VW GOLF GTI 6 - APR STAGE 2 - 204 KW

Golf 6R: Rok výroby: 2012 Počet najetych km: 76301 tis km Počet míst: 5 Palivo: Benzín 98/100 octane Motor: 2.0TFSI 258 Kw 502Nm EA113 Převodovka: Manual 6st. 4x4 Haldex 4. Gen O auto bylo dobře postaráno, má komplet udělanej motor a vyřešeny všechny neduhy motoru ea113, na aute jsem udělal spoustu věcí ale má teď spíš kosmetické neduhy jinak auto bez koroze v zimě nejezedilo, olej menen každých 5 tis km (Miller Oils 5W40) Vždy se poctivě zahrival a dochlazoval. Co se delalo na aute (Úpravy): — Komplet vyfuk APR RSC cena: 120tis. Kč — Přední brzdy Brembo 6 pist. cena: 35tis. Kč — Filtr Box Passat R36 cena: 15tis. Kč — Prestavba baterky do kufru OEM cena: 15tis. Kč — Vedení vzduchu Bartek cena: 10tis. Kč — Wagner Intercooler cena: 30tis. Kč — Rozvodovy Kolo nastavitelný Bartek cena: 3tis. Kč — Odlehčené kolo na řemen Bartek cena: 3.5tis. Kč — Ventilovy titanovy pružiny Bartek cena: 12tis. Kč — Vysokotlake Cerpadlo Loba Motorsport 175bar cena: 30tis. Kč — Svíčky NGK BKR8EIX cena: 2.5tis. Kč — Civky APR cena: 5tis. Kč — Tepelný štít CTS Turbo cena: 1tis. Kč — OEM Racing Line Pružiny cena: 8.5tis. Kč — Přestavba pistku vysokotlake pumpy na rolničku cena: 20tis. Kč — Vyřazení vyvazovacích hrideli pomocí kolečka Víš Motorsport cena: 5tis. Kč — Zesilena spojka PTB-Racing Dvoulamelova Organika + Ceramika Jednohmota cena: 35tis. Kč — PRV Rail Ventil 165bar cena: 8tis. Kč — Nový Gumy Michelin Pilot Sport 4 Na kolech Omanyt R18 Golf R32 — Uprava Stage 2+ cena: 15tis. Kč Naladěn na 258kw 502Nm omezovač posunutej na 7400 otáček. K04 běží v optimálním režimu tlačí 1.0 Bar což není maximum, auto je připravené na Stage 3 TTE 480 Jen dodat turbo a výsledek bude 310Kw 550Nm ~ — Pop and Bangs — Launch Control — Hard Cut Limiter Zrychlení: — 0-50: 1.36s — 0-100: 4.4s — 100-200 10.87s Motor G.O: cena: 60 tis. Kč — Nový Ventily — Nový Hydrostely — Nový komplet těsnění — Nový komplet vačky — Nový komplet šrouby — Nový komplet rozvody — Nový komplet řetízek a napinak — Nový nastavovač vacky — Mechanická dekarbonizace motoru — Vyčištění saciho koše Cena je pevná, v auto jsem investoval přes 400 tisíc Kč což je skoro cena Golf 6R. Vše je pořádně udělaný šlape jak hodinky Na prodej auta nespěchám. Auto ESA, AAA Auto a další prosím nevolat! Pište když tak mi na Email mám hodně fotek co na tom autě se dělalo na víc než 10 fotek nemůžu dat. Email: Wargaming.id.28121999@ Možná i výměna za něco zajímavého jako 1 generace Audi RS3 8P, 2 generace Audi TTRS 8J, nebo TTS 8J / TT 3.2 VR6 8J z vašim doplatkem. Golf R, Cupra R, S3, RS3, TTS, TTRS, Golf GTI.

Motor s řemenem(bez řetězu) jako Golf R, výkon vozů 173Kw(original bez uprav). r.v. 2011 najeto 180256Km. Motor s řemenem(bez řetězu) jako Golf R, tedy oproti klasickému GTi má ED35 kovaný pisty, ojnice, vačky, šály, klikovou hřídel atd. vše už z vyroby. Ojedinělý, nebouraný origo kus GTI edice 35!, km podloženy Carvertical osvědčením. Celkově perfektní stav, všechno 100% originál, 100% nelakované ani nebourané, vše prověřeno mechanikem a měřičkou tloušťky laku. Všechny doplňky (alu kola, sportovní podvozek, zadní tlumič Remus, koncovky FSW atd.) jsou včetně homologačních listů a jsou zapsané v TP. Decentní však velice originální tuning - všechny doplňky jsou demontovatelné. Nové pneu. Výbava: ABS, ESP, Protiprokluzový systém kol (ASR), Sledování únavy řidiče Asistenční systémy: Asistent rozjezdu do kopce, Parkovací asistent, Parkovací senzory, Tempomat, Parkovací senzory přední, Parkovací senzory zadní Zabezpečení vozidla: Alarm, Centrální zamykání, Dálkové centrální zamykání, Imobilizér Vnitřní výbava a komfort: Ambientní LED osvětlení interiéru, Deaktivace airbagu spolujezdce, El. ovládání oken, El. ovládání zrcátek, El. ovládaný kufr, Elektrochromatické vnitřní zpětné zrcátko, Klimatizovaná přihrádka, Malý kožený paket, Multifunkční volant, Nastavitelný volant, Posilovač řízení, Senzor opotřebení brzd. destiček, Senzor stěračů, Senzor tlaku v pneumatikách, Venkovní teploměr, Vyhřívaná zrcátka, Vyhřívané čelní sklo, Zadní loketní opěrka, Otáčkoměr Palubní systémy a konektivita: Bluetooth, CD měnič, CD přehrávač, Digitální příjem rádia (DAB), Hlasové ovládání palubního počítače, Mobilní připojení, Originální autorádio, Palubní počítač, Příprava pro telefon, Satelitní navigace, Telefon, USB, Vstup paměťové karty Sedadla: Dělená zadní sedadla, Isofix, Nastavitelná sedadla, Podélný posuv sedadel, Příprava pro isofix, Sportovní sedadla, Vyhřívaná sedadla, Vyjímatelná zadní sedadla, Výškově nastavitelná sedadla, Výškově nastavitelné sedadlo řidiče, Výsuvné opěrky hlav Světelná technika: Automatické svícení, Bi-xenony, LED denní svícení, Mlhovky, Natáčecí světlomety, Ostřikovače světlometů, Xenony, Denní svícení Vnější výbava: Dojezdové rezervní kolo, Laděný výfuk, Litá kola, Ski box, Střešní spoiler, Tónovaná skla, Zatmavená zadní skla, Rezervní kolo Pohon a podvozek: Automatická uzávěrka diferenciálu, Regulace tuhosti podvozku, Sportovní podvozek Podobne jako: VW Golf 7 gti, wv Scirocco r, Bmw 335i, Golf 6 gti, Golf 7 gti, Audi tt, Audi s3, Audi rs 3, VW Golf 6 R, VW golf R 6, BMW 330i,Audi s4, audi a3, Audi a4, golf gt, Scirocco r-line

Pirelli edícia, 137 300km, stage 2 320ps/456nm (graf) , motor v základe 169kw BYD, nie je to klasické "GTI" Zosilnený liatinový blok motora, zosilnená hlava valcov zo zliatiny hliníka a kremíka, zosilnené vačkove hriadele, fabricky okované ojnice, fabricky okované piesty, kľuková hriadeľ je taktiež z kovanej ocele, väčšie turbo K04 od BorgWarner, väčší medzi chladič a jadrá chladiča, výkonnejšie vysokotlakové čerpadlo, výkonnejšie vstrekovače, samosvorný diferenciál. Okrem fabrických vylepšení sú na aute mnou vykonané úpravy ako napríklad : Na zákazku robený celonerezový výfuk DaerRacing s veľmi kvalitnými tlmičmi od POEGA RACING Veľký športový Downpipe Veľký Fmic twin intercooler forge 450+hp (prepojený so sériovým čiže 2x viac vzduchu) Veľké sanie Ramair stage 2 Odtienenie sanie teplovzdornou zlatou páskou Prívod vzduchu od nárazníka k filtru 77mm Cievky Audi R8 Kit na odstránenie vírivých klapiek Nové iridiove sviečky NGK Výkonnejší snímač paliva na rampe do 200barov PRV prietokový ventil paliva z Audi RS4 do 135barov Originál 19 palcové BBS disky hmotnosť len cca 10kg Odstránený zadný stierač wipers Plugom (stierač odložený) Športové pružiny Odstránený kazový noise pipe a premiestnený Blowoff do prednej časti motora (štýl audi S3, Tts, 6R, a pod.) Auto má samosvorny diferenciál! Servis : Snímač tlaku na chargepipe Snímač na vysokotlakovej pumpe Pretesnená palivová pumpa Nová lambda sonda Nový ventil odvetrávania nádrže Nové hadice na odvetrávanie veka Nové vákuové vedenie od vákuovej pumpy Pretesnene sanie a celý sací systém Úplne nový kryt hlavy valcov + tesnenie + šroby Nové xenóny 6000k +60% Čerstvo menený motorový olej Mobil 5w40 Nový palivový filter Auto má Pop&Bangs v nastavených otáčkach nad 4000rpm (hádže líšky), olej Mobil 5w40 každých 8000km, Auto je naladené na stage 2 320ps po malých úpravách možnosť dostať sa na 400ps. Najazdené skutočných!! 137 300km!! Overených jak na carvertical tak priamo v nemecku vo VW. Takže auto je dovoz z nemecka nie na kšeft. Majiteľom som od 127 000km a všetky úpravy sú mnou robené, Auto jazdí krásne a má slušnú silu na to že je to malý 3 dverový hothach. Celkom raritný kúsok s takým nájazdom, Inak co sa týka servisu o auto je veľmi dobre starané snáď to vyššie popis dokazuje, jazdil som sním víkendovo, v zime nejazdené, možnosť presvedčiť sa osobne pohľadom na podvozok, ktorý je absolútne bez hrdze, samozrejme nič od oleja, auto je po výmene rozvodov cca 20 000km dozadu, pri výmene oleja robený aj preplach a tak ďalej, momentálne prebehlo leštenie a nanesenie tekutej keramiky... K autu viem pridať kit na odstránenie PCV ventilu od CTS Turbo s olejovým catch tankom Cena 275 000kč auto sa nachádza v Pezinku, možná obhliadka aj v Bratislave Tel. +421 944 304 368 (sms, whatsapp, alebo volajte) Podobné ako: bmw, audi, s3, S4, s5, tt, 335i, 330i, e90,

Sháníte víkendové žihadlo na srazy ? Tak potom pokračujte v inzerátu. Prodám krásného Golfa GTI ( EDICE 30) V základu se jedná o dvoulitrový benzínový motor s turbem o výkonu 169KW. Jenže tenhle kousek se dostal do dobrých rukou a tak je nepatrně upraven. Ročník je to 2007. STK je ještě něco málo přes rok a namotáno má 22 x xxx KM. Z výbavy vypíchnu kožené vyhřívané sedačky, multifunkční volant z golfu 6, navigaci z golfu 6, černou stropnici, alu r19, tempomat a spoustu dalších věci. Stav vozu je perfektní a tak nevyžaduje žádné investice. Pouze šikovného řidiče. Z úprav : Ve 210000km Kovaný motor po GO ložiska klika ORIG, gufera kliky ORIG ,ojnice FCP, písty WOSSNER,veškerá těsnění a tmely ORIG,čidlo tlaku oleje nové ORIG, odstraněné vyvažováky olej. čerpadla + VIS kolečko , olej MOTUL 300V 5W40 měněn po 5tis km, ve 254000km kompletní rozvody motoru + vaček s nastavovačem + rozvody olejového čerpadla ORIG. , kované ventily Bartek+přužiny, ventilypístek v pal. pumpě měněn s olejem, Vstřiky nové ORIG , APR odstranění výřivých klapek, PRV ventil 165 bar, ventil DV+ s Forge odfukem mimo okruh, svíčky NGK8 , OCT Forge + orig na zimu poslední revize R, cívky ELDOR ORIG, turbo nové USA kuličkový střed v K04,HLAVA SUPERTECH, , sání RACINGLINE, mezichladič RACINGLINE, vedení od chladiče ke klapce CTS bez restrikce, Brzdy přední 345 + 6píst 18Z třmeny, zadní 310 Superb2 3,6,stabilizatory př+zad ST , zadní náprava komplet Strongflex žlutý, předek powerflex + RS3 zadní uložení př. ramene, uložení motoru + převodovky 034 motorsport+ spodní nový silentblok. CTS uložení táhel řazení, výfuk první díl Milltek 76mm zbytek HG motorsport R32 homologace,volant Golf6 GTI multifunkce+ maxidot+polarfis,Radio Golf 6 gti s USB, výbava klasika Edice30, zadní světla LED R32, nová spojka sachs racing+teď davaný nový setrvacnik+ orig lozisko,kola R19. Cena je 299 000KČ. V Německu najdete i dražší. Nejedna se o běžné GTI za 150k. Výměna možná za 330d e90/91 nebo A4 B8 3.0TDI. Preferuji kombi a automat. Při rychlém jednání sleva jistá.

Prodám Golf V Gti edition Pirelli v orig. žuté barvě LB1B sunflower yellow s manuální převodovkou. Auto je v Top stavu - v zimě nejeto a poslední 3 roky ježděno jen víkendy a srazy. Lak v krásném stavu bez škrábanců. Rok výroby je 2008. Najeto kolem 125tis. MOTOR: 2,0 TFSI ozn. BYD turbo K04 atd. Software APR stage 2+ 400,1 Hp a 558Nm (graf z brzdy samozřejmostí). Pravidelně servisován - olej Liqui Molly každý rok po cca 2-3 tis km. Tankováno pouze 100oktan benzin. Úprava palivové pumpy Větší intercooler spojková lamela Sachs performance sani Racingline oil catch tank nerezový sport. výfuk bez katalizátoru ( v TP ) Polar fis pro zobrazování hodnot v maxidotu (teplota vody, oleje, tlak turba atd.) PODVOZEK:( sport. podvozek v TP) Aktuálně auto stojí na kompletním podvozku Airlift s managementem 3P. Přední i zadní stabilizátory Eibach. Prodej možný na orig. tlumičích se sport. pružinami VW Racing. BRZDY: Přední třmeny Porsche 6píst s kotouči 390mm Zimmermann, Destičky Zimmermann, panceř. hadice Hell, adaptéry Epytec. Brzdové třmeny byly upraveny pro 390mm kotouč a osazení do kola R19. Zadní třmeny Porsche 4píst + originál zadní třmen z golfu 6R pro ruční brzdu. Kotouče chlazené 356mm PietroCare, panceř. hadice Hell, adaptéry Epytec. Brzdy v zimě 21/22 kompletně lakovány barvou Candy Blue a nataženy do keramické ochrany. Prodej auta možný se setupem zadních brzd 310mm( golf 6r )a předních 345/340 mm (mk5 r32,MK7 gti performance). Alu kola OZ Racing Ultraleggera HLT r19 (zapsána v TP) rok po renovaci u Flachworks - renovace z důvodu změny vzhledu - kola nebyla nijak poškozena či odřena. Kola byla chemicky odlakována, strojně vyleštěna a zalakována bezbarvým lakem následně natažena do keramiky Geyon Rim. Alu kola doplněna o centrallock firmy Thirteen east. Pneu Altenzo Sports Comforter 215/35 r19 jeté cca 3k km. Tyrestickers VW Performance od firmy Racingstickers. Možný prodej na originál kolech edice Pirelli r18 v černé lesklé barvě. Exteriér - zadní podnárazník SRS tec, prodloužení křídla kufru SRS tec, přední podspoiler Groundworks, nástavce bočních prahů Maxton design. Mřížky nárazníku a maska lakované do čeného lesku. Demontovaný zadní stěrač - instalována skleněná záslepka okna. Zadní led světla Valeo - na prodej možno osadit orig. Dark Cherry světly z Pirelli edice. Interiér v krásném stavu sedačky nejsou žádným způsobem ošoupané či poškozené. Ochranný polorám Wiechers sport ( zapsaný v TP ). Radio RCD 330+ s android auto a apple car play. Originál držák ovladače Airlift místo popelníku. Výkonější repro ve všech dveřích. Zakázkové autokoberečky Pirelli. Rám možno na prodej demontovat. Auto k odběru od jara - Cenová představa začíná na 400 tisících bez OZ, modrých brzd, rámu, vzduch. podvozku, led světel. Případnému zájemci mohu zaslat spoustu fotek a případně zodpovědět další dotazy. Důvod prodeje je přechod na R32.

Prodám Volkswagen Golf 7 GTI cca 360hp Základní info k vozidlu: Rok výroby: 2013 Motor: 2.0 TSI 169kw - úprava od Racingline Stage 2 (cca 265KW) Převodovka: 6. stupňová manualní, Barva: Bíla perleť, , Počet km: 87 000 Výbava: bi-Xenonové světlomety, denní LED svícení, automatické svícení, senzor deště, parkovací asistent vpředu/vzadu, Orig. Alu 19´ Santiago, senzor tlaku pneumatik, vyhřívané sportovní sedačky, 2-zónová automatická klimatizace, multifunkční volant, bluetooth + přehrávání hudby, ozvučení Dynaudio, bezklíčkové otevírání/zavírání, 2x klíče samozřejmostí .. kdyby byli nejake dotazy ohledne vybavy rad zodpovim. Motor je upraven od Racingline na nějakých cca 360HP. Stage 2 (cooler do88, downpipe miltek, sportovní karbonové sání, spojka do 600nm, apr silnejsi zapalovaci moduly, dale v 75tkm byly vymeneny veskere oleje tz. motor, prevodovka, diferenciál.. motorovy olej menen co 8tkm max 10tkm, Na autě je downpipe od milteku a seriovy catback, rekl bych celkem krasnej zvuk ktery zlepsuje funkce pops and bangs - ktere lze vypnout prepnutim do Eco modu. K autu mám veškeré originální dílý které přídám k autu. Nová STK!! Určitě na spoustu věcí jsem zapomněl, v případě dalšího infa rád zodpovím bud přes Whatsapp nebo po telefonu. CENA = 599 000,- KČ , dohoda o ceně možná