Subaru Legacy 1992 - veterán bez koroze

Dobrý den, prodám poměrně vzácné Subaru Legacy GT, tedy Legacy 5. generace s motorem z WRX 265 s výkonem 265 koní. Ostatně je to nesportovnější verze, která se na evropský kontinent s levostranným řízením v této generaci dostala. Ano Subaru nabízelo ještě verzi s 3,6L šestiválcem, ale ta byla přes podobným výkon spíše dálničním křižníkem (vyšší hmotnost, uhlazenější projev). Toto auto je vybaveno automatickou převodovkou 5EAT, která má systém pohonu všech kol VTD, což je asi nejpokročilejší systém, který kdy Subaru vyrobilo, má elektronický mezinápravový diferenciál, podobně jako WRX STi. Další výhodou oproti standardním verzím je systém Si Drive, (známe z novějších modelů nebo STi), který mění projev vozidla tím, že mění mapování průběhu jak převodovky tak motoru. Auto má najeto cca 100km a je ve velmi zachovalém stavu. Byl to garážovaný kousek a opečovávaný kusek, nikoliv vozidlo na denní ježdění (k tomu jsou 2 jiná Subaru). Motor jde parádně a nevyžaduje žádné investice, stejně jako zbytek auta, vč. převodovky. Źádné pazvuky ani za studena ani za tepla. Poměrně bohatá je také komfortní výbava, která byla v té době vrcholem nabídky Subaru, audiosystém McIntosh s DVD a zesílenou akustickou izolací, bezklíčový vstup a startování, dvouzónová klimatizace, výhřívaní sedadel, elektrické nastavení sedadel s pamětí, dešťový senzor, parkovací kamera a podobné jsou samozřejmě přítomny. Auto je v originálním stavu a nebylo nikdy vážněji bouráno, má antikorozní nástřik podvozku a i kosmetika je velmi hezká, tu kazí pouze zadní nárazník, který má občas škrábanec (viz foto). Že se jedná o raritní kousek se lze dozvědět i z inzercí. Na jsou momentálně nabízená dvě tyto vozidla, na nula, stejně jako na . Pro jakékoliv dotazy mne neváhejte kontaktovat. Auto v kostce: Subaru Legacy GT (STi chcete-li) Motor: Přeplňovaný 2.5L boxer s výkonem 195kw, původ v modelech WRX a WRX STi Převodovka: Automatická 5EAT, systém VTD Rok výroby: 2011 Najeto: 172 000 Km Nadstandardní výbava Tažné zařízení (byť tedy nevyužíváno) Servisní kniha, známá historie, dva klíče

Už je v ČR na prodej tento nádherný a rychlý rodinný kombík o výkonu cca 300 koní. Kombík je na cestě z Japonska. Je to limitovaná verze Subaru Legacy GT Spec B WR Limited by STi. Vyrobilo se jich pouze 315 kusů, je to velká rarita. Auto je absolutně bez koroze. Nebylo havarováno. Více fotek je zde: - Twin scroll STi velké turbo - motor 2.0 STi jako je v JDM STi Impreze - podvozek Bilstein - robustní JDM manuální převodovka - STi sání a výfuky STi Genome - STi bodykit a spojlery - specifický interiér v kombinaci kůže/alcantara - 18 palcová zlatá kola - Xenony - symetrický pohon 4x4 - sériově 280 koní papírově, reálně kolem 300 koní - audio McIntosh - mlhovky - automatická klimatizace - vše v elektrice - airbagy, ISOFIX atd Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 TAG Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 RECARO BREMBO AYC

V ČR skladem už je moc pěkná bílá Impreza STi JDM GDB s DCCD. Rok 2003. Ve srovnání s evropskou verzí jsou japonské JDM verze podstatně lepší, lehčí, ostřejší a prakticky nebývají rezavé. Nulová koroze je i zde. Kompletní servisní historie včetně palubní literatury, auto ještě v Japonsku dostalo velký servis při 143 000km (olej, filtry a svíčky měněny, a geometrie), rozvody japonci udělali ve 104 000km. Lze doložit. V únoru 2023 byly už v ČR vyměněny čepy řízení, tyčky stabilizátoru, snímač rychlosti, přední desky, udělána geometrie, ECU naladěna a optimalizována na evropský benzín 100 oktanů, a provedena celková kontrola auta. Dva klíče, lepší JDM audio, kotouče nerezavé OK, desky ještě OK taky. Auto krásné i zespodu. Absolutně bez lišky. Moc pěkný neponičený interiér. Původní neopravovaný lak bez zásadních oděrek, jen tři čtyři drobnosti a škrábance, koroze nula. Nikdy bourané, žádný díl nebyl lakovaný, doložím, klidně přijeďte se zkoušečkou laku. Lze přihlásit v ČR, není v ceně. Lze domluvit přestavbu na LHD, přestavbová sada k dispozici. Děkuji Turbotimer, xenony, funkční klima, mlhovky, ostřik IC z místa řidiče, sériové zánovní červené JDM tlumiče z modelu Spec C RA a S203, krátká JDM převodovka šestikvalt s DCCD, vzadu LSD, vepředu LSD Suretrac, původní nářadí Subaru, původní rezerva. Více fotek je zde: Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited 22B replika kupé Type R coupé DCCD TAG Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 RECARO BREMBO AYC

FOR SALE genuine non stock Subaru Forester JDM STi 2006 MR, heavily modified, full service history, professionally LHD converted, full service, EU registration available. Facelift. App 500 PS. Very rare car, only app 2 500 produced totally. Už facelift 2005 model. Cca 500 koní. Výbava JDM verze Forester STi: MOTOR JDM STi s "Big port" hlavami LHD ŘÍZENÍ 13:1 FRONT DIFF A.P.HELICAL CENTER DIFF - VISCOUS COUPLING SLIP LIMITER, 6Q GEAR with DCCD REAR DIFF R180 - SURETRAC Hliníková ramena, přední lízátko STi, velké černé BREMBO brzdy (větší než klasická STi Bremba, samosvorný diferenciály, DCCD, šestikvalt shodný s JDM Imprezou STi, ale je robustnější, přídavné budíky STi Genome s kontrolérem, dva klíče, alarm, STi bodykit, zadní křídlo, sedačky STi atd. Kompletní servisní historie. Forester STi je ještě z Japonska extrémně upraven - seznam úprav přikládám. Aktuálně dokončujeme přestavbu na LHD a ladění jednotky u profesionálů. Případně je možné postavit tento Forester STi zpět do série, pak by byla cena 580 000 Kč. Lze přihlásit na české nebo na EU doklady, není v ceně. Fotky z přestavby pošlu případně přes Úschovnu nebo část z nich najdete zde: Modelu Subaru Forester STi vyrobili japonci pouze cca 2 500 kusů celkově. Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 TAG Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 RECARO BREMBO AYC

FOR SALE VERY RARE GENUINE JDM RHD SUBARU FORESTER STi 2004. ONLY 3500 pcs produced totally. 18 palcové lehké kované disky originál STI, 18×7.5JJ ET48, 225/45R18 Made in Japan by Subaru. Body kit originál STi - nepodřený, nelakovaný. Xenony. Velké Brembo brzdy STi. Motor japonská verze STi. Podvozek STi série (tedy sportovněji laděný, o 30 mm snížený), hliníková ramena, samosvorný diferenciál vepředu i vzadu (Suretrac LSD), velmi robustní šestikvalt STi, výfuk STi Genome, turbotimer, takže motor netrpí. Sportovní ABS. MOTOR JDM STi s "Big port" hlavami FRONT DIFF A.P.HELICAL CENTER DIFF - VISCOUS COUPLING SLIP LIMITER, lze zastavět DCCD REAR DIFF R180 - SURETRAC Přímo z Japonska přijel originál JDM RHD Subaru Forester STi 2004 v modré barvě, s nulovou korozí. Jen cca 3 500 vyrobených kusů celkově. Absolutně bez koroze, nikdy bourané. Cca 300 koní. Motor bez pazvuků zatepla ani zastudena, převodovka OK, diffy OK, vše funguje jak má, včetně klimy. Kompletní servisní historie. K autu může být dodána kompletní přestavbová sada včetně ostrého řízení a můžeme zorganizovat i přestavbu samotnou. Lze přihlásit na české SPZ. Výměna případně možná jen za opravdu hezké a atraktivní auto, děkuji za pochopení. Více fotek je zde: Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Prodrive Rays, Turbotimer, Evo Evolution Makinen Bugeye Bug JDM STi Limited Spec C Brembo Subaru kovaný WRX japonsko dovoz RHD LHD Type RA Rally Blob eye Hawk eye GT WRX Japanese Domestic Market WRC DCCD WR Limited Toy Toyota Celica GT Four GT-Four GT4 WRX pravák přestavba 22B

Prodám HELLA PAGID zadní brzdové kotouče Subaru, nové nepoužité Kód: 8DD 355 116-421 286 x 10 mm 2ks SUBARU FORESTER (SG_) 2.5 RX Nato AWD (SG9) 156HP (11.2002 - 12.2008) SUBARU FORESTER (SH_) 2.0 AWD 160HP (10.2010 - 12.2014) SUBARU FORESTER (SJ_) 2.0 XT AWD 253HP (03.2013 - Aktuální) SUBARU IMPREZA kombi 2.5 i AWD 167HP (09.2007 - 12.2011) SUBARU IMPREZA limuzína (GE, GV) SUBARU IMPREZA Šikmá zadní část (GR, GH, G3)