Zapalování Jawa 550 555 Pionýr

díly: kapličky 555 2 x celkem 1300 na opravu ,, riditka 555 OR v patin a chrom objimky,šroubu s matkou střed ,madlo levé :1800,- ,bryle řiditek -250 , kolo 555 komplet vč brzdy a rozety,náhon tacho 3500 , nebo jen kolo bez všeho 1900 , Loziska nová kola 555 sada 140 , zadní svetlo červené nov. 690 komplet , kryt řetězu nov. 800,karburace 555-800-1400,přední kapla 555 vč.tacha a dolního krytu vč světla PATINA ČERVENÁ KRÁSNÁ : 1500,vyfuky nov. 550 + 555- 2400,-vlaštovky 550 nové v chromu 3900. nebo možno prodat komplet 555 v puv barvě s tp na vyřízení 44 tis, + Parez 555 viz foto bez TP jezdící vše funguje 34tis , Balíky POSÍLÁM OD 1000kč . fiku69@ Tel 08-15 h nebo sms - děkuji

Nabízím kartery na jawa 50 pionýr, mustang 550, hlavy na 21,23,20,05, kryty spojky na stadiona, jawettu, a všechny typy pionýra a kryty zapalování na pionýry. Ceny za kus: Kartery jawa 05 za 1000kč Kartery párové jawa 21,20,23 prodáno Kartery nepárové jawa 21,20,23 za 500kč Kryt spojky jawa 50 za 300kč Kryt zapalovámí jawa 550,555 prodáno Kryt zapalování jawa 20,21,23 za 500kč Hlava jawa 20,21,23 (s nálitkem uvnitř) za 200kč Hlava jawa 05 bez nálitku za 400kč Kryt spojky jawetta, stadion 500kč V případě zájmu pište na email: kubakladivoun@

Zapalování má horší kvalitu zpracování, jedna lamela magnetu je vychýlená a opravované lepení cívek (kvůli vydrolení původního lepidla) Zapalování je nové! Bezkontaktní zapalování z KTM je upravené pro pionýra. Zapalování nemá světelné cívky, díky čemuž klade menší odpor například oproti Vape. Světelné cívky NENÍ možné přidat. Zapalování pasuje do motoru bez jakýchkoli úprav.Montáž je jednoduchá, přidám montážní návod. Jawa 50, bezkontaktní zapalování, tuning, úpravy pionýra, Pionýr, závodní zapalování, zapalování KTM

Nabízím díly jako víka spojky 200 - 250 kč/ks dle stavu (všechna víka dohromady 3ks za 500 kč). Víka zapalování na oba dva typy jsou všechna prodaná, brzdové štíty 200 kč bez čelistí, 350 kč s čelistmi, samotné čelisti 150 kč/pár, válec 350 kč, hlava 200 kč/ks (hlava na jawa 550/555 je prodaná), klikovka s pístem prodaná. Na moped Stadion nebo Jawetta hřídel, segment našlapování, ozubená kolečka, převodovka, koš spojky na moped vše za 600 kč, parabola světlometu, sklo, rámeček jawa 550/555 za 400 kč, klaxon - bzučák 200 kč/ks nebo 300 kč za oba, rukojetě plynu i řazení na moped 350 kč za pár, rozeta s nábojem na moped za 300 kč. Pouze jen co je na foto. Možnost zaslání.

Prodám nový vstřikovací ventil VDO A2C9521190280 cena za kus. Zasílám PPL BMW 8 616 079 BMW 7 625 714 BMW 13 53 7 565 138 BMW 13 53 7 625 714 BMW 7 537 317 BMW 7 585 261 BMW 7 565 138 BMW 13 53 7 537 317 BMW 13 53 7 585 261 BMW 13 53 8 616 079 BMW Motor Výkon Vyráběno od / do 1 kupé (E82) 135 i 225 KW / 306 HP 10.2007 - 10.2013 1 kupé (E82) M 250 KW / 340 HP 3.2011 - 6.2012 1 Kabriolet (E88) 135 i 225 KW / 306 HP 3.2008 - 10.2013 3 (E90) 335 i 225 KW / 306 HP 9.2006 - 12.2011 3 (E90) 335 xi 225 KW / 306 HP 3.2007 - 8.2008 3 Touring (E91) 335 i 225 KW / 306 HP 9.2006 - 6.2012 3 Touring (E91) 335 xi 225 KW / 306 HP 3.2007 - 8.2008 3 kupé (E92) 335 i 225 KW / 306 HP 6.2006 - 6.2013 3 kupé (E92) 335 xi 225 KW / 306 HP 3.2007 - 2.2010 3 Kabriolet (E93) 335 i 225 KW / 306 HP 12.2006 - 10.2013 5 Gran Turismo (F07) 550 i 300 KW / 408 HP 8.2009 - 6.2012 5 Gran Turismo (F07) 550 i xDrive 300 KW / 408 HP 6.2010 - 6.2012 5 Gran Turismo (F07) 550 i 330 KW / 449 HP 7.2012 - 2.2017 5 Gran Turismo (F07) 550 i xDrive 330 KW / 449 HP 7.2012 - 2.2017 5 (F10) 550 i 300 KW / 408 HP 3.2010 - 6.2013 5 (F10) 550 i xDrive 300 KW / 408 HP 8.2010 - 6.2013 5 (F10) 550 i 330 KW / 449 HP 7.2013 - 10.2016 5 (F10) 550 i xDrive 330 KW / 449 HP 7.2013 - 10.2016 5 Touring (F11) 550 i 300 KW / 408 HP 9.2010 - 6.2013 5 Touring (F11) 550 i 330 KW / 449 HP 7.2013 - 2.2017 6 Kabriolet (F12) 650 i 300 KW / 408 HP 12.2010 - 6.2012 6 Kabriolet (F12) 650 i 330 KW / 449 HP 7.2012 - 6.2018 6 Kabriolet (F12) 650 i xDrive 330 KW / 449 HP 7.2012 - 6.2018 6 kupé (F13) 650 i 300 KW / 408 HP 7.2011 - 6.2012 6 kupé (F13) 650 i xDrive 300 KW / 408 HP 9.2011 - 2.2015 6 kupé (F13) 650 i 330 KW / 449 HP 7.2012 - 10.2017 6 kupé (F13) 650 i xDrive 330 KW / 449 HP 7.2012 - 10.2017 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 342 KW / 465 HP 4.2010 - 6.2012 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 260 KW / 354 HP 8.2012 - 6.2015 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li 235 KW / 320 HP 7.2012 - 12.2015 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li 240 KW / 326 HP 9.2008 - 6.2012 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li 300 KW / 408 HP 9.2008 - 6.2012 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li xDrive 300 KW / 408 HP 9.2009 - 6.2012 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li 330 KW / 449 HP 7.2012 - 6.2015 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li xDrive 330 KW / 449 HP 7.2012 - 6.2015 7 (F01, F02, F03, F04) 760 i, Li 400 KW / 544 HP 9.2009 - 12.2015 X5 (E70) M 408 KW / 555 HP 7.2009 - 7.2013 X5 (E70) xDrive 50 i 300 KW / 408 HP 4.2010 - 7.2013 X6 (E71, E72) xDrive 35 i 225 KW / 306 HP 1.2008 - 7.2014 X6 (E71, E72) xDrive 50 i 300 KW / 408 HP 7.2008 - 7.2014 X6 (E71, E72) ActiveHybrid 357 KW / 485 HP 1.2009 - 10.2011 X6 (E71, E72) M 408 KW / 555 HP 7.2009 - 7.2014 Z4 Roadster (E89) sDrive 35 i 225 KW / 306 HP 2.2009 - 8.2016 Z4 Roadster (E89) sDrive 35 is 250 KW / 340 HP 3.2010 - 8.2016 ROLLS-ROYCE Moto

Nabízím zapalování, které vyřeší problém se špatným startováním -tzn. mám slabou jiskru (nastartuju pouze roztlačením apod.) a strusku na kladívku. Pionýr startuje díky zapalování za všech podmínek (teplý či studený motor v létě i zimě). Zlepší se akcelerace, lépe se spaluje směs. Stačí pouze připojit do el. obvodu pionýra podle přiloženého návodu. Zapalování zajistí kvalitní jiskru a už nikdy nebude struska na kladívku, protože bude sloužit pouze jako ,,snímač otáček´´. Mohu nabídnout i zapalování na simsona, Jawu 90 či babettu. Je potřeba použít 4V indukční cívku pro tyristorové zapalování! Mohu dodat k zapalování. Posílám levně na dobírku přes zásilkovnu , ale dá se domluvit i jinak.