Řidítka na enduro - cross

BETA enduro BIKE RR 4T 350 MY23 - Kč 247.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 390 MY23 - Kč 248.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 430 MY23 - Kč 253.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 480 MY23 - Kč 253.900,- Toto je nejjednodušší - moto ve 4-T řadě zdvihu; to upřednostňuje jízdu ve vysokých otáčkách, přesto si zachovává velmi lineární výstupní výkon. RR 4 Str • Kontrola trakce: Nejvýznamnější novinkou v řadě 4 Str je zavedení trakce control, který loni debutoval v řadě Racing. Aby výkon svých modelů stále dostupnější pro jezdce v jakékoli situaci, všechny 4taktní modely Beta Enduro se nyní mohou pochlubit trakcí řízení. Funkce kontroly trakce u modelů RR je volitelná jezdcem pomocí tlačítka v obvyklá poloha mezi trubkou řízení a palivovou nádrží. Jezdec může vypnout kontrolu trakce kdykoli a v kterékoli z dostupných map motoru, přičemž samotná funkce je kalibrována odlišně pro každou ze dvou map a nabízí jezdci výběr ze 4 různých elektronických ovládání konfigurace. • Sběrač výfuku: všechny 4taktní modely mají nový sběrač výfuku s delší geometrií potrubí než na předchozí generaci, zlepšení odezvy motoru při nízkých otáčkách motoru a zvýšení točivého momentu při středních otáčkách motoru. Výsledkem je lepší přenos výkonu v celém rozsahu otáček, nechat jezdce dostat se z problémů snadněji nebo zvolit vyšší rychlostní stupeň než oni normálně by to bylo pro uvolněnější zážitek z jízdy. • Mapa motoru: dnes i kola Enduro – která vypadají jednoduše – přicházejí s pokročilými elektronika. Chcete-li plně využít zvýšený točivý moment při nízkých až středních otáčkách motoru 4taktní modely, které jsou k dispozici díky novému sběrači výfuku, jsou nyní vybaveny vyhrazeným novým motorem řídicí mapy, které rovnoměrněji rozloží křivku výkonu v celém použitelném rozsahu motoru, díky čemuž je výkon i u těch největších beta motorek zcela plynulý přístupný. Odpružení: Beta nikdy nepřestává zdokonalovat rám a odpružení svých kol. Při hledání na ještě ostřejší a čistší zpětná vazba jezdce, inženýři Betamotor revidovali vnitřní části přední části vidlice - komponent ZF, stejně jako u předchozí generace - modelového roku 2023 rodiny RR. První a především byla upravena geometrie olejových kanálů kolem pístu vidlice, aby se odstranila úplně jakýkoli škrtící účinek a zajistit dokonale hladký chod tlumičů v celém rozsahu cestovat. Vytvořením volnějšího proudění zpětných kanálů oleje se toto zlepšení ještě více otevírá možnosti nastavení vidlice, protože eliminují všechny konstrukční překážky pro prostředky průtoku oleje že i sebemenší změna nastavení přináší znatelný výsledek. To má za následek zlepšení pohodlí jezdce a účinnější podpora vidlice během počátečního vychýlení tlumiče. Kolo tak zůstává složené a ovladatelné i v náročných terénních podmínkách. • Kryty chladiče na nádrži: jedna ze změn oproti předchozí generaci s dopadem na obě styl a funkce je přepracovaný tvar nových krytů chladiče řady RR. Nové pláště jsou užší než dříve,

BETA ENDURO BIKE RR 4T 350 RACING MY23 - Kč 269.900,- BETA ENDURO BIKE RR 4T 390 RACING MY23 - Kč 269.900,- BETA ENDURO BIKE RR 4T 430 RACING MY23 - Kč 269.900,- BETA ENDURO BIKE RR 4T 480 RACING MY23 - Kč 269.900,- Přišel podzim a jako obvykle Betamotor představuje nový RR Racing My 2023, aby zahřál srdce fanoušků Endura! V souladu s tradicemi Beta přichází řada kol RR Racing kompletní se vším potřebným k přeměně enduro modelů toskánské značky na stroje připravené závodit v těch nejtěžších podmínkách a na nejkonkurenceschopnějších akcích. Hlavní novinkou dvoutaktních a čtyřtaktních modelů Racing My 2023 je zavedení zadního tlumiče Kayaba (KYB), speciálně vyrobeného japonskými experty na odpružení pro Enduro kola Betamotor. Těží z nejlepších materiálů a nejmodernějšího výzkumu provedeného společně s inženýry Beta, což umožňuje zásadní evoluční krok v odpružení motocyklu. Modelová řada Racing je zakončena novou grafikou Racing, která zvýrazňuje elegantní tvar nových krytů chladiče představených na RR před několika měsíci, a řadou různých součástí, jako jsou chrániče rukou. Kontrola trakce – 4Str Range Aby byly výkony svých modelů, a zejména motorek s větším objemem, stále dostupnější pro jezdce v jakékoli situaci, kromě uživatelsky volitelných elektronických map řízení motoru je RR Racing vybaven funkcí kontroly trakce. Funkci Traction Control lze zapnout kdykoli obvyklým tlačítkem na ovládacím panelu mezi trubkou řízení a palivovou nádrží. Protože jak funkce TC, tak funkce výběru mapy motoru jsou ovládány z tohoto panelu, má dvě ovládací tlačítka a dvě samostatné indikační LED pro obě funkce.

BETA RR 125cc 4T LC enduro - black BETA RR 125cc 4T LC enduro - white BETA RR 125cc 4T LC enduro - red Čistý závodní styl a maximální zábava! To je duch nového RR 125 LC, nové generace motocyklů RR, vždy přinášející opravdové emoce. Řada technických a estetických aktualizací charakterizuje RR 125 LC, skutečnou beta verzi nejvyšší řady pro tuto kategorii. Nový 125ccm 4-taktní motor se vstřikováním v kombinaci s obnoveným podvozkem, s novou geometrií rámu a odpružením poskytuje skvělou ovladatelnost a reaktivitu, vždy maximalizuje požitek z jízdy. Silný rodinný pocit se závodní sérií RR díky novým plastům s agresivním vzhledem a grafikou inspirovanou světovými šampiony Brad Freeman a Steve Holcombe Řada RR 125 LC se skládá ze dvou verzí, Enduro a Motard; oba aktualizované, díky nový motor a výfukový systém, na nejnovější kategorii Euro 5. RR 125 LC Enduro, přímo inspirované velkými RR, kteří závodí na mistrovství světa WEC jak pro technické, tak pro estetické vlastnosti, bylo zrozeno, aby čelilo všem typům terénu a překážkám na plný plyn! Barvy: Bílá / Černá / Červená

Zdravim, predám podsedlovy rám s Yamahy yzf 250 2005 určite pasuje na viac modelov ktm,husqvarna,suzuki,yamaha,kawasaki ,gas gas,sxf250,sxf450,sx250,tc250,tc125,fc250,fc450,excf250,excf450,fe250,fe450,2t,4t,motorky,motocykle,enduro,cross,mx, Ktm sx sxf Yamaha yz yzf Kawasaki kx kxf Honda cr crf Suzuki rm rmz 2t 4t 2stroke 4stroke 50 65 80 85 125 150 250 300 450 enduro cross kros motokros motocross cross Kawasaki,Yamaha,Honda,KTM,Suzuki,Husqvarna, 50,65,80,85,90,110,125,150,200,250,300,350,400,426,450,500,525,600,yzf,yz,ttr,xt,wr,crf,cr,sxf,sx,exc,exc-f,rmz,rm,kxf,kx,TE,TC,xl, motocross, enduro, fox,shoei,oakley,thor,leatt,shift,scott

Prodám AJP PR5 250 ENDURO .. je nevyužitá - neni čas, nedodělaný dům, spousta práce, malý dítě ... najeto 5,5 tis. km. Mám na ni 2 sady kol - jednu vyloženě pro silnični provoz (motard) viz foto a druhou klasicky enduro do terénu. Žádné závody, ježděno hobby (lesíky, polní cesty). Moto po většim servise (nová řeťezova sada, ložiska v kolech, olej, svička, seřizeni, baterka, repas př. tlumičů, novej kryt spojky, blastry, gripy, atd). Ma přikupovany kit = hydraulickou spojku, výfuk Doma racing, vyšší řídítka, jiny sání a mapy …. Stav bezproblémový, vše plně funkční .. přidal bych i nějaké vybavení (oblečeni, krunýř, boty, zvedák moto,…) za řekněme velmi příjemnou/symbolickou cenu na postavu výšky 185 cm a váhu cca 80 - 90 kg, boty vel. cca 45. Tedy pro začínajícího jezdce naprosto ideální stav - je možné předat moto vč. kompletní výbavy vč. pár náhradních dílů a dále už jen jezdit :)

Prodám nové vyšší řidítka na MOTO,ATV nebo PITBIKE . Cena 500,-Kč s DPH. Průměr 22mm a délka 78 cm. Barva stříbrná. Dále Prodám nové zesílené duralové řídítka s hrazdou na moto Rozměr 22x800 nebo 28x800 bez hrazdy. Vhodné na enduro,motocross,skútr,street,ATV,atd. Původní cena 22mm za 1500,- nyní za 750,-Kč s DPH (červená,stříbrná,Černá,zlatá,oranžová a modrá)a 28mm bez hrazdy oranžová,zlatá,červená,stříbná,modrá,černá,atd za 950,-s DPH ...Možnost i blástry za 750,- viz. foto. Obyč.řidítka ve stříbrné barvě za 500,- s DPH . . .Inzerát platí do smazání... . . . řidítko . SUZUKI RMZ 250 RMZ 450 RM 125 RM 250 DRZ 400 LTR 450 LTZ 400 KTM EXC-F 250/450/530 SX/EXC 400/450/525 SX/EXC 125/200/250/300 SX/EXC 250/300/380 SX/EXC/XC 125/200/250/300 YAMAHA YZ 250F YZ 450F YZ 400F YZ 426F YZ 85 YZ 125 YZ 250 HONDA CRF 250 CRF 450 CR 125 CR 250 KAWASAKI KX 250F KX 450F KX 125 KLR 650 KLX 450 KFX HUSQVARNA TC/TE250 TC/TE 450/510 TC250 XLITE CR/WR 125/250 WR300 GAS GAS EC/XC/DE/MC 200/250/300 MX/SM/EC 200/250/300 EC/FSR 450/515 SM Supermoto