Snížení ceny Prodám motocykl HONDA RC 03

Prodám Fantic Caballero 50ccm r.v. 1973, 6 rychlostí. Vše funkční, jede jako drak, perfektní na blbnutí. 1800EUR Nebo nabídněte. Yamaha yz f 80,85,125,250,450 Wr 250,450 Kawasaki kx f 80,85,125,250,450 Suzuki rm 80,85,125,250 rmz 250,450 Honda crf 250,450 Ktm sx 85,125,250,350,450 Ktm exc 125,200,250,300,350,360,380,450,500 Husqvarna 410,450,510,610 sm Husaberg fe 550 450 Fe 390 Gasgas ec 300 Yamaha dt 80, dt 125 Suzuki dr-Z 400 Tm en ktm exc 300 ktm exc 380 ktm exc 450 pitbike KTM sxf 450 crf cr-f Honda motocross motokros Suzuki rm-z sx450f SX450F SX 450f SX-f 450 Yamaha yzf 450 KTM FAKTORY, KAWASAKI, HONDA, SUZUKI, YAMAHA, HUSQVARNA, GAS GAS, VOR, HUSABERG,TM, RACING TEAM, ENDURO,APRILIA, YZ, RM , CR, SX, XC, KX, EXC, SX-F, KX-F, YZ-F, RM-F, CR-F, EXC-F, XC-F,MOTORKY, PRO CIRCUIT, KUBATURA, KUBATURY 50, 85, 65, 125, 150, 200, 250, 350, 450, 480, 500, 525, 530, XT, DT, RMZ, O´NEAL, FOX, SHIFT, FLY, KENNY,SHOT, SADE, ACERBIS, LS2, UFO PLAST,SIDI,STARS,Enduro Yamaha Husqwarna Husaberg Honda Kawasaki Suzuki YZ YZF WR 125 250 400 450 KTM SX SXF EXC LC4 LC8 125 200 250 300 350 360 450 500 520 525 530 600 620 640 660 690 950 990 ktm exc, excf, sx,sxf, exc 125, exc 250, excf 350, exc-f 450, excf 450, exc 300, sx 250, sx 125, sxf 250, sxf 350, sx-f 350, sx-f 450Suzuki RM 125, RM 250, RMZ 250, RMZ 450, RMX 450, Kawasaki KX 125, KX 250, KXF 250, KXF 450, KTM SX 125, SX 250, EXC 125, EXC 250, EXC 450, SX-F 250, SX-F 350, SX-F 450, XC-F 350,smr Honda CR 125, CR 250, CRF 250, CRF 450, CRF 450 X HM Yamaha YZ 125, YZ 250, YZF 250, 450, WR 250, YZ 426, Husqvarna CR, Te,Tc125, 250 WR 125, 250, 300, Husaberg, Tm,cross,ktm,450,500 Honda MTX 80,125, Yamaha dt 80,125,200, , kx85 ,yz85,rm80 85, yz80 cr80 Honda CR80 / CR85 / CR125 / CR250 / CR500 1990-2007 Honda CRF150F / CRF230F 2003-2016 Honda CRF230L / M 2008-2016 Honda CRF150R / CRF250R / CRF250X / CRF450R / CRF450X 2002-2016 Honda XR250 / XR400 / XR600 1996-2004 Honda XR650R 2000-2007 Kawasaki KX65 / 80/85/100/125/250/500 1995-2016 ktm , husqvarna, Honda, Kawasaki , Suzuki, Yamaha ,gasgas, husaberg , beta, Sxf,sx,exc,te,tc,Yzf,yz,wr,kxf,Kx,Rmz,rm,Crf,cr,Fe, 85,125,150,250,200,300,350,380,400,410,450,500,510,610,550,650

Unikátní motocykl vyrobený ve Výzkumném a Vývojovém závodě n.p.Jawa v Praze-Strašnicích(VVZ Jawa) v malé 30-ti kusové sérii pro potřeby Ministerstva vnitra 5.správa SNB(ochrana ústavních činitelů-doprovodná služba).Určený byl pro čestné doprovody u Hradní stráže v letech 1985-1990.Známé jsou například videa a fotografie těchto motocyklů při návštěvě Michaila Gorbačova v dubnu 1987 v Praze a Bratislavě.Po vyřazení ze služby u Hradní stráže v roce 1990 byly v podstatě ještě zánovní motocykly předány krajským útvarům dopravní služby Policie ČR.Po rozdělení Československa v roce 1993 zůstalo v ČR 15 těchto motocyklů dalších 15 na Slovensku.Postupně pak v letech 2000-2002 byli vyřazovány z majetku MV. Na stavbu motocyklu byl použit rám Jawy 350-634 a rakouský soutěžní motor Rotax. Motor: Výrobce ROTAX GMBH Austria,Typ 506 Enduro,zdvihový objem 504ccm,výkon 42k při 7000 ot/min,vrtání/zdvih 89x81mm. Stav:Motocykl byl šetrně renovován v Praze-Strašnicích panem Křížkem před cca 6lety z důrazem na původnost a celkovou funkčnost.Tento motocyklový odborník motocykly tohoto typu velice dobře zná,právě on se totiž podílel v 80letech na vývoji a výrobě tohoto typu přímo ve VVZ n.p.Jawa v Praze-Strašnicích.Nikdo povolanější než on není.Motocykl byl vrácen do původního stavu tak jak jezdil u hradní stráže v 80.letech.Stav před renovací tzn.motocykl v barvách Policie ČR,stejně tak jako renovaci samotnou doložím fotografiemi.Motocykl je plně funkční a účastnil se v minulosti několika akcí a srazů převážně PČR a AČR.Několikrát byl vystavován přímo na Pražském hradě při Dni ozbrojených sil ve společnosti dalších motocyklů hradní stráže.Vše zdokumentová účely vystavení má tento motocykl i původní VB SPZ která samozřejmě není platná. Původ a doklady:Předně je potřeba říci že se nejedná o žádnou repliku či plagiát či dodatečně upravený Rotax z anglického zastoupení Škoda GB v Norfolku(kde byli krátce v 80letech montovány podobné motocykly pro britský trh).Ale o prokazatelně autentický stroj 1 z 30-ti vyrobených. Původně používán na V.správě FMV(SNB)ČSSR.Používán byl jako doprovod vládních kolon především zahraničních delegací.Po roce 1990 předán krajskému útvaru dopravní služby Policie ČR v Praze.Po zhruba desetileté službě byl tento motocykl vyřazen z majetku Ministerstva vnitra ČR v lednu roku 2001.Jedná se o originální stroj toto doložím.Motocykly jsou známy pod jejich výrobními čísly a lidé kteří je vlastní o nich vzájemně ví.Mám k dispozici rozsáhlý archív motocyklů Jawa typu 825 Rotax,včetně fotografii všech jednotlivých motocyklů od výrobního čísla 000001 až po číslo 000030,jejich majitelů a a kontaktů na ně.Dále archivní technickou dokumentaci,jak typu 825,tak motoru Rotax(katalog ND, dílenskou příručku, atd) a archivní fotografie motocyklů a příslušníků SNB v dobových uniformách,videa. Motocykl je bez TP.U policie byl používán na vyjímku ze zákona.Na veteránské doklady přihlásit lze. Dohoda možná. Prvotní kontakt prosím přes email.

Klasická Honda 750, nádherný zvuk. Sedlo není původní, jinak vše jak bylo, v minulosti byla kompletně rozebraná, rám komaxit nástřik, g.o. motoru. Vlastním ji cca 20 let. Platná STK. Doklady rok 84 typ CB 750K, motocykl by měl být rok 80, snad chybně vyplněné při dovozu z Kanady v 90tych letech (motocykl má originál jeden přední kotouč a vzadu buben - americká verze, tam je to pořád rovně a moc není potřeba brzdit). Motorku mám cca 20let. Motocykl není úplně vhodný pro začátečníka, specifické jízdní vlastnosti proti dnešním strojům, žádné jízdní asistenty, má 4 karburátory atd... Nespěchám, moto uloženo a spí v garáž. Má platné doklady, bohužel špatně zapsaná velikost kol, úřednice napsala přední 16" zadní 18" ve skutečnosti má stroj přední 19 a zadní 16. Tuto skutečnost jsem ochotný zohlednit v ceně.

Prodám motocykl Honda CBX750F RC17 – ikonický motocykl s nezaměnitelným vzhledem dvou předních světlometů z roku 1984. Výkonný řadový čtyřválec DOHC = 93 koní, 747cm3, 6stupňová převodovka, protiponořovací systém předních vidlic, elektronické zapalování, hlavní stojan ve výbavě. Najeto: 55.060 km Motocykl je po základním servisu a je funkční a pojízdný: -4x nové svíčky NGK, -karburátory vyčištěny ultrazvukem, -synchronizace karburátorů, -odvzdušnění spojkové pumpy, -nový vzduchový filtr. Na výfucích, původním laku kapotáže a nádrže je již znát věk motocyklu. Motor startuje a jede hezky. Díky své spolehlivosti je CBX také oblíbené pro CAFÉ RACER úpravy. Kompletní rakouské doklady k bezproblémovému přihlášení (velký TP, malý TP, typový list). V případě zájmu můžu za příplatek zařídit dovozní STK a přihlášení na Vaší osobu na registru vozidel. K vidění a vyzkoušení kousek od města Poděbrady, Střední Čechy (ca 60km východně od Prahy). Volejte jen vážní zájemci, prosím. Cena 28.800,-Kč. Při rychlém jednání přidám zdarma spodní plastový klín. #Honda #cbx #cbx750 #MotorkaHonda #MotocyklHonda #HondaClassic #CafeRacer #Scrambler #Four #Youngtimer #Oldtimer

Na prodej vzácný a sběratelsky velice zajímavý motocykl Triumph 6/1 650 OHV , který se vyráběl mezi lety 1934 až 1936. Je to úplně první paralelní dvouválec vyrobený Triumphem. Navrhl jej slavný konstruktér Val Page. Tento motocykl je předchůdcem slavného Speed Twina a Tigera 100, které odstartovaly éru paralelních dvouválců. Tohoto typu bylo vyrobenu nejspíš 100 až 600 ks, dochovaný počet se odhaduje na cca 35. Vrchem ovládané ventily dvouválcového motoru nejsou na motocyklu zapouzdřeny, primární převod z klikové hřídele na převodovku je řešen ozubeným soukolím, převodovka a motor jsou smontovány do monobloku, spojka je mokrá v hliníkovém krytu. To vše tvoří impozantní a velice moderní motor, který je vsazen do velkého, masivního podvozku. Motocykl byl určen pro těžkou práci, zejména pro připojení sidecaru. Solo je ovšem také skvělý turistický model, vynikající hladkým chodem motoru, pružností a sílou. Jedinečná příležitost pořídit si výjimečný a téměř nesehnatelný motocykl. Motocykl je v nedokončené renovaci.

Prodávám ceněný youngtimer od Hondy. Klasický supersport ze začátku éry 80. let: Honda CB 900 Bold'or. Jedná se o, řekl bych hodnotnější verzi F2 s kapotáží v klasické červeno-bílé barvě. Pohodlný, velký motocykl s podvozkem, který se seřizuje vzduchem. S výkonem 95 koní jede opravdu velmi slušně a nabízí velmi autentické old-school sportovní svezení. Můj kus je vyrobený roku 1981 a na budících má najeto necelých 49 000 km. KM nemohu blíže oveřit, ale osobně si myslím, že to bude +- pravdivý údaj. Jsem druhým majitelem v ČR. Motorku jsem vlastnil 2 roky a za tu dobu jsem do ní investoval přes 60 000 Kč. Pokud dnes koupíte 40 let starý stroj, nedejbože nějaký dovoz bez známé historie, připravte se na investici peněz a času do servisu (tedy pokud vůbec seženete v téhle době mechanika :)). Tento kus má všechno hotové a je připravený dělat radost. V květnu 2021 (před 1000 km) bylo uděláno: - náplně, filtry, oleje - svíčky - seřízení podtlaků - kompletní servis předních vidlic - servis brzd, výměna destiček a kapaliny - nové pneu Bridgestone BT46 O tomto servisu jsem dokonce vydal video. Můžete ho vidět zde: Přesně tuto motorku z videa prodávám. Druhý servis v březnu 2022: - kompletní servis karburátorů, čištění a seřízení - nové příruby - nastavené ventilové vůle - nové origo těsnění pod víkem - výměna brzdových destiček vpředu za měkčí - nová baterie - čištění palivového kohoutu Poslední servis teď před prodejem říjen 2022 (od té doby najeto 100 km): - výměna oleje a filtru - seřízení karburace - výměna rozvodových řetězů - instalace nových výfuků 4-2 Marving v hodnotě 18 000 Kč Motocykl je seřízený, plně funkční a bez dalších investic v dohledné době. Rád vás případně seznámím s mechaniky v Motoservisu Rozeta v Náchodě, u kterých si můžete informace ověřit. Současně lze domluvit, abyste motocykl servisovali i nadále. Celkový stav je velmi dobrý. Byť kus do muzea to není. Má své kilometry, věk a kosmetiku danou používáním. Má také pravděpodobně neoriginální lak na motoru. Nicméně vypadá velmi hezky. STK do 05/2023. Hondička je k vidění v Náchodě. Reaguji na telefon, mail i sms. Cena pevná 120 000 Kč. V případě zájmu jsem ochoten odprodat i set dobových kufrů + držáky přímo na motorku.