čidlo teploty chladící kapaliny octavia 1 - strana 42

Předmětem prodeje je repasovaný motor Ford 1.0 ecoboost. Záměnné kódové označení M2DC M2DA M2DB M1DC M1DD M1DA M1CA M1CB SFJA SFJB SFJD SFJC M1JE M1JH. Motory špatně snášejí vyšší teploty a do roku 2014 nedisponují čidlem hladiny chladící kapaliny, kvůli tomu dochází k následnému přehřátí motoru a jeho poškození. Jako prevenci před ucpáním sacího koše tkaninou z rozvodového řemene doporučujeme aplikaci originálního oleje nebo alternativu například Liqui Moly TEC F ECO 5W-20 s intervalem do 10000 tis. km Poskytujeme záruku na montáž. Prosím pouze volat.

FEBI BILSTEIN 22261, nový

Prodám ukazatel teploty chladící kapaliny a ukazatel stavu paliva na felicii. Cena za vše.

Nabízím k prodeji Mazda 3 2.0 , 110 Kw, ročník 2004, najeto 160 000. Vůz je v perfektním stavu podvozek bez vůlí, motor je suchý bez spotřeby oleje a chladicí kapaliny. Převodovka řadí lehce. Co se týče kosmetiky tak ano má sem tam něco se najde ale nic hrozného . Servis: motorový olej s filtrem, převodový olej, chladící kapalina , termostat, svíčky , kabinový a vzduchový filtr , přední brzdy , brzdová kapalina , lambdasondy , výfuk , přední náprava + geometrie , zadní gumy a klouby stabilizátoru , držáky motoru Vůz je bez investic stačí sednout a jezdit K vozu sada plechových disků

Inv. číslo: 5855 Typ: Výrobce: Guntner Vyrobeno: Parametry: 16 bar 95°C Obsah chladící nemrznoucí kapaliny 67.2 litrů Změny a pochybení v technických údajích, informacích a cenách vyhrazeny. Nabídka platí s výhradou meziprodeje.

Prodám 3litry růžovou kapalinu, koncentrát chladicí kapaliny pro vozy škoda, volkswagen ,bmw, renault, mazda atd.

Prodám Renault Thalia rok výroby 2003 ve výbavě expression posilovač řízení elektrická okna ve předu a v zádu na kličku, Automatická klimatizace .Vyhřívané zadní okno . Centrální zanikání na Dálku 2 klíče Obsah 1.4L 8v a nájezdu km viz . Obrázek auto denně v provozu .Podvozek bez vůle motoricky v pořádku bez úniku oleje a chladicí kapaliny ,spotřeba paliva kolem 6 litru . Na automobilu jsou vyměněné díly Rozvodová sada SKF Přední kotouče ATE Přední destičky Bosch Zadní brzdové pístky TRW Hlavní Brzdový válec Výměna těsnění pod Hlavou +nové šrouby tím pádem i nová chladicí kapalina .Zimni pneu Barum s diskama +letní Pneu Pirelli Tehnicka kontrola do Června 2024 Závady -občas nefungující zámek u dveří řidiče Bez přepisu auto neodjede

nabízím k prodeji Mrazničku zn. Liebherr BGPv 6570 Užitný objem, celkem 365 l Brutto objem, celkem 602 l Bruttovolumen Gesamt 602 l Bruttovolumen Gefrierteil 602 l Nettovolumen Gefrierteil 365 l Nettovolumen Gesamt 365 l Chladící prostredek R 290 Chladící systém dynamické Proces odmrazování automatický Napětí 220-240 V ~ Frekvence 50 Hz Příkon 4,0 A Nosnost odkládací plochy mrazicí části 60 kg Vkládací otvor 400x600mm (Vkládací otvor podélný) Vnější rozměry (V/Š/H) 212 / 70 / 83 cm Izolace 83 - 60 mm Váha (s obalem) 153,00 kg Váha (bez obalu) 136,00 kg teplotní rozsah -10°C až -35°C Mraznička před prodejem prošla kontrolou vše kapaliny zkontrolované TOP STAV možnost zajistit dopravu po celý ČR-SK CENA Nabídněte KČ

Prodám KTM 990 ADV LC8 Rok 2011, výkon 78kW Najeto 61800 km Výfuky Akrapovič Vyhřívané rukojeti Přídavná dálková světla Padáky 3x hliníkové kufry (boční mají kanystry) Scottoiler - přemazávání řetězu Vzduchový filtr KN Vypnuté ABS 2x klíč + 1x servisní + keycard + dokumentace Servis v 44tis.KM vyčištění škrtících klapek, seřízení podtlaků kontrola ventilových vůlí, výměna motorového oleje vč. filtru výměna vodní pumpy - nová chladící kapalina - propláchnutí výměna tlumičového oleje, gufer, vyčištění Servis v 53tis.KM výměna motorového oleje, olejového filtru,vyčištění sítek oleje, výměna brzdové a spojkové kapaliny, výčištění vidlic,výměna oleje a gufer,vyprání a impregnace K&N filtru, vyčištění klapek, vyčištění a kontrola konektorů Servis v 57tis.KM vyprání+impregnace vzduchového filtru, výměna oleje a filtru, repase startéru, nová baterie, celková kontrola moto Servis v 61tis.KM výměna oleje+filtru,nová vodní pumpa + chladicí kapalina, nové víčko chladiče Detailnější protokoly ze servisů mohu zaslat emailem. Všechny opravy zde nejsou rozepsány. Nedostatky: zadní guma už je na hraně přední světlo už by chtělo výměnu za Radeho

Prodám celkem 8l originální chladicí kapaliny, hotova směs namichaná. Neotevřené. Cena celku 500kč tzn. 62kč za litr. Jen jako celek. Možnost pošty při platbě na účet.

Úspěšně používám v běžném provozu i na závodních okruzích se sériovým chladičem vody na Z20LEH v Astře H OPC. Balení včetně housingu a těsnění. Termostat otevírá o 10°C dříve než sériový termostat (sériový termostat má 92°/107°C). Pomáhá proti riziku detonací a pomáhá lépe chladit olej v originálním výměníku (u turbomotorů Z20LEx). Chladnější termostaty jsou určeny pro vozidla, která jsou vystavena většímu zatížení nebo extrémnějšímu použití, jako je rychlé použití na silnici, trackdays nebo závodní účely. Za určitých velmi chladných podmínek může chladicí provozní termostat způsobit pokles provozních teplot pod optimální hodnotu. To může platit také pro vozidla, která mají výměnu chladiče vody a odstraněnou klimatizaci, zejména při běžné jízdě. Může pomoci k delší životnosti motorového oleje v případě motorů s výměníkem voda/olej tím, že olej by neměl mít tak vysokou teplotu - bude se lépe ochlazovat. začíná otevírat při 82°C a plně otevřený při 97°C, stejně studený termostat mají všechny známé ostré dvoulitry turbo: LANCER EVO, ASTRA J OPC, CIVIC TYPER FK2, I30N, MAZDA MPS, ...případně PUNTO GT - sériová mapa OPC začíná od 95°C omezovat výkon motoru, což při ostré jízdě v létě trvá jen chviličku se tam dostat pasuje do: Astra G / Zafira A 2,0 bez turba i s turbem Z20LET, Astra H / Zafira B 2,0 Turbo Z20LEL Z20LER Z20LEH, Stejné jako co nabízí Nevlock performance a Courtney sport a FTT apod. dopravné od 80Kč (zásilkovna)

Prodám Peugeot 206 1.1 44kw Rok výroby: 2005 Nájezd: 109 xxx km STK ještě rok a 2 měsíce Na voze děláno spousta věcí: Brzdy komplet, akumulátor, spojka komplet, rozvody s vodním čerpadlem, nový olej, chladící kapalina, Na autě není žádná rez, prahy naprosto v pořádku, interiér ve výborném stavu. Vady: těsnění pod hlavou motoru netěsní perfektně, takže maličko proniká olej do chladící kapaliny. Nic co by bránilo v provozu. Je to v začátku, takže auto ujede ještě kolem 50 tisíc km, než to bude akutní. Oprava ± 2000kč Celkově auto v dobrém stavu. Na bližší informace rád odpovím, popřípadě zašlu více foto. Cena není pevná a jsem ochoten něco slevit

Výrobce:DECKEL MAHORok výroby:200 Parametry stroje: Popis: Stroj je v dobrém technickém stavu, po předchozí dohodě možnost odzkoušení. Prodloužení svislého vřetena cca 100 až 600 mm Instalační výška pod svislým vřetenem cca 650 mm Zatížení stolu (stacionární stůl) cca 3 000 kg Držák nástrojů (s IKZ) SK 40 Rychlost vřetena stfl. programovatelné 20-18 000 ot / min. Hodnoty posuvu / rychlý posuv max. V ose X 20-20 000/100 000 mm / min. Hodnoty posuvu / rychlý posuv max. V ose YZ 20-20 000/50 000 mm / min. Pohon vřetena na střídavý proud přibližně 30 kW Celkový pohon přibližně 60 kW - 400 V - 50 Hz Hmotnost cca 12 000 kg Řídicí systém konturování HEIDENHAIN iTNC 530 pro 3 osy a s obrazovkou a manuální řídicí jednotkou a odpovídajícím softwarem. ?? Ahoj dyn verze velmi vysoké rychlosti posuvu až 100 m / min. a hodnoty rychlého posuvu Vertikální frézovací hlava (neotáčecí) s plynule nastavitelnými otáčkami až 18 000 ot / min a točivým momentem přibližně 630 Nm, výkon pohonu cca 30 kW, trn pro vyrovnání vřetena. Frézovací vřeteno vyměněno asi před 1,5 rokem ?? Automatický boční výměník nástrojů s 30 místy pro držák SK 40 Nástroj Ø 50 x 200 dlouhý, kontrola zlomení nástroje, aby byl BLUM namontován na pravém konci stolu, • Sonda HEIDENHAIN typ TS 640 pro snímání obrobků ?? Chladicí zařízení sestávající z trysek rozstřikování chladicí kapaliny na hlavě vřetena (bez ICZ) a Dopravník třísek také dole v pracovní oblasti stroje s vyhozením vlevo • kompletní kryt stroje se 2 posuvnými dveřmi, ?? Stejně jako oddíl pro zpracování 2 prostoru, různé držáky nástrojů Stav: dobrý - přibližně 21 000 hodin

Výrobce:MASRok výroby:2014 Parametry stroje: Popis: Stroj je v dobrém technickém stavu, po předchozí dohodě možnost odzkoušení. CNC Siemens 840D Oběžný průměr nad ložem 1030 mm Maximální průměr otáčení 690 mm Délka soustružení 1 693 mm Osa Y 370 mm Vřeteno 106 mm Kapacita tyče přes tažnou trubku 94 mm Otáčky vřetena 3 500 ot./min Vřetenový motor S1/S6 40?? AD 59/74 kW Frézovací vřeteno 12 000 ot / min Výkon frézovacího vřetena S6 40% AD 22 kW Kužel frézovacího vřetena CAPTO C6 Osa B -120ş, + 105ş ATC zásobník s 81 pozicemi Lineární stupnice v X, Z, Y Koník MK6, zdvih 180 mm Rozměry stroje D Š V V 5,4 x 3,86 x 3,76 m Hmotnost stroje 22 800 kg DALŠÍ ZAŘÍZENÍ: Sklíčidlo vidlicového typu 3FNC s reverzibilními tvrdými čelistmi Dopravník třísek Prostřednictvím nástrojové chladicí kapaliny 60 barů Chladicí pistole Automatické měření nástroje Automatické otevírání dveří Servodriven hydraulický ustálený typ SMW SR 5.1, (85 až 350 mmŘ). Automatický pohyb nahoru / dolů.

SKLADEM ihned k odeslání, možnost prohlídky stroje. Včetně pilového pásu. PROFI pásová pila na kov s otočným ramenem umožňuje řezání kolmé a pod libovolným úhlem v rozsahu od -45° do 60°. Řezaný materiál lze podávat ručně nebo jakýmkoliv mechanickým zařízením. Vedení pásu osazeno speciálními karbidovými destičkami a ložisky. Toto má obrovský vliv na vedení pásu, životnost pásu, přesnost a kvalitu řezu. Tvrdokovové vedení výrazně snižuje opotřebení stroje. Stroj je vybaven chladicím čerpadlem s uzavřeným okruhem chladicí kapaliny. POPIS: Prořez na kolmo - 245x245mm, 320x195mm Prořez 45º - 155x155mm, 200x100mm, 110x245mm Chladící čerpadlo Karbidové vedení Úhel řezu v rozsahu od -45° do 60° Pila vybavena tenzometrem - snímačem napětí pásu a automatickým vypnutím stroje v případě přetržení pásu Na spodní straně ramene je připevněn čistící kartáček pro dokonalou čistotu pásu Šneková převodovka Třífázový motor se dvěma řeznými rychlostmi a tepelnou ochranou Rychlost ramene (řezná rychlost) je regulována hydraulickým válcem Na výběr jsou dvě rychlosti řezného pásu: 37,5 a 75 m/min. Technické parametry: Velikost řezného pásu 2680 x 27 x 0,9 mm Rychlosti pásu 37,5 , 75 m/min Plynulé nastavení řezné rychlosti - hydraulický válec Výška základny svěráku 950 mm Průměr vodících kol 300 mm Napájení 3fázové, 400V Výkon hlavního motoru 1,5 kW Výkon motoru chladicího čerpadla 40W Rozměry se základnou 2000 x 860 x 1500 (1900) mm Hmotnost 246 kg Záruka, faktura, DPH 64500,- bez DPH 78045,- s DPH

Univerzální gravitační pásová pila na kov s robustním litinovým ramenem a pilovým pásem vysokým 27 mm Tyto pásové pily na kov mají možnost oboustranných úhlových řezů Přesné vedení pilového pásu, kloub ramene uložený v předepjatých kuželíkových ložiscích a synchronně běžící kartáč na odstraňování třísek jsou předpokladem pro vynikající výkon stroje a dlouhou životnost pilového pásu Přítlak do řezu je zajištěn vlastní hmotnostní ramene Rychlost klesání je regulována hydraulickým válcem s přepouštěcím ventilem Veškeré ovládací prvky jsou sdruženy na ovládacím panelu, který je umístěn na přední straně stroje Rameno pily se po proříznutí materiálu zvedá ručně Chladící zařízení je umístěno v podstavci stroje Velká vyjímatelná vana s odkapávacím sítem a nastavitelný délkový doraz (s odklopným systémem proti vzpříčení materiálu) jsou ve standardní výbavě Oboustranně natáčecí rameno v rozsahu -45° až +60° při stálé poloze upnutého materiálu a robustní svěrák s rychloupínáním zajišťují mnohostranné dílenské využití pily Pilový pás je poháněn dvourychlostním průmyslovým motorem a převodovkou se šikmým ozubením v olejové lázni Pila je po úplné generální opravě. Provedena revize elektroinstalace. Výměna části chladícího systému, kontrola válců, šroubení, po kompletním přečištění. Vyměněny všechny ložiska a tvrdokovové vedení pilového pásu s kompletním seřízením. Dále dodávame chladící kapaliny a pilové pásy dle potřeby.

Prodám gravitační pásovou pilu na kov PEGAS, podobná jako Pilous či Bomar, mám i pilové pásy, servis provádíme my. Cena bez dph. Vedení pásu ve vodítkách s desičkami a naváděcími ložisky a po litinových kladkách. Pila má na straně pohonu vodítko uložené na pevném nosníku. Na straně napínání je vodítko uloženo na posuvném nosníku. Nosník posuvného vodítka pásu manuálně nastavitelný v celém pracovním rozsahu, manuální fixace nosníku. Nosník vodítka se pohybuje v seřiditelné rybinové drážce. Pilový pás je chráněn krytem, který chrání obsluhu před odpadávajícími pilinami a chladicí emulzí. Mechanické napínání pilového pásu. Pohon pilového pásu prostřednictvím šnekové převodovky s trvalou olejovou náplní. Třífázový motor s dvojitým vinutím, 2 řezné rychlosti. Tepelná ochrana motoru. Chladící systém na řeznou emulzi s rozvodem kapaliny do vodítek pilového pásu. Podstavec se zásobníkem na třísky Mikrsopínač otevření krytu kladek. Ovládání 24 V. Základní výbava stroje: Stavitelný doraz. Sada nářadí pro běžnou údržbu stroje. Návod k obsluze v elektronické podobě na CD. Pracovní cyklus: Pracovní pohyb ramene zajištěn vlastní hmotnosti ramene, pozice ramene je definována hydraulickým válcem. Po dokončení řezu v dolní poloze se pohyb pilového pásu automaticky vypne. Zdvihnutí ramene provádí obsluha manuálně. Manuální upnutí a uvolnění materiálu. Obsluha manuálně zakládá, posouvá a odebírá materiál. Parametry Hmotnost: 162 kg Hlavní motor pásové pily: 0,6/0,8 kW / 3x400V Rychlost pilového pásu: 40/75 m/min. Rozměry pilového pásu: 2060 x 20 x 0,9 mm

Analogové měřiče na chladící kapalinu a obsah kyseliny sírové v akumulátoru.

Prodám kompletní chladící stěnu z vozu Škoda Superb 2 facelift r.v. 2014 naftový motor 2.0TDI 103KW 16V commonrail s DPF kód motoru CFF CFFB šestistupňová manuální převodovka pro pohon všech kol 4x4 4MOTION s funkcí START-STOP kód převodovky NFV kód haldexu MMK PYG najeto 112tis km Stěna přední: 3T0805588D Ventilátory chladiče - 1K0959455FE 1K0959455CR Chladič chladící kapaliny - 1K0121251DM Výztuha - 3T0807109D Sahara - 1K0121205AD Tlumič nárazu - 3T0808B Příčník - 3T0807093 Vhodné pro vozy: Škoda Superb 2 r.v. 2008 - 2015 Cena je uvedena bez DPH. Možnost odpočtu DPH. Sklad: S5VX3T21563

Poloautomatická kloubová pásová pila na kov BOMAR ERGONOMIC 320.250 DGH-F vyrobená v roce 2015 je poloautomatická pásová pila s těžkým ramenem z litiny odolné proti vibracím, s výkonným průmyslovým motorem a převodovkou se šikmým ozubením běžící v olejové lázní. Přesné tvrdokovové vedení pásu, kloub pilové hlavy uložený v předepjatých kuželíkových ložiskách, 27mm vysoký pilový pás a synchronně běžící kartáč na odstraňování pilin jsou předpokladem pro vynikající řezný výkon. Zepředu obsluhované, velmi jednoduché a rychlé nastavení úhlových řezů v rozsahu 0° - 60° a svěrák s hydraulickým upínáním zajišťují mnohotvárné možnosti nasazení. Zdvih ramene a přítlak do řezu jsou řešeny hydraulicky, výška zdvihu se nastavuje pohodlně na ovládacím panelu. Přítlak do řezu se nastavuje přímo na ovládacím pultu. Stroj je vybavený automatickým systémem regulace přítlaku do řezu. Chladicí zařízení v podstavci, velká vyjímatelná vana na piliny s odkapávacím sítem (ekologická likvidace suchých pilin) a nastavitelný 500mm délkový doraz s uvolňovacím zařízením na zpětný zdvih (které brání vzpříčení materiálu při řezání) patří ke standardní výbavě stroje. Je vybaveno jednotkou s měničem frekvence pro motor pásu, tedy využití plnohodnotné spojité regulaci rychlosti pilového pásu v rozsahu 20-120 m/min. Vhodné pro řezání tvrdé nerezové oceli tak pro řezání hliníku. K dispozici je dále široká nabídka přídavného vybavení jako válečkové dopravníky a dorazy, systém minimálního mazání, LaserLiner, upínací zařízení pro svazky materiálu. Pila je po částečné generální opravě. Provedena revize elektroinstalace. Výměna části hydraulického systému, kontrola válců, šroubení, agregát je původní ale po kompletním přečištění. Vyměněny všechny ložiska a tvrdokovové vedení pilového pásu s kompletním seřízením. Všechny provozní tekutiny vyměněny za nové. Dále dodávame chladící kapaliny a pilové pásy dle potřeby. Ku pile je možné dokoupit nový podavač ADLT pro vytvoření plne automatické linky pro řezání materiálu.