jízdní kola výprodej - strana 3

Hřebenáč Onduline délka 0,9 m - různé barvy, nepoužité, výprodej 180 Kč/ks Hřebenáč/úžlabí Gutta délka 1,07 m - různé barvy, nepoužité, výprodej od 100 do 180 Kč/ks Krajová (závětrná) lišta Gutta délka 1,04 m - různé barvy, nepoužité, výprodej 50 - 100 Kč/ks Vlnité těsnění pro desky Onduline/Guttapral dl. 830 mm 25 Kč/ks Hřebenové větrání pro desky Onduline/Guttapral, černé 250 Kč/ks Střešní větrání pro desky Onduline/Guttapral, černé 350 Kč/ks ... a spousta dalších doplňků. Levný doprodej nepoužitého zboží. Pro více informací mi prosím zašlete Váš e-mail. Pošlu Vám na něj podrobný ceník s rozměry a cenami všech věcí, co levně prodávám.

VÝPRODEJ kol SPECIALIZED Epic EVO Karbon 2022 (NOVE nepouzite) se zárukou Velikost L (174-188cm) Velikost XL (184-198cm) CENA s DPH: 81.990kč CENA bez DPH: 67.760kč (pro plátce DPH) Osobní odběr PRAHA Popis: Vzpomínáte si na dobu, kdy se při XC ještě nepoužívala startovní pistole? My také. A přestože Epic EVO nikdy neodmítne startovní číslo, je dobře obeznámen s tím, že další hřebenovka je také perfektní cílová rovinka, a nabízí neuvěřitelnou kombinaci efektivity šlapání a působivých schopností krotit traily, abyste se tam dostali rychleji. Ačkoli je u modelu Epic EVO zdánlivě skromný nárůst zdvihu odpružení o 20 milimetrů vpředu oproti jeho stájovému kolegovi Epic a jen o 10 milimetrů vzadu, pracovali jsme přesčas, abychom se zajistili, že byl implementován způsobem, který vás donutí říct "Ty jo!", jakmile se dostanete na první úsek singletracku. Model Epic EVO se nyní může pochlubit nejschopnější iterací naší progresivní XC geometrie, která kdy byla použita u modelů Epic. Je také všestrannější než kdykoli předtím díky nové zadní stavbě vybavené přehazovačkou, která jezdcům umožňuje nastavit úhel hlavové trubky a výšku středového složení a snadno tak přizpůsobit jízdní vlastnosti modelu Epic EVO. Lehký karbonový rám Epic EVO FACT 11m je vybaven výkonnými komponenty SRAM a odpružením RockShox, což je sestava šitá na míru tomu, aby kilometry mizely rychleji než kdykoli předtím. Flip It To Rip It: Vylaďte jízdu karbonového rámu FACT 11m Epic EVO tak, aby odpovídal vašim preferovaným jízdním vlastnostem, s jednoduchostí překlopení čipu, který umožňuje jezdcům zvýšit úhel hlavové trubky EVO o půl stupně a zároveň zvýšit výšku středového složení o 10 milimetrů . RÁM FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel TLUMIČ RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm VIDLICE RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 120mm of travel BRZDY SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper PŘEHAZOVAČKA / ŘAZENÍ SRAM NX Eagle, 12-speed KAZETA SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t STŘEDOVÉ SLOŽENÍ SRAM X1000 Eagle, DUB, 175mm 32T NÁBOJE Alloy, sealed cartridge bearings, přední 15x110mm thru-axle, zadní 12x148mm thru-axle PLÁŠŤĚ Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 SEDLO Body Geometry Power Sport SEDLOVKA TranzX Dropper, 30.9mm, L-XL: 150mm

Prodám velmi pohodlnou cestovní motorku BMW R 1250 RT. Prodávám ji proto, že na ni bohužel nemám čas. Motorka je jako nová, ještě 3,5 roku bude v záruce (zakoupena 5 letá záruka). Má servisní knížku – veškerý servis proběhl dle předpisu v servisu BMW. - 6/2021 - v záruce - najeto 8.500 km - výkon 100 kW - čtyřtaktní dvouválec VÝBAVA (PLNÁ): - Centrální zamykání, - ABS Pro - DCC (tempomat s funkcí brzdění) - 10,25 palcové TFT s kombinací nástrojů s funkcí Connectivity a integrovanou navigací - Full LED světlomety se světelnou ikonou - Čtyři tlačítka „Oblíbených“ - 3 jízdní režimy (ECO, RAIN a ROAD) - Přídavný světlomet LED - Horní kufr - 2 boční - Adaptivní světlomety - LED světlo pro denní svícení - ACC (adaptivní tempomat s radarovým senzorem) - Audiosystém (např. s DAB+ a zvukovými profily) - Přihrádka pro nabíjení (indukční nabíjení a USB) - Dynamic ESA (elektronicky nastavitelný podvozek s kompenzací zatížení) - Keyless Ride - Vyhřívání sedadla - RDC (kontrola tlaku v pneumatikách) - Jízdní režimy Pro (jízdní režim Dynamik a HSC Pro, řízení točivého momentu motoru MSR, funkce dynamického brzdění DBC) - Sportovní tlumič výfuku + Středový topcase + Originální nabíječka baterie + Padací rámy motoru Motorka je skutečně jako nová a kdybych na ni měl čas, nikdy bych ji neprodával. Na vyžádání pošlu další fotky a dám další doplňující informace. Původní cena vč. dovýbavy cca 715.000 Kč. Info k motorce: cestovní motocykl, cestovní motorka

staré jízdní kolo favorit stav viz foto k renovaci nebo na díly cena 450,-

nabízím jízdní kolo, dámské, modré - Super de lux, starší, funkční, nevyužité, jen osobní odběr, cena 500Kč nabízím i jízdní kolo, dámské, zelené, Super de lux -starší, funkční, nevyužité, jen osobní odběr, cena 800Kč

Ohromující síla zcela nového motoru kategorie 1000 ccm (963 ccm) se špičkovým výkonem 85 koní /79 Nm společně s osvědčeným bezespojkovým variatorem CV Tech (Canada) a vstřikováním Bosch (GER), přináší zcela novou dimenzi práce, cestování i zábavy. Skvělé jízdní vlastnosti podporuje standardně dodávaný nový posilovač řízení (EPS) s progresivním průběhem a zcela nově použitý systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy moderních plně stavitelných nitrogenových tlumičů. Použití dvou diferenciálů (100% připínatelný přední, špičkový samosvorný americký zadní diferenciál Eaton) povyšuje jizdní vlastnosti do kategorie nejlépe ovladatelných čtyřkolek pro běžnou jízdu i užití v extrémním terénu. Mezi další zásadní novinky patří zcela nová převodovka Smartshift s optimalizovaným pomalým převodem pro efektivní využití masivního kroutícího momentu či zdokonalený systém mazání motoru. Modernizací prošla i celá chladící soustava, která má až o 35% vyšší účinnost a zajišťuje vyšší efektivitu chlazení motoru při težkém pracovním využití. Mohutný výkon přenáší Gladiator X1000 kardanovým hřídelem prostřednictvím osvědčeného kanadského bezúdržbového bezespojkového variátoru CVTech, který zajišťuje okamžitou odezvu na plyn. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Novinka přináší i plně automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton se 100% svorností! Brzdící výkon je zajištěn silně dimenzovanou 4-kotoučovou hydraulickou brzdovou soustavou s pancéřovanými brzdovými hadicemi. Gladiator X1000 je kompletně odpružen pomocí zcela nových špičkových plně stavitelných nitrogenových tlumičů. Toto moderní špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu na velkých nerovnostech a v každém druhu terénu. Novinka přináší nová přední mohutně dimenzovaná dvojitá A-ramena a zadní vlečená ramena. Směrem nahoru prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšují už tak vysokou světlou výšku a průchodnost těžkým terénem. Širší rozchod kol a nový systém zadního zavěšení zajišťují dosažení vyšší boční stability a celkově dokonalé jízdní dojmy. Pracovní zařazení stroje podporuje skvěle fungují pomalý převod "L", masivní tažná síla či silný naviják. Cestovatele zase pak potěší mohutné dimenzování celého stroje, vysoce komfotní stavitelný podvozek a velkorysé rozměry stroje, kde je všude dostatek místa pro řidiče i spolujezdce.. Již v základní ceně je Gladiator X1000 vybaven silným elektrickým navijákem, homologovaným tažným s el. zásuvkou, precizně zpracovanými ochranými a barevně sladěnými kryty řidítek, luxusními 14” ALU koly s leštěným povrchem, extrémně odolnými a kvalitními víceplátnové 27" pneu CST Stag či komfortní sedačkou spolujezdce s integrovanými madly. Gladiator X1000 je osazen vynikajícím, designově velmi zdařilým LED osvětlením s výrazně vyšší svítivostí hlavní

Dámské jízdní kolo 26" Prodám dámské jízdní kolo 26", stojánek, blatníky, nosič, řazení 3x8, kolo je velmi v zachovalém stavu, je skoro jak nové. Najeto cca 200 km. Preferuji osobní odběr. Koupeno v Rakousku. Při rychlém jednáním se můžeme domluvit.

Motocykl KEEWAY Cruiser MBP C 1002 V Cena - 245.000 Kč Zcela nový C1002V přetváří estetiku cruiserů přitom zůstává věrný svým klasickým kořenům. Tento moderní cruiser poháněný dunivým motorem V-twin o objemu 997 ccm vyniká svou uvolněnou siluetou a poskytuje skvělé jízdní zážitky na silnici. Barvy: černá, šedá, červená Dunícící V-Twin motor 997ccm V-twin motor s válci pod úhlem 80° – nadčasový design, který vždy zaujme vzhledem i výkonem. Přední světlomet obsahuje čtyři jednotlivá světla v kruhovém designu, který nabízí klasický vzhled a tu nejlepší viditelnost. 5” TFT LCD displej Plně barevný přístrojový panel zobrazuje všechny důležité jízdní metriky na první pohled a další možnosti přizpůsobení. Uživatelsky přívětivý kokpit nabízí pohodlná řídítka a vysoká zaoblená zrcátka. Dokonalé dvojité sedadlo spolujezdce je pohodlné a zároveň je také praktické opěradlo pro větší pohodlí při sólové jízdě. Uvolněná jízdní pozice doplňuje uvolněnou siluetu C1002V. Pohodovou jízdu podtrhne sekundární pohon řemenem. Horizontální dvojitý výfuk Motor 2válec do V 80Stupňů, 4takt, 997cm3, DOHC Vrtání x Zdvih 92mm × 75mm Chlazení kapalinou Výkon 70 kW při 7600ot/min Max toč. moment 102 Nm /6500 ot/min kompresní poměr 10,3 :1 Vstřikování Bosch EFI Převodovka 6 stupňová Sekundární převod řemen spojka v oleji, mechanicky ovládaná přední kolo METZELER 130/70 -18 zadní kolo METZELER 240/40 -18 pření pružení nastavitelná vidlice Kayaba upside-down 120mm zadní pružení jeden tlumič pro-link Kayaba , nastavitelné přední brzda 2 kotouče 320 mm, brzdiče J.Juan s ABS Bosch zadní brzda kotouč 300 mm, brzdiče J.Juan s ABS Bosch Suchá hmotnost 262kg výška sedla 680 mm kapacita palivové nádrže 22L Baterie 12/10Ah MCU (Moto Conectivity Unit) Motwi M-link GPS, Global Activation Ride App Functions lokace v reálném čase, jízdy a statistiky, Chat a ostatní ochrana před odcizením Vibrační a pohybové čidlo s dálkovým ovládáním SOS Panic button vestavěný SOS hlásič

BMW F 750 GS, servisní knížka, Quickshifter, jízdní režimy, TOP Stroj skladem v areálu prodejny Outdoor Liberec – i tak je nutné si termín prohlídky domluvit předem. Nabídněte svůj stroj protiúčtem - jednoduše, rychle a se zvýhodněním. Objem: 750 ccm Vyrobeno: 2019 Provoz: 2019 Najeto: 29666 kmV ýkon: 57 kW TP / STK: Ano / Ano Původ: zahraničí Stav: ojetá Splátky/Leasing: Ano Odpočet DPH: Ne Velmi pěkný stav s pravidelným servisem v BMW, servisní knížka Keyless - bezklíčkové ovládání 2 x origo klíč Volitelné jízdní režimy Vyhřívané rukojeti ABS RDC - kontrola tlaku v pneu Plotna pro Topcase Držáky bočních kufrů Hlavní stojan LED osvětlení Nízké plexi origo BMW Pneu 90%, téměř nové Splátky již od 2 161 Kč/měs Protiúčet možný

Prodám velmi pohodlnou cestovní motorku BMW R 1250 RT. Prodávám ji proto, že na ni bohužel nemám čas. Motorka je jako nová, ještě 3,5 roku bude v záruce (zakoupena 5 letá záruka). Má servisní knížku – veškerý servis proběhl dle předpisu v servisu BMW. - 6/2021 - v záruce - najeto 8.500 km - výkon 100 kW - čtyřtaktní dvouválec VÝBAVA (PLNÁ): - Centrální zamykání, - ABS Pro - DCC (tempomat s funkcí brzdění) - 10,25 palcové TFT s kombinací nástrojů s funkcí Connectivity a integrovanou navigací - Full LED světlomety se světelnou ikonou - Čtyři tlačítka „Oblíbených“ - 3 jízdní režimy (ECO, RAIN a ROAD) - Přídavný světlomet LED - Horní kufr - 2 boční - Adaptivní světlomety - LED světlo pro denní svícení - ACC (adaptivní tempomat s radarovým senzorem) - Audiosystém (např. s DAB+ a zvukovými profily) - Přihrádka pro nabíjení (indukční nabíjení a USB) - Dynamic ESA (elektronicky nastavitelný podvozek s kompenzací zatížení) - Keyless Ride - Vyhřívání sedadla - RDC (kontrola tlaku v pneumatikách) - Jízdní režimy Pro (jízdní režim Dynamik a HSC Pro, řízení točivého momentu motoru MSR, funkce dynamického brzdění DBC) - Sportovní tlumič výfuku + Středový topcase + Originální nabíječka baterie + Padací rámy motoru Motorka je skutečně jako nová a kdybych na ni měl čas, nikdy bych ji neprodával. Na vyžádání pošlu další fotky a dám další doplňující informace. Původní cena vč. dovýbavy cca 715.000 Kč. Info k motorce: cestovní motocykl, cestovní motorka

Ohromující síla zcela nového 800 cc motoru s parádním maximálním offroad výkonem až 68 koní / 75 Nm (off-road úprava) společně s osvědčeným bezespojkovým variatorem CV Tech (Canada) a vstřikováním Delphi (USA), přináší zcela novou dimenzi práce i zábavy. Skvělé jízdní vlastnosti podporuje standardně dodávaný modernizovaný posilovač řízení (EPS) s progresivním průběhem a zcela nově použitý systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy tlumičů. Použití dvou diferenciálů povyšuje jizdní vlastnosti do kategorie nejlépe ovladatelných čtyřkolek pro běžnou jízdu i užití v extrémním terénu. Mezi další zásadní novinky patří zcela nová převodovka Smartshift s optimalizovaným pomalým převodem pro efektivní využití masivního kroutícího momentu či zdokonalený systém mazání motoru. Modernizací prošla i celá chladící soustava, která má až o 35% vyšší účinnost a zajišťuje vyšší efektivitu chlazení motoru při težkém pracovním využití. Mohutný výkon přenáší CFMOTO Gladiator X850 kardanovým hřídelem prostřednictvím osvědčeného kanadského bezúdržbového bezespojkového variátoru, který zajišťuje okamžitou odezvu na plyn. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný, převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Novinka přináší i plně automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton se 100% svorností (v ČR a SR je v základní ceně i u homologace T3b!). Brzdící výkon je zajištěn silně dimenzovanou 4-kotoučovou hydraulickou brzdovou soustavou s pancéřovanými brzdovými hadicemi. CFMOTO Gladiator X850 je kompletně odpružen pomocí zcela nových víceprvkových tlumičů IV. generace s progresivní hustě vinutou pružinou a 5-polohovým seřizováním tuhosti. Toto špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Novinka přináší nová přední mohutně dimenzovaná dvojitá A-ramena a zadní vlečená ramena. Směrem nahoru prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšují už tak vysokou světlou výšku a průchodnost těžkým terénem. Širší rozchod kol a nový systém zadního zavěšení zajišťují dosažení vyšší boční stability a celkově dokonalé jízdní dojmy. Již v základní ceně je Gladiator X850 vybaven silným elektrickým navijákem, homologovaným tažným s el. zásuvkou, precizně zpracovanými ochranými kryty řidítek, 14” ALU koly, víceplátnovými pneu Abuzz či komfortní sedačkou spolujezdce s integrovanými madly. Gladiator X850 je osazen vynikajícím, designově velmi zdařilým, LED osvětlením s výrazně vyšší svítivostí hlavních světlometů. CFMOTO Gladiator X850 úspěšně navazuje na své legendární předchůdce, jenž dosáhli mnoha vítězství v domácích i světových off-road závodech a také skvěle slouží v náročném pracovním nasazení, např. lesním hospopdářství či v rámci IZS. U modelu X850 byly v nevídané míře použity nejmodernější technologie a materiály pro dosažení špičkového výkonu, výjimečné odolnosti a fantastických jíz

Ohromující síla zcela nového 800 cc motoru s parádním maximálním offroad výkonem až 68 koní / 75 Nm (off-road úprava) společně s osvědčeným bezespojkovým variatorem CV Tech (Canada) a vstřikováním Delphi (USA), přináší zcela novou dimenzi práce i zábavy. Skvělé jízdní vlastnosti podporuje standardně dodávaný modernizovaný posilovač řízení (EPS) s progresivním průběhem a zcela nově použitý systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy tlumičů. Použití dvou diferenciálů povyšuje jizdní vlastnosti do kategorie nejlépe ovladatelných čtyřkolek pro běžnou jízdu i užití v extrémním terénu. Mezi další zásadní novinky patří zcela nová převodovka Smartshift s optimalizovaným pomalým převodem pro efektivní využití masivního kroutícího momentu či zdokonalený systém mazání motoru. Modernizací prošla i celá chladící soustava, která má až o 35% vyšší účinnost a zajišťuje vyšší efektivitu chlazení motoru při težkém pracovním využití. Mohutný výkon přenáší CFMOTO Gladiator X850 kardanovým hřídelem prostřednictvím osvědčeného kanadského bezúdržbového bezespojkového variátoru, který zajišťuje okamžitou odezvu na plyn. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný, převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Novinka přináší i plně automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton se 100% svorností (v ČR a SR je v základní ceně i u homologace T3b!). Brzdící výkon je zajištěn silně dimenzovanou 4-kotoučovou hydraulickou brzdovou soustavou s pancéřovanými brzdovými hadicemi. CFMOTO Gladiator X850 je kompletně odpružen pomocí zcela nových víceprvkových tlumičů IV. generace s progresivní hustě vinutou pružinou a 5-polohovým seřizováním tuhosti. Toto špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Novinka přináší nová přední mohutně dimenzovaná dvojitá A-ramena a zadní vlečená ramena. Směrem nahoru prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšují už tak vysokou světlou výšku a průchodnost těžkým terénem. Širší rozchod kol a nový systém zadního zavěšení zajišťují dosažení vyšší boční stability a celkově dokonalé jízdní dojmy. Již v základní ceně je Gladiator X850 vybaven silným elektrickým navijákem, homologovaným tažným s el. zásuvkou, precizně zpracovanými ochranými kryty řidítek, 14” ALU koly, víceplátnovými pneu Abuzz či komfortní sedačkou spolujezdce s integrovanými madly. Gladiator X850 je osazen vynikajícím, designově velmi zdařilým, LED osvětlením s výrazně vyšší svítivostí hlavních světlometů. CFMOTO Gladiator X850 úspěšně navazuje na své legendární předchůdce, jenž dosáhli mnoha vítězství v domácích i světových off-road závodech a také skvěle slouží v náročném pracovním nasazení, např. lesním hospopdářství či v rámci IZS. U modelu X850 byly v nevídané míře použity nejmodernější technologie a materiály pro dosažení špičkového výkonu, výjimečné odolnosti a fantastických jíz

Ohromující síla zcela nového 800 cc motoru s parádním maximálním offroad výkonem až 68 koní / 75 Nm (off-road úprava) společně s osvědčeným bezespojkovým variatorem CV Tech (Canada) a vstřikováním Delphi (USA), přináší zcela novou dimenzi práce i zábavy. Skvělé jízdní vlastnosti podporuje standardně dodávaný modernizovaný posilovač řízení (EPS) s progresivním průběhem a zcela nově použitý systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy tlumičů. Použití dvou diferenciálů povyšuje jizdní vlastnosti do kategorie nejlépe ovladatelných čtyřkolek pro běžnou jízdu i užití v extrémním terénu. Mezi další zásadní novinky patří zcela nová převodovka Smartshift s optimalizovaným pomalým převodem pro efektivní využití masivního kroutícího momentu či zdokonalený systém mazání motoru. Modernizací prošla i celá chladící soustava, která má až o 35% vyšší účinnost a zajišťuje vyšší efektivitu chlazení motoru při težkém pracovním využití. Mohutný výkon přenáší CFMOTO Gladiator X850 kardanovým hřídelem prostřednictvím osvědčeného kanadského bezúdržbového bezespojkového variátoru, který zajišťuje okamžitou odezvu na plyn. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný, převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Novinka přináší i plně automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton se 100% svorností (v ČR a SR je v základní ceně i u homologace T3b!). Brzdící výkon je zajištěn silně dimenzovanou 4-kotoučovou hydraulickou brzdovou soustavou s pancéřovanými brzdovými hadicemi. CFMOTO Gladiator X850 je kompletně odpružen pomocí zcela nových víceprvkových tlumičů IV. generace s progresivní hustě vinutou pružinou a 5-polohovým seřizováním tuhosti. Toto špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Novinka přináší nová přední mohutně dimenzovaná dvojitá A-ramena a zadní vlečená ramena. Směrem nahoru prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšují už tak vysokou světlou výšku a průchodnost těžkým terénem. Širší rozchod kol a nový systém zadního zavěšení zajišťují dosažení vyšší boční stability a celkově dokonalé jízdní dojmy. Již v základní ceně je Gladiator X850 vybaven silným elektrickým navijákem, homologovaným tažným s el. zásuvkou, precizně zpracovanými ochranými kryty řidítek, 14” ALU koly, víceplátnovými pneu Abuzz či komfortní sedačkou spolujezdce s integrovanými madly. Gladiator X850 je osazen vynikajícím, designově velmi zdařilým, LED osvětlením s výrazně vyšší svítivostí hlavních světlometů. CFMOTO Gladiator X850 úspěšně navazuje na své legendární předchůdce, jenž dosáhli mnoha vítězství v domácích i světových off-road závodech a také skvěle slouží v náročném pracovním nasazení, např. lesním hospopdářství či v rámci IZS. U modelu X850 byly v nevídané míře použity nejmodernější technologie a materiály pro dosažení špičkového výkonu, výjimečné odolnosti a fantastických jíz

Prodám jízdní kolo. Ještě prodávám jedno jízdní kolo. Spitfire Aggressor. Podívejte se i na další moje inzeráty. Praha.

Dobrý den, prodám málo používané jízdní kolo kolo funguje už mi dlouho stojí v garáži proto prodávám díky tomu že jsem na něm nejezdil je docela zachvalé přehazovačka podobně nejsou sice od nějaké známé značky kolo spolehlivě přehazuje Osobní převzetí možné v Jaroměři nebo mohu po domluvě poslat Podívejte se prosím na mé další inzeráty určitě vás něco zaujme Email-lukasdite1@ Tel- Kolo jízdní kolo ciklistika sport

Trekove jizdni kolo Author classic sx, velikost ramu 20”, odpruzena predni vidlice MOZO C71, razeni Shimano Acera zadni 8 rychlosti, predni 3. Jizdni kolo bylo pravidelne servisovano, naposledy leto 2022.

Motocykl Benelli 752S se zrodil z konceptu sportovnosti a elegance, které tvořily skvělou historii značky Benelli. Benelli 752S symbolizuje návrat Benelli do segmentu motocyklů se středně velkým obsahem motoru. Díky čistým odvážným liniím je to "Naked Bike" se zárukou absolutní zábavy na silnici a především v zatáčkách. Kompaktní, dynamický, s konkrétním moderním designem, Benelli 752S je motocykl, který uspokojí instinkty každého jezdce. Robustní příhradový rám obklopuje nový kapalinou chlazený dvouválcový čtyřtaktní motor s objemem 754 cm3. Výkon a maximální točivý moment jsou 76,2 koní při 8500 ot./min a 67 Nm při 6500 ot./min. Dvojité časování vačkového hřídele, 4 ventily na válec a elektronické vstřikování paliva s dvojitým tělesem škrticím klapky s rozvodem DOHC a nejen to dělá z Benelli 752S kvalitní motocykl. Motor je velmi citlivě naladěn tak, aby měl solidní průběh výkonu ve všech otáčkách, ale aby nikdy nebyl záludný pro méně zkušeného jezdce. Motocykl je dostatečně silný a výkonný, ale jeho nejsilnější stránkou je vynikající, ne však zběsilá reakce na dávkování výkonu a jeho vynikající jízdní vlastnosti. Říkáme že Benelli 752S je určen pro "lidi", ne pro zběsilé okruhové závodníky. Další mimořádnou předností motocyklu je jeho podvozek, který nabízí v této kubatuře a cenové kategorii zcela výjimečné předvídatelné, nezáludné jízdní vlastnosti a pocit bezpečí. Použité komponenty hovoří za vše: Přední vidlice upside–down o průměru 50 mm, zaručující mimořádnou stabilitu a jízdní pohodu předního odpružení o zdvihu 130 mm. Zadní kyvné rameno je s centrálně nastavitelným tlumičem. Pozornost u 752S týkající se bezpečnosti a výkonu je zde stvrzena charakteristikami originálního brzdového systému Brembo s dvěma plovoucími kotouči se čtyřpístkovými třmeny o průměru 320 mm na předním kole a kotoučem o průměru 260 mm na zadním kole. Ráfky 17" z hliníkové slitiny mají pneumatiky o rozměrech 120/70-17" a 180/55-17". Nádrž má kapacitu 14,5 litrů. Palubní TFT multifunkční přístroj je barevný, plně digitální a nabízí automatické přepínání mezi 2 režimy - den / noc, pro dokonalé čtení informací za všech podmínek.

Jízdní kolo Favorit Esko / kolo veterán Č. 2 Jízdní kolo Favorit tříčtvrteční velikosti v původním stavu. Rám je nepskozený. Vše je na kole původní. Nebyla provedena žádná renovace. Kolo je nabízeno se vším, co je vyobrazeno na obrázcích.

Jízdní kolo Favorit Esko / kolo veterán Jízdní kolo Favorit tříčtvrteční velikosti v původním stavu. Rám je nepskozený. Vše je na kole původní. Nebyla provedena žádná renovace. Kolo je nabízeno se vším, co je vyobrazeno na obrázcích.

Jízdní kolo Favorit / kolo veterán Jízdní kolo Favorit plné velikosti v původním stavu. Rám je nepskozený. Vše je na kole původní. Nebyla provedena žádná renovace, pouze byly odstraněny některé původní části. Kolo je nabízeno se vším, co je vyobrazeno na obrázcích.