aleš palán nevidím ani tmu - strana 9

Nabizim k prodeji náši “Babysupru” sypač/začátečnický tracktool Toyota Corolla e10 compact. Měli jsme to na trackdays a na naučení. Nízka spotřeba 7l/100km (na okruhu 9-10l) Díky skvělému podvozku a nízké hmotnosti řidičsky velmi zajímavé auto. KASTLE: Vizuálně hrůza. Předchozí majitel se s partičkou nabumbal a v záplavu adrenalinu je nenapadlo nic lepšího, než to pošlapat, ale šlo by to ještě opravit, jen my jsme to neřešili. Kastle má najeto cca 100tis km, takže neshnilá. Jediná dvě místa, co byly špatné (konce prahů) jsem před zimou vyvařil. Za zimu vylezl ještě jeden puchýřek, možná ještě stihnu udělat. Přední blatníky bída. K auto přidám dřevotřískový bitelný splitter s uchycením přímo do kastle (můžete si na něj vklidu stoupnout) - funguje dobře. Auto má přední tažné oko. MOTOR: V autě je již druhý motor. 4E-FE 65kw (silnější verze), nájezd cca. 220k, mírně žere olej, jako asi všechny tyhle motory. Na autě byl diy turbokit, než padlo turbo najezdil cca 2500km ostré jízdy. Foukalo to 0.7bar, cca 130-150hp, jelo to velmi svižně, 0-100 zhruba 7.5s Aktuálně je auto N/A. TURBOKIT (kromě turba) VČETNĚ ELEKTRIKY PŘIDÁM K AUTU. Vše ukážu, vysvětlím atd. PODVOZEK + BRZDY: Podvozek má povrchovou korozi. Siláče ok. Chtělo by to vyměnit tlumiče. Stavítka začínají na 8tis., chtěli jsme kupovat, ale změnili se priority a přestali jsem s tím jezdit. Brzdy jsou sériově, ale dostačují sportovní jízdě. Vpředu desky se sportovní směsí. INTERIÉR: Vykuchaný kufr, zadní tapce, koberec, rádio, zadní sedačky jsme vyndavali vždy až na místě. Odpojené airbagy. Ve voze jsou namontovány sportovní pásy, závodní odpojovač, budík tlaku. PŘEVODOVKA + SPOJKA: Spojka bere až dole, ale myslím, že je chyba jen v odvzdušnění, ale funguje vpořádku. Převodovka má (spíš už nemá haha) synchron na 3ku, ale neřešili jsme to a jezdili jsme s tim celou dobu. Zařadí to vpohodě, jen to škrtne. Za příplatek 2000 mohu přidat další převodovku v dobrém stavu i s původním motorem, chladičem atd. KOLA: Na voze Alu Intra 5spoke v hezkém stavu. 2x obutá sada plechů Tažné na 1250kg AUTO NEMÁ KAT ANI STK VŠECHNY DÍLY NA VRÁCENÍ DO SÉRIOVÉHO STAVU DÁM K AUTU! Auto je vhodné buď jako projekt na budoucí daily (pár dní práce), víkendovka na zábavu nebo na závody typu Gumbalkan 6h apod. Ideální pro mladého nadšence jako první auto/projekt. Cena v inzerátu na plechách, bez kol. CENA DOHODOU, bude se odvíjet od toho, kolik si toho vezmete. První kontakt prosím přes SMS

Prodám Kawasaki Ninja ZX9R z roku 1999 (na starým kole, se nejlíp naučíš jezdit). Motorka má najeto cca 60tis/km, každý rok jsem pravidelně měnil olej+filtr. V roce 2021 nová řetězová sada, za rok 2022 jsem najel pouze 400km proto prodávám. Stojí mě pod pergolou a nemám čas ani místo pro ní. Zadní guma cca 60% přední guma KO (špatně sjetá a jak moto stojí tak guma háže) dám k moto přední gumu novou (nebyl čas přezout). Motorka odpovídá svému věku, plasty nejsou v žádném top stavu, ale měl jsem snahu a nechal jsem opravit a nastříkat. Zrcátka se nad 200km/h sklopí (sralo mě to, ale neřeším to už). Když jsem zatáhl za ten heft tak aj 280km/h to jelo, ale smrt v očích na takovém stroji. Mnou motorka padená nebyla, ale vsadím se, že předemnou určitě. Starty jsou super, chytne jako Jawa po 10 letech na půdě. Na moto je vykuchaný výfuk a řve jako panna na castingu. K motorce přenechám dvoudílnou kombinézu v modré barvě tuším, že vel. 56 (vypadá ale, že se zmenšuje). Důvod prodeje čas a hlavně následovník mého trůnu. Kombinézu nechávám bo mě se furt nedaří porodit a už se s pupkem nevlezu. Na prodej nijak extra nespěchám, ale až bude počasí nato dát si pivo pod pergolou tak už ji tam nechci. Doma jsem si udělal držák zadního kufru tak to ti k tomu nechám též aj s tím kufrem. A samosebou, že originální výfuk přidám aby jsi prošel STK (jó a ta je do 2025). K moto jen 1 klíč a nevím proč. Případné dotazy zodpovím.

Richard: V chytrých knížkách se píše, že psi by se někdy měli nechat vyhrát. (Rex pustí provaz a Richard spadne na zem.) Richard: Ty jsi tu knížku četl taky, viď? Tak nějak je to i s naším chytrolínem Rexem :-), je to úžasný, milý a mazlivý pes. Jako správný pracant dokáže odehnat zloděje za plotem, ale ke své rodině je vlídný a je těžké ho nemít stále u sebe. Miluje lidskou přítomnost a mazlení je jeho specializace. Je to pes, který dobře vyhodnocuje situace a je na něm snadno vidět, co si myslí a co má v úmyslu udělat. A jakmile Vás zná, plánuje nejspíše hodit záda a nechat se drbat. Venku chodí na vodítku hezky a klidně, ale zajímá ho okolí a jelikož hodně věcí nezná, občas je trochu paf a je těžší upoutat jeho pozornost. Každým dnem se ale zlepšuje a je vidět, že se jedná o velmi inteligentního a učenlivého psa. JAKÝ DOMOV HLEDÁ: Má hodně energie a byť už to není mladé trdlo, ještě by se moc rád naučil nějaké nové povely nebo psí sporty. Hodí se do bytu i do domu se zahradou, aktuálně je zvyklý na život venku, ale gaučem jistě nepohrdne. S hygienickými návyky je to dobré, ale občas má tendence značkovat si nové prostředí. Není zvyklý na život s dětmi ani jinými zvířaty, ale vypadá to, že přítomnost jiných fen je mu moc sympatická. Proto by mohl být i fajn kámošem do rodiny, kde už je nějaká ta psí slečna. Noví páníčci nemusí být extra zkušení kynologové. Musí však rozumět základům psí komunikace, aby pochopili, co se jim Rex snaží říct, protože je to pes, který dokáže mnohé říct i beze slov (štěkotu). Byla by škoda, kdyby mu nová rodina nerozuměla. ZDRAVOTNÍ STAV: Rex je očkovaný, ošetřený proti vnějším i vnitřním parazitům a označený mikročipem. Podmínkou adopce je kastrace po aklimatizaci v novém domově. V případě zájmu o adopci komisaře Rexe Vás poprosíme o zaslání e-mailu na Do e-mailu napište základní informace o sobě, své rodině, dalších zvířatech, zázemí a zkušenostech se psy. Prostě takový zvířecí životopis, ať máme představu o tom, jaký život Rexovi nabízíte. Na e-mail Vám odpovíme, zavoláme a domluvíme si první seznamovací návštěvu. Pouze v případě, že nemáte možnost napsat email, volejte .

,,Jmenuji Timmy, jsem 4 letá klučičí špagetka a začínám se poohlížet po nové rodince. Svůj domov jsem už měl, ale panička nebyla zodpovědná a neposkytovala mi takovou péči, kterou jsem potřeboval. Přijel jsem zanedbaný, se záněty kůže, svědělo mě celé mé malinké tělíčko, které bylo místy zcela olysalé, taktéž jsem měl zánět v očích i uších. No zkrátka bylo to strašné, drbal jsem se od rána do večera, ale postupem času na tuto hrůznou část života zapomínám, protože od té doby, co jsem u své dočasné tety, se vše změnilo, a to jen k lepšímu. Navštívil jsem doktora, který mi nasadil speciální dietu, přidal i speciální šampon, kterým mě teta vzorně koupe, kape mi do oušek kapičky a nyní jsem na tom o mnoho lépe, a tak si konečně začínám užívat toho bezstarostného psího života. Jsem obrovský mazel, miluju svého člověka, kterého věrně následuju, budu s vámi kdykoli a kdekoli, hlavně abychom byli co nejvíce spolu. Miluju hry všeho druhu, hračky, pískací, ale budu nadšený i když mě vezmete třeba někam na výlet, protože jízdu autem zvládám taktéž na jedničku. Jsem zcela bezproblémový pejsek, který se už nemůže dočkat své nové rodinky, pro kterou jistě budu skvělým a věrným parťákem. Váš Timmy.“ Timmy je 4 letý kříženec jezevčíka, který k nám přijel od nezodpovědné majitelky, která neřešila jeho zdravotní problémy ve formě různých zánětů po těle, které došly do fáze, že ho svědělo opravdu celé tělo. Nyní je jeho stav stabilizován, je zaléčen, ale opatření budou potřebná i do budoucna, kdy veškeré vyšetření u dermatologa v Praze na klinice Ivet zajišťujeme my. Má speciální dietu, kterou je taktéž zapotřebí dodržovat, jinak nemá další komplikace a nyní si bez svědění a bolesti začíná konečně užívat života. Timmy je veselé a umazlené zlatíčko, které vás bude láskyplně následovat, bude se k vám tulit na gauči i v posteli, celý den by klidně vyžadoval mazlení a drbání, to je nejspokojenější. Hledáme milující rodinku, která Timmyho zahrne láskou, nepohrdne ale ani procházkám a výletům, které si taktéž moc užívá. S ostatními pejsky vychází víceméně dobře, ale v novém domově může být jako jedináček, protože je na něm znát, jak si užívá tu pozornost a lásku člověka jen pro sebe, což se mu doposud asi příliš nedostávalo. Kočičky v novém domově taktéž nedoporučujeme, má velké tendence je prohánět. Timmy by mohl do rodiny s dětmi pouze staršími a rozumnými, které vědí, jak se k pejskům chovat. Jinak je zcela bezproblémový, na procházkách chodí na vodítku vzorně, doma je 100% čistotný. Timmy váží 5 kilo, je kastrovaný, odblešený, odčervený, očipovaný a vakcinovaný. Do adopce půjde po předchozí návštěvě, po dohodě s jeho dočasnou tetou, po podpisu adopční smlouvy a úhradě adopčního poplatku, nachází se v Býkovicích u Brna. Info o vás pište na mail : dipu@, nebo tel :

Ahoj, momentálně se jmenuji Čert. Toto je moje třetí jméno. Jmenoval se také Mumínek a Luky. Co Vám budu povídat, trochu mám v hlavičce zmatek. Hledám totiž opět nový domov, ale teď se radši posaďte…..už po páté. Chápete to? Nedá se nic dělat, ale prosím, prosím....ať už se na mě usměje štěstí navždy. Momentálně žiju u rodinky, která si mě nemůže nechat. Páníček říkal, že důvodů je více. Jeden z hlavních jsou zdravotní problémy. Kvůli nim mě nezvládá fyzicky a bohužel ani svými zkušenostmi a důsledností, které jsou prý u mě bezpodmínečně nutné.Jsem velmi aktivní, miluji procházky, koupání v řece či v potoce. Co se týče vodítka, tak se musím přiznat, že dost tahám. Ale posilování zadarmo :-D Jsem prý velmi chytrý a učenlivý pejsek, tak i toto se zvládnu naučit. Chci pracovat hlavičkou, nestačí mi jen chodit na procházky. Umím základní povely, chodil jsem totiž na cvičák, i obrany mě bavily. Hodil bych se opět na nějaký výcvik a to jakkoli zaměřený. Myslím, že bych byl dobrý i na agility, kde uplatním nejen svůj temperament a šikovnost, ale i vybiju veškerou energii, kterou v sobě mám a že ji je ? Nemám problém s jinými zvířaty (odpozorováno na ovcích, kozách, kočkách a ježcích) a co se týče ostatních pejsků, je potřeba vyzkoušet. Jsem schopný pečlivě ohlídat baráček i zahrádku. Přál bych si rodinku, která bude mít zkušenosti s výcvikem, která mi nastaví hranice, jelikož si hlídám misku s jídlem. Skrz to se nedoporučuji k malým dětem.Rád bych žil u domku se zahradou (pokud mi odpustíte, že vám někde vyhrabu díru nebo občas něco ukousne, což ale určitě závisí na tom, jak moc dokážete mou energii nasměrovat jinam). Budu oddaně hlídat Váš dům. Zároveň jsem ale zvyklý být i doma, kde mám také svůj pelíšek, ve kterém rád odpočívám. Pokud jsem v noci v bytě, klidně spím. Jsem čistotný. Když potřebuji ven, „řeknu si“.Za všechnu snahu, práci a čas se Vám odvděčím čistou psí láskou – jsem velmi mazlivý, rád se nechám hladit, drbat a miluji hračky. Doraž se za mnou podívat a vezmi mě na procházku. Do adopce odejde kastrovany očkovaný, čipovaný, odčervený, odblešený, na základě podpisu adopční smlouvy a uhrazení příspěvku na péči. Zájemce prosíme o vyplnění adopčního dotazníku na našich stránkách útulku AniDef Žim. Tel:

Ahoj, momentálně se jmenuji Čert. Toto je moje třetí jméno. Jmenoval se také Mumínek a Luky. Co Vám budu povídat, trochu mám v hlavičce zmatek. Hledám totiž opět nový domov, ale teď se radši posaďte…..už po páté. Chápete to? Nedá se nic dělat, ale prosím, prosím....ať už se na mě usměje štěstí navždy. Momentálně žiju u rodinky, která si mě nemůže nechat. Páníček říkal, že důvodů je více. Jeden z hlavních jsou zdravotní problémy. Kvůli nim mě nezvládá fyzicky a bohužel ani svými zkušenostmi a důsledností, které jsou prý u mě bezpodmínečně nutné.Jsem velmi aktivní, miluji procházky, koupání v řece či v potoce. Co se týče vodítka, tak se musím přiznat, že dost tahám. Ale posilování zadarmo :-D Jsem prý velmi chytrý a učenlivý pejsek, tak i toto se zvládnu naučit. Chci pracovat hlavičkou, nestačí mi jen chodit na procházky. Umím základní povely, chodil jsem totiž na cvičák, i obrany mě bavily. Hodil bych se opět na nějaký výcvik a to jakkoli zaměřený. Myslím, že bych byl dobrý i na agility, kde uplatním nejen svůj temperament a šikovnost, ale i vybiju veškerou energii, kterou v sobě mám a že ji je ? Nemám problém s jinými zvířaty (odpozorováno na ovcích, kozách, kočkách a ježcích) a co se týče ostatních pejsků, je potřeba vyzkoušet. Jsem schopný pečlivě ohlídat baráček i zahrádku. Přál bych si rodinku, která bude mít zkušenosti s výcvikem, která mi nastaví hranice, jelikož si hlídám misku s jídlem. Skrz to se nedoporučuji k malým dětem.Rád bych žil u domku se zahradou (pokud mi odpustíte, že vám někde vyhrabu díru nebo občas něco ukousne, což ale určitě závisí na tom, jak moc dokážete mou energii nasměrovat jinam). Budu oddaně hlídat Váš dům. Zároveň jsem ale zvyklý být i doma, kde mám také svůj pelíšek, ve kterém rád odpočívám. Pokud jsem v noci v bytě, klidně spím. Jsem čistotný. Když potřebuji ven, „řeknu si“.Za všechnu snahu, práci a čas se Vám odvděčím čistou psí láskou – jsem velmi mazlivý, rád se nechám hladit, drbat a miluji hračky. Doraž se za mnou podívat a vezmi mě na procházku. Do adopce odejde očkovaný, čipovaný, odčervený, odblešený, na základě podpisu adopční smlouvy a uhrazení příspěvku na péči, s podmínkou kastrace. Zájemce prosíme o vyplnění dotazníku na našich stránkách útulku AniDef Žim. Tel:

Nabízím k prodeji Škodu 120L (1980). Vozidlo do roku 2015 garážováno, pak provozováno bez garáže, a od roku 2019 odstaveno 2 roky venku na zpevněné ploše, kde čekalo na vyvaření přední části a výměnu blatníků. Odstavení se na vozidle podepsalo zejména po kosmetické stránce působením povětrnostních vlivů. Od roku 2021 stojí opět v suché garáži, kde čeká na svou příležitost k navrácení do provozu, avšak, kvůli jiným projektům, a nedostatku času, prodávám. Stav vozidla lze souhrnně popsat takto: DOKLADY: + ekologická daň řádně zaplacena. + platné doklady. + trvale hrazena pojistka. + okresní značky. + původní velký technický průkaz. - TK skončila v roce 2019. MOTOR a PŘEVODOVKA: + vozidlo i přes dlouhou dobu odstavení, i s více než 3 roky starým benzínem, startuje dobře. + motor neztrácí fridex ani olej. + jde hezky za plynem. + drží volnoběh. - manžety převodovky netěsné (nové dávám k vozidlu). - co si pamatuji, synchronizace některých stupňů řazení horší a na nerovnostech se ozývaly nejspíš kameny poloos v převodovce mírným klapáním. - dělá trochu šlem na víčku oleje, nejspíš jenom zavlhnutí starého oleje vlivem dlouhého odstavení. - koncová trubka výfuku ulomená, buď vyměnit celý, nebo stačí přivařit. Plášť tlumiče je sice orezlý, ale děravý není. PODVOZEK: + na vozidle nazuty celkem pěkné protektory OBNOVA OR6, nicméně možná trochu šišatější za tu dobu stání budou... + řízení jde zlehka. + posilovač brzd funkční. + namontováno tažné zařízení zapsané v TP. - orezlé kotouče a bubny vlivem odstavení, ale brzdy zatuhlé nejsou. KAROSERIE: + nové přední blatníky. + vyvařeny přední podběhy a brejle světel. + zdravé prahy. + zdravé dno kufru i v záhybech. + zachovalé chromové prvky. +/- PZ lem kdysi opravován cca 5 cm nýtovaným plechem, jinak zdravý! +/- LZ lem povrchová rez, ale neshnilé! +/- spoj předních blatníků stále nepřetmelen. - místy vady laku. - stěrače nedobíhají samy do koncové polohy vlivem oxidace nějakého kontaktu, stírátka samozřejmě na výměnu. INTERIÉR: + sedačky neprosezelé, nepotrhané, na sedadlech byly dvě vrstvy potahů, bohužel ty spodní dobové se rozpadly na prach, což je vidět na fotkách jako všudypřítomný červený prášek, ale ten se sá bez větší námahy odmést/vysát. + stropnice nepotrhaná, nezažloutlá. + popelník jako nový. - prasklá struna ovládání kohoutu topení. Kohout se hýbe, ale za strudena jde víc ztuha. - palivoměr ukazuje trvale plnou, ale hladové oko signalizuje jak má. I přes výše popsané, se celkově pod nánosem prachu skrývá vozidlo v překvapivě dobrém stavu, vhodné k nenáročné renovaci a uvedení zpět do provozu. Vzhledem k neplatné TK, nutno počítat s vlastním odvozem na podvalu. Více fotek a videí na vyžádání pošlu. K vidění je vozidlo v České Bělé (okr. Havlíčkův Brod). Cena k jednání: 55.000,-.

Longiáš (naroz asi 2020) k nám přijel původně jen na kastraci od řádových sester, které se v Drastech starají o místní opuštěné kočičky. Longiáš tam k nim začal chodit na krmení, ale byl to velký nekastrovaný kocour a začal místní kočky honit. Sestry by ho ideálně ve své skupině mít nechtěly, protože dost narušuje tamní kočičí komunitu, ale vykastrovaného si ho v nejhorším případě vezmou. Nechceme však ani tamním kočkám ani jemu působit nepříjemnosti, radši bychom u tedy našli domov. Longiáš sice vypadá jako velký drsňák, je to ale velký mazel a lenoch a miluje lidi. Tajně už vyhlíží místo na něčím gauči. Je už vykastrovaný. Kontakt: psoz@ nebo 193 712

Dobrý den prodám mojí fabču, vozidlo je plné funkční ale 22let staré, není to nové vozidlo ale dobře slouží věřím ze hodně dlouho bude sloužit má nakou kosmetiku a korozi ale nic co by vadilo jak technicky tak provozu, levý Blatnik mám jiný stačí nastrikat a vyměnit dále tet nově po rozvodech kompletní sada INA ,svítí kontrolka motoru kterou momentálně řeším , interiér je krásný čistý zachovaly nepadá Stropnice ani nic podobného auto má najeto poctivých 158000km auto mám od známého který ho měl od nova není problém se ho zeptat na historii vozidla jeto rok 2001 a není problém to dat na zvedak pokud bude zájem Něco o výbavě : 4x el okna el zrcatka klimatizace klimatizovaných kastlik u spolujezdce vyhřívané přední sedačky kontrola prasklich žárovek palubní počítač abs esp tazne zařízení autorádio na USB isofix central na dálkové 3tlacitkove originál ovládání 2xklic 2x sada alu s pneu možná sem na něco zapomněl na Fabii 1 hodně slušný a to ze má kastlik po sedačku dvojitý kastlik u spolujezdce airbagy posilovač řízení atd zná každý Auto odjede pouze po zaplacení a po přepisu kterou mužů obstarat s plnou moci nebo rovnou přepis dohoda možná na místě Prosím jen seriózní jednání a bazary prosím nevolat nemám zájem ani o výměnu A prosím jen volat děkuji

Dobrý den, Mazda 6, 2017, 77581 km Automat - 6 st Zánovní stav a vysoká péče. :-) Auto parkované celoročně pod příštřeškem ( neuzavřená garáž ) Je to moje první “lepší auto” a i když tato Mazda patří do střední vyšší třídy pro mě znamenalo a znamená fakt hodně a ta bílá kůže mi dávala neuvěřitelnou dávku luxusu. 4x4 - opravdu žádný zmrzlý kopec na horách nebyl problém :-) Kola zimní 17 tky v hodnotě 20 tis Kč Černá metalíza Bílá kůže ( takhle krásný design nenabídne snad ani Superb. Ale asi na každým. Já když vybíral tak tento vůz jsem měl jako poslední volbu před superbem a audi a6. A vzhledem k ceně a poruchovosti(já měnil pouze olej co 10 tis km) my tohle auto vyšlo jako jasná volba. :-) Ale ono při tomto nájezdu ani nelze čekat nějaké opravy či investice. Ale jako u každého auto to asi začne okolo těch 200 tis. km !!!!!!AUTOBAZARY NEVOLAT!!!!! Jinak: Parkovací senzory vpředu, vzadu Parkovací kamera Adaptivní tempomat Vyhřívaný volant Ele. nastavitelné sedačky s pamětí 1 a 2 Vyhřívané přední sedačky a zadní sedačky Hlídání jízdních pruhů Navigace start/stop systém Řazení pádly Automatické přepínání dálkových Head up display Dvouzónová digitální klimatizace Stavitelný multifunkční vyhřívaný kožený volant Prémiové audio BOSE Připojení přes Bluetooth či USB. nastavení vozu apod. vše s volitelným českým jazykem, palubní počítač, Keyless (bezklíčové-odemykání-zamykání-startování), 4x el. ovládání oken, elektrická vyhřívaná zrcátka + el. sklápění, senzor deště a světel, hlídání mrtvého úhlu, hlídání jízdních pruhů, mlhovky, alarm, ISOFIX, tónovaná zadní okna... Zánovní stav. Je možné fyzicky prohlédnout a projet. Jede opravdu dobře a má dobrý tah. Na dlouhych trasách do Vídně spotřeba 4,8l!!! :-)

Zakoupil jsem v minulosti z "druhé ruky" od osoby, který tvrdila, že Fit Meter nebyl použitý - ale neručím za to. Osobně jsem ho ani jednou nepouřil, jen jsem ho chtěl mít ve sbírce. Nemám představu o ceně (už ani nevím, na kolik mě vyšel), proto rozumnou cenu navrhněte (rovnou ale říkám, že kvůli "stovky" na poštu chodit nebudu) Součásti nabídky je jen to co vidíte na fotkách tzn Fit Meter plus nějaký leták. U této věci nabízím buď osobní odběr nebo odeslání jen přes Českou poštu (nepište si o zásilkovnu, DPD,PPL atd) V případě odeslání poštou bude poštovné 130 Kč při platbě předem nebo záloha 180 Kč a cena za hru bude formou dobírky (bez zálohy nic neposílám). POZOR neručím za poškození během přepravy. Proto preferuji osobní odběr. Časem budu přidávat inzeráty na pár herních věcí, co mi ještě doma zbyly. Půjde hlavně o použité konzole: PS2,PS3 (slim a superslim), nejstarší Xbox, Xbox 360 (S a E), kinect k x360, zvažuji i prodej Xbox One S, nějaké PSP konzolky (včetně nepoužívané poslední verze PSP), nějaké to Nintendo (Wii, Wii U, asi i N64). Konzole budou převážně bez příslušenství (popř jen zdroj). Přidávat budu podle toho, jak budu mít čas otestovat funkčnost. Vzhledem k častému obtěžování hovory z různých "teleshoppingu" atd je uvedené číslo víceméně vypnuté, zapínám jen občas pro kontrolu zpráv z whats up. Na SMS nereaguji. Proto nabídky nebo dotazy pište do formuláře popř. na What´s up (ale tam budu reagovat pozdějí než na mail).

Hodinky Xiaomi Amazfit Bip Black, GPS, Glonass... Hodinky jsou lehce použité, ve vynikající kondici, bez oděrek, baterie má také vynikající kondici, vydrží opravdu dlouho... Hodinky mají jednu zajímavost - reflexní displej - je výborně vidět i na sluníčku, navíc čím slunce více svítí, tím lépe... Aplikace určená k těmto hodinkám je ZEPP, v češtině... Záruku neposkytuji... Nejsem "podvodník", předání v Plzni z "ruky do ruky", ale nemám problém zaslat balíkovnou za 99,-Kč, ale jen platba předem, žádná dobírka. A podvodníci, dejte si "pohov"... Platí do smazání... Popis produktu: Konečně hodinky pro náročné uživatele, kteří je nebudou šetřit – Xiaomi Amazfit Bip. Užijte si vysokou odolnost díky krytí IP68. Nepřekvapí vás ani nepřízeň počasí, hodinky jsou odolné proti ponoření do vody. Displej je skvěle čitelný i za přímého slunečního světla a vždy vám ukáže ty informace, které právě potřebujete. Tyto hodinky vám budou skvělým parťákem na každodenní nošení i sport! Kdekoliv a kdykoliv Tyto chytré hodinky můžete snadno využít venku nebo uvnitř! Mezi jejich hlavní přednosti patří zobrazení aktuálního počasí, reflexní displej, který reaguje na venkovní světlo, GPS, vodotěsnost, prachotěsnost (IP68) a také kompas. Pro nadšené sportovce Pokud patříte mezi sportovní nadšence nebo jen chcete sledovat vaši denní aktivitu, oceníte jistě integrovaný akcelerometr pro sledování vašeho pohybu i spánku. Nechybí ale ani GPS a Glonass pro sledování vašeho pohybu s vysokou přesností, což ocení zejména sportovci. Tím můžete velice detailně a přesně sledovat své výkony. Bonusem je pak i senzor srdečního tepu. Běhejte klidně v dešti Konstrukce hodinek Mi Sports Watch Basic je velmi odolná. Splňuje tedy standard IP68. Hodinky jsou chráněny proti vniknutí prachu a vody. Při sportu a vyšší zátěži budou tak dokonale chráněné i proti potu, vlhkosti i případnému dešti. Buďte informovaní Spárujte hodinky se svým chytrým telefonem a buďte vždy ve střehu. Bez nutnosti vyndání mobilního telefonu z kapsy nebo instalování další aplikace se dozvíte o nepřijatém hovoru, SMS zprávě a dalším, přímo z vašeho zápěstí. Model: Huami Amazfit Bip Typ: Smartwatch Rozměry: ciferník 1.28″ Váha: 32g délka pásku: 111+850 mm šířka pásku: 20 mm Materiál: Ciferník – 2.5D gorilla glass 3 + oleofobní vrstva; Pouzdro – Polycarbonate + Zirconia ceramics" Funkce: Čas, Počasí, ztlumení či odmítnutí hovoru, notifikace, kompas, GPS+Glonass, Hudba přes Bluetooth Sensor: snímač srdečního tepu, snímač zrychlení, gyroskop, geomagnetický sensor, světelný sensor Typ upozornění: Vibrace Typ baterie: Lithium polymer Kapacita baterie: 190 mAh Aktivní režim: Okolo 45 dní pasivní režim: Okolo 120 dní App: Mi Fit Stupeň krytí: IP68, proti vlhkosti a prachu Kompatibilita: Android 4.4 nebo vyšší a telefon s BT4.0, iOS 8 a vyšš

LED TV na díly nebo opravu 1) LG 32LB550U podsvícení 2) Samsung UE32EH4003 Pruhy přes LCD 3) Samsung Ue32J4000 Díra v LCD a není zkoušená není zdroj 19V 4)Changhong EF24F898SD nemam zdroj na vyzkoušení 5)Changhong EF24F868SD nemam zdroj na vyzkoušení 6) Samsung UE40ES5500 nezobrazuje půl LCD 7) JVC LT39HG48E nereaguje na tlacitka 8) LG 32LE5500 nefunguje zvuk 9) Sharp LC-40LE630E není vypínač obraz vypadá OK 10)Philips 40PFT4200/12 Nezobrazuje chybí stojan 11)Philips BDL4830QL praskla 12)Sencor SLE 40F15TCS prasklá špatný podsvit 13) JVC LT-55VU63L - prasklá 14) Sony Bravia KDL-32R420A vadné podsvícení a chybí stojan 15)Samsung UE46C6000 pruhy pres LCD 16) Sencor SLE 3218TC dioda zhasne ale nerozné lcd chybí stojan 17)Sencor SLE3250T Titanium nejde zapnout chybí stojan 18) LG 42LS5600 restartuje se dokola pouze naskočí logo LG 19)Thomson 39FU3253C Tmavší půl obrazu 20)Samsung UE46D5000 jede chybí stojan 21) Sencor SLE 3258TCS po nějake době vypne obraz 22)LG 26lv2500 vyhořel v ní zdroj 12v ale obraz vypadá ok 23)Philips 43PUS6262/12 praskly obraz 24)LG 32le4500 chybí stojan a nezobrazuje ale vypadá obraz ok 25)Sencor SLE2457M4 jede není ovladač 26)Samsung UE65TU7172U prasklý obraz v rohu jinak funkční 27)LG 42LN5400 praskla a špatné podsvícení 28)LG 55UB830V prasklá a chybí stojan 29)Samsung UE40D6510WS skáče obraz škrabanec na LCD Bílá (zažloutla od cigaret ) 30)LG 60UF850V pruhy přes LCD chybí stojan 31)LG 32LN540B nesvítí ani dioda 32)Sony KD-75XG8096 rozbitý obraz 33)Philips 43PUT4900/12 praskly obraz 34)Philips 47PFH5609/88 praskla 35)Samsung UE32F4000AW funguje chybí stojan 36)Samsung UE40KU6072 pruhy a fličky na lcd 37)LG 37LE5300 špatné barvy 38)LG 55UM7100PLB Rozbitý obraz 39)LG 55UJ635V Rozbitý obraz 40)Samsung UE40D5000 Funguje chybí stojan 41)Sencor SLE22F46DM4 SANRIO Hello kitty chybí stojan 42)Sencor SLE3222TCS blikne logo 43)Samsung UE32D5500 Blikne smart (restart) 44)Samsung UE32D5500 Praskla 45)Philips 32PFT5300/12 nesvítí ani dioda 46)Toshiba 42HL833G jede není ovladač není ovladání na TV 47)LG 32LE5500 Jede 48)Samsung UE37D5520 restartuje se smart 49)Philips 55PFL6008K/12 pouze blikne dioda není stojan 50)Samsung UE32D5500 restartuje se

Maska proti mouchám modrá používaná ale nezníčená velikost full cena 200Kč Maska proti mouchám černá nošená ale nezníčená velikost xfull cena 200kč Martingal skokový nový ještě s cenovkou cena 430Kč Inhalační prostředky málo používané cena za obojí 150 Kč možnost se dohodnou při odběru více věcí k přidání jako dárek Mast na udidlo nepoužívaná cena 150 Kč možno se dohodnou při odběru více věcí k přidání jako dárek Kroužky na udidlo používané ale neponíčené cena 150Kč Vodítko modré hodně používané uzel na konci velmi pevné a trochu zrezlé cena 50Kč Náhubek full ani jednou nepoužítý cena 250 Kč Bezpečnostní vesta ani jednou nepoužitá velikost XS - S cena 1500Kč Nákrčák málo používaný modrý cena 200Kč Něco pouze špinavé od slámy a chlupů jinak v pořádku při zájmu můžu vše nafotit a vyprat

Made in Czechoslovakia Prodám toto kolo v původním stavu, je téměř nejeté a bylo dobře skladované, takže je zachovalé a originální do posleního šroubku. Ve volných chvílích částečně rozebírám a jemně čistím a leštím. K nelibosti manželky, bohužel... Myslím, že v tomto stavu je to rarita, nejsou ani pořádně sjeté "blanky" z lisování pneumatik (pneu ani po třiceti letech nezteřelé), duše nebyly nikdy lepené, všechny origo odrazky ve špicích i na pedálech atd.. Nějaké oděrky tam samozřejmě jsou, lemplovsky nalepené samolepky, ale originál :) Jediný nedostatek, chybí pumpička made in Czechoslovakia, ale to se snad sežene :) Zato je v plastové krabičce origo nepoužitý vercajk zabalený v origo papíře. Kolo se momentálně nachází v ložnici, ale než bych ho dal do sklepa nebo na půdu, kde není vhodná vlhkost vzduchu případně změny teplot, raději předám do vhodných rukou..

Prodam kolo, je to skladacka UNIVERSAL DORO 76 vyrobeno Polsko, neni nijak zdevastovana, ma krasne blatniky i detaily a puvodni nalepky i puvodni barva da se rici neponicena, stred neni vyklechtany, je funkcni, krasne dobove stare sedlo ktere neni nijak poskozene ale je na nem pouze ochrany potah, kolo neni rezave, nijak poskozene, pouze ma prazdne plaste, protoze se na ni nejezdi a je pouze uz uskladnene nejakou dobu, v ramu po otevreni je misto na male naradi, kabelka na naradi je ale povesena pod sedadlem a je soucasti prodeje. Je to dedictvi ktere nevyuziji, ale chleba to nezere... Nejlepe osobni prevzeti. Kontakt pres , nebo na email, tel. je vymysleny, cislo sdelim pripadnemu zajemci az pri dalsi vazne komunikaci. Nemam zajem aby mi volalo tisice nejakych Call center. Nevolat prekupnici, nepotrebuji nutne prodat za kazdou cenu ani nemam potrebu prodavat za hubicku. Kdo nema zajem tak nepiste a usetrime si praci a cas navzajem. Dekuji za pochopeni. V. hledani: retro, stare kolo, DORO 76, kolo skladacka, Universal, Polsko, Made in Poland, skladaci kolo, neni to horak ani horske kolo, cestovni kolo.

Prodám vymazlený a velmi pěkný,pravidelně udržovaný,servisovaný a nevyužitý Mercedes SLK 230,výkon 142 kw /200 HP z roku 1999 Super zátah,výkon,jízdní vlastnosti. Servisně jednoduché auto Velmi spolehlivé,nikdy žádný problém Za mě průměrná spotřeba cca kolem 8 litrů. Najeto průkazných 135000 km.STK do 5/2024 WIN: Manuální převodovka!! Výbava: Klima-funkční (ještě originálně naplněná od výroby!!!),vyhřívané sedačky,ABS,ASR,elektrika okna,zrcátka,střecha atd.=vše plně funkční Vlastním ho 12 let,ježděno sporadicky jen za pěkného počasí,jinak parkováno vždy naleštěné a připravené v garáži pod plachtou. Interier absolutně perfektní,bez poškození,vždy jsem si dával na to pozor,kdo zná tyto auta,tak ví že koupit toto auto s nepoškozeným interierem je skoro nemožné Pravidelný servis každý rok.Nikdy jsem nenajel víc jak 500-1000 km za rok,přesto vždy každý rok byla výměna oleje,filtrů,brzdovky atd. Vše funguje jak má,naprosto žádný problém se střechou nebo tak něco.Vše funguje na 100% Naprosto bez koroze=nikdy ani v dešti nejelo Dovoz z DE od prvního majitele v roce 2006,potom majitel od Prahy,ten s tím jezdil do Mercedes servisu s každou blbostí,veškeré faktury k dispozici.Potom majitel já od roku 2012 do ted Kilometry lze doložit servisní knihou,návštěvami v MB servisu nebo z STK (všechny protokoly z STK až do ted mám také) Nikdy nebouráno,nekytováno atd.Pouze na pravé straně zástřik do výšky lemu kvuli škrábancům do výšky laku 180.Nic,co bybylo vidět,dělalo se to v autorizovaném servisu.Žádný kit nebo tak něco,jen vizuální oprava škrábanců Karoserie bez chyb,škrábanců nebo dulků,jen lehká odřenina na lemu střechy.(cca 2cm nic velkého=někdo oteviral střechu v nízké garáži asi).Lak perfektní originál.(krom zminovaného zástřiku napravo) Podvozek bez vůlí,vše naprosto v pohodě. Pneu jsem kupoval nové v roce 2014 a neojel jsem je ani o 25%,takže sice starší pneu,ale v podstatě nové,ale nehučí. Nevím,co víc k tomu napsat...prostě to chce vidět....po domluvě jsem doma teměř pořád... Nic se nesnažím skrývat,píšu vše jak vím a spousta dokumenty mohu doložit.Nevím o ničem co by bylo špatné.Byl to můj mazel...prodávám proto,že těch aut mám více a s tímto od začátku skoro vůbec nejezdím(za mě celkem najeto cca 15 tis km pouze) a mám jen jednu prdel a děti do toho také nedám...Prostě pojištění,udržba něco stojí a auto tu stojí bez užitku,nic víc v tom není K vidění jak psáno PSČ 39804 Klidně pište na email,ale žádné blbosti typu nafotte mě každý šroub nebo za kilo beru hned.Finanční nouzí netrpím a hlady také neumřu když ho neprodám letos Pro někoho kdo ocení stav,pravidelný servis a malý nájezd km.Na své roky výkonný a pěkný youngtimer a roadster s pevnou stahovací střechou

Prodám Tascam CD-240, profesionální CD a síťový přehrávač (network player), který dovede rovněž přehrávat hudbu z USB disků a některých iOS zařízení. Výstupy má XLR a cinch. Je to obdoba přehrávače TEAC CD-P800NT, který však nemá XLR výstupy. Více informací zde: Přístroj je již bez záruky, ale plně funkční, v originální krabici a se vším příslušenstvím. Má však trochu prohnutý vrchní plech, ale takto již přišel z výroby, a protože v té době již končil prodej (a už ani nebyl dostupný v ČR) tak jsem to nijak neřešil. Na funkci to nemá žádný vliv, a prakticky to ani není vidět - nicméně pro úplnost uvádím. Preferováno osobní předání v Praze, a kontakt nejlépe prosím přes email/formulář. Pokud byste o přístroj měli zájem, ale za jinou cenu, zkuste dát nabídku.

Prodám naše kabrio, rok 2007, nějakých 275000 najetých, do 240 tuším serviska, ale nepodstatná. Teď je auto po servisu, opravená převodovka, nový olej s filtrem v ní i v diffu. Motorový olejový servis, měnilo se gufero na klice a nějaké drobnosti. Má to Svatou trojici, Dynamic Drive, Sport Sitze a navi profi s Logicem 7 a changerem, Head Up Display, Comfort Access (bezklíčové odemykání i start), natáčecí bixenony, asistenta dálkových, automaticky stmívatelná, a el. Sklopná zpětná zrcátka, držák nápoje, černý interiér, park. Asistent vepředu i vzadu, bufíka, 19" haxery na nových gumách (kola jsou v šedé metalíze jen protože se mi celé černé nelíbily, nebyly ani trochu škrábnuté ani kopnuté a nejsou žádným způsobem opravované), snížený podvozek eibach pro kit, v létě komplet nové vrtané zimmermany včetně desek. Střecha naimpregnovaná bez vady. Součástí je i windschott. Auto je člen rodiny a dostalo, co potřebovalo, přes nájezd to není zadná vylétaná vrána se skrytýma vadama, nic neklepe, žádné úniky. Původně jsem si to koupil jen kvůli výletu do Alp, ale nějak nám přirostlo k srdci, bohužel je nesmysl mít před barákem šestku a nedodělaný dvůr a jiné věci ????. Byl bych rád, kdyby si to vzal někdo, kdo to nezhuntuje a bude o to pečovat. Jede bez chyby, motor má krásný tichý chod, plný zátah bez prodlev a vynechávání. Nedostatky: Má to drobnou kosmetiku, jako nějaké oseky od kamínků na kapotě a jako bonus a totální prasárnu, tažné, které dělalo hovado a dořezalo zadní nárazník hrozným způsobem (jen v okolí tažného). V plánu byly nárazníky z M modelu...ale plány se mění a bydlení je přednější. V případě vážného zájmu jsem samozřejmě ochotný se trochu pobavit o ceně v rozumné míře.

Nabízím k prodeji HybridChyp(koupil jsem dva) Jeden jsem ihned použil.... ++ Nový - rozbalený (pro focení) Jednoduchá montáž na vozy Peugeot 3008-5008 Hybrid. (poze odpojíte baterii a připojíte Chip) Přidána nová funkce : Režim klouzání znamená, že vaše auto nezrychluje ani nezpomaluje s rekuperací – jen se rozjeďte Popis od výrobce: 100 % původního sortimentu menší zátěž pro baterii Vylepšeno rekuperační brzdění Nový pracovní režim - klouzání !!! HYbridChip je prodlužovač dojezdu a úspora paliva založený na změně dynamiky zatížení motoru a motoru EV prostřednictvím ovládání plynu. Žádné problémy se zárukou – nezjistitelné prodejcem. Snadno se instaluje, protože používá tovární zástrčky. Do standardního vozu HYbrid4 dodává následující rozšíření: převodovka při mírné jízdě škube a zápolí. Vyřešeno (hodně vylepšeno) Úspora paliva (nafty) osciluje kolem 1l/100 km. Rozsah ZEV je asi o 15 % lepší. Jak to funguje? Původně zde nebyl klouzavý režim (N-režim na vyžádání). Režim klouzání znamená, že vaše auto nezrychluje ani nezpomaluje s rekuperací – jen se rozjeďte, jako byste neměli zařazený žádný rychlostní stupeň. Vzhledem k tomu, že jakákoli přeměna energie (z kinetické na elektrickou a zpět) trpí 80% účinností, přidal jsem klouzavý režim (když uvolníte pedál acc, ale držte ho trochu sešlápnutý – snadno se to naučíte) a výsledkem je obrovský nárůst dosahu v čistém režimu EV (režim ZEV) – jak je pozorováno u všech ostatních vozů EV a PHEV. využití EV je v automatickém režimu slabé. Automobil využívá příliš mnoho vznětového motoru, i když baterie (1,3 kWh) má energii. To je také vyřešeno společnou korekcí křivky spotřeby energie a režimu klouzání. Nyní vůz při klouzání nepoužívá žádný vznětový motor a také se zvýšilo používání režimu EV při typické jízdě (automatický režim na voliči HYbrid4).Úroveň regenerace je závislá nejen na poloze pedálu acc, ale také na rychlosti uvolnění pedálu acc (odvození polohy pedálu). Toto řešení se zdá být protézou normálního regen systému s ovládáním brzdového pedálu, známého z Outlanderu PHEV. Ale u Peugeotu 508 RXH je rekuperační brzdění nezávislé na brzdovém pedálu a takový způsob použití rekuperace to simuluje (pokud rychle vytáhnete nohu – znamená to, že chcete brzdit/regenerovat rychleji. Pokud pomalu – tak méně rekuperace). Opravil jsem to úplným odstraněním tohoto chování. Stačí, když vezmete nohu z acc pedálu (při jakékoli rychlosti) – to znamená nyní – plná regenerace. To zvyšuje dojezd EV a šetří palivo. Funguje perfektně spolu s klouzavým režimem. Žádné jednoduché tlačítko „nabíjení“ pro dobití baterie. Přidal jsem automatické polohování zátěže do sportovního režimu, takže přepnutí do sportovního režimu bude fungovat víceméně jako tlačítko „nabít baterii“ – rychle nabít baterii, dokud není plná. Možnost: +15 hp pro dieselový motor.