sedlo cafe racer - strana 31

Prodám rok staré sedlo KenTaur Danae 17,5/3 VINTAGE černé, na vlně, v perfektním stavu, ježděno minimálně. Univerzální sedlo s výraznou kolenní opěrkou, která výborně podporuje správný sed jezdce. Sedlo je vhodné na koně s kulatým a rovným hřbetem.

Prodám westernové sedlo, rozměry mohu poslat. Sedlo v dobrém stavu, párkrát na koni. Sedlo bylo původně kupovane pro kříženku appaloosy.

Prodám starší skokové sedlo Stübben posedlí cca 17,5 rozměry na fotce. Komora střední má nižší zadní polštáře řešeno beránkem pod sedlo. Nutno vyzkoušet. Stav viz foto kostra ok. Prodám holé bez zkoušení za 2500 Kč se zkoušením za 3000 Kč. Mohu přidat i beránek pod sedlo za 300 Kč. Cena pevná.

Prodám černé skokové sedlo Kentaur Kronos komora 3, posedlí 17,5. Polštáře měkké, vhodné i pro citlivé koně. Paměťová pěna v kolenních opěrkách zaručuje naprosté pohodlí pro jezdce. Buřty - opěrky jsou nastavitelné, na suchý zip, aby si sedlo každý jezdec přizpůsobil. Sedlo je vyrobeno z protiskluzové texaské kůže. Zakoupeno nové v prosinci 2020, ale bylo ježděné jen příležitostně, takže je v top stavu - jako nové. Bohužel mému koni nesedí. Pc: 37000 “Profesionální model s velmi nízkou konstrukční výškou celé kostry pro dokonalý cit do koně. Materiál; trvanlivá a přitom protiskluzová Vintage kůže.” Podobné jako: naxos, triton, titan, prestige

Prodám kožené drezurni sedlo. Vel. Posedlí 16,5, komora 3, široký páteřní kanál. Sedlo má pár kosmetických vad, ale ty při používání ničemu nevadí. Kostra je nepoškozená. Možnost zkoušení oproti plné ceně. Nemám problém sedlo poslat, nebo osobní předání v Praze. Při rychlém jednání sleva.

Prodám drezurní sedlo Passier Grand Gilbert, ročník výroby 2014, poslední rok nepoužívané, sedlářem loni na jaře kontrolované. Používala jsem ho na drezurní klisnu s vyšším kohoutkem a výraznými lopatkami. Sedlo je bez problémů sedlářem napasovatelné na široké spektrum koní. Sedla Passier jsou velmi kontaktní, mají široký páteřní kanál a jsou pohodlná pro koně i jezdce. Sedlo je lehce vybledlé a má mírně popraskanou kůži na opěrce, proto nižší cena. PC: 75 000 Kč

Nabízím k prodeji univerzální sedlo od KenTaur. Sedlo je ve výborném stavu skoro nepoužívané vel. 17,5 konstrukčně upravené k použití na kulaté koně. Hlubší posedlí, velké přední i zadní stehenní opěrky pro komfortní a stabilní sed jezdce, Kvalitní proolejovaná kůže Vintage. Sedlové polštáře speciálního střihu pro lepší stabilitu na kulatých koních. V ceně jsou řemeny a skoro nový podbřišník. Sedlo jsem schopna dovézt na trase Brno - Ústí n. Labem. kontakt

Bonusová výbava: Sportovní sedlo jezdce CFMOTO Sportovní stupačky L + P CFMOTO Sportovní zrcátka Nová definice temperamentní zábavy A adrenalinu! Tak jako u modelu heritage i tento unikátní „X“ design vznikl v italském designovém studiu Modena 40 pod vedením zkušeného španělského designéra Carlese Solsony Martiho. Kde testoval model heritage a byl unesen nejen jeho designovým a dílenským zpracováním, ale i úžasnými jízdními vlastnostmi, akcelerací, bezvadnou geometrií a přirozeným ovládáním, tak model sport klidně může považovat za zážitek na "druhou“ Grafický design modelu sport je opět jedinečný a jednoznačně s ničím nezaměnitelný. Motocykl si přijal za své v detailu nenápadnou žlutou a typicky modrou cfmoto barvu a ve dvou grafických provedeních se právě tyto dvě barvy skoro nenápadně a zároveň výrazně projevují na jednotlivých detailech – špičce předního blatníku, interiéru sání či zadního krytu spolujezdce a nakonec v jemném detailu na ráfcích kol. Neméně přehlédnutelným barevným prvkem je barva lemu masky světlometu dle zvolené verze. Technický design 700CL-X sport převažuje především v zadních partiích motocyklu a sportovní kryt sedadla spolujezdce je právě dominantou této změny. Rozdíl je i v základním tvaru, nyní sportovněji tvarovaného sedáku, které je o 5 mm nižší než u modelu Heritage. Aby se zachoval café-race styl, zpětná zrcátka jsou zavěšená na krajích rukojetí. Sportovní styl zase výrobce přidal na krytu přístrojového panelu, který je tvarován do aerodynamicky laděného skeletu z uhlíkových vláken. Je až kupodivu, jak takový malý aerodynamický prvek ovlivní pocity z jízdy při vyšších rychlostech. Součástí designu je i přiznaný trubkový rám, který je vyroben z vysokopevnostní chrom-molybdenové slitiny a váží jen neskutečných 16,5 kg. V kombinaci s odlévanou zadní kyvnou vidlicí ze slitiny vzácných kovů je tato sestava nejen designovým, ale především technologickým prvkem pro snadné a přesné ovládání motocyklu. - Motor: 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů - Zdvihový objem: 693 ccm - Vrtání x Zdvih: 83 x 64 mm - Komprese: 11.6: 1 - Plnění motoru: EFI (Bosch) - Zapalování: ECU - Převodovka: manuál, 6 rychlostí - Odpružení: USD přední vidlice KYB, zadní monoshock KYB, plně stavitelné - Brzdy: dvojitý kotouč? 300 mm (p), kotouč? 260 mm (z); brembo stylema - ABS: Continental ABS system - Tempomat: ano - Ráfky: 3,5x17MT (p), 5,5x17MT (z) - Pneumatiky: maxxis MA-ST2, Přední: 120/70 ZR17 Zadní: 180/55 ZR17 - Délka: 2096 mm - Šířka: 790 mm - Výška: 1130 mm - Výška sedáku: 795 mm - Rozvor: 1435 mm - Nádrž: 13 l - Hmotnost: 192 kg (205 kg pohotovostní) - Dostupné barvy: "Nebula White" a "Velocity Grey" - 5 LET záruka

Bonusová výbava: Sedlo spolujezdce cfmoto Padací protektory RDMoto Nová definice temperamentní zábavy A adrenalinu! Tak jako u modelu heritage i tento unikátní „X“ design vznikl v italském designovém studiu Modena 40 pod vedením zkušeného španělského designéra Carlese Solsony Martiho. Kde testoval model heritage a byl unesen nejen jeho designovým a dílenským zpracováním, ale i úžasnými jízdními vlastnostmi, akcelerací, bezvadnou geometrií a přirozeným ovládáním, tak model sport klidně může považovat za zážitek na "druhou“ Grafický design modelu sport je opět jedinečný a jednoznačně s ničím nezaměnitelný. Motocykl si přijal za své v detailu nenápadnou žlutou a typicky modrou cfmoto barvu a ve dvou grafických provedeních se právě tyto dvě barvy skoro nenápadně a zároveň výrazně projevují na jednotlivých detailech – špičce předního blatníku, interiéru sání či zadního krytu spolujezdce a nakonec v jemném detailu na ráfcích kol. Neméně přehlédnutelným barevným prvkem je barva lemu masky světlometu dle zvolené verze. Technický design 700CL-X sport převažuje především v zadních partiích motocyklu a sportovní kryt sedadla spolujezdce je právě dominantou této změny. Rozdíl je i v základním tvaru, nyní sportovněji tvarovaného sedáku, které je o 5 mm nižší než u modelu Heritage. Aby se zachoval café-race styl, zpětná zrcátka jsou zavěšená na krajích rukojetí. Sportovní styl zase výrobce přidal na krytu přístrojového panelu, který je tvarován do aerodynamicky laděného skeletu z uhlíkových vláken. Je až kupodivu, jak takový malý aerodynamický prvek ovlivní pocity z jízdy při vyšších rychlostech. Součástí designu je i přiznaný trubkový rám, který je vyroben z vysokopevnostní chrom-molybdenové slitiny a váží jen neskutečných 16,5 kg. V kombinaci s odlévanou zadní kyvnou vidlicí ze slitiny vzácných kovů je tato sestava nejen designovým, ale především technologickým prvkem pro snadné a přesné ovládání motocyklu. - Motor: 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů - Zdvihový objem: 693 ccm - Vrtání x Zdvih: 83 x 64 mm - Komprese: 11.6: 1 - Plnění motoru: EFI (Bosch) - Zapalování: ECU - Převodovka: manuál, 6 rychlostí - Odpružení: USD přední vidlice KYB, zadní monoshock KYB, plně stavitelné - Brzdy: dvojitý kotouč? 300 mm (p), kotouč? 260 mm (z); brembo stylema - ABS: Continental ABS system - Tempomat: ano - Ráfky: 3,5x17MT (p), 5,5x17MT (z) - Pneumatiky: maxxis MA-ST2, Přední: 120/70 ZR17 Zadní: 180/55 ZR17 - Délka: 2096 mm - Šířka: 790 mm - Výška: 1130 mm - Výška sedáku: 795 mm - Rozvor: 1435 mm - Nádrž: 13 l - Hmotnost: 192 kg (205 kg pohotovostní) - Dostupné barvy: "Nebula White" a "Velocity Grey" - 5 LET záruka

V zastoupení zákazníka nabízíme - Harley Davidson FLSTCI Softail Heritage Classic r. v. 2007, zakoupen nový v ČR-najeto pouze 29000 km. Stroj v absolutním nastrojení- chromová kola, audio 4xrepro, všechny možné chrom covery, domečky, hefty apod., výfuky Remus, LED světlomet, přídavná světla na padacím rámu, odpružené sedlo jezdce. Proinvestováno mnoho nad původní pořiz. cenu. Možný protiúčet Vašim stávajícím motocyklem. Dopravu po dohodě zajistíme. Cena 389000 Kč. Odpočet DPH-ne. Navštivte nás v nově otevřených prostorách v centru Hradce Králové.Příjimáme stroje chopper-cruiser-scrambler-classic-cafe do prodeje.Těšíme se na Vás.

Suzuki Intruder M 800 Zakoupen nový v ČR 2014 , servisní kniha, najeto pouze 5900 km !!! K motocyklu laděné výfuky, brašny, sedlo spolujezdce i jeho kryt. Možný protiúčet Vašim stávajícím strojem. Dopravu po dohodě zajistíme. Cena 175000 Kč. Odpočet DPH-ne. Navštivte nás v nově otevřených prostorách v centru Hradce Králové. Příjimáme stroje chopper-cruiser-scrambler-classic-cafe do prodeje. Těšíme se na Vás.

Prodám Honda CB1000R, r.v.2018, najeto 6597km, ABS,zakoupená v ČR, první majitel, servisní knížka, řazení QuickShifter, homologovaný výfuk Akrapovič + přidám orig.výfuk, 2x USB připojení v podsedlovce, řídítka, kvalitní držák telefonu, padací protektory, CNC páčky atd. přidám orig. zadní sedlo. Nikdy nehavarovaná, bez jakéhokoliv škrábnutí.

Prodám svoji W800, koupoval jsem ji novou u dealera v ČR, stále ještě v záruce do 9/2023. 1. majitel, všechny doklady, serviska, nebouraná, stav nové, není na ni už čas Speciální verze z limitované edice, kterou jste mohli vidět v článku na motorkari cz, nebo v pořadu jednoustopou. Tento motocykl byl základem pro novou Pragu ZS800. Dvě sedla viz foto. Cena 199 000 platí pro sériové sedlo. S hnědým sedlem Cafe za 205.

Neroztrhaná originál sedačka TRIUMPH číslo 2306400, odfouknutá bublina na středu viz. foto, nic hrozného. Též vhodné na stavbu street, cafe, scrambler, bobber, brat style, madmax, atd. Délka cca 40, šířka 32cm.

Edice od Superior, přední odpružená uzamykatelná vidlice, hliníkový rám, vel. 14", přehazovačka Shimano, páčkové řazení, brzdy tektro, odrazky, kvalitní sedlo, tvrzené odlehčené ráfky, pogumované gripy, pláště Schwalbe, rychloupínák na kolech a pod sedlem. Dokupovaný stojánek. Kolo je již použité, ve velice pěkném stavu. Lze zaslat na dobírku, dle ceníku pošty. Mrkněte na mé ostatní inzeráty...

Prodám velmi hezky zachovalé, zcela kompletní, perfektně fungující silniční kolo MERCIER z roku výroby 1973 s původní růžovou barvou (typickou pro závodní kola této značky v 70. letech) . Nádherně tvarované "mufny" lemované zlatými linkami. Nádherná (typická) růžová barva s dobovou patinou. Kolo je připravené. Excelentní technický stav . Vše funguje tak jak má. Vybavení a popis kola : rám TUBES ALLÉGÉS SPECIAL PRO . Barva: původní typická růžová se zlatým zdobením mufen a bílo - černými nápisy MERCIER. Přední vidlice kombinace chrom vs. lak. Nádherně tvarované mufny. Hliníková řidítka s nádherným gravírováním: MILREMO, ATAX FRANCO ITALIA D352 a vínovými omotávkami, hliníkový představec. Brzdy: hliníkové MAFAC RACER, hliníkové páčky brzd MAFAC . Kožené sedlo BROOKS PROFESSIONAL, chromovaná sedlovka. Přehazovačka , páčky přehazovačky, přesmykač, uchycení - vše: SIMPLEX. Galusky: béžovoboké MICHELIN EFECT SPORT 700X20C - Made in France (perfektní stav) . Duralové ráfky MAVIC (Made in France), hliníkové středy ráfků SHIMANO, rychloupínáky SHIMANO . Hliníkové páky šlapek NERVAR - Made in France. Šlapky: GIPIEMME DUAL SPRINT - Made in Italy, klipsny: chrom AFA CHRISTOPHE, kožené bílé řemínky , atd atd..... Špičkový technický stav. Parádní klasika z počátku 70. let. (velikost "53" ).

Rám: GT LTS Alu 6061 T6, rok 1995, vel.20", Vidlice: Rock Shox JUDY SL, Tlumič: FOX Alps, Náboj přední: Shimano XT HB-M737, Náboj zadní: Shimano XT FH-M737, Ráfky: Mavic 117 CD S.U.P Ceramic, Pláště: Michelin racer 26x2.0, Řadácí páky: Shimano XTR M900 3x8, Brzdy: Shimano XTR BR-M900, Přehazka: Shimano XTR RD-M900, Přesmykač: Shimano XTR FD-M900, Kliky: Shimano XTR FC-M900 175mm / 26-36-46 zubů, Stř.sl.: Shimano BB-UN92, Kazeta: Shimano XT CS-M737 11-28z., Řetěz: Shimano HG, Pedály: Shimano PD-M737, Sedlo: Flite Titanium, Sedlovka: Syncros, Hlava: Chris King, Řidítka: Alu, Představec: Alu CNC 130 mm, Gripy: ODI, Hmotnost: 12,30 kg (včetně pedálů) SUPER STAV !!!! RETRO

Superior junior spotr Racer 26-V Pro juniory/rky s tělěsnou výškou cca. od 130 do 145 cm Vyrobeno v ČR-Kopřivnice Rám hliníkový 6061 Velikost rámu 14" Barva rámu modrá metalíza polomat Odpružená olejová vidlice 26" SR Suntour s nastavením tuhosti a zámkem na korunce Kola hliníková 26" s rychloupínáky Zesílené dvijité ráfky Pláště: Přední 60%, zadní 50% Převody Shimano Tourney 21(3x7)80% Řazení Shimano páčka sdružené s brzdami Řetízek nový Lanovody a bovdeny v pořádku Gripy nové Brzdy V-alu Tektro v pořádku Brzdové špalky přední 80%, zadní nové Sedlo nové Odrazky Zvonek Šlapátka celohliníková Držák na láhev alu bílý Neoprénový chránič rámu Hmotnost kola cca. 12,5 kg Oděrky od běžného užívání! Kolo je seřízené a připraveno pro provoz bez dalších investic! Můžete vyzkoušet v Šumperku-Temenici! Rezervace 3-7 dnů podmíněna vratnou zálohou! Původní cena....11 000,- Cena nyní jen....3 999,- Preferuji osobní převzetí nebo zaslání poštou! Poštovné a balné 500 KČ: Číslo mého b.účtu k převodu: 107-7512730287/0100 a zašlete mi vaši doručovací adresu) Na dobírku 550 KČ: Zašlete mi jen vaši doručovací adresu a tel.číslo) Mrkněte na mé další inzeráty! Inzerát je platný do smazání! Volejte kdykoliv od 8 do 21 hodin!!!

Prodám nádherně zachovalé, zcela kompletní francouzské pánské jízdní cestovně-sportovní kolo zn. PEUGEOT Typ PA60 GENTLEMEN z roku 1976. Původní nádherně zachovalá zelená "hrášková" metalíza , kombinovaná s černými nápisy a zlato-bílo-červeno-černými doplňky, chromovanými prvky, prvky z duralu a prvky z leštěného hliníku. Přední vidlice lak vs. chrom. Zadní vidlice lak vs. chrom. Vybavení a popis kola: rám Cadre Allege Peugeot, kované patky, nádherně tvarované mufny. Hliníková řidítka AVA (leštěný hliník) s černými omotávkami . Hliníkové páčky brzd MAFAC FRANCE, hliníkové třmeny brzd MAFAC RACER, hliníkový představec řidítek AVA (made in France), hliníkový zvonek REICH. krásné kožené sedlo IDEALE Type RECORD - Made in France, chromovaná sedlovka IDEALE FRANCE, malý chromovaný přední nosič francouzské značky T.A. , velmi lehké plastové "odjímatelné" bílé blatníky: BLUEMELS CLUB SPECIAL, MADE IN ENGLAND, na předním blatníku dole - bílá "zástěrka", přední světlo, zadní světlo, dynamo - SOUBITEZ / CIBIE (obě světla svítí), chromovaný držák láhve francouzské značky T.A., dobová bílá láhev na pití také francouzské značky T.A., bílá dobová pumpička AFA 3 - Made in France, béžovoboké galusky MICHELIN 700x28C (Made in France), ráfky RIGIDA ALU - Made in France, hliníkové středy ráfků NORMANDY LUXE COMPETITION - Made in France, rychloupínáky MAILLARD . Přehazovačka , páčky přehazovačky , přesmykač - vše SIMPLEX , páky šlapek STRONGLIGHT , nerezové klipsny AFA CHRISTOPHE (Made in France) , bílé kožené řemínky CHRISTOPHE , chromované pedály LYOTARD , oranžové odrazky CIBIE Made in France, všechny nápisy i loga PEUGEOT jsou nádherně zachovalé . Vše je čisté, lesklé, nepoškozené. Původní lak nádherně zachovalý, čistý, lesklý, nepoškozený atd atd . ( velikost 56). Vyjímečně zachovalý originální stav. Made in France.

Používaný, ale plně funkční. Jediná vada je ulomená opěrka ruky (viz foto), ale určitě lze snadno opravit. K vyzvednutí na Praze 6 - Dejvice. PC: CZK 21990. Cyklistický trenažér pro Váš profesionální cyklistický i silový trénink. Mohutný závodní rám, magnetický bezúdržbový systém brzd s plynulou regulací brzdného odporu. Absolutně tichý chod 18kg setrvačníkového kotouče. Pohon pomocí plochého zátěžového řemene s ochranným krytem. Vysoce kvalitní sada ložisek SKP s bezpečnostním volnoběhem. Silové magnety umožňují nastavení masivního odporu. Vertikálně i horizontálně polohovatelné závodní sedlo pro optimální polohu, závodní nášlapné pedály, držák na láhev s pitím, vpředu kolečka k přepravě, vzadu zařízení pro vyrovnání výšky. Možnost vertikálního i horizontálního nastavení triatlonových řidítek, které umožňuje vzpřímenou nebo odpočinkovou pozici pomocí otočných opěrek rukou. Jednoduchým pootočení šroubu ve spodní straně řidítek uvolníte jednotlivé poloviny řidítek a nastavíte si je plynule do pozice, která vyhovuje vašemu tréninkovému úchopu. Jednoduše si tím přizpůsobíte trenažér vlastním potřebám.