ferrari 360 modena - strana 28

Ferrari auta, 3 ks, perfektní stav, po jednom dítěti.

Nabizim k prodeji cestovní kufr na kolečkách zn. Ferrari. Nepoužitý. Nemám pro nej využití. Vhodné i jako dárek.

PRODÁM TOTO BÍLÉ NEVYBALENÉ FERRARI F50, JE NEPOŠKOZENÉ Osobní předání nebo Zásilkovna

Prodám plastový model Ferrari

Koupím LEGO 42143 Ferrari Daytona SP3 Dpreava buď zásilkovna nebo osobní vyzvednutí kdekoliv po dohodě.

K prodeji originalni nove nikdy nepouzite disky silver k Ferrari 812 Superfast. Rozmer predni naprava: 10Jx20 324158 Rozmer zadni naprava: 11,5Jx20 324159 Pripadne dotazy telefonicky nebo mailem.

Prodam sadu originalnich magnesitovych kol ferrari 430 scuderia 8J19, et31,5 a 10J19, et38. Stav 1A

pouzitej dil, funkcni cena dohodou 5DV007760 5DV007760-XX Audi: 8D0941471 - 8D0 941 471, 8D0907391 - 8D0 907 391 4B0941471 - 4B0 941 471, 8L5941471 - 8L5 941 471 BMW: 63128386960 - 63 12 8 386 960 - 8386960 63128386708 - 63 12 8 386 708 - 8386708 63128387114 - 63 12 8 387 114 - 8387114 VW: 3B0941641 - 3B0 941 641 6N0941641 - 6N0 941 641 3B7941641 - 3B7 941 641 MB: A2088200926 - A208 820 09 26 - 2088200926 A2108206326 - A210 820 63 26 - 2108206326 VOLVO: 30859759 KIA: 921903F100 OPEL/GM: 90565932 / 6237670 Lancia: 60695 Skoda: 6Y0941641 - 6Y0 941 641 Porsche: 99663118300 - 996631 183-00 Ferrari: 185554 Audi A3 8L - 1996-2003 Audi A4 8D - 1994-1999 Audi A6 4B - 1997-2004 BMW 5er e39 - 1996-2003 BMW 7er E38 - 1998-2001 BMW Z8 E52 - 2000-2003 BMW X5 E53 1999-2003 VW Passat 3B - 1996-2000 VW Passat B5 3BG 2000–2005 VW Polo 3 6N 1999-2001 VW Mulltivan T4 Abblendlicht / Fernlicht Mercedes CLK W208/C208 - 1997-2002 Mercedes E-Klasse W210/S210 - 1999-2002 (Mit geschick auch ab 1996) Mercedes M-Klasse ML W163 -1997-2001 Volvo S40-V40 - 2000-2004 KIA Opirus GH 2003-2007 OPEL Vectra B 1995-1999 OPEL Omega B 1994-1999 Lancia Thesis - 2002-2009 Skoda Fabia - 1999-2007 Porsche 911 996 - 2002-2006 Ferrari F360 1999-2005

Prodám 1ks kola z Ferrari 512M. Vhodné na stolek, nebo barovou židli. Dle čísla pravé, přední. Kolo ve stavu nového.

Sada alu kol originál Ferrari pro model FF, zimní pneu staršího data, cena za 4ks.

Prodám roll bar front cover panel na Ferrari F430 Spider 2006/7

Velikost spací plochy po rozložení je 118 x 210 cm. Výška sedu je 48 cm. Rohové provedení je pravé z pozice sedícího. Šířka 256 cm Výška 105 cm Hloubka 164 cm Stáří 3 roky

Hezkej stav :). Původní cena kolem 1000 Kč. Posílám při platbě předem ( +zásilkovna 79 Kč) nebo osobní odběr Hluboká nad Vltavou / České Budějovice.

Rozměry výška 470, šířka 530, hloubka 450mm. Povrchová úprava bezbarvý lak, důvod prodeje zrušení expozice prodejny. K vyzvednutí Nejči nábytek v Olomouci OD Timpo Tř. Svornosti 1177/57 OLOMOUC 779 01 Email: olomouc@ Tel.: 585 429 260

Prodám postel Kovový rošt součástí. Bez matrace! Složím a zabalím pro převoz. Při rychlém jednání sleva, důvod prodeje je stěhování. Rozměr 160x200cm Pevná, krásná, robustní. Tmavě hnědá barva. PC: 19 000,- Prosím píste SMS nebo email. Odkaz na novou s podrobným popisem:

Bonusová výbava: Modrý řetěz cfmoto Parádní sportovní "třístovka" ZE společné dílny KTM A cfmoto ZA skvělou CENU! I tento model byl vyvíjen již v rámci exkluzivního partnerství dvou světových gigantů v oboru - cfmoto a KTM, což samo o sobě vytváří garanci po všech stránkách. Překvapivý, agresivní a zároveň velmi osobitý design s úžasnými prvky okruhového nářadí pochází z Itálie z design studia Modena 40. Špičkovou práci odvedl vynikající španělský designér Carles Solsona Marti, který má na "svědomí" i design takových "krasavic" jakými MV Agusty bezesporu jsou. Design ale ke spokojenosti nestačí, jezdec se musí cítit bezpečně, sportovně a pohodlně zároveň. Zábavnou jízdu umožňuje skvělé a především intuitivní ovládání. Příjemný a přirozený posed dovolí jezdci doslova zapadnout do motocyklu a s úsměvem jet do cíle. Užijte si pružení nastavené na nástrahy města či venkova, přesné brzdy a skvělou akceleraci, která vás v provozu udrží přesně tam, kde potřebujete. Spolehněte se, že na okruhové trati v třístovkové konkurenci určitě nebudete zaostávat. Dvoukanálové ABS od Continentalu, obrácená USD vidlice, vstřikování bosch, vyvažovací hřídel v motoru, silný točivý moment, radiální pneumatiky a množství dalších technických specifikací doplňuje i nový 5,5" TFT palubní adaptabilní displej se dvěma režimy. Toto všechno je garancí vaší bezpečné a příjemné jízdy v každém prostředí a za každých podmínek. Motocykl cfmoto 300SR je homologován pro silniční provoz jako dvoumístný motocykl pro řidičské oprávnění skupiny A2 od 18 let. Na motocykly cfmoto je dovozcem poskytována nadstandardní 5-letá záruka. Profesionální servis, rozsáhlý sklad náhradních dílů a technická podpora na území ČR a SR jsou zcela samozřejmé. Aktuálně mají všechny motocykly cfmoto exkluzivní záruku v délce 5 let*!

Jedinečný design vznikl v italském designovém studiu Modena 40 s rukopisem španělského motocyklového designéra Carlese Solsony Martiho (mj. designér i MV Agusta). Přemýšleli jste nad významem v písmenu "X" obsaženého v názvu motocyklu? "X" vás vyzývá k otevřeným možnostem, „customizace“ je tedy vítaná a váš motocykl CL-X je předpřipravený i na vaši jedinečnou úpravu. Už v základu ale dominuje osobitým stylem a když si ho důkladně prohlížíte, vidíte množství úžasných dílensky propracovaných detailů, jak grafických, tak i v technických pasážích stroje. Motor v 700CL-X je novinkou a jeho management hned nabízí 2 styly řízení ECO / sport se znatelným výkonovým i zvukovým rozdílem. Výkon 70 Hp je plynule dávkovatelný, přesné dávkování výkonu umožňuje elektronický plyn s řídicí jednotkou bosch. Při prudkém startu nebo zpomalení vám bude asistovat antihoppingová spojka a na asfaltu vás udrží kvalitní pneumatiky řady Pirelli MT60 RS obuté na 18“ disku vpředu a 17" vzadu. O spolehlivý grip se postará špičkové plně stavitelné japonské pružení KYB, vpředu o průměru 41 mm s obrácenou vidlicí (USD), která zajistí přesné vedení stopy i v extrémních situacích. Zatímco levý tlumič umožňuje nastavení předpětí pružiny a komprese, pravý umožňuje nastavit předpětí a útlum. Nastavení předpětí i útlumu pružení na obou koncích motocyklu umožní ideální přípravu stroje přesně dle vašich potřeb. Nezapomeňme na systém ABS Continental, senzor polohy motocyklu, který zastaví motor při nechtěném pádu či převrácení na místě, ale i asistenta na delší tratě - tempomat. Španělský brzdový systém J. JUAN je u cfmoto léty osvědčenou stálicí. USB port je samozřejmostí. Motocykl disponuje funkcí "Limp Home Mode", která je pro případ poruchy řídící jednotky, kdy vás motocykl sice omezenou rychlostí, ale přece jen, dopraví až do servisu, či domů. „X“-ko se se svojí váhou pouze 184 kg (pohotovostní hmotnost je 198 kg) ideálně nechá ovládat v různých pasážích užívání. Luxusně zpracované a pohodlné sedadlo je ve velmi sympatické výšce 800 mm, vhodné pro všechny typy postav. Díky všem elektronickým asistentům se na motocyklu budete cítit nejen bezpečně, ale také bezpochyby pohodlně. Majitele také jistě potěší velmi jednoduchý přístup např. k vzduchovému filtru, olejovému víčku a v neposlední řadě potěší i servisní interval 9000 km. "X" -ko se letos stává součástí nabídky světových značek této třídy a bude svým jedinečným italským designem nepřehlédnutelné, přičemž přední světlomet s inovativním přepínáním dle okolního jasu světla osazen písmenem "X" dané jen podtrhuje. Moderní LED technologie i sofistikovaná přístrojová deska mají nádech retra, přičemž nelze odmítnout modernu např. v podobě zobrazení příchozího hovoru do vašeho interkomu na přístrojovém panelu. Modelem cfmoto 700CL-X heritage začíná další éra motocyklů cfmoto, následovat budou další dva modely, CL-X sport a CL-X adventure. 5-let záruky!

Bonusová výbava: Kryt řetězu CFMOTO Designová rozeta CFMOTO Sportovní zrcátka CFMOTO Ochranná mřížka chladiče CFMOTO Plotna stojanu CFMOTO Brašna SHAD včetně držáku Jedinečný design vznikl v italském designovém studiu Modena 40 s rukopisem španělského motocyklového designéra Carlese Solsony Martiho (mj. designér i MV Agusta). Přemýšleli jste nad významem v písmenu "X" obsaženého v názvu motocyklu? "X" vás vyzývá k otevřeným možnostem, „customizace“ je tedy vítaná a váš motocykl CL-X je předpřipravený i na vaši jedinečnou úpravu. Už v základu ale dominuje osobitým stylem a když si ho důkladně prohlížíte, vidíte množství úžasných dílensky propracovaných detailů, jak grafických, tak i v technických pasážích stroje. Motor v 700CL-X je novinkou a jeho management hned nabízí 2 styly řízení ECO / sport se znatelným výkonovým i zvukovým rozdílem. Výkon 70 Hp je plynule dávkovatelný, přesné dávkování výkonu umožňuje elektronický plyn s řídicí jednotkou bosch. Při prudkém startu nebo zpomalení vám bude asistovat antihoppingová spojka a na asfaltu vás udrží kvalitní pneumatiky řady Pirelli MT60 RS obuté na 18“ disku vpředu a 17" vzadu. O spolehlivý grip se postará špičkové plně stavitelné japonské pružení KYB, vpředu o průměru 41 mm s obrácenou vidlicí (USD), která zajistí přesné vedení stopy i v extrémních situacích. Zatímco levý tlumič umožňuje nastavení předpětí pružiny a komprese, pravý umožňuje nastavit předpětí a útlum. Nastavení předpětí i útlumu pružení na obou koncích motocyklu umožní ideální přípravu stroje přesně dle vašich potřeb. Nezapomeňme na systém ABS Continental, senzor polohy motocyklu, který zastaví motor při nechtěném pádu či převrácení na místě, ale i asistenta na delší tratě - tempomat. Španělský brzdový systém J. JUAN je u cfmoto léty osvědčenou stálicí. USB port je samozřejmostí. Motocykl disponuje funkcí "Limp Home Mode", která je pro případ poruchy řídící jednotky, kdy vás motocykl sice omezenou rychlostí, ale přece jen, dopraví až do servisu, či domů. „X“-ko se se svojí váhou pouze 184 kg (pohotovostní hmotnost je 198 kg) ideálně nechá ovládat v různých pasážích užívání. Luxusně zpracované a pohodlné sedadlo je ve velmi sympatické výšce 800 mm, vhodné pro všechny typy postav. Díky všem elektronickým asistentům se na motocyklu budete cítit nejen bezpečně, ale také bezpochyby pohodlně. Majitele také jistě potěší velmi jednoduchý přístup např. k vzduchovému filtru, olejovému víčku a v neposlední řadě potěší i servisní interval 9000 km. "X" -ko se letos stává součástí nabídky světových značek této třídy a bude svým jedinečným italským designem nepřehlédnutelné, přičemž přední světlomet s inovativním přepínáním dle okolního jasu světla osazen písmenem "X" dané jen podtrhuje. Moderní LED technologie i sofistikovaná přístrojová deska mají nádech retra, přičemž nelze odmítnout modernu např. v podobě zobrazení příchozího hovoru do vašeho interkomu na přístrojovém panelu. Modelem cfmoto 700CL

Bonusová výbava: Sportovní sedlo jezdce CFMOTO Sportovní stupačky L + P CFMOTO Sportovní zrcátka Nová definice temperamentní zábavy A adrenalinu! Tak jako u modelu heritage i tento unikátní „X“ design vznikl v italském designovém studiu Modena 40 pod vedením zkušeného španělského designéra Carlese Solsony Martiho. Kde testoval model heritage a byl unesen nejen jeho designovým a dílenským zpracováním, ale i úžasnými jízdními vlastnostmi, akcelerací, bezvadnou geometrií a přirozeným ovládáním, tak model sport klidně může považovat za zážitek na "druhou“ Grafický design modelu sport je opět jedinečný a jednoznačně s ničím nezaměnitelný. Motocykl si přijal za své v detailu nenápadnou žlutou a typicky modrou cfmoto barvu a ve dvou grafických provedeních se právě tyto dvě barvy skoro nenápadně a zároveň výrazně projevují na jednotlivých detailech – špičce předního blatníku, interiéru sání či zadního krytu spolujezdce a nakonec v jemném detailu na ráfcích kol. Neméně přehlédnutelným barevným prvkem je barva lemu masky světlometu dle zvolené verze. Technický design 700CL-X sport převažuje především v zadních partiích motocyklu a sportovní kryt sedadla spolujezdce je právě dominantou této změny. Rozdíl je i v základním tvaru, nyní sportovněji tvarovaného sedáku, které je o 5 mm nižší než u modelu Heritage. Aby se zachoval café-race styl, zpětná zrcátka jsou zavěšená na krajích rukojetí. Sportovní styl zase výrobce přidal na krytu přístrojového panelu, který je tvarován do aerodynamicky laděného skeletu z uhlíkových vláken. Je až kupodivu, jak takový malý aerodynamický prvek ovlivní pocity z jízdy při vyšších rychlostech. Součástí designu je i přiznaný trubkový rám, který je vyroben z vysokopevnostní chrom-molybdenové slitiny a váží jen neskutečných 16,5 kg. V kombinaci s odlévanou zadní kyvnou vidlicí ze slitiny vzácných kovů je tato sestava nejen designovým, ale především technologickým prvkem pro snadné a přesné ovládání motocyklu. - Motor: 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů - Zdvihový objem: 693 ccm - Vrtání x Zdvih: 83 x 64 mm - Komprese: 11.6: 1 - Plnění motoru: EFI (Bosch) - Zapalování: ECU - Převodovka: manuál, 6 rychlostí - Odpružení: USD přední vidlice KYB, zadní monoshock KYB, plně stavitelné - Brzdy: dvojitý kotouč? 300 mm (p), kotouč? 260 mm (z); brembo stylema - ABS: Continental ABS system - Tempomat: ano - Ráfky: 3,5x17MT (p), 5,5x17MT (z) - Pneumatiky: maxxis MA-ST2, Přední: 120/70 ZR17 Zadní: 180/55 ZR17 - Délka: 2096 mm - Šířka: 790 mm - Výška: 1130 mm - Výška sedáku: 795 mm - Rozvor: 1435 mm - Nádrž: 13 l - Hmotnost: 192 kg (205 kg pohotovostní) - Dostupné barvy: "Nebula White" a "Velocity Grey" - 5 LET záruka

Bonusová výbava: Sedlo spolujezdce cfmoto Padací protektory RDMoto Nová definice temperamentní zábavy A adrenalinu! Tak jako u modelu heritage i tento unikátní „X“ design vznikl v italském designovém studiu Modena 40 pod vedením zkušeného španělského designéra Carlese Solsony Martiho. Kde testoval model heritage a byl unesen nejen jeho designovým a dílenským zpracováním, ale i úžasnými jízdními vlastnostmi, akcelerací, bezvadnou geometrií a přirozeným ovládáním, tak model sport klidně může považovat za zážitek na "druhou“ Grafický design modelu sport je opět jedinečný a jednoznačně s ničím nezaměnitelný. Motocykl si přijal za své v detailu nenápadnou žlutou a typicky modrou cfmoto barvu a ve dvou grafických provedeních se právě tyto dvě barvy skoro nenápadně a zároveň výrazně projevují na jednotlivých detailech – špičce předního blatníku, interiéru sání či zadního krytu spolujezdce a nakonec v jemném detailu na ráfcích kol. Neméně přehlédnutelným barevným prvkem je barva lemu masky světlometu dle zvolené verze. Technický design 700CL-X sport převažuje především v zadních partiích motocyklu a sportovní kryt sedadla spolujezdce je právě dominantou této změny. Rozdíl je i v základním tvaru, nyní sportovněji tvarovaného sedáku, které je o 5 mm nižší než u modelu Heritage. Aby se zachoval café-race styl, zpětná zrcátka jsou zavěšená na krajích rukojetí. Sportovní styl zase výrobce přidal na krytu přístrojového panelu, který je tvarován do aerodynamicky laděného skeletu z uhlíkových vláken. Je až kupodivu, jak takový malý aerodynamický prvek ovlivní pocity z jízdy při vyšších rychlostech. Součástí designu je i přiznaný trubkový rám, který je vyroben z vysokopevnostní chrom-molybdenové slitiny a váží jen neskutečných 16,5 kg. V kombinaci s odlévanou zadní kyvnou vidlicí ze slitiny vzácných kovů je tato sestava nejen designovým, ale především technologickým prvkem pro snadné a přesné ovládání motocyklu. - Motor: 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů - Zdvihový objem: 693 ccm - Vrtání x Zdvih: 83 x 64 mm - Komprese: 11.6: 1 - Plnění motoru: EFI (Bosch) - Zapalování: ECU - Převodovka: manuál, 6 rychlostí - Odpružení: USD přední vidlice KYB, zadní monoshock KYB, plně stavitelné - Brzdy: dvojitý kotouč? 300 mm (p), kotouč? 260 mm (z); brembo stylema - ABS: Continental ABS system - Tempomat: ano - Ráfky: 3,5x17MT (p), 5,5x17MT (z) - Pneumatiky: maxxis MA-ST2, Přední: 120/70 ZR17 Zadní: 180/55 ZR17 - Délka: 2096 mm - Šířka: 790 mm - Výška: 1130 mm - Výška sedáku: 795 mm - Rozvor: 1435 mm - Nádrž: 13 l - Hmotnost: 192 kg (205 kg pohotovostní) - Dostupné barvy: "Nebula White" a "Velocity Grey" - 5 LET záruka