prodej modelového kolejiště tt - strana 3

Prodám více ks moduly RAM 32GB DDR3, RDIMM - tedy serverové ECC registrované, frekvence 1333 Mhz a 1066 Mhz, PC3, viz. dále. Mohu vybrat totožné ks dle požadavku. Dle modelového označení PC (a modelu cpu) mohu zjistit, zda ram budou fungovat, jakou max. kapacitu ram PC umí a na jaké frekvenci - pokud nevíte, ptejte se. Všechny jsou otestované - funkční, inzerovaná cena je za ks/32GB. Další ECC registrované server ram viz. mé další inzeráty. --- - pozor - ram serverové ECC registrované (RDIMM - mívají značení R) jsou určeny pouze pro servery a pracovní stanice s podporou těchto ram (nejsou určeny pro běžný stolní PC ani pro notebooky apod., pozor - nejedná se ani o ECC UDIMM, to byly by ECC neregistrované unbuffered, ty mívají značení E) --- - ram PC3 podporují pouze standartní napětí 1,5V a nízkonapěťové ram PC3L podporují snížené napětí 1,35V i standartní 1,5V (pokud nepotřebujete vyloženě 1,35V - pak nemixovat, jinak lze PC3L zkombinovat i s těmi PC3 a poběží spolu na 1,5V, parametry jsou jinak stejné) - ram na vyšších frekvencích podporují vždy i nižší frekvence s odpovídajícím časováním jako ram na nižších frekvencích - je zpětně kompatibilní, lze tedy např. ram 1600 Mhz zkombinovat s 1333 Mhz nebo lze použít 1600 Mhz místo 1333 Mhz apod. (i když PC vyšší frekvenci neumí), poběží pak v kombinaci spolu na frekvenci 1333 Mhz nebo obdobně na 1333 Mhz, pokud PC tu vyšší frekvenci neumí - jednoduše řečeno, ram na vyšších frekvencích lze použít i na nižších frekvencích, lze je zkombinovat s moduly na nižších frekvencích a při napětí 1,5V lze zkombinovat i PC3L s PC3 moduly --- Ram podporují níže uvedené frekvence a časování + vždy také i ty nižší frekvence s odpovídajícím časováním (PC3 s napětím 1,5V a PC3L s napětím 1,35V i 1,5V): - PC3-10600R (PC3L-10600R): DDR3-1333 CL 9-9-9 (a nižší frekvence) - PC3-8500R (PC3L-8500R): DDR3-1066 CL 7-7-7 (tuto nejnižší frekvenci a časování umějí tedy všechny) --- Mám tyto: 1) celkový pohled na všechny - foto č. 1 1066 Mhz: 2) už jen 4ks Hynix PC3-8500R DDR3-1066 CL 7-7-7 @ 1,5V (foto č. 2) 1333 Mhz: 3) už jen 9 ks Hynix PC3 -10600R DDR3-1333 CL 9-9-9 @ 1,5V (foto č. 3) --- Preferuji osobní předání P8, u OC Krakov (poblíž metra C Kobylisy) nebo zásilkovna (+79 bez dobírky, +102 dobírka) či balíkovna (+65 bez dobírky, +84 dobírka) je možná. ---

Prodám desku z překližky rozměry 185x90 cm, orámovaná, vhodná na stavbu modelového kolejiště, viz. foto (rohová část).

Sportovní titanový tlumič Akrapovic pro BMW R 1250 GS. Emisní norma Euro 5 Vhodný pro všechna GS od modelového roku 2019, včetně Adventure. Originální součástka BMW, včetně homologace pro silniční provoz. Kompletní, jak je zobrazeno na fotografiích, včetně karbonového krytu.

ŠKODA OCTAVIA III combi 1.5TGi G-Tec DSG,benzín-plyn CNG 96kW(130k),automatická prevodovka,model 2020 (1. reg.11/2019),92.470km,1.maj.,nové v ČR,nehavarované,digitálna servisná kniha (pravidelne servisované v autorizovaných servisoch zn. Škoda, posledná prehliadka 10/2022 pri 90.981km),oba kľúče,COC,nekuřák. - 1.5 CNG (zemný plyn) 131k - AUTOMATICKÁ PREVODOVKA - 9x AIRBAG s deaktiváciou airbagu spolujazdca - ABS, ESP, MSR - KLIMATIZÁCIA - CENTRÁL NA D.O. + imm. - LED DENNÉ SVIETENIE - LED zadné svetlá - MECHANICKÉ ZABEZPEČENIE zn. Construct - PALUBNÝ POČÍTAČ - OE RÁDIO + USB - BLUETOOTH HANDSFREE - PARKOVACIE SENZORY - ALU DISKY na zánovných letných pneu - OCEĽOVÉ DISKY na zánovných zimných pneu - EL. ZRKADLÁ vyhrievané - 4x EL. OKNÁ - KLIMATIZOVANÁ SCHRÁNKA (chladnička) - LAKŤOVÁ OPIERKA s úložným priestorom - STÁLA KONTROLA TLAKU PNEU - STREŠNÉ NOSIČE (hagusy) atď Vozidlo vo výbornom stave, jazdi skvele - bez zjavných chýb. G-Tec = fabrický pohon benzín-plyn (CNG): stále bezkonkurenčne najlacnejšie vozenie z modelového radu Octavia III !!! Vozidlo je v predĺženej fabrickej ZÁRUKE 5 rokov/100.000km !!! CENA: 13.999€ s DPH (cca 322.000Kč) Možný odpočet DPH: 11.666€ netto (cca 269.000Kč) STANOVIŠTE VOZIDLA: Bratislava, SR KONTAKT: +421907640247

Předám přední světlomet Headlight Honda na model SH 125 150 modelového roku 2009-2013 Světlo je plně funkční Originální číslo HONDA: 33210-KTF-981 33210KTF981 Světlo v super stavu. Nepoškrábané a nejsou uražené žádné příchytky a držáky na zadní straně světla. Možné osobní předání a nebo dobírka. Volat a psát kdykoliv.

Tlumiče jsou z modelového roku 2010. Vhodné repasovat. Cena repase 8-9 tis Kč.

Dobrý den, koupím Kawasaki ER-6N, verze s ABS, od modelového roku 2014. Pouze nesnížený výkon 53 kW, včetně uvedení tohoto údaje v TP (žádné v TP snížený výkon na 35 kW, jinak otevřená). Rozhoduje technický stav. Děkuji za nabídky.

Koupím televizi Pouze od 70" (177cm) úhlopříčky!!!!! To znamená že sháním pouze televize které mají svou úhlopříčku větší než 70" (sedmdesát palců). Palec se nerovná centimetru. Jeden palec je zhruba 2,53 cm, tudíž jednoduchým výpočtem se spočte kolik je přibližně 70" cm, a to je přibližně 177cm. U televiz se běžně používají palce na změření úhlopříčky, úhlopříčku v palcích lze vyčíst také z modelového čísla. Musí fungovat HDMI vstup a obrazovka, ostatní víceméně nepotřebuji! Čím větší tím lepší a budu mít větší zájem. Rozlišení pouze od 1920x1080 (1080p, Full HD) a lepší! Do 100km od Plzně! Do 10000Kč! O ostatní TV co nesplňují moje podmínky nemám absolutně zájem a nenabízejte!!! Dekuji

BETA enduro BIKE RR 4T 350 MY23 - Kč 247.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 390 MY23 - Kč 248.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 430 MY23 - Kč 253.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 480 MY23 - Kč 253.900,- Toto je nejjednodušší - moto ve 4-T řadě zdvihu; to upřednostňuje jízdu ve vysokých otáčkách, přesto si zachovává velmi lineární výstupní výkon. RR 4 Str • Kontrola trakce: Nejvýznamnější novinkou v řadě 4 Str je zavedení trakce control, který loni debutoval v řadě Racing. Aby výkon svých modelů stále dostupnější pro jezdce v jakékoli situaci, všechny 4taktní modely Beta Enduro se nyní mohou pochlubit trakcí řízení. Funkce kontroly trakce u modelů RR je volitelná jezdcem pomocí tlačítka v obvyklá poloha mezi trubkou řízení a palivovou nádrží. Jezdec může vypnout kontrolu trakce kdykoli a v kterékoli z dostupných map motoru, přičemž samotná funkce je kalibrována odlišně pro každou ze dvou map a nabízí jezdci výběr ze 4 různých elektronických ovládání konfigurace. • Sběrač výfuku: všechny 4taktní modely mají nový sběrač výfuku s delší geometrií potrubí než na předchozí generaci, zlepšení odezvy motoru při nízkých otáčkách motoru a zvýšení točivého momentu při středních otáčkách motoru. Výsledkem je lepší přenos výkonu v celém rozsahu otáček, nechat jezdce dostat se z problémů snadněji nebo zvolit vyšší rychlostní stupeň než oni normálně by to bylo pro uvolněnější zážitek z jízdy. • Mapa motoru: dnes i kola Enduro – která vypadají jednoduše – přicházejí s pokročilými elektronika. Chcete-li plně využít zvýšený točivý moment při nízkých až středních otáčkách motoru 4taktní modely, které jsou k dispozici díky novému sběrači výfuku, jsou nyní vybaveny vyhrazeným novým motorem řídicí mapy, které rovnoměrněji rozloží křivku výkonu v celém použitelném rozsahu motoru, díky čemuž je výkon i u těch největších beta motorek zcela plynulý přístupný. Odpružení: Beta nikdy nepřestává zdokonalovat rám a odpružení svých kol. Při hledání na ještě ostřejší a čistší zpětná vazba jezdce, inženýři Betamotor revidovali vnitřní části přední části vidlice - komponent ZF, stejně jako u předchozí generace - modelového roku 2023 rodiny RR. První a především byla upravena geometrie olejových kanálů kolem pístu vidlice, aby se odstranila úplně jakýkoli škrtící účinek a zajistit dokonale hladký chod tlumičů v celém rozsahu cestovat. Vytvořením volnějšího proudění zpětných kanálů oleje se toto zlepšení ještě více otevírá možnosti nastavení vidlice, protože eliminují všechny konstrukční překážky pro prostředky průtoku oleje že i sebemenší změna nastavení přináší znatelný výsledek. To má za následek zlepšení pohodlí jezdce a účinnější podpora vidlice během počátečního vychýlení tlumiče. Kolo tak zůstává složené a ovladatelné i v náročných terénních podmínkách. • Kryty chladiče na nádrži: jedna ze změn oproti předchozí generaci s dopadem na obě styl a funkce je přepracovaný tvar nových krytů chladiče řady RR. Nové pláště jsou užší než dříve,

Nastavení podvozku a motoru pochází od své menší sestry. Vynikající manipulace, ale s rozhodně větším točivým momentem a výkonem. Olej vstřikování a elektrický startér - prostě ideální pro enduro nadšence. Odpružení: Beta nikdy nepřestává zdokonalovat rám a odpružení svých kol. Při hledání na ještě ostřejší a čistší zpětná vazba jezdce, inženýři Betamotor revidovali vnitřní části přední části vidlice - komponent ZF, stejně jako u předchozí generace - modelového roku 2023 rodiny RR. První a především byla upravena geometrie olejových kanálů kolem pístu vidlice, aby se odstranila úplně jakýkoli škrtící účinek a zajistit dokonale hladký chod tlumičů v celém rozsahu cestovat. Vytvořením volnějšího proudění zpětných kanálů oleje se toto zlepšení ještě více otevírá možnosti nastavení vidlice, protože eliminují všechny konstrukční překážky pro prostředky průtoku oleje že i sebemenší změna nastavení přináší znatelný výsledek. To má za následek zlepšení pohodlí jezdce a účinnější podpora vidlice během počátečního vychýlení tlumiče. Kolo tak zůstává složené a ovladatelné i v náročných terénních podmínkách. • Kryty chladiče na nádrži: jedna ze změn oproti předchozí generaci s dopadem na obě styl a funkce je přepracovaný tvar nových krytů chladiče řady RR. Nové pláště jsou užší než dříve, aby poskytly jezdci větší volnost pohybu, zejména v zatáčkách v motokrosovém stylu s motorkou ostře nakloněnou do zatáčky a s nataženou vnitřní nohou vpřed. Ergonomičtější tvary než dříve umožňují jezdci zaujmout pohodlí pozice na sedle s kolem pevně sevřeným mezi nohama pro ještě lepšího jezdce zpětná vazba. Elegantnější nové kryty také přispívají k přepracovanému, jednoduchému a zásadnímu novému vzhledu kolo. • Grafika: všechny modely jsou nyní vybaveny novým celočerveným barevným schématem. Styl grafiky je více minimalistický než dříve, s odvážnými, jasně definovanými formami a čistšími, modernějšími liniemi, které zdůrazňují svalnatý tvar motocyklu a plynule propojují nové kryty s ostatními komponenty.

Ideální pro ty, kteří hledají jemnější 2-taktní moto, s o něco menším výkonem a točivým momentem než špičkové modely. Zajištěna výborná manipulace. Odpružení: Beta nikdy nepřestává zdokonalovat rám a odpružení svých kol. Při hledání na ještě ostřejší a čistší zpětná vazba jezdce, inženýři Betamotor revidovali vnitřní části přední části vidlice - komponent ZF, stejně jako u předchozí generace - modelového roku 2023 rodiny RR. První řadě byla upravena geometrie olejových kanálů kolem pístu vidlice, aby se odstranila úplně jakýkoli škrtící účinek a zajistil se dokonale hladký chod tlumičů v celém rozsahu jízdy. Vytvořením volnějšího proudění zpětných kanálů oleje se toto zlepšení ještě více otevírá možnosti nastavení vidlice, protože eliminují všechny konstrukční překážky pro prostředky průtoku oleje že i sebemenší změna nastavení přináší znatelný výsledek. To má za následek zlepšení pohodlí jezdce a účinnější podpora vidlice během počátečního vychýlení tlumiče. Kolo tak zůstává ovladatelné i v náročných terénních podmínkách. • Kryty chladiče na nádrži: jedna ze změn oproti předchozí generaci s dopadem styl a funkce je přepracovaný tvar nových krytů chladiče řady RR. Nové kryty jsou užší než dříve, aby poskytly jezdci větší volnost pohybu, zejména v zatáčkách v motokrosovém stylu s motorkou ostře nakloněnou do zatáčky a s nataženou vnitřní nohou vpřed. Ergonomičtější tvary než dříve umožňují jezdci zaujmout pohodlí pozice na sedle s motorkou pevně sevřenou mezi nohama pro ještě lepší zpětnou vazbu. Elegantnější nové kryty také přispívají k přepracovanému, jednoduchému a zásadnímu novému vzhledu motocyklu. • Grafika: všechny modely jsou nyní vybaveny novým celo červeným barevným stylem. Styl grafiky je více minimalistický než dříve, s odvážnými, jasně definovanými formami a čistšími, modernějšími liniemi, které zdůrazňují svalnatý tvar motocyklu a plynule propojují nové kryty s ostatními komponenty.

NOVINKA Modelového roku 2023 skladem ihnedk odběru. Německý výrobce- Špičková kvalita a super výbava . Nejsilnější motorizace Mercedes a automatickou převodovkou 9 G Tronic, 2 x kamera, adaptivní tempomat, podvozek AL-KO, teplovodní topení ALDE, dvojitá vyhřívaná podlaha, markýza, kamera, stropní ventilátor, vyhřívaná sedadla, velká nádrž na vodu, atd. Délka 712 cm. Záruka na nástavbu 10 let. Uvedená cena je bez DPH. Odpočet možný. Montáž příslušenství, záruční servis. Prodrobné informace o výbavě na vyžádání. Skladem 20 nových vozidel modelová řada 2022 2023. ado, Caravansinternational, Roller Team, Weinsberg, Carthago. Záruční i pozáruční servis, výhodné finZnačky Laika, Hymer, Autostar, Dethleffs, Carancování, pojištění, protiúčet. Uvedená cena bez DPH, možnost odpočtu. Karavan, obytný automobil, vestavba, dodávka, alkovna, integrál, polointegrál

CFMOTO 650MT Premium - záruka 5. let Motor: 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem: 649,3 ccm Vrtání x Zdvih: 83 x 60 mm Komprese: 11.3: 1 Plnění motoru: EFI (Bosch) Zapalování: ECU Převodovka manuál, 6 rychlostí Odpružení: CFMOTO, přední vidlice (USD), zadní stavitelná pružina i tlumič Brzdy: dual kotouč Ø 300 mm (v), Ø kola 240 mm (h); J. Juan ABS: Continental ABS system Ráfky: 3,5x17MT (v), 4,5x17MT (h) Pneumatiky: 120/70 ZR 17 (v), 160/60 ZR 17 (h) Délka: 2150 mm Šířka: 835 mm Výška: 1332 mm Výška sedáku: 840 mm Světlá výška: 170 mm Poloměr otáčení: 5,4 m Nádrž: 18 l Hmotnost: 209 kg CFMOTO 650MT Rakouský gigant KTM si před několika lety vybral jako svého strategického partnera firmu CFMOTO - jednoho z největších a nejkvalitnějších výrobců motorů, motocyklů a čtyřkolek (v ČR a SR čtyřkolky známé pod názvem Gladiator, dlouhodobě absolutní prodejní jednička na trhu) na světě. Zprvu distribuce, posléze výroba modelů KTM Duke a od roku 2017 plná spolupráce na úrovni “joint-venture” pod názvem CFMOTO- KTMR2R s budováním společných výrobních, administrativních i obchodních prostor. A samozřejmě spolupráce na vývoji nových modelů. Modernizovaný dvouválcový cestovní model CFMOTO 650MT navazuje na svůj předchozí úspěch a ukazuje všestrannost motocyklů CFMOTO. Cestovní CFMOTO 650MT je moderní, kvalitní a cenově dostupný motocykl pro všechny generace. Velmi živý řadový dvouválec plněný německým vstřikováním BOSCH, nabízí velkou porci zábavy a dostatek výkonu pro jakýkoliv styl jízdy. Motocykly CFMOTO se vyznačují velmi příjemným chodem v celém spektru otáček s dostatkem výkonu pro sportovní jízdu i běžné pohodové cestování. Motor je naladěn na vyšší otáčky a největší výkon podává v 9000 ot./min. O maximální pohodlí, bezpečnost a komfort se starají komponenty renomovaných výrobců - premiový brzdový španělský systém J. Juan s pancéřovanými hadicemi (shodné brzdy jako modely KTM), ABS od Continentalu či skvěle hodnocené pneumatiky Metzeler Roadtec. O přední tlumení se stará masivní USD vidlice, o zadní pak cantileverové šestipolohové odpružení. Model CFMOTO 650MT je předurčen pro cestování, nesmí tedy chybět taková výbava jako je praktický stavitelný přední štít s bočními deflektory a další tovární volitelné příslušenství, kde z nabídky vyčnívá dvojice špičkových španělských kufrů SHAD (36 l) či praktické ochranné padáky (pozn. kufry a padáky lze u modelového roku 2020 zakoupit za extra zvýhodněnou cenu k novému motocyklu - viz ceny). Výsledný líbivý dojem doplňují vkusně vyvedené barevné variace a doplňky, vysoká kvalita zpracování celého stroje a použité kvalitní materiály. Že se nejedná jen o “cesťáka”, dokazuje sportovně laděný vzhled, který podporuje netradičně provedené špičkové LED osvětlení, jasný a přehledný displej či ergonomické sedlo. Cestovní enduro CFMOTO 650MT je motocykl reprezentující kategorii

MacBook Pro 15-inch CTO modelový rok 2017 na přání složená a tudíž poměrně raritní varianta modelového roku 2017 s nevýkonnějšími komponenty, které bylo možno zvolit (kromě SSD) - procesor 3,1GHz čtyřjádrový Intel Core i7 (Turbo Boost až 4,1 GHz) s 8 MB sdílené mezipaměti L3 - RAM 16 GB 2133MHz paměti LPDDR3 na desce - grafika Radeon Pro 560 se 4 GB paměti GDDR5 a automatickým přepínáním grafiky Intel HD Graphics 630 - úložiště 512GB SSD na sběrnici PCIe - česká klávesnice celkově na svůj věk velmi dobrý stav; pár oděrek bez vlivu na funkčnost; šasi nepoškozeno, nezohýbáno cca před rokem provedeno kompletní vyčištění a přepastování procesoru baterie má 224 cyklů - stále dá minimálně 4 hodiny surfování na WiFi či videa včetně nabíječky a nabíjecího kabelu + navíc přidám nabíjecí kabel s MagSafe Preferuji osobní předání a vyzkoušení AKTUÁLNÍ do smazání

Nové, nepoškozené chrániče chladičů. Pasují na model R i S. R je má v základu. Od modelového roku 2021 dosud. Originální číslo dílu:61935036000C1 Cena nového dílu: 919 ,- vč. DPH Při zaplacení poštovného předem (poštovné+balné+dobírka = 280,-) lze zaslat na dobírku, pouze česká pošta. Upřednostním osobní odběr: Brno, Slavkov u Brna, Velké Pavlovice, Kyjov. Inzerát platný do smazání. Mrkněte i na další mé inzeráty.

Prodám nový originál přední nárazník na Corsu C, Combo C od modelového roku 2004. Nárazník je určený pro lakování. Opel čísla 93177799, 1400297, 13120826. Pouze osobní odběr v Jablonci nad Nisou nebo Liberci, NEPOSÍLÁM! Prosím žádné SMS, jen volat nebo odpovězte přes formulář níže.

Prodám vw Sharan rok 2002 1.9tdi 85kw . stk nové cca 3 měsíce zpět. dvouzonová klimatizace vyhřívané přední okno. vůz po velkém servise. stav km 292000km. v 290000km nový motor s nájezdem 111000km nový motor z modelového roku 2007 takže už s inovovaný rozvodem,kompletně přetěsněný ,nové rozvody, kompletní nova spojka, nova vačka , hydroštely, komplet náplně, přední ramena, čepy, silentbloky, repasované turbo. vůz je sedmi místný. K vozu je všech 7 sedaček. nové zimní pneu.

Prodám originál komplet zadní brzdy na Honda 110 Lead, páčka plus lanovody, sundáno z modelového ročníku 2008, přesně viz foto, stav přesně viz foto. Osobní vyzvednutí v obci Hradištko na Praze západ. Dobírkou poštou 170,-, při platbě předem na účet 120,-, dobírkou Zásilkovnou 90,-.

Prodám originál zadní nosič na Honda SH 300, sundáno z modelového ročníku 2008, velmi pěkný, všechny úchyty ok, stav viz foto. Osobní vyzvednutí v obci Hradištko na Praze západ. Dobírkou poštou 170,-, při platbě předem na účet 120,-, dobírkou Zásilkovnou 90,-.

Prodám vysoké cestovní plexi Givi na Honda NHX 110 Lead, sundáno z modelového ročníku 2008, v minulosti prasklé a opravované nevzhledně, ale funkčně laminátem, včetně úchytů pod zrcátka, (možná použitelné i na Honda SH), stav přesně viz foto. Ideální osobní vyzvednutí v obci Hradištko na Praze západ, nebo po dohodě na Praze 9 Kbely. Vzhledem k rozměrům dobírkou poštou 300,-, při platbě předem na účet 250,-, kurýrní služba po platbě předem 200,-.