cupholder

Cup Holder Honda Civic Eg USA Prodám cupholder ( držák na pití ) na civic EG 91-95, foto ilustrační, funkční, prodávám z důvodu že mám dva a tento nemá využití. pošta není problém při platbě předem.

Dobrý den, prodávám držák na pití do E90 místo "popelníku". Pro instalaci je nejspíš potřeba obrousit nebo uříznout držák konektoru, který se v místě pod popelníkem nachází dle potřeby. (tento držák je naprosto k ničemu, a jeho odstranění nijak neovlivní funkci, nebo vzhled po nasazení středového dekoru) Kvůli místu jsou pouze 3 "výstupky", pokud máte agresivní styl jízdy, malá plechovka se může lehce viklat, přikládám tedy proto ještě 2x "adaptér" pro malou plechovku, který se nastrčí na dno držáku, a malá plechovka v něm poté velmi těsně drží. Povrch lze také za malý příplatek vyhladit, aby byl hladší a lesklý. Lze poslat zásilkovnou, nebo osobní odběr v okolí Semil. E90 E91 e92 e93 držák na pití cupholder cup holder plechovka retrofit středová konzole

E36 Cabrio rv 1993 Motor Hartge M50B28 170kw / 231ps Airlift 3P 3/8 Original OZ Racing z Lamborghini Diablo 9.5 x 11.5x17 (konvert z 8.5 a 13J) Interiér M3 US - Vadery v elektrice, budiky US M3 Hardtop Skládací střecha poloautomat - nove okno Windschott original BMW Volant M5 s MFL - vše funkcni včetně tempomatu Velke BC Cupholder Comming home / Leaving home Trippling Osvicena řadicí páka 5Q original BMW M Kompletní AVUS BMW Motorsport International (kliky, pasy, emblemy v listach, listy na prazich, emblem v palubce) Shortshift Samosvor 3:15 Dekat Svetla jsou original Hella - nalakovano do černé + kříže Hella Black Light aka e30 V autě je originální radio - BMW Business CD RDS ovládané taky na volante, jednotka na BT a USB, v kufru je zástavba - zesik, basák, jednotka na vzduchový podvozek Airlift, tank a DVA KOMPRESORY Motor po GO cca 4000km Doplňky Hartge - zrcátka a znak v ledvinkach, koncovka výfuku - vyfuk nerez Remus, rozpera mezi kloubouky, auto nema na fotce sterace, ani v realu na autě nejsou, špatný ježek topeni (400kc) - tím padem nefunkční ventilátor Součástí prodeje muže byt i druhá sada kol: Original OZ Racing Hartge - 4x10J v 17” - konvert na 9 a 10J Uprednostnuji prodej na OZ Racing Diablo Proinvestovana mala vesnice u Prahy Nemám pro nej využití a byl bych rad kdyby se dostalo do dobrých rukou Auto vlastním 9 let Za mě najeto cca 30tkm a dokážu říct o něm naprosto vše O auto bylo hodně pecovano, výměna oleje 10w60 Valvoline ZR1 Racing co sezónu - 3000km, myto pouze rucne Auto je pro někoho kdo na to má rozpocet, dokážu s cenou hýbat podle toho co bude mít při prodeji za kola atd Jen cena dilu samotneho auta je cca 650.000 Byl bych rad aby se ozval zájemce co vi co hledá/kupuje a rad si ho užije stejně jako ja Cena bez kol 300.000 Cena na Hartge 420.000 Cena na Diablech 540.000 Cena na Diablech i s Hartge 640.000 Kontakt přes telefon, e-mail, whatsapp nebo na IG: jendadrvostep

Bmw x5 e70 3.0sd Výkon 210kw biturbo Motor m57 Rok výroby 2008 / provoz 2010 Nájezd 239tis Interiér : Mpaket černé kožené elektrické vyhřívané sportsitze s pamětí Černý strop s velkou panoramatickou střechou podsvícené vnitřní kliky Idrive obrazovka Exteriér : Barva bílá alpinweiss III Venkovní Mpaket bixenon Podsvícené venkovní kliky 3x zapalovač,2x cupholder Asistovaný sjezd z kopce , PDC přední a zadní , nová baterie VARTA 95ah i nově nakódovaná do systému CAS DVOUROZMĚRNÉ Alu na nových zimních pneu 10j a 11j r20 styling 227 Letos poprvé za mé (6let vlastnictví) ježděni v zimním období ,jinak neježděno - buď se dávalo do depozitu a nebo stálo zaparkované . Auto nemá tažné tudíž není utahané z podvalu atd. Vzadu jsou pružiny z výroby. Minulý majitel ve 190tis dělal rozvody a měnil DPF. Za mého vlastnictví se Na autě měnily vstřikovače protože prasklo torpédo pod čelním oknem a vstřiky se vytopily a zkratovaly.to už je vyřešené a nemělo by se to znovu stát Nový olej a filtry dělané 3tis km zpět origo BMW olej pro twinturbo ( pravidelné měnění po 10tis km) Nový vzduchový filtr , kabinový filtr , palivový filtr ,žhavičky , přetěsněný ventildekl Na zadních světlech fólie která se dá sundat Zcela původní auto v továrním mpaketu Neduhy: Promáčklina na kufru ,spolujezdcovo přední kolo odřené ,okamínkovaný konce prahů, kosmetika přední nárazník a nějaké šrámy na zadním nárazníku…. Nic strašného. Interiér zachovalý až na boční vedení sedáku - asi bolest x5 skrz vysedání z auta jak u řidiče tak u spolujezdce je trochu zmačkaný boční molitan , kůže v pořádku. Technicky v pořádku ,žádný problem není Auto vlastním přes 6 let K vidění v Moravské Třebové STK DO 10/24 Autobazary nevolat dohoda možná na místě u auta

Škoda CitiGo 1.0 mpi 55kw Vozidlo pečlivě udržované a velice zachovalé. Minimální kosmetické vady a to pouze na exteriéru. Perfektně obratné vozidlo s malou spotřebou cca 4l/100km a minimálními provozními náklady. Dovoz DE v roce 2020 První registrace 2012 Nájezd 147 xxx km Interiér v nádherném stavu, vyhřívané sedačky, bluetooth, nastavitelná přední sedadla, ISOFix, sklopné zadní sedadla, centrální zamykání na D.O., vyhřívaná el. zrcátka, el. okna, 2x CupHolder, zadní stěrač, AutoHold.. K autu letní sada litých kol originál 14’ STK do 27.6.2024 Po základním servisu: Výměna oleje v motoru s proplachem, výměna všech filtrů, kontrola hladiny oleje v převodovce. Vozidlo k odběru v Litomyšli