simson karburátor - strana 3

Těsnění předních teleskopu Simson. Sada Gufer NJK VITON pro utěsnění přední teleskopické vidlice. MZA Německo. Vhodné pro Simson S51, S70, S53, S83

Predám simson s51 enduro s novou STK platnou do decembra 2026. Na motorke všetko funguje, pred troma mesiacmi bola spravena eletrika, vymeneny olej, gufera, palivovy ventil. Simson je na Slovenských značkách, kategoria L3e. Ponukam aj možnost dovozu.

Prodám náhradní díly na Simson SR50 skútr . Simson 50 Východní Čechy , Praha , Brno , Budějovice

Zadní tumiče, odpružené vzpěry SWH Sport jsou kompletně chromované nastavitelné v 5 směrech, nový design, délka od oka k oku: 365mm, oko Ø8mm. Pro Simson S50, S51, S70, S53, S83. SWH-MZA Německo. sada vzpěr pro pravou + levou stranu klíč pro nastavení. Značka SWH Suspension sahá do továrny na tlumiče VEB v Hartha / Sasko. Od 50. let 20. století byla společnost SWH předním výrobcem v oblasti tlumící techniky pro všechny konstrukce vozidel v NDR. Značka SWH-Suspension dnes představuje vysoce kvalitní odpružené vzpěry, tlumiče a teleskopické vidlice, které vycházejí z továrních návrhů společnosti SIMSON z období po sjednocení. Kromě toho designové oddělení MZA stále více vyvíjí zcela nové produkty, které se používají v sériových i soutěžních vozidlech.

Řadicí páka Simson S51 chrom včetně gumové návlečky. MZA Německo. Vhodné pro motocykl Simson S51, S70, S53, S83. S51 Enduro.

Potah sedla Simson SR50 skutr, prolisovaný, voděodolný, barva černá, bílý nápis Simson, MZA Německo.

Hřidel startovací páky pro motor Simson M531-743. MZA Německo Vhodné pro motory motocyklů Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe.

Prodám raritu Simson S53 Beach Racer. Tento model se vyráběl pouze 1997-99 a bylo vyrobeno celkově 10500ks modelu S53 z toho pouze zlomek ve variantě Beach Racer. Moto je z roku 1999 a má najeto 6754km. Motorku máme v rodinném vlastnictví už hodně let, ale doklady se nedochovaly. Má lehké nedostatky, ale do minulého roku byla plně pojízdná a poté odstavená. Svítí a bliká. Prodám nejvyšší nabídce Prodej bez záruky Tag: Jawa Speciál , Jawa Robot, Jawa 350 SV , Jawa 350 OHV , Jawa Villiers , ČZ předválečná , ČZ 250 Sport , ČZ Tourist, Simson, Stadion, Pionýr

Prodám Simson S51 elektronik, plně funkční, nová baterie, TP psaný na moji osobu. Simson je bez úprav a bez jakékoliv renovace, kompletně celý v původním stavu. Včetně originální servisní knížky

Karburator -2922 M11 -Čz 125/ 355 Karburator -2922 SB 11 -Čz 125/ 355 Karburator -2924 SBDb 2758 -Čz 125/476 Karburator -2922 SBD 11 -ČZ 125/453,473 Dle foto,možno i zaslat,cena kus

Karburátor 2924V - Ogar 250 Karburátor 2924 VZR - na Wikov BD320 Karburátor 2926 SBDb 2 - Jawa 350 / 634 - Dle foto,možno i zaslat,cena kus

Ceník: startovací píka- 220Kč tlumič- 100Kč brzdové obložení- kus 100Kč Brzda - 400Kč osa kola- 100Kč víko od nádrže škoda- 50Kč víko od nádrže pionýra- 50Kč (černé je prodané) Karburátor díl 4ks vedle sebe- 250Kč náhon- 1000Kč palivový kohoutek- 150Kč píst- 200Kč světlo přední -1500Kč odrazka světla škodovka- 20Kč Rozeta- 200Kč zadní světlo- prodáno startovací segment- prodáno pružiny dlouhé- 100Kč kus záchyt reakce- 150Kč kus karburátor kompletní - 700Kč troubítko- 300Kč karburátor bez kapátka- 600Kč karburátor bez kapátka a držáku- prodáno přepínač světel- prodáno oba držák na páčku na řídítkách- 50Kč spojka s řetězem a kolečkem- 650Kč filtr sání karburátoru- 350Kč automat- prodáno část automatu- 200Kč hřídel s kolečky - 1000Kč kolečka jednotlivě- 200Kč hlavní hřídel- 150Kč přesunovač rychlostní-prodáno spojková tyčka. prodáno držák na kastlík s nářadím - prodáno

Babetta 210 sací kolena. Sací koleno dopředu pro karburátor Dellorto 17,5 a 19mm - materiál nerez - 1030,- Sací koleno boční pro karburátor Dellorto 17,5 a 19mm - materiál nerez - 1030,- Sací koleno dopředu pro karburátor Dellorto D16 (16.16SHA) - 940,- (není) Sací koleno boční pro karburátor Dellorto D16 (16.16SHA) - 940,- Můžu poslat. Podívejte se na mé další nabídky.

Prodám Škoda Favorit 135 LS, vyroben v roce 1990 (výroba Československo). Nájezd kilometrů pouze 16 873 km na benzínovém motoru 1.3 s karburátorem. Jsem druhým majitelem a při přepisu na sebe jsem platil EKO poplatek 10 000,- Kč. Favorit jsem koupil od majitelky ve věku 82 let (2 roky zpět), která měla vůz odstavený v garáži po úmrtí manžela téměř 20 let (k vozidlu znám příběh, důvod nízkého nájezdu a podobně). Na fotografiích tedy vypadá lak téměř matný, realitou však je, že auto nebylo umyto právě téměř 20 let, kdy stálo v garáži. Od mé koupě taktéž skladováno v suché garáži a bohužel stále neumyto, zaprášeno. :) Vše je v originálním, původním stavu. Upravoval jsem pouze přední světla – rozebrané, nalakovaný vnitřek do černé barvy, nové skla světel. Po dohodě mám také zadní světla z verze Silverline (s bílým blinkrem). Po koupi v roce 2021 prošel motor a karburátor kompletní regenerací – rozebráno, vyčištěno, přetěsněno. Vyměnily se veškeré těsnění, přetěsněná vana, ventilové víko, karburátor byl kompletně seskládaný z nových dílů, nové hadičky, kabely, svíčky, baterie, vyčištěné brzdy, seřízený karburátor. Zkrátka vše, aby auto bylo provozuschopné po dlouholeté odstávce. Následně nová STK (končí 09/2023). Převodovka a spojka v super stavu, celkově pohodlný podvozek, nikde nic nebouchá a podobně. Krásný stav interiéru bez jakéhokoliv poškození, sedačky a vše jsou jako nové. Podvozek a bolestivé místa zcela bez koroze. Jediný díl s korozí, je naštěstí vyměnitelný – levý a přední blatníky, ale mám a přidám úplně nové, nikdy nelakované, původní blatníky, tudíž po nalakování výměna kus za kus. Souběžně by do TOP stavu pomohlo vyleštění laku při lakování. Na autě samozřejmě jsou nějaké kosmetické vady, přece jen to má 33 let. :) V interiéru jsou maličkosti k dořešení – opravoval jsem ozubené kolečka budíků a měnil žárovky podsvícení, je potřeba nasadit ručičku rychloměru (buďto zkalibrovat a nebo nacvaknout za jízdy), následně složit zpět plexi sklo a okolní plasty – vše mám. Sklíčka zpětných zrcátek jsou v horším stavu, ale mám úplně nové, originální a přidám k autu. Přikupoval jsem originální zadní křídlo, taky můžu nechat k autu. Prodávám z důvodu nedostatku času, mám více aut. S Favoritem jsem za 2 roky najel maximálně 100 km. Fáčko má platné doklady, STK, pojištění a je možné s ním odjet klidně i po ose. Ideálně bych si cenu představoval 60 000,- Kč, ale jsem ochotný se o ceně bavit a dohodnout se. Na prodej nespěchám, ale s blížící se sezónou si jej někdo může užít, zatímco mě by další rok stálo v garáži. Potenciál růstu ceny však má, proto jsem jej také koupil. První ročníky výroby, karburátor, výroba Československo. Prosím o doplňující otázky přes SMS/email a telefonicky bychom řešili domluvu setkání a podobně. Díky za pochopení.

Prodám karburátor greatzin H 25/62 na Jawa 350 OHV, SV stav presne ako na foto , kompletní je tam i plovak ihla, šoupátko, pružiny , stav jako na foto , je to 100 ročný karburator takže bez záruky, cena je 700 eur, cca 16700 kč, nejlepší osobní odber okres Trenčin, nebo pošlu i kurírem, možná výmena za karburátor na ČZ 250 Šport 1946 s filtrem a nosič nebo prekryt nádrže, pro více info mne kontaktujte meilem nebo telefonicky na uvedeném čísle

Predám nové náhradné diely na Autobianchi A112 Plechové diely: Prah vonkajší (už len pravý) 20€ Predná kapota 150€ Predná traversa 70€ Výstuha predného podblatníku 35€ Zadný blatník Ľ 150€ Motor Čidlo teploty 5€ Čidlo teploty jednokontaktové 15€ Čidlo tlaku oleja (dlhé s funkciou na tlakomer) 12€ Čidlo tlaku oleja M12 5€ Čidlo tlaku oleja M14 5€ Guma (vodítko) mierky oleja 3€ Konzola uchytenia vrtule chladiča 20€ Mrazová poistka 10mm, 14mm 2,50€/ks Mrazová poistka 40mm 5€ Ojnica 30€ Olejový filter (MAHLE) 6€ Oska olejovej pumpy a rozdeľovača 35€ Oska váhadla 60€ Ozubenie olejovej pumpy 35€ Piestne krúžky STD (65,00) 90€ Rozvody (sada) 903 60€ Sada ložísk (0,10) ojničné 35€ Sada ložísk (std) hlavné 35€ Sada ložísk (std) ojničné 25€ Sada skrutiek hlavy motora 903 25€ Sada tesnení motora 903 (komplet so semeringmi) 50€ Semering ventilu 7mm 1€ Semering ventilu 8mm 1€ Semering vodnej pumpy 5€ Silentblok motora dolný 20€ Sitko odparovacej hadice motora 3€ Skrutka výpustu oleja 5€ Štupeľ chladiča (CALORSTAT) 7€ Štupel na vodu (chladič) 6€ Štupel na vodu (vyrovnávacia nádržka) 5€ Štupeľ oleja 3€ Tesnenie olejovej vane 7€ Tesnenie po víko 5€ Tesnenie pod hlavu 903 17€ Tesnenie pod karburátor 3€ Tesnenie ventilu kúrenia 5€ Trubka na vodu 30€ Úchyt silentbloku motora horný 30€ Ventil kúrenia hliníkový 70€ Ventil kúrenia plastový 35€ Vodná pumpa 40€ Vrtuľa chladiča 20€ Vzduchový filter 7€ Prívod paliva/karburátor: Benzínová pumpa 35€ Guma medzi box vzduchového filtra a karburátor 15€ Membrány benzínovej pumpy 5-uholníková 5€ Membrány benzínovej pumpy 6-uholníková 5€ Miska pod karburátor 20€ Opravná sada karburátoru 20€ Výfukový systém Gumový úchyt na zavesenie výfuku s háčikmi 3€ Spojka výfuku 5€ Spojka výfuku s očkami na zavesenie 5€ Zadný tlmič 40€ Pozri všetky moje inzeráty, možno niečo ešte pasuje aj z FIAT 127/128/Ritmo... facebook: FIAT Oldtimers fans

Karburátor Škoda PAL DIF-23 800Kč Karburátor Škoda PAL BS 32-23 1000Kč Ruský karburátor 300Kč AC PUMPA PAL Škoda 400Kč AC PUMPA PAL Škoda 200Kč PAL Škoda rychloměr 443 411 126 002 Škoda Garde,105,120, 130 500Kč Zadní světla Praga AERO prodáno Držák zrcátka 200Kč Držák motoru 4410 3078 480 6 200Kč Regulátor FEB DDR RUHLA TGL 8901.2 regulátor impulzní relé Wartburg

Prodám karburator Meco na německý automobil do roku 1928, daný karburator pochází pravděpodobně s automobilu ze začátku produkce automobilů, je možné že se montoval i na tříkolky, od roku 1880-1930 se montoval určitě na více typů automobilů, jedná se o velmi vzácnou věc, ve výborném a kompletním stavu, kterou jen tak neseženete, možná výměna za kopletní karburator s filtrem na Jawa speciál, nsu 200 ZDB, ČZ Předválečná a ČZ sport nebo za kompletní přední světlo na některý z těchto motocyklů, popřípadě spínací skříňku na Jawa Pérak FJ v dobrém a kompletním stavu, cena je 600 eur, cca 14300kč, pro více info mě kontaktujte prostřednictvím meilu nebo telefonicky na uvedeném čísle. Případně se můžete podívat na moje další inzeráty.

Provádím opravy a úpravy a opravy motorek Simson S51 a SR50. Úpravy obsahu 60ccm, 70ccm, 80ccm, 85ccm. Opravy elektroinstalace (kompletní nová kabeláž, změna z 6v na 12V). Montáž zapalování VAPE, nebo levnější verze Ducati Energia. Kompletní motor k GO je možné mi zaslat poštou (15kg). Při zaslání je nutné dodat mi i zapalování včetně tyristoru a karburátor včetně šoupátka a sytiče. Pokud motor přivezete osobně, společně jej rozeberem (cca 2 - 2,5 hodiny), řekneme si co je potřeba vyměnit, koupit a co chtete s motorem udělat. Postup: Demontáž, čištění, výbrus válce, nákup potřebných dílů, složení. Montáž do stroje, seřízení převodovky, karburátoru a zapalování stroboskopem. Kontrolní jízda cca 50 - 100km dle ročního období. (DOSTANETE MOTOR KTERÝ BUDE OK - Nemusíte nic seřizovat, Pouze namontovat a jezdit). MOTOR JE POTŘEBA NÁSLEDNĚ ZAJET CCA 1000KM!!! Doba dodání 4 - 12 týdnů. Video z cesty do Rumunska Video z cesty k Černému moři

Nový - záruka 2 roky. Pro modely: SIMSON S 50, S 51 B-4 D, SR 50, SR 50/1, SR 50/1 M, SR 50/2 25/50 1982-1995 (průměr 40 mm, přívod 30 mm)