baterie na kolo - strana 24

Nabízím nový přestavbový set motoru Bafang 250W a baterie 36V 13Ah. Součástí je barevný displej 850C. Zakoupeno v zahraničí, poskytnu 1 rok záruku. Neuskutečněná přestavba. Výhodou přestavby je hmotnost, celý komplet váží 8kg- po montáži na slušné kolo celkem 22kg. Potěžkejte si nové elektrokolo - cca. 26kg a více. Nevýhodou je viditelný motor a baterie. Mohu namontovat na Vaše kolo za 2.000Kč, zkušenosti mám. Osobní předání Tišnov, Brno a okolí.

Nabízím minimálně jetou koloběžku Xiaomi pro první generace, s minimálním nájezdem 100km. Stručný popis koloběžky: - Určeno pro cestování a pro zábavu - Rám z leteckého hliníku - Protiskluzová držadla - Přehled o stavu baterie - Výkonná přední světla - Červená zadní světla pro brzdění - Pneumatiky tlumící nárazy pro hladší jízdu - Baterie svýdrží na 30 km - Chytré řízení spotřeby - Obnova a regenerace energie - Tempomat - Jízdní statistiky v aplikaci koloběžky - Voděodolnost Vlastnosti: - Nosnost: 100 kg - Výkon: 250 W - Brzdy: přední - E-ABS zadní mechanická kotoučová - Baterie: 18650 mAh - Zvýšená odolnost IP54 Na koloběžce je nově přidané přední bezdušové kolo pro hladší jízdu a pro dosah vyšší rychlosti. Přidám bezdušové kolo ke koloběžce v ceně! Cena není pevná, při ryché domluvě SLEVA!!!

Prodám elektrokolo KTM E-CROSS , velikost rámu 46 cm, kola 28". Motor o výkonu 250W, baterie 317Wh/6,6Ah. Kolo je vybaveno systémem Bionx s rekuperací, to znamená že při brzdění, případně při jízdě z kopce má schopnost zpětného dobíjení baterie. Na kole jsou , hydraulické kotoučové brzdy TEKTRO AURIGA E-COMP, přední odpružená vidlice ergonomické gripy s nástavci řídítek. Kolo je dále vybavené blatníky, stojanem a nosičem. Celkově velice pěkný stav, vše plně funkční. Baterie tak na 60-70 %.Dojezd dle předvolené asistence, váhy cyklisty a terénního převýšení.

Musím říct, že to s ním byla sranda. Kolo jsem postupně přeskládal na krapet rychlejší setup. Rychlejší jízdu si užívám a tak jsem každý půl rok jsem jezdil do servisu na prohlídky a pokud bylo potřeba, hned jsem spotřební věci měnil za nové aby fungovalo bezchybně. Motor, baterka, řídící jednotka (displej), nabíječka -> vše funguje jak nové! Naposledy jsem před zimou 2022 vše nechal spravit a rovnou ho prodávám (už jsem na něm nejezdil)- důvod je, že chci si poskládat svoje vlastní trochu jiné. "Při rychlém jednání" jsem ochotný trochu slevit. Rok:2020 Motor(původní): Yamaha PW-ST (+chip nad 25km/h - možnost zapnout/vypnout) Kapacita baterie(původní baterie): 750Wh Rám L (viz ) (původní - Po 2 letech oděrky): aluminium 6061, HD Interface, rychloupínák 5 x 135mm, kotoučová brzda Post Mount Vidlice (původní): SR Suntour XCR Air LO-R Lockout, vzduch, zdvih: 120mm, ocelový sloupek 1 1/8", rychloupínák Zdvih přední: 120 mm Hlavové složení(původní): A-Head Tapered, ball bearing Přehazovačka(původní): Sram NX, 11-rychlost Řazení(původní): Sram NX, Trigger radic Počet rychlostí: 1x11 Ozubený kotouč (nový): Vpředu jsem měnil za větší z 38 na 40 zubů - skrze rychlost. Teď je tam aktuálně fungl nový. Kazeta (nová): Sram PG1130, 11-42 zubů Řetěz (nový): SRAM PC1110 Kliky (původní): 38, ocel (kotouč vzadu jsem měnil za větší) Brzdy(nové): Galfer fialové (podle barvy tvrdost- viz Galfer na netu),2-piston disc brake Brzdové páky(původní): Shimano MT401, hliník Přední náboj(původní): SHIMANO TX505 Zadní náboj(původní): Shimano TX505-8 (vzadu komplet nový ráfek + výplet) Ráfky: Rodi Black Rock 21, nýtovaný, ráfek s dutinou, hliník Pláště (nové): Continetal double fighter 2.0 (hladké na léto -> rychlost, dělá to hodně oproti Maxxis Ardent 29x2,40", které nemám, ale doporučuju používat do terénu) Špice(původní): Sapim Leader, cerná Sedlovka (původní): Haibike Components The Seatpost +, patentní, 31.6mm, hliník Sedlo (původní): Haibike Components TheSaddle Představec(původní): Haibike Components The Stem +, A-head Řídítka(původní): Haibike Components TheBar + Topflat mm (jsou krapet širší, ale skrze 29" kola potřeba) Gripy(původní): Haibike MTB grips Pedály(původní): Freeridepedal mit Reflektor, hliník Motor(původní) (nechal jsem v origi obchodě odkud jsem kupoval servisovat ložiska - nové): Yamaha PW-ST System, 250W, 70Nm, 25km/h (+chip nad 25km/h) Baterie (původní):(Před koupí kola v základu byla 500Wh -> změnil jsem na 750wh) Yamaha Lithium Ion, 750 Wh skrze větší dojezd Displej(původní): Yamaha Side Switch 1.7" LCD, 7 funkcí,jedna páčka zlomená, ale funkce zůstává..(vyměňuje se kus za kus) Nabíječka (původní): Yamaha rychlá nabíječka 4A Velikost kol: 29'

Prodám nové sportovní hodinky APEX Pro. Jedná se o špičkový multisportovní přístroj s extrémní výdrží baterie až 40 h s GPS o 14% více jak u modelu APEX. Prémiové hodinky s displejem 240 x 240, safírové sklo, BT4.2, GPS. Vhodné pro běh, halový běh, běh ovál, trail, chůze, kolo, dráhová cyklistika, plavání, triatlon, bazén, běžecké lyžování, sjezdové lyžování, skialp, snowboard, horolezectví.. Baterie až 30 dní bez GPS, vodotěsné do 100m, podpora iOS, Android. Velikost displeje: 1.2 in. 240 x 240 (64 barev) Typ displeje: LCD Displej: Safírové sklo Rámeček: Grade 5 Titanium Alloy Řemínek: Silikon Šířka řemínků: 22mm Velikost: 47 x 47 x 13.4 mm Hmotnost: 59 g Bezdrátové připojení: BT4.2 BLE for smartphone only, ANT+ for accessories Navigace: GPS, (Galileo / Beidou via future firmware update) Senzory: Optical Heart Rate Monitor, Optical Pulse Oximeter, Barometric Altimeter, Accelerometer, Gyroscope, Thermometer, Compass Vodotěsnost: 10ATM (100 Meters/328 Feet) Teplotní rozpětí při použití: 14°F to 140°F (-10°C to 60°C), -4°F to 158°F (-20°C to 70°C) Čas do plného nabití: Do 2 hodin Baterie: 100 hodin v UltraMax GPS Mode, 40 hodin s GPS, 30 dní bez GPS Podporované módy: běh, halový běh, běh ovál, trail, chůze, kolo, dráhová cyklistika, plavání, triatlon, bazén, běžecké lyžování, sjezdové lyžování, skialp, snowboard, horolezectví, gym cardio, GPS - cardio, multisport. Aplikace COROS: iOS, Android, QR code

prodám lectron altezza rsx 2017 mám ho už 5 let má najeto cca 1500 km baterie byla na testech i když kolo zažilo bouračka tak všechno šlape jak má jsou tam nové ráfky a nové pláště baterie byla na kontrole viz doc baterie nabíječka a papíry od kola zájemci pište na WhatsApp

Prodám velmi málo ježděné elektrokolo Triumph E:Glider 8K. Osazeno Bosch. Velká velikost, proto prodej. Velikost 55. Najeto pouze cca 1000 kilometrů. A tedy všechno osazení původní v dobrém stavu, pláště, řetěz a i brzdové špalíčky. Baterie stále ve velmi dobré stavu. Již od výrobce osazené osvětlení. Nebourané. Atd. ---------------Aktualizace--------------- Dne 18.7.2022 došlo k ověření baterie. Na režim Tour kolo bez problému najelo 73km a to s celkovým převýšením 950 metrů, lehký výjezd na Zvičinu :-) viz. přiložené foto z Garminu. Navíc po skončení trasy zbývala poslední plná čárka z celkem 5 indikace baterie, tedy teoreticky 20%. V rovinatém terénu si troufnu tvrdit, že by kolo najelo i 100km. Při jízdě se také poznalo jak skutečně solidní a dobrá je regulace od Bosche, to vše i při "pouze" 400Wh baterii.

Nové el. kolo. Běžná cena kolo 50 990,- Kč Sleva 10 % - 5 099,- Kč Cena po slěvě 45 891,- Kč Dojezd až 150 km Dojezd Kapacita baterie 630 Wh (17,5 Ah) Kapacita baterie Výkon motoru 80 Nm Výkon motoru Počet převodů 1 x 8 Počet převodů Pohon Dojezd až 150 km baterie PANASONIC Li-Ion 36V / 630 Wh (17,5 Ah) Motor BAFANG MAX drive (M400), středový, 250W (max 500W), 80 Nm ovládání BAFANG LCD panel, 5 stupňů asistence, barevný displej řídící jednotka Integrovaná v motoru snímač šlapání torzní nabíječka 2 A (součást výbavy) pedály WELLGO, plast s odrazkou USB port ano Asistent chůze ano Rám rám Alu 6061, velikost rámu 17" Vidlice SUNTOUR NEX HLO DS 700c, zdvih 63 mm, uzamykatelná z vidlice Kola Ráfky CRUSSIS 28", dvoustěnné, vložkované, 19mm Náboje CRUSSIS disc, ložisko věneček, 32D brzda přední SHIMANO BR-MT200, nebo SRAM Level, hydraulická, rotor 180 mm brzda zadní SHIMANO BR-MT200, nebo SRAM Level, hydraulická, rotor 160 mm pláště SCHWALBE Land Cruiser Plus 28 x 1,75 Průměr kol 28" Nosnost hmotnost Vážení elektrokol neprobíhá podle žádného zavedeného standardu, kterého by se drželi všichni výrobci. Některé značky uvádějí uměle snížené hmotnosti. Pro zjištění váhy kola je třeba nechat ho zvážit přímo na prodejně. nosnost 120 kg

Prodám testovací horské elektrokolo značky Sense Flow 3. Velikost kol 29", velikost rámu 19" Kolo je po celkovém servisu. Najeto 1112,6 km. Stav baterie 93 %. Elektromotor DOT.HD o výkonu 250 W a silou 70 NW je umístěn ve středu společně s klikami, velkokapacitní rámová baterie poskytne 486 Wh což. Osazení kola je na velmi slušné urovní o čemž jistě svědčí 1x9 řazení od značky Shimano, nebo účinné hydraulické brzdy Tektro. O skvělou průchodnost terénem se postarají 29" kola s pevnými dvoustěnnými ráfky. Rám: Alloy 6061 Vidlice: SR Suntour XCM HLO se zamykáním z korunky Motor: Středový DOT.HD 250 W/70 Nm Baterie : 36 V/13 Ah (468 Wh) System: Sense DOT. Hybrid Drive Displej: LCD compact Řídítka: Spectro 31,8 mm/25 mm rise, mm Představec: Spectro Alloy Spec 60 mm Brzdy : Tektro M285/M286, 180 mm kotouč Řazení: Shimano Altus M370 (1x9 rychlostí) Kazeta: Shimano Acera HG 300 11-34/9 rychlostí Řetěz: KMC X9E Přehazovačka: Shimano Altus M370 - 9 rychlostní Ráfky: dvoustěnné Pláště: Impac Smartpac Přední náboj: Spectro Sedlovka: Spec, délka 300 mm, průměr 30,9mm Sedlo: Spectro Sport Velikost: 19" Hmotnost: 21,3 Kg Barva: šedá Kolo je možné vyzvednout a vyzkoušet v Hořicích nebo můžu poslat na adresu Českou Poštou.

Prodám předváděcí kolo na prodejně. Najeto 1400 km. Kolo je v top stavu bez poškození vystaveno na prdejně. Rám- Hliník Alpha Platinum, vyjímatelná integrovaná baterie (RIB), kónická hlavová trubka, vnitřní vedení lanek Control Freak, hořčíkový kolébkový spoj, ochrana Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12mm pevná osa, zdvih 150mm. Vidlice - RockShox ZEB Select+, pružina DebonAir, tlumení Charger 2.1 RC, korunka optimalizovaná pro e-MTB, kónický sloupek, offset 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, zdvih 160 mm Tlumič - RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, pružina DebonAir, tlumič Thru Shaft se třemi polohami, 230 mm x 57,5 mm. Řazení SRAM GX Eagle, 12 rychlostí. Přehazovačka SRAM GX Eagle. Klika SRAM X1 1000, 34 zubů, délka 165 mm. Převodník SRAM X-SYNC 2, 34 zubů, slitina Kazeta SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 rychlostí Řetěz SRAM GX Eagle, 12 rychlostí. Baterie Bosch PowerTube 625. Nabíječka Bosch standard 4A, 220–240 V Motor Bosch Performance CX, hořčíkové tělo motoru, 250 wattů, 85 Nm, maximální podpora do rychlosti 25 km/h Cyklopočítač Bosch Kiox s ochranou proti krádeži. Původní cena 169000.- kč Sleva na 120000.- kč doklad a záruční list.

Nové el. kolo. Běžná cena kolo 42 990,- Kč Sleva 10 % - 4 299,- Kč Cena po slěvě 38 691,- Kč Dámy zpozorněte! E-bike Crussis e-Fionna 5.7 jsme vyvinuli právě pro vás, pro vaše výlety přírodou, cestou necestou, po rovinách, přes kopce i na toulání po horách, po místech, kam jste se třeba se svým kolem ještě neodvážili. Dámské horské elektrokolo e-Fionna 5.7 je určeno pro jízdu v terénu, ale bez problému zvládne i silnici nebo cyklostezku. Záleží jen na vás. Od své kolegyně e-Guera 5.7 se liší velikostí kol – dodávaný je na 29“ kolech. Hliníkový rám je díky pohodlné geometrii plně přizpůsoben dámským potřebám. Geo­metrie rámu zajišťuje skvělou stabilitu a ovladatelnost e-biku, k čemuž přispívá rovněž baterie s Li-Ion články 36V / 468 Wh (13 Ah). Ta je do rámu elektrokola plně integrová­na. Praktické, funkční a k tomu oku lahodící design. Co více si přát? O dojezd a spolehlivost se stará stará středový elektromotor BAFANG MAX drive (M400), o nominálním výkonu 250W (max 500W), s kroutícím momentem 80 Nm. Použití středového elektromotoru u tohoto modelu přispívá velkou měrou k ideálnímu vyvážení elektrokola – jde o moderní řešení používané u vyšších řad e-biků po celém světě. Dojezd e-kola je 115 km – zde samozřejmě vždy záleží na profilu trati a způsobu využití asistence, která je v případě tohoto modelu pětistupňová. A jak vlastně asistenci ovládáte? Jako u většiny elektrokol prostřednictvím LCD displeje umístěného na řídítkách. Černobílý displej zobrazuje stav baterie, zvolený stupeň asistence elektromotoru, rychlost a ujetou vzdálenost. Elektrokolo je vyráběno na kolech o velikosti 29“, které jsou v případě horských kol dnes již nezbytným standardem, a ve velikostech rámu 17“ a 19“. O řazení se stará 8 rychlostí přehazovačka Shimano Acera nebo SRAM X4 a jízdní komfort vám zpříjemní kotoučové hydraulické brzdy Shimano BR-MT200 nebo SRAM Level, odpružená vidlice Suntour XCT30 HLO DS 29" je vybavena pružinovým tlumením a disponuje zdvihem 100 mm. Kola jsou obuta do bikových plášťů MAXXIS ARDENT 29 X 2,40, tudíž se nemusíte bát, že by o přilnavost elektrokola v terénu nebylo postaráno. E-kolo je dodáváno bez blatníků, osvětlení, stojánku aj. Ty však lze ke kolu bez problémů dokoupit a následně namontovat. Tak co myslíte? Chcete vyrazit tam, kam se s normálním kolem nedostanete? Šlápněte do pedálů, elektrokolo Crussis e-Fionna 5.7 je připraveno vyrazit s vámi!

Krásný den, prodávám nové skládací elektrokolo od značky Bowy. Velká výhoda tohoto kola je kompaktnost, kolo je velmi skladné a krásně se dá rozložit ihned v několika částech. Má 3 stupně rychlosti a můžete jet až 25km/hod. Dojezd má cca 25km (záleží na hmotnosti osoby). Původní cena byla 17.000 Kč se slabší baterií. Kolo jsem nechal zkontrolovat a vyměnil původní baterii za silnejší. Na baterii je záruka. Máte možnost si kolo vyzkoušet, případně je možnost poslat přes PPL. Skladem v Holicích (u Pardubic) Specifikace baterie: Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 36V Kapacita: 7,8 Ah Pracovní teplota: 0 ° C ~ + 50 ° C Skladovací teplota: -20 ° C ~ + 50 ° C Teplota nabíjení: 0 ° C ~ + 40 ° C Vlhkost při skladování: 5 ~ 95% Odhadovaná doba nabíjení: až 240 minut Délka 32cm, Šířka 7cm, Výška 4cm

Dobrý den nabízím tento unikát ???? se stavený z celé garáže původní cena baterie 5 tisíc,kolo je pojízdné a údajně má dojezd 50 kilometrů občas ujde zadní kolo prodávám ho známému za skoro polovinu baterie tj.3000kč,už překáží,sem z Dobrušky pište sms volejte

Použitý vozík - plně funkční v dobrém technickém stavu. Vozík po kompletním servisu a platné technické kontrole včetně protokolu. Technický stav: použitý Stav mth: 2170 mth Rok výroby: 2015 Pohon: elektro Druh přenosu trakce: elektrický Nosnost [kg]: 1200 Vyložení těžiště [mm]: 600 Délka nosných vidlic [mm]: 1000 Hmotnost [kg]: 970 Zvedací zařízení: duplex Výška zdvihu [mm]: 2700 Volný zdvih [mm]: 170 Stavební výška [mm]: 1840 Šířka prac. uličky (paleta 800x1200mm podél) [mm]: 2287 Délka stroje [mm]: 1840 Šířka stroje [mm]: 770 Motor elektrický: AC Motor pojezdu: AC Motor zdvihu: AC Baterie: GNB 24V04EPzB300SC Kapacita baterie po regeneraci: 78.33% Typ nabíječe: 230v 30A Ovládání pojezdu: motýlkový přepínač na řídící ojce Ovládání zdvihu: tlačítka na řídící ojce Kolo hnací (průměr [mm]/materiál): 230x70 vulkolan Kolo pomocné (průměr [mm]/materiál): 125x90 vulkolan Kolo vidlicové (provedení/průměr [mm]/materiál): 85x74 vulkolan CENA JE UVEDENA BEZ DPH Vysokozdvižné vozíky, vysokozdvižný vozík, vozík, VZV, Toyota, BT, Linde, Desta, Jungheinrich, Cesab, Yale, skladovka, bazar, ještěrka, manipulační technika, prodej, použitá manipulační technika, nová manipulační technika manipulace, manipulátor, vysokozdvih, forklift, zdvižka

Použitý vozík - plně funkční v dobrém technickém stavu. Vozík po kompletním servisu a platné technické kontrole včetně protokolu. Značka: ARMANNI Rok výroby: 2006 Nosnost [kg]: 1500 kg Výška zdvihu [mm]: 3500 mm Moto-hodiny: 1234 Pohon: elektro Druh přenosu trakce: elektrický Nosnost [kg]: 1500 Vyložení těžiště [mm]: 500 Délka nosných vidlic [mm]: 950 Hmotnost [kg]: 1100 Zvedací zařízení: duplex Výška zdvihu [mm]: 3500 Stavební výška [mm]: 2250 Délka stroje [mm]: 1810 Šířka stroje [mm]: 1620 Motor elektrický: AC Motor pojezdu: AC Motor zdvihu: AC Baterie: 24V/160Ah Kapacita baterie po regeneraci: 26.87% Typ nabíječe: 24V/230/30A Ovládání pojezdu: motýlkový přepínač na řídící ojce Ovládání zdvihu: páky Kolo hnací (průměr [mm]/materiál): 250/vulkolan Kolo pomocné (průměr [mm]/materiál): 120/vulkolan Kolo vidlicové (provedení/průměr [mm]/materiál): 120/vulkolan CENA JE UVEDENA BEZ DPH Vysokozdvižné vozíky, vysokozdvižný vozík, vozík, VZV, Toyota, BT, Linde, Desta, Jungheinrich, Cesab, Yale, skladovka, bazar, ještěrka, manipulační technika, prodej, použitá manipulační technika, nová manipulační technika manipulace, manipulátor, vysokozdvih, forklift, zdvižka, truck

Použitý vozík - plně funkční v dobrém technickém stavu. Vozík po kompletním servisu a platné technické kontrole včetně protokolu. Značka: BT Pohon: elektro Rok výroby: 2018 Nosnost [kg]: 1000 kg Výška zdvihu [mm]: 2700 mm Moto-hodiny: 1030 Stav mth/km: 1030 Rok výroby: 2018 Pohon: elektro Druh přenosu trakce: elektrický Vyložení těžiště [mm]: 600 Délka nosných vidlic [mm]: 1000 Hmotnost [kg]: 770 Zvedací zařízení: duplex Výška zdvihy [mm]: 2700 Volný zdvih [mm]: 200 Stavební výška [mm]: 1848 Šířka prac. uličky (paleta 800x1200mm podél) [mm]: 2216 Délka stroje [mm]: 1831 Šířka stroje [mm]: 770 Motor elektrický: AC Motor pojezdu: AC Motor zdvihu: AC Baterie: GNB 24V03EPzB225SC Kapacita baterie po regeneraci: 98.66% Ovládání zdvihu: tlačítka na řídící ojce Kolo hnací (průměr [mm]/materiál): 230 Kolo pomocné (průměr [mm]/materiál): 125 Kolo vidlicové (provedení/průměr [mm]/materiál): 85 CENA JE UVEDENA BEZ DPH Vysokozdvižné vozíky, vysokozdvižný vozík, vozík, VZV, Toyota, BT, Linde, Desta, Jungheinrich, Cesab, Yale, skladovka, bazar, ještěrka, manipulační technika, prodej, použitá manipulační technika, nová manipulační technika manipulace, manipulátor, vysokozdvih, forklift, zdvižka, truck

Technický stav: nový Rok výroby: 2022 Pohon: elektro Druh přenosu trakce: elektrický Nosnost: 1200 kg Vyložení těžiště: 600 mm Délka nosných vidlic: 1150 mm Hmotnost: 585 kg Zvedací zařízení: simplex Výška zdvihu: 1600 mm Volný zdvih: 1514 mm Stavební výška: 1930 mm Šířka prac. uličky (paleta 800x1200mm podél): 2145 mm Délka stroje: 1710 mm Šířka stroje: 800 mm Baterie: li-ion baterie 24V/60Ah Ovládání pojezdu: motýlkový přepínač na řídící ojce Ovládání zdvihu: tlačítka na řídící ojce Kolo hnací (průměr/materiál): 210 mm/polyuretan Kolo pomocné (průměr/materiál): 100 mm/polyuretan Kolo vidlicové (provedení/průměr/materiál): single/84 mm/polyuretan CENA JE UVEDENA BEZ DPH.

Na špičkové profesionální úrovni provedu repas starších baterií do elektrokol(páteřové, na nosič, na rám). Vyrobím na zakázku lithiovou baterii do elektrokola, koloběžky, dětského autíčka, skútru a jiného el. vozítka. Používám články Li-ion, Lifepo4 a LTO(Lithium-titan-oxid) Neopravuji baterie Bosch, Yamaha a integrované baterie. Pokud jste do vzdálenosti 40km, tak vám opravenou baterii zdarma dovezu. Cenu opravy vám vypočítám podle počtu článků ve vaší baterii. Opravu provedu do dvou dnů. Provádím i přestavby bicyklů i tricyklů na elektro - ale jen pro oblast od Brna po Znojmo a čátečně Břeclav. Na posledním obrázku je příklad mé přestavby na elektrokolo s motorem 350W. Takové kolo je podstatně lehčí než kupovaná elektrokola a má tedy i delší dojezd a větší dynamiku. Na elektrokolo přestavím i kolo, které má v zadním kole torpédo nebo vícerychlostní náboj. V tom případě je třeba přidat pro zadní kolo "V" brzdu.

DIY Kit pro E-koloběžku / e-kolo 20" 36/48V 500W Komplet na přestavbu na elektro-koloběžku / elektro-kolo zakázkově vyráběný pro 20". Nepoužitý, nejetý, pouze pár škrábanců vzniklých při skladování. Kabeláž uzpůsobena pro přední pohon, ale při umístěni elektroniky v blízkosti baterie nebo prodloužení kabelu k motoru je možný i zadní pohon. Prodávám i kompatibilní baterie, novou a používanou. Koukněte na mé další inzeráty.

Elektrokolo HAIBIKE SDURO HARD NINE. Motor YAMAHA Barerie a nabíječka YAMAHA Rám velikost M Kola 29” Pláště se silikonovou vložkou (minimální šance defektu) Kotoučové brzdy Teleskopická vidlice Přehazovačka SRAM, 11 převodů Computer s mnoha funkcemi Pomoc motoru - EKO PLUS, EKO, STANDARD, HIGH Blatníky, nosič, stojánek Výrobcem elektrokola je firma HAIBIKE (Německo), která patří k absolutní špičce ve svém oboru. Elektrokolo má ujeto 11 000 km - 5 letních sezón. Je v perfektním stavu, pravidelně odborně servisované. Baterie má za sebou 220 dobíjecích cyklů - pravidelně zaznamenáno. Výrobce udává 800 až 1500 dobíjecích cyklů. Baterie nejeví žádný úbytek kapacity a dle servisu bude ještě dlouho funkční. Kolo nebylo nikdy použito v dešti nebo blátě. Jen za hezkého počasí po silnicích nebo cyklostezkách. Ne v terénu. Kolo skvěle zvládá vyjížďky do přírody. Kolo nejeví žádné známky opotřebení nebo poškození. Majitelem je 66 letý muž, který s kolem vždy ohleduplně zacházel.