honda jdm - strana 4

Prodám Hondu Crf 450 2018. Najeto 100 mth. Při 60 mth nový píst, seřízení ventilů a spojka. Před 5 mth nový přepákování včetně uložení tlumiče, přetěsnění vidlice, kompletní řetězovka, ložiska v kolech a brzdy. Možná výměna za motoveterana. Yamaha yz f 80,85,125,250,450 Wr 250,450 Kawasaki kx f 80,85,125,250,450 Suzuki rm 80,85,125,250 rmz 250,450 Honda crf 250,450 Ktm sx 85,125,250,350,450 Ktm exc 125,200,250,300,350,360,380,450,500 Husqvarna 410,450,510,610 sm Husaberg fe 550 450 Fe 390 Gasgas ec 300 Yamaha dt 80, dt 125 Suzuki dr-Z 400 Tm en ktm exc 300 ktm exc 380 ktm exc 450 pitbike KTM sxf 450 crf cr-f Honda motocross motokros Suzuki rm-z sx450f SX450F SX 450f SX-f 450 Yamaha yzf 450 KTM FAKTORY, KAWASAKI, HONDA, SUZUKI, YAMAHA, HUSQVARNA, GAS GAS, VOR, HUSABERG,TM, RACING TEAM, ENDURO,APRILIA, YZ, RM , CR, SX, XC, KX, EXC, SX-F, KX-F, YZ-F, RM-F, CR-F, EXC-F, XC-F,MOTORKY, PRO CIRCUIT, KUBATURA, KUBATURY 50, 85, 65, 125, 150, 200, 250, 350, 450, 480, 500, 525, 530, XT, DT, RMZ, O´NEAL, FOX, SHIFT, FLY, KENNY,SHOT, SADE, ACERBIS, LS2, UFO PLAST,SIDI,STARS,Enduro Yamaha Husqwarna Husaberg Honda Kawasaki Suzuki YZ YZF WR 125 250 400 450 KTM SX SXF EXC LC4 LC8 125 200 250 300 350 360 450 500 520 525 530 600 620 640 660 690 950 990 ktm exc, excf, sx,sxf, exc 125, exc 250, excf 350, exc-f 450, excf 450, exc 300, sx 250, sx 125, sxf 250, sxf 350, sx-f 350, sx-f 450Suzuki RM 125, RM 250, RMZ 250, RMZ 450, RMX 450, Kawasaki KX 125, KX 250, KXF 250, KXF 450, KTM SX 125, SX 250, EXC 125, EXC 250, EXC 450, SX-F 250, SX-F 350, SX-F 450, XC-F 350,smr Honda CR 125, CR 250, CRF 250, CRF 450, CRF 450 X HM Yamaha YZ 125, YZ 250, YZF 250, 450, WR 250, YZ 426, Husqvarna CR, Te,Tc125, 250 WR 125, 250, 300, Husaberg, Tm,cross,ktm,450,500 Honda MTX 80,125, Yamaha dt 80,125,200

Prodám vzduchový filtr hilfo na honda NTV 650 revere. Pasuje na další typy: Honda NT400 J, K-2 BROS (Japan) Honda NTV600 J, K, L, M (1988-1992) Honda NT650 J, K, L Hawk GT (1988-1991) Honda NTV650 J, K2 BROS (Japan) (1988-1991) Honda NTV650 P, R, S, T, V Revere (1993-1997) Filtr je nový-nerozbalený. Po dohodě mohu dovést.

redukce z22 na 28mm cerne protaper 450kc bez napisu 350kc, DOBIRKA +150kc(predem na ucet +90kc) Vhodné pro většinu motocyklů, jako je Honda Yamaha Kawasaki Suzuki. yamaha yz yamaha wr MAM I JINE DILY klepni na jmeno pouziti na jakekoliv moto napriklad Pro Honda CR80 / CR85 / CR125 / CR250 / CR500 1990-2007 Honda CRF150F / CRF230F 2003-2016 Honda CRF230L / M 2008-2016 Honda CRF150R / CRF250R / CRF250X / CRF450R / CRF450X 2002-2016 Honda XR250 / XR400 / XR600 1996-2004 Honda XR650R 2000-2007 Kawasaki KX65 / 80/85/100/125/250/500 1995-2016 Kawasaki KX250F / KX450F 2004-2016 Kawasaki KDX200 / 220, KLX250 / 300 / KLX250S Kawasaki KLX400 2003-2005 Pro Kawasaki KLX450R 2008-2009 Pro Suzuki RM 65/85/100/125/250 1996-2016 Pro Suzuki RMZ250 RMZ450 / 2004-2016 Suzuki RMX450Z 2010 Suzuki DR200 1987-1988 Suzuki DR200S 2015 Suzuki DR200SE 1996-2013 Suzuki DR-Z250 2001- 2007 Pro Suzuki DRZ400E 2000-2008 Suzuki DRZ400S 2000-2009 Suzuki DRZ400SM 2005-2009 Yamaha YZ80 / YZ85 / YZ125 YZ250 / 2001-2016 Pro Yamaha YZ250F / YZ426F YZ450F / 2001-2016 Pro Yamaha YZ250 / 450FX 2015- Yamaha WR250F / WR426F / WR450F 2001-2016 Pro Yamaha WR250R / X 2008-2016 Pro Yamaha TTR125 / 250 1999-2006 Pro KTM 65SX 09-18 pro KTM 85SX 03-17 pro KTM 125SX / 250-450SX-F 98-15 pro KTM 250SX 98-16 pro KTM 125-530 EXC / EXC-F 98-16 pro KTM 150-300XC / 250XC -F 06-16 Pro KTM 350-450XC-F 08-15 pro KTM 200-530XC-W / XCF-W 06-16 Yamaha YZ80 / YZ85 / YZ125 YZ250 / 2001-2016 Pro Yamaha YZ250F / YZ426F YZ450F / YZF 250 / YZF 450 / YZ 450 F / YZ 250 F 2001-2016 Pro Yamaha YZ250 / 450FX 2015- Yamaha WR250F / WR426F / WR450F 2001-2016

hadice pancerova PREDNI delka ve130cm 3 barvy ve140cm JEN cerna MODRA ,CERNA a transparentni cena PREDNI 400kc kus, hadice ZADNI 60cm 3 barvy cena 300kc KUS , spinac PRODANO, DOBIRKA +150kc(predem na ucet +90kc) Vhodné pro většinu motocyklů, jako je Honda Yamaha Kawasaki Suzuki. yamaha yz yamaha wr MAM I JINE DILY klepni na jmeno pouziti na jakekoliv moto napriklad Pro Honda CR80 / CR85 / CR125 / CR250 / CR500 1990-2007 Honda CRF150F / CRF230F 2003-2016 Honda CRF230L / M 2008-2016 Honda CRF150R / CRF250R / CRF250X / CRF450R / CRF450X 2002-2016 Honda XR250 / XR400 / XR600 1996-2004 Honda XR650R 2000-2007 Kawasaki KX65 / 80/85/100/125/250/500 1995-2016 Kawasaki KX250F / KX450F 2004-2016 Kawasaki KDX200 / 220, KLX250 / 300 / KLX250S Kawasaki KLX400 2003-2005 Pro Kawasaki KLX450R 2008-2009 Pro Suzuki RM 65/85/100/125/250 1996-2016 Pro Suzuki RMZ250 RMZ450 / 2004-2016 Suzuki RMX450Z 2010 Suzuki DR200 1987-1988 Suzuki DR200S 2015 Suzuki DR200SE 1996-2013 Suzuki DR-Z250 2001- 2007 Pro Suzuki DRZ400E 2000-2008 Suzuki DRZ400S 2000-2009 Suzuki DRZ400SM 2005-2009 Yamaha YZ80 / YZ85 / YZ125 YZ250 / 2001-2016 Pro Yamaha YZ250F / YZ426F YZ450F / 2001-2016 Pro Yamaha YZ250 / 450FX 2015- Yamaha WR250F / WR426F / WR450F 2001-2016 Pro Yamaha WR250R / X 2008-2016 Pro Yamaha TTR125 / 250 1999-2006 Pro KTM 65SX 09-18 pro KTM 85SX 03-17 pro KTM 125SX / 250-450SX-F 98-15 pro KTM 250SX 98-16 pro KTM 125-530 EXC / EXC-F 98-16 pro KTM 150-300XC / 250XC -F 06-16 Pro KTM 350-450XC-F 08-15 pro KTM 200-530XC-W / XCF-W 06-16 Yamaha YZ80 / YZ85 / YZ125 YZ250 / 2001-2016 Pro Yamaha YZ250F / YZ426F YZ450F / YZF 250 / YZF 450 / YZ 450 F / YZ 250 F 2001-2016 Pro Yamaha YZ250 / 450FX 2015- Yamaha WR250F / WR426F / WR450F 2001-2016

ktm maska vcetne paraboly, zarovek a gumovych pasek na uchyceni.Cena 750kc kus, NEPOUZITA Barva: oranžova , černá a bílá. maska MA homologací E4 ,blatnik supermoto 300kc kus (blatnik JEN oranzovy ). Dobírka 180-230kc(predem na ucet +120kc-170kc), maska ve tvaru KTM pasuje na jakekoliv moto uchycenim na vidlice pomoci gumovych pasek... pouziti jakekoliv MOTO, enduro, cros,supermoto, stret, atd. napriklaad.. Pro Honda CR80 / CR85 / CR125 / CR250 / CR500 1990-2007 Honda CRF150F / CRF230F 2003-2016 Honda CRF230L / M 2008-2016 Honda CRF150R / CRF250R / CRF250X / CRF450R / CRF450X 2002-2016 Honda XR250 / XR400 / XR600 1996-2004 Honda XR650R 2000-2007 Kawasaki KX65 / 80/85/100/125/250/500 1995-2016 Kawasaki KX250F / KX450F 2004-2016 Kawasaki KDX200 / 220, KLX250 / 300 / KLX250S Kawasaki KLX400 2003-2005 Pro Kawasaki KLX450R 2008-2009 Pro Suzuki RM 65/85/100/125/250 1996-2016 Pro Suzuki RMZ250 RMZ450 / 2004-2016 Suzuki RMX450Z 2010 Suzuki DR200 1987-1988 Suzuki DR200S 2015 Suzuki DR200SE 1996-2013 Suzuki DR-Z250 2001- 2007 Pro Suzuki DRZ400E 2000-2008 Suzuki DRZ400S 2000-2009 Suzuki DRZ400SM 2005-2009 Yamaha YZ80 / YZ85 / YZ125 YZ250 / 2001-2016 Pro Yamaha YZ250F / YZ426F YZ450F / 2001-2016 Pro Yamaha YZ250 / 450FX 2015- Yamaha WR250F / WR426F / WR450F 2001-2016 Pro Yamaha WR250R / X 2008-2016 Pro Yamaha TTR125 / 250 1999-2006 Pro KTM 65SX 09-18 pro KTM 85SX 03-17 pro KTM 125SX / 250-450SX-F 98-15 pro KTM 250SX 98-16 pro KTM 125-530 EXC / EXC-F 98-16 pro KTM 150-300XC / 250XC -F 06-16 Pro KTM 350-450XC-F 08-15 pro KTM 200-530XC-W / XCF-W 06-16 pro KTM FREERIDE250F 18 pro KTM FREERIDE250R 14-17 Pro KTM FREERIDE350 12-17 KTM EXC 125, 200, 250, 300, 380, 450, 530, 524, 525 Pro modely 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013. Univerzální, motocross, přední tabulka, enduro, street, naked, supermoto, supermotard Yamaha YZ80 / YZ85 / YZ125 YZ250 / 2001-2016 Pro Yamaha YZ250F / YZ426F YZ450F / YZF 250 / YZF 450 / YZ 450 F / YZ 250 F 2001-2016 Pro Yamaha YZ250 / 450FX 2015- Yamaha WR250F / WR426F / WR450F 2001-2016

Přední stupačky na Honda CBR 600 RR, Honda CBR 1000 RR, Honda CB1000R. Stupačky jsou nové, včetně montážní sady (čep, pružina, segrovka). Cena za jednu (pravá nebo levá): 350,-, cena za pár: 650,- Honda CBR1000RR 2004-2012 Honda CBR600RR 2003-2006 Honda CB1000R 2008-2012 Možnosti dopravy: - Česká pošta, platba na dobírku: 90,- Kč - Česká pošta, platba předem na účet: 60,- Kč - (výdejní místa po celé ČR), platba předem na účet: 80 Kč - (výdejní místa po celé ČR), platba dobírkou: 100 Kč Na Slovensko posílám prostřednictvím společnosti - Osobní vyzvednutí na výdejním místě, platba dobírkou - 5 € - Doručení na adresu, platba dobírkou - 7 € Objednat je možné přes kontaktní formulář níže, uveďte jméno, adresu a způsob platby. Prosím, na telefonní číslo volejte pouze v případě neodkladnosti. Dotazy obratem zodpovím e-mailem.

Nabizim nahradni skla do zpetnych zrcatek motocyklu - pozor zadna jen vyrezana, ale kazde je i konicky prohnute dle originalu, vetsina sklade k odeslani ihned (Mohu pri platbe predem Ceskou postou za 79Kc, pripadne pres PPLku na dobirku za 140Kc) mam na tyto motocykly: BMW R850 R1100 R1150 RT 1994 - 2006 BMW K100 K100 RS (mam asfericke, sfericke i modre) BMW K1200 LT (mam asfericke , sfericke i modre) BMW K1200 S BMW K1200R K1300R BMW LK100 RS K1100 RS Honda 1100 (sfericke i modre) Honda 1300 ST Pan European (sfericke i asfericke) Honda CBR 1100 XX9-07 (sfericke i modre) Honda Goldwing 1800 2001 dale Honda PC800 Pacific Coast Honda Twin Africa CFR 1000 KTM 1090 a 1190 Adventure 2013 vys KTM Duke KTM RC 125 Suzuki Burgman AN650 K-3 Honda Goldwing Harley Davidson Glide Yamaha FJR (sfericke i asfericke) Cena 790Kc, pokud je asfericke, pak 890Kc

dil je pouzit ve vice modelech aut vice info a cena dohodou telefonicky Mitsubishi Electric: W3T21571, W3T23371, W3T22371, W3T24571, W3T24771 Mitsubishi: 8301C463, 8301C770 Mazda: KD53510H3 - KD53-51-0H3 Mazda: BHN3510H3 - BHN3-51-0H3 Honda: 33129SZTG01 - 33119-SZT-G01 Mazda 3 2013-2017 Mazda CX-5 2013-2015 Mazda CX-9 2013-2015 Mitsubishi-Outlander-2012 - 2015 Honda CR-Z 2013-2016 Honda CR-V 2012 -2015 Honda Civic 2012 -2014 Acura/Honda: 33119-TA0-003, 33129-TM8-J01, 33119-SEP-H01, 33119-STK-A01, 33119-SAA-013 Mitsubishi: 8301C042, 8301C043, 8301A769, MR991269 W3T19371, X6T02981, W3T11371, W3T10471, W3T15671 Mazda: D530510H3 Suzuki: 35261-65J00 - 3526165J00 Acura MDX RDX TL TSX ZDX Citroën C-Crosser Honda Accord VII VIII Mazda 3 5 CX-9 Mitsubishi ASX Lancer VII Lancer VIII Mitsubishi Outlander II Pajero IV Pajero Sport I II Peugeot 4008 4007 Suzuki Grand Vitara II predradnik xenonu ballast

Prodam raritni JDM motor z Nissanu Xtrail GT - SR20VET s technologii NeoVVL (aka VTEC). Motor je kompletni, nastrojeny. Seriovy vykon dle JPN limitu 280HP. Otevreny seriovy motor cca 380HP. Vhodne na swap do Nissan Sunny N14, Almera N15, Primera P10/P11, 100NX. Pripadne swap hlavy na SR20DET RWD blok (S13, S14, S15). Motor s potencialem bez problemu 500+HP :) To nejlepsi, co kdyz u SRka vzniklo.

Prodam JDM motor Nissan RB25DET S2 (series 2, R33). Motor je nastrojeny - turbo, svody, klapka, altik, servo, starter, civky, atd. Bez ecu a prevodovky.

Prodam JDM motor Nissan RB25DET Neo (280PS, 362Nm), dovoz Japonsko. Kompletni nastrojeny motor s prislusenstvim, turbem, ECU, kabelazi, atd. Bez prevodovky. Moznost dodat i vsechny potrebne dily na swap - sady tesneni, rozvody, pumpy, vetsi vstriky, Nistune, vetsi turbo, atd.

Prodam dily z JDM motoru Nissan RB25DET neo (puvod R34 Skyline): - alternator (PRODANO) - starter - saci svody - top feed vstriky 370cc (6x) - klapka sani - servo cerpadlo - turbo kit (svody, downpipe, hadice voda/olej, elbow, lambda) - turbo (PRODANO) - palivova lista - regulatory tlaku paliva - volnobezny ventil - hadice sani turbo-vaha vzduchu - trubka s BOV ventilem od klapky - CAS (PRODANO) - civky

Prodam nastrojeny JDM motor Toyota 4E-FTE (Starlet GT Turbo, 140PS 1.3L). Turbo, intercooler, svody, altik, servo, atd.

Prodam kompletni, nastrojeny motor JDM K24 i-VTEC, varianta s 200HP, tedy nejsilnejsi K24 a nejlepsi motor pro dalsi upravy. Soucasti alternator, servo, saci svody, klapka, vyfukove svody, vstriky, atd. Motor v perfektnim stavu.

Dobrý den, prodám moc pěkný Nissan Skyline GTS25t Type M2 1997, legendární motor RB25DET atd. Znalcům jistě není nutné tuto legendární raketu na kolech představovat a dlouze popisovat. Lze přihlásit na české SPZ, není v ceně. Motor je cca 1500km po GO (detaily dodám), jednotka Nismo je už naladěna na náš benzín 100 oktanů, vyměněny všechny kapaliny atd. Moc pěkný lak. Všechny klíče, slušné audio. Více fotek je zde: Cena je víceméně pevná. Výměna prosím jen za opravdu zajímavé sportovní auto nebo veterána. Děkuji FOR SALE VERY NICE NISSAN SKYLINE GTS25T TypeM2: (1G) 2 Door Coupe; (2GK + 11V) RB25DET; (4B) 2WD HICAS; (7F) 5 Speed Manual; (15A) Rear Wiper; (16L) Rear Strut Tower Bar + Trunk Lid Trim + GTS25T Type M2 (2 Door); (17C) Skyline Sound System; (18A) Passengers Seat Airbag. Setup: nissan skyline gts-t r33 1997 133800 km rb25det - renewed with Neo parts coilovers tein gtr gearbox turbo kkk bigger fuel pump bosch 044 external gate hks magnifold handmade downpipe handmade intercooler blitz air intake hks blowoff greddy epica muffler kakimoto ecu nistune 2502 chip stage 2 clutch kit - new wheels rays cv pro 9.5 11.5j steering wheel nardi torino blitz Recaro seats etc. Evo Evolution Makinen Bugeye Bug Hawk JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Race Přestavba EU Impreza Subaru Lancer Skyline Supra Silvia 180SX Dekra Celica GTFour GT4 Značka: Nissan Model: Skyline Typ: GTS25t Type M2 1997 v ČR Karoserie: Kupé Palivo: Benzín Převodovka: Manuální Poháněná kola: Zadní Barva: Modrá metalická Rok výroby: 1997 Najeto: 133 800 Km Výkon: 210 kW (286 koní) Zdvihový objem: 2500 ccm Pohotovostní hmotnost: 1225 Kg Maximální rychlost: 225 Km/h Zrychlení 0-100: 5.2 s

Prodáme velmi pěknou a nyní už raritní Toyotu Celicu GT Four (GT4), rok 1998. Této verze se vyrobilo pouze cca 10 000 kusů, a z auta se stává vzácná rarita. Jedná se o čerstvý dovoz z Japonska, tedy o silnější a sportovnější JDM verzi. Nulová koroze. Na přání je možné auto polepit tak, jak jezdilo v MS v Rally. Výkon cca 270 koní, pohon 4x4, odlehčená karosérie, sportovní ABS atd. Tato Celica je pravidelně a poctivě servisovaná tak, je to běžné už jen v Japonsku :-). V ČR jsme pro jistotu udělali výměnu oleje, filtrů, brzdové kapaliny, chladící kapaliny, svíček, repasi alternátoru, auto obuli na skoro nové gumy 17 palců, dali novou baterii Varta atd. K autu jsme sehnali originální volant, řadičku a sedačku řidiče, vše pro tento model GT Four. Lze přihlásit i jako RHD na české SPZ (není v ceně), případně zajistit kvalitní přestavbu na LHD. Je jisté, že cena půjde už jen nahoru a bude kopírovat růst cen Toyota Supra, Lancer Evo a Impreza STi. SPZ na autě k autu nepatří. Celica GT-Four ST205 byla uvedena na japonský trh v únoru 1994 a v polovině roku na australský, evropský a britský trh. Tato verze měla být dosud nejvýkonnějším modelem Celica, který dosahoval výkonu 242 k (178 kW; 239 k) u exportního modelu a 268 k (191 kW; 268 k) u modelu pro japonský trh z modernizovaného motoru 3S-GTE spojeného s převodovkou E154F. Finální verze GT-Four, silně ovlivněná týmem Toyota Team Europe, továrním týmem Toyoty v mistrovství světa v rallye, zahrnovala vylepšení, jako byla celohliníková kapota pro úsporu hmotnosti, čtyřkanálové ABS (na přání pro japonský trh), vylepšené (nadšenci přezdívané) turbodmychadlo CT20B se dvěma vstupy a ""Super Strut Suspension"". Šestá generace třídveřového kupé ST205 GT-Four se poprvé v Evropě objevila nejprve v britských showroomech v březnu 1994 a její čtyřválcový šestnáctiventilový motor 3S-GTE se pyšnil dvěma horními vačkovými hřídeli, hliníkovou hlavou a kompresním poměrem 8,5:1 a dvojitým turbodmychadlem s mezichladičem - namísto mezichladiče vzduch-vzduch. Pětistupňová manuální převodovka pracovala s hydraulickou jednolamelovou spojkou spolu se systémem trvalého pohonu všech kol s mezinápravovým difem LSD a zadním diferenciálem Torsen s citlivostí na točivý moment, zatímco přímé řízení mělo jen 2,2 otáčky od uzávěrky k uzávěrce. Nové víceprvkové zavěšení předních kol ""Superstrut"" propůjčovalo vozu GT-Four působivé jízdní vlastnosti, zatímco Toyota pod kola vměstnala brzdový systém z modelu Supra Twin Turbo, který zajišťoval bezkonkurenční brzdnou sílu. Všechny vozy GT-Four měly tmavé obložení interiéru, ale jejich výbavová specifikace byla vysoká: střešní okno, elektrické ovládání oken a tónovaná skla, centrální zamykání, sportovní sedadla s bederní opěrkou, zadní sedadla dělená v poměru 50:50, jedinečná 16palcová kola z lehkých slitin a klimatizace.... atd. Auto je k vidění ve Středočeském kraji, je víceméně zcela sériové a velmi pěkné. Má krásný lak a pěkný čistý interiér

Prodáme velmi pěknou a nyní už raritní Toyotu Celicu GT Four (GT4), rok 1995. Této verze se vyrobilo pouze cca 10 000 kusů, a z auta se stává vzácná rarita. Jedná se o čerstvý dovoz z Japonska, tedy o silnější a sportovnější JDM verzi. Nulová koroze. Na přání je možné auto polepit tak, jak jezdilo v MS v Rally. Výkon cca 270 koní, pohon 4x4, odlehčená karosérie, sportovní ABS atd. Tato Celica je pravidelně a poctivě servisovaná tak, je to běžné už jen v Japonsku :-). Není problém auto přihlásit i jako RHD na české SPZ (není v ceně), případně zajistit kvalitní přestavbu na LHD. Jsem si jistý, že cena půjde už jen nahoru a bude kopírovat růst cen Toyota Supra, Lancer Evo a Impreza STi. Celica GT-Four ST205 byla uvedena na japonský trh v únoru 1994 a v polovině roku na australský, evropský a britský trh. Tato verze měla být dosud nejvýkonnějším modelem Celica, který dosahoval výkonu 242 k (178 kW; 239 k) u exportního modelu a 268 k (191 kW; 268 k) u modelu pro japonský trh z modernizovaného motoru 3S-GTE spojeného s převodovkou E154F. Finální verze GT-Four, silně ovlivněná týmem Toyota Team Europe, továrním týmem Toyoty v mistrovství světa v rallye, zahrnovala vylepšení, jako byla celohliníková kapota pro úsporu hmotnosti, čtyřkanálové ABS (na přání pro japonský trh), vylepšené (nadšenci přezdívané) turbodmychadlo CT20B se dvěma vstupy a "Super Strut Suspension". Model ST205 pro japonský trh byl standardně dodáván s automatickou klimatizací, sportovní ABS bylo zpočátku volitelné a od srpna 1996 se stalo standardem. Šestá generace třídveřového kupé ST205 GT-Four se poprvé v Evropě objevila nejprve v britských showroomech v březnu 1994 a její čtyřválcový šestnáctiventilový motor 3S-GTE se pyšnil dvěma horními vačkovými hřídeli, hliníkovou hlavou a kompresním poměrem 8,5:1 a dvojitým turbodmychadlem s mezichladičem - namísto mezichladiče vzduch-vzduch. Pětistupňová manuální převodovka pracovala s hydraulickou jednolamelovou spojkou spolu se systémem trvalého pohonu všech kol s viskózní středovou spojkou a zadním diferenciálem s citlivostí na točivý moment, zatímco přímé řízení mělo jen 2,2 otáčky od uzávěrky k uzávěrce. Nové víceprvkové zavěšení předních kol "Superstrut" propůjčovalo vozu GT-Four působivé jízdní vlastnosti, zatímco Toyota pod kola vměstnala brzdový systém z modelu Supra Twin Turbo, který zajišťoval bezkonkurenční brzdnou sílu. Všechny vozy GT-Four měly tmavé obložení interiéru, ale jejich výbavová specifikace byla vysoká: střešní okno, elektrické ovládání oken a tónovaná skla, centrální zamykání, sportovní sedadla s bederní opěrkou, zadní sedadla dělená v poměru 50:50, jedinečná 16palcová kola z lehkých slitin a klimatizace.... atd. Auto je k vidění ve Středočeském kraji, je víceméně zcela sériové a velmi pěkné. Má krásný lak a pěkný čistý interiér.

Prodám Subaru wrx STi 1998 GC8 pravá JDM verze , tedy z Japonska = lepší polokovaný motor , převodovka atd.. Nová STK do 1/25 Převodovka krátká STi JDM . STi ramena STi chladič Karbonová STi rozpěra STi sedačky atd… Kovové těsnění STi Atd…. Kola kované (stav nic moc ale cenu mají !) - při prodeji už můžou být nové ?! Celkové kosmetika na místech nic super, ale to se dá čekat od starého sportovního auta Budíky na Turbo , olej… Motor šlape jako hodinky ! Najeto: 199 300km Výkon: 280Hp Motor : 2.0 Boxer Vady : SLEVA na výměnu synchronů 3,4 Výfuk dobrý , ale na první části je prasklina (možná bude opraveno) Obecně kosmetika (není důvod dávat extra nízkou cenu,kosmetika vždy jde udělat) Lamela spojky chce vymenit (casem se udela u nas) Zadní origo světla nové :) Nové ložisko,kloub,světla,baterie,pneu,filtry (i palivový) ,Olej CFS NT+ ..! Cena na pravé STI z Japonska velmi nízká .. přestavba a registrace v CZ byla 150.000+ Kč Prodej nespěchá , nepotřebuji se ho zbavit . Důvod je teoretická koupě závodního vozu!! Výměna možná jen s doplatkem ?!?

Prodám velmi pěkné Subaru Impreza STi Type RA V Limited 1998, 137 155 km. Nikdy zásadněji havarováno, drobné škrábance a oděrky na laku samozřejmě v čase byly, jsou lakované pravé zadní dveře a přední spojler. Lemy OK, víko kufru OK, spodek OK, výfuk OK. Motor neklepe, nekouří, nežere olej ani vodu. Jede jako raketa, možná je ještě z Japonska trochu přifouknutý. Pravidelný servis po 7 000 km, převodovka v pořádku, neškrtá ani nehlučí. Podvozek sériový STi RA V4, tlumiče nevyteklé. Jen 555 kusů vyrobeno. Rád pomůžu s přihlášením na české SPZ, datenblad k dispozici. SPZ na autě k němu nepatří. Případná rozumná dohoda u auta možná. Podstatně více fotek včetně fotek spodku je zde: For sale rare japanese domestic market RHD Subaru Impreza STi Type RA V4 V Limited 1998 year with DCCD, R180 dif, Helical Limited Slip and 4.444 gear. Converted to LHD already. Subaru Impreza STi Type RA 1998 V Limited, jen 555 kusů vyrobeno, 137 155 km najeto, lze doložit, po rozvodech včas. Přestavěno na LHD. Lze přihlásit v ČR. Původní japonské papíry a lustrace stavu km k dispozici. Ještě kovové robustní DCCD, krátký pětikvalt s 4.444, R180 dif, Helical, motor STi RA V4 cca 300 koní. Příplatková kola originál Subaru - velmi lehká. Specifické sedačky s embosovanou připomínkou tří fabrických vítězství v MS v Rally. Specifické modré podsvícení budíků. Ostřik chladiče intercooleru IC, hliníková kapota a ramena, kaplička atd, prostě STi Type RA v4 V Limited 1998. SPZ na autě k němu nepatří. K autu můžu přidat krásné nenakopané, rovné a neopravované disky RAYS (Subaru) Made in Japan RE B51, 17x7,5 ET55 5x100, kované, velmi lehké, monoblok za příplatek 32 000 Kč.

Zesilovač JDM PA-424DP,použitý,k dispozici 3 kusy,cena za kus 16900Kč s DPH