Vstřikovací jednotka IMF Master 12TCI

Standardní tryska DSLA150P1043 (referenční číslo) je instalována v motorech 1.9TDI o výkonu 130-160 k se 4 válci. Tato nabízená tryska je založena na vstřikovači (referenční číslo) DSLA150P1043 , ale s jedním průtokem paliva zvýšeným o 200 % . Hodí se plug and play pro motory PD TDI se 2 ventily na válec od VAG Group To by bylo: 1.2TDI, 1.4TDI, 1.9TDI, 2.0TDI, 2.5TDI, 5.0TDI Za předpokladu průměrné hodnoty 150 koní se 4 válci pro standardní variantu trysky můžete s touto tuningovou vstřikovací tryskou dosáhnout dobrého zvýšení výkonu. Tryska je nová, v originálním balení a v OEM kvalitě!

Nová hlava tuningového čerpadla pro vstřikovací čerpadlo VP37 v motorech VAG Hlava čerpadla 12mm tuning 4 válec pro VW Audi Seat Škoda 1.9 TDI 90 110 PS Vhodné pro všechny motory 1.7 / 1.9 SDI / TDI s 64/68/75/90/110 HP - s mechanickým vstřikovacím čerpadlem Vhodné pro kódy motoru: AEY, AFF, AFN, AGD, AGP, AGR, AHB, AHF, AHG, AHH, AHU, AKU, AKW, ALH, AQM, ASV, ASX, ASY, AVG, AYQ Vlastnosti položky: Průměr pístu 12mm / 4 válce Přesně padnoucí a připravené k instalaci jako náhradní / volitelný díl Větší rychlost dodávky díky většímu průměru pístu (takže znatelný zvýšený výkon) Vhodné pro vstřikovací čerpadlo VP37 Originálně zabalené nové zboží v OEM kvalitě Opotřebené hlavy čerpadla se projevují jako špatné chování při teplém startu a ztráta výkonu. Tyto příznaky lze odstranit výměnou hlavy čerpadla. V případě extrémních úprav tuningu je nutné přizpůsobit i software!

Standardní DSLA152P1287 (srovnávací číslo) Tryska je u továrních motorů 2.0TDI 16V instalována s 136-140PS. Tato nabízená tryska je založena na (srovnávací číslo)vstřikovači DSLA152P1287, ale s průtokem paliva zvýšeným o 35 %. Hodí se plug and play na motory 2.0TDI 16V s tryskou čerpadla TDI se 4 ventily na válec od skupiny VAG Je speciálně navržen pro zvýšení výkonu. Dodatečná optimalizace map a „více vzduchu“ mohou také zlepšit výsledek (není součástí této nabídky). Prosím, dávejte pozor: Existuje velké množství motorů 2.0TDI s 8 ventily. Tato tryska se tam nehodí! Na to máme připraveny další trysky. Nejlepším způsobem, jak zjistit, zda máte 16V motor, je použít níže uvedený kód motoru. Nabízíme i jiné úrovně výkonu, podívejte se prosím do obchodu! Tryska je nová, v originálním balení a v OEM kvalitě! Montáž pro následující vozidla: Audi: A3 2.0TDI (Typ 8P) 100KW / 136PS - Bj. 2003-2008 A3 2.0TDI (Typ 8P) 103KW / 140PS - Bj. 2004-2008 A4 2.0TDI (Typ B7) 100KW / 136PS - Bj. 2004-2008 A4 2.0TDI (Typ B7) 103KW / 140PS - Bj. 2004-2008 A6 2.0TDI (Typ C6) 100KW / 136PS - Bj. 2005-2008 A6 2.0TDI (Typ C6) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2008 Mitsubishi: Grandis 2.0 Út-D 100KW / 136PS - Bj. 2005-2010 Grandis 2.0 Út-D 103KW / 140PS - Bj. 2005-2010 Lancer 2.0 DI-D (Typ CX / CY / CZ) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2010 Outlander 2.0 DI-D (Typ CW) 103KW / 140PS - Bj. 2006-2010 Sedadlo: Altea 2.0TDI (typ 5P) 100KW / 136PS - Bj. 2004-2009 Altea 2.0TDI (typ 5P) 103KW / 140PS - Bj. 2004-2011 Altea XL 2.0TDI (typ 5P) 100KW / 136PS - Bj. 2006-2009 Altea XL 2.0TDI (typ 5P) 103KW / 140PS - Bj. 2006-2011 Leon 2.0TDI (Typ 1P) 100KW / 136PS - Bj. 2005-2009 Leon 2.0TDI (Typ 1P) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2012 Toledo 2.0TDI (Typ 5P) 100KW / 136PS - Bj. 2004-2009 Toledo 2.0TDI (Typ 5P) 103KW / 140PS - Bj. 2004-2009 Škoda: Octavia 2.0TDI (Typ 1Z) 100KW / 136PS - Bj. 2004-2010 Octavia 2.0TDI (Typ 1Z) 103KW / 140PS - Bj. 2004-2010 Superb 2.0TDI (Typ 3T) 103 kW / 140 PS - Bj. 2008-2010 VW: Golf 5 2.0TDI (typ 1K) 100KW / 136PS - Bj. 2003-2009 Golf 5 2.0TDI (typ 1K) 103KW / 140PS - Bj. 2003-2008 Golf PLUS 2.0TDI (typ 5M) 100KW / 136PS - Bj. 2005-2009 Golf PLUS 2.0TDI (typ 5M) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2008 Jetta 2.0TDI (typ 1K) 100KW / 136PS - Bj. 2005-2008 Jetta 2.0TDI (typ 1K) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2008 Passat 2.0TDI (Typ B6) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2008 Touran 2.0TDI (typ 1T) 100KW / 136PS - Bj. 2003-2010 Touran 2.0TDI (typ 1T) 103KW / 140PS - Bj. 2003-2010 Vhodné pro následující vstřikovače: 0414401 0414402 0414403 0414404 0414453 0414454 Vhodné pro následující kódy motoru: AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BKP, BVG Doba dodání do 5 pracovních dnů

Standardní DSLA152P1287 (srovnávací číslo) Tryska je u továrních motorů 2.0TDI 16V instalována s 136-140PS. Tato nabízená tryska je založena na (srovnávací číslo)vstřikovači DSLA152P1287, ale s průtokem paliva zvýšeným o 50 %. Hodí se plug and play na motory 2.0TDI 16V s tryskou čerpadla TDI se 4 ventily na válec od skupiny VAG Je speciálně navržen pro zvýšení výkonu. Dodatečná optimalizace map a „více vzduchu“ mohou také zlepšit výsledek (není součástí této nabídky). Prosím, dávejte pozor: Existuje velké množství motorů 2.0TDI s 8 ventily. Tato tryska se tam nehodí! Na to máme připraveny další trysky. Nejlepším způsobem, jak zjistit, zda máte 16V motor, je použít níže uvedený kód motoru. Nabízíme i jiné úrovně výkonu, podívejte se prosím do obchodu! Tryska je nová, v originálním balení a v OEM kvalitě! Montáž pro následující vozidla: Audi: A3 2.0TDI (Typ 8P) 100KW / 136PS - Bj. 2003-2008 A3 2.0TDI (Typ 8P) 103KW / 140PS - Bj. 2004-2008 A4 2.0TDI (Typ B7) 100KW / 136PS - Bj. 2004-2008 A4 2.0TDI (Typ B7) 103KW / 140PS - Bj. 2004-2008 A6 2.0TDI (Typ C6) 100KW / 136PS - Bj. 2005-2008 A6 2.0TDI (Typ C6) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2008 Mitsubishi: Grandis 2.0 Út-D 100KW / 136PS - Bj. 2005-2010 Grandis 2.0 Út-D 103KW / 140PS - Bj. 2005-2010 Lancer 2.0 DI-D (Typ CX / CY / CZ) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2010 Outlander 2.0 DI-D (Typ CW) 103KW / 140PS - Bj. 2006-2010 Sedadlo: Altea 2.0TDI (typ 5P) 100KW / 136PS - Bj. 2004-2009 Altea 2.0TDI (typ 5P) 103KW / 140PS - Bj. 2004-2011 Altea XL 2.0TDI (typ 5P) 100KW / 136PS - Bj. 2006-2009 Altea XL 2.0TDI (typ 5P) 103KW / 140PS - Bj. 2006-2011 Leon 2.0TDI (Typ 1P) 100KW / 136PS - Bj. 2005-2009 Leon 2.0TDI (Typ 1P) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2012 Toledo 2.0TDI (Typ 5P) 100KW / 136PS - Bj. 2004-2009 Toledo 2.0TDI (Typ 5P) 103KW / 140PS - Bj. 2004-2009 Škoda: Octavia 2.0TDI (Typ 1Z) 100KW / 136PS - Bj. 2004-2010 Octavia 2.0TDI (Typ 1Z) 103KW / 140PS - Bj. 2004-2010 Superb 2.0TDI (Typ 3T) 103 kW / 140 PS - Bj. 2008-2010 VW: Golf 5 2.0TDI (typ 1K) 100KW / 136PS - Bj. 2003-2009 Golf 5 2.0TDI (typ 1K) 103KW / 140PS - Bj. 2003-2008 Golf PLUS 2.0TDI (typ 5M) 100KW / 136PS - Bj. 2005-2009 Golf PLUS 2.0TDI (typ 5M) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2008 Jetta 2.0TDI (typ 1K) 100KW / 136PS - Bj. 2005-2008 Jetta 2.0TDI (typ 1K) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2008 Passat 2.0TDI (Typ B6) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2008 Touran 2.0TDI (typ 1T) 100KW / 136PS - Bj. 2003-2010 Touran 2.0TDI (typ 1T) 103KW / 140PS - Bj. 2003-2010 Vhodné pro následující vstřikovače: 0414401 0414402 0414403 0414404 0414453 0414454 Vhodné pro následující kódy motoru: AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BKP, BVG Doba dodání je do 5 pracovních dnů.

Standardní DSLA152P1287 (srovnávací číslo) Tryska je u továrních motorů 2.0TDI 16V instalována s 136-140PS. Tato nabízená tryska je založena na (srovnávací číslo)vstřikovači DSLA152P1287, ale s průtokem paliva zvýšeným o 100 %. Hodí se plug and play na motory 2.0TDI 16V s tryskou čerpadla TDI se 4ventily na válec od skupiny VAG Je speciálně navržen pro zvýšení výkonu. Dodatečná optimalizace map a „více vzduchu“ mohou také zlepšit výsledek (není součástí této nabídky). Prosím, dávejte pozor: Existuje velké množství motorů 2.0TDI s 8 ventily. Tato tryska se tam nehodí! Na to máme připraveny další trysky. Nejlepším způsobem, jak zjistit, zda máte 16V motor, je použít níže uvedený kód motoru. Nabízíme i jiné úrovně výkonu, podívejte se prosím do obchodu! Tryska je nová, v originálním balení a v OEM kvalitě! Montáž pro následující vozidla: Audi: A3 2.0TDI (Typ 8P) 100KW / 136PS - Bj. 2003-2008 A3 2.0TDI (Typ 8P) 103KW / 140PS - Bj. 2004-2008 A4 2.0TDI (Typ B7) 100KW / 136PS - Bj. 2004-2008 A4 2.0TDI (Typ B7) 103KW / 140PS - Bj. 2004-2008 A6 2.0TDI (Typ C6) 100KW / 136PS - Bj. 2005-2008 A6 2.0TDI (Typ C6) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2008 Mitsubishi: Grandis 2.0 Út-D 100KW / 136PS - Bj. 2005-2010 Grandis 2.0 Út-D 103KW / 140PS - Bj. 2005-2010 Lancer 2.0 DI-D (Typ CX / CY / CZ) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2010 Outlander 2.0 DI-D (Typ CW) 103KW / 140PS - Bj. 2006-2010 Sedadlo: Altea 2.0TDI (typ 5P) 100KW / 136PS - Bj. 2004-2009 Altea 2.0TDI (typ 5P) 103KW / 140PS - Bj. 2004-2011 Altea XL 2.0TDI (typ 5P) 100KW / 136PS - Bj. 2006-2009 Altea XL 2.0TDI (typ 5P) 103KW / 140PS - Bj. 2006-2011 Leon 2.0TDI (Typ 1P) 100KW / 136PS - Bj. 2005-2009 Leon 2.0TDI (Typ 1P) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2012 Toledo 2.0TDI (Typ 5P) 100KW / 136PS - Bj. 2004-2009 Toledo 2.0TDI (Typ 5P) 103KW / 140PS - Bj. 2004-2009 Škoda: Octavia 2.0TDI (Typ 1Z) 100KW / 136PS - Bj. 2004-2010 Octavia 2.0TDI (Typ 1Z) 103KW / 140PS - Bj. 2004-2010 Superb 2.0TDI (Typ 3T) 103 kW / 140 PS - Bj. 2008-2010 VW: Golf 5 2.0TDI (typ 1K) 100KW / 136PS - Bj. 2003-2009 Golf 5 2.0TDI (typ 1K) 103KW / 140PS - Bj. 2003-2008 Golf PLUS 2.0TDI (typ 5M) 100KW / 136PS - Bj. 2005-2009 Golf PLUS 2.0TDI (typ 5M) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2008 Jetta 2.0TDI (typ 1K) 100KW / 136PS - Bj. 2005-2008 Jetta 2.0TDI (typ 1K) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2008 Passat 2.0TDI (Typ B6) 103KW / 140PS - Bj. 2005-2008 Touran 2.0TDI (typ 1T) 100KW / 136PS - Bj. 2003-2010 Touran 2.0TDI (typ 1T) 103KW / 140PS - Bj. 2003-2010 Vhodné pro následující vstřikovače: 0414401 0414402 0414403 0414404 0414453 0414454 Vhodné pro následující kódy motoru: AZV, BKD, BLB, BNA, BRE, BRF, BKP, BVG Doba dodání je do 5 pracovních dnů.

Nová hlava tuningového čerpadla pro vstřikovací čerpadlo VP37 v motorech VAG Hlava čerpadla 11mm tuning 4 válec pro VW Audi Seat Škoda 1.9 TDI 90 110 PS Vhodné pro všechny motory 1.7 / 1.9 SDI / TDI s 64/68/75/90/110 HP - s mechanickým vstřikovacím čerpadlem Vhodné pro kódy motoru: AEY, AFF, AFN, AGD, AGP, AGR, AHB, AHF, AHG, AHH, AHU, AKU, AKW, ALH, AQM, ASV, ASX, ASY, AVG, AYQ Vlastnosti položky: Průměr pístu 11mm / 4 válce Přesně padnoucí a připravené k instalaci jako náhradní / volitelný díl Větší rychlost dodávky díky většímu průměru pístu (takže znatelný zvýšený výkon) Vhodné pro vstřikovací čerpadlo VP37 Originálně zabalené nové zboží v OEM kvalitě Opotřebené hlavy čerpadla se projevují jako špatné chování při teplém startu a ztráta výkonu. Tyto příznaky lze odstranit výměnou hlavy čerpadla. V případě extrémních úprav tuningu je nutné přizpůsobit i software!