cena nafty uherský brod - strana 50

Prodám alfu romeo 159 r.v. 2006. původně dovoz Belgie 2.4 147kw najeto cca 230tis STK září 2023 Poměrně zachovalý interiér v oranžové kůži sedačky nejsou prodřené. Elektrické ovládané sedačky s výhřevem, tempomat, sklopné zrcátka, dvouzonová klimatizace, dešťový senzor, autorádio s navigací Auto vlastním od cca 188tis a ihned jsem měnil komplet sadu rozvodů, na autě jsou vyměněny horní ramena, nové pružiny Eibach -3cm, levé spodní rameno, pravé přední ložisko, přední brzdy, vlnovec výfuku, zadní tlumiče víka kufru, cca rok zpět nový startér, zánovní alternátor, nově vyrobená hadice servořízení, v září nová baterka VARTA v záruce. 3 týdny zpět nový olej+filtr, měněný pravidelně po roce. Co se týče karoserie tak klasická počínající koroze prahů a spodních částí blatníků. Alfa má vypnutý DPF nahrazený trubkou, vypnutý a zaslepený EGR. Původní DPF hodím k autu. K autu servisní knížka, návod, 2ks klíčů V autě je momentálně android rádio s podporou miltifunkce, GPS, carplay v hodnotě cca 12tis, ještě v záruce. Na autě jsem v létě jezdil repliky z giulie R19 nové, pc 25tis Ještě mám jedny disky CMS R19 možno prodat i s těmito položkami, bude ale záležet na dohodě o ceně. Jinak auto prodávám na origo alu R17 s origo rádiem. Alfa má momentálně problém s jednotkou zámku volantu a nejde nastartovat. Pro někoho kdo má jednotky nebo si umí naprogramovat immo banalita. Motor jel bez problémů a manuální převodovka taktéž. Denně nájezd cca 50km. Spotřeba město 8.5l, dálnice při 140 8l a okreska 7l Jako bonus je k autu provozní silniční špína a cca 55l nafty v nádrži :D

Prodam Punto s nesmrtelnym motorem 1,9 JTD. Stk jeste na rok a pul. Zere to 5l nafty na 100km. Nehuli to! Ma to nejaky mouchy, ale zase to jede za kazdyho pocasi. A s trochou lasky to pojede vzdycky. Nedavno delana spojka a jeji hydraulicke ovladani. Pak se delala napinaci kladka a klinak. A jeste nejake drobnosti na motoru. Motoricky v poradku. Ma to central na dalkove ovladani, dva klice a spoustu dalsich vychytavek. Co ceka noveho majitele: vrze horni ulozeni tlumicu cepy rizeni chtely vymenit uz tak pred rokem praskle celni sklo (ale v zasade nebrani vyhledu) zhavice jsou snad jeste puvodni, ale v lete chytne na brnk a v zime na 2-3 nazhaveni nefunguje stahovacka u ridice kulisa razeni je asi jako v Ikarusu - clovek poradne nikdy nevi co tam ma za kvalt, za studena to jde lehce ztuha, ale je to o zvyku a na rozdil od Ikarusu tam zpatecku klidanko narvete jednou rukou. Prepis nepozaduji, ale mam k vozidlu plnou moc, takze auto lze prepsat. EKO dan je zaplacena. K auto dam nahradni predni svetla(obe) a letni pneu! Prodam komukoliv kdo doveze hotovost ( cikan, ukrajinec, slovak, mongol, Homer Simpson…). Beru koruny, dolary a eura.

Prodám Renault Laguna rok výroby 2012, momentálně najeto 266t, jezdí jen dálkové trasy.Vyhřivané sedačky, satelitní navigace, originál autorádio.Jezdí velmi pěkně, spotřeba do 5 l.nafty.Při rychlém jednání sleva.

Stříbrná met.,7míst,r.v06,centrál dálka 2xklíče,alarm,hagusy,příčníky,Tz,el.okna i zrcátka,ABS,SRS,servo,8x airbag,pc,multifunkční volant,tempomat,aut.klima po servisu,letní i zimní alu kola,pravidelný servis,nová stk.1/25,6rychlostí,spotř do 6l nafty,mlhovky,xenony,ostřik světel,rádio s cd,bez koroze,faktury z oprav,pravidelné výmněny oleje,funkční automatická klima po servisu,dobré zimní starty,více po telefonu tel.413766

Prodám Renault Clio kombi, Obsah 1,5 dci 63kw - velmi úsporný motor ještě bez filtru pevných částic přímo z výroby, spotřeba od 3.5 do 5 litrů nafty, Rv.2008, STK platná do 06.2024, Najeto 234 tisíc, Výbava digitální klimatizace, originál autorádio ovládání pod volantem, tempomat, dálkové centrální zamykání, 2x klíč,2 sady pneumatik, Auto každý den v provozu, Vice informací pouze po telefonu, Dohoda jista.

Dobrý den, prodám své BMW E91 s úsporným a silným motorem 2.0 v naftě 130kw. Krásná Spotřeba 5L nafty. Rok výroby 2008. Krásný čistý interiér po nekuřákovi, absolutně bez koroze. Krásné nezničené BMW s pravidelným servisem. Veškerá dokumentace plus servisní knížka samozřejmostí. Před měsícem velký servis + nová STK. Denně v provozu. Najeto pěkných 250 tis.km. Interiér jako nový, zachovalí. Velký servis únor 2023 nové komplet rozvody Ina nová spojková sada Luk nový olej v motoru + filtry nový olej v převodovce nové brzdy, kotouče + desky nová chladící kapalina servis klimatizace nová váha vzduchu Bosch Výbava převodovka 6ti kvalt manuál palubní počítač automatická světla senzor deště okna v elektrice + výhřev vyhřívané sedačky dvouzónová digitální klimatizace zadní stěrač + výhřev okna dálkové zamykání bezklíčové startování tlačítkem multifunkční volant velká navigace BMW dosvit celého vozu při zamnknutí a odemnknutí vozidla otvírání kufru tlačítkem + okno zvlášt 8x airbag + abs + kontrola trakce prokluzu isofix, aux tempomat Bez investic, pěkná výbava, jen jezdit. Přepis 800kč. Foto aktuální. Servis doložený + fotodokumentace. V případě zájmu, prosím, jen volat děkuji.

Prodám Volvo r.v.2002,120kw,najeto 199000km, spotřeba 6litrů nafty, nové tažné zařízení,rozvody vyměněny, kosmetické vady, koupeno před dvěma roky -dovoz z Itálie za 60000,- pouze volat, platí do smazání.

Vozidlo v plně pojízdném a funkčním stavu ale občas někdy padne do nouzového režimu z důvodu přicpaného filtru DPF, Někdy ujede 200 km bez padnutí do nouzového režimu a někdy po 10 km. Výhodou tohoto vozu je manuální převodovka, motor 2.0 který má velmi slušný výkon a hlavně nízkou spotřebu nafty. Velký zavazadlový prostor a příjemné ovládání. Pro více informací prosím volejte nebo pište. Stav: Ojeté Najeto: 341 215 km Vyrobeno: 2007 V provozu od: 10/2007 VIN: Specifikace vozu Karosérie: Kombi Barva: Černá Klimatizace: Automatická Počet airbagů: 8 Počet dveří: 5 Počet míst: 5 Pohon Palivo: Nafta Objem: 1 997 ccm Výkon: 100 kW (136 koní) Převodovka: Manuální Převodový stupeň: 6 stupňová Pohon: Pohon předních kol Průměrná spotřeba: 6.0 l / 100 km Historie a dokumenty Země původu: Jiná STK: 5/2023 Výbava vozu Bezpečnostní systémy: ABS, ESP, Protiprokluzový systém kol (ASR) Asistenční systémy: Tempomat Zabezpečení vozidla: Centrální zamykání, Dálkové centrální zamykání, Imobilizér Vnitřní výbava a komfort: Deaktivace airbagu spolujezdce, El. ovládání oken, El. ovládání zrcátek, Multifunkční volant, Nastavitelný volant, Posilovač řízení, Venkovní teploměr, Vyhřívaná zrcátka Palubní systémy a konektivita: CD přehrávač, Palubní počítač Sedadla: Dělená zadní sedadla, Podélný posuv sedadel, Vyhřívaná sedadla, Výškově nastavitelná sedadla, Výškově nastavitelné sedadlo řidiče, Výsuvné opěrky hlav Světelná technika: Ostřikovače světlometů Vnější výbava: Dojezdové rezervní kolo, Střešní nosič, Tónovaná skla, Zadní stěrač Tel. hovory vyřizuji Po-So 9:00 až 18:00. V jiném případě pište prosím sms. Děkuji.

Prodám volvo V50 1.6. Diesel 80kw Rok výroby 2005 Stk do 4.11.2024 Nová baterie Nově naplněná klima Dělané rozvody Oleje Filtry Najeto 196-7 000km Auto má pěkné zimní pneu Vše v el+palubní počítač. Auto má servisní knihu Vozidlo je denně v provozu Spotreba je kolem 5L nafty Nic nebouchá ani nemlátí Více info zodpovím po tel

Rok 2011, benzín 1984 ccm 85kW, najeto 169 500 km (zcela jasně doložitelné). Jednoduchý benzínový motor bez turba, filtru pevných částic, vstřiků, start-stop systému, AdBlue... Tyto motory 2.0 MPI (nepřímé vstřikování) jsou dobře známy z Octavií, Golfů, Passatů a dalších modelů koncernu Volkswagen. Kombinovanou spotřebu lze udržet pod 10L. Pro někoho s velkým nájezdem se nabízí možnost přestavby na LPG (od 22 000 Kč). Následně je reálné jezdit cca 2 Kč na 1 Km, což po přepočtu odpovídá spotřebě cca 5 l nafty (2.0TDI bere kolem 8). Prodloužená verze L2/LONG. Praktické a pohodlné uspořádaní sedadel 2+3+3. Dovezeno ze Švédska 01/2018. STK 01/2025. Možnost prohlídky v autorizovaném servisu. Kompletní lustrace CEBIA. Popis výbavy a další údaje naleznete na S A U T O. Prodej je aktuální do smazání inzerátu. Alternativa pro Multivan, nebo Transporter (T4 T5 T6). Prosím ať mě kontaktují pouze solidní zájemci - nemám zájem o prodej na splátky, ani jakékoliv výměny. Pro další informace prosím POUZE VOLEJTE na tel.: 813 029.

Měl bych tu na prodej nebo na výměnu Seat Leon 1M 1.9TDI 96KW s chipem na 120KW, nájezdem 286tkm a STK do 03/2024. Není to auto bez investic, vady na kráse má, chtělo by to pár věcí udělat. Auto jsem bohužel pořídil s pár skrytýma vadama. Postupně některé dávám do kupy protože s prodejí/výměnou nějak nespěchám, ale nemám na to zrovna moc času a hlavně na svoje krátké trasy potřebuju spíš benzín. Plusy: -Topsport nárazníky, prahy a kola 17” (stav zrovna Top není) -Elektrické sedačky kůže a alcantara -Loketní opěrka -Okna v elektrice -El. sklápěcí zrcátka -Climatronic -Příprava na subwoofer -Plnohodnotná rezerva -Zadní okna ve folii -1DIN radio s vyjíždějícím displejem -Cupra podvozek -Dálniční známka do ledna 2024. Auto jede parádně, reakce na plyn téměř okamžitá (žádný turbolag), spotřeba záleží na stylu jízdy (osobně jsem s tím jezdil za 5.9/100 ale i za 7.8/100). S autem jsem najel cca 6600km a nikde mě nenechalo. A teď mínusy: -Chtělo by to udělat spojku, při plném plynu na vyšší kvalty semtam klouzne. (Slečna předešlá majitelka nechala auto nachipovat a to že to sériová spojka asi neutáhne neřešila) -Místama povrchová koroze, kosmetika. -Místama kosmetika v interieru. -Na přední nápravě by to chtělo udělat ramena, ložiska a tyčky řízení -Nefunkční přední repro -Nefunkční zadní stahovačky (motorky běží, okna nestahujou) -Klasická bolístka, trošku teče olej z EGRu, toho že by ubýval jsem si ale nevšiml. -Chtělo by to přetěsnit ventilové víko -Plovák je při malém množství nafty v nádrži občasně zmatený a ručka lítá sem a tam. -Pravé zadní dveře nejdou otevřít, asi spadlé lanko kliky. -Na kapotě byla vylepená nálepka nějakého Havířovského autoservisu, postupně se jí snažím zbavit. Je možné že se tam skrývají i nějaká další překvapení, jak říkám, prodejce (otec předešlé majitelky) semnou celkem vyjebal, věděl jsem jenom o vadách kterých jsem si sám všiml, sám mi neřekl nic. Za tu dobu co auto mám jsem si každopádně ničeho dalšího nevšiml. Co na autě údajně dělala předešlá majitelka: -240xxx km rozvody -200xxx km nové turbo Co já: V prosinci se dělal olej, filtry, komplet zadní brzdy a ložiska, lanka ručky a kupovaly se nové zimní gumy. Závady jsou zohledněny v ceně, normálnímu ježdění nebrání a postupně je řeším, teď mám v plánu udělat tu spojku, přední nápravu a nějaké ty menší prkotiny. Na výměnu hledám něco v benzínu. Hatchback, sedan, coupe, bawor, koncern, je mi to jedno. S doplatkem z mé strany nemám problém, rozumné dohodě se nebráním.

Kia ceed kombi 1.4 crdi 66 kw nájezd 152 346 km R.V 2014 nekuřácké - nehavarované Velmi zachovalé auto s nízkou spotřebou nafty 5,5l/100 km. Do roku 2019 jen autorizovany servis.Ted je po základním servise oleje a filtru. Před rokem komplet nové brzdy i kotouče. nová baterie jestě v záruce. Před zimou dělaná technicka platí do 15.10.24 bezproblemové auto důvod prodeje : vyměna za suv 4x4 klima,servo,centrál na do, .2x el.okna+zrcátka,rádio, imobilizér,multifunkční volant,cd.aux.usb.abs,esp,asr,dení svícení,zadní park.sensory.

Prodáme či pronajmeme naftovou bezobslužnou tankovací stanici. 50.000 litrů nafty, k tomu stojan na 5.000 litrů adBlue. Obsluha na tanovací čipy, vzdálená správa, kamerový systém. Aktuálně umístěna na adrese Holandská, Pardubice v průmyslovém areálu ale není problém přemístit. Vše o domluvě.

Prodám lištu vztřikovací nafty včetně čidel vše funkční.

Prodej dílny - materiálu - těsnící papír - žlutý - profi 2 formáty velikosti listu Made in Italy Doklad - zašleme jaké množství si řeknete - od 1 kusu HAF 75 Těsnící papír rotěs je určena pro výrobu těsnění, která odolávají působení vody, oleje, nafty a benzínu. Těsnící papír odolný teplotám do 150°C max. Možnosti: Archy 700x1000mm Těsnící papír - Rotes Z 55 - 0,25 x 1000 x 700 - 123 ks - 47,9 kč ks Těsnící papír - Rotes Z 55 - 0,30 x 1000 x 700 - 166 ks - 58,9 kč ks Těsnící papír - Rotes Z 55 - 0,40 x 1000 x 700 - 123 ks - 74,9 kč ks Těsnící papír - Rotes Z 55 - 0,50 x 1000 x 700 - 155 ks - 89,9 kč ks Těsnící papír - Rotes Z 55 - 0,60 x 1000 x 700 - 89 ks - 105,9 kč ks Těsnící papír - Rotes Z 55 - 0,70 x 1000 x 700 - 101 ks - 122,9 kč ks Těsnící papír - Rotes Z 55 - 0,80 x 1000 x 700 - 109 ks - 138,9 kč ks Těsnící papír - Rotes Z 55 - 0,90 x 1000 x 700 - 67 ks - 150,9 kč ks Těsnící papír - Rotes Z 55 - 1,00 x 1000 x 700 - 88 ks - 155,9 kč ks Možnosti: Archy 350x500mm Těsnící papír - Rotes Z 55 - 0,25 x 1000 x 700 - 65 ks - 25,9 kč ks Těsnící papír - Rotes Z 55 - 0,30 x 1000 x 700 - 66 ks - 28,9 kč ks Těsnící papír - Rotes Z 55 - 0,40 x 1000 x 700 - 23 ks - 38,9 kč ks Těsnící papír - Rotes Z 55 - 0,50 x 1000 x 700 - 55 ks - 49,9 kč ks Těsnící papír - Rotes Z 55 - 0,60 x 1000 x 700 - 89 ks - 55,9 kč ks Těsnící papír - Rotes Z 55 - 0,70 x 1000 x 700 - 45 ks - 62,9 kč ks Těsnící papír - Rotes Z 55 - 0,80 x 1000 x 700 - 19 ks - 78,9 kč ks Těsnící papír - Rotes Z 55 - 0,90 x 1000 x 700 - 27 ks - 75,9 kč ks Těsnící papír - Rotes Z 55 - 1,00 x 1000 x 700 - 28 ks - 79,9 kč ks Zašlu DPD nebo Zásilkovna

typ Y22DT cerpadlo nafty,klima cerpadlo,alternaror,turbo plus potrubi,spojka dvouhmota,klika,olej filtr,starter,motorek sterace,zadni okno,kardan,maska,vana,vacky a pisty,kola,prevodovka,chladic,bocni blinkry, a nejake drobnosti

rv 2011, 96 kw, naj 217 tis km, klimatizace, manuální 6 stupňová převodovka, rádio, servo, tempomat, pal PC, multifunkční volant, el okna, stavitelné sedadlo řidiče, atd STK 5/23 Po výměně oleje a filtrů příští výměna v 231 tis km Rozvody měněny v 174 tis km Výborný motor spotřeba kolem 6 litrů nafty Klimatizace funkční Motor nápravy převodovka spojka vše ok Samozřejmě nějaké kosmetické vady laků se najdou Na svůj věk pěkně zachovalé Auto Auto je na slovenských značkách pro přihlášení v ČR stačí ev kontrola 500 Kč a přihlášení 800 Kč Případně vyřídím na počkání Možný protiucet Volejte jen vážní zájemci

Peugeot Boxer Maxi 3.0 HDI, ROK 2010/11, motor je Iveco Daily 3.0, celková hmotnost je do 3500 kg, skupina B, kupoval jsem ho ve 1/2017 s nájezdem cca 174000 km, cca na 195000 km vyndán motor a proběhla celková repase převodovky (30000 kc),celou dobu parkováno v hale, aktuálně najeto 2293xx km, většinou sloužilo jako druhé nebo náhradní auto, za poslední 2 roky najezd už jen 6000 km, za 6 let tedy z těch větších oprav repase převodovky, nová autobaterie, nové DPF s čidlama, poslední díl výfuku, nové brzdy, lanovody, obě zadní ložiska s ABS čidli, spodek pravidelně voskován, včetně dutin a dveří, tudíž bez koroze, namontováno tažné zařízení SVC Náchod na 2500 kg, vytahovací schody do nákladního prostoru, ten je samozřejmě osvětlen 2 led světly, vzadu oranžová led blikací stroboskopy, couvací přídavná světla, zvukový signál na couvání, CB vysílačka ,pod autem vyroben nerezový držák na rezervo, zesílená listová péra 3ks, kompletně motorová část zaplastována, nový startér Bosch, nový motorek steračů. Z výbavy to je klima, vzduchová sedačka řidiče s loketkou, tempomat, okna v elektrice, autoradio na CD a mp3, airbag,ASR ,ABS, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, palubní kamera True cam, 2 klíče. Nyní v lednu 2023 výměna oleje 5w-30, olej filtru, pal.filtr, kab.filtr, vzduch.filtr, přední destičky a prachovky, napínák řemenem a další pomocná kladka, oba pomocné řemeny , STK do 2/2025. Auto je momentálně na pěkných zimních pneu, ještě mám sadu letních na discích. Auto garážované po dobu 6 let a nebourané, je to dovoz z Mnichova ve 2016, já v ČR první majitel. K autu mohu dát původní kompletní vyfuk s DPF, je to verze kde ho lze odstranit a nahrát software 3.0 bez DPF. Auto se prodává z důvodu malého využití, koupil jsem si Iveco s čelem. Více fotek přes whatsApp. Auto vhodné na stěhování, autodopravu, řemeslníky, truhláře na převoz nábytku. Délka nákladního prostoru: 4,10 m Výška nákladního prostoru: 2,20 m ( 3,25 m auto) Šířka nákladního prostoru 2,10 m Objem nákladního prostoru: 19 m3 Max. hmotnost nákladu: 1100 kg Max. počet EUR palet: 6 EUP Skříňová dodávka ,odpočet DPH není. Stejný jako Citroën Jumper nebo Fiat Ducato. V nádrži je 3/4 nafty.

Peugeot Boxer Maxi 3.0 HDI, ROK 2010/11, motor je Iveco Daily 3.0, celková hmotnost je do 3500 kg, skupina B, kupoval jsem ho ve 1/2017 s nájezdem cca 174000 km, cca na 195000 km vyndán motor a proběhla celková repase převodovky (30000 kc),celou dobu parkováno v hale, aktuálně najeto 2293xx km, většinou sloužilo jako druhé nebo náhradní auto, za poslední 2 roky najezd už jen 6000 km, za 6 let tedy z těch větších oprav repase převodovky, nová autobaterie, nové DPF s čidlama, poslední díl výfuku, nové brzdy, lanovody, obě zadní ložiska s ABS čidli, spodek pravidelně voskován, včetně dutin a dveří, tudíž bez koroze, namontováno tažné zařízení SVC Náchod na 2500 kg, vytahovací schody do nákladního prostoru, ten je samozřejmě osvětlen 2 led světly, vzadu oranžová led blikací stroboskopy, couvací přídavná světla, zvukový signál na couvání, CB vysílačka ,pod autem vyroben nerezový držák na rezervo, zesílená listová péra 3ks, kompletně motorová část zaplastována, nový startér Bosch, nový motorek steračů. Z výbavy to je klima, vzduchová sedačka řidiče s loketkou, tempomat, okna v elektrice, autoradio na CD a mp3, airbag,ASR ,ABS, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, palubní kamera True cam, 2 klíče. Nyní v lednu 2023 výměna oleje 5w-30, olej filtru, pal.filtr, kab.filtr, vzduch.filtr, přední destičky a prachovky, napínák řemenem a další pomocná kladka, oba pomocné řemeny , STK do 2/2025. Auto je momentálně na pěkných zimních pneu, ještě mám sadu letních na discích. Auto garážované po dobu 6 let a nebourané, je to dovoz z Mnichova ve 2016, já v ČR první majitel. K autu mohu dát původní kompletní vyfuk s DPF, je to verze kde ho lze odstranit a nahrát software 3.0 bez DPF. Auto se prodává z důvodu malého využití, koupil jsem si Iveco s čelem. Více fotek přes whatsApp. Auto vhodné na stěhování, autodopravu, řemeslníky, truhláře na převoz nábytku. Délka nákladního prostoru: 4,10 m Výška nákladního prostoru: 2,20 m ( 3,25 m auto) Šířka nákladního prostoru 2,10 m Objem nákladního prostoru: 19 m3 Max. hmotnost nákladu: 1100 kg Max. počet EUR palet: 6 EUP Skříňová dodávka ,odpočet DPH není. Stejný jako Citroën Jumper nebo Fiat Ducato. V nádrži je 3/4 nafty.

Sudové čerpadlo Punkva je určené k přečerpávání hořlavých kapalin (nafty, olejů) z kovových sudů. Nebylo nikdy použito.