VW Golf III MK3 VR6 2.8 V6 - po komplet GO,ORIGINÁL STAV

VW golf 3 origo vr6 R.v 1996 VR6 2.8 Kód motoru AAA Výměna olejů po 15.000 nová STK 02.2023 udělaný servis Termostat,vodní domek Čidlo teploty Přetěsnění čerpadla a mnoho dalšího V roce 2022 udělané komplet brzdy předek zadek. Nové pneu Bez koroze Závodní hlava Broušené kanálky K vozu mnoho náhradních dílů VR6 Interiér na dodělání Roční nájezd cca 500km (uloženo v garáži ) důvod prodeje rodina O ceně jsem ochotný jednat. Děkuji

Dobrý den, prodám VW Golf mk3 cabrio s motorem 2,0i 85kw. Najeto má 257000km, rok výroby 1997. Je mnou dovezené z německa, přibližně 4 roky zpět. Za poslední roky dělán běžný servis - tlumiče, pružiny a další věci na podvozku, výfuk, přední stahovačky. Stk do 11/2023. Výbava - Colour Concept interiér - Okna, zrcátka elektricky ovladatelné - Klimatizace - Elektricky i manuálně sklopná střecha - MFA (nejde přepínat) - Vyhřívané přední sedačky - Nastavitelný volant Karoserie je řekl bych v nadprůměrném stavu - lemy, prahy, podlaha, vše v pořádku. Lak má kosmetické vady úmerné věku auta, které ale půjdou v pohodě vyřešit. Motor má hezký chod, žádný únik provozních kapalin a podobně. Celou dobu vlastnictví je Golf garážovaný. Prodávám ho z důvodu nevyužití, za poslední 2 roky najeto minimum kilometrů. Zápory auta - střecha je v jednom švu rozlepená, ale rozhodně ne na výměnu, čalouník by si měl poradit. Druhý zápor je, že spojka zabírá trochu výš, ale neprokluzuje. Pouze vážní zájemci, ideálně zavolejte na a vše potřebné sdělím. Golf mk3, Golf mk4, cabrio, cabriolet, colour concept, VW, Volkswagen, Gt, gti, vr6, tdi

Koupím vw golf mk3 vr6 pouze 5dver a origo vr6 na papírech žádná přestavba motoru atd tuning předek Vento atd děkuji za nabídky. Foto ilustracni

Prodám originál přední podnaraznik golf 4 VR6,má i nasávač vzduchu na chlazení převodovky,nikde není prasklý ani vařený jen minimální oděrky z provozu Golf 4,mk4,vr6,vr5, GTI,jubi,1.8T,R32

Golf 6R: Rok výroby: 2012 Počet najetych km: 76301 tis km Počet míst: 5 Palivo: Benzín 98/100 octane Motor: 2.0TFSI 258 Kw 502Nm EA113 Převodovka: Manual 6st. 4x4 Haldex 4. Gen O auto bylo dobře postaráno, má komplet udělanej motor a vyřešeny všechny neduhy motoru ea113, na aute jsem udělal spoustu věcí ale má teď spíš kosmetické neduhy jinak auto bez koroze v zimě nejezedilo, olej menen každých 5 tis km (Miller Oils 5W40) Vždy se poctivě zahrival a dochlazoval. Co se delalo na aute (Úpravy): — Komplet vyfuk APR RSC cena: 120tis. Kč — Přední brzdy Brembo 6 pist. cena: 35tis. Kč — Filtr Box Passat R36 cena: 15tis. Kč — Prestavba baterky do kufru OEM cena: 15tis. Kč — Vedení vzduchu Bartek cena: 10tis. Kč — Wagner Intercooler cena: 30tis. Kč — Rozvodovy Kolo nastavitelný Bartek cena: 3tis. Kč — Odlehčené kolo na řemen Bartek cena: 3.5tis. Kč — Ventilovy titanovy pružiny Bartek cena: 12tis. Kč — Vysokotlake Cerpadlo Loba Motorsport 175bar cena: 30tis. Kč — Svíčky NGK BKR8EIX cena: 2.5tis. Kč — Civky APR cena: 5tis. Kč — Tepelný štít CTS Turbo cena: 1tis. Kč — OEM Racing Line Pružiny cena: 8.5tis. Kč — Přestavba pistku vysokotlake pumpy na rolničku cena: 20tis. Kč — Vyřazení vyvazovacích hrideli pomocí kolečka Víš Motorsport cena: 5tis. Kč — Zesilena spojka PTB-Racing Dvoulamelova Organika + Ceramika Jednohmota cena: 35tis. Kč — PRV Rail Ventil 165bar cena: 8tis. Kč — Nový Gumy Michelin Pilot Sport 4 Na kolech Omanyt R18 Golf R32 — Uprava Stage 2+ cena: 15tis. Kč Naladěn na 258kw 502Nm omezovač posunutej na 7400 otáček. K04 běží v optimálním režimu tlačí 1.0 Bar což není maximum, auto je připravené na Stage 3 TTE 480 Jen dodat turbo a výsledek bude 310Kw 550Nm ~ — Pop and Bangs — Launch Control — Hard Cut Limiter Zrychlení: — 0-50: 1.36s — 0-100: 4.4s — 100-200 10.87s Motor G.O: cena: 60 tis. Kč — Nový Ventily — Nový Hydrostely — Nový komplet těsnění — Nový komplet vačky — Nový komplet šrouby — Nový komplet rozvody — Nový komplet řetízek a napinak — Nový nastavovač vacky — Mechanická dekarbonizace motoru — Vyčištění saciho koše Cena je pevná, v auto jsem investoval přes 400 tisíc Kč což je skoro cena Golf 6R. Vše je pořádně udělaný šlape jak hodinky Na prodej auta nespěchám. Auto ESA, AAA Auto a další prosím nevolat! Pište když tak mi na Email mám hodně fotek co na tom autě se dělalo na víc než 10 fotek nemůžu dat. Email: Wargaming.id.28121999@ Možná i výměna za něco zajímavého jako 1 generace Audi RS3 8P, 2 generace Audi TTRS 8J, nebo TTS 8J / TT 3.2 VR6 8J z vašim doplatkem. Golf R, Cupra R, S3, RS3, TTS, TTRS, Golf GTI.

Rád bych nabídl své vozidlo k prodeji. Jedná se o Volkswagen Vento 2.8 vr6 128kw z roku 1993. Auto je v bídném stavu co se týče karosařiny. K auto přidám pěkný přední nárazník, kapotu a masku. Auto mi už skoro rok stojí. Byl jsem ho občas startovat ale nejezdil, protože ma propadlou stk. Auto hůř startuje - důvodem je že se s nim nejezdi a je tam starý benzín. V předu sedačky origo. Recaro. K vozu přidám sedačky z mk3 co se davali do jahre edice. Na motoru jediná úprava sportovní filtr, který táhne maximálně tak teplej vzduch od motoru. Chtělo by to předělat a udělat odstínění, ale aspoň to má hezkej zvuk. Na výfuku je celoprůchozí výfuk, obal od katalyzátoru a rezonátor. Co se týče výbavy jsou tam všechny včetně střešního okna v el. ( fungují pouze přední ) budíky s MFA. Posilovač a ABS. Určitě jsem hodně věcí zapomněl, takže se neváhej zeptat. Kola co jsou na autě jsou Borbet 5x100 9j. Kola jsou zapsány v TP spolu se sníženým podvozkem. Nájezd cca 260 000km. Upozornění!! Není to nový auto ani top stav, zachovalé Venta vr6 se prodávají za úplně jiné častky. Takže prosím špekulanty a smlouvače ať ani nepíšou… Na ceně jsem schopnej se domluvit podle toho, co vše dám k autu.