rozvody motoru popis - strana 24

Modelová řada 2023 Spalovací lodní motor HIDEA HDF9.9 FES s krátkou nohou, el. startem a dálkovým ovládáním Záruka 3 roky Popis: Dálkové ovládání (REMOVE CONTROL) Volant Lanovody, délka 3,8 m El. start vč. dobíjení baterie + ruční start Typ motoru- Čtyřtaktní řadový dvouválec Vrtání a zdvih - 56 x 43 mm Zdvihový objem - 212 ccm Výkon: 7.2 kW - 6000 ot./min Otáčky při plném plynu 5000 - 5800 ot./min Hmotnost (model - S) - 38 kg Karburátor 1 Objem palivové nádrže 12 litrů - je součástí balení Systém zapalování - CDI/počítačem Převodový poměr - 27:13 (2.08) Systém startování - Manuální (CM) Trimování - Manuální Rozměr s krátkou nohou S (délka, šířka, výška) - 938 x 360 x 1010 mm Řazení (od motoru) - Zpět-neutrál-vpřed Vylepšená ochrana proti korozi Ochrana proti startování (přes rychlost) zabrání náhodnému startu při zařazené rychlosti CDI zapalování pro jednoduší start a jedinečnou spolehlivost Velmi nízká úroveň výfukových emisí Nízká spotřeba paliva Plynulý a kultivovaný chod motoru Vysoký výkon Veškerá dokumentace pro přihlášení na SPS Počítadlo motohodin v ceně, jako dárek. Je již namontované

Modelová řada 2023 Spalovací lodní motor HIDEA HDF2,5HS s krátkou nohou Záruka 3 roky Popis: Typ motoru - Čtyřtaktní jednoválec Vrtání a zdvih - 54 x 31,5 mm Zdvihový objem - 72 ccm Výkon: 1.8 kW - 5750 ot./min Otáčky při plném plynu 5250 - 5750 ot./min Hmotnost (model - S) - 17 kg Karburátor 1 Integrovaná palivová nádrž 0,9 litru Systém zapalování - TCI Převodový poměr - 27:13 (2.08) Systém startování - Manuální (CM) Trimování - Manuální Rozměr s krátkou nohou S (délka, šířka, výška) - 623 x 345 x 1021 mm Řazení (od motoru) - neutrál-vpřed Vylepšená ochrana proti korozi Ochrana proti startování (přes rychlost) zabrání náhodnému startu při zařazené rychlosti TCI zapalování pro jednoduší start a jedinečnou spolehlivost Velmi nízká úroveň výfukových emisí Nízká spotřeba paliva Plynulý a kultivovaný chod motoru Vysoký výkon Veškerá dokumentace pro přihlášení na SPS (tento motor není povinné přihlašovat)

Modelová řada 2023 Spalovací lodní motor HIDEA HDF2,5HL s dlouhou nohou Záruka 3 roky Popis: Typ motoru - Čtyřtaktní jednoválec Vrtání a zdvih - 54 x 31,5 mm Zdvihový objem - 72 ccm Výkon: 1.8 kW - 5750 ot./min Otáčky při plném plynu 5250 - 5750 ot./min Hmotnost (model - S) - 17 kg Karburátor 1 Integrovaná palivová nádrž 0,9 litru Systém zapalování - TCI Převodový poměr - 27:13 (2.08) Systém startování - Manuální (CM) Trimování - Manuální Rozměr s dlouhou nohou L (délka, šířka, výška) - 623 x 345 x 1148 mm Řazení (od motoru) - neutrál-vpřed Vylepšená ochrana proti korozi Ochrana proti startování (přes rychlost) zabrání náhodnému startu při zařazené rychlosti TCI zapalování pro jednoduší start a jedinečnou spolehlivost Velmi nízká úroveň výfukových emisí Nízká spotřeba paliva Plynulý a kultivovaný chod motoru Vysoký výkon Veškerá dokumentace pro přihlášení na SPS (tento motor není povinné přihlašovat) Faktura + záruka

Výrobce:FERMATRok výroby:Lokalita:CZ Parametry stroje: Průměr vřetene:100 mm Popis: Stroj je v dobrém technickém stavu, po předchozí dohodě možnost odzkoušení. kužel ve vřetenu ISO : 50 průměr středícího otvoru dutého vřetena 130H6 vysunutí pracovního vřetena : 630 mm rozsah otáček pracovního vřetena : 5-1250 minimální otáčky 5 vzdálenost osy vřetena od upínací plochy stolu (y) : 0 - 1120 příčné přestavení stolu (x) 120 podélné přestavení stolu (z) 940 mm upínací plocha stolu : 1000 x 1120mm upínací drážky - počet : 7 -velikost dle ČSN 02 1030 : 22 mm- rozteč - vnitřní / krajní : 160/100 Průměr středící dutiny stolu : 100 hloubka středící dutiny stolu : 13 mm max.hmotnost obrobku : 3000 kg rychloposuv : 5000 max. rychlost otáčení při rychloposuvu : 2 výkon elektromotoru pro pohon otáček vřetene 20 (2800) kW výkon elektromotoru hydroagregátu : 0,75(1380) kW (min) výkon motoru mazacího agregátu : 0,37 (138) kW (min) výkon motoru mazání vřeteníku a vřetena (2x) : 0,155 (2830) kW moment posuvného motoru 18,6 (2000) Nm (min) instaovaný příkon stroje : 50 kVA Hmotnost stroje 13400 kg

Nabízím k prodeji HybridChyp(koupil jsem dva) Jeden jsem ihned použil.... ++ Nový - rozbalený (pro focení) Jednoduchá montáž na vozy Peugeot 3008-5008 Hybrid. (poze odpojíte baterii a připojíte Chip) Přidána nová funkce : Režim klouzání znamená, že vaše auto nezrychluje ani nezpomaluje s rekuperací – jen se rozjeďte Popis od výrobce: 100 % původního sortimentu menší zátěž pro baterii Vylepšeno rekuperační brzdění Nový pracovní režim - klouzání !!! HYbridChip je prodlužovač dojezdu a úspora paliva založený na změně dynamiky zatížení motoru a motoru EV prostřednictvím ovládání plynu. Žádné problémy se zárukou – nezjistitelné prodejcem. Snadno se instaluje, protože používá tovární zástrčky. Do standardního vozu HYbrid4 dodává následující rozšíření: převodovka při mírné jízdě škube a zápolí. Vyřešeno (hodně vylepšeno) Úspora paliva (nafty) osciluje kolem 1l/100 km. Rozsah ZEV je asi o 15 % lepší. Jak to funguje? Původně zde nebyl klouzavý režim (N-režim na vyžádání). Režim klouzání znamená, že vaše auto nezrychluje ani nezpomaluje s rekuperací – jen se rozjeďte, jako byste neměli zařazený žádný rychlostní stupeň. Vzhledem k tomu, že jakákoli přeměna energie (z kinetické na elektrickou a zpět) trpí 80% účinností, přidal jsem klouzavý režim (když uvolníte pedál acc, ale držte ho trochu sešlápnutý – snadno se to naučíte) a výsledkem je obrovský nárůst dosahu v čistém režimu EV (režim ZEV) – jak je pozorováno u všech ostatních vozů EV a PHEV. využití EV je v automatickém režimu slabé. Automobil využívá příliš mnoho vznětového motoru, i když baterie (1,3 kWh) má energii. To je také vyřešeno společnou korekcí křivky spotřeby energie a režimu klouzání. Nyní vůz při klouzání nepoužívá žádný vznětový motor a také se zvýšilo používání režimu EV při typické jízdě (automatický režim na voliči HYbrid4).Úroveň regenerace je závislá nejen na poloze pedálu acc, ale také na rychlosti uvolnění pedálu acc (odvození polohy pedálu). Toto řešení se zdá být protézou normálního regen systému s ovládáním brzdového pedálu, známého z Outlanderu PHEV. Ale u Peugeotu 508 RXH je rekuperační brzdění nezávislé na brzdovém pedálu a takový způsob použití rekuperace to simuluje (pokud rychle vytáhnete nohu – znamená to, že chcete brzdit/regenerovat rychleji. Pokud pomalu – tak méně rekuperace). Opravil jsem to úplným odstraněním tohoto chování. Stačí, když vezmete nohu z acc pedálu (při jakékoli rychlosti) – to znamená nyní – plná regenerace. To zvyšuje dojezd EV a šetří palivo. Funguje perfektně spolu s klouzavým režimem. Žádné jednoduché tlačítko „nabíjení“ pro dobití baterie. Přidal jsem automatické polohování zátěže do sportovního režimu, takže přepnutí do sportovního režimu bude fungovat víceméně jako tlačítko „nabít baterii“ – rychle nabít baterii, dokud není plná. Možnost: +15 hp pro dieselový motor.

Prodám 4L chladící kapaliny do motocyklů Nové zboží, zbylo mi to po prodeji motorky Popis z internetu: Celoroční chladící kapalina s nemrznoucími účinky do -25C pro dlouhodobé použití. Je určena pro chladící okruhy více ventilových hliníkových motorů motocyklů. Neobsahuje nitráty a aminy. VÝKONOVÉ VLASTNOSTI: Ochraňuje chladící systém před zamrznutím (-25°C / -13°F ) a kovové časti před korozí.Nízká hustota vyhovuje systémům s malým obsahem chladícího média. Zajišťuje perfektní tepelnou výměnu a tím i chladící účinek v motoru. Zabraňuje přehřátí motoru s bodem varu : 133°C /271°F (+1.5 bar). Vynikající anti-korozní a anti-kavitační vlastnosti, stálé i při stárnutí. Nepoškozuje těsnění a jiné plastové časti. Nepěnící. Obsahuje hořké činitele k zabránění požití : chladící a nemrznoucí kapaliny mají sladkou chuť a i přesto jsou zdraví škodlivé. Cena 400,- za 4L Osobní odběr Brno Bohunice

Opravná sada se používá při selhání plastového dorazu integrovaného na hřídeli vířivých klapek sání. Tato závada se ve většině případů projevuje pouze svítící kontrolkou motoru a v chybové paměti je uložena závada P2015, P2004, P2006, 008213 - snímač polohy klapky v sacím potrubí - neplatný signál (popis se může lišit dle použitého diagnostického přístroje). Sada se montuje na ovládací motorek vířivých klapek a funguje tedy jako externí a plnohodnotný doraz, čímž chybu P2015 odstraní. Sada je určena pro motory 2.0 TDI CR (VW, Škoda, Audi, Seat) s kódy CAAB, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB,CBAC, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CEGA, CJAA, CMEA U těchto motorů byly montovány dva druhy sacího potrubí a to plastové a hliníkové. S tím se také liší opravná sada. Před objednáním je tedy nutno zjistit, jaký typ potřebujete. Případně jsem schopen typ zjistit dle VIN. Pokud se Vám chyba projevuje na motorech 2.7 a 3.0 TDI tak mě prosím telefonicky kontaktujte. Posílám formou dobírky prostřednictvím České pošty. Dodání 2-3 dny. Pokud si s něčím nevíte rady - kontaktujte mě, rád Vám pomohu.

Opravná sada se používá při selhání plastového dorazu integrovaného na hřídeli vířivých klapek sání. Tato závada se ve většině případů projevuje pouze svítící kontrolkou motoru a v chybové paměti je uložena chyba P2015 - snímač polohy klapky v sacím potrubí - neplatný signál (popis se může lišit dle použitého diagnostického přístroje). Sada se namontuje na ovládací motorek vířivých klapek a funguje tedy jako externí a plnohodnotný doraz, čímž chybu P2015 odstraní. Sada je určena pro motory 2.0 TDI CR (VW, Škoda, Audi, Seat) s kódy CAAB, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB,CBAC, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CEGA, CJAA, CMEA U těchto motorů byly montovány dva druhy sacího potrubí a to plastové a hliníkové. Opravnou sadu mám na oba dva typy. Zasílám formou zásilkovny +99kč včetně dobírky. V případě dotazů mě neváhejte kontaktovat. Pouze emailem dorazklapky@ ,tel. smyšlený, děkuji.

Prodám historické vozidlo Fiat 128 3p 1300 Berlinetta GLX z roku 1978. 54kW, najeto 88000km, Vozidlo má historickou testaci zapsanou ve velkém TP a v současné době je registrováno v ČR na bílých SPZ s platnou STK do 4/2024. Od roku 1978 byl pouze jeden vlastník vozidla - majitel dealerství Fiat Auto-Linz (k dispozici původní Německé SPZ). Z tohoto důvodu je vozidlo v původním stavu, bez úprav a tuningu s maximální tehdy dostupnou výbavou. Vozidlo získalo díky spolupráci s Ferrari originální doplňky od tohoto výrobce, jako např.: zpětné zrcátko, 5x magnesiové disky kol (které jsou totožné s Ferrari Dino), řadící páku, zadní spojler a pro Ferrari, typickou barvu rosso. Vozidlo bylo vyřazeno z provozu v roce 1985 až do konce roku 2021, kdy proběhla citlivá renovace a příprava k jeho znovuzprovoznění. Byla vyčištěna karoserie a interiér a, udělány rozvody motoru, nové svíčky, brzdy, kompletní repas podvozku vč nových tlumičů, rozdělovač zapalování, dále byla vyčištěna palivová soustava a benzinová nádrž. Lak vozidla je původní. Vozidlo je aktuálně připraveno na každodenní provoz, víkendové výlety nebo ostrou jízdu zatáčkami. Díky skvělému motoru si budete opravdu připadat jako v malém Ferrari, které předčí mnohá současná auta. K vozu je kompletní dokumentace, platná STK se zápisem o historické testaci. Dále je k vozu původní servisní knížka, štítek motoru s počtem ujetých kilometrů odpovídající aktuálnímu stavu na tachometru, originální sada nářadí v koženém pouzdře, katalog dílů, dílenská příručka a reklamní prospekt. Vozidlo je možné si po předchozí domluvě prohlédnout v Mariánských Lázních. V případě vážného zájmu mě prosím kontaktujte na uvedeném tel. čísle. Na sms nebo e-maily nereaguji.

Dobrý den, nabízím k prodeji Volvo s60 2.4d 120kw (motor 136kw snížený od výroby kvůli emisím) Rok výroby: 12. 2008 (ČR - Průhonice) Auto vlastním 3 roky a za tu dobu jsem na něm nechával dělat následující: - GO motoru - Výměna spojky - Výměna Egr - Výměna Dpf - Výměna vířivých klapek - Nové přední pružiny - Rozvody - Nové čelní sklo - Silentbloky motoru - Termostat - Nové zadní brzdy (kotouče, desky) A spoustu dalších malých věcí Výbava: Manuálni převodovka, bílý polokožený interiér, vyhříváni předních sedadel, sundávací tažné zařízení, mlhovky přední/zadní, AUX, dvouzónová automatická klimatizace, multifunkční volant, příhřev motoru. Najezd: 340 xxx (stále přibývá) Při rychlém jednání značná sleva. 16" originál Volvo 90% 18" přidám k autu za 5000,- ( První fotka, je treba je nechat zrenovovat)

Prodám 3-dveř. Kia Ceed (pro_Cee'd, Proceed). Původ ČR, reg. 4/08, STK do 3/24, najeto cca 325 tis. km. Motor benzín 1,6 CVVT 93 kW (126 PS), 5 st. manuál, Takřka max. výbava: automatická klima, polokůže, el. sklopná zrcátka, zatmavená okna, origo alu 16" na slušných celoročkách Nexen, handsfree Parrot, atd. Auto má menší kosmetické vady (místy se loupající bezbarvá vrstva laku, hlavně v přední části a dvě promáčklinky na zadních blatnících). Po technické stránce není potřeba nic akutního řešit, před rokem dělaná komplet generálka motoru (hlava, všechna těsnění a gufera, pístní kroužky, vodní pumpa, spojka, klíňák) Rozvody řetězem, měněn při 302 tis., dále provedeno: 303 tis. - svíčky 305 tis. - čepy, silenbloky, zadní ramena, pal. filtr 306 tis. - startér 308 tis. - baterie 311 tis. - mechanismus ruční brzdy 314 tis. - GO motoru Samozřejmě průběžně všechny kapaliny. Auto je momentálně nevyužité, třetí v domácnosti. V ceně zohledněna kosmetika a nájezd - na dálku nesmlouvám, na místě se při slušném jednání můžeme dále pobavit. Za tyhle peníze nečekejte zánovní auto, na druhou stranu je po generálce motoru, s vysokou výbavou a nejedná se o problémovou 1.4ku.

Karoserie: Rodinné MPV Stav tach: 325 800km (demontáž a montáž motoru: při 268 100km viz video) Jezdil jsem převážně dálnice Norsko a ČR vždy bez jediného problému !!! Při 268 100km jsem nechal motor repasovat a udělal větší servis !!! KM jsou jen čísla důležité je starání se..... a pravidelné výměny vždy jen originál díly. Auta co mají najeto 150-180 000km, tak vše je teprve čeká... Vstřiky/Spojka/Turbo/Rozvody/DPF atd. To já už mám vše za sebou !!! To jen taková vsuvka.... při rozhodování jestli koupit auto do 150tisíc km a pak mít na straně 40 000Kč na servis protože Vás to nemine a nebo auto co už vše má hotové jako já na dalších xxx.tisíc km bez jediného problému. S čistým svědomím podepíšu nikdy nestočené ovšem vzhledem, jízdou a pravidelným servisem odpovídá třetinovým km ! Doložitelná Garance KM Servisní kniha: Ano vyplněná do 3/2022 Země Původu: ČR žádný dovoz kompletní dohledatelná hist. Rok výroby: 5/2012 do provozu 1/2013 Počet Maj: 2 po mém tchánovi Vozidlo zakoupeno v ČR jako NOVÉ 1.majitel (děda) Počet míst: 5/7 bez zadních sedaček STK: 5/2024 Typ motoru: (A20DTH) Palivo: Diesel/Nafta ještě bez Adblue Obsah výkon: 1 956ccm, 121kW (165 koní) silnější verze Spotřeba l/100km: 6,2/4,6/5,2 Převodovka: 6.kvalt manuál Ověření Systémem: Cebia-CarVertical Vin pro kontrolu: Výbava: (Cosmo lepší výbava) ►►►► Historie Vozu více fotek zde: ►►►► --------------------------------------- Reálné video vč.servisu zde: Startuje na otočení i v-25°C Při prohlídce samozřejmě startuji studený motor. Žádné předem zahřátí Každý rok prováděna detailní servisní prohlídka !!! Ve špičkové kondici pravidelný tah a chod motoru . Celkový stav je velmi velmi seriózní pravidelný servis a údržba jsou zárukou spolehlivosti. Srovnání s konkurencí: Mazda CX-5/CX-9,CX-7,Mercedes ML/VW Touareg/Tiguan/Renault Koleos/Grand Espace/Ford C-Max/S-Max/Mitsubishi ASX/Outlander/BMW X3,X5,X6/Toyota RAV4/Hyundai Santa Fe/Tucson/Chevrolet Captiva/Chevrolet Orlando/Ford Kuga/Nissan Pathfinder/Juke/QASHQAI/X-trail/Murano/Volvo XC90/CITROEN C-CROSSER/Opel/Antara/Peugeot 5008/Citroen Grand C4 Picasso/Ford Galaxy Do roku 10/2019 servis Opel Srba servis Od roku 2020-2022 servis mimo autor. Cena po slevě 179 900 Kč na 149 900 Kč Prodávám za bezkonkurenční cenu na trhu nejlevnější na internetu V poměru nejsilnější verze a (výbava Cosmo) Možná výměna s oboustranným doplatkem Cena na výměnu vyšší !!! ★★★ Za poslední roky 2013-2023 Historie oprav: ★★★ Více v odkazu výše... servis nedostatky pozitiva historie atd. Celkový stav je velmi seriózní pravidelný servis a údržba jsou zárukou spolehlivosti Pokavad pro Vás bude situace aktuální můžeme se spojit a domluvit vzájemnou prohlídku s možností prodeje na místě..

Prodám BMW F11 525d xDrive Automat 2013 M-paket. Najeto 274 tis. km. Šedivá metalíza s černými doplňky. Výbava: M-paket zvenku i uvnitř. Hnědý kožený (kůže Dakota) interiér s hliníkovým dekorem a černou stropnicí. Vyhřívané sedačky, velká navigace(bluetooth audio, aux), parkovací senzory vpředu, vzadu s kamerou, elektrické viko kufru, elektricky sklopná vnější zrcátka, všechny zrcátka automaticky zatmavována, sluneční clony v zadních oknech, bi-xenony s natáčením, přísvit do zatáček. Ambientní osvětlení. Nastavování jízdních režimů, tempomat, m paket volant s multifunkcí a řazením pádly. A spousty dalších drobností. Servis: 189000km dělané rozvody, výměna oleje s proplachem v převodovce. Olej v motoru dělán po 15000km. Servis a opravy v nedávné době: Poloosy(prava i levá)s homokinetickým kloubem, z důvodu cvakání homokinetáku. Výměna plastové příruby chladící kapaliny u vstupu do motoru(častý problém). Kompletní oprava vzduchového podvozku zadní nápravy. Hlavně oba měchy a kompresor. Ale je nový i rozdělovací ventil a relé kompresoru(měchy jsou také častý problém). Výměna víka ventilů, celý díl včetně tesnění(únik oleje, častý problém). Již vyřešeno egr a saní s klapkami. Úpravy: oproti originálu jsou vpředu vyměněny pružiny, za snížené. Na zadní nápravě jsou vyměněny tyčky snímačů polohy za stavitelné z důvodu snížení. Mam původní díly a není problém si nastavit auto do původního, originálního stavu. Úprava softwaru motoru na 185kw od David Šimonek(jede slušně a spotreba 6-9, záleží na stylu jízdy) Součástí prodeje jsou i kola s letními pneu R20 černé. Nebo možnost prodeje na origo m paket kolech se zimní R19 pneu. 2x klíč, povinna vybava a drobnosti navíc. Kompletně rozleštěný a keramikou ošetrený lak, kola i okna. Auto je v opravdu velice dobrém stavu, jak opticky, tak i technicky. Žádný dojetý krám, do kterého je nutno investovat a nebo se za něj stydět, to naopak. Osobne jsem na aute najel 70 tis. km. Rád se s někým rozumným setkám u auta a nějaké domluvě se nebráním. Nikomu ale nic po telefonu neslibuji ani nerezervuji. Dotazy rád zodpovím. zde krátké video(akruální stav): k vidění Praha - Pankrác(připadne dle domluvy v okolí)

AUDI S4 b7 4.2 V8 MANUAL.R.V.2005.najeto 204870KM.STK do 3.20258xairbag,ABS,4x el.okna,el zrcatka vyhrivana,4x vyhrev sedacek,sporovni kozene sedadla RECARO.predni sedadla v el.carbonove listy interieru.zatmavene okna.tempomat,multifunkcni volant.dvouzonova aut.klimatizace,velke radio original v cestine,satelitni navigace taky v cestine + nove aktulizovane mapy.senzor deste.LEVING HOME,COMING HOME.denni sviceni,BIXENON,Nova kola TOMASON 19.s typovym listem.nove pneu NOKIAN.Vyskove stavitelny podvozek./puvodni podvozek dam k vozu/.nove ovalne koncovky vYfuku.el klapy na vyfuku viz foto.Nove svicky,civky, filtry a olej v motoru MOTUL i.5W40.nove naplne prevodovky,rozvod.diferak.nove brzdy,+repase trmenu + Lak.nove komplet predni ramena a cepy LEFMODER.novy AC kompresor+ cladic+ vysousec+ napln a tesneni.Go motoru.nove pistni krouzky,go hlav,nove tesneni komplet motor,nove rozvody motoru komplet s napinaky,nova spojka,repase alrernatoru a starteru.lakovana predni maska zadni spoiler,nove prahove listy org.novy motorek zadniho sterace,osetreni dutin a podvozku voidla antikoroznim pripravkem od NORFEST.veskere stare dily k vozu.vice info a vice foto na zavolani.cena 335000

Harley Davidson FLHR Road King 120 R 2000ccm3, 100 kW/135HP (na zadním kole), r.v.: 2010 (motor: 2012/13), najeto: 30.000 km. Motorka je původem z USA (1584ccm) U nás jsem 2. majitel (3. celkem). Maximálně opečovávaný a servisovaný - vždy olej max po 6000km.. Doplňky a výbava: Lak od našeho známého stříkače - Olaf Pugner. Mnou vyměněný závodní motor 120R -> koupený na Šalamounce a sem jezdil na servis (historie je známá). Namontovaný do Rouďase v roce 2019 v HD Hradec - zde naladěný na brzdě + doladěný na dynojet powervission (15.000,-Kč) + loni dokoupena a doladěna na Dynojet Target Tune Wideband O2 Sensors - širokopásmové sondy, které umožňují online ladění AFR atd. za jízdy (20.000,-Kč). VŠE zapsané (I motor) V TP.. k motorU: - S&S vnitřek (HIGH premium zdvihátka, rozvody S ostřikem oleje) - facelift motoru od HD -> supportplate, tyčky kované, silnĺjší olejová pumpa - olejový přídavný chladič - původní vačky 251 - jede to jako prase (po doladění na širokých sondách (Budou součástí prodeje) je projev ještě brutálnější. - otevřené svody bez katalyzátoru od S&S (původní budou součástí kvůli STK.) - V&H výfuky (ne úplně otevřené) ale krásný zvuk a flow motoru (otevřené sání stage 1) - dekompresory - origo HD - svíce a kabely SE Doplňky(vybrané) Kopletní sada kol (původní přidám k motorce) Přední kolo 21´ D.N.A. - chromové široké špice Zadní kolo 16´D.N.A. - chromové široké špice Originál skull doplňky - derby, řadička, brzda, hefty(vyhřívané) atd. SE kabely, svíčky LED světla (přední i zadní) - origo HD Jedno nebo dvoumístná varianta - dvě sedla origo HD + opěrka a nosič / mustang jednomístné Podsvícené plotny, nabíčka na tel., Loni v Harley Hradci děláno: - komplet chromové klemy, vyhřívané hefty, tlačítka, domečky, páčky -> vše origo HD za 40.000,-Kč - repase řízení -> ložiska krku + přední vidle komplet - přední a zadní desky - nový řemen origo HD -nove predni a zadni pneu (Není na foto) Aktuálně mnou uděláno: komplet oleje (převodovka, primár a motor) + filtry Dohoda u motorky možná - nemám na ni čas DPH nelze odečíst

Renault Master 2.5dc díly z motoru: Blok motoru, kliková hřídel, ložiska, olejové čerpadlo, vana,držák olej.filtru+výměník, ojnice, písty, setrvačník (dvouhmota) hlava motoru, vačky, vahadla, rozvody, ventilové víko, kryt rozvodu atd. Euro 4 i Euro 5 Cena dohodou

Prodám krásný Land Rover Range Rover Evoque TD4 132kW maximální výbava HSE. Vůz zakoupen jako nový v ČR po prvním majiteli, rok 2015, možnost odpočtu DPH, úsporný dieslový motor 2.0TD4 132kW, TOP výbava HSE, nejvyšší ráda FULL LED světlometů, vyhřívaná a odvětráváná přední sedadla s pamětí a el. ovládáním, tempomat, kožená sedadla, tažné zařízení, head up display, aparatura Meridian, El. víko kufru, hlídání mrtvého úhlu + jízdního pruhu, front asist, zadní kamera, ALU DISKY R20, navigace, pohon 4x4 a mnoho dalšího. Aktuálně najeto 202tkm. Záruka na motor - aktuálně po GO motoru, nové rozvody, nový blok motoru, nová kliková hřídel, nove písty, nové turbo a mnoho dalšího s opravou za 320tis. Kč. V případě zájmu koupím i Vaše vozidlo do protiúčtu.

Prodám Renault Megane Grandtour 1,6 16V 83kW *WEBASTO*AUTO A/C* Provoz od: 08/01/2004 Stav tachometru: 182 630km Platnost STK do: 01/2025 Typ karosérie: kombi Druh paliva: benzín Obsah motoru: 1 598ccm Výkon motoru: 83kW Počet dveří - Počet míst: 5 - 5 Barva: šedá metalíza VIN kod vozidla: Výbava: 6x Airbag,Nezávislé topení webasto,Bezklíčové startování a odemykání,Indikátor parkování,Startování tlačítkem, 5-stupňová manuální převodovka, Automatická klimatizace,Dálkové centrální zamykání, Dělená zadní sedadla, , El. ovládání oken, El.ovládání zrcátek, Isofix, Nastavitelný volant, Palubní počítač, Senzor brzd, Senzor tlaku v pneumatikách,Tónovaná skla okna, Výškově nastavitelná sedadla *KOUPENO V NĚMECKU(V ČR OD ROKU 2017) *PRAVIDELNĚ SERVISOVÁNO *ČESKÝ TP *2x KARTA *STK DO 01/2025 *GARANCE KILOMETRŮ* *ROZVODY MĚNĚNY 2018 *TECHNICKY V PERFEKTNÍM STAVU (MOTOR JE VELICE TICHÝ-ŽADNÁ SPOTŘEBA OLEJE) *CELÉ VOZIDLO BEZ KOROZE *NEZÁVISLÉ TOPENÍ WEBASTO S ČASOVAČEM - FUNKČNÍ *MŮŽETE ZATOPIT BEZ NASTARTOVANÉHO MOTORU *NEZÁVISLÁ VENTILACE *BEZKLÍČOVÉ STARTOVÁNÍ A ODEMYKÁNÍ *PARKOVACÍ SENZORY *AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE *INDIKÁTOR PARKOVÁNÍ

Ježděno na trati jako začátečník. Olej měněn po 5mth, motorka je kosmeticky v horším stavu, ale jezdí velmi dobře, motor šlape jak má, řadí krásně, jde za plynem. Motorka je po GO. Má laděný výfuk. Před 30mth dělané: GO motoru, nové ventily, rozvody, přetesnění motoru, repas předních tlumičů, repas převodovky, brzdové destičky, nové gripy. K motorce dám komplet náhradní motor, kde je plno použitelných dílů - spojka, kartery, klikovka, ojnice, hlava, válec atd viz foto. Na motorce bude potom potřeba vyřešit těsnění mezi kartery, jeden karter byl měněný z náhradního motoru a asi jak nelícují k sobě, mezi kartery sákne olej. Nutno olej dolévat nebo potom udělat. K motorce proto dávám zadarmo celý náhradní motor. Můžete použít jako náhradní díly do rezervy nebo rozprodat. Dobré pro nějakého začátečníka, ale i pro pokročilé a zkušené jezdce, vhodná například jako tréninková motorka nebo pro někoho kdo si jí časem udělá k dokonalosti. Důvod prodeje: nemám čas jezdit kvůli vysoké škole. V případě rychlého jednání sleva možná.

Prodám na opravu nákladní automobil Renault Master, skříň s čelem (do 3,5t tzn. ŘP. sk. "B"). Motor je po celkové generálce (výbrus motoru, oprava hlavy motoru, těsnění, chladič a rozvody motoru, nová spojka, atd.) Nová zesilovací sada listových pér, nové zadní kotouče i destičky, nová zadní LED světla. Fakturu mohu předložit. Rok výroby 2009, tachometr 279 xxxkm. Nákladní prostor pro 6 Europalet. Hydraulické čelo plně funkční. V případě rychlého jednání možná sleva na místě. Lokalita: Milovice, okr. Nymburk. V případě zájmu vám sdělím bližší informace o vozidle a jeho vadách.