zapalování, karburator

Zapalování má horší kvalitu zpracování, jedna lamela magnetu je vychýlená a opravované lepení cívek (kvůli vydrolení původního lepidla) Zapalování je nové! Bezkontaktní zapalování z KTM je upravené pro pionýra. Zapalování nemá světelné cívky, díky čemuž klade menší odpor například oproti Vape. Světelné cívky NENÍ možné přidat. Zapalování pasuje do motoru bez jakýchkoli úprav.Montáž je jednoduchá, přidám montážní návod. Jawa 50, bezkontaktní zapalování, tuning, úpravy pionýra, Pionýr, závodní zapalování, zapalování KTM

Nabízím zapalování, které vyřeší problém se špatným startováním -tzn. mám slabou jiskru (nastartuju pouze roztlačením apod.) a strusku na kladívku. Pionýr startuje díky zapalování za všech podmínek (teplý či studený motor v létě i zimě). Zlepší se akcelerace, lépe se spaluje směs. Stačí pouze připojit do el. obvodu pionýra podle přiloženého návodu. Zapalování zajistí kvalitní jiskru a už nikdy nebude struska na kladívku, protože bude sloužit pouze jako ,,snímač otáček´´. Mohu nabídnout i zapalování na simsona, Jawu 90 či babettu. Je potřeba použít 4V indukční cívku pro tyristorové zapalování! Mohu dodat k zapalování. Posílám levně na dobírku přes zásilkovnu , ale dá se domluvit i jinak.

Nabízím vylepšené tyristorové zapalování na Simsona 6V i 12V, DPS plošném spoji. Pokud se vám pokazil tyristor a nechcete kupovat předražené nekvalitní tyristory vyrobené v maďarsku atd. nabízím vám levné a kvalitní řešení. Byl použit kvalitní předimenzovaný tyristor, který přežije celého simsona! Vyjímá se použitým kondenzátorem - vydrží vyšší teploty i napětí a díky tomu zajistí kvalitní a pravidelnou jiskru za všech podmínek! Zapojení kontaktů je stejné jako u originálu! Každý tyristor před prodejem odzkouším. Součástky které by se mohly jízdou uklepat jsou zajištěné lepením. Možnost nastavení citlivosti tyristoru (hladké starty). Barva krabičky se může lišit. Je potřeba použít indukční cívku pro tyristorové zapalování! Mohu dodat k zapalování. Mám i tyristorové zapalování na jiné motocykly (např. Jawa 20/21/23, Jawa 90, babetta...) Posílám levně na dobírku přes zásilkovnu , ale dá se domluvit i jinak.

Prodám nové bezkontaktní zapalování KTM upravené pro pionýra. Zapalování nemá světelné cívky, díky čemuž klade menší odpor například oproti Vape. Světelné cívky NENÍ možné přidat. Pionýr NEBUDE SVÍTIT! Rozdíl váhy rotoru oproti vape je přibližně 1/3 je vidět z fotek. Další výhodou je statická hodnota předstihu, čili bez progrese předstihu. Rotor zapalování má upravený kužel tak, aby pasoval na kliku z pionýra a pod stator je vytočena duralová podložka. Pro upnutí je použito originálních upínek. Zapalování pasuje do motoru bez jakýchkoli úprav.Montáž je jednoduchá

Nabízím téměř veškeré náhradní díly na motorky MZ ETZ 150 250 251 úvodní foto je ilustrační motocykl je již rozebraný Momentálně mám v nabídce tyto díly: Nádrž a kastlíky na ETZ 250 Airbox na ETZ 150 Zadní kolo r18 na ETZ 250 a 251 Zadní blatník ETZ 150 - 251 uřízlý Hlavní stojan z ETZ 250 Brzdový kotouč Brzdový třmen Kladívkové zapalování na všechny typy ETZ Přední vidlici v pěkném stavu Sedadlo na pošití Originál palivový kohout Originál klíček zapalování Airbox Tachometr a otáčkoměr s plechovými ručičkami Motor MZ ETZ 150 vykon 9kw Motor ETZ 150 výkon 10.5kw Karburátor na ETZ 150 Karburátor ETZ 251 Tachometr a otáčkoměr s plastovými ručičkami Přepínač světel a blinkrů Brzdová pumpa na opravu - prasklá Osky do kol Kyvná vidlice na etz 150 Elektronické zapalování ebz Rotor Stator Dobíjení Snímač impulzu hall Rychlopal Zadní tlumiče kompletní kabeláž zadní brzdový štít gumy budíků gumy mezi kaburátor a airbox víčko vzduchového filtru zadní stupačky držáky blinkrů Mám i další náhradní díly - Poptávku prosím na email nebo po telefonu Ceny jednotlivých dílů dle dohody Posílám poštou nebo zásilkovnou v případě větších věcí lze poslat i kurýrem (ppl,fofr...) # MZ ETZ # MZ N.D. # emzeta # díly mz #

Karburátor BVF 19N1-11 Simson S51, S70, Enduro. Kompletní karburátor pro motocykl Simson S51 S70, Enduro. MZA Německo. Hlavní tryska: 105 Tryska volnoběhu: 35 Jehla 08 Strartovací tryska 60 průchod 19 mm Při použití karburátoru BVF 19N1 je důležité si uvědomit, že karburátor musí být přizpůsoben příslušnému motoru (50, 60, 70 cm atd.). Pro správný chod motoru je bezpodmínečně nutné doladění, zkontrolovat nastavení plováku. Nestačí jen vyměnit karburátor v ladícím válci, upravit se musí i vzduchový filtr a výfuk.