rc auta spalovací motor bazar - strana 9

Prodám ploutvovou plachetnici typ Atol. Je po nutné rekonstrukci, nyní plně funkční. Zájemci pošlu mailem přesný popis lodě od konstruktéra. Prý je nepotopitelná. Nezkoušel jsem to. Délka je 5,25m + 0,5m čeleň. Má držák na elektromotor s kabelama do kajuty a sklápěcí závěs (pantograf) na spalovací motor. Na spaní dva gauče. Loď je registrovaná z důvodu velikosti plachet 15m. V ceně jsou 3x plachty neobvyklé barvy, udržovaný 4T závěsný motor Suzuki 2,5 po výměně oleje, fendry, nové lana, rolfok, lávka, žebřík do vody, kotevní naviják s lanem, skládací stolek do kokpitu, v kajutě namontovaný větráček na 12V a příprava na autorádio (otvor a reproduktory) a pod. Stěny obloženy korkem. Má i materiál na postavení stříšky nad kokpitem. Po nátěru má loď jiné logo. Proto je logo na fotkách rozdílné. Přidám nové, nenamontované, poziční světla. Nejsou ale vyžadovány. Váha 750kg. Cena 60.000,- bez přívěsu, 100.000,- s přívěsem. Přívěs je téměř nový, asi 6 let s platným TP. Bržděný, nosnost 1300kg, max rychlost 130km/h. dokoupeno rezervní kolo a přední dvojité nafukovací kolečko. Koupený je nový, 1. majitel. Původní cena byla přes 55.000,- Kč. El. zástrčky jsou ošetřené (zalité) Eprozinem. Takže jim nevadí potopení.

NOVÝ Štípač dřeva SF75 XX je kvalitním základem, se kterým může rodina s neprofesionálními potřebami každoročně štípat dřevo potřebné pro své potřeby. Stroj je doplněn patentovaným systémem pro pohodlné a bezpečné uzamčení kufru. EN609-1-2017. BAREVNÉ VARIANTY : Zelená FOREST, červená CUTMAC Hlavní vlastnosti (vertikální): • Zdvih válce: 500 mm • Výška řezu: 545 mm • Množství oleje: 7 l • Zdvih sloupu: nastavitelný • Hmotnost: 102 kg Kat. č., Typ, Technická data, Tlak v tunách, Rozměry, Cena v Kč 910060, SF75 220 XX, EL. HP3 (2,2 kW) – 220 V – PS, 7,00t, 60x56x110 cm, 40.478 Kč 910061, SF75 380 XX, EL. HP3 (2,2 kW) – 380 V – PS, 7,50t, 60x56x110 cm, 42.665 Kč 910062, SF75 RAPID 220 XX, EL. HP3 (2,2 kW) – 220 V – PS, 8,00t, 60x56x110 cm, 45.859 Kč 910063, SF75 RAPID 380 XX, EL. HP3 (2,2 kW) – 380 V – PS, 8,00t, 60x56x110 cm, 48.039 Kč LEGENDA: PS = JEDNODUCHÉ ČERPADLO, DP = DVOJČERPADLO, EL = ELEKTRICKÝ MOTOR, SC = SPALOVACÍ MOTOR, PTO FM = PŘIPOJENÍ NA VÝVODOVOU HŘÍDEL TRAKTORU, MS PTO = PŘIPOJENÍ KARDANOVOU HŘÍDELÍ , 3P = 3 BODOVÉ PŘIPOJENÍ, ST = EXTERNÍ PŘIPOJENÍ NA HYDRAULIKU ( napr. z traktoru ) Uvedena cena je včetně DPH, záruka 2 roky

NOVÝ Štípač dřeva SF100 XX je kvalitním základem, se kterým může rodina s neprofesionálními potřebami každoročně štípat dřevo pro své potřeby. Stroj je doplněn patentovaným systémem pro pohodlné a bezpečné blokování kmene. EN609-1-2017. BAREVNÉ VARIANTY : Zelená FOREST, červená CUTMAC Hlavní vlastnosti SF100 XX (extrémní pevnost): • Zdvih válce: 500 mm; • Výška řezu: 545 mm; • Množství oleje: 13 l; • Zdvih sloupu: nastavitelný; • Hmotnost: 155 kg. Kat. č.....Typ...........................Technická data.............................Tlak v tunách...........Rozměry..................Cena v Kč 920023...SF100 220 XX...............EL. HP3 (2,2 kW) – 220 V – PS.........8,15.................74x66x114 cm..........56.295,- 920024...SF100 380 XX...............EL. HP3 (2,2 kW) – 380 V – PS.........8,15................74x66x114 cm...........58.479,- 920025...SF100 380/4 XX............EL. HP4 (3,0 kW) – 380 V – PS............8,15.................74x66x114 cm...........58.479,- 920026...SF100 RAPID 220 XX.....EL. HP3 (2,2 kW) – 220 V – DS..........8,15.................74x66x114 cm.............61.686,- 920027...SF100 RAPID 380 XX.....EL. HP3 (2,2 kW) – 380 V – DS..........8,15................74x66x114 cm............63.864,- 920028...SF100 RAPID 380/4 XX.....EL. HP4 (3,0 kW) – 380 V – DS.......8,15..................74x66x114 cm...........63.864,- 920029...SF100 PTO F XX.............PTO FM – PS..................................8,15t....................74x66x114 cm............56.150,- 920030...SF100 PTO XX...............PTO MS – 3P – PS............................8,15..................84x72x114 cm............59.496,- 920031...SF100 220+PTO XX......EL. HP3 – 220 V – PS – PTO MS – 3P..........8,15...............84x72x114 cm.............69.829,- 920032...SF100 380+PTO XX......EL. HP3 – 380 V – PS – PTO MS – 3P.......8,15.................84x72x114 cm............72.007,- 920033...SF100 380/4+PTO XX.......EL. HP4 – 380 V – PS – PTO MS –3P.....8,15.................84x72x114 cm............72.007,- 920034...SF100 RAPID 220+PTO XX......EL. HP3 – 220 V – DP – PTO MS – 3P.......8,15..............84x72x114 cm..............75.202,- 920035...SF100 RAPID 380+PTO XX....EL. HP3 – 380 V – DS – PTO MS – 3P.......8,15.................84x72x114 cm.............77.380,- 920036...SF100 RAPID 380/4+PTO XX....EL. HP4 – 380 V – DP – PTO MS – 3P.....8,15..................84x72x114 cm............77.380,- 920037...SF100 BENZ RATO XX......SC. RATO HP6,7 – 212 cc PS..........8,15........................84x66x114 cm.............63.719,- 920038...SF100 RAPID BENZ RATO XX......SC. RATO HP6,7 – 212 cc DP.....8,15.......................84x66x114 cm...........69.091,- LEGENDA: PS = JEDNODUCHÉ ČERPADLO, DP = DVOJČERPADLO, EL = ELEKTRICKÝ MOTOR, SC = SPALOVACÍ MOTOR, PTO FM = PŘIPOJENÍ NA VÝVODOVOU HŘÍDEL TRAKTORU, MS PTO = PŘIPOJENÍ KARDANOVO Uvedené ceny jsou včetně DPH, záruka 2 roky.

Špičkový invertor plně funkční ve stavu nového po starším pánovi,který ji měl v garáži jen jako luxus který nevyužil,proto se prodává.Osobní předání a vyzkoušení na místě nebo můžu poslat. Generátor Honda EU 10i je extrémně tichý, lehký, mobilní a velmi robustní. Obsahuje čtyřtaktní motor. Generátor běží na bezolovnatý benzín. Doba provozu, v závislosti na typu spotřebičů je v rozmezí 4,5 až 25 hodin. Generátor je vybaven 230 V elektrickou zásuvkou. U generátoru je použitá technologie měniče, která poskytuje dokonalou frekvenci a stabilitu napětí. Generátor disponuje ekologickým okruhem, který automaticky nastavuje otáčky motoru na aktuální napětí a výrazně tím prodlužuje životnost generátoru. Velice snadno se ovládá a má snadnou údržbu. Generátor je vybaven ochranou proti přetížení, stejně jako automatickým vypnutí při nedostatku paliva. Dva identické modely generátoru můžou být paralelně zapojené, čímž se docílí zdvojnásobeného výkonu. Mini-elektrocentrály Honda jsou nejlehčími zdroji elektrické energie na světě. Díky své kompaktní konstrukci a originálnímu technickému řešení je dosaženo nejenom menších rozměrů o 50%, ale i snížení hmotnosti o 50% oproti konvenčním elektrocentrálám. Proto jsou ''mini- Hondy'' přímo idealním pomocníkem všude tam, kde je nutný rychlý, lehký, výkonný a kvalitní zdroj elektrické energie. Ekologie především Spalovací motory Honda v těchto elektrocentrálách vyhovují emisním normám EURO 2 dle směrnice 2002/88/EC, platné od 1.8.2008. Díky svému nadčasovému designu dosahují mini elektrocentrály Honda o více než 10% nižší hlučnost, než stanovuje Etapa II evropské normy 2000/14/EC, platné od 3.1.2006. Nízké provozní náklady Kvalitní mini 4-taktní motor Honda, používaný v těchto elektrocentrálách, má minimální spotřebu paliva. Doporučované palivo je benzín Natural 95. Pomocí inteligentního ovládání motoru v závislosti na zatížení došlo ke snížení spotřeby paliva o 40%. Elektrocentrála EU 10i na plnou nádrž (2,1 l) bez nutnosti tankování dokáže pracovat nepřetržitě 10 hodin. Vhodným typem oleje do generátoru je 10W-30 (vhodné jsou také běžně dostupné oleje Shell Helix Plus nebo Shell Helix Ultra) Perfektní kvalita elektrického napětí Invertorová jednotka použitá v elektrocentrálách EU10i zajišťuje mimořádně kvalitní a stabilní dodávku elektrického proudu. Stejně jako jsou tyto elektrocentrály určeny pro napájení spotřebičů na chatách, v karavanech či na lodích, lze těmito elektrocentrálami napájet velmi citlivé spotřebiče, výpočetní techniku nebo dokonce lékařské přístroje apod. Široké využití U centrál EU 10i funguje systém velmi snadného sfázování dvou identických elektrocentrál pomocí speciálního kabelu. Proto lze tak napájet spotřebiče s dvojnásobným příkonem. Vlastnosti generátoru Honda EU 10i: Invertorová jednotka produkuje špičkovou kvalitu elektrického proudu i pro citlivá zařízení. Konstrukce je lehká, kompaktní

Mugen Seiki MBX-7R 1/8,spalovaci motor 3,5ccm Ultimate M-5 Tuned Engines,stavitelny podvozek,digitalni serva Avox SC-1256TG,pridavam 3-sady kol s pneu -ktere toho jeste dost najedou,nabijecka+zhavitko+nah.filtry,auto je komplet s digitalnim volantovym vysilacem + priijimac FS-GT3-C - je to super buggy ve sve třide-proste Megen-Seiki-Made in Japan... Model je čisty a nakonzervovany

ČLUN Tauer Boat 290 je charakteristický nafukovacím dnem a díky tomu má výhody jako: jednoduchá montáž i demontáž, nízká hmotnost kompletu, skladnost (celý komplet se vejde do jednoho přepravního vaku o rozměrech 90x65x30cm). Nafukovací dno není v tuhosti nižší než u standardní překližkové podlahové desky. Délka člunu 290cm, Šířka 138cm, Max. nosnost 250kg, Max. 3 osoby, hmotnost člunu 35kg, Příslušenství: 2x veslo, 2x lavička, 1x pumpa, 1x taška na člun, 1x sada lepení. MOTOR: Spalovací 4taktní motor HIDEA 5, r.v. 2019 s vlastní benz. nádrží 1,1L + Externí nádrž 12L, spotřeba cca 1,5l/h. Váha pouze 22kg. Cena za jeden den 600kč. Minimální doba půjčení je 7dní. Vratná záloha 10.000kč.

Rybářská pramice - člun ( dvojitý plášť ) 295 cm, NOVÁ. Nabízím zcela NOVOU, laminátovou rybářskou pramici - člun ( dvojplášťovou ), vhodnou na sport, rybaření, vodní turistiku ( řeky, přehrady, jezera, nádrže atd ). Pramice je vyrobena laminátu, v provedení barvě zelená ( nebo různé barvy skladem ) s bílou, na objednávku i jiné barvy. Specifikace: rozměr je 295x130x38 cm, váha 50 kg, spalovací, nebo elektrický motor do 4 HP, zatížení 250 kg, 2x dřevěné velmi pevné veslo, protiskluzová úprava dna ( paluby, podlahy ) pramice, vázací oka na přídi i zádi, 2x lavice , velký úložný prostor v přídi pramice, loď je certifikovaná je zcela NOVÁ. Faktura. Motor není součásti nabídky

Prodám spalovací 4-taktní motor Tohatsu 5 Hp,ve velmi dobrém stavu,r.v.2009, pravidelně servisovaný v Námořním centru Krmelin. 2021 výměna karburátoru ( z 6 Hp), zvýšení výkonu o 20%.

Spalovaci motor LRP Z12R

Modelová řada 2023 Spalovací lodní motor HIDEA HDF9.9 FES s krátkou nohou, el. startem a dálkovým ovládáním Záruka 3 roky Popis: Dálkové ovládání (REMOVE CONTROL) Volant Lanovody, délka 3,8 m El. start vč. dobíjení baterie + ruční start Typ motoru- Čtyřtaktní řadový dvouválec Vrtání a zdvih - 56 x 43 mm Zdvihový objem - 212 ccm Výkon: 7.2 kW - 6000 ot./min Otáčky při plném plynu 5000 - 5800 ot./min Hmotnost (model - S) - 38 kg Karburátor 1 Objem palivové nádrže 12 litrů - je součástí balení Systém zapalování - CDI/počítačem Převodový poměr - 27:13 (2.08) Systém startování - Manuální (CM) Trimování - Manuální Rozměr s krátkou nohou S (délka, šířka, výška) - 938 x 360 x 1010 mm Řazení (od motoru) - Zpět-neutrál-vpřed Vylepšená ochrana proti korozi Ochrana proti startování (přes rychlost) zabrání náhodnému startu při zařazené rychlosti CDI zapalování pro jednoduší start a jedinečnou spolehlivost Velmi nízká úroveň výfukových emisí Nízká spotřeba paliva Plynulý a kultivovaný chod motoru Vysoký výkon Veškerá dokumentace pro přihlášení na SPS Počítadlo motohodin v ceně, jako dárek. Je již namontované

Modelová řada 2023 Spalovací lodní motor HIDEA HDF6HS s krátkou nohou (na motoru označen jako 5) Přídavná nádrž 12L s palivoměrem v hodnotě 1600 Kč - ZDARMA Záruka 3 roky Popis: Typ motoru - Čtyřtaktní jednoválec Vrtání a zdvih - 62 x 46 mm Zdvihový objem - 139 ccm Výkon: 4.4 kW - 5500 ot./min Otáčky při plném plynu 4500 - 5500 ot./min Hmotnost (model - S) - 27 kg Karburátor 1 Objem palivové nádrže 12 litrů - je součástí balení Integrovaná palivová nádrž 0,9 litru Systém zapalování - TCI Převodový poměr - 27:13 (2.08) Systém startování - Manuální (CM) Trimování - Manuální Rozměr s krátkou nohou S (délka, šířka, výška) - 750 x 333 x 1041 mm Řazení (od motoru) - Zpět-neutrál-vpřed Vylepšená ochrana proti korozi Ochrana proti startování (přes rychlost) zabrání náhodnému startu při zařazené rychlosti TCI zapalování pro jednoduší start a jedinečnou spolehlivost Velmi nízká úroveň výfukových emisí Nízká spotřeba paliva Plynulý a kultivovaný chod motoru Vysoký výkon Součástí balení je veškerá dokumentace pro přihlášení na SPS

Procesor DR-20 -TS představuje řetězovou pilu s dopravníkem, která slouží k přípravě palivového a krbového dříví ve velkých množstvích.Využití v domácnosti, zemědělská hospodářství, podniky údržby zeleně, lesní a komunální podniky. Stroj najde uplatnění také v malých firmách zabývajících se výrobou dřeva pro výdělečné účely.Toto zařízení během jednoho výrobního cyklu spojuje řezání dřeva pomocí řetězové pily zároveň s jeho rozštípání na polena pomocí pásového přepravního zařízení.Se strojem je možná manipulace a přesuny na jiná místa. TECHNICKÉ ÚDAJE: Maximální průměr kmene : 38 cm. Vstupní PVC pás v délce 120 cm. Výstupní hydraulický podavač 3,2 m. Regulace délky řezání 25 - 55 cm. Pohon: benzínový spalovací motor . Motor řezání je hydraulický . Řetězová pila STHIL . Výkon čerpadla 36 l/min. Síla tlaku 20 tun . Délka cyklu štípání včetně návratu servomotoru (sek.) 8 s. Výkon pily - štípačky 3-5 mp/h. Štípací nůž 2/ 4/ 6 dílů . Nastavení výšky klínu manuálně. Váha stroje 660,-Kg Pásový podvozek - rychlost 1. 27 km/h Záruční doba stroje je 24 měsíců. Příslušenství za příplatek. 1.) Podavač dřeva - nakládání kulatiny ze země na procesor s hydraulickým posunem

Prodám nový lodní spalovací motor 26 ccm.

Prodám sadu zahradních strojů Parkside Florabest. Jedná se o spalovací motor, sekací nástavec (kotouč + strunová hlava), řetězovou pilu na větve, nůžky za živý plot a prodlužovací nástavec. Parametry: - dvoutaktní benzínový motor 1,35 kW (1,85 HP), objem cca 42,7 cm3 - sekací nástavec - nůž (robustní trojzubý ocelový nůž, průměr cca 25,5 cm) a strunová hlava s automatickým odvíjením - vyvětvovací pila - značková Oregon lišta, automatický systém mazání řetězu, pro tloušťku větví až do cca 26 cm - nůžky na živý plot: kvalitní nůž ze speciální oceli, pracovní úhel nastavitelný ve 12 úrovních, rozsah cca -90° až 75°, délka řezu cca 42,5 cm Použita pouze pila a nůžky na živý plot. Dohromady cca 2 hod práce. Sekání nikdy nepoužito. Prodávám pro malé využití - zabírá místo. Rozumná dohoda možná. Případně mohu poslat.

Mercury F50 EFI lodní závěsný spalovací motor Výkon 50 Hp 37 Kw Počet válců 4 Obsah motoru 995 ccm Maximální otáčky při plném plynu 5500 - 6000 Startování elektrické Ovládání ruční, dálkové Řízení dálkové, řadící páka Suchá hmotnost 112 kg Palivová nádrž není součástí Délka nohy L -508 mm ELPT, dlouhá noha, el. start, dálkové řízení, power trim, 201 990,00 Kč

Prodám gumový motorový člun s pevnou podlahou, dlouhý 5 metrů, nosnost člunu 630 kg, má doklady, takže lze použít i na moře. Součástí člunu je přístřešek (maskáčový). Možnost přikoupení elektromotoru 2,5kw který má najeto cca 4 hodiny, nebo spalovací (benzínový) motor 5kw který má najeto cca 10 hodin - je zánovní po pravidelném servisu. Prodej z důvodu nemoci - končím s rybařením. Více info po telefonu. Na fotkách upuštěný na skladování, aby se materiál nevytahoval, neuchází! Vše je málo používané. Cena člunu 24 000 Kč Elektromotor 7 000 Kč Benzínový motor 20 000 Kč

Prodám kompletní naftové (po dohodě možno i benzínové) nezávislé topení Webasto Thermo Top C, 5kW na dálkové ovládání. Topení je analogové, lze ho namontovat do jakéhokoliv auta, karavanu nebo třeba i traktoru. Stačí připojit 12V, naftu, vodní okruh a TOPÍ ! V ceně je topení, palivové čerpadlo, vodní čerpadlo, tlumič sání, výfuk, kabelový svazek s konektory, PROGRAMOVACÍ HODINY (týdenní, 16 programů) a DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ. Kabelový svazek je připraven na připojení spínacího relé ventilátoru topení. Topení je připravené na sezónu, má vyčištěný hořák i spalovací komoru a je otestované. Ostatní montážní materiál je možné po dohodě zajistit za příplatek. K topení dodám i návod na instalaci, s montáží rád poradím. Ručím za funkčnost ! Předvedu v provozu (i na diagnostice), případně dám záruku na vyzkoušení...

Prodám Ocelová Tovární kamna, kotel na tuhá paliva s výkonem 24KW jak na uhlí tak i na dřevo, mají totiž litinový rošt, kde jde spalovat obě varianty jak uhlí tak dřevo. Rošt je pohyblivý díky klice, to aby popel padal rovnou do popelníku, klika je na spodu kamen. Kamna mají rozměry 105x60x37cm(výška,délka,šířka) horní dvířka mají rozměry 30x24cm (šířka,výška) Přikládací vnitřní komora kamen je extrémně velká 105 litrů, čistý spalovací vnitřní prostor kamen je 70x50x30cm (výška, délka, šířka) průměr kouřovodu je 160mm s klapkou do komínu,to pro ještě lepší účinnost kotle. Čistá délka dřeva,špalků,polen na přikládání do kamen je 50 centimetrů ale napříč i 70 centimetrů. Kotel v dolních dvířkách má regulaci vzduchu po připojení Regulátoru tahu přes řetízek si kamna sami regulují přísun vzduchu.Kotel byl do poslední chvíle napojen na topnou teplovodní soustavu s vodou a odstaven tento týden.Kotel topil do akumulační nádrže 1500 litrů vody+200 litrů TUV v Bojleru,takže naplno a tudíž neměl šanci dehtovat, jel na 100% do akumulační nádoby a přes Ladomat, trojcestný ventil Esbe na 65 stupňů Celsia aby nevznikala nízkoteplotní koroze kotle a ohříval 200 litrový boiler teplé vody na koupání TUV zadarmo.Teplá voda z kamen byla řízena pomocí řídicí jednotky regulace Siemens.Vždy se topilo jen suchým dřevem a uhlím sem tam.Kamna mají dva 2" vývody+napouštěcí ventil na vodu do kotle+návarek na regulátor tahu nebo odvzdušňovací ventil. Kotel je celoocelový dvouplášťový a ve vrchní komoře kamen se nachází 4 masivní ocelové trubky přes které protéká teplá voda,pro ještě lepší přenos tepla z kotle do vody.Sváry+kotlový plech je ve velmi dobré kondici, nikde není kotel nafouklý nebo propálený nebo zde byli stopy po hloubkové korozi, všude v kotli je čistý a zdravý ještě poctivý kotlářský plech. Ještě poctivá Česká kvalita, žádná Čína nebo ošizené Polsko kde to jen šlo.Kotel prodávám z důvodu přejití na jiný systém vytápění,jinak bych je nikdy neprodal.Kotel vytápěl náš dům o celkové ploše cca 200m Kamna jsou kompletně a precizně vyčištěna mou osobou a poctivě čištěna po ty léta od sází a popela a nachystaná ještě někomu udělat dobrou službu za pár korun nahřát doma teplou vodu + TUV a ještě poctivě sloužit mnoho let u někoho Doma nebo na Chalupě, Chatě, Rodinném domě, Dílně, Garáži, Provozovně, Skladu a podobně Po dohodě se mnou je možné kamna dovést k Vám na Vaši adresu nebo poslat přepravcem zcela ZDARMA.Kamna jsou již z kotelny venku a nachystána na paletě na odvoz,s naložení na Váš vozík nebo do auta počítám a není to žádný problém, mám jak nájezdy tak i rudl. Posílám i do zahraničí na Slovensko SK to není problém.Ke kamnům přidám zánovní čerpadlo na teplou vodu značky Grundfos+nářadí na čištění kotle. Na prodej kotle,kamen nikterak nespěchám a pravý kupec se určitě najde,slevovat budu minimálně, maximálně na benzín.Jestli jste to dočetli až sem TAK VÁS PROSÍM PSÁT NEBO NEJLÉPE VOLAT JEN VÁŽNÍ ZÁJEMCI CO O KOTEL,KAMNA MAJÍ OPRAVDOVÝ ZÁJEM,DĚKUJI PETR

Prodám nové díly na opravy nezávislých topení WEBASTO,EBERSPACHER-dmychadla,spalovací komory,žhavící kolíky ...AIR TOP 2000,AIR TOP 2000 ST,AIR TOP 3500,AIR TOP 3500 ST, AIRTRONIC webasto,eberspacher,bufík,nezávislé topení,volvo,man,daf,mercedes benz

520D G31 ,B47-140kw ,automat 8q-8HP asi nejlepší převodovka v dnešní době, zadokolka !!(bezstarosti oproti XDRIVE)rok 2017 ,najeto 123tkm doloženo CEBIA, CV , historií z BMW, k autu COC list, komplet dokumentace, 2klíče ,el. serviska ,v minulosti jedna pojistná událost , odřený PP roh nárazníku , lakováno do rozstřiku , bez výměny a sundání nárazníku,jinak je na autě všude původní lak . Auto je ve stavu tak jak by jsme si asi všichni přály a vždy tomu bylo u aut z Německa, nebudu tu psát pohádky o stavu nového auta a majitelích důchodcích jako píšou všichni , ale auto měl pouze jeden majitel , v zimě prakticky nejezdilo nemělo zimní pneu , auto jezdilo na servis pouze do BMW , kupováno u mého dlouholetého kamaráda v Německu privát, žádný bazar nebo přeprodej ,o auto bylo maximálně postaráno. Stav vozu : interiér je téměř v 99% stavu auto vypadá na poloviční nájezd , vše elektrické v interiéru vyzkoušeno a funkční není tam co řešit . Podvozek po důkladné kontrole na zvedáku , žádný uník motor-převodovka-diff , žádná vůle nikde na ničem , žádná koroze nikde není ani okysnutý diferenciál či nápravnice což je zvykem i u měnších nájezdů a mladších BMW Motor startuje hned i v -15 ,běží rovnoměrně ,žádné nežadoucí zvuky ,plný výkon , korekční hodnoty vstřikovačů a DPF jako nové , čistý výfuk - pravidelná regenerace ,na diagnostice po najetí 1000km žádné chyby ,automat řadí perfektně , spotřeba na dlouhou vzdálenost bez problému pod 5l ,couračky 5.8l ,auto je na cestě stabilní a pevné , brzdy ostré ,jezdí naprosto bez jakéhokoliv problému , a nevyžaduje žádný servis v blízké budoucnosti ,zkontrolováno nejlépe jak šlo . Karoserie , všude na autě původní lak (viz video prohlídka) na autě nikde žádné promáčklíny , lak je pěkný , vše perfektně spasované , když půjdu do uplných detailů nějaká škrábance na zadním nárazníku na nakládací ploše do kufru, a LP kolo má asi pár menší šrám od parkování jinak je auto 100%. z výbavy : originální nedodělávaný M-paket , LED světla, přední i zadní dynamický parkovací asistent , BMW Conected , různé Safety asistenty hlídání v pruhu , překážky apod. , origo el tažné , R19 originál ALU kola MPAKET (za příplatek ), Adaptivní tlumiče , skla s ochrnaou proti slunci , komfort sedačky - s výhřevem i ventilací ,( asi nejlepší sedačky jaké tam mohou být ) , Ambietní osvětlení interiéru různýma barvama , bezdrátová nabíječka ,digi budíky. U mě na servisu (zabývám se servisem BMW již řadu let ) prošlo auto kompletní kontrolou ,udělány filtry, olej , destičky komplet ,nové zimní pneu na R19 v hodnotě 18k,černé ledvinky (původní přidám) Auto na origo R17 ALU , případně R19 M-Paket za příplatek Auto je přihlášeno na CZ doklady , prošlo legální STK s 0 chybama s pochvalou za stav ,není odpočtové DPH videoprohlídka 80 fotek: