Stare auto prislusenstvi

Design je velmi subjektivní záležitost, ale pro nás je 1965 Pontiac Bonneville úplně nejhezčí fullsize auto šedesátých let. Vše na něm je vyvážené a dokonalé. Zajímavé je srovnání s dalším modelem Catalina z téhož roku, který je ale postavený na kratším šasí a chybějících 8cm (je kratší zadní blatník) už prostě něco z té dokonalosti ubírá…Představovaný kousek byl nový prodán 24.4.1965 v Kalifornii. Většinu času projezdil na suchém západě (Kalifornie, Nevada), poslední roky před exportem do Evropy jezdil v Texasu. Auto se dochovalo v krásném původním stavu s rozsáhlou historickou dokumentací (manuály, warranty card, desítky faktur ze servisů..) Karoserie Karoserie je v pěkném původním stavu s jedním přelakováním v originálním odstínu Capri Gold. Lak je starý cca 20 let, stále pěkný s drobnými kosmetickými vadami. Tím, že auto pochází ze západu USA, koroze je minimální, spodek je čistý a zdravý. Chromy jsou velmi zachovalé, lišty a odznáčky kompletní. V kufru je veškeré příslušenství. Interiér Interiér je v krásném původním stavu. Palubní deska je bez jediné prasklinky, taktéž volant. Stav je vidět ve fotogalerii. Auto bylo objednáno s téměř maximální výbavou té doby, vše je v elektrice (okna, sedačka). Technický stav Auto jezdí velice dobře. Vůz byl vždy pravidelně servisovaný, jak je vidět i z dochovaných faktur. Nádherný a poměrně raritní fullsize, ve velmi pěkném originálním a dokumentovaném stavu. V nabídce se moc neobjevují, v USA již téměř nejsou k sehnání a i v Evropě se objeví jen pár kusů za rok Skladem v Hradci Králové. Odpočet DPH není možný. Veteránské doklady zajistím. V nabídce mám i další US veterány různých značek: Buick, Chevrolet, Dodge, Pontiac, Plymouth, Chrysler, Oldsmobile, Mercury, Cadillac, atd..

Venkovní, zpětné chromované zrcátko, bez skla, (to mohu dodat). Vodící lišta, chromovaný držák zrcátka, vnitřní rámeček a další příslušenství, viz fotky. Tento typ pasuje pouze na na dvoudveřové kupé, na sedany W123, nebo kombíky, tady mám zrcátka také. Nečištěno. Prodám, nebo dohoda, výměna (sbírám staré, nebo cizokrajné, odhlášené značky (spz) z aut, náklaďáků, motorek a také lokomotiv, nebo různé dekorační cedule z celého světa). Zajímají mě i díly na staré Mercedesy a také třeba klasická dobová alu kola. Sbírám i staré volanty. Na požádání zašlu do mailu odkaz na fotky všech možných věcí a dílů, které mám. Volejte, nebo odpověď v inzerátu, SMS prosím nepište. Podívejte se na mé další inzeráty.

Prodám dnes už téměř nesehnatelný Ford Vedette r.v. 1952, 2.2L V8 49Kw, 3 kvalt - řazení pod volantem. Auto bylo v minulosti celé opískované a nalakované na černou matnou barvu, proinvestována spousta peněz. Chybí doskládat interiér, ale auto je poskládáno, tak aby mohlo jezdit a dělat radost. Sám s ním za hezkého počasí jezdím do práce, avšak kdo by to chtěl dotáhnout do konce, tak práce je ještě dost. Na autě je nové čalounění sedadel, nové gumy, baterie a spousta dalších dílů na podvozku a všude jinde. Na fotkách vypadá auto TOP, ale ve skutečnosti tomu tak není, kosmetické vady samozřejmostí. Snad se najde někdo kdo autu věnuje nějaký čas a dodělá ho do 100% stavu. Auto jezdí, svítí, brzdí, bliká a dokonce je auto vybaveno i manuální klimatizací. Prosím pouze volat a jen seriózní zájemci. Rychlé a seriózní jednání sleva jistá, ale auto prodat nepotřebuji a proto prosím nenabízejte nesmysly. Děkuji

Po delsim vahani jsem se s tezkym srdcem rozhodnul prodat svuj Jaguar. Mel jsem s nim velke plany na renovaci a auto uplne vytunit, ale sebekriticky si musim priznat, ze jsem vic na zazitky a nova auta. Auto ma do idealu urcite daleko a lidem s OCD doporucuji se mu vyhnout, ale je naprosto SPOLEHLIVE, nikde me nikdy nenechalo a az na uplne drobnosti vse TECHNICKY FUNGUJE, do auta netece, nikam netahne, svetla sviti, klakson troubi, sterace stiraji atp. Motor skvele funguje, automat radi pekne, nijak necuka, nerovnosti auto tlumi vyrazne lip nez muj sluzebni Kodiaq s DCC. A hlavne ma płatne papiry a STK, tz sednout a jezdit. Navic ma uz vyreseny podvozek, coz je u tehle aut obrovska investice. Par neduhu ma: koroze karoserie, popraskane drevo na palubce, nefunkcni zesilovac radia, neodborne opravena stropnice a central zadnich pravych dveri nekdy vynecha odemykani (zamkne vzdy). Par technickych dat: Jaguar XJ40/XJ6 s Evropskym rizenim vlevo Barva: jedina spravna ???? British racing green Benzin: 6 valcu, 163kW, tz skoro 220 koni, prevodovka automaticka RV: 1992, tz doporucovene pozdni roky vyroby Najezd: 158 xxx km Dovezeno z Nemecka roku 2013 Vybava hodne slusna, namatkou vyhrev sedadel a jejich plne elektricke ovladani vcetne hlavove operky (to jsem jeste nikdy nemel), tempomat, rezim SPORT, stresni okno atp. O auto było dobre postarano, je na nem dost veci udelano a je na letnim pneu s peknym vzorkem, tz pokud nebudete chtit resit renovaci, tak je auto defakto BEZ INVESTIC a muzete zacit jezdit. Ma i zaplaceny eko poplatek. Predstava ceny je 129k a dokazu si predstavit vymenu s oboustrannym doplatkem idealne za neco bez strechy. MX-5, S2000, Z3, Z4, SLK, Chevrolet, MR2 apod. Pripadne by me to tahlo k Fiat 124, Abarth 124 nebo Alfa Romeo. Auto rad ukazu osobne v Praze vcetne vsech neduhu.

Prodám Citroën D Super, auto je dovezené z Francie, stav tachometru 86900 km,auto dlouho stálo ale motor běží, auto jezdí ale nebrzdí, auto nemá doklady. Po opravě pomohu s přihlášením na veteránské čísla. Auto k celkové renovaci. Špatně spodky dveří, zadní víko, částečně blatníky a prahy. Auto je kompletní

prodám staré volanty, plechové schránky na nářadí do veteránů, staré ruční brzdy...... Staré volanty, malé, škodovkové,... 300,-Kč, až velké čtyřramené volanty z NA /průměr 45 cm/je za 1.500,-Kč, Bílý volant Octávia - 1.700,-Kč. Plechové schránky 400 až 600,-Kč. Páky ručních brzd 800 až 1000,-Kč. Starý velký barevný volant z autobusu RTO, či obdobný NA je za 2.000,-Kč. /Celo hlninikový střed, /díra na kužel 31 na 29 mm, klínek 8 mm/ umělohmotový povrch nepopraskaný, nepoškozený./ Vojenské rýče od 150 do 300,-Kč.