Škoda Favorit 1.3 bez EKO daně

Prodám: Škoda Favorit 135L bílý - r.v.1991,s SPZ, bez STK, plně funkční, tažné zařízení najeto 51 000km, EKO daň zaplacena!!! + Škoda Favorit 136LS - r.v.1991, najeto cca 140 000 km. Na náhradní díly!!! Prodám obě vozidla najednou! Bližší info na telefonu! DOHODA!

Prodám Škoda Favorit 135 L (43 kW) vyroben dne 20.7.1989 (přihlášení 1990). Motor 781.135 zachovalý, jen je zapotřebí seřídit rozdělovač a nutno provést i malé opravy jako otevírání dveří na straně řidiče a vyměnit páčku na stahování skla, také u řidiče. Vše možné vidět při osobní prohlídce. Na autě jsme druzí majitelé. Od počátku výroby najeto pouze cca 60 000 km, je možné doložit protokolem ze stránek ministerstva dopravy. V roce 2016 došlo k výměně tachometru s jiným kilometrovým stavem, lze však prokázat, že km jsou pouze v tachometru, ne naježděné. Auto je po celou dobu garážované. Na autě je nová STK do 12/2024, původní VTP (papírový formát). Cena 28 000Kč + EKO poplatek. Cena k jednání. Na autě lze provést také veteránskou atestaci, v tom případě budoucí vlastník platí nižší Eko daň! EKO daň není uhrazena. V případě zájmu mě kontaktujte na email.

Ventily originál nové z dané doby Škoda Motorsport Felicia KIT CAR 38 / 32 Bezpečně se dají ventily na brusce zmenšit na 37 / 31 , tedy možnost odebrat jen 0,5mm materiálu po obvodu bez vlivu na funkci. Ventil 31mm výfukový se totiž vejde na sériové sedlo OHV Škoda Favorit, Felicia, Fabia. cena za kus TAgy : Škoda Felicia 1.3 , Škoda Favorit, Škoda Fabia , Škoda Felicia KIT CAR , ventily škoda , upravené ventily , sací ventily 38 37 , výfukové ventily 32 31

Prodám Škoda Favorit 135 LS, vyroben v roce 1990 (výroba Československo). Nájezd kilometrů pouze 16 873 km na benzínovém motoru 1.3 s karburátorem. Jsem druhým majitelem a při přepisu na sebe jsem platil EKO poplatek 10 000,- Kč. Favorit jsem koupil od majitelky ve věku 82 let (2 roky zpět), která měla vůz odstavený v garáži po úmrtí manžela téměř 20 let (k vozidlu znám příběh, důvod nízkého nájezdu a podobně). Na fotografiích tedy vypadá lak téměř matný, realitou však je, že auto nebylo umyto právě téměř 20 let, kdy stálo v garáži. Od mé koupě taktéž skladováno v suché garáži a bohužel stále neumyto, zaprášeno. :) Vše je v originálním, původním stavu. Upravoval jsem pouze přední světla – rozebrané, nalakovaný vnitřek do černé barvy, nové skla světel. Po dohodě mám také zadní světla z verze Silverline (s bílým blinkrem). Po koupi v roce 2021 prošel motor a karburátor kompletní regenerací – rozebráno, vyčištěno, přetěsněno. Vyměnily se veškeré těsnění, přetěsněná vana, ventilové víko, karburátor byl kompletně seskládaný z nových dílů, nové hadičky, kabely, svíčky, baterie, vyčištěné brzdy, seřízený karburátor. Zkrátka vše, aby auto bylo provozuschopné po dlouholeté odstávce. Následně nová STK (končí 09/2023). Převodovka a spojka v super stavu, celkově pohodlný podvozek, nikde nic nebouchá a podobně. Krásný stav interiéru bez jakéhokoliv poškození, sedačky a vše jsou jako nové. Podvozek a bolestivé místa zcela bez koroze. Jediný díl s korozí, je naštěstí vyměnitelný – levý a přední blatníky, ale mám a přidám úplně nové, nikdy nelakované, původní blatníky, tudíž po nalakování výměna kus za kus. Souběžně by do TOP stavu pomohlo vyleštění laku při lakování. Na autě samozřejmě jsou nějaké kosmetické vady, přece jen to má 33 let. :) V interiéru jsou maličkosti k dořešení – opravoval jsem ozubené kolečka budíků a měnil žárovky podsvícení, je potřeba nasadit ručičku rychloměru (buďto zkalibrovat a nebo nacvaknout za jízdy), následně složit zpět plexi sklo a okolní plasty – vše mám. Sklíčka zpětných zrcátek jsou v horším stavu, ale mám úplně nové, originální a přidám k autu. Přikupoval jsem originální zadní křídlo, taky můžu nechat k autu. Prodávám z důvodu nedostatku času, mám více aut. S Favoritem jsem za 2 roky najel maximálně 100 km. Fáčko má platné doklady, STK, pojištění a je možné s ním odjet klidně i po ose. Ideálně bych si cenu představoval 60 000,- Kč, ale jsem ochotný se o ceně bavit a dohodnout se. Na prodej nespěchám, ale s blížící se sezónou si jej někdo může užít, zatímco mě by další rok stálo v garáži. Potenciál růstu ceny však má, proto jsem jej také koupil. První ročníky výroby, karburátor, výroba Československo. Prosím o doplňující otázky přes SMS/email a telefonicky bychom řešili domluvu setkání a podobně. Díky za pochopení.

Prodej Škoda favorit momentálně bez STK najeto na budikacg 58tis,eko testace , Pojízdné celkem slušný stav

Vyměním Škodu Favorit v edici greenline (cca 1600 kusů) za nějakou starší nebo zajímavější škodovku s STK 1994, jednobod. Má najeto 60tkm, bez koroze, Czechoslovakia přední světla, zadní kouřové Czech Rep., boční blinkry čiré, bílá stropnice, greenline interier v pěkném stavu (žádné trhliny a nejsou prosezelé) Vývoz do Německa. R13 plechové disky s origo poklicema staré pneu 5x R14 BMW Ronal 4x pneu na vyhození po dohodě R13 Škoda alu v perfektním stavu i s krabičkou na středové pokličky s pěkným zimním vzorkem Eko zaplaceno, STK do konce 2023 Servis : před půl rokem - těsnění pod hlavou, svíčky, cívka palivové čerpadlo, vodní čerpadlo,filtry, termostat atd.. Tlumiče někdo dělal ale už to nějakej ten pátek je a taky spodek někdo stříkal bodýčkem ale taky už dávno. Potřeba udělat: brzdové destičky, pravý přední blatník promáčklý a loupe se lak, nové samolepky greenline, není origo radio, kosmetické vady, nejsou zapojeny ostřikovače světlometů, prasklina na nárazníku. Termospínač sahary vyměnit (teď sahara na tlačítko) Spousta náhradních dílů, žádná hnilota. Vyměním za škodu 100 105 120 125, Favorit pickup, Solitaire, Prima, Felicia Blue Sky, Laurin a Klement nebo něco zajímavého možno s mým doplatkem Na prodej ani výměnu nespěchám. SMS nebo volat po 19h, popř mail