jak vyvařit kořen do akvaria - strana 20

Prodám kabinu na že Zetor viz. Foto. Blatníky zdravé, koženku mám novou . Poklop je přilaminovaný. podlaha nad baterkou se musi vyvařit, jinak rám a blatníky jsou zdravé. Orsta není součást prodeje. Více info po tel.

Prodávám vůz Toyota Avensis T25, typ 1AZ-FSE. Uvedení do provozu 03/2006, najeto 244 090 km, modrá metalíza. Výroba Belgie. Nehavarované, pouze byl naraženy páté dveře, když auto stálo na parkovišti - dveře vyrovnány a celé jsou nově přelakované. Jsem 2. majitel, dovezl jsem si ho sám z Německa, pův. majitel byla fyzická osoba. Auto vlastním od r. 2016 od najetých 168 tkm. Manuál (5 rychl.), tažné odnímatelné zařízení (1400/500kg bržděný/nebržděný přívěs), olej měněn po 10-15 tkm, auto je pravidelně udržované, zachovalý interiér. Vyměněno: nové palivové čerpadlo (07/22), svolávací akce – výměna airbagů a jejich řídicí jednotky, přední tlumiče i uložení, zánovní autobaterie Exide, repas alternátoru a startéru, 11/22 repas halogenových světel !, všechny lambda sondy, výměna potrubí servořízení. Většina oprav je možná doložit fakturami. Výbava: el. stahování všech oken, vyhřívání předních sedadel, aut. dvouzónová klimatizace, tempomat, samozatmavovací vnitřní zpět. zrcátko, zatmavená zadní skla s certifikátem, dešťový senzor, el. sklopná zpětná zrcátka, tažné zařízení, halogenová světla. Vady: kosmetické nepatrné vady laku, rez části lemu PZ blatníku - potřeba vyvařit, jinak bez koroze, mírná spotřeba oleje v motoru (cca 3-4l na 15 tkm), opotřebení polstrování řadicí páky, potřeba provést pravidelnou údržbu brzd (kotouče, desky). Auto jezdí na ALU letních kolech 17", letní pneu Continental, rezerva plnohodnotná. Platná STK do 08/2024. Provedená aktuální evidenční kontrola již v ceně. Auto vypadá celkově moc pěkně a zachovale, nutné si ho prohlédnout na místě. Důvod prodeje je přechod na pro rodinu větší VW Passat. Prosím kontaktovat jen vážní zájemci, děkuji. Další foto a informace zašlu na požádání, vin pro kontrolu také zašlu v případě zájmu. Prohlídka možná v Náměšti nad Oslavou, příp. v blízkém okolí po domluvě.

Prodám patrola, rok 97, najeto bez mála 400. Auto psané na mě, není v depozitu. Rám zdravej, nikdy nevařenej, místama povrchová koroze, nic víc. Bouda je horší, kolem motoru to chce vyvařit, dál je díra v rohu pod nohama u řidiče, prahy a podlaha Ok, zadní blatníky chtěj taky povařit. Střecha a sloupky bez koroze. Je vyndanej interiér, chtěl jsem to opískovat a povařit, ale nemám na to čas. Auto je ve Varnsdorfu.

hakový kontejner 9cm3 prodam tento kontejner nevyužity je třeba vyvařit podlahu vyška háku 1m sklapěcí boky a zadní čelo

Dobrý den, prodáme Kiu Sportage s dvoulitrovým benzinovým motorem o výkonu 104kw. Rok výroby 2007. Původ ČR, můj otec je druhým majitelem a auto vlastní čtvrtým rokem. Nájezd 165xxx km. Auto nepochytilo moc výbavy ale vynahrazuje to perfektní stav vozu. Minimální kosmetické vady z venku i zevnitř. Mechanicky bezvadné. Auto disponuje závěsem a pohonem 4x4 Jedine závady o kterých víme: - pístnice okna by chtěly vyměnit, možná stihneme vyměnit. - natržená kůže na sedačce řidiče. Servis: - rozvody ve 120tkm -olej a filtry pravidelně po 10tkm nebo po roce - stabilizační tyčky - nove letni pneu na 17’ litych kolech - přední tlumiče + uložení - zadní tlumiče + uložení - přední i zadni kotouče + destičky - autu jsme po koupi sundali plasty a nechali jsme kompletně vyvařit prahy a podbehy. Pro vážné zájemce možná dokážu vyhrabat nějaké foto. S tím se autu dala nová zadní nápravnice. - řemeny alternátoru a kompresoru + kladka - nová baterie Možná jsem něco zapomněl ale to nejdůležitější je určitě vypsané. Prosím volat pouze vážní zájemci, nějací spekulanti ani bazary se nemusi namahat. Vůz prodáváme z důvodu nadbytečnosti. Otec má jiný stroj. Na prodej nespěcháme.

Prodám Suzuki Vitara rv 1998, 2.0 D Rám shnilý, nutné vyvařit, motor, 4*4, redukce vše funkční. Protektory vraník, jeté 3mesice.dohoda na ceně možná

Prodám plotvokýlovou třídovou plachetnici Jeanneau Fun 465, r.v. 1992 s 2 roky starým 4taktním motorem Mercury F6MLH a vozíkem pro přepravu lodí na německých dokladech. K lodi jsou 4 plachty + automatcká kosatka. Vozík je v horším stavu a pro přihlášení bude potřeba vyvařit a nalakovat, ale přihlášení možné je. Loď je momentálně parkována v přístavu v Pavlově na Nových Mlýnech a v dubnu půjde na vodu. Má nějaké kosmetické drobnosti odpovídající stáří, ale funkčně je naprosto v pořádku a nikdy nebyla ve slané vodě. Důvod prodeje je výměna za větší spíše námořní loď s větší kajutou s možností vozit i děti a pohodlně přespat do 400 000Kč. Možná výměna s doplatkem.

Prodám Chryslera 1610.r.v.1978.zvih.objem 1812cm3.74kw.eko nezaplacené historická testace do 19.8.2023.STK 3/24.auto potřebuje opravit brzdy.motor začal kouřit.koroze na pár místech,potřeba vyvařit.neodjede po vlastní ose je třeba podval.zapocata rekonstrukce ukončena.neni čas a je třeba šikovné ručičky.

Rv 1996 prošlá stk doklady v depozitu, evidenčka hotová.. Celková váha 3,5t pohotovostní 1990kg sk B v TP ofiko přepravník vozidel. Oproti fotkám je vůz bez nájezdů a navijáku. Vůz byl denně v provozu ,ale před stk nutno vyvařit (prahy, lemy, schůdek, podběh...). Cena 55000kč. Lze zajistit dopravu.

Prodám Land Rover Freelander 2. 2.0td r.v.12.2003. STK do 7.2024. Najeto 190000km. Je potřeba vyvařit pravý zadní práh.

Dobrý den prodám tento vozík který vypadá jako na foto ale stavem už neodpovídá, chce to částečně vyvařit a poladit podlahu prasklé 2 prkna, elektriku (zásuvku). Propadla stk 11/22 rozměr ložné plochy je cca 200x140cm

Prodám vitaru,rok 1988 na budikach 43000 nová STK pneu 80%nova spojka,ekodaň 10k zaplacena,po výměně oleju.Bude to chtít vyvařit prahy jinak rám ok..motorově super auto nežere vodu ani olej chytá na drc interiér pěkný sedačky nepotrhané na svůj věk zachovalé..o ceně jsem schopný jednat.špekulanti typu za 30 odvezu ani nevolat.

Prodám Mazdu MX-5 NB 1.6 81kw rok výroby 1999 (předfacelift) barva: tmavě zelená najeto: 202 636 km je potřeba vyvařit viz. foto (přední pravý blatník, zadní levý a pravý lem a kufr). střecha vinil je na výměnu. potrhaná sedačka řidiče. na autě jsou originál kola na zimních pneu, v zimě ale neježděno, jsou tam z důvodu že jsem sehnal lacino a potřeboval jsem jen na STK. Na léto jsem měl JR kola. Na autě je homologovaný sportovní laděný výfuk značky friedrich motorsport,najeto cca 1500km cena byla 27k. zapsán v TP není, vozil jsem homologační list s sebou v autě. Bez problému by to šlo zapsat. V interiéru je 2DIN rádio značky pioneer spotřebu oleje a vody jsem za dobu co jsem auto měl nezaznamenal. Rozvody byly dělané hned po koupi tudíž něco kolem 198000km olej a filtr měněn každý rok sportovní vložka vzduchového filtru Více foto není problém zaslat. Auto přidávám z důvodu koupě starší generace typ NA. !PROSÍM PSÁT POUZE E- MAIL! děkuji.

prodám ford transit 2.0 Tdci 92 kw rok 2004 čerpadlo vstrikovace po go cca 400 km potreba trochu vyvarit a udelat stk jinak plne pojizdny , rychle jednani sleva

Iveco Daily 35C13 Obsah - 2.8 Výkon 92Kw r.v.2004 STK do 04/2024 Tupláky. Nejdelší a nejvyšší verze. Ridičský průkaz B - ponížená 5,5 tuna na 3,5 tun Celkově dobrý stav. Kosmetické vady, u zadních podběhů koroze ve spodní části, nic co by nešlo bez problémů vyvařit, hučí ložisko u spolujezdce. Zánovní chladič, vodní pumpa. Obměňuji vozový park, takže již nechci řešit. Dohoda o ceně u vozidla. Pokud Vás něco dalšího zajímá volejte. Auto je k vidění u Vysokého Mýta. Cena 86 800 Kč bez DPH Cena 105 028 Kč s DPH. DPH lze odečíst.

Prodám kola ke stabilnímu motoru, nebo k zemědělské technice. Kola mají průměr 40 cm, a jsou k nim přeřízlé osy. Jedno kolo je poškozené, ale půjde vyvařit viz foto. Update - Kola jsou nejspíše z elektro motoru Svoboda Kosmonosy

Prodám CX pallas 4x okna El. Centrální zamykání. Auto je rozebrane mám k němu spousta dílů motor je z auta venku vyvareny dveře je potřeba vyvarit podlahu a Prahy. Více info po tel.

Prodám robura plošinu s výsuvným žebříkem. Tp v depositu. Motor a převodovka běží, jsou potřeba udělat brzdy a na pár místech vyvařit kabina. Jinak rám, žebřík, je v pěkném stavu.

Tohle auto jsem nikdy nechtěl prodat ale teď se naskytla zajímavá příležitost a jedno auto musí z domu. Černý Petr padl na tohle ( mám ještě další 4 ) Teď k autu. Je to m52b20 ( mám k němu nachystaný i kompletní swap b28 - Motor, převodovku, kardan, differak přední i zadní brzdy a nápravy + jednodku s EWS OFF, stačí to dát do auta ale to sem ještě nedělal z důvodu zachovaní origo stavu.) Na autě krom laděné koncovky výfuku ( Eisenmann pro 318iS, 320i a 323i s homologací ) a AP stavitelného podvozku se štelovatelným horním uložením ( Maxspeedingrods ) věechno originál, žádný nevratný tuning, do kastle se nevrtalo a ni neřezalo, žádné felony a podobné nesmysly . Výfuk jinak originál včetně origo katu. V autě hodně proinvestováno. Přetěsněný motor, nová vodní pumpa, termostat, hliníkový domek termostatu, fridex a klínový řemen od altíku + nová visco spojka. Nové svíčky NGK, přední rozpěra, dělaná přední náprava ramena čepy ( loemforder ) + silentbloky ( měkčí powerflex fialové polyurethany ), olej měněn pravidelně každých 10k km - 10w40 Millers Oils . V interiéru měněné sedačky za sportsitze ( modro černé ladí k tapcům ), přečalouněná stropnice a sloupky do kvalitný alcantary od firmy co se tím zabývá. Loketka se středovým tunelem, semiš volant ( origo tříramínko dám k tomu ale to je na přešití ), mincovník. Z výbavy dále : funkční šíbr, webasto, malé BC, přední okna v el., výhřev sedaček ( sporty ho ale nemají, kabeláž a tlačítka jsou originál ), manuální dvouzonová klima. STK do 20/04 2024. Jsme druhý majitel. Auto vlastním 7 let. Nikdy s ním nebyl žádný problém. K autu kompletní klíče - 4x , servisní historie, manuály k 3r e36, k webastu, k rádiu, + i vzorek kůže. Samosvor 3,45 25% svornost, originál na 320i. Snad sem na nic důležitého nezapomněl. To jsou provedené ůpravy / opravy. Fotky jsou moc milosrdné. 3x mě to nabourali na parkovišti a na střechu spadla větev. Odřené dveře řidiče, maska a ledvinky KO, pravý přední blatník KO, + koroze + kosmetika ze sídliště ( lidi jsou hyeny ) ! Barva je Madeiraviolett. Bude nutné vyvařit prahy, udělat levý zadní lem, přední klobouky. A to je asi tak vše. Prodej na r17 styling 81 ( nebo nějakých r15, a cena bude o 15k menší ). Stejně tak se dá po domluvě hýbat s cenou. Můžu tam vrátit originální výfuk, dát jiný podvozek, vyndat si věci z interiéru, atd atd. Cenu řeším na místě u auta. Nejdřív se přijedtě podívat. Více info po telefonu. Auto je teď v suché garáži a v zimě už nejezdí ale 6 let mě předím složilo jako daily v létě i v zimě. Je to na té kastli znát. Nic netajím, řikám vše co vím. Chtěl sem si ho nechat a postupně udělat. Nevím už ale kde co dřív a priority se s přibývajícím věkem trošku mění. Na prodej ale nespěchám. Vím co prodávám. V dnešní době nesehnatelné .

Jsem druhým majitelem. 2000 - 2016 patřilo nějaké Němce, ve 2016 dotaženo do ČR, kde jsem prvním vlastníkem. Karoserie je v nevídaně dobrém stavu. Před pár lety jsem nechával vyvařit podvozek plus vozidlo dostalo kompletně nový lak (lakovna Řečany nad Labem). Jen tyto 2 akce stály 80 000 Kč. Od koupě na vozidle provedeno následující: - 2016 komplet tlumiče a pružiny (Monroe originál) - Spojka, která se neosvědčila a následně 2018 znovu spojka LUK, která je na autě dodnes - Nová nádrž (resp. z vrakoviště zachovalá a ošetřená proti korozi) - Těsnění motoru, gufera, manžety vpředu a pár drobností - Sensory ABS - PP rameno, stabilizátory - Plus další věci a spotřební materiál. Je to přes 20 let starý Ford, sem tam něco odejde, sem tam odněkud začne téct olej a podobné věci. To auta tohoto věku zkrátka dělají. Vozidlo sice neprošlo kompletní restaurací, ale nového majitele může těšit, že za 7 let, co jsem vlastníkem jsem do vozidla investoval přes 150 000 Kč, tedy jsou prakticky všichni velcí strašáci starých aut vyřešení. Časem čeká nového majitele výfuk a znovu spojka, jelikož ten díl je z Fiesty a výkon Pumy při ostřejší jízdě moc nedává. A vyčistit klima. Doplnit nepotřebuje, jen by mohla být voňavější. Vozidlo je pro nadšence začátečníky nebo nadšence s menším rozpočtem :) Díky muší váze dokáže 125 koní s Pumou na okreskách slušně cvičit. Řídí se parádně, na předokolku až překvapivě neutrální, s trochou cviku poloha pedálů umožňuje podřazovat s meziplynem. Na naučení super auto. Chce si to vzít něco s tenkou podrážkou. Motor točí krásně až k omezovači. Na podvozku nic "nerachtá". Olej měněn po 10k km max, za studena nešla do otáček, tankován prémiový benzín - s biosložkou nejsem kamarád, byť by to vstřiky dávaly. Hlučnější je v zimě akorát plastový interiér, ale to jsme zase u 22 let starého auta. Důvod prodeje je upgrade na Subaru BRZ. Momentálně je auto na zimních pneumatikách, ještě mají několik let života před sebou. V zimě jsem nejezdil pro radost, jen krátké přemisťování okolo místa bydliště. Na léto dám k autu parádní Yokohama Advan Neova RS. Ještě min. 2/3 života v sobě také mají. VIDEO: