bára kára - strana 23

prodám káru za OA dvounáprava STK 5/2025 750/750/307 První majitel cena 27.000kč

Posilam do sveta pohodlnyho drzaka se slusnou vybavou az bych i skoro rekl ze skoro full,ale nechci kecat 5q automat Idealka na dojezdeni a pak na dily nebo mu doprat Rok 2001 Najeto 302xxx Stk 8/24 Motor 2.7cdi 125kw (5 trumpetek) Vybava dual klima (manual) 4xokna El zrcatka Velkej comand s navigaci Zvuk BOSE Interier cerna kuze (dost zachovala) Multifunkcni volant Tempomat Destovej senzor Senzor svetel Coming/leave home Cornering (prisvit mlhovek do zatacky) Origo MB kola Atd atd Foto jeste doplnim Ma samozrejme klasickou korozi, takze olezly spodky VIZ foto Mam ho jako daily karu a jezdi uplne bez problemu, ma koni dost a umi to okolo 6litru nafty, kupoval jsem s mrtvyma vstrikama a ve spojitosti s tim se dosti delalo. Jako winter kara bude super, hlavne jestli se rad vozis bokem jen by to chtelo obout neco normalnejsiho, at te nevystrihavaj po prvnim bocaku (gumy jsou nic moc) ja si posjizdim zimu v konecne v E30, takze dedka uz nevyuziju, ale tobe jeste sluzbu udela a kdo vi treba v nem zalozis rodinu ???? Neptej se me na blbosti, je to pekac za par drobnych, lestenka to neni vic ti reknu do telefonu dost se toho delalo, zrovna tak by to par veci chtelo. Kdyz nebudes moc prudit a dobre se vyspim tak ti neco pustim dolu, ale necekej zazraky uz tak je to dost levna a paradne vybavena w203 ve ktere si bude medit az otocis volume doprava POUZE VOLAT 6️⃣0️⃣8️⃣7️⃣4️⃣0️⃣7️⃣9️⃣9️⃣

Bankovka Gábrišovka 60 korún Československých emise 200 ks Velorex a vřídlo Karlovy Vary odkazující na známý film "Vrchní prchni" Bankovka v kvalitě N (UNC) série MG "anulát" (MG 00000) mince v kvalitě proof ze série Na Kolech 2023 emise 1500 ks Tříkolka Velorex 16/350, která vznikla jako jednoduchý a dostupný dopravní prostředek kombinující výhody motocyklu a automobilu, se stala doslova kultem. Hold jí vzdává sedmnáctá stříbrná mince České mincovny z cyklu Na kolech. Ve 40. letech 20. století začali bratři František a Mojmír Stránští pracovat na projektu jednoduchého vozítka, které by na rozdíl od motocyklu chránilo posádku před rozmary počasí. Prototyp motorové tříkolky s krytou kabinou vznikal například ze součástek jízdních kol, která František opravoval ve své živnosti. Plechová karoserie dělala velký hluk, což se konstruktérům nelíbilo, a tak přišli s neotřelým řešením – trubkový rám potáhli koženkou z PVC. V nelehkých poválečných letech se nedařilo získat povolení pro výrobu, ale celý projekt zachránila myšlenka označit vozítko jako dopravní prostředek pro invalidy. Tříkolka dostala jméno Oskar, které bylo přesmyčkou zkratky „kára na ose“, a v roce 1951 s velkým úspěchem vstoupila do sériové výroby. Název Velorex – latinsky „král kol“ – se objevil až v roce 1954. Přelomovým se pak stal rok 1963, který přinesl zásadní modernizaci v podobě nového motoru. Od té doby vznikalo ročně přes tisíc kusů modelu Velorex 16/350. Vozítko bylo živé – konstrukční rychlost dosahovala 85 km/h –, ale nepohodlné a nepatřilo k nejbezpečnějším. Do zatáček museli řidiči jezdit velmi citlivě. Dvoumístný interiér byl stísněný, vyplněný hlukem motoru a zimou. Zájemce však za tříkolku zaplatil pouhou čtvrtinu toho, co by dal za klasický automobil. Navíc k řízení Velorexu stačilo mít jen řidičský průkaz na motocykl. Po dvaceti letech koncepce zastarala a v roce 1971 byla produkce definitivně ukončena. Ikonické vozítko, které se stalo terčem vtipů, si vysloužilo řadu nelichotivých přezdívek – hadrák, splašené trubky či prchající stan. Avšak zatímco v minulosti si ho většina řidičů pořizovala z existenčních důvodů, dnes je pro své šťastné majitele milovaným a neocenitelným symbolem osobitého životního stylu. Reverzní straně mince, která je dílem medailéra MgA. Martina Daška, vévodí vyobrazení Velorexu 16/350 ze tříčtvrtečního pohledu. Doplňkovým motivem reliéfu jsou stopy tří pneumatik. Protože mince České mincovny vycházejí v licenci zahraničního vydavatele, kterým je ostrov Niue, nese averzní strana jeho nezbytné náležitosti – státní znak, nominální hodnotu 1 DOLLAR (NZD) a rok emise 2023. V návaznosti na název sběratelského cyklu je obvod averzu tvořen výsečemi kol různých dopravních prostředků. Nedílnou součástí mince je výpravné balení v podobě leporela, které obsahuje doprovodný text a dobové fotografie.

SUBARU IMPREZA BEZ KOROZE!!,2.0I+LPG, 4x4. Redukce, levny provoz na plyn, GX 92KW, v.2001, auto po technické stránce ve slušném stavu, pouze neni stk, ideálně jako wintr kára na blbnutí(4x4funguje výborně)najeto 330tis, El.okna, klima, sportovní sedačky, airbagy, central, radio.. Bez koroze, Cena bez alu kol 49.990

Prodám tuto káru za traktor,na 16kách kolech ,nosnost 2Tuny,rozměry na foto,je lehká dá se ovládat ručně,nechala by se přestavět na sklápění,výdřeva je potřeba poopravit.Vhodná do lesa na dříví,mě ho navozila alespon 400kubíků,prodávám z důvodu přchodu na jiný zdroj topení.

Prodám káru za malotraktor

Prodám nákladní nebržděný přívěsný vozík zn. Maro Kralovice typ PT01. Rok výroby 2016, přední a zadní poziční osvětlení, rozměry ložné plochy 210 cm x 130 cm, celková délka 315 cm a šířka 170 cm, zámek spojovacího zařízení, hliníkové stupátko na oji ze slzičkového plechu, podlaha a bočnice z překližky, zvýšená výška bočnic z 42 na 80 cm přímo z výroby (vhodné pro přepravu listí, trávy, větví, dřeva, velkých objemných nákladů, balíků polystyrenu, zabezpečení nákladu atd.). Nosnost vozíku je 545 kg, celková váha maximálně 750 kg. Pneu 155/70 R13. Nejvyšší povolená rychlost přívěsu je 130 km/h. STK do 2026. Kára je v perfektním stavu a bez poškození (pouze provozní oděrky ložné plochy). Cena 20 590 Kč bez DPH (možný odpočet DPH).

Prodám, Vlek za traktor, malotraktor Masivní konstrukce, komplet po renovaci Brzděná náprava Šířka 180cm Délka 240cm Po dohodě možno dovést.. :Vozejk,kára,valník, dvoukolak,vlečka,vyvážečka,vozík,

Prodám vzhledově nový, nepoškozený karaoke systém s vícebarevným LED osvětlením. Pouze vodní fontánky jsou nefunkční. CD přehrávač je s horním plněním. Na mikrofony jsou zde dva jack vstupy, mají samostatný regulátor hlasitosti, echo efekt a automatické vyrovnávání citlivosti. Karaoke systém je plně přenosný s možností síťového provozu nebo přes baterie. Možnosti připojení jsou 1x 3,5 mm jack AUX vstup, 1x cinch video výstup, 1x stereo cinch linkový výstup, USB vstup. V ceně je Auna zařízení, síťový zdroj, dva mikrofony, AV kabel. Rozměry: 30x37x22 cm (ŠxVxH). Hmotnost: 3 kg. Osobní odběr možný v Čáslavi, nebo zaslání přes Zásilkovnu. Cena s platbou předem je 69 Kč. Cena za dopravu s dobírkou 88 Kč.

Ram vez kol

Prodám, nebo vyměním za větší. Dvoukolák domácí výroby za traktor a malotraktor. Světla funkční, brzdy na dodělání. Do zadu hydraulicky sklopný. Používám kolem domu a do lesa na dřevo. Délka oje 130cm, délka korby 230cm, šířka 170cm, hloubka s nástavci 80cm, bez 30cm a výška od země k podlaze 80cm. Tahám za zetorem 5511. Vozil a vyklápěl jsem s ním asi dvě tuny, ale nevím kolik unese celkem. Cena k jednání 30 tisíc

Nabízím brutální bestii, šestiválec s krásným zvukem lazenýho výfuku, 380 koní, M paket! Zadokolka Sportovní Automat (pádla pod volantem) Najeto 192.000 - ověřeno certifikátem Výtečný řadový šestiválec N54 nová STK: 2024 dvouzónová klimatizace vyhřívání sedadel (pecka) parkovací asistent tempomat Navigace CD, DVD, Bluetooth Automatické stěrače Automatická světla krásný letní + zimní kola! elektricky ovládaný sedačky, zrcátka (sklápěcí) Mlhovky Dešťový senzor Kontrola tlaku v pneumatikách Nekuřácké vozidlo Harman & Kardon Logic 7 sound system Garance Cebia report! (najety km, bez nehody, pravy majitel) Jako nadšenej BMW fan, jsem o káru řádně pečoval (pravidelný servis a opravy všeho co mechanik navrhl, dochlazoval motor, pravidelný výměny olejů, naposled i v převodovce, přetěsnění motoru, ...) a tunil. Zejména však má kára cca 380 koní, Stage 2+ téměř hotový (potřeba dokoupit větší intercooler - např Wagner) a bestie bude mít 420 koní! Super zvuk lazenýho výfuku. Tuning (EN): - Coilover suspension ST (subsidiary KW) - downpipes - reinforced aluminum charge-pipe - PCV valve reinforced - reinforced PCV cover. - Performance increase is installed by MHD ( Visual Tuning: - 19 kola z lehké slitiny M3 e46 CSL práškově lakovaná v matné šedé barve - 17 alu kola se zimnim obutim - Originální díly z oddělení BMW Performance: Performance ledvinky, performance difuzor, performance výfukový systém. - krásný M Performance volant - hlinikové obložení pedálů - HD kamera (kdyby se vas snazil nekdo vybrzdovat nebo vam zpusobil nehodu) - carbon fiber: zrcatka, ploutev, zadní spoiler. Zábavná zadokolka. Auto bylo většinu života garážované a je ve výborném stavu. Nezávodil jsem s ním. Velice zábavná zadokolka. A hlavně na semaforech jsou všichni bez šance.

Zdarvím Touhle cestou prodávám svůj majestátní povoz Jaguar XK. Je to atmosférický “osmiválec” s nádherným řezaným zvukovým projevem charakteristickým pro tyhle vozy. Neskutečný nadčasový design, který v doprovodu burácení z výfuku budí na silnici neskutečný respekt. Mladé holky na to asi sbalíte taky..ale hlavně si budete užívat doslova záplavu palců nahoru, až budete projíždět koncernovým městem plných nechutností co plodí dnešní doba. “Jég” si sežere při klidné dálniční jízdě kolem 8,5L/100km což bych řekl, že je krásný číslo na takovýhle motor. Kombinovaně jezdíme dlouhodobě za 11L/100km. Když mu dám občasně napít tak si sežere samozřejmě víc. Jezdíme hlavně dlouhé dálniční trasy. Je to moje “Dailykár”. Měsíčně najezdíme zhruba 3000 dálničních kilometrů. Barva Midnight black. Sem tam se najde nějaká kosmetika úměrná věku… Interiér komplet v pravé kůži a dřevu. Žádné pojeb*né plasty a eko sračky z recyklovanejch petfkašek. I po letech to tam nádherně voní po kůži a po každém nástupu to na Vás dýchne luxusní atmosféru. Až na pár drobností vypadá interiér jak nový. Vyhřívané křesla, komplet v elektrice, dofuk bočnic, výhřev volantu. Brzdy mají tak 60%, olej v motoru a filtry měním každých 8tisíc. Na konci března proběhne výmena oleje v převodovce, rozleštění laku a výměna ozívající se ho ložiska na PP kole (jediná “vada” kterou auto má). Auto není žádná kasička, naprosto spolehlivá kára do který jenom lejete benzín a děláte předepsaný servis. Řádně zahříváno a dochlazováno. 4.2 V8 , 219Kw 300koní Nájezd: 23x xxx km (Denně na cestách) Disky: 20 palcová Jaguar Nevis Supercharched (cena za sadu 50-60k) Příplatkový výfuk s perfektním zvukem. (Video mohu zaslat) 2x klíč Servisní knížka do posledního kilometru + komplet dokumentace (fotky mohu doložit) Auto nikdy nebylo havarované a bylo o něj maximálně postaráno. Parkováno převážně v garáži. Auto k vidění v Praze, popřípadě možnost přijet pár kiláčků za prahu a auto odprezentovat. Brzy přidám nové detailní fotky na denním světle. Zde přikládám takový výtažek z galerie. Důvod prodeje: Koupě Aston Martin Vantage. Pokud se neprodá, rád si ho nechám. Více info po telefonu. Cena 500 000,- Seriózní nabídce se nebráním. Výměnu jedině za již zmíněný Aston Martin s mým doplatkem. Reaguji pouze na SMS.

Prodám káru za traktor nebo malotraktor.Rozmer korby 200x130cm,gumy 6-16, osvětlení,nesklapeci,bez SPZ.

Prodám káru za traktor. Vzduchem brzděná není sklopná, rozměry jsou 3m x 1,3m.

Prodám zachovalou valníkovou nástavbu původně z Iveco Daily IV o celkové hmotnosti 6,5tuny. Nástavba má 3x otevírací hliníkové bočnice, podlahu v jednom kuse z voděodolné překližky, přední vysoké čelo se síťovým průhledem z kabiny a kotevními úchyty. Bočnice jsou vysoké 55 cm a mají na sobě po celé venkovní délce uchycení na síť gumicuk, plachtu. Rozměry korby jsou šířka 230cm, délka 460 cm. Spodní rám nástavby (který se umisťuje na šasí vozidla) má vnější šířku 86cm, vnitřní šířku 74cm a je vysoký 28 cm k podlaze nástavby. K nástavbě jsou plastové blatníky a podjezdové bočnice. Nosnost 3-4 tuny, vlastní váha 500-1000kg. Možnost dovozu. Prodáváno je to samozřejmě bez auta, na kterém je to vyfocené ;-) Může pasovat také na vozidla do 7.5 tuny jako Mercedes, Avia, Daewoo, Man, Mitsubishi Fuso Canter, Nissan Cabstar. Možné použít jako vršek pro kontejner. Také může posloužit jako základ pro přívěs, vlek (kára) za traktor nebo malotraktor (Zetor, Iseki, Kubota, Yanmar 4x4 apod.)

Prodám vozík Sport Jacht, po generálce, ložná 1270/970 mm, užitná hm.260 kg, celková 350 kg, perfektní třeba za čtyřkolku, STK do 10/2026, plechová podlaha, pneu pěkné, čuba nová, světla nová, ložiska kol nová, elektrika nová. Rok 1980, tudíž jak veterán, povinné ručení jen 75 kč/rok! Rychlé jednání sleva.

Prodám velkou ruční káru s odnímatelnou rukojetí a kolečky pro snadnější manipulaci při uskladnění na stojato. Nové pláště.

Traktorová kára jednoosá náprava třístranné sklápění celková povolená hmotnost 4 200 kg (3 500 kg + 700 kg) nosnost od 3 400 kg nájezdová brzda BPW s automatikou zpětného chodu ruční parkovací brzda bočnice sklápěné na spodním pantu + zadní čelo sklápěné na horním pantu demontovatelné bočnice a sloupky bočnic ložná plocha (vnitřní rozměry): délka 2,95 m x šířka 1,70 m bočnice 500 mm mechanická podpěra oje s kolečkem tažné oko 40 mm rychlost 40 km/hod polyuretanový lak klíny pod kola – 2 ks kola 10/75-15,3 18 PR BKT

Tož zdar jak sviňa. Mám tu na prodej total camping severojižní expres a ty ho můžeš mít skoro za jednu čtvrthypotéku. Takže kókej dochálovat a neprováhat kópit tento epesní povoz. Je to suprtuprVAN, podle někoho možná auto pro holidej campery a pracovní auto Kelyfemily, ale to říkají jen ti co si koupí Teslu v plynu a jejich největší dobrodružství bylo, když je na Cejlu omakala kofola s diazepamem mezi kolenama. Trafik je epesrádes kára. Vejde se do něj úplně všecko, cirkus, Rumunská rodina s žigulíkem nebo šest velbloudů, který jsi dostal za tvou starou, protože neměla v zubech plomby. Každej má svoj betelné posed, jak íranskej demonstrant na svý popravě, takže se budeš cítit, jak alfa samec. Tvoja ti může při řízení držet bagetu, aniž bys ji musel natřikrát přerazit páteř a borci v druhé řadě si o sebe nerozmlátí lebky, až se jim po druhé flaši slivky zlomí krk, jak maňáskovi v divadle Bolka Polívky. No a tutovka je, že děckám se to bude líbit nejvíc, protože můžou lítat vzadu, hrát hoňku, petang, střílet z luku nebo v příšeří druhý řady zkoumat svoje pohlavní rozdíly. Nejsem chuj a jednám na rovinu. Auto je z roku 2016, jezdí to na naftu, to znamená, že když tomu dáš za ušiska, tak ti zaručuju, že to na antaktídě odrovná tučňáka nebo dva.Technickó to má do října 2024. Tož nebudu ti tu vyprávět historky, že to mám od taliánskýho vikáře po leasingu, který s tím jezdil jen po dvoře u fary a vozil v tom jen arijské panny, ani ti k tomu nedám vymyšlenou servisní knížku s razítkama z Pedra a prověřené důkazy, že vikář s tím putoval na garančky přímo do Billancourtu. K výbavě: Volant, rádio, cédéčko, blůtůčko, počítač kterej ti kromě spotřeby, rychlosti a dojezdu dokáže říct, že ti upadlo kolo (senzor tlaku pneumatik), 2x USB, zásuvka manuální klimatizace, výškově stavitelná sesla řidiče, loketní opěrka, parkovací senzory, 6 stupňové fofr klacek. Spousta kastlíků, nově doplněná a vyčištěná klima a ABS. Naprosto bomba super mega giga coool je spotřeba a to je 51ml na kilometr. Nésem, žádné lobotom abych s tím jezdil s tetkou na gyndu a zpátky. Tahal sem to do Hobití řiti (čti Prahy) a zpátky. Tož tuten to nej Inko: Renault Trafic 1,6 dCI 92KW L1H1 KLIMA Barva BÍLÁ, První registrace 2016, najeto 199.000 kilometrů, STK 10/2024 Výbava: - nezávislé topení ► 1x airbag ► ABS, SRS ► elektrické zrcátka ► vyhřívané zrcátka ► výškově stavitelné sedadlo řidiče ► elektrické stahování oken ► asistenční systém řidiče Hill Start Assist (Hill-Holder) ► KLIMATIZACE ► palubní počítač ► posilovač řízení ► autorádio CD, MP3, Swing ► převodovka manuální 6ti rychlostní ► tónovaná tepelně izolační skla ► zimní kola nové, letní jeté jednu sezónu ► dálniční známka do dubna VŮZ JE IHNED K ODBĚRU VOLEJTE Tel:+420 927921 DPH lze odečíst