denní světla auto - strana 30

Prodám Suzuki Swift Sport, 1,6 92 kW, rok výroby 05/2008, najeto pouze 101 6XX km. Nová STK do 01/2025. Auto jsem si dovezl osobně z Německa v roce 01/2017. Suzuki jsem si koupil jako druhé auto tzv. „můj osobní náhradní vůz“, které sloužilo pouze příležitostně, při výpadku hlavního vozu (potřeboval jsem jezdit každý den a mít rezervní auto stále při ruce). Swifta vlastním 6 let a za dobu mého vlastnictví jsem s ním najel 33000 km normálním ježdění (jezdil jsem delší trasy). Důvod prodeje: Změna zaměstnání a již není potřeba mít druhé auto. Poslední rok auto pouze stojí a je použito 1x měsíčně, aby se zamezilo dlouhému stání a projelo se. Za dobu mého vlastnictví bylo auto garážované. Momentálně už v garáži není místo. Něco k autu: - Auto dostalo menší ťukanec se zvěří na levou přední část. Vyměněné díly (přední kapota, světlomet, blatník, čelní sklo a zrcátko). - Nová baterie BOSCH (01/2023) - Pravidelně měněný olej, olejový filtr a vzduchový filtr (3.3.2023 při 101660 km). - Nové brzdové potrubí, brzdové hadičky (zadní část auta) - Nová brzdová kapalina ATE SL6 - Nové tankovací hrdlo (častá nemoc těchto aut) - Všechny 4 brzdové kotouče a destičky ATE (2021) - Napínací kladka (SKF), řemeny (Contitech) (2021) - Horní uložení tlumičů (2021) - Přední pružiny (2020) - Přední stabilizační tyčky (2020) Na autě se najdou různé kosmetické vady od běžného ježdění a opotřebení. Menší promáčklina na pravém zadní boku, prasklina na předním nárazníku, prasklé sklíčko v zrcátku (prasklo při instalaci – už jsem neřešil), viz. fotky. Přidám použitou jednotku pro brzdový systém (nájezd 100 000km, hodnota 7000 kč). K autu jsou dvě sady kol. Letní černé kola a zimní originální kola. Obě sady mají pěkný vzorek. Cena auta je inzerována pouze se sadou zimních kol. Letní sada kol lze dokoupit za cenu 10 000 Kč. Pro více informací mě prosím kontaktujte pomocí formuláře pod inzerátem. Tel. číslo je smyšlené, a neplatné z důvodu časové vytíženosti!! Odpovím všem večer na email. (Zkontrolujte si správnost Vašeho emailu, abych Vás mohl kontaktovat zpět). Prosím pouze vážný zájemci. Při slušném a seriózním jednání se o ceně můžeme podiskutovat u auta.

Predám Mitsubishi Outlander vyrobené v roku 2017 vo výbave Instyle s motorizáciou 2.2 DI-D o výkone 110kw s automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies s nájazdom 108 000 km a sadou zimných kolies. Vozidlo bolo dovezené z Nemecka, v roku 2020 bolo vozidlo kúpené s nájazdom 72 900km. O auto bolo vždy dobre postarané slúžilo ako druhé auto v rodine. Auto je s kompletnou servisnou históriou + report z Autovertical. Auto má čerstvo urobenú TK a EK s platnosťou do 06.02.2025. Motor 2.2 DI-D 110kw 6-stupňová automatická prevodovka Volič pohonu 4x4 auto/eco/awd lock Asistent ECO jazdy Asistent rozjazdu do kopca LDW - výstraha pred vybočením z pruhu FCM - výstraha pred čelnou kolíziou Kontrola trakcie Senzor tlaku v pneumatikách Parkovacia kamera Parkovacie senzory Automatická dvojzónová klimatizácia Multifunkčný volant - radenie pod volantom Nastaviteľný volant Tempomat Bezkľúčové štartovanie Vyhrievané sedadlá Perforované kožené sedadlá 7 miest - 3 rad sklopný do podlahy kufru Subwoofer v kufri Strešné okno - elektrické Elektricky sklápateľné spätné zrkadlá Vnútorné spätné zrkadlo s automatickou clonou Elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča Elektrické dvere kufra - ovládanie aj od vodiča Navigácia Bluetooth rádio Hlasové ovládanie ISOFIX Deaktivácia airbagov Ťažné zariadenie - mnou nevyužívané + ďalšie doplnky a výbava v rámci dnešného štandardu Auto je po nasledovnom servise: - výmena zadných tlmičov a uloženia - výmena predných a zadných bŕzd - kotúče + platničky + vodítka. - samozrejme výmena oleja a filtrov Auto je aktuálne na zimnej sade kolies - elektróny so zimnými pneu o rozmere 215/70 R16. K autu prikladám komplet letnú sadu kolies disky + pneu 225/55 R18. Elektróny Mitsubishi. Vozidlo je možné kúpiť aj na firmu spolu s DPH, cena v prípade fakturácie dohodou. Pre viac fotiek a informácií o vozidle volajte a píšte kedykoľvek. Ďakujem

Auto koupil v roce 1999 můj táta v Autonova Brno a jsem tedy v podstatě 1. majitel. Najeto 196839 km V autě vyrostlo několik generací dětí (vč. mě a mých dětí) a interiér tomu odpovídá (hloubkové čištění by ale jistě pomohlo ale i tak je dost zničený). Poměrně detailně dokážu předat veškerou servisní historii. Auto mělo vždy včas měněný olej a sevis nebyl nikdy zanedbávaný. U auta bude potřeba vyměnit turbo. Repasované stojí cca 6000,- (např. Až v případně vážného zájmu nechám turbo vyměnit s dokladem nebo mohu prodat auto se slevou za 33 000,- s turbem původním a nechá si ho vyměnit nový majitel (mnou preferovaná varianta). Auto je bez problémů pojízdné, jen je turbo v záběru slyšet. Jinak je vše v pořádku, olej z něj neteče. Nedávno měněné rozvody. Nedávno měněný hřeben řízení + čepy řízení - geometrie. Loni doplněná klimatizace. Neuniká a chladí. Nové lanovody ruční brzdy Auto má tažné zařízení a hodí se vzhledem ke stavu interiéru spíše jako pracant např. ke stavbě. Autorádio Pioneer s CD přehrávačem. Nájezd tachometru je i přes vysoký věk pravdivý. Auto sloužilo hlavně jako rodinné auto na občasné výlety + pojíždění po městě. zimní pneu na plechových discích. STK do 11/23

Seat Ibiza FR 1,0 TSI 81kW Cena 438.000,-Kč vč. DPH (DPH 21% je možno odečíst) Registrace: 06/2021 Najeto: 22 765 km Emise: Plní emisní normu EURO 6 STK do 6/2023 PŮVOD Auto pochází z dealerství Seat v České Republice. HISTORIE Všechny servisní zastávky auto absolvovalo dle předepsaných pokynů výrobce ve značkovém servisu. Kompletní historie k nahlédnutí v našem autorizovaném servisu RT TORAX. VÝBAVA 12V zásuvka * 17" kola z lehkých slitin Dynamic - pneumatiky 215/45 R17 * 2x ISOFIX + Top Tether * Čelní airbag řidiče a spolujezdce * Boční airbagy vpředu a hlavové airbagy * Ambientní osvětlení * Asistent rozjezdu do kopce * Automatická dvouzónová klimatizace Climatronic * Bezpečnostní šrouby * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Coming Home + Living Home funkce * Čalounění sedadel - tkanina FR černá s červenými doplňky * Čalouněné obložení dveří a lišty v barvě Ice Metal šedá * Černý strop * Deaktivovatelný airbag spolujezdce * Dekor palubní desky potažený kůží s prošíváním * Dešťový a světelný senzor * Digitální příjem radia DAB * Elektricky ovládaná, vyhřívaná a sklopná vnější zpětná zrcátka * Elektricky ovládaná přední a zadní okna * Elektronický imobilizér * Elektronický stabilizační systém ESC * Front Assist s funkcí nouzového brzdění * Full Link * Kotoučové zadní brzdy * Kožená manžeta ruční brzdy * Kožený multifunkční sportovní volant s logem FR * Kryty vnějších zrcátek v barvě černá Brilliant * Lakované kliky dveří * Media System Colour – 6,5" barevný dotykový displej * USB-C, 6 reproduktorů, Bluetooth * Paket Chrom v interiéru - chromové prvky volantu, řadící páky a chromové tlačítko ruční brzdy * Palubní počítač *Barva karoserie: Paket Vision: parkovací senzory vpředu a vzadu,Paket Winter: vyhřívaná přední sedadla,Prodloužená záruka 5 let nebo 100.000 km JAK PROBÍHÁ PROHLÍDKA? K dispozici vám bude náš autorizovaný servis VW Audi Škoda SEAT, kde budete mít k ruce profesionálně vyškoleného technika, který vám auto rád zvedne, napíchne na diagnostiku a vše podstatné ukáže a vysvětlí. Pokud máte v plánu přivést vlastního technika, naše servisní zázemí je vám k důkladné kontrole také plně k dispozici. CO KDYŽ SE PRO AUTO ROZHODNU? Všechny formality společně vyřešíme v klimatizovaném showroomu a do hodinky můžete vyrazit na cestu. Další služby, jako je prodloužení tovární záruky, komplexní pojištění, nebo přihlášení auta na vás, rádi zařídíme. CO KDYŽ NEMOHU PRO AUTO HNED VYRAZIT? Zavolejte. Společně po telefonu auto projdeme, abychom se ujistili, že je to to pravé, které hledáte. Pokud budete mít zájem o detailní fotografie, rádi vše zdokumentujeme a pošleme na váš e-mail, nebo WhatsApp. Auto vám rádi zarezervujeme až na 7 dní, aby vám neuteklo. MÁTE DOTAZY K AUTU, REZERVACI, NEBO SE CHCETE DOMLUVIT NA TERMÍNU PROHLÍDKY? Volejte Radima Jílka : +420 (RT TORAX Poruba).

Nabízím k prodeji pocit svobody jménem Mazda 3. První majitel si auto pořídil 05. 08. 2015. Po 4 letech auto prodal do autobazaru (Autosalón Jiří Souček s.r.o.), kde jsem si ho 19.02.2019 koupil já a tím si splnil sen. Díky tomuto autu jsem poprvé zakusil, jak chutná pocit naprosté svobody. Mám s ním spojeno mnoho krásných zážitků a nespočet dobrodružství. Jen s velice těžkým srdcem se s ním budu loučit, protože jsem dostal auto služební. Zpátky k autu. Při každé jízdě jsem si užíval cestování bez starostí, v pohodlí a bezpečí. Bezpečnostní asistenti, ABS, ESP, nouzové brždění, či automatické aktivování výstražných světel jsou samozřejmostí. Stejně tak na delších cestách oceníte tempomat. Rozjezdy do kopce nemusí už být noční můrou díky asistentu rozjedu do kopce. Jízdnímu komfortu rovněž napomáhá i automatická dvouzónová klimatizace. Ani jízdy v noci nebudou nepříjemné, vozidlo je vybaveno samostmívacím zpětným zrcátkem, takže již žádné oslňování od aut jedoucích za vámi. Vyhřívané zadní sklo a zrcátko vám naopak v zimě ušetří práci se škrábáním námrazy. Někteří z vás určitě ocení zadní parkovacími senzory, kterými je auto dodatečně osazeno, takže při couvání už nemusíte mít strach, že byste nabourali druhé auto. Nicméně, ani senzory nejsou všemocné a na straně u řidiče jsem lehce odřel blatník a část dveří o žlutý sloup C v OC. Na předním nárazníků je pak malý ďolík, a to od řidiče, který do mně nacouval, bohužel měl "senzory" v podobě tažného zařízení. Rozsahy poškození (a foto sloupu) v nahraných fotografiích. V poslední řadě jsou na autě malé kosmetické vady od všudypřítomných odlítajících kamínků. Díky USB/ Bluetooth připojení si při jízdě můžete pouštět, a klidně i zpívat, své oblíbené písničky, nebo třeba poslouchat podcasty. A pokud stále ještě vlastníte (vypálené) CD's, tak ani ty není problém v autě přehrát. Pro mladší generace, to je ten disk, který se dnes používá např. na plašení ptáků. Mazda 3 je navíc všeobecně známa svým spolehlivým motorem. Tento benzínový motor o objemu 1,5l (74kw) se 6ti stupňovou manuální převodovkou je i velice úsporný. Mně se podařilo dosáhnout dlouhodobé kombinované spotřeby (okresky, dálnice, město) asi 7,8l/ 153km. To odpovídá vzdálenosti z mého bydliště do Pražských kanceláří, kde se pravidelně vyskytuji a kam jsem autem pravidelně dojížděl. V přepočtu je to 5,1l/100km. Díky pravidelnému, převážně autorizovanému servisu, přičemž poslední výměna oleje a servis byl proveden v místním, neméně kvalitním servisu, je auto připravené na dobrodružství. Faktury od servisů mohu doložit. Vyrazit objevovat svět můžete hned, za jakéhokoliv počasí, vzhledem k tomu, že k autu přidávám zdarma originální sadu letních 16'' alu kol, na kterých jsou obuty gumy Michelin. Aktuálně je auto na zimních 16'' "plecháčích" a gumách značky Fulda. Obě tyto sady budou ještě min. jednu sezonu skvěle sloužit. Stejně tak vás nebude nějaký čas obtěžovat ani STK, kt

ZÁKLADNÉ ÚDAJE 142 000 km Overiť 7/2018 110 kW (150 PS) diesel Používané Modra TECHNICKÉ ÚDAJE Rok: 7/2018 Palivo: diesel Objem motora: 1 969 cm³ (2 l) Počet km: 142 000 km Výkon motora: 110 kW (150 PS) Prevodovka: 6-st. automatická Pohon: predný Farba: modrošedá Karoséria: sedan Počet dverí: 4 Miest na sedenie: 5 Pekné auto bez škrabancov - vád na karosérii a interieri .Auto ma slovenské ŠPZ. Auto je v super stave, bez ďalších investícii. Treba sa prísť pozrieť a vyskúšať. PO TELEFONICKOM KONTAKTE AJ NEPRACOVNE HODINY Možnosť obhliadky a skúšobnej jazdy 6dni v týždni. tel: 0905621484 , 0905954400 , 0944238583 Garancia pôvodu a počtu najazdených KM. Auto bolo servisované len v VOLVO servise. Auto je po velkom servise pri 144000km . Auto je po servise pri 144000 km menené oleje , filtre , brzdy . Auto je obuté na nových pneumatikách .

Prodám Hyundai i30N Performance 206kw 8DCT automat Rok 11/2021 Najeto 10 000km auto je jak nové Auto stále v záruce do roku 11/2026 Auto koupené v ČR Po první garanční prohlídce S autem se dá jet i slušně se spotřebou 8l Auto momentálně na zimních k autu i letní pneu. Žádné úpravy ani okruhy!! bylo to víkendové rodinné auto. Prodávám protože potřebuji auto spíše do práce na dálky. Nelze odečíst DPH! Možná výměna za octavia 3 liftback TDI 110kw plus doplatek Poslední úprava ceny níž už nejdu to si to auto raději nechám. Jinak lidi tipu dam 600 tisíc apod píšete zbytečně autobazary mi nabízí tisíc!!

Prodám Nissana Almeru N15, rok 1998 facelift, motor benzínový 1.4 16v, 64kW. Najeto má 106 xxx km. Moc to nežere, něco mezi 6-7 litry ikdyž na to musíte docela šlapat aby to jelo. Převodovka je postavená pocitově spíše do maximálky než do zrychlení. Mnou byl využíván přes zimu jako auto do práce. Na autě je nový termostat, ve 104 xxx km olej s fitrem, vzduchový a palivový filtr, boční blinkry, nová chladící kapalina s proplachem chladiče, nové čerpadlo ostřikovačů, nové svíčky a nové řemeny. Auto má také novou TK z října 2022 a zaplacenou ekokravinu. Auto je na zimních plecháčích který jsem koupil já a mám k tomu od předchozího majitele ještě čtyři plechy se čtyřmi různými gumami co dům dal... Výbava je tzv. sociál paket. Je to opravdu jen přibližovadlo. Zbavuji se ho z důvodu pořízení dalšího vozu a tudíž nevyužití, je to třetí auto a to fakt nepotřebuji. A teď co je s ním špatně... První věc je rez, tyhle auta prostě hnijou jak kompost vaší babičky. Je tam několik kritických míst, dalo by se to vyvařit, ale asi to nemá smysl. První dvě tři vteřiny po nastartování rachtá rozvodový řetěz z důvodu vyběhání napínací kladky. Ty první vteřiny trvá, než se kladka natlakuje olejem a řetěz je tedy volnější. Dá se s tím normálně jezdit dokud řetěz nezačne rachtat i při jízdě. Předchozí majitel to prostě vyřešil přeplněním motoru olejem. Pravděpodobně levý vnější homokinetický kloub na poloose cvaká při pravotočivých zatáčkách. Neřeším, zatáčím jen doleva. Dále nedoporučuji otevírat okna při jízdě. Je cítit benzín, nevím jak je to možný a odkud to jde. Pak by se možná ještě našlo pár detailů a hlavně kosmetika. Závěr je takový, že je to auto spíše na doježdění do konce technický a pak třeba jako dárce orgánů. Ten rok a půl to ještě jezdit bude, to bych se nebál. Je to vcelku držák a zase je to auto který na českých silnicích skoro vůbec nepotkáte. Zachraňovat ho nemá smysl, ale ještě poslouží. Auto bez přepisu neodjede. Pište SMS a ozvu se zpět. Nebo Mess "Tyvole Milan"

Nabizim k prodeji náši “Babysupru” sypač/začátečnický tracktool Toyota Corolla e10 compact. Měli jsme to na trackdays a na naučení. Nízka spotřeba 7l/100km (na okruhu 9-10l) Díky skvělému podvozku a nízké hmotnosti řidičsky velmi zajímavé auto. KASTLE: Vizuálně hrůza. Předchozí majitel se s partičkou nabumbal a v záplavu adrenalinu je nenapadlo nic lepšího, než to pošlapat, ale šlo by to ještě opravit, jen my jsme to neřešili. Kastle má najeto cca 100tis km, takže neshnilá. Jediná dvě místa, co byly špatné (konce prahů) jsem před zimou vyvařil. Za zimu vylezl ještě jeden puchýřek, možná ještě stihnu udělat. Přední blatníky bída. K auto přidám dřevotřískový bitelný splitter s uchycením přímo do kastle (můžete si na něj vklidu stoupnout) - funguje dobře. Auto má přední tažné oko. MOTOR: V autě je již druhý motor. 4E-FE 65kw (silnější verze), nájezd cca. 220k, mírně žere olej, jako asi všechny tyhle motory. Na autě byl diy turbokit, než padlo turbo najezdil cca 2500km ostré jízdy. Foukalo to 0.7bar, cca 130-150hp, jelo to velmi svižně, 0-100 zhruba 7.5s Aktuálně je auto N/A. TURBOKIT (kromě turba) VČETNĚ ELEKTRIKY PŘIDÁM K AUTU. Vše ukážu, vysvětlím atd. PODVOZEK + BRZDY: Podvozek má povrchovou korozi. Siláče ok. Chtělo by to vyměnit tlumiče. Stavítka začínají na 8tis., chtěli jsme kupovat, ale změnili se priority a přestali jsem s tím jezdit. Brzdy jsou sériově, ale dostačují sportovní jízdě. Vpředu desky se sportovní směsí. INTERIÉR: Vykuchaný kufr, zadní tapce, koberec, rádio, zadní sedačky jsme vyndavali vždy až na místě. Odpojené airbagy. Ve voze jsou namontovány sportovní pásy, závodní odpojovač, budík tlaku. PŘEVODOVKA + SPOJKA: Spojka bere až dole, ale myslím, že je chyba jen v odvzdušnění, ale funguje vpořádku. Převodovka má (spíš už nemá haha) synchron na 3ku, ale neřešili jsme to a jezdili jsme s tim celou dobu. Zařadí to vpohodě, jen to škrtne. Za příplatek 2000 mohu přidat další převodovku v dobrém stavu i s původním motorem, chladičem atd. KOLA: Na voze Alu Intra 5spoke v hezkém stavu. 2x obutá sada plechů Tažné na 1250kg AUTO NEMÁ KAT ANI STK VŠECHNY DÍLY NA VRÁCENÍ DO SÉRIOVÉHO STAVU DÁM K AUTU! Auto je vhodné buď jako projekt na budoucí daily (pár dní práce), víkendovka na zábavu nebo na závody typu Gumbalkan 6h apod. Ideální pro mladého nadšence jako první auto/projekt. Cena v inzerátu na plechách, bez kol. CENA DOHODOU, bude se odvíjet od toho, kolik si toho vezmete. První kontakt prosím přes SMS

Auto má najeto 82 000km. Auto jsem koupil od leasingové společnosti v Dánsku v roce 2020. V ČR jsem první majitel. Auto má servisní knížku, kde je vidět servis v pravidelných intervalech. Auto má čerstvě technickou, kde prošlo bez jediné chyby a nepotřebuje v dohledné době žádné investice. Auto je na plechových discích s originálními poklicemi. Auto je obuto na gumách Michelin Crossclimate 2. S autem jezdím za 4,8 litru a rozhodně nemám lehkou nohu. Výkon motoru je 55kw. Výbava: -Vyhřívané sedačky -Tempomat -Handsfree -MP3, Bluetooth, Aux přehrávač -Palubní počítač -Navigace -Příplatkové audio -Elektrické ovládání zrcátek -Klimatizace Auto je v TP zapsáno jako vozidlo kategorie N1 se dvěmi místy a nemá zadní sedačky. Pro přepsání auta zpět na M1 stačí dokoupit na vrakovišti sedačky a zaplatit poplatek ve výši 4500kč za vystavení potvrzení o přestavbě. Důvod prodeje - koupě nového auta.

Hezký den, prodám své auto Škoda Octavia I. generace, r.v. 11/2000 1.9 TDI 81KW výbava SLX (Elegance). STK do 9.3.2024. EKO daň je zaplacena. Barva stříbrná metalíza (kód 9102) Auto bylo denně v provozu do 03/2020 a z 99% jen dálniční kilometry (cesta do práce 80km) od té doby občasné vyjíždky. Olej Shell Helix HX7 Diesel 10W-40, pravidelně měněn po 15tis. Výbava: - tempomat, ABS, přední airbagy, všechny okna v elektrice - elektricky ovládané a vyhřívané zrcátka - loketní opěrka u řidiče + vzadu - palubní počítač - manuální klimatizace - 5ti. kvalt - zadní spoiler, ofuky předních dvěří, tonovaná sklad ATEST + kartička - zadní lampy facelift - přední lampy originál čiré sklo + blinkry Laurin & Klement - originální 16" litá kola Laurin & Klement 1U0601025Q - dodělávano centrální dálkové ovládání, vystřelovací klíč - zimní pneu Barum Polaris 5 Auto na celou dobu prošlo velkou řadu servisu, a cca 80% servisních úkonů bylo provedeno v Škoda servise. Na voze byly používány značky dílů Contitech, FAG, Bahr, Wahler, INA, Bosch, Brembo Max, Kayaba, SKF atd. Najeto 445 xxx KM. Svou práci zajisté ještě udělá. Turbo tlačí velmi dobře a auto jede také dobře. Nejdulezitejsi servisy: - rozvody 2019, INA + GRAF čerpadlo-kovová vrtulka - nová dvouhmota + setrvacnik Sachs rok 2018 - Honeywell Garret originál turbo, ne repas rok 2017 - Intercooler rok 2022 - zadní brzdy a ložiska rok 2019 - tlumiče Bilstein rok 2017 - nové přední blatníky rok 2015 - větší baterie EXIDE 72Ah/A Servisni knihu/úkony si všechny zapisuji. Předám k nahlédnutí. Kdo si s autem trošku pohraje tak bude naprosto v pohodě. Auto již není žádná leštěnka, klasické truble po 22letech. - spadlá stropnice - na autě najdeme místy korozi (u čelního skla, u pátých dvěřích SPZ) - auto si trošku vezme i nějaký ten olej - zmáčknutý přední levý blatník (nacouvala do mě dodávka na parkovisti), možná to půjde vytáhnout podtlakem. Náprava, polososa, čepy vše ok, kontrolováno na geometrii, jen vizuální stav. - nefunguje zadní vyhřívání okna (zřejmě to bude relé a nebo odpor) - někdy zatuhne pravý zadní třmen u kotouče, když se zatáhne ruční brzda, musí se nechat rozhýbat. Tím jak se s autem nejezdí. - svití kontrolka airbagů (zřejmě špatný kabel pod volantem, neduh Octavií) Auto bez přepisu neodjede. Evidenční kontrolu a přepis hradí kupující. Pevná cena: 20 000,-

Dobrý den, nabízím k prodeji BMW e46 330d 135kw Auto je na jeho staří ve velice zachoválém stavu. Auto nemá nikde rez krom levého zadního blatníku na levé straně. Jedná se o místo 1x2cm a rez je pouze povrchová. Není problém doložit foto ze spodu auta. Auto bylo v roce 2010 dovezeno z Německa od prvního majitele. Druhý majitel jezdil velmi často Česko->Slovensko tudiž udělal na autě velký nájezd ale jedná se o dálniční kilometry. 3. Majitel vlastnil auto od roku 2016 a za jeho provozu auto nikdy nejezdilo ve sněhu ani na vodě a bylo garážované proto vypadá tak jak vypadá. Jedná se o motor 330d M57 135kw Nájezd auta je 390xxx km ale jak jsem už psal jedná se o dálniční kilometry. Motor beží krasně a jede jak má. Specifikace: Motor M57 330d 135kw Barva - saphire silver Servis: Na autě byly dělané Přední ramena Vysokotlaké čerpadlo Spojka Předni tlumiče Zadní pružiny Nové brzdy Palivový systém Nové turbo Nově obšitý volant Nové koberečky Všechny filtry + kapaliny a oleje byly měněné každých 8-10 tis. km K auto přidám ještě gumové koberečky a stejné kola jako zimáky Auto na diagnostice neukazuje ani 1 chybu takže vše běží jak má

Pozor, telefon je smyšlený, můj tel je 900tři..3..a trojka . děkuji (333) Nové tlumiče a alternátor vč. kladky. Zánovní baterie. Použitelné zimní gumy. EKO poplatek zaplacen. Původní TP, pouze 2. majitel v ČR, koupeno v ČR. Motor bez turba ve vynikajícím stavu a s vynikající spotřebou. Pracovní auto, čili venek kosmetika, ale nic zásadního a bez koroze, interiér jako u pracovního auta. Jízdně žádné vůle a pazvuky, motor a převodovka zcela bez problému, chytá na brnk. Má zamykání zpátečky. 5 míst. Auto nemá ani na jedné straně boční zadní dveře. Nejde zámek u řidiče a otevírat zadní vrata zvenku, jinak bez potřebných servisních zásahů. Odešel alternátor i s kladkou, tak se auto odstavilo, poté opravilo, ale už bylo nové auto, takže STK už se nedělala, ale není jediný důvod aby neprošlo auto STK oficiálně bez úplatku. Vždy bylo o auto řádně staráno a nešetřilo se na servisu, tak auto sice pracovní ale servisování na něm je znát.

Nová cena!!! Zdravím,tímto bych rád nabídl svoji Audi A4 3.0TDI S-line 176KW. Je tam chip na 213KW a 625NM ale na brzde nebylo. Originál mapu mám zálohovanou. Jsem druhý majitel a auto vlastním zhruba rok. Na autě sem udělal vždy vše o co si řeklo jediné co,tak sem neměnil olej v převodovce ale řekl bych že to ještě není potřeba protože řadí krásně hladce. Za ten rok sem do auta tankoval vždy jen vervu a kvalitnější paliva pokud se tomu tak dá říkat. 3.0 TDI 176kw (213kw,625nm) oddělany omezovač a launch control. Je to rok 2008 Nejeto 237 000 cca. Stále v provozu takže se to muže mírně lišit. Mamka s ním jede občas do práce. Převodovka je 6.st automat s pádly. Je to 14let staré auto takže se najdou nějaké nedostatky jako nějaké ťupky od kamínků a disky jsou trochu obouchane od předchozího majitele. Byl to Ital ročník nějak 1975 takže auto je z Itálie. Ze spodu bez kousku rzi. Pracuji v zahraničí a jsem doma tyden v měsíci takže auto moc nevyužiji,proto bych přešel zpět na benzin. Nebráním se výměně za něco slušného v podobne cenové relaci a klidně za levnější s vašim doplatkem. Momentálně je auto řekl bych že ve skvělém stavu,vše udělané. Akorat zlobí zámek spolujezdce,někdy se odemkne a někdy ne,ale nový mám doma tak dam k autu nebo ještě necham vymenit. Mám faktury aspoň za 50 000kc. Nové zimní pneu Pirelli za 15 000kc. Byl sem půl roku bez papíru takže sem s tim ani moc nenajezdil. Je to super auto s málo vídanou barvou s docela slušnou výbavou,ani Nevim popravdě co vše auto umí,nevyznam se v tomto moc takže zde nebudu vypisovat a kdo bude mit zájem tak to mužů zjistit,nebo se prijedte rovnou podívat. Nabídky na výměnu mi můžete posilat na e-mail a pokud by byl zajem ke koupi tak rovnou volejte. Na výměnu bych chtěl nejlépe BMW 130i,330i, Audi S3,ale klidně cokoliv s čím je sranda.

Nabízím k prodeji svou Audi A5, za mě nejlepší možná motorizace 3.0 TDI 176kw Quattro Nebudu vypisovat jakou výbavu a co vše výbava obsahuje :) Základní informace: Rok výroby: 2008 tažné zařízení se dá demontovat během 5 minut. Najeto: 295 xxx Auto vlastním 2 roky, dost jsme si spolu užili. Za poslední 4 měsíce se do auta investovalo celkem 106.450,- Tudíž opravdu se mi auto prodávat nechce ale bohužel okolnosti si žádají větší a úspornější auto :) Opravdu dost dobře vím co a v jakém stavu nabízím k prodeji. 10/22 Poslední výměna oleje + filtr + Palivový filtr + Kabinový filtr + Vzduchový filtr. 10/22 Kompletně nové zadní brzdy (Destičky, kotouče, nové brzdiče) 11/22: Kompletní nová spojka (Dvouhmota, setrvačník, přítlačný talíř atd.) 11/22 Kompletní repas Převodovky + nový olej (záruka 2 roky) 12/22 Nová baterie, řemen + napínací ložisko k palivovému čerpadlu. 1/23 Nové 2x ocelové lanka vedené k otevírání kapoty. !!! Ke všem opravám faktury samozřejmostí !!! Olej + filtry vždy měněny nejpozději v 13.000 km intervalech. Auto jezdilo vždy do stejného autoservisu a pokaždé stejný automechanik. - Samozřejmě jako každé auto má i tohle nějaké mouchy, kosmetické vady způsobené provozem viz obrázek č.8 (není to bohužel rok staré auto) - Chtělo by to vyměnit stabilizační tyčky na zadní nápravě (2x1000,-) - Cca 20.000 km čekají přední destičky + kotouče (cca 4.000,-) - Výměna oleje + filtr (cca 3.500,-) toto jediné jsem nestihl a už ani neplánuji, nechám to na nového majitele a předem o tom informuji :-) Auto k vidění v Děčíně každý PÁ + SO + NE po předem telefonické domluvě. Jsem z ceny ochoten slevit za rychlé jednání.

Nejspolehlivější auto na trhu. Auto vlastním 5 rokem koupené při nájezdu 198tis aktuální nájezd více jak 3 roky svítí kontrolka ABS. Přes diagnostiku stačí jen výměna výměna čidla ABS. O auto se mi staral roky otec který je profesionální automechanik. Ale ja se v autech moc nevyznám, jen vím že to je zlatý motor který najede ještě víc jak milion KM a celkově auto má jen klasickou spotřebu nafty oleje a jinak jede Furt. Aktuální na zimních pneu možné přidat i letní. Nutný přepis a vše další nikdy jsem auto neprodával tak nevím co vše je potřeba. Dohoda ve zprávách možná auto k vidění v Jihlavě. Důvod prodeje je že jsem se přestěhoval do Brna a pro auto už nemám využití.

Vzhledem k nevyužití prodám/vyměním plně funkční VW Golf VII ve verzi GTD. Jsem první majitel v ČR, auto je dovezené z Německa. Koupeno v červenci 2021 s nájezdem 199 000 km, v tu dobu jsem najezdil v průměru 3 tisíce za měsíc, změnil jsem ale zaměstnání a pořídil pracovní auto, takže auto víceméně stojí. Za poslední půl rok nájezd max. 2 tisíce kilometrů, auto vytáhnu jen když vím že najedu více jak 50km, jinak to ani nemá cenu. -barva černá -vyrobeno 11/2013 -najeto 221 000 km -původ Německo -STK 07/2023 -2.0 TDI, 135KW, kód motoru CUNA -manuální převodovka -nebourané, drobné kosmetické vady z provozu nic hrozného -letní kola VW Taulon R18, zimní kola VW Dijon R17, obě sady v pěkné šedé barvě ladící k autu - -servisní knížka Z výbavy například: ABS, ASR, natáčecí Bixenony s přísvitem do zatáček, navigace, AUX, USB, digitální dvouzónová klimatizace, přední a zadní parkovací senzory, tempomat, vyhřívaná el. zrcátka, dešťový senzor, multifunkční volant, sportovní vyhřívané sedačky, el. všechna okna, el. ruční brzda atd. Co bych vyzdvihnul tak: sklopné tažné zařízen a bez klíčové odemykání/startování Za mne děláno: výměna olej a všech filtrů po koupi a následně po 10-12tkm, deaktivace start/stop, rozvody s vodní pumpou ve 210tkm, nové xenonové výbojky, doplnění klimatizace, zadní kotouče, destičky + zánovní třmeny, nová brzdová kapalina, auto se teď vrátilo ze servisu kde se měnila lambda sonda, oleje a filtry Nikde nic nebouchá a jede krásně, mezi výměnami oleje doliju cca 0,5 oleje asi jako každý tento motor, svítí závada na osvětlení kvůli US svícení, auto je až na výše zmíněné v pořádku, nic skrývat nepotřebuji. Cena dohodou na místě, rychlé jednání sleva. Slevu po telefonu po mě nechtěje. Email, sms, cokoliv - odpovídám na vše. případně vyměním s oboustranným doplatkem za auto s benzínovým motorem. Ideálně VAG 2.0 TSI/TSFI apod. např. Golf 6/7 GTI, Leon Cupra 5F, Audi 8P S3 facelift, Octavia 3 RS, A4 B8, F20-114i, 116i, 118i, 316i F30, Focus ST, atd... 130kw+ tel: 7️⃣2️⃣3️⃣ 1️⃣5️⃣0️⃣ 4️⃣2️⃣2️⃣

VW Golf Plus 1,9 TDI 77 kW TREND Navíc k vozidlu 4x letní pneu i s disky Cena 110.000,-Kč Registrace: 04/2006 Najeto: 212 000 km Emise: Plní emisní normu EURO 4 STK do 6/2024 PŮVOD Auto pochází z dealerství VW v SRN. HISTORIE Všechny servisní zastávky auto absolvovalo dle předepsaných pokynů výrobce ve značkovém servisu. Kompletní historie k nahlédnutí v našem autorizovaném servisu RT TORAX. VÝBAVA tempomat autorádio centrál dálkový zabezpečení imobilizér okna el. okna tónovaná skla zadní stěrač zrcátka el. zrcátka vyhřívaná zrcátka vyhřívaná sedadla osvětlení mlhovky aut. klimatizace 2.zónová klimatizovaná přihrádka dělená zadní sedadla výškově nastavitelná sedadla isofix 6x airbag nastavitelný volant posilovač řízení aktivní bezpečnost ABS stabilizace podvozku (ESP) manuální převodovka 5 rychlostních stupňů venkovní teploměr JAK PROBÍHÁ PROHLÍDKA? K dispozici vám bude náš autorizovaný servis VW Audi Škoda SEAT, kde budete mít k ruce profesionálně vyškoleného technika, který vám auto rád zvedne, napíchne na diagnostiku a vše podstatné ukáže a vysvětlí. Pokud máte v plánu přivést vlastního technika, naše servisní zázemí je vám k důkladné kontrole také plně k dispozici. CO KDYŽ SE PRO AUTO ROZHODNU? Všechny formality společně vyřešíme v klimatizovaném showroomu a do hodinky můžete vyrazit na cestu. Další služby, jako je prodloužení tovární záruky, komplexní pojištění, nebo přihlášení auta na vás, rádi zařídíme. CO KDYŽ NEMOHU PRO AUTO HNED VYRAZIT? Zavolejte. Společně po telefonu auto projdeme, abychom se ujistili, že je to to pravé, které hledáte. Pokud budete mít zájem o detailní fotografie, rádi vše zdokumentujeme a pošleme na váš e-mail, nebo WhatsApp. Auto vám rádi zarezervujeme až na 7 dní, aby vám neuteklo. MÁTE DOTAZY K AUTU, REZERVACI, NEBO SE CHCETE DOMLUVIT NA TERMÍNU PROHLÍDKY? Volejte Radima Jílka : +420 (RT TORAX Poruba).

VW Golf Variant 1,6 TDI 81 kw Comfortline 2.Roky záruka lze sjednat na pojištení mechanických a elektrických poruch motorového vozidla. Cena 299.000,-Kč vč. DPH (DPH 21% není možno odečíst) Registrace: 10/2015 Najeto: 100 226 km Emise: Plní emisní normu EURO 6 STK do 11/2023 PŮVOD Auto pochází z dealerství VW v České Republice. HISTORIE Všechny servisní zastávky auto absolvovalo dle předepsaných pokynů výrobce ve značkovém servisu. Kompletní historie k nahlédnutí v našem autorizovaném servisu RT TORAX. VÝBAVA 7x airbag deaktivace airbagu spolujezdce ABS protiprokluzový systém kol (ASR) senzor tlaku v pneumatikách stabilizace podvozku (ESP) audio, video autorádio AUX CD přehrávač centrál dálkový dělená zadní sedadla isofix výškově nastavitelné sedadlo řidiče dotykové ovládání palubního počítače palubní počítač venkovní teploměr dvouzónová klimatizace el. okna senzor stěračů zadní stěrač el. zrcátka vyhřívaná zrcátka imobilizér klimatizovaná přihrádka manuální převodovka 5.stupňová nastavitelný volant posilovač řízení start-stop systém střešní nosič JAK PROBÍHÁ PROHLÍDKA? K dispozici vám bude náš autorizovaný servis VW Audi Škoda SEAT, kde budete mít k ruce profesionálně vyškoleného technika, který vám auto rád zvedne, napíchne na diagnostiku a vše podstatné ukáže a vysvětlí. Pokud máte v plánu přivést vlastního technika, naše servisní zázemí je vám k důkladné kontrole také plně k dispozici. CO KDYŽ SE PRO AUTO ROZHODNU? Všechny formality společně vyřešíme v klimatizovaném showroomu a do hodinky můžete vyrazit na cestu. Další služby, jako je prodloužení tovární záruky, komplexní pojištění, nebo přihlášení auta na vás, rádi zařídíme. CO KDYŽ NEMOHU PRO AUTO HNED VYRAZIT? Zavolejte. Společně po telefonu auto projdeme, abychom se ujistili, že je to to pravé, které hledáte. Pokud budete mít zájem o detailní fotografie, rádi vše zdokumentujeme a pošleme na váš e-mail, nebo WhatsApp. Auto vám rádi zarezervujeme až na 7 dní, aby vám neuteklo. MÁTE DOTAZY K AUTU, REZERVACI, NEBO SE CHCETE DOMLUVIT NA TERMÍNU PROHLÍDKY? Volejte Radima Jílka : +420 (RT TORAX Poruba). JAK SE K NÁM DOSTANETE? Cesta je snadná. Od sjezdu z dálnice D1 vám nezabere víc než 3 minuty, a to na obě z našich poboček. Do navigace stačí zadat RT TORAX (ul. Sjízdná).

Skoda Fabia 1.4 TDI rv:2007 Prodám vůz Škoda Fabia 1.4 TDI rv:2007 auto je po nekuřákovi a v zachovalém stavu.Auto má manuální funkční klimatizaci jinak klasika Fabia svihadla palubní pc. Auto je po oleji filtrech destiček tyček stabilizatoru žhaviček a před 15 tisíci dělaný rozvody. Motorově je auto v top stavu chytá na otočení i v zimě krásně plynule táhne a žere 4.8 litru nafty.Na autě je technická do roku 2023 auto nikam netahne nic neboucha. Jezdila v tom má přítelkyně s malou holčičkou takže jsem dbal na servis a údržbu.Na autě jsou zánovní letňáky plus přidám obuté zimáky které jsem kupoval minulou zimu skoro nejeté.Jediná vada na kráse je na blatníků malej flíček rzi ale ze spoda auto bez koroze. A ošoupanej volant. Za auto ručim jen sednout a jezdit. Důvod prodeje je koupě většího.