autodiagnostika delphi - strana 15
Počet nalezených inzerátů AUTODIAGNOSTIKA DELPHI: 472 - strana 15
Záruka 5let na stroj a doživotní na rám *
Extrémně výkonný nový 800 ccm motor s válci do “V”
EPS - špičkový posilovač řízení s progresivním průběhem
Elektronické vstřikováni Delphi (USA)
Bezespojkový variator CV-Tech (Canada)
Nová převodovka Smartshift s optimalizovanými převody
4x4 s uzávěrkou předního diferiencálu
Nový systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy tlumičů
Speciální prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšující světlou výšku
Rozměrné ergonomické plastové ochranné kryty řidítek s duralovou výztuhou
Elegantní a praktické 14 “duralové disky kol
Vysoce odolné 14” víceplátnové pneumatiky CST Abuzz
Elektrický naviják 3000 lbs s vodicími rolnami
Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky
Komfortní sedačka spolujezdce s opěrkou a integrovanými madly
Přední i zadní masivní plastové nosiče Lock n' Ride
Výměnné pružné lemy blatníků z měkčeného plastu (volitelně)
Špičkové přední i zadní LED osvětlení
Prodávám zavěšení motoru, nové. Než se vyměnilo, přišlo nové auto.
Číslo dílu:
RENAULT
6001549647, 8200014933, 8200500928
DACIA
6001549647 8200014933 8200500928
Osobní odběr Praha 6, či Zásilkovna, PPL nebo DPD. Ceny dopravy
Prodám klima kompresory klimatizace
KK2 Ford Transit 2.2 TDCi 2008
KK3 Volkswagen Klima Kompressor
KK4 Iveco Daily 3.0 TD 2008 18-10158-02
KK5 Ford Transit 1.8
KK9 Ford Fusion XS4H-190829-AD
KK10 Renault Master, Delphi 8200979500
KK11 Renault Laguna 1135320
KK12 Iveco Daily KB815020
KK13 Iveco Daily
KK14 Ford Fokus 1.6 TDDI
KK15 Iveco Daily IV 2006-2011
Osobní odběr, zaslání přepravní společností.
prodam dily z tohoto vozu, KOD MOTORU F9Q-U7 74kW, 6 KVALT MAN, CHLADAK DELPHI, radio s CD CDR2005, zimni pneu Barum Snovanis2 195/65 R16C104/102T, vzorek cca 5-6mm, DOBIRKY pouze od 1000Kč, NEJLEPE OSOBNI ODBER v BECHYNI, VOLEJTE jen v prac.době do Bechyně, díky
Prodám transportní chlazení funkční chlazení ovládací panel , hadice , kabely , kompresor .
záruka na funkčnost
Prodam sadu na demontáž vstřikovačů s reverzním - úderovým kladivem a kloubem pro stísněné prostoru u motoru.Použita jednou na vytažení 4 vstřiku ( fungovalo perfektně ) takže stav nového zboží . Původní cena 1600 Kč Prodam za 1200 Kč .Zasilkovna není problém
14-ti dílná sada je určena na demontáž vstřikovačů s reverzním nebo úderovým kladivem a kloubem pro stísněné prostory u motoru. Sada obsahuje dohromady 11 adaptérů pro demontáž vstřikovačů + příslušenství: 7 kusů adaptérů o rozměrech: M14x1,5 (DELPHI), M17x1 (BOSCH), M20x1 (DENSO), M24x1 (SIEMENS), M27x1 (SIEMENS), M27x1 (BOSCH), M14x1,5 a dále 4 kusy speciálních nástavců (hlavic) 6 hraných jejichž délka je 100 m
Inovovaný model T2 oproti modelu T má drátěná kola a úplně novou přístrojovou desku. TFT displej s bluetooth konektivitou dokáže zobrazovat navigační příkazy nebo informace o hovorech, zprávách či přehrávané hudbě. Krom toho si na displeji můžete vybrat jedno ze čtyř možných zobrazení údajů. Komfortní silniční enduro se dvěma režimy jízdy - ECO a SPORT, lehká konstrukce, startování a zabezpečení motocyklu plně elektronicky bez použití klíčku. Součástí výbavy: LED displej, elektronicky ovládaný aerodynamický plexi štít, chrániče rukou z kovaného hliníku, BOSCH 9.1M ABS system, vstřikovací systém Delphi, hliníková zadní kyvná vidlice, kompletní LED osvětlení, USB nabíječka, centrální zadní tlumič s dusíkovou náplní.
Motor
Typ motoru: Jednoválec
Systém chlazení: Kapalinou
Objem: 312 ccm
Vrtání x zdvih: 80 x 62 mm
Kompresní poměr: 12,5:1
Kapacita palivové nádrže: 19 litrů
Převodovka: 6-ti stupňová
Pohon: Řetězem
Výkon: 26 kW / 9500 rpm
Točivý moment: 30 Nm / 7500 rpm
Kola
Zadní pneu: 160/60R17
Kolo přední: 3.5×17
Kolo zadní: 5.0×17
Přední pneu: 110/70R17
Rozměry
Délka: 2090 mm
Šířka: 850 mm
Výška: 1390 mm
Výška sedadla: 850 mm
Rozvor: 1400 mm
Hmotnost při prázdné nádrži: 155 kg
Brzdy
Brzdový systém: BOSCH 9.1M ABS system
Stels Guepard 800i V-Twin 4x4 EPS
Zvýhodnění DEMO předváděcí model 2020
Pracovní čtyřkolka s dvouválcovým motorem V-Twin o obsahu 800cc a výkonem parádních 62 koní. Vstřikování paliva EFI Delphi, pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, posilovač řízení.
Elektrický naviják 4500 LBS, Kryty rukou, Trhačka, Zadní nosič, Přední LED duální světlomety, Přídavný led světlomet, Multifunkční tachometr Koso (made in Canada), Tažné zařízení, Alu kola, Přední nosič, Zadní anatomické a odpružené sedadlo s madly pro spolujezdce, Zadní kufr, Rozšířené plastové lemy blatníků Přední a zadní ochranný rám. Najeto 1700km.
Čtyřkolka Linhai ATV 570 PROMAX EFI EU5.
Cena - 150.000 Kč - L7e - bílé RZ
Užitková / pracovně-rekreační čtyřkolka, L7e (EURO 5), krátký rozvor, vysokovýkonné Full-LED matrixové světlomety, LED světla pro denní svícení, přední dynamické LED blinkry, kapalinou chlazený jednoválec 499.5 cm3, EFI, automatická převodovka CVTech, L/H/N/R/P, pohon 2x4 / 4x4 s uzávěrkou předního a zadního diferenciálu, přední zavěšení McPherson, zadní: nezávislá dvojitá A-ramena, 4x kotoučová brzda, tažné zařízení, přední ochranný rám, kompozitní nosiče vpředu a vzadu, el. naviják 3000 lbs s dálkovým ovládáním, ALU disky.
Motor čtyřtaktní jednoválec SOHC se vstřikováním paliva DELPHI
Objem:499.5 cm3
Vrtání x zdvih: Ø 91 x 76,8 mm
Zapalování: CDI
Chlazení: kapalinou + elektrický ventilátor
Hnací systém Pohon: 2x4 / 4x4, elektricky volitelný
Převodovka:automatická - CVT variátor se zpátečkou, L/H/N/R/P
Přenos výkonu:L7e (Euro5): elektricky uzamykatelný diferenciál vpředu i vzadu
Zavěšení přední: nezávislé, McPherson
Zavěšení zadní: nezávislá dvojitá A-ramena
Pérování přední: hydraulické tlumiče, vinuté pružiny
Pérování zadní: hydraulické tlumiče, vinuté pružiny
Brzdy přední:2x hydraulická kotoučová
Brzdy zadní: 2x hydraulická kotoučová (L7e - Euro 5)
Pneumatiky přední:AT25 x 8 - 12
Pneumatiky zadní:AT25 x 10 - 12
Rozměry a hmotnosti
Celková délka: 2240 mm
Celková šířka: 1160 mm
Celková výška: 1480 mm
Výška sedadla: 940 mm
Světlá výška: 253 mm
Rozvor: 1270 mm
Provozní hmotnost: 371 kg
Nádrž: 12,5 l
Digitální multifunkční displej s funkcemi: rychloměr, otáčkoměr, počítadlo ujeté vzdálenosti, počitadlo najetých motohodin, digitální palivoměr, palubní hodiny, ukazatel teploty chladící kapaliny
Kontrolky: pohon 2WD/4WD/LOCK, neutrál, zpátečka, ukazatele směru, dálková světla
Výbava
Přiřaditelný pohon 4x4 s elektrickou uzávěrkou diferenciálů, elektrický naviják 3000lbs s dálkovým ovládáním, tažné zařízení, designová ALU kola se značkovými pneumatikami, masivní přední a zadní ochranný rám, robustní přední a zadní nosič, kryty páček a rukou, LED-Matrix světlomety, akustická signalizace blikačů
Legislativa a schválení
Homologace pro silniční provoz: ano, L7e - Euro 5 (řidičské oprávnění skupiny B - automobil)
Prodám notebook 2 jádro s nainstalovanou a rozchozenou autodiagnostikou,
Delphi
Wov
Autocom
Nejnovější software 2020 , Diagnostická hlava jedna na všechny uvedené programy s nejvyšším počtem relátek, hlava nová se zárukou, notebook bez záruky ale funkční možno odzkoušet.
Notebook dle domluvy co zbylo Toshiba, IBM,deel.
Vše dvoujádro , Windows 10,rám 4gb, ostatní po emailu , mám jen 4 kusy a nevím co zbyde.
Osobně v Pardubicích!!!
Poslat mohu na zasilkovnu , ale po uhrazení na účet, na dobírku neposílám.!!!!!
Prodám Opel Astra J 1.6 85kW. První registrace 02/2010 v ČR. Jsem 2.majitel vozu.
Stav vozu viz. foto (Malá promáčklina ve dveřích řidiče a odloupaná barva na plastovém zadním nárazníku). Spolehlivý motor 1.6i atmosféra (A16XER) a LPG. Najeto cca 238tis. KM (Stále v provozu). Olej měněn po 15tis. KM - Shell Helix Ultra 5W30 a nyní je v něm origo olej Opel Dexos2 5W-30 měněn před 500 km. Auto má zajímavější zvuk díky upravenému výfuku před posledním tlumičem, který lze kdykoliv během pár vteřin dát do původního stavu (Není tedy problém s STK).
Výbava zahrnuje: 8x airbag, automatická dvouzónová klimatizace, automatické BI-xenonové světlomety AFL, denní LED svícení, přisvícení do zatáčky, automatické přepínání dálkových světel, senzor deště, asistent rozjezdu do kopce, tempomat, adaptivní tuhost podvozku dle režimu, palubní počítač, dodělávané bluetooth, navigace - mapy 2010, ovládání rádia na volantu, samozatmavovací zrcátko, přední okna v elektrice.
Aktuálně obutá na nových originálních 19ti palcových litých kolech Opel s 2x letní pneumatiky Continental SportContact 5 na dojetí v zadu a ve předu 2x jednu sezónu jeté jen v létě celoroční Vredestein Quadtrac PRO. Jízda je komfortní i na 19kách díky adaptivnímu podvozku dle režimu. Možnost sady 17ti palcových kol se skoro novými pneu Barum Polaris 5. Při rychlém jednání dám k autu. (stejný vzhled jako 19ky)
Výhody:
- Nová LPG nádrž měněná půl roku zpět.
- Výměna obou snímačů vačky hřídele 238tis. KM
- GO hlavy a výměna oleje v 235tis. KM
- Nové svíčky NGK vhodné pro LPG v 210tis. KM
- Nová zapalovací rampa Delphi v 208tis. KM
- Nová lambda sonda za katalyzátorem 198tis. KM
- Nový katalyzátor v 190tis. KM
Auto byl můj mazel a proto má i IG: _mr.j1.6_ -
Ohromující síla zcela nového 800 cc motoru s parádním maximálním offroad výkonem až 68 koní / 75 Nm (off-road úprava) společně s osvědčeným bezespojkovým variatorem CV Tech (Canada) a vstřikováním Delphi (USA), přináší zcela novou dimenzi práce i zábavy. Skvělé jízdní vlastnosti podporuje standardně dodávaný modernizovaný posilovač řízení (EPS) s progresivním průběhem a zcela nově použitý systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy tlumičů. Použití dvou diferenciálů povyšuje jizdní vlastnosti do kategorie nejlépe ovladatelných čtyřkolek pro běžnou jízdu i užití v extrémním terénu. Mezi další zásadní novinky patří zcela nová převodovka Smartshift s optimalizovaným pomalým převodem pro efektivní využití masivního kroutícího momentu či zdokonalený systém mazání motoru. Modernizací prošla i celá chladící soustava, která má až o 35% vyšší účinnost a zajišťuje vyšší efektivitu chlazení motoru při težkém pracovním využití.
Mohutný výkon přenáší CFMOTO Gladiator X850 kardanovým hřídelem prostřednictvím osvědčeného kanadského bezúdržbového bezespojkového variátoru, který zajišťuje okamžitou odezvu na plyn. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný, převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Novinka přináší i plně automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton se 100% svorností (v ČR a SR je v základní ceně i u homologace T3b!). Brzdící výkon je zajištěn silně dimenzovanou 4-kotoučovou hydraulickou brzdovou soustavou s pancéřovanými brzdovými hadicemi.
CFMOTO Gladiator X850 je kompletně odpružen pomocí zcela nových víceprvkových tlumičů IV. generace s progresivní hustě vinutou pružinou a 5-polohovým seřizováním tuhosti. Toto špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Novinka přináší nová přední mohutně dimenzovaná dvojitá A-ramena a zadní vlečená ramena. Směrem nahoru prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšují už tak vysokou světlou výšku a průchodnost těžkým terénem. Širší rozchod kol a nový systém zadního zavěšení zajišťují dosažení vyšší boční stability a celkově dokonalé jízdní dojmy.
Již v základní ceně je Gladiator X850 vybaven silným elektrickým navijákem, homologovaným tažným s el. zásuvkou, precizně zpracovanými ochranými kryty řidítek, 14” ALU koly, víceplátnovými pneu Abuzz či komfortní sedačkou spolujezdce s integrovanými madly. Gladiator X850 je osazen vynikajícím, designově velmi zdařilým, LED osvětlením s výrazně vyšší svítivostí hlavních světlometů.
CFMOTO Gladiator X850 úspěšně navazuje na své legendární předchůdce, jenž dosáhli mnoha vítězství v domácích i světových off-road závodech a také skvěle slouží v náročném pracovním nasazení, např. lesním hospopdářství či v rámci IZS. U modelu X850 byly v nevídané míře použity nejmodernější technologie a materiály pro dosažení špičkového výkonu, výjimečné odolnosti a fantastických jíz
Ohromující síla zcela nového 800 cc motoru s parádním maximálním offroad výkonem až 68 koní / 75 Nm (off-road úprava) společně s osvědčeným bezespojkovým variatorem CV Tech (Canada) a vstřikováním Delphi (USA), přináší zcela novou dimenzi práce i zábavy. Skvělé jízdní vlastnosti podporuje standardně dodávaný modernizovaný posilovač řízení (EPS) s progresivním průběhem a zcela nově použitý systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy tlumičů. Použití dvou diferenciálů povyšuje jizdní vlastnosti do kategorie nejlépe ovladatelných čtyřkolek pro běžnou jízdu i užití v extrémním terénu. Mezi další zásadní novinky patří zcela nová převodovka Smartshift s optimalizovaným pomalým převodem pro efektivní využití masivního kroutícího momentu či zdokonalený systém mazání motoru. Modernizací prošla i celá chladící soustava, která má až o 35% vyšší účinnost a zajišťuje vyšší efektivitu chlazení motoru při težkém pracovním využití.
Mohutný výkon přenáší CFMOTO Gladiator X850 kardanovým hřídelem prostřednictvím osvědčeného kanadského bezúdržbového bezespojkového variátoru, který zajišťuje okamžitou odezvu na plyn. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný, převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Novinka přináší i plně automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton se 100% svorností (v ČR a SR je v základní ceně i u homologace T3b!). Brzdící výkon je zajištěn silně dimenzovanou 4-kotoučovou hydraulickou brzdovou soustavou s pancéřovanými brzdovými hadicemi.
CFMOTO Gladiator X850 je kompletně odpružen pomocí zcela nových víceprvkových tlumičů IV. generace s progresivní hustě vinutou pružinou a 5-polohovým seřizováním tuhosti. Toto špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Novinka přináší nová přední mohutně dimenzovaná dvojitá A-ramena a zadní vlečená ramena. Směrem nahoru prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšují už tak vysokou světlou výšku a průchodnost těžkým terénem. Širší rozchod kol a nový systém zadního zavěšení zajišťují dosažení vyšší boční stability a celkově dokonalé jízdní dojmy.
Již v základní ceně je Gladiator X850 vybaven silným elektrickým navijákem, homologovaným tažným s el. zásuvkou, precizně zpracovanými ochranými kryty řidítek, 14” ALU koly, víceplátnovými pneu Abuzz či komfortní sedačkou spolujezdce s integrovanými madly. Gladiator X850 je osazen vynikajícím, designově velmi zdařilým, LED osvětlením s výrazně vyšší svítivostí hlavních světlometů.
CFMOTO Gladiator X850 úspěšně navazuje na své legendární předchůdce, jenž dosáhli mnoha vítězství v domácích i světových off-road závodech a také skvěle slouží v náročném pracovním nasazení, např. lesním hospopdářství či v rámci IZS. U modelu X850 byly v nevídané míře použity nejmodernější technologie a materiály pro dosažení špičkového výkonu, výjimečné odolnosti a fantastických jíz
Ohromující síla zcela nového 800 cc motoru s parádním maximálním offroad výkonem až 68 koní / 75 Nm (off-road úprava) společně s osvědčeným bezespojkovým variatorem CV Tech (Canada) a vstřikováním Delphi (USA), přináší zcela novou dimenzi práce i zábavy. Skvělé jízdní vlastnosti podporuje standardně dodávaný modernizovaný posilovač řízení (EPS) s progresivním průběhem a zcela nově použitý systém zavěšení zadních kol umožňující vyšší zdvihy tlumičů. Použití dvou diferenciálů povyšuje jizdní vlastnosti do kategorie nejlépe ovladatelných čtyřkolek pro běžnou jízdu i užití v extrémním terénu. Mezi další zásadní novinky patří zcela nová převodovka Smartshift s optimalizovaným pomalým převodem pro efektivní využití masivního kroutícího momentu či zdokonalený systém mazání motoru. Modernizací prošla i celá chladící soustava, která má až o 35% vyšší účinnost a zajišťuje vyšší efektivitu chlazení motoru při težkém pracovním využití.
Mohutný výkon přenáší CFMOTO Gladiator X850 kardanovým hřídelem prostřednictvím osvědčeného kanadského bezúdržbového bezespojkového variátoru, který zajišťuje okamžitou odezvu na plyn. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný, převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Novinka přináší i plně automatický samosvorný zadní diferenciál Eaton se 100% svorností (v ČR a SR je v základní ceně i u homologace T3b!). Brzdící výkon je zajištěn silně dimenzovanou 4-kotoučovou hydraulickou brzdovou soustavou s pancéřovanými brzdovými hadicemi.
CFMOTO Gladiator X850 je kompletně odpružen pomocí zcela nových víceprvkových tlumičů IV. generace s progresivní hustě vinutou pružinou a 5-polohovým seřizováním tuhosti. Toto špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Novinka přináší nová přední mohutně dimenzovaná dvojitá A-ramena a zadní vlečená ramena. Směrem nahoru prohnutá spodní přední ramena zásadně zvyšují už tak vysokou světlou výšku a průchodnost těžkým terénem. Širší rozchod kol a nový systém zadního zavěšení zajišťují dosažení vyšší boční stability a celkově dokonalé jízdní dojmy.
Již v základní ceně je Gladiator X850 vybaven silným elektrickým navijákem, homologovaným tažným s el. zásuvkou, precizně zpracovanými ochranými kryty řidítek, 14” ALU koly, víceplátnovými pneu Abuzz či komfortní sedačkou spolujezdce s integrovanými madly. Gladiator X850 je osazen vynikajícím, designově velmi zdařilým, LED osvětlením s výrazně vyšší svítivostí hlavních světlometů.
CFMOTO Gladiator X850 úspěšně navazuje na své legendární předchůdce, jenž dosáhli mnoha vítězství v domácích i světových off-road závodech a také skvěle slouží v náročném pracovním nasazení, např. lesním hospopdářství či v rámci IZS. U modelu X850 byly v nevídané míře použity nejmodernější technologie a materiály pro dosažení špičkového výkonu, výjimečné odolnosti a fantastických jíz
SKLADEM
14-ti palcová kola a velké pohodlné sedadlo
nosič pro zadní box
perfektní akcelerace díky vstřikování Delphi
SKÚTR JE MOŽNO ŘÍDIT S ŘIDIČSKÝM OPRÁVNĚNÍM SKUPINY B (osobní automobil) NEBO SKUPINY A1
Nabízím Repas vstřikovacích trysek Ford Focus 1.8 2.0 TDCi 2.2 tdci Renault megane, kangoo, master, thalia, modus, clio, dacia duster logan, nissan micra 1.5, 1.9, 2.5 2.2 Dci Delphi. Bosch Denso Siemens
Čerpadla Bosch od 4500,-Kč Denso od 6000,-Kč Siemens od 6000,-Kč
Prodám repasované čerpadlo Delphi Transit, Mondeo, Focus se zárukou.Po opravě a výměně poškozených součástí. Nebo opravím Vaše.V případě dalšího poškození ventilky, lamely, botičky v čerpadle je samozřejmost konzultace. Vždy je ale potřeba vyloučit jinou možnou příčinu.(blika žhavení,provést přepadový test, motor nestartuje .