Trial Beta Evo Factory 300

BETA enduro BIKE RR 4T 350 MY23 - Kč 247.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 390 MY23 - Kč 248.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 430 MY23 - Kč 253.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 480 MY23 - Kč 253.900,- Toto je nejjednodušší - moto ve 4-T řadě zdvihu; to upřednostňuje jízdu ve vysokých otáčkách, přesto si zachovává velmi lineární výstupní výkon. RR 4 Str • Kontrola trakce: Nejvýznamnější novinkou v řadě 4 Str je zavedení trakce control, který loni debutoval v řadě Racing. Aby výkon svých modelů stále dostupnější pro jezdce v jakékoli situaci, všechny 4taktní modely Beta Enduro se nyní mohou pochlubit trakcí řízení. Funkce kontroly trakce u modelů RR je volitelná jezdcem pomocí tlačítka v obvyklá poloha mezi trubkou řízení a palivovou nádrží. Jezdec může vypnout kontrolu trakce kdykoli a v kterékoli z dostupných map motoru, přičemž samotná funkce je kalibrována odlišně pro každou ze dvou map a nabízí jezdci výběr ze 4 různých elektronických ovládání konfigurace. • Sběrač výfuku: všechny 4taktní modely mají nový sběrač výfuku s delší geometrií potrubí než na předchozí generaci, zlepšení odezvy motoru při nízkých otáčkách motoru a zvýšení točivého momentu při středních otáčkách motoru. Výsledkem je lepší přenos výkonu v celém rozsahu otáček, nechat jezdce dostat se z problémů snadněji nebo zvolit vyšší rychlostní stupeň než oni normálně by to bylo pro uvolněnější zážitek z jízdy. • Mapa motoru: dnes i kola Enduro – která vypadají jednoduše – přicházejí s pokročilými elektronika. Chcete-li plně využít zvýšený točivý moment při nízkých až středních otáčkách motoru 4taktní modely, které jsou k dispozici díky novému sběrači výfuku, jsou nyní vybaveny vyhrazeným novým motorem řídicí mapy, které rovnoměrněji rozloží křivku výkonu v celém použitelném rozsahu motoru, díky čemuž je výkon i u těch největších beta motorek zcela plynulý přístupný. Odpružení: Beta nikdy nepřestává zdokonalovat rám a odpružení svých kol. Při hledání na ještě ostřejší a čistší zpětná vazba jezdce, inženýři Betamotor revidovali vnitřní části přední části vidlice - komponent ZF, stejně jako u předchozí generace - modelového roku 2023 rodiny RR. První a především byla upravena geometrie olejových kanálů kolem pístu vidlice, aby se odstranila úplně jakýkoli škrtící účinek a zajistit dokonale hladký chod tlumičů v celém rozsahu cestovat. Vytvořením volnějšího proudění zpětných kanálů oleje se toto zlepšení ještě více otevírá možnosti nastavení vidlice, protože eliminují všechny konstrukční překážky pro prostředky průtoku oleje že i sebemenší změna nastavení přináší znatelný výsledek. To má za následek zlepšení pohodlí jezdce a účinnější podpora vidlice během počátečního vychýlení tlumiče. Kolo tak zůstává složené a ovladatelné i v náročných terénních podmínkách. • Kryty chladiče na nádrži: jedna ze změn oproti předchozí generaci s dopadem na obě styl a funkce je přepracovaný tvar nových krytů chladiče řady RR. Nové pláště jsou užší než dříve,

Zdravím, mám před sebou složitý lékařský zákrok, takže musím tento sport na čas opustit :( s lítostí se tedy zbavuji úžasného závodního speciálu Beta Evo Factory 250cc. Fctorku jsem kupoval z kraje léta, tudíž jetá hobby, spíše jen zajetá (15mth viz foto) Olej měněný ve 3mth - pak v 5mth a poslední byla v 10mth. Nebudu zde řešit titěrnosti, takže k motocyklu všechny doplňky včetně titanových šroubů v ceně viz foto. Pneu: přední 95% zadní 90% K moto v ceně orig. příbal + sportovní průkaz. Cena: 160.000,- Kč včetně DPH K vidění PRAHA Tel.

Úplně nový nejetý motocykl. Limitovaná edice MC 450F Troy Lee Designs kterou používá tovární tým Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing! Atraktivní a dobře vybavený motocykl inspirovaný tovarním speciálem pro Justin Barcia #51.Motocykl má speciální výbavu Factory Racing! – Akrapovič koncovka výfuku – Factory grafika TLD – Factory sedlo – Hinson víko spojky – CNC brýle – Kryt motoru C-SMC (lisovaný karbon) – D. I. D Dirt Star ráfky – Dunlop Geomaxx MX33 pneumatiky – Plovoucí přední brzdový kotouč – Kryt brzdového kotouče – Factory Start pro tlumiče – Počítadlo motohodin – Přepínač palivových map – Soft gripy – Černá zadní rozeta – Zlatý řetěz - Kompletní ochranná folie proti poškození Wrap Style na celém motocyklu! Cena bez DPH 259.000KČ

Predám junior trial Beta Evo 80 v super stave, ročník 2011. Motoricky špičkový stav- ľahko štartuje teplý/studený, pravidelný voľnobeh. Vhodný pre juniorov, výborné základy a návyky pre ďalší rozvoj, v cene trial čižmy 38.

Prodam moto beta trial evo 300 2t jako nova minimum mth cena 119000kc

Koupím trial BETA EVO 200cc + nahoru , od roku výroby 2014 do současnost. V dobrém stavu bez dalších investic , nejlépe s TP a s příbalem ,ale není podmínkou . Mám tu na motorku volných max. 70000 Kč. a platím okamžitě v hotovosti .