sedlo jawa 555 - strana 3

Prodám nové díly na jawu pařez 550, 555, 23 mustang. Vyrobené podle originálů. Pasují pěkně. Prsíčka (pravostranné) - 4100,- NEJSOU Prsíčka (levostranné) - 4100,- NEJSOU Prsíčka (deluxe) - 4100,- Spodní dvířka (pravostranné) - 2100,- Spodní dvířka (levostranné) - 2100,- Spodní dvířka (deluxe) - 2100,- Podsedlové plechy (sada) - 6400,- Nosič jawa 555 - 1000,- Opravná sada podsedlových plechů 555 - 500 Víčko kastlíku 23 mustang - 500,- Můžu poslat. Podívejte se na mé další nabídky.

Nabízím díly jako víka spojky 200 - 250 kč/ks dle stavu (všechna víka dohromady 3ks za 500 kč). Víka zapalování na oba dva typy jsou všechna prodaná, brzdové štíty 200 kč bez čelistí, 350 kč s čelistmi, samotné čelisti 150 kč/pár, válec 350 kč, hlava 200 kč/ks (hlava na jawa 550/555 je prodaná), klikovka s pístem prodaná. Na moped Stadion nebo Jawetta hřídel, segment našlapování, ozubená kolečka, převodovka, koš spojky na moped vše za 600 kč, parabola světlometu, sklo, rámeček jawa 550/555 za 400 kč, klaxon - bzučák 200 kč/ks nebo 300 kč za oba, rukojetě plynu i řazení na moped 350 kč za pár, rozeta s nábojem na moped za 300 kč. Pouze jen co je na foto. Možnost zaslání.

Prodám motor po GO na Jawa 555 v krásném stavu viz foto. Kartery krásné neulámané, nová ložiska a gufera. Na motoru výbrus + píst kroužky atd. Na válci je původní stříbřenka, neulámaná žebra, válec krásný – nechal jsem schválně v originálu. Klika po GO, horní pouzdro mosaz – ne jehličky. Spojka nová korková + nový řetízek spojky. Na motoru je převodovka vybraná z pěti převodovek – neodrbaná. Dle mechanika se nové převodovky druhovýroby serou. Půlměsíc startovací originál jak nový. Kartery na těsnění + nový olej. Motor kompletně odmočen od nečistot - žádná prasečina. Motor není chemicky čištěn ani leštěn – stejně se to nedělalo. Nastartovat jde rukou. Prodávám s řadičkou a našlapovačkou (vše originál včetně gumy na řadičce) a karburátorem. Motor běžel ve stolici cca 3 hod. Olej při záběhu 1 : 25 M2T. Vždy jsem zajížděl alespoň 1000 km. Vzhledem ke stáří motoru bez záruky. V případě zájmu nabídněte cenu. Případně výměna za motor na Jawa 250 + doplatek dle dohody. Vychcánci nevolat - nemám náladu. Mohu nabídnout rám na Jawa 555 + 1500 Kč.( vhodný jako začátek k renovaci).SMS nebo mail

Prodám náhradní díly Jawa Pionýr. Motor i se stupačkama - 2.500,- -motor je v chodu. Válec Jawa 555 - 500,-. Hlava Jawa 555 - 300,- . Zapalování i s magnetem Jawa 555 - 400,- .

Dobrý den, prodám veškeré díly na Jawa 555, Jawa 20, 21 plechařiny, motory, rámy,, řídítka, karburátory, vyfuky, kolena, světla, zapalování atd.. nebo 2× jawa 555 kompletní vcelku plně pojízdná i s prsíčky vcelku

Prodam 4x jawu Jawa mustang-17000 Jawa 20-16000 Jawa 555-20000 Jawa 05-17000 Vse bez tp Vse krom 05 jede 05 haze jiskru bude chtit sestelovat Moznost poslat prepravni spolecnosti Vice info foto po tel email Jawa cz pionyr

Patnáctá stříbrná mince České mincovny z cyklu Na kolech vzdává hold motocyklu JAWA 50/550 Pionýr, který se stal ikonou a získal si srdce generací motoristů. Na konci 30. let 20. století na domácím trhu s motocykly zcela dominovala společnost JAWA. Do řad věrných zákazníků jí zbývalo získat už jen mládež. Osoby starší čtrnácti let bez řidičského průkazu mohly podle tehdejšího československého zákona řídit jednostopá motorová vozidla vybavená pedály k pohonu zadního kola, jejichž motor měl objem nanejvýš 100 cm3. V souladu s touto definicí vznikl populární motocykl JAWA 100 Robot, který si oblíbili nejen mladí motoristé, ale také ti, kteří si netroufli na větší a silnější stroj. Ve snahách o výrobu jednoduchého dopravního prostředku, který by byl dostupný širokým vrstvám zájemců, JAWA pokračovala i v 50. letech, ale nově vznikající moped byl nakonec přepracován na malý motocykl s obvyklou nožní spouštěcí pákou. Po změně zákonů se totiž motokola nově posuzovala podle výkonu a maximální rychlosti, a pedály tudíž pozbyly významu. Výroba malého nekapotovaného motocyklu lehké konstrukce JAWA 50/550 Pionýr byla zahájena v červenci 1955. Koncepce a konstrukce tohoto stroje ve své kategorii daleko předběhla konkurenci. S hmotností 54 kg dosahoval maximální rychlosti 45 km/h. Tvarové řešení jednomístného sedadla bylo natolik prominentní, že Pionýr rychle získal výstižnou přezdívku Pařez. Do ukončení výroby v létě roku 1958 bylo zkonstruováno celkem 106 111 kusů Pařezů, jejichž nástupcem se stal model JAWA 50/555, který disponoval výkonnějším motorem. Nový Pionýr se na první pohled odlišoval protaženou kapotáží zadního kola, která za sedadlem vytvářela nosič zavazadel, a zcela tak měnila charakteristickou siluetu motocyklu. Výroba Pionýrů pokračovala, ale Pařez zůstal jenom jeden…Reverzní straně mince, která je dílem medailéra MgA. Martina Daška, vévodí vyobrazení motocyklu JAWA 50/550. Doplňkovým motivem reliéfu je rozeta s řetězem, která pohání zadní kolo. Protože mince České mincovny vycházejí v licenci zahraničního vydavatele, kterým je ostrov Niue, nese averz ještě jeho nezbytné náležitosti – portrét a jméno královny Alžběty II., nominální hodnotu 1 DOLLAR (NZD) a rok emise 2022. V návaznosti na název sběratelského cyklu je obvod averzu tvořen výsečemi kol různých dopravních prostředků.Nedílnou součástí mince je výpravné balení v podobě leporela, které obsahuje doprovodný text a dobové fotografie. SpecifikaceSběratelská série Na kolechČíslo 76065-711Emitent NiueNominální hodnota 1 NZDAutor averzu MgA. Martin DašekAutor reverzu MgA. Martin DašekČíslovaná emise NeCertifikát NeMateriál StříbroRyzost 999 / 1000Váha 31,1 gPrůměr 37 mmBalení BlistrBalení kapsle Ano

Drezúrne sedlo Labelle Suisse Podsedlie 17,5", komora odpovedá 3. Sedlo Švajčiarskej značky, vyrobené z kvalitnej kože, na krátkych vlnených vankúšoch. Sedlo dobre sedí teplokrvným typom koní, ktoré potrebujú krátky typ sedla. Krátke zápinky. Drobná vada na posedlí (nie je ani moc vidieť), koža nie je pretrhnutá, len estetická vada viď. foto, preto predávam výrazne lacnejšie. Tieto sedlá si držia dosť cenu, hold kvalita :) Predávam ho z dôvodu, že prechádzame na bezkostrové. Spodná bočnica je hnedá pevná koža, inak je sedlo čierne, je to pre to, že nefarbená koža toľko nevysychá a lepšie si udržujú stály tvar. Miery viz foto. Sedlo predávam vrátane strmeňových remeňov (Kentaur), strmeňov (bezpečnostné Decathlon), podbrušník (Kentaur 135cm), obal na strmene, barančekový poťah na posedlie, pravý baran pod sedlo, gélovka pod sedlo, dva sety drezurnych dečiek + ušane (bledoružová a bordová). Viac foto e-mailom.

Kobylkové sedlo podle vašich rozměrů. Kvalitní a hlavně dokonale pasující kostěné sedlo zlepší zvuk vaší kytary. Pozor na levná čínská sedla co se v drážce ve směru tahu strun kvrdlají ! Z deklarovaných 3mm tloušťky se při evropské vlhkosti vzduchu takové kostěné sedlo seschne na 2,8mm. Ne jen , že to zvuku nesvědčí ale také vám takové sedlo tlakem na přední stranu drážky může rozštípnout kobylku! Takové čínské sedlo má také pro zvuk nevhodně úhlovanou horní hranu kde se ohýbá struna. Pro dobrý zvuk je kobylkové sedlo jedna z nejdůležitějších a také jedna z nejvíce podceňovaných věcí co na kytaře máte. Za kvalitní struny utrácí každý kytarista nemalé částky ale , že by měl také vyměnit sedlo pokud se do něj vymačkají žlábky nebo je nekvalitní plastové či kvrdlající se to už řeší málo kdo a dělá velkou chybu!

Prodám původní sedlo na jawa 555 nebo na jawa 550 pařez. Vyklápění dopředu, plech slušný stav, výplň a potah ko. jinak viz foto. Možno poslat.

Prodám novou páku zadní brzdy na jawu pionýr 05, 20, 20, 21, 23 mustang, 555. 1. 05, 20 (pozink)- 350,- 2. 21, 23, 555 (pozink)- 320,- 3. 21, 23, 555 (nikl)- 380,- 4. 21, 23, 555 (chrom)- 470,- Můžu poslat. Podívejte se na mé další nabídky.

Dobrý den, sháním do svého mini muzea moto jawa 555, mustang, jawa nebo čz 250 a jiné. Moc děkuji za nabídky na e-mail mopeds1@

prodam Jawa 555 , pojizdna byla ale teď už nejspíš nebude motor jde protocit cena 15tis provadim prodej větší části zbirky mam ještě jawu CZ 175/356 Jawa pionyr 50/05 Jawa pionyr 50/20 Jawa babetta stela kdo by měl zájem volejte díky

Nabízím chromování drobných dílů, našlapovaci páky, brzdy, šrouby, stupačky a jiné dle dohody. Profi precizní zpracování. Rychlé zhotovení zakázek. Chromuji v galvanovně Benešov. Mohu zajistit pokovení vašich připravených dílů zhotovení 7-14 dnů. Více info po telefonu nebo WhatsApp. WhatsApp: email: daniel-jaros@ Tiktok:danieljaro8 Instagram:daniel_jaros_88 Jsem k dispozici každý den do 20h Pro vyhledávání. Jawa pérák Jawa 500 ohc Jawa 550 pařez Jawa 555 Jawa 500 OHV Stadion S11 Stadion S22 Jaweta ČZ 150C ČZ 125T ČZ 125B Manet 90 ČZ kývačka Jawa kývačka Jawa pérák Yamaha Honda Suzuki Kawasaki Chrom Chromování. Broušení. Leštění Renovace Lakování Pokovení Chalvanické

Koupím nepoužitelný rámy a k tomu Tp na : Jawa 55O jen mala Spz okres ZN Jawa 555 jen mala Spz okres TČ Jawa 05 jen malá Spz okrez ZN Jawa 20 jen malá Spz okres TČ nebo ZN Jawa 21 jen malá Spz okres TČ jawa 23 mustang malá Spz okres TČ nebo Zn,ZNA pište na email děkuji

Nabízím PISKOVÁNÍ/tryskani/LAKOVÁNÍ auto moto dílu (nápravy, blatniky,brzdiče,ALU kola ,plechy na motorky,kastliky,masky,rámy motorek..plechové disky, jemne čistěni hliníkových dílu - bloky motoru, hlavy…) možnost nalakovat jen do epoxidoveho základu nebo i do vrchní 2k barvy , jakékoli RAL barvy. více fotek a info na webu nebo telefonu. skoda octavia skoda Felicia skoda favorit skoda Fabia , vw golf golf 4 golf iv golf mk4 audi , seat , Naprava , octavia 1 octavia 2 4x4 4x100 4x98 5x100 5x112 5x130 4x130 Bmw Zigul Lada vaz Veteran veteráni škoda 100 Škoda 110r Škoda 120 Škoda 130 Škoda Rapid 130 Škoda Rapid 136 Škoda 130lr Škoda 130rs Škoda tuning , závodní, rally , úpravy , tryskani , piskovani , renovace , lakování auto moto , renovace , jawa ,jawa pionyr , jawa mustang, jawa kyvacka, jawa panelka, jawa 50, jawa 250, jawa 20 jawa 21 , stadion s11 stadion s22 apod.

Rok výroby: 2022 Obsah: 294ccm Výkon: 17kW Stav tachometru: Nové Motocykl skladem Design tohoto motocyklu byl inspirován érou slavných "Kývaček", dvoutaktních motocyklů JAWA 250 typ 353 a JAWA 350 typ 354, které byly sériově vyráběny od počátku 50. let minulého století až do první poloviny let sedmdesátých. Genetické prvky jako jsou nádrž, boční schránky nebo přístrojový panel toto ve všech ohledech potvrzují. Motocykl JAWA 300 CL 30splňuje emisní limity normy Euro 4. Stejně jako již prodávané modely JAWA 350 OHC disponuje tato novinka brzdovým asistentem ABS na předním kole. Ačkoliv se motocykl JAWA0 CL tváří jako historický motocykl, jeho srdce tvoří moderní pohonná jednotka s rozvodem DOHC a šestistupňovou převodovkou. Díky tomu je motocykl schopen nabídnout svému majiteli nadstandardní chování v rychlostech okolo 80 km/h, a to včetně nezaměnitelné zvukové kulisy. Motocykl je samozřejmě schopný i rychlejší jízdy, což dokládá i jeho maximální rychlost do 125 km/h, ale bezpochybně bude pro svůj retro styl nejčastěji užíván právě v oněch "pohodovějších" rychlostech. Motocykl JAWA 300 CL je vyráběn na základě licenční smlouvy indickou společnosti Classic Legends Pvt. Ltd. Jeho výroba tak bezprostředně navazuje na motocykly JAWA vyráběné v Indii v 60. minulého století, později označované též jako motocykly značky YEZDI. Zdroj: Technická data Provedení JAWA 300 CL Motor čtyřdobý – kapalinou chlazený Počet valců 1 Vrtání x zdvih 76 x 65mm Zdvihový objem 294,72ccm Kompresní poměr 11±0,5 : 1 Maximální výkon 17 / 7000kW/ot min-1 Maximální krouticí moment 25 / 5750Nm/ot min-1 Spuštění motoru elektrické Převodovka 6st Rozvor 1370mm Výška sedla 765mm Objem nádrže 13,2l Rezerva 2l Kola přední 2,15 x 18" Kola zadní 2,50 x 17" Pneu přední 90/90-18 M/C; 51P Pneu zadní 120/80-17 M/C; 61P Odpružení přední 135mm Odpružení zadní 100mm Brzda přední s ABS Kotoučová 280mm Brzda zadní Bubnová 153mm Hmotnost bez náplní 182kg Maximální rychlost 125km/h

Rok výroby: 2022 Obsah: 294ccm Výkon: 17kW Stav tachometru: Nové Motocykl skladem Design tohoto motocyklu byl inspirován érou slavných "Kývaček", dvoutaktních motocyklů JAWA 250 typ 353 a JAWA 350 typ 354, které byly sériově vyráběny od počátku 50. let minulého století až do první poloviny let sedmdesátých. Genetické prvky jako jsou nádrž, boční schránky nebo přístrojový panel toto ve všech ohledech potvrzují. Motocykl JAWA 300 CL 30splňuje emisní limity normy Euro 4. Stejně jako již prodávané modely JAWA 350 OHC disponuje tato novinka brzdovým asistentem ABS na předním kole. Ačkoliv se motocykl JAWA0 CL tváří jako historický motocykl, jeho srdce tvoří moderní pohonná jednotka s rozvodem DOHC a šestistupňovou převodovkou. Díky tomu je motocykl schopen nabídnout svému majiteli nadstandardní chování v rychlostech okolo 80 km/h, a to včetně nezaměnitelné zvukové kulisy. Motocykl je samozřejmě schopný i rychlejší jízdy, což dokládá i jeho maximální rychlost do 125 km/h, ale bezpochybně bude pro svůj retro styl nejčastěji užíván právě v oněch "pohodovějších" rychlostech. Motocykl JAWA 300 CL je vyráběn na základě licenční smlouvy indickou společnosti Classic Legends Pvt. Ltd. Jeho výroba tak bezprostředně navazuje na motocykly JAWA vyráběné v Indii v 60. minulého století, později označované též jako motocykly značky YEZDI. Zdroj: Technická data Provedení JAWA 300 CL Motor čtyřdobý – kapalinou chlazený Počet valců 1 Vrtání x zdvih 76 x 65mm Zdvihový objem 294,72ccm Kompresní poměr 11±0,5 : 1 Maximální výkon 17 / 7000kW/ot min-1 Maximální krouticí moment 25 / 5750Nm/ot min-1 Spuštění motoru elektrické Převodovka 6st Rozvor 1370mm Výška sedla 765mm Objem nádrže 13,2l Rezerva 2l Kola přední 2,15 x 18" Kola zadní 2,50 x 17" Pneu přední 90/90-18 M/C; 51P Pneu zadní 120/80-17 M/C; 61P Odpružení přední 135mm Odpružení zadní 100mm Brzda přední s ABS Kotoučová 280mm Brzda zadní Bubnová 153mm Hmotnost bez náplní 182kg Maximální rychlost 125km/h

Rok výroby: 2022 Obsah: 294ccm Výkon: 17kW Stav tachometru: Nové Limitovaná edice: 28/105ks Motocykl skladem Design tohoto motocyklu byl inspirován érou slavných "Kývaček", dvoutaktních motocyklů JAWA 250 typ 353 a JAWA 350 typ 354, které byly sériově vyráběny od počátku 50. let minulého století až do první poloviny let sedmdesátých. Genetické prvky jako jsou nádrž, boční schránky nebo přístrojový panel toto ve všech ohledech potvrzují. Motocykl JAWA 300 CL 30splňuje emisní limity normy Euro 4. Stejně jako již prodávané modely JAWA 350 OHC disponuje tato novinka brzdovým asistentem ABS na předním kole. Ačkoliv se motocykl JAWA0 CL tváří jako historický motocykl, jeho srdce tvoří moderní pohonná jednotka s rozvodem DOHC a šestistupňovou převodovkou. Díky tomu je motocykl schopen nabídnout svému majiteli nadstandardní chování v rychlostech okolo 80 km/h, a to včetně nezaměnitelné zvukové kulisy. Motocykl je samozřejmě schopný i rychlejší jízdy, což dokládá i jeho maximální rychlost do 125 km/h, ale bezpochybně bude pro svůj retro styl nejčastěji užíván právě v oněch "pohodovějších" rychlostech. Motocykl JAWA 300 CL je vyráběn na základě licenční smlouvy indickou společnosti Classic Legends Pvt. Ltd. Jeho výroba tak bezprostředně navazuje na motocykly JAWA vyráběné v Indii v 60. minulého století, později označované též jako motocykly značky YEZDI. Zdroj: Technická data Provedení JAWA 300 CL Motor čtyřdobý – kapalinou chlazený Počet valců 1 Vrtání x zdvih 76 x 65mm Zdvihový objem 294,72ccm Kompresní poměr 11±0,5 : 1 Maximální výkon 17 / 7000kW/ot min-1 Maximální krouticí moment 25 / 5750Nm/ot min-1 Spuštění motoru elektrické Převodovka 6st Rozvor 1370mm Výška sedla 765mm Objem nádrže 13,2l Rezerva 2l Kola přední 2,15 x 18" Kola zadní 2,50 x 17" Pneu přední 90/90-18 M/C; 51P Pneu zadní 120/80-17 M/C; 61P Odpružení přední 135mm Odpružení zadní 100mm Brzda přední s ABS Kotoučová 280mm Brzda zadní Bubnová 153mm Hmotnost bez náplní 182kg Maximální rychlost 125km/h

Původní stojany v nálezovém stavu. Lze použít pro: ČZ 125 typ 453 ČZ 175 typ 450 ČZ 250 typ 455 Jawa - ČZ 125 typ 351 Jawa - ČZ 125 typ 355 Jawa - ČZ 150 typ 352 Jawa - ČZ 175 typ 356 JAWA 250 typ 353 (Kývačka) JAWA 250 typ 559 (Panelka) JAWA 350 typ 354 (Kývačka) JAWA 350 typ 360 (Panelka) Akorát je potřeba zkontrolovat, na které straně máte očko pro pružinu viz foto. Cena za kus 550,-Kč u dvou horní a dolní za 450,-Kč. Podívejte se i na moje další nabídky. Při odběru více věcí sleva!