celica

Predám modely, platba len vopred na účet, mám czk fio účet, platba v czk bez poplatkov. Zasielam packetou + 100kč alebo poštou na adresu + 250kč. Pri odbere 3 a viac kusov platím packetu ja, na doručenie na adresu dám zľavu po dohode. MINI WRC Rallye Monte Carlo 2012 Sordo 500czk Toyota Celica Turbo 4WD Rallye Monte Carlo 1993 Auriol 600czk Toyota Celica GT FOUR Rallye Monte Carlo 1995 Kankkunen predané Toyota Celica Turbo 4WD Rally Finland 1993 Kankkunen 650czk Toyota Celica GT FOUR Calais 2010 Tanghe 750czk Toyota Celica GT FOUR Rouergue 2008 Rouillard predané Toyota Celica Turbo 4WD Catalunya Rally 1992 750czk Ford Sierra RS Cosworth Rally Tour de Corse 1988 Auriol 550czk Audi S1 Quattro E2 Sanremo Rallye 1985 Rohrl predané

Ponukam na predaj doplnky TRD na 6 generáciu Toyota Celica Celica difúzor čierny -štruktúra , na st202 , at200 (možnosť aj bez laku) - podľa dohody predné pod nárazníky 60€ zadné pod nárazníky 60€ prahy 140€ roof visor 75€ risery vysoké pod gt spoiler 85€ risery nízke pod gt spoiler 85€ trd Kridlo replika 240€ všetko je vyrobené z pevného laminátu vo veľmi dobrej kvalite st202 at200 t20 st204 st205 celica Toyota Kridlo spojler spoiler lip lipy lizatka lizatko podnarazniky podnraznik Prahy doplnky trd 6g 6 gen laminat laminaty

Prodáme velmi pěknou a nyní už raritní Toyotu Celicu GT Four (GT4), rok 1998. Této verze se vyrobilo pouze cca 10 000 kusů, a z auta se stává vzácná rarita. Jedná se o čerstvý dovoz z Japonska, tedy o silnější a sportovnější JDM verzi. Nulová koroze. Na přání je možné auto polepit tak, jak jezdilo v MS v Rally. Výkon cca 270 koní, pohon 4x4, odlehčená karosérie, sportovní ABS atd. Tato Celica je pravidelně a poctivě servisovaná tak, je to běžné už jen v Japonsku :-). V ČR jsme pro jistotu udělali výměnu oleje, filtrů, brzdové kapaliny, chladící kapaliny, svíček, repasi alternátoru, auto obuli na skoro nové gumy 17 palců, dali novou baterii Varta atd. K autu jsme sehnali originální volant, řadičku a sedačku řidiče, vše pro tento model GT Four. Lze přihlásit i jako RHD na české SPZ (není v ceně), případně zajistit kvalitní přestavbu na LHD. Je jisté, že cena půjde už jen nahoru a bude kopírovat růst cen Toyota Supra, Lancer Evo a Impreza STi. SPZ na autě k autu nepatří. Celica GT-Four ST205 byla uvedena na japonský trh v únoru 1994 a v polovině roku na australský, evropský a britský trh. Tato verze měla být dosud nejvýkonnějším modelem Celica, který dosahoval výkonu 242 k (178 kW; 239 k) u exportního modelu a 268 k (191 kW; 268 k) u modelu pro japonský trh z modernizovaného motoru 3S-GTE spojeného s převodovkou E154F. Finální verze GT-Four, silně ovlivněná týmem Toyota Team Europe, továrním týmem Toyoty v mistrovství světa v rallye, zahrnovala vylepšení, jako byla celohliníková kapota pro úsporu hmotnosti, čtyřkanálové ABS (na přání pro japonský trh), vylepšené (nadšenci přezdívané) turbodmychadlo CT20B se dvěma vstupy a ""Super Strut Suspension"". Šestá generace třídveřového kupé ST205 GT-Four se poprvé v Evropě objevila nejprve v britských showroomech v březnu 1994 a její čtyřválcový šestnáctiventilový motor 3S-GTE se pyšnil dvěma horními vačkovými hřídeli, hliníkovou hlavou a kompresním poměrem 8,5:1 a dvojitým turbodmychadlem s mezichladičem - namísto mezichladiče vzduch-vzduch. Pětistupňová manuální převodovka pracovala s hydraulickou jednolamelovou spojkou spolu se systémem trvalého pohonu všech kol s mezinápravovým difem LSD a zadním diferenciálem Torsen s citlivostí na točivý moment, zatímco přímé řízení mělo jen 2,2 otáčky od uzávěrky k uzávěrce. Nové víceprvkové zavěšení předních kol ""Superstrut"" propůjčovalo vozu GT-Four působivé jízdní vlastnosti, zatímco Toyota pod kola vměstnala brzdový systém z modelu Supra Twin Turbo, který zajišťoval bezkonkurenční brzdnou sílu. Všechny vozy GT-Four měly tmavé obložení interiéru, ale jejich výbavová specifikace byla vysoká: střešní okno, elektrické ovládání oken a tónovaná skla, centrální zamykání, sportovní sedadla s bederní opěrkou, zadní sedadla dělená v poměru 50:50, jedinečná 16palcová kola z lehkých slitin a klimatizace.... atd. Auto je k vidění ve Středočeském kraji, je víceméně zcela sériové a velmi pěkné. Má krásný lak a pěkný čistý interiér

Prodáme velmi pěknou a nyní už raritní Toyotu Celicu GT Four (GT4), rok 1995. Této verze se vyrobilo pouze cca 10 000 kusů, a z auta se stává vzácná rarita. Jedná se o čerstvý dovoz z Japonska, tedy o silnější a sportovnější JDM verzi. Nulová koroze. Na přání je možné auto polepit tak, jak jezdilo v MS v Rally. Výkon cca 270 koní, pohon 4x4, odlehčená karosérie, sportovní ABS atd. Tato Celica je pravidelně a poctivě servisovaná tak, je to běžné už jen v Japonsku :-). Není problém auto přihlásit i jako RHD na české SPZ (není v ceně), případně zajistit kvalitní přestavbu na LHD. Jsem si jistý, že cena půjde už jen nahoru a bude kopírovat růst cen Toyota Supra, Lancer Evo a Impreza STi. Celica GT-Four ST205 byla uvedena na japonský trh v únoru 1994 a v polovině roku na australský, evropský a britský trh. Tato verze měla být dosud nejvýkonnějším modelem Celica, který dosahoval výkonu 242 k (178 kW; 239 k) u exportního modelu a 268 k (191 kW; 268 k) u modelu pro japonský trh z modernizovaného motoru 3S-GTE spojeného s převodovkou E154F. Finální verze GT-Four, silně ovlivněná týmem Toyota Team Europe, továrním týmem Toyoty v mistrovství světa v rallye, zahrnovala vylepšení, jako byla celohliníková kapota pro úsporu hmotnosti, čtyřkanálové ABS (na přání pro japonský trh), vylepšené (nadšenci přezdívané) turbodmychadlo CT20B se dvěma vstupy a "Super Strut Suspension". Model ST205 pro japonský trh byl standardně dodáván s automatickou klimatizací, sportovní ABS bylo zpočátku volitelné a od srpna 1996 se stalo standardem. Šestá generace třídveřového kupé ST205 GT-Four se poprvé v Evropě objevila nejprve v britských showroomech v březnu 1994 a její čtyřválcový šestnáctiventilový motor 3S-GTE se pyšnil dvěma horními vačkovými hřídeli, hliníkovou hlavou a kompresním poměrem 8,5:1 a dvojitým turbodmychadlem s mezichladičem - namísto mezichladiče vzduch-vzduch. Pětistupňová manuální převodovka pracovala s hydraulickou jednolamelovou spojkou spolu se systémem trvalého pohonu všech kol s viskózní středovou spojkou a zadním diferenciálem s citlivostí na točivý moment, zatímco přímé řízení mělo jen 2,2 otáčky od uzávěrky k uzávěrce. Nové víceprvkové zavěšení předních kol "Superstrut" propůjčovalo vozu GT-Four působivé jízdní vlastnosti, zatímco Toyota pod kola vměstnala brzdový systém z modelu Supra Twin Turbo, který zajišťoval bezkonkurenční brzdnou sílu. Všechny vozy GT-Four měly tmavé obložení interiéru, ale jejich výbavová specifikace byla vysoká: střešní okno, elektrické ovládání oken a tónovaná skla, centrální zamykání, sportovní sedadla s bederní opěrkou, zadní sedadla dělená v poměru 50:50, jedinečná 16palcová kola z lehkých slitin a klimatizace.... atd. Auto je k vidění ve Středočeském kraji, je víceméně zcela sériové a velmi pěkné. Má krásný lak a pěkný čistý interiér.

Zadní křídlo spoiler tuning Toyota Celica a jiná auta. Prodám zadní křídlo v bezvadném stavu, po drobné úpravě by rozměrem pasovalo na Toyotu Celica, nebo po vyzkoušení i na jiná auta. Celková šířka: 138cm, vnější šířka držáku (v místě uchycení): 126,5cm. Na poslední fotce podobné křídlo = jak by to zhruba mělo vypadat na autě, na prodej je to modré. Kdybych nezvedal telefon, tak stačí normálně odpovědět formulářem tady na Bazoši a večer se ozvu.

Koupím práh dle foto. Levý, nebo oba, JDM JP Japan, VIP STYLE, side skirts (Toyota Celica tuning TRD, Celica 00-05, r.v. 2000 - 2005)

Prodám prospekty Toyota Celica, v perfektním stavu, 2x 32 stran/30 fotografií (590kč/ks) Supra Turbo, Celica Cabrio, MR2 prodány.

Toyota Celica 7.generace. Koupím nárazník dle fotky. (Spojler, prahy, TRD sportovni tuning, JDM JP Japan, VIP STYLE, celica VII)

Původně jsem auto kupoval na projekt, nicméně jsem si koupil E34 a z projektu spadlo proto jsem se rozhodl pro prodej. Auto má nějaké chyby jako je třeba kosmetika nebo špatný motor. Přidám funkční s nájezdem 226000km, mohu doložit videozáznamem. Výbava: klimatizace, rádio, 4x airbag, ABS, ASR, okna v elektrice, vnější zrcátka v elektrice, výškově stavitelné sedačky, centrální zamykání, přední mlhové světlomety, alu kola. Auto mohu klidně po domluvě kamkoliv přepravit na vleku. Cenová dohoda je u auta možná více informací poskytnu po telefonu. #(vyhledávání): toyota, celica, t23, gt, vvt-i, jdm, honda, nissan, suzuki, subaru, mitsubishi, mazda

Dobrý den, rád bych nabídnul k prodeji svůj vůz Toyota Celica T18, motor 3SGE, tudíž 2.0 atmosféra. 156 koní (115kW) Auto je původně z Německa, má najeto necelých 144xxx a je ve velmi zachovalém stavu. Jediné kritické místo je levý blatník, který kvete pod štěrkou, ale mám náhradní použitý a dám ho zdarma k vozu. Momentálně jsou značky v depozitu, ale po domluvě auto přihlásím a bude připraveno na osobní prohlídku. Vozidlo má od Června minulého roku novou technickou. Auto vlastním necelé dva roky a nikdy mě nikde nenechalo. Kromě pravidelného servisu na něm nebylo potřeba nic dělat. Potřebuji větší auto a z tohoto důvodu ho také prodávám. Cena je 200 000Kč, ale jsem ochoten jít s cenou dolů. BAZARY NEVOLAT ANI NEPSAT! Cena automobilu půjde časem už jen a jen nahoru.

zapalovací cívky Toyota 300kč/ks Možno poslat přes zásilkovnu +100kč a peníze předem na účet Použité jako nové Celica 1.8 16v Corola Avencis rv. 2005

Prodáme docela pěkné japonské JDM WRX/STi s řadou funkčních úprav. Auto prakticky bez koroze, před pár lety udělaný celolak na tuto zajímavou barvu z BRZ. Někomu se to líbí více, někomu méně. Auto startuje, nekouří, motor neklepe, nevaří. Auto jede moc pěkně, brzdí to, turbo fouká docela dost, motor byl vloni dělanej, plus nový rozvody a vodní pumpa atd. Tlumiče pěkně tluměj a netečou. Chce to nový gumy. Na rovinu, není to žádný krasavec na výstavku, je to poctivý japonský rychlý a obratný bitevník, pravé JDM (Japanese Domestic Market). Na zimu bych doporučil udělat nástřik spodku, protože zatím to není rezavý vůbec a bylo by škoda, kdyby to začalo rezivět. Lze přihlásit na české SPZ, není v ceně. Více fotek je zde: JDM Kola Kosei 17 palců, Made in Japan, přídavné budíky, startování na tlačítko, sportovní stavitelný podvozek (ale není pekelně tvrdý), brzdy vepředu čtyřpístky, sportovní výfuk se sportovním katem. Naladěná jednotka na cca 310 koní. Výměna možná pouze za fakt hezké auto s rozumným nájezdem, nebo za veterána, ale nerezavého. Díky Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 TAG Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 RECARO BREMBO AYC

Dobrý den, prodám 6 generaci Toyota Celica T20. Motor 1.8 85kW Rok výroby 1994 Najeto 294xxxkm Auto vlastním 6 let, je denně v provozu. STK stará cca 2 měsíce Olej 5w-30 a filtr měněn každých 6 tisíc km. Závady Kosmetické vady laku Spodní hrana obou dveří - povrchová koroze Horší podvozek Rozumné dohodě na ceně se nebráním.

Toyota Celica T23 veškeré díly z vozu.

Prodam Toyota Celica 1.8VVT-i 105kw,r.v.2000,najeto 258tkm,klima,radio,4x airbag,alu kola,vse original stav bez zasahu kutila nebo tunera,pridan pouze znackovy ladeny vyfuk,velmi pekna,dovoz a doklady k prihlaseni Rakousko,mohu prihlasit nebo lze odjet na prevozni znacce,cena 119 000kc

Prodám trubky na klimu Toyota Celica 1.8 1ZZ

Novinka od AUTOart skladem v Praze! Nové Toyota Celica Liftback 2000GT (RA25) v barvě Turquoise Blue v měřítku 1:18. NOVÝ, nikdy nerozbalený model. Kat. číslo modelu: 78767 Ihned k odběru, Zásilkovna možná s platbou předem.

Prodám originál plastové spoilery-prahy,dnes už těžko sehnatelne na Toyota Celica 94-99 Nejsou poničené ale budou potřeba nalakovat. 3000 Kč komplet.

Novinka od AUTOart skladem v Praze! Nové Toyota Celica Liftback 2000GT (RA25) v bílé barvě v měřítku 1:18. NOVÝ, nikdy nerozbalený model. Kat. číslo modelu: 78766 Ihned k odběru, Zásilkovna možná s platbou předem.

Prodam Toyota Celica 1.6 St-I 16v 77kw,r.v.90,najeto 260tkm,alu kola,funkcni a pojizdna ,servisovana,naprosto originalni stav,neshnila,neorezla ani lemy,prahy atd,nezasazena kutilem upravarem,krome kol vse original stav,krasna cervena barva,dovoz a doklady k prihlaseni Rakousko,mohu prihlasit nebo lze odjet na prevozni znacce,cena 99000kc