babetta 210 sport - strana 31

Profesionálně přestavím, nebo zgenerálkuji Vaši Babettu včetně kompletní GO motoru. Více na

Ceny 150-200 Nýty +20

Drobné vady výstupku( ulomený)u svíčky, jinak žebra neolámané.

Dvourychlostni moped babeta, puvodni stav, dle tacho velmi nizky najezd, karticka duplikat. Jezdi slusne, radi, sviti.

Vady chromu 120/ks

Prodám dobová nepoužitá ložiska na Babettu, koupeno v 80.letech v Mototechne a nepoužitou. Cena za sadu, spíše pro sběratele.

Predám nerezovú nádrž na Jawa Pionier . Hrúbka plechu 1,5 MM , zváranie metódou TIG v atmosfére argonu , ručná poctivá práca , V ponuke je nádrž s original objemom 5,5 litra a nádrž zväčšená na objem 6 litrov. Nádrž pasuje do rámu bez uprav aj 5,5 a 6 litrová , stačí zhodit povodnu nádrž namontovat nerezovu nadrž a možte jazdit bez starostí , iba tankovat palivo. Cenu nezjednávam . jawa pionier 05 20 21 Origo nádrž 5,5l - 120 € Zväčšená nádrž 6 l - 130 € štandartne do nadrže dávam vnutorný zavit v cene , v prípade zaujmu viem do nádrže dat vonkajší zavit +5€. Stadion babetta 207 210 jawa čz 175 250 350 Koho zaujma viac odporučam pozriet video Možnost priniest do Brna na Motortechna 15.4

Prodám babettu 210 GRAND LUX v perfektním stavu s kartičkou.Plně funkční, udržovaná.R.v. 1996,najeto 6088km

Prodám ba babettu funkční odzkoušené tyristory. Tyristor klasika 150 Kč. Tyristor GYT vč kabelu a fajky za 250 Kč.

Babeta, 1ks cena 50,-

Prodám babettu 215/200.Po kompletní renovaci.Motor po go.Dellorto.Jedna z posledních modelů,rok 1998.Přední vidlice Korado.Pěnové sedlo.Včetně kartičky.Více info po telefonu.Dohoda možná na místě. Možná výměna za Jawa,Čz s doklady s mým doplatkem. Při rychlém jednání sleva 5000,-

Prodávám z důvodu snížení soukromé veteránské sbírky,Motocykly bylY přes 20 let v soukromé sbírce a jsou v originálním stavu jedná se o 5 kusů vhodné Jako investice. Moc hezký veteráni v původním a zachovalém stavu po motoristovi s potenciálem vhodného uložení a zhodnocení peněz.Babeta Cena za 5 kusů je 109 000 kč

Prodám babettu ve velmi dobrém stavu. Nové predni svetlo a šlapky.

origo stav motor táhne perfektně horší kosmetika stala 10 let nejela

Zdravím nabízím kvalitní generálky motoru,kompletní GO se dělá podle vašich představ a požadavků ceny GO jsou i pohyblivé podle toho jakou máte představu a požadavek GO-motorů JAWA 50/05,20,21,23,555, 175,250,350,S11,S22,551,210,207,228, A ostatní moto Nabízím: Kompletní GO zahrnuje Výměna všech ložisek,gufer,vybrus válce, repase kliky, vymezení vůle převodovky, repase zapalování, vyčištění a seřízení karburátoru, repase automatů, nové šrouby motorů, nový olej PP80,srovnání hlavy a válce, těsnění papír nebo silikon , nová spojka dle výběru včetně primárního řetězu,atd Na závěr se motor odzkouší Možnost leštění deklu a karteru Dělám I samostatně repase jednotlivých dílů nebo také příprava na STK.. Oživení motocyklu,repase předních vidlic atd .. Zkrátka všechno je o dohodě,rád zodpovím veškeré dotazy. Díly používám převážně české nejlépe originální díly,při delší spolupráci možné výhody Pouze už jen GO motorů, stříkání už neprovádím. Veškeré informace TEL,SMS,E-mail

Babeta,kryty řetězů, nastříkané základní barvou

Babeta,palivový kohout

Prodám tento cestovní stroj který projel celou republiku... Motor po komplet g.o. a pěkně zajetý chodí jak huťe... Spousta doplňků a vychytávek, vše funkční... Například: velké Plexi, digi tacho, koncovka výfuku, zesílené zadní zlaté tlumiče po repasu, 2x schránka pod sedlem, boční stojánek, průhledné kryty motoru-zapalovani a spojek, led pásek Engel exe v předním světle, origo sedlo, zadní světlo, zrcátka atd...

Stav viz.foto. začal jsem dělat renovaci ale už na to nemám čas. Lak dělaný v lakovně nový, spousta koupených nových dílů. Chromy pěkné. Tachometr funkční. Díly viz. poslední foto k tomu v ceně. Motor jde protočit. Asi něco bude chybět ale jsou tam: víka motoru, ložiska, hlava motoru, spojkové bubny, stator, díly motoru, těsnění, samolepky. V případě dotazů mě kontaktujte.

Zdravím. Přemýšlím že bych dal do dobrých rukou svou bábu. Nikde mě nikdy nenechala (až na spadlý řetěz). Nemám na ní místo. Myslel jsem že bude garáž, ale ta je v nedohlednu. Je plně pojízdná. Jen jsem to jednou na mokré trávě položil a opravdu lehce se ohnuly přední vidle (půjde srovnat) :) . Brašnu (s termo kapsou) na nádrži klidně nechám. Z řídítek si brašnu a síť vezmu. Případně pokud chce někdo vyloženě origo stav, tak sundám i plexi. Původní sedlo už nemám, při koupi současného jsem ho poslal do světa. Víc info a fotek není problém do zprávy. Představu o ceně mám 12 tis,ale kvůli vidlím jsem ochotný jít trochu dolů. Za každou cenu to prodávat ale nechci, to radši o to budu furt brkat v dílně :) Jikov k tomu už taky nemám