božani - strana 44

Dobrý den, rád bych vám nabídnu vůz značky Škoda Octavia 1.generace s motorem 1.8 T 110kw rok výroby 1998 auto Je na sníženém podvozku STK do 4/2024 Vyhrivane sedačky klimatizace loketní opěrka Tažné zařízení. El okna a zrcadka. O Auto bylo postaráno co potřebovalo to dostalo. Motorově bez problémů nebere ani olej ani vodu Má kosmetické vady. A jediná vada na autě je kulisa řadící páky je volnější to zjistíte při prohlídce cenu bych si představoval 30 000 tisic Ale nebráním se seriózní domluvě u auta.

Prodám NOVÉ luxusní, elegantní a velmi krásné lodičky vel.39. Tmavě modré kouřové barvy avšak v lesku - s lakovanou špičkou a podpatkem. Na těle botky krásné, třpytivé zdobení vzorem. Nevhodný dárek. Vnitřní stélka cca 25cm (odpovídá velikosti 39), podpatek 6cm v nejvyšším místě. Celkově ideální, elegantní vzhled i výška.. ani nízké ani vysoké.

Nabízím původní kryt kolenou tzv. Revmaplech na Jawa 550, 555, popř. 05, plech je v původní bílé barvě s pozůstatkem zlatých linek, plech je jen utřený od prachu, není nijak leštěný ani zkrášlovaný,lze poslat Zasilkovnou jako nadrozměrný balík. Na četné dotazy odpovídám, že bohužel nášlapy ani tunel (kryt válce) nemám!

Nabízím ke koupi - Ventilátor Sencor SFN 5040BL, černý, dálkové ovládání, 3 rychlosti, oscilace - horizontální Zánovní, koupen pro babičku, která bohužel zemřela, tudíž použila párkrát. Při chodu, nic neklepe a nepíská. Ventilátor bude zabalen v původní krabici i s manuálem, jak je vidět na připojených fotografiích Vzhled, stav ventilátoru vidíte na fotografiích DALŠÍ PARAMETRY ZDE: Na zboží dávám 7denní záruku od převzetí, na odzkoušení. Možné osobní předání Po Brně, mohu po domluvě dovézt!!!! Možné i zaslání zboží: pošta balík do ruky - 199,- Kč kurýrní služba - 148,- Kč BOHUŽEL KVŮLI ROZMĚRU NEJDE POUŽÍT, ANI ZÁSILKOVNA ANI BALÍKOVNA, PROTO DRAŽŠÍ DOPRAVNÉ! Cena je dána, nesmlouvám! mejly a sms typu , koupím za ???,- Kč, jsou zbytečné a pro mne ztráta času a již neodpovídám!! Inzerát je platný do smazání! Odeslání na dobírku je možné, po uhrazení poloviční částky kupní ceny zboží na účet, z důvodu špatné zkušenosti při převzetí, spíš nepřevzetí!!!!

Kdo navštíví tento byt, musí se do něj zamilovat. Jinak to není možné. Kvalitně a chytře zrekonstruovaný slunný byt 1+1 o výměře 35 m2, navíc s prosklenou lodžií orientovanou na jih, šatnou a komorou na patře. Ještě k tomu leží v těsné blízkosti největšího parku v Prostějově, pár kroků od hvězdárny, v blízkosti stezek pro in-line bruslení či běh, mnoha míst pro aktivní sportovní vyžití dětí i dospělých, lesíků i louček pro venčení mazlíčků a mnoha dalšího pro spokojený městský život v souladu s přírodou. Dostatečně velké parkoviště před domem a klidná lokalita přidávají tomuto úžasnému bydlení v dobře opečovávaném domě další body do plusu. A víte, jaká je největší výhoda družstevního vlastnictví nemovitosti? Anonymita. Neexistuje žádný veřejně přístupný rejstřík družstevních podílů na nemovitostech. Žádný zvědavý kolega, kamarád či jiná osoba nebude vědět, že vůbec vlastníte nemovitost, kde ji vlastníte, jaké má parametry a tím pádem ani nebude znát cenu vašeho nemovitého majetku. Přitom družstevní vlastnictví je naprosto bezpečná forma vlastnění nemovitosti. Ani se nedivím, že vás tato nabídka zaujala a přejete si domluvit osobní prohlídku. V případě více zájemců o nemovitost, si majitel vyhrazuje právo prodat nemovitost zájemci s nejvyšší nabídkou. Třída energetické náročnosti: G - Mimořádně nehospodárná (dle ) Cena: 1 990 000 Kč

Prodám ani ne rok staré řetězy. Nebyly nikdy použité, ani rozbalené. Teprve po roce jsem si všiml, že mi místo objednaných RSV 79 poslali RSV 74. Takže mi jsou k ničemu... Vysoce kvalitní sněhový řetěz pro montáž bez pojíždění, s technologií pewag servo, pro SUV (sportovní užitková vozidla). Tento řetěz byl vyvinut speciálně pro vozidla SUV. - Nadstandardní montáž - Automatické napínání se servo technologií - Ochrana disku Velikosti kol: 175/80‑16 185/75‑16 195/80‑14 195/75‑15 205/55‑17 205/60‑16 205/70‑15 205/75‑14 215/45‑18 215/50‑17 215/55‑16 215/65‑15 215/70‑14 225/40‑18 225/50‑16 225/45‑17 225/60‑15 235/40‑17 235/45‑17 235/55‑15 235/60‑14 245/40‑17 245/45‑16

průměr 17 cm, nerez, stav na fotce, úchytky nepálí ani u hrnce ani u poklice inzerát platný do smazání lze poslat poštou, poštovné dle ceníku a krabice dle velikosti hrnce

Nabízím 2 Passaty, prodávám jen oba najednou (nebo pokud někdo zaplatí cenu za oba a odveze si jen jednoho, nemám námitek :) ) Passat č.1.s TP a platnou STK - STŘÍBRNÝ: 1.8T 110kw kod motoru AEB. na tachometru 150 000km. Před cca 2000km dělané komplet všechny 4 kotouče + destičky, výměna olejového čerpadla (nižší tlak oleje při zahřátém motoru), výměna olejového čidla, komplet rozvodů + vodní pumpa a termostat, včetně hydr. dopínáku a gufer na vačce a klice, řetězu mezi vačkami a jeho napínáku,všech řemenů, vedení na odvětrání motoru, PCV ventil i ten druhý, kontrola a vyčištění olejového zpětného ventilu v kanálu do hlavy, několikrát olejový proplach, nyní v autě olej MOBIL 5W40, nové svíčky (1 bod iridium od bosche), nová váha vzduchu (Delphi). Auto je plně pojízdné, ale zatím se mi ho nepodařilo doladit. Při studeném motoru "prdí" (včera jsem kamerkou zjistil že je VYSYPANÝ KATALIZÁTOR, takže asi jak běží "na sytič" rezonuje to v prázném obalu katalizátoru), při odpojení středního dílu výfuku se zdá auto živější, tzn. je možné že kusy katalizátory přicpaly tlumič. Za tepla je slyšet pocvakávání hydroštelu. Auto nemá výkon jaký bych si představoval od 1.8T i když s odpojeným tlumičem už to jelo docela pěkně. Turbo tlačí, komprese dva válce 12bar a dva válce 14bar. Lehce mizí voda (buď prosakuje příruba zezadu motoru nebo jí motor sežere. Karoserie poměrně zachovalá,jen místy začínající koroze. v minulosti bylo něco děláno s dveřmi u řidiče, levým předním blatníkem a asi kapotou, neb mají jiný odstín stříbrné. Auto už mě nebaví, nemám na něj čas a teď ani náladu a chuť ho doladit. Passat č.2. BEZ TP (bez dokladů) - zdroj ND, MODRÝ 1.8T 110KW kod motoru APU Auto ze švýcarska, ve švýcarku odhlášené, doklady se nedochovali. Najeto 350 000km , lítalo ČR-Švýcarsko. 2 roky odstavené, pravidelně startované (cca co měsíc). Pojízdné, motorově se zdá bezproblémové (trochu problém ověřit, když nemůže na silnici, ale na louce OK, poslechově OK, lambda sonda chodí). Kastle v moc pěkném stavu až na levý přední blatník,světlo a trochu nárazník (poškozeno při nehodě). Brzdy nutno rozhýbat, kotouče K.O. Cena je za oba dva. Prosím nabídky "koupím za 30000kč" ani neposílejte. Děkuji

Prodám moc hezké pneumatiky Dunlop R19, respektívne 2ks 225/35 R19 a bohužel jen 1ks 255/30 R19. Skoro nové..vzor nema cenu ani rozebirat.Puvodni cenu ani nemusim mluvit...

Zboží je nové, nepoužité. Při rychlém jednání sleva. Popis výrobku: Dělicí mříž příčná OCTAVIA IV Neomezuje řidiče ve výhledu vzad a zároveň ani nezmenšuje zavazadlový prostor. Dělicí mříž příčná OCTAVIA IV Dělicí mříž příčná OCTAVIA IV Dělicí mříž patří právem mezi oblíbené doplňky do zavazadlového prostoru vozu. Její praktickou stránku ocení zejména ti, kteří potřebují přepravit rozměrnější náklad. Mříž je umístěna přímo za opěrkami hlavy zadních sedadel a brání tak nežádoucímu posunu nezajištěných předmětů ze zavazadlového prostoru do prostoru pro cestující. Díky tomuto umístění mříž nijak nezasahuje do zavazadlového prostoru vozu a umožňuje tak jeho bezpečné využití v plném rozsahu. Dělicí mříž slouží rovněž k bezpečné přepravě větších zvířat (zejména psů), kterým účinně brání ve vstupu do prostoru pro cestující. Provedení mříže nijak neomezuje řidiče ve výhledu dozadu. Mříž je vyrobená z kvalitní oceli, její povrch je nastříkaný černou barvou pomocí práškové technologie, která zajišťuje její dokonalé krytí. Mříž úspěšně prošla zkouškou průniku zavazadel, která potvrdila, že převážené předměty v žádném případě neohrozí cestující ani při případné autonehodě.

Predám motor pre motocykel Zundapp K500. Motocykle Zundapp K500 boli aj v službe Whermachtu. Motor predávam v stave, ako je na priložených fotografiách, t. j. bez zotrvačníka, bez karburátora, bez zapaľovacej cievky, bez dynama, bez horného a predného veka. Nič na motore nie je zvárané a ani opravované, skoro všetky skrutky sú originálne, kované, značené "Ribe". Závity pre výfukové matice sú nepoškodené. Nepoškodené je uloženie, kužel i drážka pre dynamo. Na pravom valci sú zo spodu vylomené štyri rebrá, čo pri bežnom pohľade nie je vidieť. Motor sa dá pretáčať úplne hladko, ventily sú voľne pohyblivé. Na motore sa zjavne uvoľnil zotrvačník a je odstrihnuté pero zotrvačníka. Motor som nemal nikdy natočený a ani som ho nikdy nerozoberal. Cena je 2.900,- EUR. Na 0 0 4 2 1 9 5 0 3 7 0 4 5 0 volať po 15.30 h.. Na tento predaj nie som odkázaný!!! Ďakujem za pochopenie!

Dalibor Mareček (6. července 1915 Poříčany – 20. února 1945 Český Brod)[1] byl český malíř a hudebník. Rodiče Jeho otec František (nar. 1883) se dal na učitelskou dráhu. Zajímal se o hudbu, poezii, výtvarné umění a hru na housle. Za první světové války byl dva roky na frontě v Haliči, ale jako pacifista ani jednou nevystřelil a kvůli fingovanému „zánětu žil“ byl zproštěn vojenské služby. Po válce mu bylo nabídnuto místo v orchestru Národního divadla, ale odmítl, a zůstal v Poříčanech. V letech 1932 – 1939 řediteloval škole v Klučově. Zemřel v roce 1960. Matka Maří Magdaléna (nar. 1891) chtěla studovat zpěv, ale otec to rázně zakázal. Byla to vzdělaná žena s širokým rozhledem. Život a dílo Narodil se v Poříčanech jako druhé ze tří dětí. Po gymnaziálních studiích v Českém Brodě, které absolvoval v letech 1926–1934, studoval od roku 1934 do roku 1937 na Českém vysokém učení technickém u Oldřicha Blažíčka, Josefa Sejpka a Cyrila Boudy kresbu a poté, až do uzavření vysokých škol, na Filosofické fakultě Univerzity Karlovy dějiny umění a estetiku. Tíhnul k divadlu a také k hudbě, hrál dobře na housle, jako jeho otec. Zpočátku se věnoval převážně krajinám z okolí jeho rodiště (Stodoly v Klučově I – III, Chalupy na Českobrodsku, Silnice u Lstiboře I – IV). Bylo to v době jeho mládí nezatížené chorobou ani válkou, kdy si užíval života plnými doušky. Kolem roku 1937 jsou datovány i skici k autoportrétu (I – III). Ty, i přes hrubé „impresionistické“ tahy štětcem vystihovaly charakter postav. Roku 1938 přibyly témata ze Slovenska (Liptovské hole I – IV), řídce se věnoval i zátiší (Zátiší s begonií, Zátiší s houslemi, Zátiší se pstruhy). Ve 40. letech 20. století začal malovat temnějšími barvami (V parku, 1943), více figurální kompozice plné intelektuální meditace a figury připomínali spíše stíny a přízraky (Rozhovor I a II). V obrazech zobrazil existenciální tíseň a samotu lidského individua. Zázrak sv. Marka, Poutníci I a II (1942), Setkání (1942), Vyprávění Dona Quijota (1943) a Návrat Odysseův (1944), Žena ze sanatoria. V roce 1943 byl po účasti na výstavě Hosté Mánesa přijat za člena tohoto spolku. V květnu 1944 vystavoval část svých prací ještě v Kutné Hoře a členskou výstavu Mánesa obeslal v létě svými posledními díly, jež mu vynesla zařazení mezi „zvrhlé umělce“ – Muziku, Špálu a jiné. Trpěl tuberkulózou plic a ledvin, ta mu byla odebrána již během studií v podolském sanatoriu. Během náletů na Prahu byl již těžce nemocný převezen do nemocnice v Českém Brodě, kde v únoru 1945 zemřel ve věku nedožitých 30 let na tuberkulózní zánět mozkových blan. Zastoupení v galeriích Národní galerie – Setkání, Vyprávění Dona Quijota, Návrat Odysseův a Krajina jihočeská – (zakoupila 11/1976)*******ponúkam na predaj obraz od českého profesionála Dalibor Mareček...cena diela - 550 euro...obraz v TOP stave kvality bez akýchkoľvek poškodení...možnosť poslať poštou po platbe vopred na účet !!! + poštovné...

Dobrý den, prodám nebo vyměním svého Tiguana R-line • Rok výroby 2013 • Původ Německo • Já v ČR 2 majitel - (1 majitel si ho sehnal pro sebe, ale skrze přírůstek v rodině musel prodat – jinak nechtěl) • Najeto 191…tkm • Pohon 4x4 • Motor 2.0TDI 103kw základ + profi navýšení výkonu s grafem a brzdou u (Michal Vojáček) • Výbava snad maximální možná co šla do tohoto tiguanu dát (možná ne) • Bi-xenony • Přední i zadní parkovací senzory + kamera • Výklopné tažné zařízení • Kožené sedačky, řidičova elektricky ovládaná + přední s výhřevem • Barevný maxidot (různé funkce, navigace, spotřeba, teplota oleje, dojezd, nastavení dnů a doby pro webasto, dotankovat, living a comming home atd. atd.) • Line asistent • Samoparkování, teď na zimních alu R18 • Automatické ovládání dálkových světel • Start stop systém – vypnutý přes diagnostiku • Tuhostně stavitelný podvozek s DCC tlumiči • Zkosený sportovní multifunkční volant • Tempomat • Padla F1 • Čtení dopravních značek • Webasto – nezávislé topení (nebo větrání, lze si nastavit co chcete) na dálkové ovládání (2x ovladač) • Dvojité dno kufru • Panoramatická střecha s možností otevření • Přední mlhovky LED + přísvit do zatáček • Zadní zpátečky LED (s obyčejnými žárovky se couvat fakt nedá) • LED moduly na osvětlení SPZ • 4x elektricky ovládaná okna • Elektricky ovládaná zpětná zrcátka + výhřev • Interiér i exteriér komplet v LED žárovkách od Libora – kdo zná určitě uzná kvalitu • Natáčecí světlomety do zatáček • Originál dotyková navigace VW – propojení navigace s telefonem s možností telefonovat, poslouchat hudbu pomocí bluetooth • Hlasové ovládání navigace i telefonu atd. • Lepší hudba DYNAUDIO • Rozvody ve 180…tkm • Podvozek před zimou ošetřen nástřikem • Ve 190…tkm měněn olej v motoru + filtr, kabinový filtr, vzduchový filtr, palivový filtr, olej v DSG + filtr, olej v haldexu + filtr, olej v diferenciálech • Podvozek krásně tuhý, nikde nic nemlátí ani nevrže (možnost zvednout na zvedáku) • Brzdy také v pořádku…,není potřeba žádné investice, • AAA, ESA a jiné bazary prosím nevolat • Pokud budete mít zájem nebo by Vás něco zajímalo nebo popřípadě něco nafotit, není problém napište email, SMS a já se pak ozvu zpět • Možná jsem na něco i zapomněl, možná je i výměna za něco zajímavého, je jedno zda benzín nebo nafta ale pouze AUTOMAT!!! • Třeba Superb 3, Octavia 3RS krátká a pouze modrá, šedá nebo zelená barva, Passat B8, nebo i SUV • Pořádně ani nejsem rozhodnutý, zda mám auto prodávat. Je opravdu moc hezké a spolehlivé ale možná bych chtěl zkusit nějakou změnu :) !!!!!RYCHLOST SLEVA!!!!!

Prodám celoodpružené horské kolo Giant Trance, které je svou konstrukcí vhodné na trail/enduro, avšak zvládá s lehkostí i asfalt, cyklostezky nebo nějaké blbnutí na místě. Při rychlém jednání sleva možná. Na kole jsou 2pístkové Shimano Deore XT brzdy, s jednoprstovými páčkami. Dále byl měsíc zpět měněn celý pohon kola z 2x9 na 1x11. Jedná se o kompletní sadu Shimano M5100. Vepředu jsou kliky 175mm a převodník s 32 zuby. Vzadu je kazeta s 51-11 zuby. Jede to pomalu do kopce a zároveň i dostatečně rychle na rovince, ideální kompromis na jednoplacku. Sedlovka Giant má zdvih 150mm a před měsícem v ní byla měněna patrona, takže chodí jako nová. V létě roku 2022 byly měněny průmyslová zapouzdřená ložiska v obou nábojích. Vepředu 2 a vzadu 4, včetně ořechu. Střed kola je osazen typem PressFit a je naprosto bez vůle. Ostatní ložiska stavby nemají nijaké vůle, ani nevrzají. Nedostatkem kola jsou ráfky, které jsou úzké a při větším tlaku trochu pruží, tak i tím, že už jsem je za tu dobu lehce doklepal a jsou trochu ohlé. Avšak kolo mám od novoty na bezduši a mírně ohlé ráfky nedělají problém ani po výměně pláště. Ke kolu přidám plášť MAXXIS Ardent. Kolo má nějaké ty kosmetické vady ve smyslu oklepnutí laku od kamínků. Spodní rámová trubka je celá polepená silnou čirou ochrannou fólií, která zadržela všechny větší oděrky. Kolo má vahadlo zadní stavby z karbonu a přepracovanou celkovou geometrii proti starším modelům. Kompletní specifikace: Materiál rámu: hliník a karbonové vahadlo Velikost kol: 27.5" Velikost rámu: L Vidlice: Suntour Aion LO-R 150mm, pevná osa 15x100mm Tlumič: RockShox Deluxe R Řidítka: Giant Connect, délka 780mm (s gripy mají 800mm) Gripy: Ergon GE1 Evo Factory Představec: Giant Connect, délka 50mm Sedlovka: Giant Contact Switch, 30.9mm, zdvih 150mm Sedlo: Giant Contact Neutral Řadící páčka: Shimano Deore SL-M5100 Přehazovačka: Shimano Deore RD-M5100, 11 rychlostí Brzdy: Shimano Deore XT M785 Brzdové kotouče: Shimano RT76 180mm a RT66 180mm Kazeta: Shimano Deore CS-M5100 11-51 zubů Řetěz: Shimano HG-601 Kliky: Shimano Deore FC-M5100, délka 175mm Převodník: Shimano M5100, 32 zubů (11 rychlostní) Středové složení: FSA Ráfky: Giant XC-1 Wheelset, bezdušové ráfky, vnitřní šířka 23mm Náboje: Giant XC-1 Wheelset, pevné osy 15x100 a 12x148 (Boost), nové kvalitní japonské zapouzdřené ložiska Pláště: přední MAXXIS Minion DHF 27.5x2.5WT tubeless ready, zadní MAXXIS Minion DHF II 27.5x2.4WT tubeless ready Šlapátka: plastové platformy s piny

Prodam elektrokolo Specialized Turbo Expert Carbon Velikost XL Koupeno 4/2021 Najeto: 1450 km Perfektni stav Vcetne kompletniho prislusenstvi jako kdyz kupujuete nove Odpocet DPH Jezdeno rekreacne, zpevnene cesty, zadne skoky ani trial Popis produktu Nové Turbo Levo Expert FSR si vzalo všechny atributy z našich nových trailových kol – jako je perfektní kinematika, opravdová trailová geometrie a ideálně tuhý rám – k tomu navíc nejnovější technologie ze světa e-MTB. Také nechybí nově zakázkově vyrobený motor, vyšší kapacita baterie a mnohem, mnohem víc. Takže, ano, dá vám více síly jezdit více trailů a to lépe, než si to dokážete představit. Rám Turbo Levo FSR je konstruován z karbonu FACT 9m a zadní stavba pak z materiálu M5 Premium Aluminum, díky němuž je lehký, tuhý, ale i dostatečně citlivý. Nechybí ani naše geometrie Trail 29, která má nízký střed šlapání, delší horní rámovou trubku a kratší řetězové vzpěry. Kinematika rámu byla také zdokonalena společně s tuhostí potřebnou k jízdě. Kabeláž je vedena vnitřkem a to včetně vedení teleskopické sedlovky Command Post IR, zatímco baterie je plně integrovaná ve spodní rámové trubce a minimalistický motor je přimontován bezpečněji, než doposud. Tím vším se nám podařilo snížit celkovou hmotnost. Zakázkově vyrobený motor Specialized 2.1 RX Trail se vyznačuje značným zvýšením výkonu, je o 15% menší a o 11% lehčí, než jeho předchůdce. Díky tomu se dostává na špičku žebříčku mezi motory elektrokol. Má také mnoho jiných užitečných vlastností, jaké jiná e-kola nemají, jako třeba okamžité sepnutí, fantastické řízení tepla a dvojitý volnoběh, který uvolňuje řazení, když dosáhnete maximální rychlosti, také mu nechybí tichost a plynulost chodu a konzistentní výkon – i při maximální síle. Nová baterie Specialized série M2 nabízí kapacitu 700 Wh, což je o 40% větší kapacitu a výkon a tím pádem i sílu jezdit více trailů. Samozřejmě je stále neviditelně integrovaná v rámu a snadno vyjímatelná. SPECIFIKACE RÁM FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel VIDLICE RockShox Pike RC29, 150mm of travel ZADNÍ TLUMIČ RockShox Deluxe RT3 w/ custom valve, 150mm of travel PŘEDNÍ NÁBOJ Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h ZADNÍ NÁBOJ DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h VÝPLET DT Swiss Revolution RÁFKY Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm inner width, tubeless ready, 28h DUŠE Standard, Presta valve PŘEDNÍ PLÁŠŤ Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" ZADNÍ PLÁŠŤ Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" KLIKY Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm PŘEVODNÍKY 32T, custom steel ŘAZENÍ SRAM S700, single-click lever PŘEHAZOVA

Specifikace a vybavení: Druhý majitel v rodině Rok výroby prosinec 2005 Zelená metalíza Najeto 198.500 km 1.9 TDI 77 kW 2 x airbag El. okna vepředu Zámek páky Construct ABS/ASR Klimatizace Centrální zamykání Alarm Isofix úchyty Zimní i letní kola Dálkové centrální zamykání Imobilizér Deaktivace airbagu spolujezdce Posilovač řízení Venkovní teploměr Nastavitelný volant Zadní loketní opěrka Palubní počítač Dělená zadní sedadla Mlhovky Střešní nosič Tónovaná skla Zadní stěrač Vyhřívaná zrcátka Autorádio Panasonic s CD přehrávačem STK do 31.5.2024 Servisní knížka Nechipováno ani jiné podobné úpravy Začnu tím, že auto bylo od začátku v rodině a znám a jezdím s ním tedy od jeho "narození". 100% na rovinu - auto parkovalo 15 let na velkém pražském sídlišti, dnes je na vesnici. Z těch 15 let si odneslo svůj "sídlištní mech". Oděrky, škrábance, tu a tam malá promáčklina atd. Pokud hledáte auto na koukání, můžete přestat číst. Co se ale týče věcí schovaných pod plechy, není na něm špatně ABSOLUTNĚ NIC! Auto je po kompletní generální opravě viz. přiložené paragony, kde si prosím přečtěte, co vše se na autě dělalo. DĚLALO SE NA NĚM VŠE, CO BYLO TŘEBA. Takže, máte-li zájem o pracanta, na kterého kromě pravidelných výměn kapalin a filtrů nebudete muset klidně 10 let sáhnout, dovolím si tvrdit, že jste ho našli. Nedávno dělané věci, co nejsou na paragonech (méně než před rokem): Leštění světlometů vč. výměny všech halogenů za top Osram žárovky Nový akumulátor Varta DPF filtr netuším, jestli má, ale STK vždy prošlo. Nechám i s autokamerou. Auto nebylo nikdy havarované (jednou najelo asi v rychlosti 60 km/h pravým předním kolem na obrubník, odnesl to tlumič a kolo, jinak nikdy nic). V průběhu let bylo standardně servisované (vše je v servisní knížce). V TP je auto vedeno jako nákladní automobil skříňový do 3,5 tuny (za zadními sedadly má dělicí mříž), kvůli odpočtu DPH, když se kupovalo jako nové (dřív se to tak dělalo). Důvod prodeje = kupuji nové. Prosím pouze vážní zájemci, bazary prosím nevolejte ani nepište (stejně to budete ignorovat). Na žádost můžu poslat videa startu za studena (video je dostupné na sauto) a akcelerace. Díky za pozornost.

O ceně se budu bavit u auta. Smlouvalkové ani nepište. !!!!!! Prodám BMW e61 525d 130kw R.v 2006 Nová stk Používané jako rodinný kombík, na nákupy a výlety, ježděno ženou.. nekuřácké! Auto již nevyužijí. po technické a motorové stránce v super stavu. Auto vlastním 3roky za tu dobu proinvestováno cca 100.000kč. Poctivý motor z litiny Výbava: Head up displej, bi-xenon + mléčné kroužky, automatické světla, vyhřívané sedačky, panorama, tažné zařízení, měchy, klima, senzor parkování , senzor dešťový, Tempomat, PDF filtr. Něco ze servisu: Proplach aut. převodovky s novým olejem Repasované komplet světla přední a dané mléčné kroužky..... Výřivé klapky zaslepeny.... Přetěsnený motor, spíše preventivně... Spoustu nových hadic na vodu.... Nové přední kotouče+destičky... Zadní brzdové hadice kompletně nové obě strany... Vyčištěný Dpf filtr... Nové Žhavičky a jednotka žhavení.... Všechny termostaty nové... Nový palivový filtr vzduchový a tak dále. Řadí moc pěkné, a celkem svižné na 2.5l Chce to vidět a svézt se, stav tak nějak na fotkách. Nic neboucha ani neteče ???? o auto bylo dobre starano Nechám na r17. Nové zimní pneum

Predám svetlo asi z nejakej hasičskej, požárni techniky nejake svetlo , hladaček, odbornik pozná. Nieje začene ani PAL ani BOSCH neviem je tam v skle velké A. Cena 50€

nové softshell návleky na nožičky pro nošené děti, údajně s nimi lze i ťapkat venku. Zakoupili jsme v obchodě Yháček ale nikdy nepoužili, přesto vypadá vnitřní látka žmolkatá - takto nám však již přišla od výrobce! Patrně se ten vnitřek šije z recyklovaných látek. Jinak jsou teploučké, naše dítě je nenošené a běhá od třičtvrtě roku, takže jsme je ani jednou neoblékli. Nechávala jsem je kdyby náhodou třeba do kočárku ale ani tam nebyly nikdy použité. Vel. L - 2-3 roky. Vnější délka 17 cm, vnitřní asi cca 16 cm, nelze změřit, uvnitř je ta druhá teplá vrstva. Cena 250 Kč + 50 Kč zásilkovna

-> 7 divů světa Duel - rohy mírně ošoupané, kompletní = 500,- -> Múza - bez vad, karty v obalech, kompletní = 600,- -> Fuse +´ promo kostka - anglická verze a anglická pravidla, hra je ale jazykově nezávislá (neobsahuje text) = 270,- -> Harry Potter Kvízová hra = 200,- -> Lobotomy 2 Manhunt + rozšíření Criminally Insane - hra z Kickstarteru včetně stretch goals a včetně promo packu Criminally Insane, původní cena 3500,-, nesehnatelné u nás = 3000,- -> Krvavý Trůn + rozšíření Ablaze - CZ verze základu a rozšíření původně v IT jazyce, přeloženo do češtiny v grafice takže nejde poznat od originální CZ verze, u nás rozšíření v CZ není a nebylo, karty v obalech = 550,- -> Hues and Cues - nesehnatelná, bez vad = 680,- -> ScandalOH - KS verze včetně strecth goals, ani jednou nehráno, ale krabice je ošoupaná = 1200,- -> Night Cage - u nás nesehnatelné, ani jednou nehráno, kompletní, ale krabice má trošku oťuklé rohy = 1350,- -> Svět divů - hráno jednou, bez vad = 700,- -> This war of mine - v obležení = zabalená, nesehnatelná = 1700,- -> Twisted Fables Deluxe edice = nesehnatelná, KS verze, karty v obalech a bez vad, krabice má trochu šoupnuté rohy = 2100,- -> Vládce tokia + ještě silnější = karty obaleny, vše v krabici od základu, bez vad a kompletní, krabice trochu ošoupaná = 970,- Osobně Ostrava nebo zásilkovna, při odběru více her možná nějaká sleva, záleží na domluvě