části motoru - strana 10

BMW E39 540i Prodám svoji E39, kterou jsem měl v plánu nechat na projekt, ale okolnosti se změnili Rok výroby 2002, motorizace 4,4 V8, spotřeba (Chrovatsko v plném zatížení přes Slovinsko 9,2), město 11,5 - 13, nájezd km 388 xxx, automat Vůz mám takřka rok roku a za mé péče bylo děláno Výměna oleje vždy po 8 tis km a pouze liqui Moly 10w60 pritom se dělali veškeré filtry (olejovy, 2x kabinové, K&N vzduchovy, benzinový) Celá přední náprava febi bilstein (fakturu mám) Klapka sání nová, žádná vrakacova výroba. (Faktura is here) Klapka výfuku (na dálkáč) Výměna těsnění víka ventilu (komplet všechna těsnění! I u šroubu či svíček) - faktura je Přední ložiska s nábojem (Febi) - faktura je Viskospojka + větrák - faktura je Nový termostat + spodní i horní čidlo - faktura je Regulační ventil topení s přídavným motorkem Výbava Bi-xenony, tovární m-paket, střešní okno, komfortní sedacky s vyhrevem a paměti (lomené), elektricky nastavitelný sloupek řízení, vyhřívané zadní okno, zadní roletka, černá kůže, android rádio s napojením na can bus + externí mikrofon přes který jdete normálně slyšet, multifunkce na volantu, tempomat, dvojité skla takže díky klapce na dálky klid, dešťový senzor, denní svícení, přední kamera, GPS Přidám kola -> 16” lité kola na zimu (pneu na dojetí sezóny MAX), 17” repliky alpina na léto (pneu off) + podložky pod všechny 4 kola Části zadní nápravy na budoucí výměnu Auto je kompletně vyčištěné a vyleštěné. + keramický povlak se zárukou 2 roky na předním skle, PPF folie na předních světlech Zvedací body OK Vady Diky skvělým řidičům, co neumi parkovat prasklý přední nárazník Po vyletění vrtule poškození pouze! Kapoty a části plastu Puchyrky a nedokonalosti se najdou Komplet přední a zadní tlumiče Kopou přední brzdy… moc velké auto na malé brzdy doporučoval bych dát větší Při zahřátí automatu občas při vyřazeni skubne… doporučil bych výměnu kapaliny s dobrým proplachem a bude po problému.Při studeném motoru řadí nádherně Silentbloky motoru Zpětné zrcátka (každé jiné… již řešení majitelem přede mnou a ja to neřešil. Zajímal mě spise technicky stav vozu) S autem jsem jezdil denně a dálkové cesty. Motor jede sametově. Na dotaz a pro větší zájem jsem schopen doložit více fotek + video při studenem a teplém startu + fungování klapky a projevu motoru.

Prodám 4L chladící kapaliny do motocyklů Nové zboží, zbylo mi to po prodeji motorky Popis z internetu: Celoroční chladící kapalina s nemrznoucími účinky do -25C pro dlouhodobé použití. Je určena pro chladící okruhy více ventilových hliníkových motorů motocyklů. Neobsahuje nitráty a aminy. VÝKONOVÉ VLASTNOSTI: Ochraňuje chladící systém před zamrznutím (-25°C / -13°F ) a kovové časti před korozí.Nízká hustota vyhovuje systémům s malým obsahem chladícího média. Zajišťuje perfektní tepelnou výměnu a tím i chladící účinek v motoru. Zabraňuje přehřátí motoru s bodem varu : 133°C /271°F (+1.5 bar). Vynikající anti-korozní a anti-kavitační vlastnosti, stálé i při stárnutí. Nepoškozuje těsnění a jiné plastové časti. Nepěnící. Obsahuje hořké činitele k zabránění požití : chladící a nemrznoucí kapaliny mají sladkou chuť a i přesto jsou zdraví škodlivé. Cena 400,- za 4L Osobní odběr Brno Bohunice

Rok výroby: 2007 Barva: bílá Obsah motoru: 2 287 ccm Druh paliva: nafta Stav tachometru: 211 000 km Výkon motoru: 96 kW Rapido ve velmi dobrém stavu jako šikovný 6 m dlouhý model. V tomto modelu je uspořádání interiérů vynikající, protože i když je délka pouhých 6 metrů, sedací souprava je velmi prostorná a v chodbě je dostatek prostoru pro pohyb. V zadní části vozu podélné dvoulůžko a umývárna/WC, vpředu sedací souprava ve tvaru L s otočnými předními sedadly. Pro mrazivé teploty v zimě má vůz samostatný výměník tepla jako součást chladicího cyklu motoru, kde samostatný 3-rychlostní ventilátor udržuje také efektivní teplo v obytné části. Myslelo se i na nastupování do auta, protože tento model má pevný schůdek, žádné problémy s elektrickým schůdkem. Pohodlná výbava, např. - Klimatizace v kokpitu, manuální převodovka, 6 rychlostních stupňů, Markýza, 2x pneumatiky,Nádrž na vodu 150 l, Velký úložný prostor pod francouzskou postelí, Digestoř,Transportní box Sawiko(nosnost 250 kg) + drzak na kola, vzduchové pérování Goldschmidt, 3 osob na spaní, 4 na jízdu, el.okna,el.zrcatka, solární dobíjení, trezor,televize, centrál dálkový, satelitní anténa

Části a příslušenství motoru BMW 2.0i typ N43B20A - Blok motoru 3000kč - Sada pístů 4 kusy 3000kč - Vana 1500kč - Vačka sací 2000kč - Cívky 500kč/kus - EGR 1500kč - Řemenice 1000kč - Startér 1300kč - Alternátor 1300kč - Čidla a další drobnosti dohodou Další díly dohodou.

Prodávám veškeré náhradní díly z tohoto vozu: Audi A8 D3 4E Quattro Motor: 4.0TDI a 4.2 fsi a 3.2 fsi Kód motoru: ASE BPK Barva: stříbrná, cerna Kód barvy: LY7W / 5B5B LZ9V Převodovka: automatická – GZA, DRM Zatím je auto celé a všechny díly jsou k dispozici. Kompletní interiér, díly motoru, karosařina, jednotky, kompletní BOSE audio MMi panel - ovládání, měchy, vzduchový kompresor podvozku, abs kostka, zadní LED světla atd. - ŘEŽEME ČÁSTI KAROSERIE (ceny dohodou) a další díly: Jednotka, airbag, vstřiky, turbo, hlava motoru, olejová vana, čerpadlo, DPF, EGR ventil, posilovač řízení, brzdiče, plovák, stěrače, pásy, topení, ventilátor, řídící jednotka, výfuk, sání, klapka, alternátor, startér, klimakompresor, lambda sonda, setrvačník, spojka, řízení, nápravy, ramena, těhlice, brzdy, dveře, nárazník, kapota, blatník, kola, víko kufru, skla, kliky, zámky, světla, okna,ESP, zrcátka, poloosy Světla světlo maska dveře znak mřížka nárazník mlhovka kryt držák chladičová stěna blinkr blikač sahara vrtule chladič klimatizace intercooler hadice řazení pod volantem pádla trubka sedadla lanko zámek kapota ostřikovač xenon krytka jednotka předřadník tryska odhlučnění deka izolace blatník konektor denní svícení tažné oko lišta motor agregát vstřikovač sání sací svody palivová start stop rail čerpadlo paliva vysokotlaké vedení vzduchu filtrbox váha škrtící klapka víko ventilů vačka ozubené napínák alternátor klima kompresor měch servo řízení vodní pumpa blok motoru silentblok tandemové vakuové podtlakové výměník olejová vana olejové výztuha nápravnice rameno těhlice brzdič třmen kotouč disky kolo kola alu šrouby plechový disk podběh pneumatiky okno sklo dveře šoupačky zadní turbodmychadlo převodovka spojka dvouhmota jednohmota setrvačník lamela přítlačný talíř relé pojistková abs BSG komfortní egr DPF filtr pevných částic výfuk katalyzátor airbag práh nádrž aditiva nádobka expanzní víčko víko kufru brzdové PDC Parkovací senzory snímač startér tažné zařízení tlumič pružina poloosa stěrač motorek torpédo zrcátko zámek stahovačka vložka klíč klika tapec reproduktor mikrospínač vzpěra hagusy stropní nosiče střešní panorama stropnice sloupek pás lampička sluneční clona palubní deska sedadla sedadlo sedačky koberec vlnovec vrakoviště

Prodám potřebné příslušenství k přesunutí turbodmychadla do horní části motoru pod kapotu viz. foto. 1. Adaptér pro horní montáž turbodmychadla GT2260V M57 Nissan Patrol Y60 (88-97)/Y61 (98-04)/Y61 GU4 (05-15) -Adaptér kompatibilní s turbodmychadlem GT2260V (na 3 šrouby). -Adaptér přemístí turbodmychadlo nad výfukové potrubí a umístí jej do dokonalé polohy pod kapotou. -Kromě instalace adaptéru je nutná úprava turbodmychadla. -Adaptér využívá sériové těsnění turbodmychadla. -Sada obsahuje adaptér s montážními šrouby. Cena: 3 700 Kč 2. Podpora turbodmychadla motoru M57 pro SWAP do Nissan Patrol Y60 (88-97)/Y61 (98-04)/Y61 GU4 (05-15) -Podpora kompatibilní s turbodmychadlem GT2260V nutno upravit držák regulace. -Sada obsahuje podporu turbodmychadla a montážní šrouby. Cena: 1 990 Kč 3. Prodloužená vratka oleje z turbodmychadla -Kompatibilní s turbodmychadlem GT2260V. -Sada je včetně montážních šroubů. Cena: 1 990 Kč 4. Výstupní redukce turbodmychadla GT2260V -Vnější průměr adaptéru je 2,5' -Sada obsahuje: adaptér, O-kroužky, bezpečnostní šrouby. Cena: 3 200 Kč Pro SWAP originál motoru za BMW M57 můžu dodat spoustu další potřebných věcí, které zde nevypisuji jako příruby ať už hlavní nebo přídavné převodovky, adaptéry převodovek, držáky palivové pumpy a filtru, adaptér pro výstup oleje automatické převodovky ZF 8HP, samostatné řídící jednotky automatické převodovky ZF 8HP, kompletní kabeláže pro instalaci, držáky motoru, spojkové sady, hliníková olejová vana automatické převodovky BMW 8HP 70, hlavní držák automatické převodovky ZF 8HP přizpůsobený pro Nissan Patrol Y60/Y61 atd. atd.

Velikost řezného pásu 2680 x 27 x 0,9 mm Horizontální pásová pila na kovy s otočným ramenem umožňuje řezání v rovině kolmé k ose řezaného materiálu a pod libovolným úhlem v rozsahu od -45° do 60°. Řezaný materiál lze podávat ručně nebo pomocí libovolného mechanického zařízení, přičemž posuv nástroje je automatický. Pásková vedení jsou vybavena speciálními karbidovými destičkami a ložisky. To má obrovský vliv na vedení pásu, jeho životnost, přímost, přesnost a kvalitu řezu. Karbidové vedení výrazně snižuje opotřebení stroje a pilového kotouče. Stroj je vybaven účinným chladicím čerpadlem s uzavřeným okruhem chladicí kapaliny. Rameno je vybaveno automatickým snímačem napětí pilového kotouče, je nakloněno o 25 stupňů, což zvyšuje životnost pilového kotouče. Pro dokonalou čistotu a funkčnost pilového kotouče je na spodní straně ramene připevněn čisticí kartáček. Stroj je poháněn šnekovým převodem. Stroj má třífázový motor se dvěma rychlostmi řezání a tepelnou ochranou motoru. Řezačka je vybavena KLIKOVÝM TENSOMETREM - snímačem napětí pásu a automatickým spínačem pro případ přetržení řezného pásu. Konstrukce horní části základny slouží jako jímka pro odvod chladicí kapaliny a zachycení třísek vznikajících při řezání materiálu. K základně je připojen litinový pracovní stůl s otočným ramenem a ovládacím panelem na samostatném rameni. Při řezání je hlavním řezným pohybem pohyb řezného pásu a pohyb spodního ramene. Rychlost poklesu ramene (řezná rychlost) je regulována hydraulickým pohonem. Rychlost posuvu se reguluje na ovládacím panelu řezacího stroje. Můžeme volit mezi dvěma rychlostmi řezného pásu: 37,5 a 75 m/min. Ve spodní poloze ramene (po rozřezání materiálu) se pohon pilového pásu automaticky vypne. Bezpečnost zajistí kryty řezného pásu a mikrospínače zastavující chod motoru po ukončení řezného cyklu nebo otevření některého z krytů, další ochrana spočívá v automatickém vypnutí řezačky v případě přetržení řezného pásu. Mechanické (ruční) napínání pásu Rychlost pásu 37,5,75 m / min Plynulé nastavení poklesu ramene - hydraulický válec Výška základny svěráku 950 mm Průměr pilového kotouče 300 mm Napájení 3fázové, 400 V Výkon hlavního motoru 1,5 / 1,1 kW Výkon motoru chladicího čerpadla 40 W Rozměry se základnou 2000 x 860 x 1500 (1900) mm Hmotnost 246 kg

Prodám nové letecké kombo: Regulátor E-flite EFLA1040U 40A a motor E-flite EFLM108018. Vyndáno z E-flite Opterra 2.0 m. Na regulátoru nastavena z výroby brzda motoru (lze deaktivovat podle manuálu) Kombo lze osadit do výkonnostně podobných modelů jako E-flite Opterra 2m, E-flite Timber, E-Flite Ultimate 2, E-flite Cirrus SR-22T Rozměry motoru: Průměr motoru 35mm, Celková délka s hřídelí 65mm, Délka těla motoru 46mm, Délka použitelné části hřídele 11mm, Průměr hřídele 5mm Osobní odběr nebo zaslání ideálně Zásilkovnou. Na dobírku lze zaslat po uhrazení nákladů za dopravu předem na účet.

Motor má v sobě integrovanou řídící jednotku s PAS senzorem. Jednoduše se propojí s akumulátorem, a přes přiloženou sdruženou kabeláž s ovladači na řidítkách (displej atd.). Montáž na kolo je tedy poměrně snadná. Proč tento motor koupit u nás? Všechny tyto motory (a je jedno, zda je na obalu značka 8FUN, Bafang, EVBIKE nebo Apache) mají jednu výrobní nedokonalost. Špatně nakrimpované konektory fází motoru. To způsobuje u části motorů špatný chod a u některých se fáze vypálí a musí se to opravit. Všechny motory, zakoupené u nás, mají tento problém odstraněný! Troufáme si říct, že to řešíme jediní na trhu. Technické parametry: Verze: BBS-02 Motor: BLDC 750W/48V (určeno pro montáž do středu 68-72mm) Kroutící moment max.: 100 N.m (podle převodu kola) Max. otáčky: 83rpm Max. hluk: 55dB Řídící jednotka: integrovaná s max. proudem 25A PAS snímání pedálový senzor: integrovaný Hmotnost: 4,6Kg včetně talíře s ozubeným kolem (bez ovladačů) Součástí balení: Ovládací displej dle výběru (srovnávač displejů) Propojovací kabeláž 1-4 Senzor rychloměru s magnetem Ozubené kolo 46z s plastovým krytem (volitelně 44, 48 nebo 52z) Držák motoru L+P klika 175mm spojovací materiál český manuál Tento set může být provozován na pozemních komunikacích v ČR, pokud jsou při montáži a nastavení dodrženy podmínky vyhlášky MD č. č. 341/2014 Sb., přílohy č. 12 část C. V ostatních státech EU se mohou podmínky výrazně lišit. Záruka: 24 měsíců Tento set neobsahuje akumulátor, nutno dokoupit samostatně. Standardně se kit dodává bez senzoru řazení, ale vřele doporučujeme tento senzor k systému pořídit. Funguje jako automatická spojka, tzn. při řazení převodů automaticky na okamžik odpojí motor, aby bylo možné přeřadit bez poškozování přehazovačky tahem motoru. Stejného efektu lze docílit i manuálně, jde jen o komfort. Pokud chcete zachovat se senzorem také odpojování obou brzdových páček, objednávejte variantu s rozbočovačem. Pro další informace a objednání zboží nás kontaktujte na našem E-SHOPU: Elektrokola.

Teplovodní topení, Předehřívač motoru LF Bros model: 3000 W napětí: 230 V příkon: 3000 W průtok: max 8l / min. teplota směsi - termostat: až 85°C rozměry předehřívače: 18 x 10,5 x 8 cm váha předehřívače: 1,16 kg materiál: hliníkové tělo čas předehřevu: 20 - 50 min - dle podmínek průměr spojky: 18mm - vhodné pro hadice 16-20 mm Obsah balení: předehřívač 3000W 2 x plastová T - rozbočka - umožní jak sériové, tak paralelní zapojení, dle potřeby vozidla 2 x svorka 1 x praktický držák Rozměry balení: 23cm x 12cm x 9cm Popis produktu: Jedná se o nejprodávanější, robustní čerpadlový předehřívač LF Bros včetně praktického držáku pro snadnou montáž, který slouží k ohřevu bloku válců spalovacího motoru. Jeho univerzálnost jej předurčuje k použití prakticky v každém voze, předehřev stačí umístit do velkého okruhu chladící soustavy. Přístroj je vybaven elektrickým ohřívačem o výkonu 3000 W, termostatem a čerpadlem. Napájení zajišťuje střídavý proud s napětím 230V. Oběh předehřáté chladící kapaliny zajišťuje čerpadlo. O ideální teplotu se pak stará termostat, který udržuje teplotu chladící směsi mezi 55°C až 85°C. výhody vozidla s předehřevem motoru? Prodloužení životnosti akumulátoru, několikanásobně nižší odběry Snížení spotřeby paliva a výfukových splodin Pomalejší zanášení filtru pevných částic Snížení opotřebení mechanických částí pohonné jednotky Rychlé vytápění kabiny vozidla Montáž: 1. Sériové zapojení - snadné, rychlé vložení předehřevu do chladícího okruhu mezi motor a výměník tepla viz dodávaný návod. 2. Paralelní zapojení - U moderních vozidel může být umístěn ventil v chladícím okruhu, který je zapotřebí přemostit pomocí dodaných T-kusů. Vše je detailně znázorněno v dodaném návodu. Předehřev motoru 3000W 2750,- Kč V případě zájmu nebo více informací volejte na číslo cz +420778353

Kolový traktor ARBOS 5115 – verze ADVANCED Předváděcí stroj Počet Mth: 473 Rok přihlášení stroje: 2021  Maximální délka 4 299 mm  Maximální šířka 1 966 – 2 538 mm  Maximální výška s kabinou 2 756 mm  Světlost 524 mm  Rozvor 2 397 mm  Rozchod předních kol min. – max. 1 559 – 2 013 mm  Rozchod zadních kol min. – max. 1 336 – 1 938 mm  Hmotnost 4 600 kg Motor:  4 válcový motor Kohler Tier IV Final, objem motoru 3 404 cm3 maximální výkon 122 koní / 90 kW,  kroutící moment 495 Nm, otáčky motoru při max. kroutícím momentu 2 200 ot/min  emise motoru TIER 4 Final  DOC + SCR - systém omezení emisí výfukových plynů  palivová nádrž 130 litrů  nádrž AdBlue 22 litrů  elektrohydraulické PTO 540/540E  průtok čerpadla 70+40 l/min  maximální rychlost 40 Km/h Převodovka:  mokrá spojka, ovládaná hydraulicky  45 převodových stupňů vpřed a 15 převodových stupňů vzad  Powershift 3 rychlosti pod zatížením  elektrohydraulické zapínání pohonu všech 4 kol (4WD)  100% uzávěrka diferenciálu s elektrohydraulickým zapínáním  viskostatická spojka pro ventilátor chlazení motoru Pneumatiky:  pneumatiky přední 440/65 R28, zadní 600/65 R38  natáčecí přední blatníky, elektronické ovládací prvky na zadních blatnících   Hydraulika:  elektronické ovládání zadního tříbodového závěsu (EHR)  kapacita externího hydraulického čerpadla 70+40 l.min-1  3 + 1 páry externí hydrauliky Závěsy:  tříbodový závěs kategorie III  posuvný support pro závěsy (závěsy jsou jako volitelné vybavení)  zdvihová kapacita ZTB 4600 kg  ovládání zadních ramen na obou zadních blatnících  spodní tažná lišta s čepem 30 mm  závěs s čepem do supportu  závěs K80 do supportu  přední závaží (10 x 48 kg) se závěsem s čepem Brzdy:  dvouokruhové vzduchové brzdy přívěsu  hydraulický brzdový systém  brzdy na zadní nápravě v olejové lázni  mechanicky ovládaná ruční brzda v olejové lázni Kapacita provozních kapalin:  nádrž na palivo 135,0 litrů  nádrž na AdBlue 15,6 litrů  nádrž na chladící kapalinu 22,0 litrů Kabina:  komfortní kabina HI-VISION s klimatizací  sedadlo s pneumatickým odpružením a bezpečnostním pásem  do sedadla integrovaná schránka pro návod k obsluze  sklápěcí sedadlo spolujezdce s bezpečnostním pásem  sluneční clona s mechanickým ovládáním  teleskopicky nastavitelná dvojitá zrcátka  transportní silniční osvětlení  8 pracovních světel: 2 přední na střeše, 2 přední na sloupku, 2 zadní střešní, 2 zadní na sloupku  příprava pro autorádio včetně rádia  stěrač předního a zadního skla  DIN zásuvka 12V v zadní části traktoru  externí box na nářadí   Čelní nakladač:  komfortní ovládání z kabiny traktoru pomocí joysticku  zdvihací rameno o kapacitě 1 900 Kg  hydro fix

Vůz na zakázku – 1.6. MPI + nově LPG, číst inzerci do konce !!!Prodám krásný rodinný klenot, r.v. 7/2004 - model 2005, 158 000 km, Karoserie – Limuzína. Spolehlivý silný a úsporný motor, ten nejlepší benzínový, co můžete v Octavii mít + nově 4-2022 instalace LPG – na zakázku !!! Škoda Octavia 1 s malým nájezdem a nově LPG 4-2022 !!! Převodovka : Manuální Spotřeba : 100km-6 litrů Výkon : 75 kW VIN : Klimatizace : Manuální Počet airbagů : 4x Počet dveří : 5x Počet míst : 5x Převodový stupeň : 5 stupňová Pohon : předních kol Průměrná spotřeba : 6.0 l / 100 km Plní EURO 3 Historie a dokumenty 1. majitel : Ano Serv. Knížka : Ano Země původu : DE STK : 1/2024 2 x klíč k vozu, včetně kódů Bezpečnostní systémy : ABS Zabezpečení vozidla :Dálkové centrální zamykání, Imobilizér. El. ovládání oken, El. ovládání zrcátek, Nastavitelný volant, Posilovač řízení, Senzor opotřebení brzd. destiček, Venkovní teploměr, Vyhřívaná zrcátka, Otáčkoměr. Palubní systémy a konektivita :Autorádio, Originální autorádio, Palubní počítač.Sedadla : Dělená zadní sedadla, Výškově nastavitelná sedadla, Výškově nastavitelné sedadlo řidiče. Světelná technika : Mlhovky. Vnější výbava : Dojezdové rezervní kolo, Plnohodnotné rezervní kolo, Zadní stěrač. 1 – silber metalic 2 – tažné zařízení 3 – nástřik dutin dveří 4 – nástřik spodní části vozu 5 – Alu kola orig.ŠKODA + letní pneu 195/65/15 Uniroyal + zimní pneu 6 – 2x elektrická okna 7 – elektrické zrcátka 8 – nastavitelné sedadlo řidiče 9 – loketní opěrka 10 – volant – pěkný 11 – nové oleje, filtry, výplach motoru 2-22 12 – nové svíčky, včetně kabeláže 13 – nová lambda sonda 14 – nová baterie Bosch, nejs.varianta 15 – nově 4-2022 instalace LPG – na zakázku 16 – levný provoz při dnešních cenách PHM 17 – tankujete za 18-19,-/litr, úspora dle najetých km až 5tis./měsíčně 18 – cca rozdíl na tankování 900,- 19 – zapsáno v malém i velkém TP 20 – vše se přepíná automaticky – nová varianta 21 – při jízdě nepoznáte rozdíl 22 – nové oleje, filtry, výplach motoru 7-22 23 – VIP spz, můžete ponechat 24 – výpis vozu – carvertical 25 – navigace TOMTOM + kamera TrueCam 26 - nové oleje, filtry, výplach motoru 11-22 27 - nové oleje, filtry, výplach motoru 2-23 28 - nový kompletní vzduchový podvozek SACHS, včetně geometrie 2-23 Garážováno, min. důlků, škrábanců, bez koroze. Najeté poctivé km, doložitelné, originál servisní kniha. Komplet dokumentace, manuály. Pěkný, neponičený a nepotrhaný interiér v Top stavu, neošoupaná bočnice řidiče, pěkný volant. Vozidlo bez investic, vše funguje bez problému, nesvítí žádné kontrolky, nepadá do nouzového režimu, pouze sednout a jezdit – levně !!! Cena 199 tis., prodej pouze pro vážného zájemce, co ocení kvalitu. Více foto + video, mohu poslat na email. Bazary nevolat, nepsat !!! - nespěchá.

Rozprodam Škoda Octavia 2 1.9tdi kód motoru BJB totožné jako BXE,BKC,BLS Dále 1.8tsi BZB, CDAA výfuk,motor,převodovka,zadní nárazník, části karoserie,vyrez, sedačky s airbagy, výztuha,posilovač brzd, hlavní brzdový spojkový válec, držáky motoru, držáky převodovky, silentbloky,filtrbox, box filtru, airbox, výfuk, tažné zařízení , akumulátor, zámky, katalyzátor,spojka, airbagy, přehrávač,anténa,volant,zadní lampa lampy světlo světla, brzdy, brzdiče,brzdové kotouče,destičky, okna, skla, sklo, komfortní jednotka, zadní přední náprava,nápravnice, ramena, nádrž, palivové čerpadlo, plovák, zpětné zrcátko, hadice trubky potrubí, dveře,kryt motoru, kryt převodovky, řemenice,bezpečnostní pásy, zadní nárazník, výztuha, motorek motůrek táhla mechanismus stěračů, spínací skříňka, zámky, klíče, bezpečnostní pasy,řídící jednotka, elektrické stahovačky elektrická stahovačka,okna skla výfuk, katalyzátor, alternátor, starter, řadící páka,kulisa, manžeta řadící páky, řadička, držáky motoru převodovky, silentbloky, abs, kulisa řazení 5q, anténa,originál autorádio, brzdiče, brzdy, brzda, interier, plasty interieru, koberec, koberce, táhla, kulisa, lišta lišty, ovladače, topení, airbox filtrbox vzduchový filtr, zpětná zrcátka, kastlík přihrádka úložný prostor,spínač, spínače vypínač, střecha, čidlo, poloosa poloosy homokinetické klouby, topení, panel, atd Prodané díly:Kapota,maska,oba přední blatniky,Přední nárazník Pište,volejte co potřebujete! Možnost zaslat zakoupeny díl dopravcem ještě v den koupě! Foto ilustrační Na dotaz, vyfotim díl o který budete mít zájem!

Provádím opravy motorů ROTAX , motorů pro sněžné skútry a motorů pro ultralighty různých značek .

Křovinořez ve ZLATÉ edici. Německá kvalita BÄUMR-AG 5,2 HP - jeden z nejvýkonnějších křovinořezů dostupných na trhu! Vše, co potřebujete, je součástí této sady! + 0,5L 2T OLEJ do benzínu pro míchání palivové směsi - speciální vysoce kvalitní červený polosyntetický olej pro přípravu palivové směsi ve 2-taktních motorech. Olej je dokonale mísitelný s palivem, což zajišťuje vysokou ochranu před usazeninami uhlíku. Záběh motoru je rozhodující ! + NÁHRADNÍ STARTÉR ! Pevná antivibrační rukojeť, odolnější, nepřenáší vibrace. Hlavní trubka je se zvýšenou pevností a největším dostupným PRŮMĚREM 28,8mm. Hnací hřídel je 9 zubová. Použití 2 kroužků na pístu poskytuje dodatečné těsnění a také zlepšuje výkon motoru, zvyšuje účinnost při současném snížení spotřeby směsi a následně i výfukových emisí. TECHNICKÁ DATA: Značka: BÄUMR-AG Motor - 2-taktní vzduchem chlazený Válec - pochromovaný Maximální výkon motoru: 5,2 HP Objem motoru: 51,7 ccm Pohon: odstředivá spojka Maximální otáčky motoru - 11000 ot./min. Volnoběžné otáčky: 3500 ot./min Hmotnost - cca 7,8 kg Záběr struny průměr - 42 cm Doporučená tloušťka struny - 2,4 mm Míchání palivové směsi benzin:olej - 25:1 (do 1L benzínu přidat 40ml oleje) Objem palivové nádrže: 1,2 L Hlučnost: 93,7 dBA Hmotnost křovinořezu: 7,8 kg Délka křovinořezu: 185 cm VLASTNOSTI: Hrubá a pevná obložení na spojce (100% přenos síly bez prokluzování) Spiro kroužek na kuželovém převodu ( zabraňuje kroucení trávy ) Dva kroužky na pístu a jehlové ložisko v ojnici. Kuželový převod má tvrzené převody (bezporuchový provoz) Profesionální přenos síly na pevném hřídeli a ložiskách (ne lanko a pouzdra) Chromované obložení válce (neopotřebovávací plocha) Membránový karburátor nové generace (zapalování nebylo nikdy tak jednoduché) Nový design startéru usnadňuje startování Multifunkční vypínač Pevný držák postroje s 5-úrovňovým nastavením vyvážení Robustní a odolné nastavení rukojeti Nůž na zkrácení délky struny Kalamitka na mazání kuželového převodu Příslušenství: ochranný štít se síťkou chránič na uši 2ks profesionální strunové hlavy zastřihovací hlava se strunou pro nízkou trávu 10m pletené struny o průměru 2,4mm 3-ramenný nůž na vysokou a suchou trávu pilový kotouč 255 mm x 1,6 mm x 25,4 mm nádoba s měrkou na míchání palivové směsi 2-ramenný popruh sada nářadí Baleno ve 2 krabicích. Nový s dokladem. Uvedená cena je konečná včetně poštovního. Zasíláme na dobírku kurýrem. Platí se mu v Kč nebo kartou. .

Stroj na recyklaci statoru motoru je určen k regeneraci měděného drátu v různých šrotových motorech. Stroj dokáže efektivně demontovat různé šrotové statory motorů o průměru 6cm-50cm. Použitím stroje na recyklaci statoru motoru lze efektivně recyklovat měděné dráty a pouzdro z křemíkové oceli, což výrazně zlepšuje ekonomické výhody. Stroj je vhodný pro dávkové zpracování ve společnostech zabývajících se recyklací kovů a ve výrobě motorů. Kleště hydraulicky vytáhnu měď ze statoru elektromotoru. Měď spadne do nádoby pod strojem. Hydraulická plošina na kterou pracovník umístí stator slouží ke zvedání el. statoru do požadované úrovně kleštin na vytahování mědi pro nenáročnou práci. Umím zaslat video procesu Možnost dokoupit sekací lis na sečení, rozpůlení statoru elektromotoru (lis se sekacím nozem) + 2500 Eur stroj se nachází na Slovensku a je možnost zaslat kurýrní službou Pro více info volat: 0948 297 597 Možnost použít na: Recyklace, recycling, vytahování mědi, sběrny suroviny, odpad, zpracování odpadu, med, železo, sběrnedvor, recyklace, cnc freza, cnc soustruh, jeřáb, mechanická. Hydraulická ruka, kontejner, kontejnerovi nosic, kleště na dřevo, drapak separování, vykupzeleza, vykupkovov, mechanic, mechanicky stroj, kovosrot, likvidace, sběr, vykupkovov, zpracování kovu, motoru DESTA, LINDE, BELET, HYSTER, BALKANC Linde, Jungheinrich, Hyster, Yale, Toyota, Heli, Still, HC, Hangcha, Lonking, Desta, Balkancar, Hyundai, BT, EP, Clark, TCM, Komatsu, TEU, Hangzou, Genie, JLG, JCB, Manitou, UNC, Nissan, Mitsubishi, Perkins, Yanmar, Kubota vzv, lžíce, lzici, vzv, bagr, nakladač, příslušenství na vozek, lyzka, benzin, nafta, diesel, pluh, 5t, 3t, 2,5t, 7t, 4x4, prodloužené vyd kubota, lpg, vrtací zařízení, sbíječek kladivo, rychloupínák, paletový vozík, stihl, podkop, lešení, plosina, Hitachi, Caterpillar, Kaiser, Atlas, Komatsu, Menzi Muck, Gradall, Liebherr, O&K, Ditch Witch ,Bobcat,Fuchs,Hansa ,Huddig,IHC,JCB,Kamaz,Kobelco,Lännen,MAN,Mecalac,New Holland,recyklace, recyklace, Powerfab,Riverland,SM,Takeuchi,Wacker Neuson, Vac-Tron,XCMG,desta traktor bagr vařečka radlice odhrnovač jescerka, jcb, minibagr, bagr, caterpillar, Mitsubushi…. Atd

SKLADEM NA PRODEJNĚ ČTYŘKOLKY BAVOROV 5 let záruka. CFMOTO Gladiator X625, velice oblibená jednoválcová čtyřkolka s posilovačem řízení. Provedení je v dlouhé a krátké verzi. V ceně zahrnut posilovač řízení (EPS) či kompletního LED osvětlení Nový výkonný motor kategorie 600 ccm bez rozběhové spojky Variator CVTech (Canada) EPS - progresivní posilovač řízení v ceně Vstřikování BOSCH (Made in Germany) Kompletní LED technologie 4x4 s uzávěrkou předního i zadního diferenciálu Vynikající nové odpružení s progresivními pružinami Nové ergonomické ochranné kryty řidítek Luxusní 12 “duralové disky kol Vysoce odolné víceplátnové pneumatiky CST s šípovým vzorkem Silný elektrický naviják s vodicími rolnami Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky Unikátní praktický systém nosičů Lock-N-Ride (přední i zadní) Opěrka a madla spolujezdce (verze X625-A) Zadní úložná schránka Homologace EU, 2 osoby, ŘP sk. B (automobil) Design z dílny mezinárodně uznávaného rakouského design studia Kiska (design CFMOTO, KTM, Husqvarna...) Typ motoru: 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Výkon motoru (offroad):  41 Hp (30,0 kW) Točivý moment (offroad): 49,2 Nm / 4750 ot./min Vrtání x zdvih: 91 x 89,2 mm Objem motoru: 580 cm3 Startování: Elektrickým startérem Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem Mazání: S mokrou skříní Plnění motoru: Elektronické vstřikování Bosch Zapalování: ECU Bosch Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů Varianty X625 - 206.990,- CZK (EU5) X625-A - 216.990,- CZK (EU5) X625 T3B-196 990 ,- CZK (T3B) X625-A T3B - 206 990,- CZK (T3B) Dostupné barvy: stříbrná (bez příplatku), oranžová (+1.000 CZK), listová kamufláž (+5.000 CZK) Ceny uvedeny v Kč vč. DPH a legálního TP. Skladem v oranžové verzi.

K prodeji veškeré motorové díly z Volkswagen Polo 5 (VW) a Škoda Fabia 3 (III) DÍLY MOTORU 1.4 TDI CUSB CUSA CYZA CUTA (Comonrail) - 55Kw, 66Kw, 77Kw ✔ ZDA DÍL PASUJE OVĚŘÍME PODLE ORIGINÁL ČÍSLA, NEBO NÁM ZAŠLETE VIN VAŠEHO VOZU ✔ VĚTŠINU DÍLŮ MÁME DETAILNĚ NAFOCENÝCH, ZAŠLEME NA PŘÁNÍ ✔ ZÁRUKA NA VYZKOUŠENÍ ✔ ODESÍLÁME NA ADRESU Kompresor klimatizace 5Q0 820 803 D - 2500,- Ventilové víko 04B 103 469 K - 1500,- Vačkový hřídel sada 04B 103 044 A - 4900,- Vysokotlaké čerpadlo CR 04B 130 755 F 4000,- Chladič plnícího tlaku 04B 145 749 K 2500,- (ODZKOUŠENÉ, TLAKOVANÉ) Filtr pevných částic DPF vč. katalyzátoru 04B 131 733 4900,- (nájezd 165tis km., můžeme zaslat vyčištěný +3500,-) Hlava válců komplet vč. ventilů - 5900,- (ODZKOUŠENÁ, TLAKOVANÁ) Startér 02Z 911 021 C 500,- Chladič EGR 04B 131 512 D 1000,- EGR ventil 04B 131 425 - 2900,- Vstřikovač 3Ks 1500,-/ks Rozdělovač paliva Rail 04B 130 093 1500,- Alternátor 04B 903 023D (1 pin) 1000,- Škrtící klapka 04B 131 501 D 3000,- Škrtící klapka 04B 128 063 K 1500,- Vedení plnícího vzduchu vč. plastové příruby 04B 145 762 B 1000,- Držák rozvodu hliníkový 04B 130 379 A 500,- Držák motoru 04B 199 207 500,- Kryt rozvodu 04B 109 107 250,- Převodovka 4900,- Hnací hřídel poloosa dlouhá 6C0 407 272 G 2000,- Hnací hřídel poloosa krátká 6C0 407 271 E 1500,- Kryt motoru horní 04B 103 925 E B C 1000,- Kryt motoru spodní 6R0 825 235 E 500,- Výfuková klapka 5Q0 253 691 H 1500,- Filtrbox 500,- Silentblok motoru 6C0 199 262 A 500,- A další drobné díly Volat/psát na 338 755

KAJUTOVÁ LOĎ Celková Délka: 6,45 m Délka na vodorysce: 5,75 m Šířka: 2,40 m Celková výška: 2,02 m Výška nad hladinou: 1,59 m Ponor: 0,44 m Palivová nádrž: 160 l Vodní nádrž: 45 l Počet osob: 7 Počet osob na spaní: 2 Hmotnost bez motoru: 970 kg Maximální hmotnost motoru: 239 kg Typ nohy motoru: XL CE kategorie: C PŘÍPLATKOVÁ VÝBAVA: SMART EDITION (Bimini, Stereo, sprcha v kokpitu, lyžařská tyč.mooring kit) Krycí kotevní plachta Prodloužení záďové platformy DÁREK ZDARMA VesselView Link DÁREK ZDARMA PŘIHLÁŠENÍ NA PLAVEBNÍM ÚŘADĚ SPS PRAHA DÁREK ZDARMA SERVIS PAKET: MONTÁŽ MOTORU, SERVIS VČ. VŠECH NÁPLNÍ, PRVNÍ START MOTORU, VRTULE, BATERIE DÁREK ZDARMA PRVNÍ SPUŠTĚNÍ NA VODU, ZAŠKOLENÍ,ZKUŠEBNÍ PLAVBA (SLAPY NEBO PRAHA 4 - BRÁNÍK) Příklad financování: přímá platba 40%: 458.312,- CZK 84x měsíčně: 10.515,- CZK RPSN: 7,83% úroková sazba p.a.: 7,55% výše úvěru: 687.468,- CZK

BENZÍNOVÝ MOTOR LEX 170F + 0,6L motorový olej SAE 10W30. Náhrada - kopie motoru HONDA GX 160. 4-takt, vzduchem chlazený, ruční startování, zapalování TCI tranzistorové. Výkon motoru - max. 7 KM / 5,2 kW / 3600 ot./min. Průměr hnacího hřídele: 19 mm. Délka hřídele se závitem: 57 mm. Objem motoru: - 223 cm3. Max. točivý moment - 17 Nm. Startování - manuálně. Elektrické zapalování tranzistorové. Objem nádrže - 3,6 L. Druh paliva - benzín. Spotřeba paliva - max. 2,2 L / hod. Olej do motoru: SAE 10W30. Kapacita olejové nádrže - 0,6 L. Šroub - 157 x 82 mm. Rozměry - 405 x 450 x 443 mm. Hmotnost - cca 17 kg. Vhodný na: generátor, vodní čerpadlo, pila, motokáru a mnoho dalších stavebních strojů + zahrádkářství apod. NOVÝ s dokladem + ZÁRUKA. POZOR ! Motor je dodáván bez oleje, proto před prvním spuštěním je třeba nalít motorový olej 10W-30 cca 0,6L. BEZ OLEJE NEBO nízké hladině oleje MOTOR NELZE nastartovat ! SVÍČKA NEDÁVÁ jiskru ! První výměna oleje se musí uskutečnit po 8 hodinách provozu. Každá další výměna oleje po 25 hodinách provozu. Před každým nastartováním motoru třeba dodržet správnou hladinu oleje! Když se díváte přímo na osku - hřídel, směr otáčení je doleva - proti směru hodinových ručiček. V případě zájmu NOVÁ odstředivá spojka: 135/19 mm s 2-mi řemenicemi na 2 klínové řemeny, cena: 2340 Kč 115/19 mm s jednou řemenicí na jeden klínový řemen, cena: 2280 Kč Uvedená cena je konečná - včetně přepravy, zasíláme kurýrem. Zasíláme na dobírku kurýrem. Platí se mu v Kč nebo kartou. .