výzkumu provedeného společně s inženýry Beta, což umožňuje zásadní evoluční krok v odpružení motocyklu. Modelová řada Racing je zakončena novou grafikou Racing, která zvýrazňuje elegantní tvar nových krytů chladiče představených na RR před několika měsíci, a řadou různých součástí, jako jsou chrániče rukou. Kontrola trakce – 4Str Range Aby byly výkony svých modelů, a zejména motorek s větším objemem, stále dostupnější pro jezdce v jakékoli situaci, kromě uživatelsky volitelných elektronických map řízení motoru je RR Racing vybaven funkcí kontroly trakce. Funkci Traction Control lze zapnout kdykoli obvyklým tlačítkem na ovládacím panelu mezi trubkou řízení a palivovou nádrží. Protože jak funkce TC, tak funkce výběru mapy motoru jsou ovládány z tohoto panelu, má dvě ovládací tlačítka a dvě samostatné indikační LED pro obě funkce.

Nový zadní brzdový kotouč Grosskopf pro KTM, HUSQVARNA, GASGAS, HUSABERG vhodný téměř pro všechny terénní modely: ALFER 125 VR 4T 125 03- ALFER 125 VR 4T NO LIMITS 125 03- ALFER 250 VR ENDURO 250 95- ALFER 250 VR MOTOCROSS 250 95- ALFER NO LIMITS 250 95- CCM 450 ADVENTURE 450 15- CCM 450 ADVENTURE SM 450 16- GAS GAS EC 250 250 21- GAS GAS EC 250 F 250 21- GAS GAS EC 300 300 21- GAS GAS EC 350 F 350 21- GAS GAS EC 400 FSE 400 01- GAS GAS MC 125 125 21- GAS GAS MC 250 250 21- GAS GAS MC 250 F 250 21- GAS GAS MC 350 F 350 21- GAS GAS MC 450 F 450 21- GAS GAS MC 85 85 21- GAS GAS RX 450 F REPLICA 450 22- HUSABERG 125 TE 125 11- HUSABERG 250 FE 250 13- HUSABERG 250 TE 250 11- HUSABERG 300 TE 300 11- HUSABERG 350 FE 350 13- HUSABERG 390 FE 390 10- HUSABERG 400 FE 400 00- HUSABERG 450 FC/FE 450 04- HUSABERG 450 FE 450 12- HUSABERG 450 FS 450 04-04 HUSABERG 450 FSE 450 05- HUSABERG 450 FX 450 10- HUSABERG 501 FE 501 13- HUSABERG 550 FC/FE 550 04- HUSABERG 570 FE 570 09- HUSABERG 570 FS 570 10- HUSABERG 650 FC/FE 650 04- HUSABERG 650 FS 650 03-03 HUSQVARNA 125 TC 125 14- HUSQVARNA 125 TE 125 14-17 HUSQVARNA 125 TE 125 21- HUSQVARNA 125 TX 125 18- HUSQVARNA 150 TE 150 22- HUSQVARNA 250 FC 250 14- HUSQVARNA 250 FE 250 14- HUSQVARNA 250 i TE 250 17- HUSQVARNA 250 TC 250 14- HUSQVARNA 250 TE 250 14-16 HUSQVARNA 300 i TE 300 17- HUSQVARNA 300 TE 300 14-16 HUSQVARNA 350 FC 350 14- HUSQVARNA 350 FE 350 14- HUSQVARNA 450 FC 450 14- HUSQVARNA 450 FE 450 14- HUSQVARNA 501 FE 501 14- HUSQVARNA 85 TC 17/14 19/16 85 21- KTM 125 ENDURO 125 88-91 KTM 125 ENDURO 125 92-92 KTM 125 ENDURO 125 93- KTM 125 EXC 125 04- KTM 125 EXC/EGS/SX 125 95-03 KTM 125 GS 125 89-90 KTM 125 GS 125 91-92 KTM 125 GS 125 93-93 KTM 125 GS 125 94-94 KTM 125 MX 125 88-88 KTM 125 MX 125 89-91 KTM 125 MX 125 92-95 KTM 125 SX 125 04-14 KTM 125 SX 125 15- KTM 125 SX 125 93-93 KTM 125 SX 125 94-03 KTM 125 WMX 125 88- KTM 125 XC-W 125 19- KTM 144 SX 144 08- KTM 150 EXC TPI 150 21- KTM 150 SX 150 19- KTM 150 XC 150 10-14 KTM 150 XC 150 15- KTM 150 XC-W 150 19- KTM 200 EGS 200 99-02 KTM 200 EXC 200 04- KTM 200 EXC 200 98-03 KTM 200 SX 200 03-03 KTM 200 SX 200 04- KTM 250 F 250 06- KTM 250 EGS 250 99- KTM 250 ENDURO 250 88-91 KTM 250 ENDURO 250 92-92 KTM 250 ENDURO 250 93- KTM 250 EXC - TPI / SIX DAYS 250 19-

Prodám Simson S 51 Orig. Enduro žádná přestavba z elektronika. R.v. 1988 6. volt s platnými doklady a STK . Pojištění placeno , Motor je po GO nová ložiska na klice , gufera, motor přetěsněn , nový lak komaxit nálepky enduro na nádrž a kastlíky přidám ,Simson jezdí ,svítí ,bliká , brzdí a houkačka funguje . Pouze volat na SMS nereaguji tak to respektujte.

Dobrý den, nabízím k prodeji tohoto Simsona s51 Enduro. R.1987, 6V předělaný na 12V, je na něm 60ccm3 válec. Po částečné renovaci a údržbě. Jezdí krásně, veškerá elektronika funguje. Motorka je psaná na mou osobu, ještě původní TP a SPZ. Případnému zájemci rád sdělím bližší informace po telefonu. Při slušném jednání sleva.

Prodám Simsona S51 enduro, 6v, sdoklady, platná STK, nový vybrus hlavi, nové gumy, nový karburator, rok výroby 1985, plně funkční.

Koupím S51 Enduro nebo Elektronic,bez OTP nebo s OTP v poloprevodu v pojízdném nebo nepojizdnem stavu nejlépe původním stavu. Watschap možné zaslat foto.

Prodám Simsona S51 Enduro 12V VAPE. Po částečné renovaci. Pouze vážní zájemci. TP, nová STK do 16.3.2027 GO motoru. Spoustu nových věcí. Plně funkční, sednout a jet.

Prodám Simsona Enduro S51, r.v. 1990, STK do 5/2025. Komplet nový lak, vyměněny všechny ložiska v motoru a převodovce, nový karburátor. Tacho 5000 km.