Servis 1990-91

Atraktivní Ford Econoline E-150 5.0 V8 v raritním provedení od společnosti Bivouac Conversion Van. Econoline byl jako nový zakoupen 16.06.1990 ve státě California. VAN v originálním a zachovalem stavu. Mechanický je plně funkční, jezdí velmi dobře a motor běží potichu, bez vibrací. Exteriér a interiér má za ta léta svou patinu, ale vozidlo je čistě, kompletní a bez větších poškození. Rok výroby: 1990 Tachometr: 122 241 mil Palivo: benzín Objem: 4 942 ccm Převodovka: automatická Výkon: 138 kW (188 koní) Země původu: USA Karoserie: VAN Stav: veterán Barva: bílá-černá Vůz je skladem připravený k odběru v ČR. Můžeme Vám zprostředkovat dopravu vozidla až k Vám nebo autem můžete odejít od nás na převozních značkách s pojištěním. V případě zájmu Vám pomůžeme zprostředkovat veteránskou testaci a registraci. V případě potřeby Vám rádi zajistíme náhradní díly nebo příslušenství z USA v zajímavých cenách. Více fotek: Video:

Unikátní motocykl vyrobený ve Výzkumném a Vývojovém závodě n.p.Jawa v Praze-Strašnicích(VVZ Jawa) v malé 30-ti kusové sérii pro potřeby Ministerstva vnitra 5.správa SNB(ochrana ústavních činitelů-doprovodná služba).Určený byl pro čestné doprovody u Hradní stráže v letech 1985-1990.Známé jsou například videa a fotografie těchto motocyklů při návštěvě Michaila Gorbačova v dubnu 1987 v Praze a Bratislavě.Po vyřazení ze služby u Hradní stráže v roce 1990 byly v podstatě ještě zánovní motocykly předány krajským útvarům dopravní služby Policie ČR.Po rozdělení Československa v roce 1993 zůstalo v ČR 15 těchto motocyklů dalších 15 na Slovensku.Postupně pak v letech 2000-2002 byli vyřazovány z majetku MV. Na stavbu motocyklu byl použit rám Jawy 350-634 a rakouský soutěžní motor Rotax. Motor: Výrobce ROTAX GMBH Austria,Typ 506 Enduro,zdvihový objem 504ccm,výkon 42k při 7000 ot/min,vrtání/zdvih 89x81mm. Stav:Motocykl byl šetrně renovován v Praze-Strašnicích panem Křížkem před cca 6lety z důrazem na původnost a celkovou funkčnost.Tento motocyklový odborník motocykly tohoto typu velice dobře zná,právě on se totiž podílel v 80letech na vývoji a výrobě tohoto typu přímo ve VVZ n.p.Jawa v Praze-Strašnicích.Nikdo povolanější než on není.Motocykl byl vrácen do původního stavu tak jak jezdil u hradní stráže v 80.letech.Stav před renovací tzn.motocykl v barvách Policie ČR,stejně tak jako renovaci samotnou doložím fotografiemi.Motocykl je plně funkční a účastnil se v minulosti několika akcí a srazů převážně PČR a AČR.Několikrát byl vystavován přímo na Pražském hradě při Dni ozbrojených sil ve společnosti dalších motocyklů hradní stráže.Vše zdokumentová účely vystavení má tento motocykl i původní VB SPZ která samozřejmě není platná. Původ a doklady:Předně je potřeba říci že se nejedná o žádnou repliku či plagiát či dodatečně upravený Rotax z anglického zastoupení Škoda GB v Norfolku(kde byli krátce v 80letech montovány podobné motocykly pro britský trh).Ale o prokazatelně autentický stroj 1 z 30-ti vyrobených. Původně používán na V.správě FMV(SNB)ČSSR.Používán byl jako doprovod vládních kolon především zahraničních delegací.Po roce 1990 předán krajskému útvaru dopravní služby Policie ČR v Praze.Po zhruba desetileté službě byl tento motocykl vyřazen z majetku Ministerstva vnitra ČR v lednu roku 2001.Jedná se o originální stroj toto doložím.Motocykly jsou známy pod jejich výrobními čísly a lidé kteří je vlastní o nich vzájemně ví.Mám k dispozici rozsáhlý archív motocyklů Jawa typu 825 Rotax,včetně fotografii všech jednotlivých motocyklů od výrobního čísla 000001 až po číslo 000030,jejich majitelů a a kontaktů na ně.Dále archivní technickou dokumentaci,jak typu 825,tak motoru Rotax(katalog ND, dílenskou příručku, atd) a archivní fotografie motocyklů a příslušníků SNB v dobových uniformách,videa. Motocykl je bez TP.U policie byl používán na vyjímku ze zákona.Na veteránské doklady přihlásit lze. Dohoda možná. Prvotní kontakt prosím přes email.

Alfa Romeo 33 karburátor/diesel 1990-1994, 375 stran; Alfa Romeo 33 IE 8/16v 1990-1994, 532 stran; Alfa Romeo 33 1988-1990, 447 stran. Katalogy obsahují mechanické, elektrické a karosářské díly. Cena 600 Kč za kus.

1990 Volkswagen GOLF G60 MKII 160k Celkově velmi zachovalý, perfektně fungující, vyhledávaný kus. Raritní vůz v s mimořádnou výbavou - el. okna, ABS, klimatizace, střešní okno, MFD. Velkoryse servisovaný, podvozek, kompletní repase kompresoru, výměny rozvodů, čerpadla, atd. Seznam servisních úkonů na vyžádání. Interiér původní, lak po renovaci s původním odstínem. Spodek vozu ošetřen proti korozi. 175 000km garantovaných. Historie vozu a km se zárukou! K vidění v Brandýse nad Labem. Video: Zajišťujeme A-Z : - testování historických vozidel(vyšší hodnota vozu, úlevy na pojištění a daních) - přepravu vozidla kamkoli v rámci ČR - skladování vozidel(krytá stání s dohledem 24/7) - ochranu Vašeho vozu (GPS vyhledávání) - renovace a soutěžní úpravy - servis a pick-up servis - SPZ na přání - konzultace a plánování - pravidelné soukromé akce i firemní eventy - záruky na vybrané exempláře Cena vozu: 490 000Kč Seriózní zájem je vítán, prohlídka je možná po dohodě - nejsme autoprodejce/bazar. Vůz je pečlivě uschován v ideálních podmínkách našeho privátního skladu, kde si jej můžete v klidu prohlédnout, vyzkoušet, nehledě na venkovní počasí. V případě dotazů se na nás, prosím, obracejte. Hezký den přeje klub historických vozidel

Prodávám ceněný youngtimer od Hondy. Klasický supersport ze začátku éry 80. let: Honda CB 900 Bold'or. Jedná se o, řekl bych hodnotnější verzi F2 s kapotáží v klasické červeno-bílé barvě. Pohodlný, velký motocykl s podvozkem, který se seřizuje vzduchem. S výkonem 95 koní jede opravdu velmi slušně a nabízí velmi autentické old-school sportovní svezení. Můj kus je vyrobený roku 1981 a na budících má najeto necelých 49 000 km. KM nemohu blíže oveřit, ale osobně si myslím, že to bude +- pravdivý údaj. Jsem druhým majitelem v ČR. Motorku jsem vlastnil 2 roky a za tu dobu jsem do ní investoval přes 60 000 Kč. Pokud dnes koupíte 40 let starý stroj, nedejbože nějaký dovoz bez známé historie, připravte se na investici peněz a času do servisu (tedy pokud vůbec seženete v téhle době mechanika :)). Tento kus má všechno hotové a je připravený dělat radost. V květnu 2021 (před 1000 km) bylo uděláno: - náplně, filtry, oleje - svíčky - seřízení podtlaků - kompletní servis předních vidlic - servis brzd, výměna destiček a kapaliny - nové pneu Bridgestone BT46 O tomto servisu jsem dokonce vydal video. Můžete ho vidět zde: Přesně tuto motorku z videa prodávám. Druhý servis v březnu 2022: - kompletní servis karburátorů, čištění a seřízení - nové příruby - nastavené ventilové vůle - nové origo těsnění pod víkem - výměna brzdových destiček vpředu za měkčí - nová baterie - čištění palivového kohoutu Poslední servis teď před prodejem říjen 2022 (od té doby najeto 100 km): - výměna oleje a filtru - seřízení karburace - výměna rozvodových řetězů - instalace nových výfuků 4-2 Marving v hodnotě 18 000 Kč Motocykl je seřízený, plně funkční a bez dalších investic v dohledné době. Rád vás případně seznámím s mechaniky v Motoservisu Rozeta v Náchodě, u kterých si můžete informace ověřit. Současně lze domluvit, abyste motocykl servisovali i nadále. Celkový stav je velmi dobrý. Byť kus do muzea to není. Má své kilometry, věk a kosmetiku danou používáním. Má také pravděpodobně neoriginální lak na motoru. Nicméně vypadá velmi hezky. STK do 05/2023. Hondička je k vidění v Náchodě. Reaguji na telefon, mail i sms. Cena pevná 120 000 Kč. V případě zájmu jsem ochoten odprodat i set dobových kufrů + držáky přímo na motorku.

Prodám kabriolet Chevrolet Corvette 1990. Motor V8 5700 ccm, 245 hp, automatická převodovka. Celkově velmi dobrý stav nevyžadující žádné investice. Bez koroze. Perfektní lak s hlubokým leskem v barvě "steel blue metallic". V této barvě ve verzi convertible vyrobeno pouze 235 vozů, v kombinaci s daným modrým interiérem vyrobeno pouze 99 kusů. Kola v krásném optickém stavu a bez poškození, zánovní pneu. Nová bílá střecha. Interiér vyjma drobné trhliny na opěrce sedadla řidiče (typické místo C4) v krásném nevybydleném a udržovaném stavu, palubka nepopraskaná, dveřní panely bez poškození. Plně pojízdné, motoricky a mechanicky bez problému, chytá na první otočení. Doklady k přihlášení na veteránské RZ. Detailní fotky vč. VIN k prověření zašlu na vyžádání.