jdm car - strana 2

Prodáme STi Type R coupé v6 Limited, rok 2000. Velmi dobře udělaná konverze na LHD.FOR SALE STi Type R Coupé 1999, profesionally converted to LHD now. Alu disky 17 palců originál Subaru STi. Skoro nové pneu 17 palců. Jinak původní sériový stav, včetně originál podvozku STi a výfuku STi. STi Type R kupé, limitka, rok 1999. Velmi dobře udělaná konverze na LHD bude brzy dokončena. Kupé je prakticky bez koroze, velmi nízký nájezd. Jede super, vše funguje, jak má. Motor neklepe za tepla ani za studena. Převodovka neškrtá, synchrony OK. Nebourané, nelakované. Vyrobeno bylo jen 1 755 kusů po celou dobu výroby kupé, v této modré barvě jen kolem 650 kusů bylo vyrobeno. K autu je možno dodat 16ti palcová sériová kola Subaru ve zlaté barvě, originální pro tento model. Lze přihlásit na české SPZ, není v ceně. V případě vážného zájmu zašlu detailní fotky a video. Děkuji. Celková cena bude upřesněna po přestavbě, a bude také záležet, jak strmé řízení bude použito atd. Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 WRX pravák přestavba 22B

Kompletní nenamontované balení. Možnost zaslání PPL. Obvyklá cena 3490,- SXT Car Heater MS092101 12V 5KW Dieselový ohřívač vzduchu do auta Car Heater MS092101 je možno využít v osobním či nákladním automobilu, ale také například na lodi či v autobusu. Dosahuje výkonu až 5 000 W, má vlastní spalovací okruh na naftu i řídicí systém. Rychle prohřeje i větší prostory i díky zabudovanému ventilátoru pro rovnoměrné rozptýlení ohřátého vzduchu. Jistě oceníte dálkové ovládání pro pohodlnou obsluhu nebo kompaktní rozměry. Připravena je také řada praktického příslušenství pro pohodlnou montáž. Klíčové vlastnosti příslušenství do auta XST Car Heater MS092101 Praktický ohřívač vzduchu do auta o výkonu až 5 000 W XST Car Heater MS092101 rychle ohřeje vzduch Určen do osobních či nákladních aut, autobusů, karavanů Zabudovaný ventilátor pro rovnoměrnou cirkulaci vzduchu Řada příslušenství pro jednoduchou montáž Dálkové ovládání pro maximální pohodlí při obsluze Baterie A27 (není v balení) Rozměry: 385 × 140 × 175 mm Napětí: 12 V Hmotnost: 10,5 kg webasto, bufik, Eberspächer

Přenechám za symbolickou cenu de facto nový a nevyužitý přenosný přístroj START CAR PROFFI POWER 4v1 - mnohostranné použití 4v1.V top stavu-viz foto. Volejte majitele na mobilní telefon uvedený pod inzerátem, děkuji. Předání osobně Česká Lípa a okolí nebo v Praze. POPIS: START CAR PROFI POWER 4v1 Pomocný startovací zdroj pro nastartování vozidla s vybitou baterií a špatných klimatických podmínkách, nabízí zdroj pro zálohování spotřebičů a kombinaci s měničem napětí. Má ochranu proti pře-nabití + vestavěné světlo pro osvětlení prostoru kolem vozidla. START CAR 4v1 1. pro startování aut, motorek, člunů 2. přenosný akumulátorový zdroj, napájení 12-ti Voltových spotřebičů (na cestách, chatách, chalupách) 3. svítilna 4. kompresor Technické parametry: - startovací proud 400A - aku 17Ah Start Car Profi power - vhodné pro auta s objemem motoru nad 1300 ccm Typ: Skokový startér Příslušenství: Přepravní originální balení, přístroj, nabíjecí kabely, nabíječka, svítilna, kompresor, uživatelská příručka Napětí:12V Funkce: Bezpečnostní spínač Rozměry balení: ‎36,5 x 33,7 x 20 cm Hmotnost přístroje: 4,85 kg Barva: Žlutá Napětí: 12 voltů Napájecí zdroj Baterie Hmotnost Celkem: cca 5 kg

Nové rádio do Škoda Octavia 3 III . Zakoupil jsem jej do svého auta, ale nakonec jsem se rozhodl pro prodej vozu a tím pádem prodávám nové, nepoužité, originálně zabalené. Jedná se o verzi, kde je CarPlay i Android auto a je to včetně aktivního chlazení. Prodávám za totéž, co jsem to koupil.. Vtopek 10.1" 4G Carplay 2din Android 11.0 Car Radio Multimedia Player Navigation GPS For Volkswagen SKODA Octavia 3 A7 2013-2018 GEARELEC 1 Din Car Radio 5" HD Autoradio Multimedia MP5 Player IPS Touch Screen Autoradio Stereo FM Radios For VW Nissan Toyota Feature: 1. Radio 2. Supports USB hard drives (audio/video/picture) 3. Bluetooth function 4. RCA audio output can be connected to subwoofer 5. Rear view camera input function (Note: the camera needs to be purchased separately) 6. Video input 7. Original car steering wheel learning function 8. Supports for CarPlay and Android Auto 9. Colorful lights 10. Rear USB 11.USB charging port Specification: Model: SWM 160C Screen size: 5 inches Resolution: 800x480 OS: Allwinner melis Software solution: F133 Radio frequency: FM 87.5~108.0MHz Radio IC: QN8035 Power amplifier IC: CD7388CZ Output power: 60Wx4 Working voltage: 12~14.4V Working temperature: -10~+60℃ Bluetooth version: 5.1 (default name: Carkit) WiFi frequency: not supported GPS signal: not supported CPU: F133 RAM: 533MB Storage: no Installation size: 178x52mm/7.01x2.05" Shell size: 188x82mm/7.40x3.23" Depth: 50mm/1.97" Screen mirroring: support Locate and find your car: not supported Screen rotation: not supported Rearview camera input: support (camera NOT included) Vvideo playback warning: support Steering wheel control: supports button learning Video output: support Offline maps: not supported Dashcam input: not supported GPS Navigation: not Supported USB: front USB charging + front USB 2.0 reading + rear USB 2.0 reading TF card: not supported Reset button: support RCA audio output: 2 channels (left channel + right channel) Video output: 2 channels Audio input: not supported Rear external microphone input: support (microphone NOT included) Video input: 1 channel Reversing video input: 1 channel Audio format: MP3/AAC/APE/OGG/M4A/RA/WAV Video format: H263/H264/H265/DIVX HD(P 1080I 1080P)AVI/FLV/MKV/MPEG/MP4/WMV9/VC/ASF/TS/QT Image format: JPEG/PNG/BMP/GIF/TIFF Language: English, Chinese, Spanish, Portuguese, Russian, German, French, Polish, Turkish, Arabic, Hebrew, Italian, Czech, Japanese Factory password: 113266 Note: There may be slight size deviations due to manual measurement, different measuring methods, and tools. The picture may not reflect the actual color of the item because of different photographing light, angles, and monitors. Package includes: 1 X Car Radio 1 X Remote Control 2 X Power Cables

Nabízím sadu - Hot Wheels 12 Car Collector's Case. Výrobce MATTEL. Sada 12ti autíček v kufříku. Auta jsou velice zachovalá. Hřídelky rovné, kolečka neošoupaná - všechny jezdí a pérují, nic není ulomeno ani nechybí, původní barva a potisk - minimum oděrek, kufr - stav na fotkách. 1979 Hot Wheels Stutz Blackhawk Car mattel malaysia. 1981 Mattel Hot Wheels '35 Classic Caddy Tan Toy Car Hong Kong. 1983 Hotwheels Speed Seeker Hong Kong. 1980 hot wheels inc hong kong cadillac seville Hong Kong. 1982 '40 FORD 2-DOOR. HOT WHEELS. ®. MATTEL. © MALAYSIA. 1973 Hot Wheels Malibu Grand Prix Car Malaysia. 1981 HOT WHEELS Ford Dump Truck Sunset Trucking Green Hong Kong. 1982 Hot Wheels '55 Chevy Fever Hot Rod Car MALAYSIA. 1982 HOT WHEELS THE HOT ONES '80S CORVETTE HONG KONG. 1974 Hot Wheels - Porsche P-911 - Black HONG KONG. 1979 Hot Wheels Hi Rakers Dodge Pickup Truck HONG KONG. 1973 Hot Wheels 1956 Blue Ford Pickup Hi Tailer Truck w/2 Motorcycles Malaysia. Na dotaz mohu upřesnit. Pouze vše najednou. Plzeň, mohu i poslat.

Ponukam na predaj zberatelske modely. V pripade zaujmu poprosim spravu, pripadne ma kontaktujte telefonicky. Na SMS nebudem reagovat. Mozete taktiez pozriet vsetky moje inzeraty, kde je toho dost. Dakujem pekne. 1. Skyline R34 GTR 1999 (AA, midnight purple) - 350 Eur 2. Skyline GT-R (R33) LeMans Pace Car 1997 (AA, silver), limited 2000 pcs - 350 Eur 3. Skyline GT-R (R32) Japanese police car - Ibaraki Kenkei, limited 6000 (AA) - 290 Eur 4. Skyline GT-R (R32) Japanese police car - Kanagawa Kenkei, limited 6000 (AA) - 290 Eur 5. Skyline GT-R (R33) Japanese police car, limited 3000 pcs (AA) - 310 Eur 6. Skyline GT-R (R34) Japanese police car - Saitama Kenkei, limited 6000 pcs (AA) - 330 Eur

Nove original zabalene, nikdy neinstalovane naftove topeni viz foto. Kupovano v Alze v prosinci 2022, je tedy stale v zrauce az do 12 / 2024. Uctenku z Alzy samozrejme pridam.   Topeni je jeste v original zabelene krabic, nikdy jsem ho ani nerozbalil. Je cetne dalkoveho ovladani a montazniho materialu viz foto. Osobni predani Velke Popovice, pripadne po predchozi dohode Praha Vonohrady, Sterboholy, Dubec. Mohu zaslat pres Balikovnu za 85 platba predem na ucet, nebo 120Kc na dobiru (pri platbe na dobirku budu chtit predem postovne 120Kc na ucet). Nezávislé topení do auta - 12 V, 2000 W, vlastní spalovací okruh na naftu, zabudovaný ventilátor, dálkové ovládání, rozměry 34 × 15 × 15 cm, montážní kit součástí   SXT Car Heater MS092101 12V 2KW Pokud potřebujete v zimních měsících ve vašem voze přitopit, pak je zde řešení v podobě nezávislého topení. Dieselový ohřívač vzduchu do auta SXT Car Heater MS092101 je možno využít v osobním či nákladním automobilu, ale také například na lodi či v autobusu. Dosahuje výkonu až 2 000 W, má vlastní spalovací okruh na naftu i řídicí systém. Rychle prohřeje i větší prostory díky zabudovanému ventilátoru pro rovnoměrné rozptýlení ohřátého vzduchu. Jistě oceníte dálkové ovládání pro pohodlnou obsluhu nebo kompaktní rozměry. Součástí topení do auta SXT MS092101 je také řada praktického příslušenství pro pohodlnou montáž. Klíčové vlastnosti nezávislého topení do auta SXT Car Heater MS092101 SXT Car Heater je praktický ohřívač vzduchu o výkonu až 2 000 W Nezávislé topení MS092101 rychle ohřeje vzduch Ohřívač je určen do osobních či nákladních aut, autobusů, karavanů Zabudovaný ventilátor pro rovnoměrnou cirkulaci vzduchu Řada příslušenství pro jednoduchou montáž Dálkové ovládání pro maximální pohodlí při obsluze Rozměry: 34 × 15 × 15 cm

Prodam raritni JDM motor z Nissanu Xtrail GT - SR20VET s technologii NeoVVL (aka VTEC). Motor je kompletni, nastrojeny. Seriovy vykon dle JPN limitu 280HP. Otevreny seriovy motor cca 380HP. Vhodne na swap do Nissan Sunny N14, Almera N15, Primera P10/P11, 100NX. Pripadne swap hlavy na SR20DET RWD blok (S13, S14, S15). Motor s potencialem bez problemu 500+HP :) To nejlepsi, co kdyz u SRka vzniklo.

Prodam JDM motor Nissan RB25DET S2 (series 2, R33). Motor je nastrojeny - turbo, svody, klapka, altik, servo, starter, civky, atd. Bez ecu a prevodovky.

Prodam JDM motor Nissan RB25DET Neo (280PS, 362Nm), dovoz Japonsko. Kompletni nastrojeny motor s prislusenstvim, turbem, ECU, kabelazi, atd. Bez prevodovky. Moznost dodat i vsechny potrebne dily na swap - sady tesneni, rozvody, pumpy, vetsi vstriky, Nistune, vetsi turbo, atd.

Prodam dily z JDM motoru Nissan RB25DET neo (puvod R34 Skyline): - alternator (PRODANO) - starter - saci svody - top feed vstriky 370cc (6x) - klapka sani - servo cerpadlo - turbo kit (svody, downpipe, hadice voda/olej, elbow, lambda) - turbo (PRODANO) - palivova lista - regulatory tlaku paliva - volnobezny ventil - hadice sani turbo-vaha vzduchu - trubka s BOV ventilem od klapky - CAS (PRODANO) - civky

Prodam nastrojeny JDM motor Toyota 4E-FTE (Starlet GT Turbo, 140PS 1.3L). Turbo, intercooler, svody, altik, servo, atd.

Prodam kompletni, nastrojeny motor JDM K24 i-VTEC, varianta s 200HP, tedy nejsilnejsi K24 a nejlepsi motor pro dalsi upravy. Soucasti alternator, servo, saci svody, klapka, vyfukove svody, vstriky, atd. Motor v perfektnim stavu.

Dobrý den, prodám moc pěkný Nissan Skyline GTS25t Type M2 1997, legendární motor RB25DET atd. Znalcům jistě není nutné tuto legendární raketu na kolech představovat a dlouze popisovat. Lze přihlásit na české SPZ, není v ceně. Motor je cca 1500km po GO (detaily dodám), jednotka Nismo je už naladěna na náš benzín 100 oktanů, vyměněny všechny kapaliny atd. Moc pěkný lak. Všechny klíče, slušné audio. Více fotek je zde: Cena je víceméně pevná. Výměna prosím jen za opravdu zajímavé sportovní auto nebo veterána. Děkuji FOR SALE VERY NICE NISSAN SKYLINE GTS25T TypeM2: (1G) 2 Door Coupe; (2GK + 11V) RB25DET; (4B) 2WD HICAS; (7F) 5 Speed Manual; (15A) Rear Wiper; (16L) Rear Strut Tower Bar + Trunk Lid Trim + GTS25T Type M2 (2 Door); (17C) Skyline Sound System; (18A) Passengers Seat Airbag. Setup: nissan skyline gts-t r33 1997 133800 km rb25det - renewed with Neo parts coilovers tein gtr gearbox turbo kkk bigger fuel pump bosch 044 external gate hks magnifold handmade downpipe handmade intercooler blitz air intake hks blowoff greddy epica muffler kakimoto ecu nistune 2502 chip stage 2 clutch kit - new wheels rays cv pro 9.5 11.5j steering wheel nardi torino blitz Recaro seats etc. Evo Evolution Makinen Bugeye Bug Hawk JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Race Přestavba EU Impreza Subaru Lancer Skyline Supra Silvia 180SX Dekra Celica GTFour GT4 Značka: Nissan Model: Skyline Typ: GTS25t Type M2 1997 v ČR Karoserie: Kupé Palivo: Benzín Převodovka: Manuální Poháněná kola: Zadní Barva: Modrá metalická Rok výroby: 1997 Najeto: 133 800 Km Výkon: 210 kW (286 koní) Zdvihový objem: 2500 ccm Pohotovostní hmotnost: 1225 Kg Maximální rychlost: 225 Km/h Zrychlení 0-100: 5.2 s

Prodáme velmi pěknou a nyní už raritní Toyotu Celicu GT Four (GT4), rok 1998. Této verze se vyrobilo pouze cca 10 000 kusů, a z auta se stává vzácná rarita. Jedná se o čerstvý dovoz z Japonska, tedy o silnější a sportovnější JDM verzi. Nulová koroze. Na přání je možné auto polepit tak, jak jezdilo v MS v Rally. Výkon cca 270 koní, pohon 4x4, odlehčená karosérie, sportovní ABS atd. Tato Celica je pravidelně a poctivě servisovaná tak, je to běžné už jen v Japonsku :-). V ČR jsme pro jistotu udělali výměnu oleje, filtrů, brzdové kapaliny, chladící kapaliny, svíček, repasi alternátoru, auto obuli na skoro nové gumy 17 palců, dali novou baterii Varta atd. K autu jsme sehnali originální volant, řadičku a sedačku řidiče, vše pro tento model GT Four. Lze přihlásit i jako RHD na české SPZ (není v ceně), případně zajistit kvalitní přestavbu na LHD. Je jisté, že cena půjde už jen nahoru a bude kopírovat růst cen Toyota Supra, Lancer Evo a Impreza STi. SPZ na autě k autu nepatří. Celica GT-Four ST205 byla uvedena na japonský trh v únoru 1994 a v polovině roku na australský, evropský a britský trh. Tato verze měla být dosud nejvýkonnějším modelem Celica, který dosahoval výkonu 242 k (178 kW; 239 k) u exportního modelu a 268 k (191 kW; 268 k) u modelu pro japonský trh z modernizovaného motoru 3S-GTE spojeného s převodovkou E154F. Finální verze GT-Four, silně ovlivněná týmem Toyota Team Europe, továrním týmem Toyoty v mistrovství světa v rallye, zahrnovala vylepšení, jako byla celohliníková kapota pro úsporu hmotnosti, čtyřkanálové ABS (na přání pro japonský trh), vylepšené (nadšenci přezdívané) turbodmychadlo CT20B se dvěma vstupy a ""Super Strut Suspension"". Šestá generace třídveřového kupé ST205 GT-Four se poprvé v Evropě objevila nejprve v britských showroomech v březnu 1994 a její čtyřválcový šestnáctiventilový motor 3S-GTE se pyšnil dvěma horními vačkovými hřídeli, hliníkovou hlavou a kompresním poměrem 8,5:1 a dvojitým turbodmychadlem s mezichladičem - namísto mezichladiče vzduch-vzduch. Pětistupňová manuální převodovka pracovala s hydraulickou jednolamelovou spojkou spolu se systémem trvalého pohonu všech kol s mezinápravovým difem LSD a zadním diferenciálem Torsen s citlivostí na točivý moment, zatímco přímé řízení mělo jen 2,2 otáčky od uzávěrky k uzávěrce. Nové víceprvkové zavěšení předních kol ""Superstrut"" propůjčovalo vozu GT-Four působivé jízdní vlastnosti, zatímco Toyota pod kola vměstnala brzdový systém z modelu Supra Twin Turbo, který zajišťoval bezkonkurenční brzdnou sílu. Všechny vozy GT-Four měly tmavé obložení interiéru, ale jejich výbavová specifikace byla vysoká: střešní okno, elektrické ovládání oken a tónovaná skla, centrální zamykání, sportovní sedadla s bederní opěrkou, zadní sedadla dělená v poměru 50:50, jedinečná 16palcová kola z lehkých slitin a klimatizace.... atd. Auto je k vidění ve Středočeském kraji, je víceméně zcela sériové a velmi pěkné. Má krásný lak a pěkný čistý interiér

Prodáme velmi pěknou a nyní už raritní Toyotu Celicu GT Four (GT4), rok 1995. Této verze se vyrobilo pouze cca 10 000 kusů, a z auta se stává vzácná rarita. Jedná se o čerstvý dovoz z Japonska, tedy o silnější a sportovnější JDM verzi. Nulová koroze. Na přání je možné auto polepit tak, jak jezdilo v MS v Rally. Výkon cca 270 koní, pohon 4x4, odlehčená karosérie, sportovní ABS atd. Tato Celica je pravidelně a poctivě servisovaná tak, je to běžné už jen v Japonsku :-). Není problém auto přihlásit i jako RHD na české SPZ (není v ceně), případně zajistit kvalitní přestavbu na LHD. Jsem si jistý, že cena půjde už jen nahoru a bude kopírovat růst cen Toyota Supra, Lancer Evo a Impreza STi. Celica GT-Four ST205 byla uvedena na japonský trh v únoru 1994 a v polovině roku na australský, evropský a britský trh. Tato verze měla být dosud nejvýkonnějším modelem Celica, který dosahoval výkonu 242 k (178 kW; 239 k) u exportního modelu a 268 k (191 kW; 268 k) u modelu pro japonský trh z modernizovaného motoru 3S-GTE spojeného s převodovkou E154F. Finální verze GT-Four, silně ovlivněná týmem Toyota Team Europe, továrním týmem Toyoty v mistrovství světa v rallye, zahrnovala vylepšení, jako byla celohliníková kapota pro úsporu hmotnosti, čtyřkanálové ABS (na přání pro japonský trh), vylepšené (nadšenci přezdívané) turbodmychadlo CT20B se dvěma vstupy a "Super Strut Suspension". Model ST205 pro japonský trh byl standardně dodáván s automatickou klimatizací, sportovní ABS bylo zpočátku volitelné a od srpna 1996 se stalo standardem. Šestá generace třídveřového kupé ST205 GT-Four se poprvé v Evropě objevila nejprve v britských showroomech v březnu 1994 a její čtyřválcový šestnáctiventilový motor 3S-GTE se pyšnil dvěma horními vačkovými hřídeli, hliníkovou hlavou a kompresním poměrem 8,5:1 a dvojitým turbodmychadlem s mezichladičem - namísto mezichladiče vzduch-vzduch. Pětistupňová manuální převodovka pracovala s hydraulickou jednolamelovou spojkou spolu se systémem trvalého pohonu všech kol s viskózní středovou spojkou a zadním diferenciálem s citlivostí na točivý moment, zatímco přímé řízení mělo jen 2,2 otáčky od uzávěrky k uzávěrce. Nové víceprvkové zavěšení předních kol "Superstrut" propůjčovalo vozu GT-Four působivé jízdní vlastnosti, zatímco Toyota pod kola vměstnala brzdový systém z modelu Supra Twin Turbo, který zajišťoval bezkonkurenční brzdnou sílu. Všechny vozy GT-Four měly tmavé obložení interiéru, ale jejich výbavová specifikace byla vysoká: střešní okno, elektrické ovládání oken a tónovaná skla, centrální zamykání, sportovní sedadla s bederní opěrkou, zadní sedadla dělená v poměru 50:50, jedinečná 16palcová kola z lehkých slitin a klimatizace.... atd. Auto je k vidění ve Středočeském kraji, je víceméně zcela sériové a velmi pěkné. Má krásný lak a pěkný čistý interiér.

Prodám Subaru wrx STi 1998 GC8 pravá JDM verze , tedy z Japonska = lepší polokovaný motor , převodovka atd.. Nová STK do 1/25 Převodovka krátká STi JDM . STi ramena STi chladič Karbonová STi rozpěra STi sedačky atd… Kovové těsnění STi Atd…. Kola kované (stav nic moc ale cenu mají !) - při prodeji už můžou být nové ?! Celkové kosmetika na místech nic super, ale to se dá čekat od starého sportovního auta Budíky na Turbo , olej… Motor šlape jako hodinky ! Najeto: 199 300km Výkon: 280Hp Motor : 2.0 Boxer Vady : SLEVA na výměnu synchronů 3,4 Výfuk dobrý , ale na první části je prasklina (možná bude opraveno) Obecně kosmetika (není důvod dávat extra nízkou cenu,kosmetika vždy jde udělat) Lamela spojky chce vymenit (casem se udela u nas) Zadní origo světla nové :) Nové ložisko,kloub,světla,baterie,pneu,filtry (i palivový) ,Olej CFS NT+ ..! Cena na pravé STI z Japonska velmi nízká .. přestavba a registrace v CZ byla 150.000+ Kč Prodej nespěchá , nepotřebuji se ho zbavit . Důvod je teoretická koupě závodního vozu!! Výměna možná jen s doplatkem ?!?

Prodám velmi pěkné Subaru Impreza STi Type RA V Limited 1998, 137 155 km. Nikdy zásadněji havarováno, drobné škrábance a oděrky na laku samozřejmě v čase byly, jsou lakované pravé zadní dveře a přední spojler. Lemy OK, víko kufru OK, spodek OK, výfuk OK. Motor neklepe, nekouří, nežere olej ani vodu. Jede jako raketa, možná je ještě z Japonska trochu přifouknutý. Pravidelný servis po 7 000 km, převodovka v pořádku, neškrtá ani nehlučí. Podvozek sériový STi RA V4, tlumiče nevyteklé. Jen 555 kusů vyrobeno. Rád pomůžu s přihlášením na české SPZ, datenblad k dispozici. SPZ na autě k němu nepatří. Případná rozumná dohoda u auta možná. Podstatně více fotek včetně fotek spodku je zde: For sale rare japanese domestic market RHD Subaru Impreza STi Type RA V4 V Limited 1998 year with DCCD, R180 dif, Helical Limited Slip and 4.444 gear. Converted to LHD already. Subaru Impreza STi Type RA 1998 V Limited, jen 555 kusů vyrobeno, 137 155 km najeto, lze doložit, po rozvodech včas. Přestavěno na LHD. Lze přihlásit v ČR. Původní japonské papíry a lustrace stavu km k dispozici. Ještě kovové robustní DCCD, krátký pětikvalt s 4.444, R180 dif, Helical, motor STi RA V4 cca 300 koní. Příplatková kola originál Subaru - velmi lehká. Specifické sedačky s embosovanou připomínkou tří fabrických vítězství v MS v Rally. Specifické modré podsvícení budíků. Ostřik chladiče intercooleru IC, hliníková kapota a ramena, kaplička atd, prostě STi Type RA v4 V Limited 1998. SPZ na autě k němu nepatří. K autu můžu přidat krásné nenakopané, rovné a neopravované disky RAYS (Subaru) Made in Japan RE B51, 17x7,5 ET55 5x100, kované, velmi lehké, monoblok za příplatek 32 000 Kč.

Zesilovač JDM PA-424DP,použitý,k dispozici 3 kusy,cena za kus 16900Kč s DPH

Na prodej je toto krásné Subaru Impreza WRX STI Spec C z konce roku 2005, po právě dokončené přestavbě na LHD. Impreza je dovoz z Japonska a stejně jako všechny raritní modely označené Spec C je to speciální limitovaná verze zaměřená na motorsport a rally. Bylo jich vyrobeno pouze cca 650 kusů. Auto má najeto 132 000km, je bez koroze, nebylo bourané, a v rámci přestavby absolvovalo také velký servis. Nyní je tedy bez jakýchkoliv investic, stačí jen pravidelně měnit olej a filtry. Základní rozdíly oproti běžnému modelu STI spočívají zejména v nižší hmotnosti o cca 70 kg, které bylo dosaženo tenčími okny, auto je bez obložení zavazadlového prostoru, bez hlukové ochrany podvozku atd.. Kromě toho má model Spec C zajímavé technické úpravy, např. zesílený blok motoru, přídavný chladič oleje, řízení a chladič oleje převodovky z výroby, diferenciál LSD i vepředu, 12l nádrž na vodu pro mezichladič stlačeného vzduchu (Intercooler Spray), rally kapličku na střeše, tmavě šedý STi interiér Alcantara atd. Cena je pevná. Detaily: - Motor JDM verze 2,0 l EJ20 s výkonem cca 300k / 432 Nm, motor je kovaný motor -2.0 EJ20 s hlavami válců "big port", "ostrými" vačkovými hřídeli JDM Spec C a systémem aktivního časování ventilů (AVCS) - Rozsah otáček až do 8000 otáček za minutu - Twin scroll turbo VF36 (kuličkové ložisko), - Uzávěrka středového diferenciálu DCCD - Diferák LSD vpředu, - Mechanický diferák zadní nápravy LSD, - krátký převod řízení 13:1, - krátká převodovka 3.9 se zvýšeným převodovým poměrem a 6 rychlostmi. - přídavný chladič oleje - přídavný chladič převodového oleje - chlazení řízení - úspora hmotnosti cca 70 kg - diferenciál LSD i vepředu - přední 4pístkové třmeny Brembo (tzv. velké Brembo brzdy) - dvoupístkový zadní brzdový třmen Brembo - rally kaplička - 12l nádrž na vodu Intercooler Spray - tmavě šedé obložení interiéru Alcantarou, nebo můžeme dodat sériový interiér z STi - výfuk STi - přední spoiler STI - nástavce prahů STi - widetrack karosérie 5 x114.3